Renault Megane IV

  • Onderwerp starter Onderwerp starter -
  • Startdatum Startdatum
Die zilvergrijze (?) delen op de bumpers is bij de Clio GT ook geen gezicht. Net als dat sommige M bumpers bij BMW lichtgrijs zijn. Hoort gewoon donkergrijs/zwart te zijn
 
Lag je er ook wakker van? *-) (posttijdstip) :D

Eens met die grijze delen, wel typisch bij al die hedendaagse GT modellen.

Renault verzaakt het ook om een zwarte dakhemel te leveren in de GT. Gemiste kans, dat hoort echt bij de uitstraling van zo'n auto.

Dashboard van de Mégane verkies ik wel boven die van de 308.
 
De nieuwe Megane RS waarmee geraced zal worden:

renault_rs_01_010.jpg

renault_rs_01_008.jpg

renault_rs_01_021.jpg
 
Ik weet niet waar je dat vandaan haalt, maar dat is gewoon de Renault Sport RS.01, waar al een tijdje mee geracet wordt. Heeft niks met de Mégane (RS) te maken8-)...
 
Roder zei:
Ik weet niet waar je dat vandaan haalt, maar dat is gewoon de Renault Sport RS.01, waar al een tijdje mee geracet wordt. Heeft niks met de Mégane (RS) te maken8-)...

Bovendien, en helaas, stopt R waarschijnlijk met deze klasse.
Ze gaan E200 'meloen' per jaar stuk slaan op het eigen F1 team
 
Nee hoor, WorldSeries gaan ze natuurlijk niet daardoor stopzetten. Dat zal gewoon daar naast bestaan, Rick.
 
Roder zei:
Nee hoor, WorldSeries gaan ze natuurlijk niet daardoor stopzetten. Dat zal gewoon daar naast bestaan, Rick.

"...gaan ze natuurlijk niet daardoor...daar naast bestaan"?
Heb je een bron, Benno?

https://www.autoexpress.co.uk/renault/rs01/93128/renaultsport-rs01-review
((blistering and beautiful) show case model)
 
Ik meende vorige week te hebben gezien dat de Mégane IV in het Atelier Renault stond te Parijs.
Woensdagmiddag daar dus even langs gegaan gezien ik toch in Parijs was voor een vakbeurs, maar mooi niet dus. Wel de Talisman in Initiale Trim, evenals de Espace Initiale. De Kadjar twee keer, de Twizy F1 en de RB8.
 
2 filmpjes:

https://m.youtube.com/watch?ebc=ANyPxKolwj0FIDR2yLf3yzh5pJgw4YpNHS1gFjOwefE8-zqnK-dcd7eEKWTrGs53xTCr1301zgR8QI5kmAHU8wJeHc9P4q9qdQ&v=JWJy46wD008

https://m.youtube.com/watch?time_continue=9&v=FwkO-LK9mDg&ebc=ANyPxKolwj0FIDR2yLf3yzh5pJgw4YpNHS1gFjOwefE8-zqnK-dcd7eEKWTrGs53xTCr1301zgR8QI5kmAHU8wJeHc9P4q9qdQ
 
Goed he, een kale Golf tegenover een 'opgeleukte' megane zetten.

Daar waar ik vorige maand nog best enthousiast was over de megane, vind ik het nu al weinig bijzonders. Beetje wat ik ook altijd met Mazda's heb.

Het dashboard is trouwens echt om te janken.
 
Tja zo is het gewoon een keurige, saaie auto met leuke lampen en een niet zo'n fraai interieur
 
JP2010 zei:

Hmm, waarom voor de dCi 90 kiezen als de dCi 110 zuiniger en sneller is? Dan moet er toch wel een aanzienlijk prijsverschil zijn...

Voor de rest, aardig conform de verwachtingen denk ik.

Gelukkig nog geen driecilinder!
 
De gewichten staan er bij. De TCE130 weegt 1205 kg. Wat mij juist opviel is dat de 1.6 zo veel zwaarder is, bijna 200 kg! :O (1392 kg)
 
Renault15.17 zei:
De gewichten staan er bij. De TCE130 weegt 1205 kg. Wat mij juist opviel is dat de 1.6 zo veel zwaarder is, bijna 200 kg! :O (1392 kg)

De 1392 kg is de GT, met vierwielbesturing, ander blok, zwaardere remmen etc
 
Ik kan het nergens echt vinden, maar is het al bekend wanneer de prijzen bekend worden en de auto te bestellen is?
 
Ik verwacht november de prijzen voor Nederland. Dit is ook het moment dat in principe alle prijzen voor de modellen zijn gewijzigd naar de 2016 prijsstelling. De nieuwe Mégane zal per januari al bij de dealer staan.
 
Topic even gemist afgelopen week, maar ik vind het apart dat de TCe100 niet door doorontwikkeling van de TCe90 driecilinder is maar juist een downsize van de 1.2TCe130. Die had ik niet verwacht... Of zou het een tikfoutje zijn?
 
Renault-M%C3%A9gane-Tests-Vence-EE110_TA-8.jpg


Nice!!

Meer:
https://theautomobilist.fr/la-renault-megane-iv-en-balade-pres-du-col-de-vence-46282#
 
Vind er nog steeds weinig aan. Best wel bizar als ik bedenk hoe mooi de Talisman geworden is. Ik snap op zich dat een C-segmenter wat te wensen over mag laten zodat de D-segmenter voldoende begerenswaardiger is, maar deze Mégane is wat mij betreft minder aantrekkelijk om te zien dan de Clio, en dat kan imo ook weer niet de bedoeling zijn.
 
Prachtige wagen heeft Laurens weer ontworpen.
Zeker de achterkant en de voorkant.
Hij is wat hoekiger dan de vorige en dat komt deze auto ten goede.
Echt een stoer ding en daarnaast worden er ook mooie kleuren aangeboden.
Ik ben ook benieuwd naar de estate versie.
 
Volgens ingewijden die de Estate al hebben gezien op een dealerconventie kun je de lijn van Talisman sedan naar estate zo doortrekken van Mégane hatchback naar estate. Reken maar op soortgelijke achterlichten dus.

Ik ben overigens ook heel benieuwd (tu)
 
Goedemiddag allen,

Mei 2016 gaat mijn huidige Megane Estate Bose (1.5Dci 110, 20%) uit contract.
Voor opvolging zijn de Kadjar Bose in Rouge Flamme (erg fijn, maar wellicht wat 'underpowered'), Talisman (Estate) en nieuwe Megane Estate in de race.

Echter ben ik een beetje bang dat de Megane voor mij wat (te) laat beschikbaar zal komen. Ik hoop dat de 130pk diesel ook in de Estate max. 106 gram uit gaat stoten ivm de onvermijdelijke bijtelling en zou dan graag een GT-line/Bose rijden.

Is er al meer bekend over de introductie, leveringsdatum en wanneer de Megane Estate te bestellen is? Gaat dit voor mei 2016 lukken?

Alvast dank voor jullie info.
 
Ik zou maar vast bij je dealer aankloppen. De Mégane Estate wordt naar verwachting op Geneve , 3 maart 2016, onthuld.
Volgens mij komt de Talisman Estate in maart bij de dealers, dus voor de Mégane Estate wordt dat wel ietsje later.

Niettemin, de dealer (en zeker de grote hub's) moeten er al wel wat meer van weten.
 
De eerste auto's komen bij de dealer in januari. Ik verwacht klantleveringen van de hatchback pas vanaf de maanden die daarop volgen (maart,april).

Als de introductie van de Estate volgt op Geneve verwacht ik die niet eerder dan Juni/Juli voor de klantorders.
 
Eerste Mégane's arriveren in Nederland voor trainingen en op stock voordat de uitlevering naar de dealers plaats gaat vinden.
 
JP2010 zei:
Haloggen koplampen:
Gelukkig wel achter een lens, dit ziet er al 100x beter dan uit die standaard halogeen lampen die op de Megane 3 ph1 en 2 zitten. En trouwens ook op de Clio 4, kan echt niet meer anno 2015.
 
Ben vanmiddag op de ring van Antwerpen een vrachtauto met nieuwe Renaults tegengekomen en zowaar, achterop stonden er 2 Mégane IV's! Zag het voor het mooie eigenlijk te laat, maar de verhoudingen zien er erg goed uit en het kontje is zelfs wel lekker te noemen..;) De kleur was overigens Blue Cosmos denk ik.
 
Rouge Flammé in het echt op de Mégane IV. Is wel even wennen ;)



Locatie in NL, training voor dealers
 
Slechte camerakwaliteit en belabberde belichting spelen ook een grote rol bij dat 'wennen'...
 
Carfanatic zei:
het clio rood vind ik hem niet zo goed staan.

Ach, alles is beter dan wit.

Maar afijn de Megane...hoe meer foti ik voorbij zie komen hoe minder overtuigd ik raak. Meestal gaat het juist andersom.
 
Ik had het er vandaag nog met m'n collega's over; de Talisman lees je van alles over, maar de Megane nog niet. Maar ze zijn er dus druk mee bezig. Op de IAA viel ie me tegen, maar op de foto's hierboven ziet ie er wel lekker eigenwijs uit! Precies het tegenovergestelde gevoel als D2 dus!
 
Tsja, die antenne. Had toch liever een andere oplossing gezien. Vind zelf bijvoorbeeld een "haaienvin" al netter staan.
Overigens zie ik bij de afbeeldingen van de Talisman eigenlijk nergens zo'n sprietantenne, dus het kan ook anders blijkbaar.
 
^Ik heb 2 keer een auto gehad waar helemaal geen antenne uitstak, geen spriet en geen vin maar in de ruitrn verwerkt. Ontvangst was prima. Waarom niet alle fabrikanten voor die oplossing kiezen?
 
Ik had het al eens eerder gepost meen ik, maar op de IAA stonden twee GT's. (of het verschil zat in GT vs normale uitvoering) De een met spriet, de ander met haaienvin. Waar dat verschil in zat weet ik eigenlijk niet.

Foto teruggevonden:

12011219_594652494006266_4541960057419969570_n.jpg
 
Terug
Bovenaan