Stoplichtsprintjes III: You vs ...

  • Onderwerp starter Onderwerp starter -
  • Startdatum Startdatum
In de zomer (het gaat om juni) willen we altijd een cabrio-model meenemen in een test. Auto staat onder voorbehoudt gereserveerd, want hij komt ook pas rond die tijd binnen. Dan nog PR-klaarmaken, kenteken etc. Maar het komt vast goed, en dan kan ik hem mooi kalm aan inrijden (tu)
 
Toen ik van het weekend naar Frankrijk reed in Charles Villes Mézieres.

Een kort stoplichtsprintje gewonnen van een jong ketje met een ibiza tdi 130pk

Die gast kon zijn verlies niet af, begon daarna de kamikaze uit te hangen, toen we een beetje verder in het verkeer zaten kwam hij volle snelheid op me af, remde op het laatste moment, probeerde me rechts voorbij...
In mijn spiegel zag ik dat die jongen zijn blik op oneindig stond, zwaar aan de drugs volgens mij :O

Anyway, een beetje verder bij een open autostrade zag ik hem vrij snel in mijn spiegel verdwijnen *-)



Toen ik terugkwam van Frankrijk waren er enkele auto's aan het racen op de autostrade, een audi A5, een chrysler, model herinner ik me niet meer en een oudere maar in perfecte staat verkerende BMW 5 reeks break.
Ik wou me eerst niet echt mengen, maar bon, het vlees is zwak en een beetje later er op en er over, puur op tussenacceleraties, alle drie tegelijk... geen enkele auto had verhaal, welke motoren dat er in zaten, geen idee...

Nu geloof ik echt dat mijn powerbox 175pk 370 Nm koppel geeft, heb hem trouwens 1 slagje bij gedraaid.
 
Ps, een vriend van mij heeft net een tweedehandse E klasse 280 cdi break gekocht, modeljaar 2003-2006 als ik me niet vergis, net even mee meegereden, zalig comfortabele auto!!!

Een van de weken gaan we eens sprintje trekken, ben benieuwd wie het ga halen...

Zijn specs zijn:1780 kg 190 pk, 400 Nm, want het is de versie met de 7-bak, de versie met de 5-bak heeft 440 Nm
Mijn specs zijn: 1295 kg, ca 175pk, ca 370Nm



Voorspel er maar op los,maar ik vermoed dat het gelijk op zal gaan met licht voordeel voor hem want hij rijdt met een automaat en mijn versnellingsbak schakelt niet supersnel...
 
Aan de andere kant ben jij weer zo'n 500 kilo lichter. Je auto dan. :p Denk dat je mssn wel voor een verrassing kan zorgen. ;)
 
Alfa 159 GTA zag in de Mégane een uitdaging zo straks bij Velperbroek. 159 voorzien van eveneens zwarte velgen en donkere ramen, dus het was een mooi stel zo naast elkaar :}

Hij trok alleen wel aan het kortste eind, want na een flinke spurt had ik de nodige meters om voor hem in te voegen.
Vond echter 200+ op een 100 stuk wat teveel van het goede worden, dus netjes rechts 130 gegaan waarna hij voorbij kwam. Hij keek niet op of om :p

Edit:
Hmm.. GTA bestaat niet.
Dan zal het de 3.2 V6 zijn geweest. Of hebben meerdere 159's een pijp links en rechts?
 
adinsx zei:
Dan zal het de 3.2 V6 zijn geweest. Of hebben meerdere 159's een pijp links en rechts?
Klik om te vergroten...

Kan een 2.4 JTD geweest zijn...heeft net als de 3.2 ook een pijpje links en rechts...
 
Hmm.. daar schieten we niks mee op dus :}

Hij kwam in ieder geval aardig mee, maar had uiteindelijk wel de nodige meters te pakken.
 
Ik zou zo zeggen dat je het met een 3.2 aan de stok hebt gehad gezien het niet heel grote krachtsverschil.
 
Dat mag ik hopen, anders gaat er iets fout onderhuids :}
(custommapping moet sowieso nog eind van het jaar overigens)

Heeft de 147GTA overigens hetzelfde blok? Die kom ik geregeld tegen en dat is een aardig gelijkwaardige strijd :}
 
Ha, eindelijk weer eens serieus kunnen sprinten. De Skoda met DSG is toch wel erg snel vanaf het stoplicht, weinig of eigenlijk geen die de auto bijhoud. In ieder is ie geval sneller dan de Ford Mondeo 2.5T die ik hiervoor had. Todat, ik een afgetrapte 206, dubbele uitlaat, rechter uitlaat een beetje zwartgeblakerd naast mij zag. Je weet wel een show no go bak. Nou dus niet, wat ging die er snel van vandoor. Ik dacht dat ik een beetje snelle auto had, ik leek wel stil te staan. Volgende stoplicht toch maar even gevraagd wat ie erin had liggen. Blok met 370 pk, maar ze kwamen er nog niet lekker uit zei ie. Stond niet goed afgesteld. Merkte ik inderdaad toen weer van mij wegreed en een vlammetje door de uitlaat kwam. ;-).
 
Vorige week nog een mooie, de Megane tegen een nieuwe Opel Meriva met 18-jarig petje.
Helaas jongeman :T

Een duimpje of glimlach kon er ook echt niet vanaf :}
Vooral ook niet toen ik ruim om hem heen kon om links voor te sorteren :T
 
Jeep vs tjoenImpreza, die was natuurlijk uiteindelijk sneller maar moest er toch even voor werken. Rijvaardigheid kan je niet kopen maat ;)
 
Daarnet, met mijn Octavia tegen mijn Saab 900 turbo cabrio getrokken...

Ik was net een wagenlengte sneller (in mijn octavia) in een relatieve korte sprint, de saab geeft wel zijn vermogen pas volledig vrij in vierde versnelling, alsof je dan een extra boost krijgt, maar zo ver zijn we niet geraakt, het ijssalon was namelijk niet rechtdoor, maar linksafslaan *-)
 
Zojuist vanuit Maastricht de A2 op. Ik trek lekker op maar schakel al bij 3500 toeren omdat ie koud was en opeens komt er een 911'je langszij.
Hij trok even tot 120 door (het is er 90 op het moment) en pakte wel wat meters. Hij moest even laten zien dat hij de baas was:T
Morgen even kijken of het ook een van de deelnemers van de Sport car spring rally is.
 
Gisteren genoeg sprintjes, erg erg leuk. En een paar keer de auto goed dwars gehad. En goede snelheid gehaald.

Zoiets maar even ;)
 
Met de AMG tegen de 456, alleen was de AMG nog koud en had hij nog winterbanden.

Dat doen we dus nog een keer. :T
 
Dit lees ik op de facebook van een kennis van mij, hij heeft nu een GT-R 34:

'Nissan Skyline R34 GTR eventjes wat tijden gemeten :)

0-100 km/u : 3.6 sec
100-200 km/u : 7.3 sec
1/4 mile: 11.43 sec met 200 km/u eindsnelheid

Hij is dus een stuk rapper dan de vorige :D'


Ik heb hem nog niet kunnen spreken, maar ik vermoed dat hij niet helemaal stock is...
Maw, ik ga daar NOOIT tegen sprinten :O
 
Als je hem wil zien rijden, hij doet mee aan racewars binnen enkele weken, het is een rood exemplaar...
 
Twee interessante sprintjes. De eerste tegen een golf gti 6, die toch echt een stukje sneller was. Tot de 100 ging het nog wel. Daarboven was ie echt irritant sneller. Daarna tegen een golf 5 r32, die tot mijn verbazing dus niet sneller was. Wel een mooi geluid. Schiet mij maar lek.
 
Die R32's schijnen echt tegen te vallen.

Tipje van mijn kant. Rijdt ff bij JD engineering langs voor een chip op maat...:)
Een maatje van mij heeft ook een Octavia RS (uit 2006 of 2007) en die rijdt nu rond met 260PK en 411NM koppel...dan is een GTI die standaard is geen partij, vooral boven de 100 niet...:T
 
Gister toevallig ook nog even gespeeld met een Octavia RS, en die had in ieder geval nog niet de chip, want bleef telkens weer iets op hem uitlopen :}

En zo'n R32 is inderdaad niet zo snel als je zou denken. Zeker niet tegen een turbo-geblazen motor.
Het geluid is wel briljant (tu)
 
FOFO ST it is!! zei:
Die R32's schijnen echt tegen te vallen.

Tipje van mijn kant. Rijdt ff bij JD engineering langs voor een chip op maat...:)
Een maatje van mij heeft ook een Octavia RS (uit 2006 of 2007) en die rijdt nu rond met 260PK en 411NM koppel...dan is een GTI die standaard is geen partij, vooral boven de 100 niet...:T
Klik om te vergroten...

Ga ik misschien nog eens doen. Dan wordt het echt leuk. Een St. Is trouwens een superauto. Had een mondeo met dezelfde motor, geweldig geluid, mis ik wel.
 
adinsx zei:
Gister toevallig ook nog even gespeeld met een Octavia RS, en die had in ieder geval nog niet de chip, want bleef telkens weer iets op hem uitlopen :}

(tu)
Klik om te vergroten...

Ja, erg irritant. ;-).
 
Net een 525d gesmoked, maar ik ben zo moe dat ik niet meer weet of het nu een 2000-2004 model of later was...
Anyway, als ik mijn octavia op de limiet rij, is mijn audi/vw versnellingsbak echt crap!!!

Veel power nu dankzij de powerbox, maar echt sportief schakelen, no way... Als deze lease voorbij is ga ik ditmaal meer tijd vrij maken om een degelijkere auto te zoeken, want van die Skoda ben ik echt niet tevreden, elektronicaproblemen allerhande... (was al van voor de powerbox) Na de powerbox heb ik eigenlijk geen noemenswaardige problemen meer gehad. De auto is nu enkele maanden oud ter vervanging van een 1.6 TDI die het na letterlijk 15 km onherstelbaar had opgegeven... leve VAG!
 
Thanks...Ik ben er elke km super blij mee. Dat Geluid is idd geweldig en de knallen uit de uitlaat als je hem ff uitlaat zijn geniaal :T.
De ECU flash van Bluefin trouwens ook...;)

Ik kan het je echt aanraden dat chippen. Die gasten weten wat ze doen en het is het geld dubbel en dwars waard. Uiteraard is dat ieder voor zich...;)
 
Ewout zei:
Dit lees ik op de facebook van een kennis van mij, hij heeft nu een GT-R 34:

'Nissan Skyline R34 GTR eventjes wat tijden gemeten :)

0-100 km/u : 3.6 sec
100-200 km/u : 7.3 sec
1/4 mile: 11.43 sec met 200 km/u eindsnelheid

Hij is dus een stuk rapper dan de vorige :D'


Ik heb hem nog niet kunnen spreken, maar ik vermoed dat hij niet helemaal stock is...
Maw, ik ga daar NOOIT tegen sprinten :O
Klik om te vergroten...

Dat kan je best wel een keer proberen hoor.

Ik was laatst een stukje aan het toeren in m'n Golf en opeens kwam er bij het stoplicht een nieuwe Skyline naast me staan. Het zag er wel leuk uit, een beetje in de Fast and the Furious stijl. De Nissan was duidelijk flink opgevoerd. Zoals ik al eerder in dit topic had aangegeven is mijn Golf niet bepaald de sloomste. Er zit namelijk een echte 'downsizing' 1.3-motor in. Daarnaast is mijn auto niet bepaald zwaar, en roest is lichter dan carbonfiber. Maar goed, ik was toch wel een beetje gespannen, want zo'n snelle Nissan is altijd een lastige tegenstander.

Het was vrij rustig op de weg, en ik keek even naar de bestuurder van de Nissan. Ja hoor, die wilde wel sprinten. Het werd groen en ik gaf meteen vol gas, de koppeling kwam ruig op en ik knalde ervandoor. De Nissan had duidelijk moeite om z'n vermogen op de weg te krijgen, dus ik pakte die eerste meters moeiteloos. Hup, de oprit van de snelweg op. Zonder enige inspanning accelereerde mijn Golf naar de 140, maar de Nissan zat zowat op mijn bumper geplakt. De toeren die dat ding maakte, niet normaal! En dan te bedenken dat ik nog genoeg reserve overhad. Dus ik schakelde bij 180 even terug naar de derde versnelling en ik knalde door naar de 220. Maar die Nissan begon gewoon op mijn Golf in te lopen. Ik zette alles op alles, maar bij de 250 werd ik eindelijk ingehaald door de Nissan die er duidelijk moeite mee begon te krijgen. Helaas, maar mijn Golfje had moedig gestreden...

Bij het tankstation parkeerden we even om deze dolle race te bespreken. Bleek dat die Skyline bijna 1000 pk had! Niet normaal gewoon. De eigenaar keek wel een beetje sip toen hij hoorde dat mijn Golf nog helemaal standaard was. Die Skyline kostte de man namelijk anderhalve ton en ook zijn huwelijk... Dat vond ik wel een beetje jammer voor hem, maar ik vond het stiekem toch wel grappig dat hij mijn oude Golfje maar met de grootste moeite kon verslaan. Daarna deden we nog een paar dikke donuts en burnouts en toen gingen we ieder ons weegs.

7nTnr.png
 
Lol, ben je zeker dat het blokje in je golf wel standaard is? 250km/h met een 1.3?? Volgens mij ligt er bij jou een gti blok 16v in, kan bijna ni anders...

Ik heb zo eens een tweedehandse volvo 480 turbo gekocht, standaard 120 pk, dacht ik... later bleek ie 250 pk te hebben...

Op die kennis zijn facebook las ik enkele dagen geleden het volgende:

'Skyline R34 GTR on the dyno:

466 bhp @ 8345 rpm

&

452 Nm @ 6037 rpm'



Wees gerust dat die zijn vermogen wél op het asfalt zal kwijtraken ;)
 
Tijd voor een echt 'true story'

Ik was gisteren wat aan het cruisen met de focus.
Stad uitwaarts heb je een stuk dat overgaat van bebouwde kom 50km dan stoplichten naar een stukje van 1.5 km autoweg 100km/h dan stoplichten voor een grote rotonde en dan autosnelweg. Een interessant sprintjes stuk waar ik nog wel eens een blokje om doe. ;)
Ik kwam dus aanrijden...de bebouwde kom uit....kruising over en dan 100 weg. Op de kruising stond rechts een Porsche Panamera Turbo voorgesorteerd om de 100 weg op te draaien en mij dus achterna te gaan. Typisch gevalletje kansloos, maar goed wel leuk :D.
Ik koos ervoor om even van het gas te gaan en hem op de rechterbaan op te wachten. En jawel hij kwam er aardig sportief rijdend aanzetten. Op het moment dat hij me inhaalde ging ik weer naar links om er fanatiek achter te blijven...:T
Het stoplicht voor de rotonde sprong op rood en in stond achter hem...Alle hens aan dek dacht ik en ik was benieuwd hoe snel hij zou zijn en of hij er uberhaupt zin in had.
Toen ging het stoplicht op groen en hij was meteen in flinke vaart weg... Ik moest alle zeilen bijzetten maar kon hem volgen op de rotonde..we namen de 2e afslag de snelweg op en opeens begon hij uit te breken...waar ik van schrok en wat van het gas ging. Gelukkig kwam hij weer recht en ging alsnog vol op het gas...Uiteraard deed ik verwoede pogingen maar het mocht niet baten :} een gat van een meter of 100 was zo geslagen...En dan zijn de specs van de Focus nou ook niet bepaald lullig...*-) Uiteraard verwachtte ik al zoiets.
Verder rijdend nam ik meteen de eerste afslag. En op het moment dat ik de uitvoegstrook opreed zag ik de Porsche dit ook op het laatste moment doen. Opmerkelijk...zou het een idioot zijn die verhaal kwam halen omdat hij iets te lomp de snelweg op blies? (td)
Samen de snelweg af reden we achter elkaar aan. Ik wist dat er 500 meter verderop een autodealer zit die een Porsche Panamera Turbo heeft. Dus ik dacht leuk wie weet nog kan ik me nog een keertje zoek laten rijden...;) en besloot op de T-splitsing links voor te sorteren om richting autodealer te rijden en anders huiswaarts. De Porsche voor me koos voor rechts en ik reed hem voorbij...Allebei een duimpje en een lach....(tu). Jammer maar het was leuk...Toen ik net links afsloeg keek ik nog ff in mijn achteruitkijkspiegel...en zag de Porsche keren! WTF 8-) Ik reed rustig verder en vanuit een bocht accelereerden we nog een keer lekker weg. Rustig rijdend bleef hij me volgen...Op een gegeven moment reden we over een industrie terrein en besloot ik met de Porsche in mijn spiegel de auto maar ff langs de kant te zetten om hem gelegenheid te geven om erlangs te gaan...Ik stopte en hij deed hetzelfde achter mij.
Al lachend stapte hij uit en met vroeg met bewondering met hoeveel vermogen ik rond reed. Ik vertelde de specs en moest lachen...Hij begreep er geen reet van dat ik hem kon volgen op de rotonde...Ongelofelijk zij hij en ik raakte nog in de slip ook toen ik de bocht uit kwam. Dit verbaasde mij, ik had totaal niet de ilussie dat hij volle bak over die rotonde ging...En dat uitbreek moment zal ongetwijfeld temaken hebben gehad met het te vroeg op het gas gaan. Ik vertelde hem dat een ST wel bekend staat om zijn goede wegligging maar een Porsche Panamera bijhouden op een grote rotonde...Toch was het echt zo zij hij.
Wat een waanzinnige auto heb je zei ik tegen hem en heb de Porsche eens goed bekeken...Hij vroeg wat mijn auto van 0-100 doet en ik vertelde heb dat dat ergens laag in de 6 moet zijn maar dat ik het nooit gemeten had. Ah zij hij, waarop ik antwoorde jij dan? 4.8 sec stond me bij dus ik zei dat. Nee zei hij 4.0 sec, er zit ook Launch Control op...Dat lijkt me echt kicken zei ik waarop hij vroeg. Wil je het beleven?? Nu issie toch warm (:B (:B (:B
Hij had het nog niet gevraagd of ik zat al in de auto....Wat is dat ongelofelijk kicken en wat gaat dat ding kneiter hard*-)...Vollebak toeren draaien en dan je voet van de rem naaaaaah. Je wordt echt gekatapulteerd....Ik werd op een klein ritje getrakteerd met achterlijke acelleratie's en een ziekelijk mooi geluid.....:T Wat een bak zeg....Ongelofelijk.
Mijn zondag was meer dan goed...en na een kort ritje werd ik weer gedropt bij mijn Focus...Ik bedankte hem om vervolgens vol adrenaline naar huis te gaan....Echt kicken!
 
Niet verkeerd hè, auto's met nog meer pk's :}
Ik had het ook zwaar na een dag karren in AM's, CLS AMG's en Jaguar XKR-S tijdens introductie in Hongarije.
Vallen vermogens van onze hothatches toch ineens tegen hè :}

Laatste tijd weinig gesprint, althans, niets serieus. Op de dagelijkse verbaasde blikken na als je met invoegen voorbij komt zetten aan degene die 120 rechts reed.
 
@ adinsx, dan had je waarschijnlijk wel het gevoel dat jou auto voor geen meter meer ging?
 
Nou, ik had het in 2010 al toen ik na 5 dagen een testauto (Z4 met 340 paardjes) terugbracht en weer in de Clio naar huis moest.
Hoog op de bok, waar is dat koppel etc. Heb er serieus 2 weken aan moeten wennen.

Nu maakte ik ook een terugslag, maar de minste van alle genodigden volgens mij :} En daarbij natuurlijk niet compleet vergroeid met zo'n fijne supercar.
Komende zomer wordt het vast wel weer even wennen. Want begin juni hebben we weer een paar dagen een leuke testauto.

Maar ach, omdraaien kan ook. Als ik een paar weken met de Twingo heb gereden voelt het als opnieuw verliefd zijn als de Mégane me weer wat vlotter naar de 100+ brengt :} Alles went uiteindelijk. Niets is dan ook zo fijn om vriendinlief te laten 'Bobben' en ernaast te genieten van de duw die je net wat beter ervaart, als dat je zelf achter het stuur zit.
 
't Is hier precies doods, maw, hier komt er nog eentje...

Twee sprintjes op een tien min, een tussensprint en een echte stoplicht sprint.

Nr1, Een driftige zuiderling die me op de ring van mijn stad langs alle kanten voorbij wou met zijn nieuwe Astra, maar wegens het verkeer voor me was het niet mogelijk, toen er een beetje verder geen verkeer meer was raakte hij me ook niet voorbij (:B Ik zag hem vloeken achter zijn stuur *-)

Nr2, Een stoplichtsprint tegen een Marrokaan met een oudere audi A3 , ik dacht dat het een makkie ging zijn, wellicht reed hij er maar 1 keer mee in de week, afwisselend met zijn 6 vrienden of broers en kon hij er niet zo goed mee overweg, niet dus... bij de eerste maal schakelen was ik het snelste, bij de tweede maal schakelen kwam hij mij voorbij, bij de derde maal schakelen reed ik hem weer voorbij, bij de vierde maal schakelen kwam hij mij weer voorbij, waarna ik in vierde zeer langzaam van hem wegreed. Maar een beetje verder moesten we afremmen voor een rotonde.

Een beetje later heb ik hem laten gaan want het was te gevaarlijk omdat we de stad inreden, toen zag ik dat het een diesel was, wellicht een opgevoerde 130 pk TDI... ding ging echt wel goed, want ik weet dat mijn skoda standaard al ietsiepietsie sneller is als een TDI ibiza 130pk bijv... Mijn 3D powerbox staat nu volledig open en dat voel je wel...
 
Lol! Dat doet me denken aan een stoplichtsprintje dat ik ooit verloren heb tegen een R4, indertijd met mijn mazda, die toen wel redelijk 'bijgevezen' was.
Het was nat weer,ik was overmoedig gaf te veel gas en bleef gewoon stilstaan met doorspinnende wielen.
Ik reed toen met een powerbox , boostcontroller en nog wat modificaties, had toen in laagste toeren +80Nm gemeten op een testbank...
 
Vanmiddag met het mooie weer een oude Mustang cabrio-hok achter me. (sorry, heb niet zoveel met dat oude spul). Hij wilde even meedoen nadat het stoplicht groen was geworden, want terwijl ik rustig naar twee schakelde zat hij op de bumpert :}

Oóó Kee... :T

Hij kon het niet bijhouden en bij 130+ op een 80 weg vond ik het ook wel best, want moet even niet hebben dat het roze papiertje wordt ingenomen (anders loop ik iets veel leukers mis begin juni qua auto). Hij kroop na enig inloopwerk weer op de bumper en tja, daar heb ik een hekel aan. "Tjonge, wat is de voorruit ineens smerig" :}

Werd niet gewaardeerd. Hield ineens 50m afstand en knipperde met de lampen. Pff.. volk (td)
 
Snelle busjes zouden ook verboden moeten worden...
Nieuwe Vito met 122 op de achterklep (wist ik veel dat dat juist een vlotte versie is) reed steeds sportiever van een rotonde weg.
Op een gegeven moment, ik sukkelde lekker in de derde versnelling, trok hij vol weg en was de turbo hier nog niet wakker :}

Trok een aardig gat, waarna ik het wel weer dicht kreeg toen ik eenmaal boven 2300 tpm was en er later voorbij. Maar het was toch even wat ik niet verwacht had van zo'n hok. Bleek dus een 3.0 V6 met standaard 225pk en 440Nm. + chippie wil dat wel zeg maar *-)
 
Stoplichtsprintje tegen een Audi A4 3.0 5V Cabrio (162kw / 7.8 sec - 100):

In de eerste versnelling lag de Swift een wagenlengte voor, daarna min of meer gelijk op. Bij 90 km/u was het mooi geweest, de bestuurder gunde mij daarna bij het passeren geen enkele blik om daarna op volle snelheid de eerstvolgende afslag op de provinciale weg te nemen :T
 
@ Witje, waarschijnlijk weer zo'n gast die zich superieur waant in zijn Audi... heb je wel vaker met Audi rijders...


Gisteren, toen ik van Brussel kwam, waren er twee BMW 5 reeks rijders (laatste model) met elkander aan het dollen, het ging vrij gelijk op tussen die twee BMW's dus ik vermoed een gelijkaardige motorisatie...

Dan kwam ik me er mee moeien, de eerste BMW probeerde me er uit te trekken op de autostrade, lukte niet... De tweede een beetje verder probeerde net hetzelfde, lukte ook niet, wel lachen, mijn 'simpel' Skodaatje tegenover zo'n vette bakken met waarschijnlijk het kleinste motortje erin...
 
@adinsx

Die busjes kunnen inderdaad veraderlijk zijn. Ik had laatst hetzelfde met een Sprinter 319. Nu is die niet zo snel als een Vito 122, maar iets te nonchalant met de versnellingen en je bent gezien.

Ewout zei:
@ Witje, waarschijnlijk weer zo'n gast die zich superieur waant in zijn Audi... heb je wel vaker met Audi rijders...
Klik om te vergroten...

Wat is dit nou voor rare opmerking? Alleen omdat hij niet opzij kijkt? Ik kijk ook vaak genoeg niet opzij, ik let liever op de weg voor me.. Daarnaast kan ik prima zonder een duimpje of glimlach van een wildvreemde.
 
@ Tyn,

Ik daag je uit, kom jij eens hier rond de brusselse ring rijden tegen 140 (!) km/h, binnen de 5 minuten zit een dikke Audi of een Bmw op je bumper...
Hoe verklaar je dit?
Vinden zij misschien dat de autoweg van hun alleen is misschien?
En het is zeker niet dat ik onnodig links blijf hangen, meestal ga ik, wanneer ik kan opzij, geef ik een dot gas bij dat ze er niet overkomen, dan zie je ze zich wel inhouden, want hun superioriteitsgevoel is doorbroken...

Wat ik wel raar vind is dat als ik met de Saab op stap ben dat ik minder last heb van dit type bestuurders... hebben zij meer respect voor Saab rijders misschien? Zou ook kunnen dat ze Skoda niet als een volwaardig automerk beschouwen, alhoewel, als ik de motorkap van mijn auto opendoe zie ik enkel VW- en Audi logo's...

Bepaalde types van auto's trekken nu bepaalde types van mensen aan... helaas, maar ik ga natuurlijk niet veralgemenen...
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan