A
Anoniem
Guest
Zou de Opel Kadett zo ook nog eens terugkomen? 
Toyota Corolla / Suzuki Swace | Allion/Levin GT (CN); facelift p. 10
A
Anoniem
Guest
Meer mensen die vinden dat de motorkap gewoon door had kunnen lopen? Scheelt weer een lijntje op een op zich al niet sober design.
PS: ik word overigens helemaal gestoord van die codes invoeren...
PS: ik word overigens helemaal gestoord van die codes invoeren...
A
Anoniem
Guest
De radiateur moet ook ergens aan bevestigd worden. Denk dat daarom de kap niet verder door kan lopen naar beneden. Mij stoort het niet zo.
De nieuwe Corolla ziet er erg goed uit. Dit is dan ook de dikste uitvoering denk ik.
De nieuwe Corolla ziet er erg goed uit. Dit is dan ook de dikste uitvoering denk ik.
A
Anoniem
Guest
Hmm... je zou zeggen hoe meer de motorkap is 'gevouwen' over de voorzijde, des te beter. Nu kan bij het een luttel cm's naar boven schieten van de motorkap, deze een voetganger doormidden klieven.
A
Anoniem
Guest
Ik stoor mij er normaliter ook niet zo aan, maar wel meer als de lijnen dan niet mooi doorlopen. En dat is bij deze Toyota helaas ook het geval:
Dat sprongetje boven de koplampen ziet er gewoon niet fraai uit. Maar ja, kies je dan een donkere kleur dan valt het niet meer op.
Dat sprongetje boven de koplampen ziet er gewoon niet fraai uit. Maar ja, kies je dan een donkere kleur dan valt het niet meer op.
De Schaduw
Startmotor
Dat klinkt wat dubieus.
Dat vind ik eigenlijk ook.
Rutger DC
Asfaltkampioen
929V6 zei:
Bij dezen
Was even op vakantie. Bijzonder, deze naamswijziging. Voor de verkoopaantallen van de Corolla maakt het niet uit, de Auris werd toch al bij de Corolla opgeteld, omdat de auto in bijvoorbeeld Australië en Nieuw-Zeeland altijd al als Corolla hatchback werd verkocht.De Touring Sports ziet er erg goed uit! Direct de mooiste in zijn klasse wat mij betreft, de auto heeft wat trekjes van de oude Ceed (toen nog cee'd) Sportswagon, maar ook wel de Optima Sportswagon. De nieuwe Ceed Sportswagon is maar belegen, de nieuwe Focus Wagon niet zo harmonieus als zijn voorganger en de meeste concurrenten vind ik niet harmonieus ogen (m.u.v. de Skoda Octavia Combi), dus dan gaat de prijs al gauw naar de Toyota.
A
Anoniem
Guest
4,5 uit 5 sterren: https://www.autoexpress.co.uk/toyota/corolla/104489/new-toyota-corolla-2018-review
Reyner
Wegverkenner
De Touring Sports is echt wel mooi, veel beter in verhouding tov de vorige generatie, waarvan het leek dat ze in laatste instantie dachten - oja de break nog!
Ben benieuwd naar de Hybrid 180pk. Ik rij sinds een maand in een Rav4 Hybrid 197pk, en bij een hoog vermogen wordt de CVT minder irritant, zelfs voor een autoliefhebber
Ook leuk om te zien dat het panorama-dak ditmaal openschuift, goed bezig! Met de diesel op de terugweg kan dit wel eens potten breken in dat segment! Volkswagen heeft eigenlijk geen alternatief voor hun criminele diesels op dit moment, de TSI's zijn wel leuk maar verstoken echt wel het dubbele van een TDI.
Ben benieuwd naar de Hybrid 180pk. Ik rij sinds een maand in een Rav4 Hybrid 197pk, en bij een hoog vermogen wordt de CVT minder irritant, zelfs voor een autoliefhebber
Ook leuk om te zien dat het panorama-dak ditmaal openschuift, goed bezig! Met de diesel op de terugweg kan dit wel eens potten breken in dat segment! Volkswagen heeft eigenlijk geen alternatief voor hun criminele diesels op dit moment, de TSI's zijn wel leuk maar verstoken echt wel het dubbele van een TDI.
CXXX
Wegverkenner
De C met de drie sterren bedoel je? Dat is het Corolla logo.
In Japan gebruiken ze altijd al het Corolla logo. Tot 1980 had de Corolla hier ook dat embleem op de neus en/of stuur.
Met de tijd is het wel iets aangepast maar origineel was het een C met drie bloemen, tegenwoordig zijn het meer sterren.
In Japan gebruiken ze altijd al het Corolla logo. Tot 1980 had de Corolla hier ook dat embleem op de neus en/of stuur.
Met de tijd is het wel iets aangepast maar origineel was het een C met drie bloemen, tegenwoordig zijn het meer sterren.
A
Anoniem
Guest
Nee
A
Anoniem
Guest
A
Anoniem
Guest
Waar de hatchback van achteren lijkt op de vorige Mazda3, heeft dit wel wat weg van de vorige Mazda6. Niettemin een erg geslaagd model
A
Anoniem
Guest
Alles goed in lijn met de hatchback maar toch komt het geheel veel vriendelijker over. Erg nette station.
Carfanatic
Wegverkenner
Barri zei:
Zie ik wat somber in, ook een recente C-HR Hybrid mag maar 725kg trekken.
zeebra
Wegverkenner
Er zit geen CVT in maar een planetair tandwiel stelsel met twee elektromotoren die samenwerken met de brandstofmotor. Maar ze zullen wat moeten. Op dit punt lopen ze achter. Ik spreek vaak mensen die geen Toyota Hybride kopen omdat ze toch behoefte hebben aan meer trekgewicht.KadettRT zei:
A
Anoniem
Guest
Reyner
Wegverkenner
Dat is dan ook wel vooral in NL een probleem, omdat jullie zo graag met die caravan op verlof gaan
Ik gebruik de trekhaak welgeteld 5x per jaar, en dan is dat een gewone aanhangwagen met wat groenafval (snoeisel en zo). Ik denk dat over heel europa maar een klein percentage van de mensen inzitten met het sleepgewicht, dus waarschijnlijk niet de grootste prioriteit.
Mensen die echt sleepvermogen willen kopen immers een zwaardere (evt 4wiel aangedreven) wagen of terreinwagen
Ik gebruik de trekhaak welgeteld 5x per jaar, en dan is dat een gewone aanhangwagen met wat groenafval (snoeisel en zo). Ik denk dat over heel europa maar een klein percentage van de mensen inzitten met het sleepgewicht, dus waarschijnlijk niet de grootste prioriteit.
Mensen die echt sleepvermogen willen kopen immers een zwaardere (evt 4wiel aangedreven) wagen of terreinwagen
Carfanatic
Wegverkenner
Rutger DC
Asfaltkampioen
Meer foto's: https://www.autokopen.nl/autonieuws/2018/oktober/45565-toyota-corolla-touring-sports-speciaal-voor-europa
Erg geslaagd! De Corolla Touring Sports is optisch meer een opvolger van de cee'd Sportswagon en de nieuwe Ceed Sportswagon de opvolger van de Auris Touring Sports...
SVF
Kilometervreter
Waarom worden al die nieuwe modellen toch bijna altijd gepresenteerd in lease en stropdassen grijs?
Als het uiterlijk bepalend is voor de verkoopcijfers dan zullen ze daar bij Kia denk ik niet wakker van liggen... Ik vind deze Touring overigens nog het meest lijken op de vorige Megane, wat ook een fraaie auto was (én een verkoopknaller!)
D-C zei:
Als het uiterlijk bepalend is voor de verkoopcijfers dan zullen ze daar bij Kia denk ik niet wakker van liggen... Ik vind deze Touring overigens nog het meest lijken op de vorige Megane, wat ook een fraaie auto was (én een verkoopknaller!)
voiture
Wegverkenner
Zo op de foto's ziet de TS er een stuk beter uit dan de hatchback in elk geval.
Opvallend trouwens dat Toyota nog zo'n raar zijruitje-met-plastic-driehoek t.p.v. de A-stijl monteert. Dat oogt wel erg belegen. Evenals zo'n twotone-uitvoering. Dat heeft een zichzelf respecterend model toch niet nodig zou je denken.
Opvallend trouwens dat Toyota nog zo'n raar zijruitje-met-plastic-driehoek t.p.v. de A-stijl monteert. Dat oogt wel erg belegen. Evenals zo'n twotone-uitvoering. Dat heeft een zichzelf respecterend model toch niet nodig zou je denken.
Reyner
Wegverkenner
voiture zei:
Volledig mee eens, de "kuip-raamlijn" zoals die van de 1ste Auris vond ik nu niet een design element om trots op te zijn
En dat plastic driehoekje had ik op mijn Avensis (van de allerlaatste facelift) ook, en ik vond dat dat verraadde dat het om een opgewarmd oud model ging, maar nu zie ik dat dus op een splinternieuw model
zeebra
Wegverkenner
Bij de nieuwe auto’s zie je het niet meer. Opel Astra heeft het nog wel. Zonder zo’n driehoekje oogt het mooier en is de dode hoek voor minder groot. Ook oogt de motorkap dan langer wat een wat stoerdere uitstraling geeft. Zie de Ford Focus en de Kia Ceed.Reyner zei:voiture zei:
Volledig mee eens, de "kuip-raamlijn" zoals die van de 1ste Auris vond ik nu niet een design element om trots op te zijn
En dat plastic driehoekje had ik op mijn Avensis (van de allerlaatste facelift) ook, en ik vond dat dat verraadde dat het om een opgewarmd oud model ging, maar nu zie ik dat dus op een splinternieuw model
zeebra
Wegverkenner
Bij de nieuwe auto’s zie je het niet meer. Opel Astra heeft het nog wel. Zonder zo’n driehoekje oogt het mooier en is de dode hoek voor minder groot. Ook oogt de motorkap dan langer wat een wat stoerdere uitstraling geeft. Zie de Ford Focus en de Kia Ceed.Reyner zei:voiture zei:
Volledig mee eens, de "kuip-raamlijn" zoals die van de 1ste Auris vond ik nu niet een design element om trots op te zijn
En dat plastic driehoekje had ik op mijn Avensis (van de allerlaatste facelift) ook, en ik vond dat dat verraadde dat het om een opgewarmd oud model ging, maar nu zie ik dat dus op een splinternieuw model
Rutger DC
Asfaltkampioen
Franse prijzen:
122 ch Active 26 950 €
122 ch Dynamic 27 950 €
122 ch Design 28 950 €
122 ch Collection 31 450 €
180 ch Design 30 950 €
180 ch Collection 33 450 €
(122 ch = 1.8 Hybrid, 180 ch = 2.0 Hybrid)
Bron: https://www.caradisiac.com/toyota-corolla-2019-a-partir-de-26-950-eur-172127.htm
Dit gaat op zijn zachtst gezegd geen koopje worden...
122 ch Active 26 950 €
122 ch Dynamic 27 950 €
122 ch Design 28 950 €
122 ch Collection 31 450 €
180 ch Design 30 950 €
180 ch Collection 33 450 €
(122 ch = 1.8 Hybrid, 180 ch = 2.0 Hybrid)
Bron: https://www.caradisiac.com/toyota-corolla-2019-a-partir-de-26-950-eur-172127.htm
Dit gaat op zijn zachtst gezegd geen koopje worden...
A
Anoniem
Guest
D-C zei:
Hoeft ook niet, kwaliteit heeft zijn prijs.
A
Anoniem
Guest
Gewoon een nette no-nonsense auto zoals de meeste Toyota's sinds jaar en dag zijn, niets meer en niets minder.
Carfanatic
Wegverkenner
D-C zei:
Je hebt dan wel standaard een automaat.
Jans
Net ingestapt
En ondertussen zijn er ook al foto's opgedoken (Carscoops) van de Corolla Sedan:
new 2019 corolla sedan
new 2019 corolla sedan
Guest
Mooie sedan, Toyota heeft degelijk werk afgeleverd.
A
Anoniem
Guest
Veel mooiere neus dan op de hatchback/station.
SVF
Kilometervreter
Jammer van dat driehoekje in de C-stijl, zonder oogt 'ie een stuk dynamischer. Al met al vind ik de hatchback (ook de neus) veel mooier.
Edit: bij nader inzien vind ik deze neus eigenlijk ook niet verkeerd en hij heeft in elk geval niet die extra, en veel voorkomende naad over de motorkap.
Edit: bij nader inzien vind ik deze neus eigenlijk ook niet verkeerd en hij heeft in elk geval niet die extra, en veel voorkomende naad over de motorkap.