Stel dat het die was geworden....?
- Onderwerp starter PedigreePaul
- Startdatum
Guest
Did you have contact with the guys who operate this site below?
https://www.siteje.com/dafalbums/bijzonderdeel8.html
There are quite a few pictures on that site, and although it is a dutch language site they might be able to help you... Although the site is not very well organised, the owners seam to have quite a lot of DAF related material...
Good luck!
https://www.siteje.com/dafalbums/bijzonderdeel8.html
There are quite a few pictures on that site, and although it is a dutch language site they might be able to help you... Although the site is not very well organised, the owners seam to have quite a lot of DAF related material...
Good luck!
Guest
@Pedigree...
Je bent me 2 minuten voor ;-))
Je bent me 2 minuten voor ;-))
PedigreePaul
Net ingestapt
Guest
Het moet niet gekker worden... Een Amerikaanse Daf club...
Soloman
Wegverkenner
@Antigoon: Snap jij dat nou, die mensen hebben Cadillacs alles, en als je dat niet betalen kunt koop toch een leuke grote lange Ford?
Wij hebben hier 40 jaar lopen sappelen na de oorlog met klein rotspul, en nou gaan zij zich erin verdiepen.
Het is nog gekker dan het WK hier!:T
Wij hebben hier 40 jaar lopen sappelen na de oorlog met klein rotspul, en nou gaan zij zich erin verdiepen.
Het is nog gekker dan het WK hier!:T
Guest
Late at night in Europe, and so many responses! I am already familiar with the DAF sites mentioned. And also with Auto&Design magazine. (Speaking of which, they once had a small picture of Volvo 760 proposed by Giugiaro, which resembled an enlarged Lancia Prisma--saw this many years ago, and am still trying to track that one down again, too.) My interest is mainly in NON-American cars, and I'm old enough to remember when DAFs used to be imported and sold here (early Sixties). The Museum seems to have what I'm looking for, but personal appearance there (along with a 'donation') appears to be necessary....
Guest
Scorpione, had you seen this and this photo yet? (they are from a different topic in this forum, so I won't repost them in this incorrect topic: it also has very interesting car show pictures with DAFs, so you'd better look for yourself).
Hyundai Rider
Wegverkenner
Soloman zei:
Goh, had dat ding nog bladveren????:T
Dat maakt toch niks uit?? Ik merk er geen verschil toen ik destijds in m'n Volvo 343 reed.
Hyundai Rider
Wegverkenner
---GT--- zei:
Ik heb dat niet in de gaten gehad. Het kan weer een fabeltje zijn GT.
Carfanatic
Wegverkenner
mercedes cl:
wat andere leuke kleimodelletjes:
wat andere leuke kleimodelletjes:
Guest
Tijdens mijn zoektocht naar beeld van prototypes van de Daf P900 kwam ik alvast dit tegen...
Schetsen door Marcello Gandini (van Bertone) van de BMW 520 en bijbehorende coupé (die er nooit kwam).
En een foto van het werk in de Bertone studio.
Volgens het bijgaande verhaal (dit is uit de Autovisie van 4 december 1970) was er van de coupé al een stalen model gemaakt (kennelijk die een onder het doek). Ze verwachtten de auto's op de autotentoonstelling van Frankfurt van 1971, maar we weten nu dat het zomer 1972 werd voordat de 520 er was.
Staat daar achter tegen de muur niet toevallig een protoype van de Alfa Romeo Montreal?
Schetsen door Marcello Gandini (van Bertone) van de BMW 520 en bijbehorende coupé (die er nooit kwam).
En een foto van het werk in de Bertone studio.
Volgens het bijgaande verhaal (dit is uit de Autovisie van 4 december 1970) was er van de coupé al een stalen model gemaakt (kennelijk die een onder het doek). Ze verwachtten de auto's op de autotentoonstelling van Frankfurt van 1971, maar we weten nu dat het zomer 1972 werd voordat de 520 er was.
Staat daar achter tegen de muur niet toevallig een protoype van de Alfa Romeo Montreal?
Guest
De concept werd gepresenteerd in 67 en de montreal kwam daadwerkelijk in 1970 dus gezien de historie lijkt het me vreemd. Maar, het zou natuurlijk evengoed kunnen.
Guest
Wat leuke modellen van Renault uit de jaren 50 en 60 tegengekomen. Sommige zijn er gekomen, andere niet.
speedtouch
Wegverkenner
---GT--- zei:
Hoeft niet per se, het hangt er gewoon van af of ze goed 'gelocaliseerd' zijn. Het is een samenspel van bladveren, stabilisatorstang(en) en schokbrekers.
Maar ik geef wel toe dat een vaste as met schroefveren (ook goed gelocaliseerd) het comfort ten goede komt!
Guest
Dizono.com zei:
Grappig om te zien hoe die bumper het niet haalt op de R16, maar jaren later toch nog opduikt op de R15/17 (oké, er kwam nog een horizontale rand bij, aan de bovenkant, maar ik moest er toch meteen aan denken toen ik hem zag).
Guest
Waar zijn al die Renault foto's eigenlijk genomen? Is er een soort museum ofzo waar dat tentoongesteld staat?
Guest
Was dit design-idee voor de Porsche 911 al voorbijgekomen? Dit prototype heette overigens 754. Hij had ook een ander instrumentarium, met twee grote ronde klokken. De neus is al wel gelijk aan de definitieve versie.
Als dit hem was geworden, zou hij er ook nu nog anders hebben uitgezien, want de lijnen van de achterruit en van het instrumentarium zoals we die nu kennen, stammen duidelijk nog van het origineel af.
Als dit hem was geworden, zou hij er ook nu nog anders hebben uitgezien, want de lijnen van de achterruit en van het instrumentarium zoals we die nu kennen, stammen duidelijk nog van het origineel af.
Guest
Volgens mij was deze ooit bedoelt als variant van de 911, een waar 4 personen wat beter in pasten dan "das orginal"..
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Een 1.7 V8 voor Renault? Wat een interne wrijving en een nodeloze complicatie voor zo'n kleine cilinderinhoud!
Ik vind trouwens de 16 'break' best geslaagd. Was een goede toevoeging geweest.
Wat een interne wrijving en een nodeloze complicatie voor zo'n kleine cilinderinhoud!Ik vind trouwens de 16 'break' best geslaagd. Was een goede toevoeging geweest.
stoterstangen90
Net ingestapt
Meer een X16 lijkt het.
Guest
Die Renault 16 coupe, ziet er wel gaaf uit! beetje een Peugeot 204 cabrio met een hardtop van de zijkant..
Carfanatic
Wegverkenner
Guest
Audi80Coupe
Net ingestapt
Wow, zo'n Emelba 7 is echt cool! Die kan weer op het lijstje mocht-ik-ooit-een-automuseum-hebben-komt-deze-erin!
PedigreePaul
Net ingestapt
Studebaker Lark
Plymouth Duster Wagon
Plymouth Duster Wagon
speedtouch
Wegverkenner
Die Studebaker Lark is gaaf!
PedigreePaul
Net ingestapt
AMC Pacer
Ford Capri I
Ford Capri I
Guest
Ah, die kon dus nog lelijkerPedigreepaul zei:
PedigreePaul
Net ingestapt
Simca 936 (Simca 1100)
Simca 1100
Citroen C5
Citroen DS
Mercedes SLK Fastback
VW T1
Porsche 555
Simca 1100
Citroen C5
Citroen DS
Mercedes SLK Fastback
VW T1
Porsche 555
Guest
Hmm, ik ben er eigenlijk niet zo van overtuigd dat die Simca 936 een prototype voor de 1100 was... Daar is het toch wat te klein voor geloof ik (vergelijk maar eens met die Horizon die er achter staat welke ongeveer even groot was als de 1100) Ik heb even op internet gezocht, het projectnummer voor de 1100 was 928... dit zal dus inderdaad wel wat anders zijn...
Nietemin een interesante foto, was dit wellicht een opvolger voor de 1000?
Nietemin een interesante foto, was dit wellicht een opvolger voor de 1000?
Carfanatic
Wegverkenner
mazda mx-5 nb
Guest
Pedigreepaul zei:Citroen DS
Je had er wel even bij moeten zetten dat dit gaat om een herontwerp voor de achterzijde (ass lift), uit 1967. Dus dit waren geen ontwerpen voor het origineel van 1955. Ook wel logisch, want het derde zijruitje op de linkerfoto toont lijnen die we niet veel later in de GS en daarna ook in de CX terugzagen.
Grappig is dat deze achterzijde aan de nieuwe neus (met dubbele koplampen achter één glas) gekoppeld was, die al sinds 1964 van de tekentafel kwam, maar pas in 1968 in de showroom verscheen. De nieuwe achterzijde heeft het nooit gehaald.