A
Anoniem
Guest
Als ze online verschijnen, dan laat ik wel iets weten 
ps, ik zou het ook proberen
I
ps, ik zou het ook proberen
I
A
Anoniem
Guest
Gisteren eventjes van Brussel naar Amsterdam en terug gereden,
Toen ik huiswaarts reed op de Belgische A12, rechts naast mij een Audi A5, motor onbekend, links van mij een bmw 5 reeks voorlaatste generatie, motor ook onbekend.
De A5 wou zeker sprinten, dat had ik direct door toen hij toen het nog rood was al licht gas was aan het geven...
Bij groen vloog die A5 er vandoor, hij was net iets sneller weg, maar even later op het einde van mijn 2de versnelling had ik hem al.
De man achter het stuur, mijn leeftijd, was volledig in maatpak, ik zag er als een loser uit, T-shirt, een week niet geschoren. Maw, die man zal wel een deuk in zijn imago hebben gehad
De beamer, die deed helaas niet mee
Een beetje later zag ik 3 identieke opel astra breaks racen tegen een laguna.
Ik ben me er even mee gaan moeien en ze voorbijgevlogen, was wel lachen. Ik moest wel tot dik 220km/h trekken om ze voorbij te raken.
Even later bij het invoegen op de ring van Brussel konden ze mij voorbij omdat ik het invoegen niet goed had ingeschat.
Die drie Astra's waren duidelijk samen want ze waren naar elkander met hun lichten aan het flikkeren wanneer ze 1 voor 1 de autoweg verlieten.
Ik probeerde ze voorbij te raken maar ze wouden niet opzij gaan. Nu ik moet eerlijk zeggen, zat wel wat power in die Astra's maar de Skoda was toch wel en stuk sneller...
ps, mijn nieuw webcambrilletje is nog niet toegekomen
Toen ik huiswaarts reed op de Belgische A12, rechts naast mij een Audi A5, motor onbekend, links van mij een bmw 5 reeks voorlaatste generatie, motor ook onbekend.
De A5 wou zeker sprinten, dat had ik direct door toen hij toen het nog rood was al licht gas was aan het geven...
Bij groen vloog die A5 er vandoor, hij was net iets sneller weg, maar even later op het einde van mijn 2de versnelling had ik hem al.
De man achter het stuur, mijn leeftijd, was volledig in maatpak, ik zag er als een loser uit, T-shirt, een week niet geschoren. Maw, die man zal wel een deuk in zijn imago hebben gehad
De beamer, die deed helaas niet mee
Een beetje later zag ik 3 identieke opel astra breaks racen tegen een laguna.
Ik ben me er even mee gaan moeien en ze voorbijgevlogen, was wel lachen. Ik moest wel tot dik 220km/h trekken om ze voorbij te raken.
Even later bij het invoegen op de ring van Brussel konden ze mij voorbij omdat ik het invoegen niet goed had ingeschat.
Die drie Astra's waren duidelijk samen want ze waren naar elkander met hun lichten aan het flikkeren wanneer ze 1 voor 1 de autoweg verlieten.
Ik probeerde ze voorbij te raken maar ze wouden niet opzij gaan. Nu ik moet eerlijk zeggen, zat wel wat power in die Astra's maar de Skoda was toch wel en stuk sneller...
ps, mijn nieuw webcambrilletje is nog niet toegekomen
Paulus0013
Startmotor
Ik heb het weer geprobeerd net, maar kom de laatste tijd niets tegen dat echt wil.
Moest nog een CRX aan de kant duwen die links bleef hangen. Had wel het idee dat hij ie het stoplicht daarna wat probeerde. Ben er niet zeker van, maar ik dacht dat ie me aardig probeerde te volgen, daar leek het in ieder geval op.
Wel fijn op dat vlak dat het wat frisser begint te worden, je merkt bij een turbomotor dat ie wat lekkerder trekt met koudere lucht.
Moest nog een CRX aan de kant duwen die links bleef hangen. Had wel het idee dat hij ie het stoplicht daarna wat probeerde. Ben er niet zeker van, maar ik dacht dat ie me aardig probeerde te volgen, daar leek het in ieder geval op.
Wel fijn op dat vlak dat het wat frisser begint te worden, je merkt bij een turbomotor dat ie wat lekkerder trekt met koudere lucht.
adinsx
Kilometervreter
Hij lijkt wat feller inderdaad, maar het asfalt moet dan wel een beetje droog zijn. Even lekker op het gas gaan staan in 2 of 3 is er niet bij op die drijfnatte wegen.
Sta hier overigens ook alweer een tijdje droog qua sprintjes bij het stoplicht. Onderweg naar Parijs nog wel bij een tolpoortje de hoop gehad dat ik naast wat leuks terecht zou komen, maar helaas. Verbouwd Golfje bleek meer show dan go, en gefrustreerde leaserijders waren er ook niet
Sta hier overigens ook alweer een tijdje droog qua sprintjes bij het stoplicht. Onderweg naar Parijs nog wel bij een tolpoortje de hoop gehad dat ik naast wat leuks terecht zou komen, maar helaas. Verbouwd Golfje bleek meer show dan go, en gefrustreerde leaserijders waren er ook niet
Carkiller
Petrolhead
In Duitsland heb ik me redelijk misdragen met de Sub.
Veel sprintjes gedaan, vooral eentje tegen een ouder type Maserati staat me bij.
Tot 240 ging het gelijk op, daarna liep ik heel zachtjes uit.
Vervolgens moesten we tanken bij hetzelfde tankstation, dus nog even een leuk praatje gemaakt.
Zijn Maser had 280 pk, bij een gewicht van ruim 1500 kg.
Mijn Sub heeft 265 pk, en weegt 1345 kg.
Dit verklaarde het gelijk op gaan, auto's waren echt aan elkaar gewaagd.
Veel sprintjes gedaan, vooral eentje tegen een ouder type Maserati staat me bij.
Tot 240 ging het gelijk op, daarna liep ik heel zachtjes uit.
Vervolgens moesten we tanken bij hetzelfde tankstation, dus nog even een leuk praatje gemaakt.
Zijn Maser had 280 pk, bij een gewicht van ruim 1500 kg.
Mijn Sub heeft 265 pk, en weegt 1345 kg.
Dit verklaarde het gelijk op gaan, auto's waren echt aan elkaar gewaagd.
APT
Wegverkenner
Zojuist toch weer eens een stoplichtsprintje gedaan.
Ik verplaatste me in mijn Mitsubishi Colt 1.6 GLXI uit 1992. De auto naast me was een BMW 318IS uit 1989. Een 2-deurs 'coupe'. Zwart, witte brede velgen, spoilertje, stoel in de lig-stand en uiteraard verlaagd en een 'dik' geluid door onder andere een brulpijp. Mijn Coltje, saai grijs en op wieldopjes leek hem blijkbaar een makkelijke prooi. Eerste keer ging ik er gewoon achteraan waarna hij ineens wat meer gas gaf en blijkbaar niet leuk vond dat ik bij bleef. Volgende verkeerslicht besloot ik toch maar eens er voorbij te komen.. Had het zelf niet helemaal verwacht maar het was met succes. Veel scheelde het niet maar de Beemer was nét iets minder snel. Specificaties erbij gepakt en het blijkt te kloppen. Al hoop ik 'm niet op de snelweg tegen te komen want dan tellen de PKtjes..
Ik verplaatste me in mijn Mitsubishi Colt 1.6 GLXI uit 1992. De auto naast me was een BMW 318IS uit 1989. Een 2-deurs 'coupe'. Zwart, witte brede velgen, spoilertje, stoel in de lig-stand en uiteraard verlaagd en een 'dik' geluid door onder andere een brulpijp. Mijn Coltje, saai grijs en op wieldopjes leek hem blijkbaar een makkelijke prooi. Eerste keer ging ik er gewoon achteraan waarna hij ineens wat meer gas gaf en blijkbaar niet leuk vond dat ik bij bleef. Volgende verkeerslicht besloot ik toch maar eens er voorbij te komen.. Had het zelf niet helemaal verwacht maar het was met succes. Veel scheelde het niet maar de Beemer was nét iets minder snel. Specificaties erbij gepakt en het blijkt te kloppen. Al hoop ik 'm niet op de snelweg tegen te komen want dan tellen de PKtjes..
Uzzi
Net ingestapt
Vanochtend mijn vrouw op d'r werk afgezet in Vevey, wat overhemden opgehaald in Montreux en daarna de kleine naar de crèche in LtdPeilze. Vanaf Montreux omhoog een leuk stoplicht voor een sprintje (gecombineerd met hellingproef). Rechts een rijtje, links niets dus ik blijf links en kom naast een 407 SW te staan (407 SW vs Sub. Legacy 3.0R SpecB ). Geen probleem dacht ik...pas in z'n drie had ik zoveel ruimte dat ik er veilig voor kon bij de versmalling...
Sprinten is leuk maar ik had er verstandig aan gedaan me niet zo aan te stellen en er gewoon achter te schuiven. Denk dat ik toch een behoorlijk onverantwoorde 40 kmh te veel heb aangeraakt...
Sprinten is leuk maar ik had er verstandig aan gedaan me niet zo aan te stellen en er gewoon achter te schuiven. Denk dat ik toch een behoorlijk onverantwoorde 40 kmh te veel heb aangeraakt...
A
Anoniem
Guest
Een hele aardige tegen een Subaru Impreza. Kwam als een gek eraan rijden, dikke stortkoker erachter en gaaf geluid. Bij het stoplicht kon ik er achter staan en wat schetst mijn verbazing, ik die de Sub gewoon bijhouden en sterker nog tot 220 km/h kwam hij er niet voorbij. Daarna ietsje sneller, maar de snelheid was al zo onverantwoord, gas los omdat er auto's aan de rechter kant reden. Zal wel niet zo lekker gelopen hebben die Sub. of pk's hebben verloren. Tegen een andere namelijk ook eerder geprobeerd en echt toen had ik geen kans.
Uzzi
Net ingestapt
bobo3 zei:
Wellicht een 2.0 turbo (beetje een WRX look) welke origineel ergens rond de 210 ponies zit. Moet je kunnen hebben, zeker als de zaak eenmaal rolt.
Staat hier een 599 GTO op de parkeerplaats. Hoe zou zo eentje het doen in een sprintje
Het is trouwens wel een muziek instrument zeg...wat een super geluid zit er in zo'n ding...
Paulus0013
Startmotor
Vandaag een leuke middag gehad.
Na van een lesauto 'gewonnen' te hebben, eens verder gaan kijken.
Na een tijdje zie ik een Corsa OPC.
Beetje gas om erbij te komen, ik ga hem voorbij en bij het stoplicht gaat ie achter me staan.
Ik stond vooraan, dus het was alleen even wachten op groen licht.
Ik moet zeggen hij deed leuk mee in het begin, maar toen ik doorschakelde naar 3 was het toch wel gedaan.
Verderop kwamen ze naast me staan. Die gezichten, priceless.
"wtf is dat??" Ja jongens dit is een echte auto.
"en dat pssst?" Dat is de turbo.
Is dat een echte OPC? "ja".
Nog best snel die OPC... *schudden met verdwaasde gezichten nee vanuit de OPC*.
Volgens mij wisten zij het even niet meer .
Na van een lesauto 'gewonnen' te hebben, eens verder gaan kijken.
Na een tijdje zie ik een Corsa OPC.
Beetje gas om erbij te komen, ik ga hem voorbij en bij het stoplicht gaat ie achter me staan.
Ik stond vooraan, dus het was alleen even wachten op groen licht.
Ik moet zeggen hij deed leuk mee in het begin, maar toen ik doorschakelde naar 3 was het toch wel gedaan.
Verderop kwamen ze naast me staan. Die gezichten, priceless.
"wtf is dat??" Ja jongens dit is een echte auto.
"en dat pssst?" Dat is de turbo.
Is dat een echte OPC? "ja".
Nog best snel die OPC... *schudden met verdwaasde gezichten nee vanuit de OPC*.
Volgens mij wisten zij het even niet meer
.
PauseBreak
Asfaltkampioen
Uzzi zei:bobo3 zei:
Wellicht een 2.0 turbo (beetje een WRX look) welke origineel ergens rond de 210 ponies zit. Moet je kunnen hebben, zeker als de zaak eenmaal rolt.
Staat hier een 599 GTO op de parkeerplaats. Hoe zou zo eentje het doen in een sprintje
Haha, die 599 GTO komt natuurlijk helemaal nergens. Beetje gas geven en je staat achterstevoren je banden op te roken
adinsx
Kilometervreter
Paulus0013 zei:"wtf is dat??" Ja jongens dit is een echte auto.
"en dat pssst?" Dat is de turbo.
Is dat een echte OPC? "ja".
Nog best snel die OPC... *schudden met verdwaasde gezichten nee vanuit de OPC*.
Volgens mij wisten zij het even niet meer
Heerlijk hè. Die jonge gasten die er dan helemaal voor gaan, maar nét dat beetje te weinig autokennis hebben. Hoewel, ook tegen snellere jongens die ik tegenkom probeer ik het. Kansloos van een GT-R verloren
Maaruh, Corsa OPC toch 192pk?
Guest
Rij ik vandaag in Apeldoorn-noord richting snelweg en wacht daar netjes (zoals altijd) voor het rode stoplicht op de (tweebaans)
oost-veluweweg.. Lekker weer, radio'tje zachtjes aan, zonnetje op je bol. Beetje dat idee. Komt er één of andere Skoda Octavia RS
aan de linker kant naast me staan. 2 knulletjes er in, spoilertje achterop (kleintje, dat dan wel weer), raampjes open en harde muziek aan.
Ach ja, denk ik. Ben ook jong geweest..
Verder eerlijk gezegd nog best een mooie auto, waarschijnlijk van pappa omdat het me niet echt "skoda-rijders" leken. (petjes op e.d.)
Licht springt op groen en ik rij op mijn gemak weg met de Skoda nu nog steeds naast me.
Knulletjes kijken naar de auto, bestuurder lijkt een beetje gespannen. "beetje vage gasten"
denk ik nog bij mezelf, tot ik de bijrijder tegen de bestuurder hoor schreeuwen (ze hadden
de muziek hard aan) "ha ha, hij komt je nieteens voorbij!!"
"Voorbij?" Denk ik nog, "ik rij op de rechter rijstrook! Wat nou 'voorbij'? "
Heh? Denken ze nou echt dat ik tegen ze aan het racen ben ofzo?
Ben dus maar even bij ze weggereden, oprit snelweg gepakt en lekker rustig aan verder getuft.. Geen drukte op de weg, niks.
Héérlijk ~100kmh op de rechterbaan. Ineens weer herrie achter me. Weer die Skoda, denken ze slim te zijn en voluit langs me
heen te gaan om zo toch nog te "winnen". Slimmerds zijn blijkbaar niet uit deze regio, want een 2 kilometertjes verderop staan
ze altijd te flitsen. Hmm, ideetje.. Eerst even bij ze weggereden, om daarna weer lekker rustig aan te gaan doen. En ja hoor, daar
kwamen ze weer. Voluit gassend langs me (ik reed weer gewoon 100kmh) heen en met zo'n 160km/h (dacht ik) langs de flitskast.
Bij benzinestation "de paal" (A1, wilp) gingen ze er af en ben ik er maar even achteraan gereden. Ben aan de kant van de
bestuurder gaan staan en hem even gevraagd hoe hard hij nou reed toen hij lang me heen reed. "170-180 dacht ik, hoezo?"
"Nou, dan ben je met die snelheid dus ook langs die flitskast gereden, veel plezier verder"
Ik heb echt nog nooit iemand zó wit om zijn neus zien worden.
Luid lachend heb ik toen mijn weg maar vervolgd.
oost-veluweweg.. Lekker weer, radio'tje zachtjes aan, zonnetje op je bol. Beetje dat idee. Komt er één of andere Skoda Octavia RS
aan de linker kant naast me staan. 2 knulletjes er in, spoilertje achterop (kleintje, dat dan wel weer), raampjes open en harde muziek aan.
Ach ja, denk ik. Ben ook jong geweest..
Verder eerlijk gezegd nog best een mooie auto, waarschijnlijk van pappa omdat het me niet echt "skoda-rijders" leken. (petjes op e.d.)
Licht springt op groen en ik rij op mijn gemak weg met de Skoda nu nog steeds naast me.
Knulletjes kijken naar de auto, bestuurder lijkt een beetje gespannen. "beetje vage gasten"
denk ik nog bij mezelf, tot ik de bijrijder tegen de bestuurder hoor schreeuwen (ze hadden
de muziek hard aan) "ha ha, hij komt je nieteens voorbij!!"
"Voorbij?" Denk ik nog, "ik rij op de rechter rijstrook! Wat nou 'voorbij'? "
Heh? Denken ze nou echt dat ik tegen ze aan het racen ben ofzo?
Ben dus maar even bij ze weggereden, oprit snelweg gepakt en lekker rustig aan verder getuft.. Geen drukte op de weg, niks.
Héérlijk ~100kmh op de rechterbaan. Ineens weer herrie achter me. Weer die Skoda, denken ze slim te zijn en voluit langs me
heen te gaan om zo toch nog te "winnen". Slimmerds zijn blijkbaar niet uit deze regio, want een 2 kilometertjes verderop staan
ze altijd te flitsen. Hmm, ideetje.. Eerst even bij ze weggereden, om daarna weer lekker rustig aan te gaan doen. En ja hoor, daar
kwamen ze weer. Voluit gassend langs me (ik reed weer gewoon 100kmh) heen en met zo'n 160km/h (dacht ik) langs de flitskast.
Bij benzinestation "de paal" (A1, wilp) gingen ze er af en ben ik er maar even achteraan gereden. Ben aan de kant van de
bestuurder gaan staan en hem even gevraagd hoe hard hij nou reed toen hij lang me heen reed. "170-180 dacht ik, hoezo?"
"Nou, dan ben je met die snelheid dus ook langs die flitskast gereden, veel plezier verder"
Ik heb echt nog nooit iemand zó wit om zijn neus zien worden.
Luid lachend heb ik toen mijn weg maar vervolgd.
Paulus0013
Startmotor
adinsx zei:Paulus0013 zei:"wtf is dat??" Ja jongens dit is een echte auto.
"en dat pssst?" Dat is de turbo.
Is dat een echte OPC? "ja".
Nog best snel die OPC... *schudden met verdwaasde gezichten nee vanuit de OPC*.
Volgens mij wisten zij het even niet meer
Heerlijk hè. Die jonge gasten die er dan helemaal voor gaan, maar nét dat beetje te weinig autokennis hebben. Hoewel, ook tegen snellere jongens die ik tegenkom probeer ik het. Kansloos van een GT-R verloren
Maaruh, Corsa OPC toch 192pk?
Ja standaard 192. Ik stuitte op deze ad: https://link.marktplaats.nl/599347545
Zou hem zomaar geweest kunnen zijn, zelfde kleur en velgen en komt uit de buurt.
Alleen die chip met 240pk geloof ik dan niet zo. Ik zal eens mailen of ik de goede voor me heb.
@ Sinner
adinsx
Kilometervreter
@Sinner
Heerlijk is dat. Tijd terug precies hetzelfde. Velperbroekcircuit bij Arnhem en dan de pley op richting Gelredome.
Gast in 325i stond naast me bij het stoplicht en ik had meteen al door dat hij wat te sprinten zocht. Nouja prima, het was 05:15 in de morgen, dus nog lekker leeg op de weg.
Samen tegelijk bij groen weg, maar al snel kon hij het niet meer bijbenen.
Het is er plaatselijk 80, dus ik minder even wat vaart. Hij kwam echter er al weer aan, dus ook even gas erop. Want bij het volgende kruispunt staan mooie nieuwe flitspalen. Nog steeds gangetje 150+, ik ga vól in de ankers en hij ook, maar te laat
FLITS! Héérlijk.
De rest van de weg heeft hij netjes 80 gereden en kon ik lekker met 100 doortuffen. Ook het daaropvolgende stoplicht bij het Gelredome (N325 op) ging hij niet meer naast me staan maar achter me. Terwijl links naast me een mooi plaatsje was... :T
@Paulus
240pk? Mwa, daar geloof ik héél weinig van. Moet er wel erg veel aan zijn verbouwd en dat kan ik me niet voorstellen.
Heerlijk is dat. Tijd terug precies hetzelfde. Velperbroekcircuit bij Arnhem en dan de pley op richting Gelredome.
Gast in 325i stond naast me bij het stoplicht en ik had meteen al door dat hij wat te sprinten zocht. Nouja prima, het was 05:15 in de morgen, dus nog lekker leeg op de weg.
Samen tegelijk bij groen weg, maar al snel kon hij het niet meer bijbenen.
Het is er plaatselijk 80, dus ik minder even wat vaart. Hij kwam echter er al weer aan, dus ook even gas erop. Want bij het volgende kruispunt staan mooie nieuwe flitspalen. Nog steeds gangetje 150+, ik ga vól in de ankers en hij ook, maar te laat
FLITS! Héérlijk.
De rest van de weg heeft hij netjes 80 gereden en kon ik lekker met 100 doortuffen. Ook het daaropvolgende stoplicht bij het Gelredome (N325 op) ging hij niet meer naast me staan maar achter me. Terwijl links naast me een mooi plaatsje was... :T
@Paulus
240pk? Mwa, daar geloof ik héél weinig van. Moet er wel erg veel aan zijn verbouwd en dat kan ik me niet voorstellen.
Guest
Wat ik zelf dan vooral grappig vond is dat die gasten echt dachten dat ik tegen ze aan het 'racen' was bij het stoplicht,
terwijl ik gewoon wegreed zonder het ook maar op de één of andere manier te laten lijken dat ik wou 'racen' of iets dergelijks.
Hoe ze daar op kwamen is me nu nog een raadsel. Frappante zou zijn geweest dat als ik het niet in de gaten had gehad en ze
had laten voorbijgaan er nu waarschijnlijk ergens in een soortgelijk 'stoplichtsprintje'-topic op een RS-forum (oid) had gestaan
dat ze een Z4 hadden 'gekilled', terwijl die bestuurder (in dit geval ik dus) zich van geen kwaad bewust is/was. Vage lui iig. :T
terwijl ik gewoon wegreed zonder het ook maar op de één of andere manier te laten lijken dat ik wou 'racen' of iets dergelijks.
Hoe ze daar op kwamen is me nu nog een raadsel. Frappante zou zijn geweest dat als ik het niet in de gaten had gehad en ze
had laten voorbijgaan er nu waarschijnlijk ergens in een soortgelijk 'stoplichtsprintje'-topic op een RS-forum (oid) had gestaan
dat ze een Z4 hadden 'gekilled', terwijl die bestuurder (in dit geval ik dus) zich van geen kwaad bewust is/was. Vage lui iig. :T
Leon in zn Focus
Wegverkenner
@Sinner_
Dat ligt aan de auto. Ik heb het genoegen om bij tijd en wijlen bijrijder te zijn in een Z4, dat geeft je heel mooi de kans om de boel rondom je eens rustig te aanschouwen. Wat mij opvalt:
1) De auto heeft nu eenmaal een snelle uitstraling. Dus als je links gaat staan bij het stoplicht dan word je al meteen schuins aangekeken. "Zou ik hem kunnen pakken?" Nou ik heb nieuws voor je, als je in een Z4 vol gas geeft zit je vast in je stoel gedrukt.
2) Zelfs met rustig gas geven trek je nog vlot op. Die auto's zijn niet gemaakt om langzaam te rijden. Wannabe-snelle-jongens kunnen dan de indruk krijgen dat je aan het racen bent terwijl dat totaal niet aan de orde is. En dan is het vaak nog 'spannend' ook.
Dat ligt aan de auto. Ik heb het genoegen om bij tijd en wijlen bijrijder te zijn in een Z4, dat geeft je heel mooi de kans om de boel rondom je eens rustig te aanschouwen. Wat mij opvalt:
1) De auto heeft nu eenmaal een snelle uitstraling. Dus als je links gaat staan bij het stoplicht dan word je al meteen schuins aangekeken. "Zou ik hem kunnen pakken?" Nou ik heb nieuws voor je, als je in een Z4 vol gas geeft zit je vast in je stoel gedrukt.
2) Zelfs met rustig gas geven trek je nog vlot op. Die auto's zijn niet gemaakt om langzaam te rijden. Wannabe-snelle-jongens kunnen dan de indruk krijgen dat je aan het racen bent terwijl dat totaal niet aan de orde is. En dan is het vaak nog 'spannend' ook.
Guest
Zou kunnen natuurlijk, echter stond ik gewoon rechts en had de stoel in standje "strandstoel" staan..
Hoe of dat de auto rijdt, weet ik natuurlijk. Ik ben immers de bestuurder van die Z4 (voor een tijdje dan).
Hoe of dat de auto rijdt, weet ik natuurlijk. Ik ben immers de bestuurder van die Z4 (voor een tijdje dan).
Paulus0013
Startmotor
Leon in z'n SEAT zei:
Wait, what?
Er zijn hiervoor ook Z4's geleverd met gewoon een 2.0, die zijn niet zo snel en drukken je niet in een stoel.
Ik vind je reactie dus wat kort door de bocht en niet geheel correct. Gaat misschien op voor de Z4's met 200pk ofzo, maar zeker niet voor alle modellen.
Leon in zn Focus
Wegverkenner
@Paulus0013
Hmm, ik heb zojuist in CarBase gekeken en je hebt gelijk. Voor de cabrio's althans. Ik rijd zelf altijd mee in de 3-deurs coupé, vandaar de verwarring. Die wordt namelijk standaard met een 3.0 geleverd.
Hmm, ik heb zojuist in CarBase gekeken en je hebt gelijk. Voor de cabrio's althans. Ik rijd zelf altijd mee in de 3-deurs coupé, vandaar de verwarring. Die wordt namelijk standaard met een 3.0 geleverd.
Guest
Dit betreft een licht getunede (chip) sDrive23i, deze:
A
Anoniem
Guest
Nou nou, een 23i Mooie wagen hoor, daar niet van, maar op basis van je verhaal hierboven had ik toch wel een 35i ofzo verwacht. Met z'n 204pk is hij niet echt heel veel sneller dan een Octavia RS, zeker niet als het een automaat is.
Mooie wagen hoor, daar niet van, maar op basis van je verhaal hierboven had ik toch wel een 35i ofzo verwacht. Met z'n 204pk is hij niet echt heel veel sneller dan een Octavia RS, zeker niet als het een automaat is.Guest
Dit ding is (zelfs na de lichte tuning) bij lange na geen snelheidsmonster al zit hij op de 100 in iets minder dan 7 sec, maar ik moet ook
eerlijk zeggen dat ik niet 100% zeker weet of het wel een echte Octavia RS was (al zaten er RS badges op). Zo ver reikt mijn kennis niet.
Vanmiddag gebeurde het me trouwens weer (wel in een andere stad, maar zelfde verkeerssituatie).
Dit keer een Golf GTi welke dacht dat ik tegen hem aan het racen was ofzo. Wat is dat toch met die mensen?
eerlijk zeggen dat ik niet 100% zeker weet of het wel een echte Octavia RS was (al zaten er RS badges op). Zo ver reikt mijn kennis niet.
Vanmiddag gebeurde het me trouwens weer (wel in een andere stad, maar zelfde verkeerssituatie).
Dit keer een Golf GTi welke dacht dat ik tegen hem aan het racen was ofzo. Wat is dat toch met die mensen?
Carkiller
Petrolhead
Zojuist gesprint tegen een gloednieuwe Opel Astra OPC.
Door de regen was ik in het voordeel, maar verder waren we eigenlijk even snel.
Nog even een praatje gemaakt met de bestuurder, hij was zeer tevreden over zijn auto en vond het leuk om eens te kijken wat hij tegen een auto als die van mij kon beginnen.
Veel dus, met droog weer zelfs sneller vermoed ik.
Ook grappig om te zien dat mijn Sub een soort dinosaurus is vergeleken met zo'n moderne Astra.
Techniek staat duidelijk niet stil.:T
Door de regen was ik in het voordeel, maar verder waren we eigenlijk even snel.
Nog even een praatje gemaakt met de bestuurder, hij was zeer tevreden over zijn auto en vond het leuk om eens te kijken wat hij tegen een auto als die van mij kon beginnen.
Veel dus, met droog weer zelfs sneller vermoed ik.
Ook grappig om te zien dat mijn Sub een soort dinosaurus is vergeleken met zo'n moderne Astra.
Techniek staat duidelijk niet stil.:T
Guest
Zoals ik al eerder zei, het is geen snelheidsmonster. Daar hebben ze die 2.3i natuurlijk ook niet voor gemaakt..
Het is gewoon een lekker soepele cruiser en ik moet zeggen dat daar de motor voldoende vermogen voor heeft.
Maar wat ik opmerkte was eigenlijk dat het me opviel (nu al 2 keer in 3 dagen) dat sommige 'stoplichtsprinters' denken dat de
ander tegen ze "raced" terwijl diegene zich van geen kwaad bewust is en ze dus (zoals in het normale verkeer) er gewoon langs
laat gaan waardoor het 'racertje' denkt dat hij/zij heeft gewonnen. Volgens mij komt dit nog best wel vaak voor, zo lees (op fora)
en zie (youtube) ik genoeg wild-west verhalen van bestuurders welke een middenmoot (qua vermogen) wagen hebben dat ze een
sterkere wagen verslagen hebben.
Dat moeten dan bijna wel soortgelijke situaties zijn, lijkt me.
Hebben die mensen dan niet door dat niet iedereen (die iets vlotter bij het stoplicht wegtrekt) tegen ze aan het racen is?
Het is gewoon een lekker soepele cruiser en ik moet zeggen dat daar de motor voldoende vermogen voor heeft.
Maar wat ik opmerkte was eigenlijk dat het me opviel (nu al 2 keer in 3 dagen) dat sommige 'stoplichtsprinters' denken dat de
ander tegen ze "raced" terwijl diegene zich van geen kwaad bewust is en ze dus (zoals in het normale verkeer) er gewoon langs
laat gaan waardoor het 'racertje' denkt dat hij/zij heeft gewonnen. Volgens mij komt dit nog best wel vaak voor, zo lees (op fora)
en zie (youtube) ik genoeg wild-west verhalen van bestuurders welke een middenmoot (qua vermogen) wagen hebben dat ze een
sterkere wagen verslagen hebben.
Hebben die mensen dan niet door dat niet iedereen (die iets vlotter bij het stoplicht wegtrekt) tegen ze aan het racen is?
Guest
Carkiller zei:
Dat kan wel zo zijn, maar ik rij persoonlijk liever 1 dag in zo'n Subaru dan 100 dagen in een Astra.
adinsx
Kilometervreter
@carkiller
Die nieuwe Astra OPC is wel sterk verbeterd tov de oude qua onderstel, maar heeft nog altijd een bak torque-steer.
M'n collega was er bij de introductie nog niet héél erg over te spreken tov een Focus of Mégane.
Snel zal hij zeker zijn, maar optimaal is het nog niet. Ook op droog niet.
(280pk OPC vs 265pk Mégane)
@Sinner
Dat klopt wel inderdaad. Ik hou ook meestal de tactiek vast om ze eerst een kansje te geven en in 2 er toch maar vol op te gaan staan.
Maar als de motor nog koud is, moet je je echt inhouden zodat hij dat ook doorheeft, anders verschijnen die verhalen op internet
Edit:
@carkiller
De prijs van 42.500 vind je geen minpunt? :T
Die nieuwe Astra OPC is wel sterk verbeterd tov de oude qua onderstel, maar heeft nog altijd een bak torque-steer.
M'n collega was er bij de introductie nog niet héél erg over te spreken tov een Focus of Mégane.Snel zal hij zeker zijn, maar optimaal is het nog niet. Ook op droog niet.
(280pk OPC vs 265pk Mégane)
@Sinner
Dat klopt wel inderdaad. Ik hou ook meestal de tactiek vast om ze eerst een kansje te geven en in 2 er toch maar vol op te gaan staan.
Maar als de motor nog koud is, moet je je echt inhouden zodat hij dat ook doorheeft, anders verschijnen die verhalen op internet
Edit:
@carkiller
De prijs van 42.500 vind je geen minpunt? :T
adinsx
Kilometervreter
Die gewichten zijn inderdaad wel nadelig. Al zie je wel dat het langzaam weer de goede kant op gaat. De nieuwe Golf, Clio etc zijn zo'n 100kg lichter als de voorganger. Gewicht bij een hothatch heeft enorme invloeden. Zowel in acceleratie, maar ook bochtgedrag. Ik kon met mijn 1010kg Clio RS harder een afrit op duiken dan met de huidige 1330kg Mégane RS. Alleen kan ik bij de laatste halverwege al op het gas gaan staan vanwege het sper.
Maar ook wat mij betreft mogen de gewichten wel flink zakken de komende jaren
Maar ook wat mij betreft mogen de gewichten wel flink zakken de komende jaren
Paulus0013
Startmotor
Een sper is dan ook briljant en wat mij betreft een must op een beetje sportieve auto.
En inderdaad merk je het verschil goed bij het accelereren in een bocht. Een sper sleurt de auto er doorheen, waar een ander wielspin trekt en rechtdoor begint te schuiven. En soms is het daarom beter op het gas te blijven, dan alsnog abrupt te remmen.
En inderdaad merk je het verschil goed bij het accelereren in een bocht. Een sper sleurt de auto er doorheen, waar een ander wielspin trekt en rechtdoor begint te schuiven. En soms is het daarom beter op het gas te blijven, dan alsnog abrupt te remmen.
adinsx
Kilometervreter
Wel een mechanisch sper dan ipv elektronisch wat hier en daar ook wordt toegepast. Kunstmatige zooi
Dit stukje techniek zit er hier in.
Maar vanzelfsprekend merk je er dagelijk weinig van, alleen als je er even goed sportief voor gaat zitten zeg maar.
Hoewel het bij gladheid in de sneeuw e.d. ook nog wel wat helpt.
Dit stukje techniek zit er hier in.
Maar vanzelfsprekend merk je er dagelijk weinig van, alleen als je er even goed sportief voor gaat zitten zeg maar.
Hoewel het bij gladheid in de sneeuw e.d. ook nog wel wat helpt.
Paulus0013
Startmotor
De Delta hier is voorzien van een visco, gedoopt viscodrive 2000.
VincentMX 5
Net ingestapt
Torsen I hier onder mijn 1.8 MX-5. Ik daag je uit bij een paar bochtige wegen:T
VincentMX 5
Net ingestapt
Weet je of ie er nog iets aan gedaan heeft aan zijn MX-5?
Kwa wegligging heb ik een setje Gaz Gold schroefset, word ook in de MAX5 cup gebruikt. En ook zit er een Racing beat tubular 28mm swaybar op aan de voorkant. Achterkant is origineel en hoeft niet veranderd te worden. Theoretisch gezien heb ik ongeveer 5-7% overstuur. Dus een redelijk neutrale wegligging.
Oook heb ik tal aan extra verstevigingen op de auto zitten om 'm stijf te maken(aftermarket en OEM). Mijn 1.8 heeft al extra verstevingen tov de meest verkochte 1.6 90-93.
Kwa wegligging heb ik een setje Gaz Gold schroefset, word ook in de MAX5 cup gebruikt. En ook zit er een Racing beat tubular 28mm swaybar op aan de voorkant. Achterkant is origineel en hoeft niet veranderd te worden. Theoretisch gezien heb ik ongeveer 5-7% overstuur. Dus een redelijk neutrale wegligging.
Oook heb ik tal aan extra verstevigingen op de auto zitten om 'm stijf te maken(aftermarket en OEM). Mijn 1.8 heeft al extra verstevingen tov de meest verkochte 1.6 90-93.
309 Turbo
Net ingestapt
Net een beetje gespeeld met zo'n nieuwe golf GTI.
Hij reed voorop en achter me zat een nissan micra te pushen dus ik dacht laat ik een een gast trekken zodat we wat afstand hebben en ik denk dat de golf die voor me reed het gezien had.
Toen het groen werd bij het verkeerslicht gaf hij gas en ik dus natuurlijk ook
Ik kon goed volgend en ik vermoed dat we beide niet voluit zijn gegaan, maar dat maakt het er niet minder leuk om.
Bij het volgende verkeerslicht moest ik linksaf en hij rechtdoor en hij mocht eerst en ik kon het afblaas geluid van de dumpvalve goed horen toen hij wegreed
Is het standaard dat zo'n Golf GTI een hard afblaas geluid produceert?
Mijn 309 doet dat ook maar die is alles behalve standaard
Hij reed voorop en achter me zat een nissan micra te pushen dus ik dacht laat ik een een gast trekken zodat we wat afstand hebben en ik denk dat de golf die voor me reed het gezien had.
Toen het groen werd bij het verkeerslicht gaf hij gas en ik dus natuurlijk ook
Ik kon goed volgend en ik vermoed dat we beide niet voluit zijn gegaan, maar dat maakt het er niet minder leuk om.
Bij het volgende verkeerslicht moest ik linksaf en hij rechtdoor en hij mocht eerst en ik kon het afblaas geluid van de dumpvalve goed horen toen hij wegreed
Is het standaard dat zo'n Golf GTI een hard afblaas geluid produceert?
Mijn 309 doet dat ook maar die is alles behalve standaard
Joep83
Net ingestapt
Gisteren bij het stoplicht bij begin snelweg een Jaguar XF (leek me niet heel standaard) en een zeker niet standaard Range Rover.
Aangezien mijn motor nog niet warm was ging ik de sprint niet aan (zij wilden wel) maar ook als die wel warm was had ik het niet gedaan (had ik nooit gewonnen).
Nou, die twee gingen er vandoor! Gefluit van turbo's van heb ik jou daar!
Klonk echt heel gaaf!
Aangezien mijn motor nog niet warm was ging ik de sprint niet aan (zij wilden wel) maar ook als die wel warm was had ik het niet gedaan (had ik nooit gewonnen).
Nou, die twee gingen er vandoor! Gefluit van turbo's van heb ik jou daar!
Klonk echt heel gaaf!Guest
Van de afgelopen 2 maanden kan ik me eigenlijk alleen 2 gevallen herinneren. Overigens, als ik zulke sprintjes doe, zorg
ik ervoor dat ik de maximum snelheid eigenlijk niet overschrijd, misschien heel even 5 km/u erboven aantik. Het gaat tenslotte om
de sprint, niet om een complete race of super hoge snelheid. Mijn auto : Seat Leon mk2 1.8 TSI Sport.
1. Stuk 80km p/u weg, met ongeveer om de anderhalve kilometer stoplichten. In ieder geval ; ik was ingehaald door een Renault Megane.
Geen idee wat voor uitvoering. Ik zag dat ie bij het volgend stoplicht op de linker rijbaan ging staan. Ik kwam dus uit op de rechterkant.
Ik had geen meting gedaan, maar ik trok de Megane er volledig uit.
2. Ik reed de rotonde op, merk bij exit dat er opeens een rode Fiat achter me kleeft. Ik trek vlot weg in de 2 en er onstond een beetje afstand, maar niet voor lang want de Fiat bleek gretig bij te willen blijven. Het betrof trouwens weer een 80km weg, die vanaf dat punt een kilometer of 8 langs een kanaal loopt. Ik vond het wel opvallend dat ie me niet inhaalde. Maarja, misschien vond ie het iets te riskant in verband met tegenliggers.Met de Fiat nog steeds dicht achter me, wist ik dat ik rechts af moest. Ik keek in de binnenspiegel alvorens vaart te minderen; Fiat moest ook rechtsaf. Nadat ik het bochtje genomen had, weer snel richting 80 en het duurde nu even langer voor de Fiat om weer dichtbij aan te sluiten. Uiteindelijk ging hij rechtdoor waar ik rechtsaf moest.
ik ervoor dat ik de maximum snelheid eigenlijk niet overschrijd, misschien heel even 5 km/u erboven aantik. Het gaat tenslotte om
de sprint, niet om een complete race of super hoge snelheid. Mijn auto : Seat Leon mk2 1.8 TSI Sport.
1. Stuk 80km p/u weg, met ongeveer om de anderhalve kilometer stoplichten. In ieder geval ; ik was ingehaald door een Renault Megane.
Geen idee wat voor uitvoering. Ik zag dat ie bij het volgend stoplicht op de linker rijbaan ging staan. Ik kwam dus uit op de rechterkant.
Ik had geen meting gedaan, maar ik trok de Megane er volledig uit.
2. Ik reed de rotonde op, merk bij exit dat er opeens een rode Fiat achter me kleeft. Ik trek vlot weg in de 2 en er onstond een beetje afstand, maar niet voor lang want de Fiat bleek gretig bij te willen blijven. Het betrof trouwens weer een 80km weg, die vanaf dat punt een kilometer of 8 langs een kanaal loopt. Ik vond het wel opvallend dat ie me niet inhaalde. Maarja, misschien vond ie het iets te riskant in verband met tegenliggers.Met de Fiat nog steeds dicht achter me, wist ik dat ik rechts af moest. Ik keek in de binnenspiegel alvorens vaart te minderen; Fiat moest ook rechtsaf. Nadat ik het bochtje genomen had, weer snel richting 80 en het duurde nu even langer voor de Fiat om weer dichtbij aan te sluiten. Uiteindelijk ging hij rechtdoor waar ik rechtsaf moest.
Guest
Ik had eens een keer dat er een Golf stond te bumperkleven op een 80 km/h weg, bij een verkeerslicht kwam hij naast me. Toen het op groen sprong gingen er nog 2 andere auto’s hem voorbij
Wat een loser.
Wat een loser.
Paulus0013
Startmotor
Vandaag was wel aardig.
Eerst kwam ik een Leon tegen, dus wat gas en naast hem hangen. Hij stak een duim op, maar ging de andere kant op.
Verderop stond ik bij een stoplicht te wachten en zag een auto vlot naderen van achteren. Dus ik dacht misschien wil ie wel.
Het werd groen en hij reed nog, knalde volgas langs me en toen ging het los, compleet losgeslagen los. Ik denk dat we op een gegeven moment de 150km/u wel ruim waren gepasseerd en meneer liep nog steeds op mij uit.
Bij het volgende stoplicht kon ik dan even kijken waar ik mee te maken had: GTI stond er op de VW.
Ok meneer GTI heeft er dus zin in. Na nog een paar sprints was het wel duidelijk: dit ging ik niet winnen. En voor de buurt zou het ook wel prettig zijn dat we weer wat langzamer aan gaan doen.
Daarna gestopt om eens te vragen waar ik mee te maken had. Schijnbaar was de GTI opgevoerd tot ruim over de 300pk. Ah ja, vandaar dat het hem niet helemaal ging worden.
Eerst kwam ik een Leon tegen, dus wat gas en naast hem hangen. Hij stak een duim op, maar ging de andere kant op.
Verderop stond ik bij een stoplicht te wachten en zag een auto vlot naderen van achteren. Dus ik dacht misschien wil ie wel.
Het werd groen en hij reed nog, knalde volgas langs me en toen ging het los, compleet losgeslagen los. Ik denk dat we op een gegeven moment de 150km/u wel ruim waren gepasseerd en meneer liep nog steeds op mij uit.
Bij het volgende stoplicht kon ik dan even kijken waar ik mee te maken had: GTI stond er op de VW.
Ok meneer GTI heeft er dus zin in. Na nog een paar sprints was het wel duidelijk: dit ging ik niet winnen. En voor de buurt zou het ook wel prettig zijn dat we weer wat langzamer aan gaan doen.
Daarna gestopt om eens te vragen waar ik mee te maken had. Schijnbaar was de GTI opgevoerd tot ruim over de 300pk. Ah ja, vandaar dat het hem niet helemaal ging worden.