Stel dat het die was geworden....?

Filmpje van een ogenschijnlijk verlaten collectie zeldzame Peugeot-modellen en one-offs (waaronder de 607 Coupé en 305 V6) in één van de fabrieken van het merk:

https://www.youtube.com/watch?v=YrnTgoTr1t8&feature=related
 
Dat is gewoon de museum voorraad in Sochaux (het gedeelte van het museum waar je normaal gesproken niet mag komen)

Uit een ander museum, de Talbot Horizon Turbo:

4467026628_3bcbd62fae_z.jpg


ook het interieur mag niet onvermeld blijven, het LIJKT niet eens op het originele interieur...

4467023720_f8a219393a_z.jpg
 
Die rode Peugeot is overigens een Coupé op basis van een 505, niet 504 dus... Wat wel weer de volgende vraag op roept, waarom heeft Peugeot 2 Coupés ontwikkeld op basis van de 505? (en belangrijker, waarom was onderstaande niet gewoon te koop?)

505_turbo_coupe_us_9846-b.jpg
 
Die kan bij lange na niet tippen aan zijn bloedmooie voorganger (die op de achtergrond staat) Ik vind het model wat uit balans met een te lange kont en verder totaal niet inspirerend. Die oranje vind ik wel wat hebben en zou goed kunnen doorgaan voor een CX coupé.
 
Die zilveren is duidelijk voor de Amerikaanse markt, ook vanwege die zijmarkeringslichten. Daar zijn/waren tweedeurs-sedans ook wat gebruikelijker dan in Europa toch? Die rode is meer een coupé zoals we dat in Europa kennen.
 
Waarom is die Scénic II RX4 - op de achterkant staat trouwens Nemage - eigenlijk niet doorgegaan? Geen markt meer voor? Wat is het verhaal daarbij?
 
Ik denk omdat men dacht dat die te veel zou concurreren met de Koleos...

Ik vind die 505 Coupé juist helemaal niet uit balans overigens, deze is "volgens het boekje" wat dat betreft (lager dak, schuinere C-Stijl etc...) maar ik heb dan ook een softspot voor langere Coupés zoals bijvoorbeeld de Mercedes SEC...
 
Dito. Rondere vormen waren in de jaren '80 uit, en de 505 is juist zo gaaf omdat-ie lekker vierkant is. Ik vind deze coupé veel mooier dan bijvoorbeeld de Volvo 262C.
 
Bij "vierkant" denk ik toch echt eerder aan een Daihatschie Move... Deze is heerlijk gestrekt rechthoekig ;-)
 
Laten we in frankrijk blijven, volgens google image search stonden deze hier ook nog nie:

c5b7fdcec4.jpg


7878156a6d.jpg


c1c49b4463.jpg


Voorstellen van Heuliez voor luxe varianten van de XM. De onderste is geschonken aan Jaques Chiraq, maar is zelden gebruikt

Dit was het voorstel van Citroen zelf:

718190a4a1.jpg
 
Dit is een selectie uit wat er in de opslaghal van Heuliez staat:

Peugeot 504 Camper (US-spec)
Heuliez_opslagloods_72.jpg


Peugeot 407 Macarena (4-deurs-cabrio) Mock-up
Heuliez_opslagloods_78.jpg


Peugeot 405 Coupé
Heuliez_opslagloods_71.jpg


Opel Corsa TwinTop
Heuliez_opslagloods_68.jpg

Heuliez_opslagloods_67.jpg


Opel TwinTop 'Shooting Break' (?)
Heuliez_opslagloods_66.jpg


Mercedes CLK CC
Heuliez_opslagloods_64.jpg


Renault Fuego Cabrio
Heuliez_opslagloods_88.jpg

Heuliez_opslagloods_90.jpg


Simca 1501 Coupé
Heuliez_opslagloods_95.jpg

Heuliez_opslagloods_96.jpg


Renault Super Van Cinque
Heuliez_opslagloods_94.jpg
 
Verschillende BX'en

- BX Familiale
Heuliez_opslagloods_52.jpg

- BX Dyana
Heuliez_opslagloods_51.jpg


Citroën ZX Vent d'Ouest
Heuliez_opslagloods_48.jpg


Citroën Xantia Buffalo
Heuliez_opslagloods_41.jpg

Heuliez_opslagloods_40.jpg


BMW 3-series CC
Heuliez_opslagloods_18.jpg


Renault 9 Cabrio
Heuliez_opslagloods_82.jpg


Interieurmodule Espace:
Heuliez_opslagloods_85.jpg

Heuliez_opslagloods_86.jpg
 
Zodra de XM een andere carrosserietype wordt aangedaan, trekt men het model totaal uit alle proporties. Deze wagen 'fit' als hatchback.
De Break is de enige uitzondering en dat komt omdat de XM al de gestrekte bouw heeft. Dit gold ook voor de CX-en.

Je ziet al hoe het fout gaat bij de BX-en. Ook hier zet de hatchback de toon. De kortere BX Break wordt al snel een bouwpakket.

De Heuliez R9 /11 is een poging om een cabrio te bouwen zonder het model onderhouds aan te passen t.b.v. verbeterde stijfheid. De Amerikaanse Alliance laat zien hoe het wel kan (en hoort).

Die Xantia Buffalo is geslaagd en wellicht een voorloper van het zg. ver-SUV-ven van doorsnee modellen.
Die Surf-Talbot kan je zo naast een Matra-Rancho zetten en de 504 camper is wel zeer fraai te noemen. Mooie kleurstellingen ook.
 
@Escher, misschien een rare vraag, maar wat doen die vuilniszakken onder al die auto's? Lekken ze uit hun uitlaat?
 
Soloman zei:
@Escher, misschien een rare vraag, maar wat doen die vuilniszakken onder al die auto's? Lekken ze uit hun uitlaat?

Dat zijn de beschermhoezen die er normaal overliggen:
Heuliez_opslagloods_16.jpg

Heuliez_opslagloods_14.jpg


Op die laatste foto staan trouwens nog wat BX-brouwsels achter die stretch-Mercedes...
 
Vreemd! Ik zie m'n eigen post wel, maar hij staat niet in de lijst van reacties (geeft die van Soloman als laatste aan). Ach ja, tweede poging...
 
onder de foto staat dit:
il en existe que 3 dans le monde et moi j'ai la numéro 4

vrij vertaald naar het nederlands:
er zijn er 3 van op de wereld ,en wellicht heb ik nummer 4
 
SVF, de bedoeling van dit topic is om werkelijk bestaande prototypes (of originele schetsen) te laten zien, dit zijn gewoon (slechte) fotoshops. Dat zie je toch zelf ook wel hoop ik?
 
klaas924 zei:
onder de foto staat dit:
il en existe que 3 dans le monde et moi j'ai la numéro 4

vrij vertaald naar het nederlands:
er zijn er 3 van op de wereld ,en wellicht heb ik nummer 4

Dat is wel erg vrij vertaald: 'en wellicht' !;)
 
SVF zei:
Shit, je hebt gelijk! Dit is wel de blunder van het jaar zeg!:p Vergeef me aub!
Heb m'n post aangepast want wil dit topic niet vervuilen met allerlei shops.
Ik vond er ook al dingen niet aan kloppen, maar ik kon er mijn vinger niet achter krijgen... Was al op 205 cabrio aan het googelen omdat de kap me zo bekend voor kwam en dergelijke en er iets niet lekker liep op het zijaanzicht met de vouw die over de deur liep..., maar ik zag ook verschillen met de 205 kap dus ik twijfelde nog of het wel/geen shop was... wel dus... (jammer eigenlijk)
 
Dat doet mij denken aan de Lancia Fulvia van Tsjaarda van 1970:

fulvia2.jpg


fulvia1.jpg


Tsjaarda was ook de vader van de Ford Fiesta:

HA199804_13.jpg
 
Die Seat lijkt een beetje op een Pag Dacon (op zich al een slechte interpretatie/kopie van de Porsche 928)...

PAG%20DACON%20QRJUL84.JPG
 
En de Porsche 928 was natuurlijk ook gewoon een platte uitvoering van de AMC Pacer, net zoals de 911 een platte kevert is....
 
Escher zei:
Die Seat lijkt een beetje op een Pag Dacon (op zich al een slechte interpretatie/kopie van de Porsche 928)...

PAG%20DACON%20QRJUL84.JPG

Briljant deze copycat! Kende 'm nog niet. Werkelijk alle details zijn nagebootst, tot de wielen toe. Wat is de basis van dit bouwpakket eigenlijk?
 
Alpine A710 prototype. Uiteindelijk is dit de Renault Sport Spider geworden....

alpine_a710_a410-31.jpg


alpine_a710_a410-4.jpg


alpine_a710_a410-5.jpg


photo-w71-av-g-p.jpg


w71-interieur-p.jpg


De Renault Spider:

renault_spider.jpeg
 
Ik zie ook bijna geen uiterlijke overeenkomsten als ik eerlijk ben (al zal onderhuids wel e.e.a. overeenkomen (die Sport Spiders werden volgens mij ook in de oude Alpine fabrieken gemaakt als ik me niet vergis...)
 
De Sport Spider heeft hier niks mee te maken (Hij stond trouwens al in dit topic https://www.autoweek.nl/forum/read.php?6,3603327,3714097#msg-3714097)

De W71/A710 is op het laate moment inderdaad afgekeurd. Er was zelfs een concept die 'ineens' Laguna concept heette maar overduidelijk een voorbode voor de A710 had moeten zijn...

RenaultLagunaConcept-vi.jpg
 
D. Elzinga zei:
Jaguar XJ (Ital Design)

1695aqg.jpg

Hé, die kende ik nog niet... En gelukkig is deze het ook niet geworden als ik eerlijk ben. En ligt het aan mij of lijkt deze enorm op de Maserati Medici Die op haar beurt eigenlijk een soort 4-deurs DeLorean is....
 
Monteverdi Macho. Stond als productierijpe wagen op de autoshow van Turijn in 1980, maar heeft het toch niet gehaald. Er is zelfs helemaal niets van dit model op het www te vinden:S

309hcfc.jpg
 
Terug
Bovenaan