M
MCW
Guest
Alle 84 foto's en info: https://www.motor1.com/news/494944/new-peugeot-308-reveal/
Alle 84 foto's en info: https://www.motor1.com/news/494944/new-peugeot-308-reveal/
Total Loss
Kilometervreter
Sluit me inderdaad aan bij de opmerking omtrent het logo, veel minder herkenbaar. Verder is de kleur echt geweldig, zou veel vaker groene auto's op de weg willen zien. De auto zelf is wel echt nog duidelijk een 308.
M
MCW
Guest
Duidelijk een meer over the top 308. Vind het nieuwe logo ook echt geen porum, beetje ala Cupra. Het ziet er allemaal een stuk agressiever uit maar ik vind 'm eigenlijk ook te druk. Misschien beter zonder de GT-opmuk zoals die raar opgeplakte skirts en die nepuitlaten.
Ik heb er geen wow-gevoel bij zoals ik wel bij de 208 gelijk had.
Ik heb er geen wow-gevoel bij zoals ik wel bij de 208 gelijk had.
M
MCW
Guest
OP aangepast met betere foto's. Hier een mooie blauwe
https://www.youtube.com/watch?v=z3xk1Ng4RPA
https://www.youtube.com/watch?v=z3xk1Ng4RPA
M
MCW
Guest
iDS
Wegverkenner
DeeTwee zei:Hopelijk ziet de voorkant van de niet-GT er beter uit. Deze kont vind ik best geslaagd. Maar al die opgeplakte zwarte vlakken en neproostertjes aan de voorkant... Wordt anno 2021 Audi nog steeds als het grote voorbeeld gezien?voiture zei:
Het is minder erg dan bij Audi maar ik vind het ook een foute zet van Peugeot (dat doet DS beter).
Ook dat 'diffusereffect' aan de achterzijde vind ik erover. Samen met de plooi in het plaatwerk erboven iets te plastisch om mooi te zijn.
Nu zet er een Golf naast en de 308 fleurt ineens op. Ook de eerste indruk van het interieur lijkt positiever, betere materialen, dan in de Golf.
Sport Leicht
Net ingestapt
Leuke auto! Een grote 208 (en dat is een compliment), zeer herkenbaar, mooi interieur, topprtje!
En het nieuwe logo is een mooie verwijzing naar de historie
En het nieuwe logo is een mooie verwijzing naar de historie
M
MCW
Guest
Sowieso komen die nepgaten niet eens in de buurt van een nepgat. Het is letterlijk gewoon een vlak zwart stuk met streepjes er op. Heeft de 3/5008 FL ook al. Als ze die gewoon volledig weg hadden gehaald stond er nog steeds een agressieve neus maar dan wat cleaner.
Meer foto's: https://www.motor1.com/news/494944/new-peugeot-308-reveal/
Meer foto's: https://www.motor1.com/news/494944/new-peugeot-308-reveal/
DeeTwee
Kilometervreter
Dit intrigeert mij. Zowel een tiptoets als een fysieke knop voor klimaatregeling onder elkaar? En 'Open Player', ook een wat merkwaardige aanduiding. Maar in het videootje wat MCW eerder poste zag ik andere tekst daar staan ("Radio/Media"), dus misschien kunnen die tiptoetsen verschillende iconen en teksten laten zien? EDIT: Ja dus.
En los daarvan had ik liever gezien dat het scherm los stond ipv op zo'n "puist" in het dashboard.
En los daarvan had ik liever gezien dat het scherm los stond ipv op zo'n "puist" in het dashboard.
M
MCW
Guest
Ik zie de meerwaarde niet dat je iedere keer foto's en video's nogmaals plaatst.
Rembrandt
Kilometervreter
Mwah.......dat is eigenlijk wat er bij mij blijft hangen.
Kont is erg gaaf, net als bij de 208.
Geknepen koplampen zijn ook mooi, maar de rest van de neus doet die mooie lampen weer een beetje teniet.
De hoge motorkap (of is het de lage lijn op de zijkant, de lage koplampen, ik weet het niet precies) doet zelfs deze (ik denk) 19" als stepwieltjes overkomen. Je hebt tegenwoordig al 21" nodig om het een beetje te laten smoelen.
Het logo vind ik geen verbetering. Te vlak, te donker en te groot.
Interieur doet me aan de Audi A3 denken, en dat is wat mij betreft een compliment. Echter haalt Peugeot het net niet.
Dat zit 'm bijvoorbeeld in die middenconsole: wat een rare indeling. Als je dan toch zo'n apart deel maakt voor de "versnellingspook", waarom dan zoveel loze ruimte, en alsnog de parkeerrem eronder. Maar dat kan te maken hebben met de handbak-configuratie. Ik vind het zo in elk geval een gevalletje "net niet".
Ondanks dat alles........Van de Golf wint hij het probleemloos.....
Kont is erg gaaf, net als bij de 208.
Geknepen koplampen zijn ook mooi, maar de rest van de neus doet die mooie lampen weer een beetje teniet.
De hoge motorkap (of is het de lage lijn op de zijkant, de lage koplampen, ik weet het niet precies) doet zelfs deze (ik denk) 19" als stepwieltjes overkomen. Je hebt tegenwoordig al 21" nodig om het een beetje te laten smoelen.
Het logo vind ik geen verbetering. Te vlak, te donker en te groot.
Interieur doet me aan de Audi A3 denken, en dat is wat mij betreft een compliment. Echter haalt Peugeot het net niet.
Dat zit 'm bijvoorbeeld in die middenconsole: wat een rare indeling. Als je dan toch zo'n apart deel maakt voor de "versnellingspook", waarom dan zoveel loze ruimte, en alsnog de parkeerrem eronder. Maar dat kan te maken hebben met de handbak-configuratie. Ik vind het zo in elk geval een gevalletje "net niet".
Ondanks dat alles........Van de Golf wint hij het probleemloos.....
MBdoubleyou
Net ingestapt
MCW zei:
Gezien het commentaar van iDS vind ik het plaatsen van de foto wel een meerwaarde hebben. Tip: je zou misschien eens wat minder over dit soort zaken kunnen zeuren. Ik zie er de meerwaarde namelijk niet van in en het zorgt vaak weer voor negativiteit.
M
MCW
Guest
Als anderen hun mening kunnen beargumenteren zonder nogmaals een foto/video te plaatsen dan kan iDS dat vast ook wel :T
M
MCW
Guest
Nee want staat rommelig en krijg je een topic waar je blijft scrollen door dubbele foto's. Irritant. "Op sommige foto's valt het zwarte plastic op de bumper zelfs nauwelijks op" dekt de lading ook. Maar ja blijkbaar te moeilijk.
M
MCW
Guest
Voor de liefhebber, alle foto's in wallpaperformaat: https://www.netcarshow.com/peugeot/2022-308/
Sport Leicht
Net ingestapt
MCW zei:
Autistisch geneuzel...
Sport Leicht
Net ingestapt
Rembrandt zei:Sport Leicht zei:En het nieuwe logo is een mooie verwijzing naar de historie
Bij deze een oproep aan de "AliExpress"-shops om een relief-leeuwtje te leveren, die je op de logo's kunt plakken......
Er had idd wat meer diepte in het logo gemogen. Eigenlijk hadden ze gewoon het oude jaren 60 logo kunnen nemen, en dan in zilver ipv goud. Was net iets stijlvoller geweest.
DeeTwee
Kilometervreter
Videootje door autobild:
https://www.youtube.com/watch?v=MP5USjT7SX8
Interessant trouwens te zien dat de 308 ook in hybride uitvoering nog steeds >360 liter bagageruimte biedt. Bij VAG zitten die modellen meer rond de 270 liter, wat toch wel echt krap is voor een C-segment hatchback.
https://www.youtube.com/watch?v=MP5USjT7SX8
Interessant trouwens te zien dat de 308 ook in hybride uitvoering nog steeds >360 liter bagageruimte biedt. Bij VAG zitten die modellen meer rond de 270 liter, wat toch wel echt krap is voor een C-segment hatchback.
iDS
Wegverkenner
Sport Leicht zei:Rembrandt zei:Sport Leicht zei:En het nieuwe logo is een mooie verwijzing naar de historie
Bij deze een oproep aan de "AliExpress"-shops om een relief-leeuwtje te leveren, die je op de logo's kunt plakken......
Er had idd wat meer diepte in het logo gemogen. Eigenlijk hadden ze gewoon het oude jaren 60 logo kunnen nemen, en dan in zilver ipv goud. Was net iets stijlvoller geweest.
Heb ze er maar ineens ingeplakt om geen foto's te herhalen, maar misschien wat te groot...
Nog steeds een mooi lettertype, wilde ik melden.
Het nieuwe logo is van de 2-dimensionale versie van het logo afgeleid, vermoed ik:
Bespaart wat pixeltjes in digitale communicatie...er moet toch ergens bespaard worden
Passchier
Startmotor
iDS zei:Sport Leicht zei:Rembrandt zei:Sport Leicht zei:En het nieuwe logo is een mooie verwijzing naar de historie
Bij deze een oproep aan de "AliExpress"-shops om een relief-leeuwtje te leveren, die je op de logo's kunt plakken......
Er had idd wat meer diepte in het logo gemogen. Eigenlijk hadden ze gewoon het oude jaren 60 logo kunnen nemen, en dan in zilver ipv goud. Was net iets stijlvoller geweest.
Heb ze er maar ineens ingeplakt om geen foto's te herhalen, maar misschien wat te groot...
Nog steeds een mooi lettertype trouwens.
Het nieuwe logo is van de 2-dimensionale versie van het logo afgeleid, vermoed ik:
Bespaart wat pixeltjes in digitale communicatie...er moet toch ergens bespaard worden
Ik ben geen fan van schildlogotjes.
PBO
Startmotor
Ik vind het in z'n totaliteit een net-niet auto. De voorkant oogt nogal lomp, vooral schuin van voren. Loopt gevoelsmatig te lang door met een te lage grille. Recht van voren valt dat dan op de een of andere manier weer veel minder op. Rest van de auto is het aanzien best waard, ook qua interieur. Maar ik pas.
DeeTwee
Kilometervreter
Helaas, het lijkt erop dat ook de niet-GT(line) uitvoeringen die rare zwarte ribbelvlakken voorop hebben. Uiterlijke verschillen tussen de GT en overige lignes zouden vooral zitten in de verlichting, velgen, kleuren, afwerking van bumperdelen in glanzende ipv matte lak.
Artikel op L'Argus
Boven GT, onder Active of Allure:
Artikel op L'Argus
Boven GT, onder Active of Allure:
M
MCW
Guest
Dat is geen verrassing. De 208 en 3/5008 FL hebben ook geen andere bumper op de GT's.
iDS
Wegverkenner
Filmpje van Peugeot over het interieur en nieuwe infotainment:
@DeeTwee: nog een verschilletje: GT (Line) heeft de logo's op de spatschermen, de andere blijven daarvan bespaard.
Ik zie nog wel enkele verschillen op de foto's van de 2 blauwe 308s:
GT (Line):
- heeft meer chroom in het radiatorrooster met een complexere tekening
- heeft smalle koplampen (inzetstukje in carrosseriekleur onder de behuizing
- heeft een chromen inzetstukje in de overgang tussen rooster en koplamp
De niet-GTs zien er daardoor wat rustiger uit. Nog even een totaalbeeld afwachten om te bekijken of dat ook een evenwichtiger beeld oplevert.
@DeeTwee: nog een verschilletje: GT (Line) heeft de logo's op de spatschermen, de andere blijven daarvan bespaard.
Ik zie nog wel enkele verschillen op de foto's van de 2 blauwe 308s:
GT (Line):
- heeft meer chroom in het radiatorrooster met een complexere tekening
- heeft smalle koplampen (inzetstukje in carrosseriekleur onder de behuizing
- heeft een chromen inzetstukje in de overgang tussen rooster en koplamp
De niet-GTs zien er daardoor wat rustiger uit. Nog even een totaalbeeld afwachten om te bekijken of dat ook een evenwichtiger beeld oplevert.
M
MCW
Guest
GT
Wit staat 'm goed.
Sport Leicht
Net ingestapt
Die zwarte stukken in de voorbumper doen weldegelijk veel, zonder dat had de neus (overhang) van de auto optisch veel langer en massiever geleken dan nu het geval is. En ze zullen dicht zijn omwille van de luchteeerstand, daar zal heus goed over zijn nagedacht.
Het is dus maar goed dat MCW geen designer is bij Peugeot, met zijn eventuele inbreng had het er heel log uitgezien
Het is dus maar goed dat MCW geen designer is bij Peugeot, met zijn eventuele inbreng had het er heel log uitgezien
M
MCW
Guest
'gaten' in de voorbumper zijn in 99% sowieso dicht omdat ze geen nut hebben behalve voor de looks. Dat is al decennia zo
Dan hadden ze de neus sowieso niet zo lang en massief moeten ontwerpen Een voorbumper zonder nepgaten waar vroeger de mistlampen zaten kan prima:
Het is sowieso bij Peugeot en Citroën heel erg dat de neus massief is, of in het geval van bv de 2008 en C3 Aircross extreem hoog. Wat helemaal niet nodig is (zie bv Mazda CX-3)
M
MCW
Guest
Trouwens, ze hebben al die LED-strip op het optisch wat op te breken. En net als wat iDS zegt; de 208 heeft dat ook niet en die auto is ook fantastisch ontworpen.
Sport Leicht
Net ingestapt
iDS zei:
De neus van de 208 is veel korter dan bij de 308 dus daarbij is toevoeging van extra roosters niet nodig. Jij begrijpt er net als MCW dus ook niet veel van
DeeTwee
Kilometervreter
@Sport Leicht: Even ervan uitgaande dat je theorie klopt: Ik erger me veel liever aan een optisch iets te lange neus dan aan deze ontzettende lelijke niksige zwarte vlakken.
Overigens, als er enkel noodzakelijke roosters geplaatst waren, had de auto denk ik met minder de helft van de nu aanwezige grilplaten afgekund. Maar goed, dat geldt voor heel veel auto's.
Overigens, als er enkel noodzakelijke roosters geplaatst waren, had de auto denk ik met minder de helft van de nu aanwezige grilplaten afgekund. Maar goed, dat geldt voor heel veel auto's.
Sport Leicht
Net ingestapt
Ach ja we kunnen er heel lang over doorzeuren, mijn punt is echter dat hier gewoon een erg geslaagde auto staat. Roostertje hier, lijntje daar, bij geen auto is alles perfect. Maar als het totale plaatje maar klopt dan is mijn perceptie dat dergelijke elementen totaal niet meer als storend worden ervaren. Een 308 in de juiste uitvoering, lekker kleurtje erop.... zet hier maar voor de deur, ik denk dat mijn vrouw er heel gelukkig mee wordt. Daar kan een Golf of Focus niet aan tippen.
Sport Leicht
Net ingestapt
De Focus oogt inspiratieloos (zeker qua interieur), net als de Golf en heel veel anderen in dat segment. Leuke auto’s in die klasse vind ik de Toyota Corolla en dus zeker ook de nieuwe 308. Over de keuze Focus-308 zou ik geen seconde hoeven na te denken.
DeeTwee
Kilometervreter
Als je niet verder kijkt dan de buitenkant snap ik dat je zo denkt. Ik raak ook iedere keer enthousiast als er een nieuwe Peugeot uitkomt, totdat ik m uit mag proberen. Dan is een Focus st-line misschien een (in mijn optiek geslaagd) allegaartje om te zien, hij rijdt heerlijk en dat inspiratieloze interieur staat qua ergonomie en infotainment gewoon op een hoger plan, terwijl het kwalitatief veel beter is dan het toont.
Maar ik blijf hopen dat Peug met een model komt dat me echt op alle vlakken overtuigt.
Maar ik blijf hopen dat Peug met een model komt dat me echt op alle vlakken overtuigt.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Zoals de DS met de 4 slaagt ook Peugeot erin om de nieuwe 308 een premiumuitstraling te geven. Het oogt allemaal hoogwaardig. Vind het knap wat Peugeot allemaal presteert de laatste jaren, van bijna-failliet naar een van de meest winstgevende autofabrikanten/merken met een zorgvuldig opgebouwd modellengamma en eigen stijl.
Dat gezegd hebbende, ben ik zelf niet enorm gecharmeerd van dit ontwerp. Zoals zoveel auto's in het B- en C-segment oogt het allemaal wat teveel uitgedijd. De niet doorlopende lijn op de zijkant vind ik niet zo mooi. Verder is het duidelijk een evolutie van de huidige 308, die ik mooier en strakker vind. Het interieur ziet er goed uit, zoals we gewend zijn van Peugeot oogt het markant en hoogwaardig.
Al met al een vermoedelijk commercieel geslaagd ontwerp (conservatief, evolutionair, hoogwaardig/chic), maar niet per se mijn favoriet in dit segment. Al weet ik niet welke auto dat dan wel is, in ieder geval vind ik de DS 4 fraaier. Daar zal de prijs echter ook wel naar zijn.
Dat gezegd hebbende, ben ik zelf niet enorm gecharmeerd van dit ontwerp. Zoals zoveel auto's in het B- en C-segment oogt het allemaal wat teveel uitgedijd. De niet doorlopende lijn op de zijkant vind ik niet zo mooi. Verder is het duidelijk een evolutie van de huidige 308, die ik mooier en strakker vind. Het interieur ziet er goed uit, zoals we gewend zijn van Peugeot oogt het markant en hoogwaardig.
Al met al een vermoedelijk commercieel geslaagd ontwerp (conservatief, evolutionair, hoogwaardig/chic), maar niet per se mijn favoriet in dit segment. Al weet ik niet welke auto dat dan wel is, in ieder geval vind ik de DS 4 fraaier. Daar zal de prijs echter ook wel naar zijn.