Rembrandt
Asfaltkampioen
Ach, qua aflevering had ik geen grootse verwachtingen.
Je auto wordt op de zaak afgeleverd door een 65-plusser, die daarna met z'n tassie onder z'n arm op zoek gaat naar het station. Bij zo'n man kun je je eventuele ongenoegen ook niet kwijt.
Uurtje later komt er één of ander broekie met een digitale camera langs om minutieus om een auto te gaan lopen met 120.000 km op de teller, en dan terugkomt met een vermelding van een scheurtje in de richtingaanwijzer van de rechter spiegel, wat hij bij tonen aan mij zelf al bijna niet meer terug kan vinden.
"De lease-maatschappij zal verder terugkoppelen hoe deze schades worden afgehandeld". Whoooooo!
Heb je dat achter de rug, komt er, meestal weer een uurtje later (was bij mij dit keer wat vlotter), weer een 65-plusser om de zwaar beschadigde auto op te halen. En hoewel de auto dus net daarvoor uitgebreid is gechecked en daar een rapport van meerdere pagina's van zal worden gemaakt, acht deze oudere heer het noodzakelijk deze check deels nogmaals te doen.
Afijn, de hele wissel heeft me nogal wat tijd gekost.
Gelukkig heb ik een dealer (zowaar met dezelfde naam als de importeur) waar ik zeer tevreden over ben, en waar je tegenwoordig ook met een Skoda terecht kunt.
Dus ik zal deze binnenkort vragen even wat zaken voor me te doen, die hun collega's hebben verzuimd.
Komt wel goed.
Ondertussen staat er een whopping 200 kilometer op de teller.
Tja, de prio ligt even ergens anders. Ik kan dus ook nog weinig zeggen over de rij-eigenschappen.
Wat ik wel kan zeggen:
- "Leve de stoelverwarming!" (mede namens Mvr. Rembrandt)
- de Sonniboys zijn geïnstalleerd, dus het ziet er al wat beter uit
- het is te slecht weer om verder te gaan met pimpen (ik ga met dit weer niet onder de auto liggen om wat plastic nep-uitlaten te monteren....)
- nog niets vernomen van de Multimac leverancier. Dus wellicht toch nog inruilen voor een Touran?
Sh**t. Morgen ook weer vrij.
Dus de kilometertjes laten even op zich wachten.
Je auto wordt op de zaak afgeleverd door een 65-plusser, die daarna met z'n tassie onder z'n arm op zoek gaat naar het station. Bij zo'n man kun je je eventuele ongenoegen ook niet kwijt.
Uurtje later komt er één of ander broekie met een digitale camera langs om minutieus om een auto te gaan lopen met 120.000 km op de teller, en dan terugkomt met een vermelding van een scheurtje in de richtingaanwijzer van de rechter spiegel, wat hij bij tonen aan mij zelf al bijna niet meer terug kan vinden.
"De lease-maatschappij zal verder terugkoppelen hoe deze schades worden afgehandeld". Whoooooo!
Heb je dat achter de rug, komt er, meestal weer een uurtje later (was bij mij dit keer wat vlotter), weer een 65-plusser om de zwaar beschadigde auto op te halen. En hoewel de auto dus net daarvoor uitgebreid is gechecked en daar een rapport van meerdere pagina's van zal worden gemaakt, acht deze oudere heer het noodzakelijk deze check deels nogmaals te doen.
Afijn, de hele wissel heeft me nogal wat tijd gekost.
Gelukkig heb ik een dealer (zowaar met dezelfde naam als de importeur) waar ik zeer tevreden over ben, en waar je tegenwoordig ook met een Skoda terecht kunt.
Dus ik zal deze binnenkort vragen even wat zaken voor me te doen, die hun collega's hebben verzuimd.
Komt wel goed.
Ondertussen staat er een whopping 200 kilometer op de teller.
Tja, de prio ligt even ergens anders. Ik kan dus ook nog weinig zeggen over de rij-eigenschappen.
Wat ik wel kan zeggen:
- "Leve de stoelverwarming!" (mede namens Mvr. Rembrandt)
- de Sonniboys zijn geïnstalleerd, dus het ziet er al wat beter uit
- het is te slecht weer om verder te gaan met pimpen (ik ga met dit weer niet onder de auto liggen om wat plastic nep-uitlaten te monteren....)
- nog niets vernomen van de Multimac leverancier. Dus wellicht toch nog inruilen voor een Touran?
Sh**t. Morgen ook weer vrij.
Dus de kilometertjes laten even op zich wachten.
