AsconaGT
Asfaltkampioen
Ik vind KIA juist wel heel erg goed bezig. Zeker de recente modellen
Nu is een C'eed ook eigenlijk een echte Duitse auto. Hij is helemaal ontwikkeld speciaal voor de EU markt met EU specificaties en wensen. en daarbuiten ook niet te koop volgens mij.
De engineers van die auto komen allemaal van Opel / VAG / Mercedes vandaan. Hij is ook ontwikkeld in russelsheim en gebouwd in Slovakije dacht ik
Als je in stapt vind ik het juist een verademing. Lekker veel knopjes, goed gebouwd, niet zo aziatisch als een Honda, mitsubishi of Toyota qua afwerking en materiaalgebruik. Ik begrijp het succes wel van de C'eed. Van buiten ziet het er ook nog eens heel goed uit. Serieuze concurrent van Opel. De huidige generatie zie je ook veel rijden. Bij ons op het werk ook 2. (beide private lease weet ik toevallig)
Nu is een C'eed ook eigenlijk een echte Duitse auto. Hij is helemaal ontwikkeld speciaal voor de EU markt met EU specificaties en wensen. en daarbuiten ook niet te koop volgens mij.
De engineers van die auto komen allemaal van Opel / VAG / Mercedes vandaan. Hij is ook ontwikkeld in russelsheim en gebouwd in Slovakije dacht ik
Als je in stapt vind ik het juist een verademing. Lekker veel knopjes, goed gebouwd, niet zo aziatisch als een Honda, mitsubishi of Toyota qua afwerking en materiaalgebruik. Ik begrijp het succes wel van de C'eed. Van buiten ziet het er ook nog eens heel goed uit. Serieuze concurrent van Opel. De huidige generatie zie je ook veel rijden. Bij ons op het werk ook 2. (beide private lease weet ik toevallig)
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Kristian zei:Ik vond dit altijd wel leuk. Zou wel geinig zijn als je in de nieuwe Astra zo’n retro weergave kan kiezen.
Jaaaa dat was superdik! Die had ik ook ingebouwd in mijn Corsa A 2 liter, en later ook in Mijn Kadett D 2 liter
. 246 is het hardst dat ik er bij de Corsa ooit op heb gehad. Daar moet nog wel ergens een foto van zijn op mijn backup schijf. Wij zijn ook helemaal blij met de Mini Clubman nog steeds, een verademing met rijden, heerlijk sportief en strak en ook heerlijk relaxed op de "normale" stand.
Ik kijk met een schuin oog nog regelamtig naar een Corsa A of Kadett E maar dan wordt mijn gezonde verstand weer wakker.
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Barri zei:
Zekers, maar dan zou dan weer een dikke motor in moeten. Die knutsellerij heb ik wel wat achter me gelaten. Ook helemaal geen tijd voor trouwens.
De 7 staat ook al maanden onder een hoes in de schorsing.
Kristian2
Asfaltkampioen
Een Corsa A is ook geweldig. Toen ik in mijn jeugd bij de lokale supermarkt vakkenvuller was, had ik een chef die ook helemaal Opel fan was. Had een C kadett Coupe, een D Kadett GTE en ook een rode Corsa A GSI met de 2.0 liter uit de Kadett en ook de achteras van de Kadett. Weleens mee gerederen en dat was wel een belevenis, in zo'n oud Corsaatje. Met 200 op de teller over smalle weggetjes, achteraf gezien onverantwoord.
Klasgenoot van me had later een van de eerste Astra's F GSI. Was toen ook wel een begerenswaardige auto. Niet te vergelijken met die gare Kadett van mij (waar ik ook trots op was).
Klasgenoot van me had later een van de eerste Astra's F GSI. Was toen ook wel een begerenswaardige auto. Niet te vergelijken met die gare Kadett van mij (waar ik ook trots op was).
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Mijn Corsa A was ook voorzien van een 2.0i. Mijn forum naam is uit die tijd. de 20SEH zonder kat met 129 PK. Dat ik mijn rijbeijws nog heb Dat was in een Corsa A echt top! Sneller dan de 7 nu is. Dat is ook alleen maar leuk tot 120. Daarna waai je eruit.
De 1e Astra F Gsi C20XE di eik had met die chrome velgen
Was ook echt een heerlijke auto
Dat was in een Corsa A echt top! Sneller dan de 7 nu is. Dat is ook alleen maar leuk tot 120. Daarna waai je eruit.De 1e Astra F Gsi C20XE di eik had met die chrome velgen
Was ook echt een heerlijke auto
Astra K Turbo
Wegverkenner
Ik heb 'm al eens eerder gepubliceerd maar hier is mijn lijstje:
1) Renault 4 71-nr-28
2) VW Passat 1.6 LS KH-69-KJ
3) Opel Kadett C 1.2 N Special DX-41-ZP
4) Opel Kadett D 1.2 S Luxus HK-63-NL
5 Opel Kadett E 1.3 LS NN-50-VZ
6) Opel Kadett E 1.3N Club RX-77-TX
7) VW Golf 1.8 I GL GV-XR=25
8) Mazda 323 F YJ-97-BS
9) Opel Astra F Sport SW 1.8 JV-NL-34
10) Opel Vectra B Diamond-Sport SW 76-DN-VR
11) Opel Kadett E GSI 2.0 130 pk GZ-NP-04
12)Opel Vectra Sport 1.9 CDTI SW 26-SJ-HP
13) Opel Vectra 2.2 Executive 24-RZ-DN
14) Opel Kadett E GSI2.0 130 pk ZG-54-FS
15) Volvo V70 2.4 Turbo 53-GP-FX
16) Volvo V50 2.4i PD-075-D
17) Opel Astra F 1.6 16v Club Comfort SW JZ-27-HS
18) Opel Vectra 2.2 SW 76-NX-JJ
19) Opel Vectra GTS 2.2 53-ZB-NK
20) Opel Vectra GTS 2.8 V6 Turbo 23-SL-BB
21) Opel Adam 1.4 Slam 8-KRR-54
22) Opel Astra J 1.6 Turbo Sport 41-LLR-2
23) Opel Insignia 1.6 Turbo Sport GD-810-K
24) Opel Astra K 1.6 Turbo Innovation KZ-055-H
25) Opel Insignia 1.8 SW 9-ZRV-47
26) Opel Omega 2.2 SW Business 61-GG-DT
27) Opel Omega 2.2 Elegance 55-GH-SX
28) Opel Insignia 1.6 turbo SW Edition NT-469-Z
29) Opel Astra 1.6 Turbo GTC Sport PK-603-X ( huidige auto )
30) Opel Insignia 1.5 turbo SW Innovation PP-058-X ( huidige auto )
En dan tel ik de auto's niet mee die ik samen met mijn ex had: Kadett D / Kadett E/ Volvo 245 en Volvo 740....
Het leuke is dat ik van ieder 1:1 model ook een 1:43 miniatuur heb. ( Dus ook dubbel ) Ik heb er 30 staan op mijn werkkamer.
Nog een laatste wijziging.. De Golf heb ik meegenomen uit Zwitserland waar ik toen woonde en moest importeren. Een auto met een nieuw kenteken dus,,,
@ EVV Wat een pech met de Insignia ! Goed dat je extra garantie hebt !
1) Renault 4 71-nr-28
2) VW Passat 1.6 LS KH-69-KJ
3) Opel Kadett C 1.2 N Special DX-41-ZP
4) Opel Kadett D 1.2 S Luxus HK-63-NL
5 Opel Kadett E 1.3 LS NN-50-VZ
6) Opel Kadett E 1.3N Club RX-77-TX
7) VW Golf 1.8 I GL GV-XR=25
8) Mazda 323 F YJ-97-BS
9) Opel Astra F Sport SW 1.8 JV-NL-34
10) Opel Vectra B Diamond-Sport SW 76-DN-VR
11) Opel Kadett E GSI 2.0 130 pk GZ-NP-04
12)Opel Vectra Sport 1.9 CDTI SW 26-SJ-HP
13) Opel Vectra 2.2 Executive 24-RZ-DN
14) Opel Kadett E GSI2.0 130 pk ZG-54-FS
15) Volvo V70 2.4 Turbo 53-GP-FX
16) Volvo V50 2.4i PD-075-D
17) Opel Astra F 1.6 16v Club Comfort SW JZ-27-HS
18) Opel Vectra 2.2 SW 76-NX-JJ
19) Opel Vectra GTS 2.2 53-ZB-NK
20) Opel Vectra GTS 2.8 V6 Turbo 23-SL-BB
21) Opel Adam 1.4 Slam 8-KRR-54
22) Opel Astra J 1.6 Turbo Sport 41-LLR-2
23) Opel Insignia 1.6 Turbo Sport GD-810-K
24) Opel Astra K 1.6 Turbo Innovation KZ-055-H
25) Opel Insignia 1.8 SW 9-ZRV-47
26) Opel Omega 2.2 SW Business 61-GG-DT
27) Opel Omega 2.2 Elegance 55-GH-SX
28) Opel Insignia 1.6 turbo SW Edition NT-469-Z
29) Opel Astra 1.6 Turbo GTC Sport PK-603-X ( huidige auto )
30) Opel Insignia 1.5 turbo SW Innovation PP-058-X ( huidige auto )
En dan tel ik de auto's niet mee die ik samen met mijn ex had: Kadett D / Kadett E/ Volvo 245 en Volvo 740....
Het leuke is dat ik van ieder 1:1 model ook een 1:43 miniatuur heb. ( Dus ook dubbel ) Ik heb er 30 staan op mijn werkkamer.
Nog een laatste wijziging.. De Golf heb ik meegenomen uit Zwitserland waar ik toen woonde en moest importeren. Een auto met een nieuw kenteken dus,,,
@ EVV Wat een pech met de Insignia ! Goed dat je extra garantie hebt !
Astra K Turbo
Wegverkenner
Met alle 30 in totaal 953.360 km afgelegd 
Ik heb iets met cijfers.... 
Ik heb iets met cijfers....
Kristian2
Asfaltkampioen
Beste lijst zeg! Zover kom ik niet:
1. Opel Kadett E 1.3 Club 1988
2. Mitsubishi Colt 1.3 GLI 1993
3. Honda Civic Coupe 1.6is 1997
4. Trabant 601s 1987 (hobby-auto)
5. Suzuki Swift 1.3 Shogun 2007
6. Honda Civic 1.4iS 1996 (2e auto)
7. Honda Civic 1.8 Sport 2009
8. Toyota Aygo 2006 (2e auto)
9. Suzuki Swift 1.2 Comfort 2011 (2e auto)
10. Mazda 6 2.0 TS Lease+ Sportbreak 2012
11. Suzuki Swift 1.6 Sport 2012 (2e auto)
12. Volkswagen Up Cup 2014 (2e auto)
13. Mazda 6 2.0 Signature Sportbreak 2018
14. BMW 320iA M-Sport Touring 2018
1. Opel Kadett E 1.3 Club 1988
2. Mitsubishi Colt 1.3 GLI 1993
3. Honda Civic Coupe 1.6is 1997
4. Trabant 601s 1987 (hobby-auto)
5. Suzuki Swift 1.3 Shogun 2007
6. Honda Civic 1.4iS 1996 (2e auto)
7. Honda Civic 1.8 Sport 2009
8. Toyota Aygo 2006 (2e auto)
9. Suzuki Swift 1.2 Comfort 2011 (2e auto)
10. Mazda 6 2.0 TS Lease+ Sportbreak 2012
11. Suzuki Swift 1.6 Sport 2012 (2e auto)
12. Volkswagen Up Cup 2014 (2e auto)
13. Mazda 6 2.0 Signature Sportbreak 2018
14. BMW 320iA M-Sport Touring 2018
Total Loss
Kilometervreter
Mijn lijstje is al helemaal kort :
1. Opel Vectra A 1.8i Sportive
2. Opel Corsa B 1.4i Sport
3. Opel Astra G Coupe 2.2 16v
4. Opel Astra F Sedan 1.6i Season
Vanaf 1999 tot nu.
1. Opel Vectra A 1.8i Sportive
2. Opel Corsa B 1.4i Sport
3. Opel Astra G Coupe 2.2 16v
4. Opel Astra F Sedan 1.6i Season
Vanaf 1999 tot nu.
Barri
Moderator
Wat een Opels allemaal! Bij mij maar eentje, als voorloopauto. Verder nogal wat **.
Hierbij mijn lijst:
Volkswagen Kever 1200 - 1972 (gedeeld bezit)
Volkswagen Golf 1.3 Avance Comfort - 1987
Volkswagen Golf 1.3 - 1990 (projectje, gered van de sloop)
Citroën C1 - 2008 (lease. Voorloper was een nieuwe Corsa)
Volkswagen Kever - 1973 (nog steeds in bezit)
Citroën DS3 eHDI - 2012 (lease. Voorloper was een 207 HDI)
Porsche 924 - 1983
Volkswagen Golf 1.3 CL - 1988
Volkswagen Golf 1.3 Memphis - 1988 (projectje, gered van de sloop)
Volkswagen Golf Variant 2.0 Highline - 2002
Fiat Punto Evo 1.3 mjet - 2010
Fiat Barchetta - 1999?
Volkswagen Golf VR6 - 1994
Ford Focus wagon 1.0 Ecoboost Titanium - 2013 (nog steeds in bezit)
Ford Fiesta 2.0 ST - 2005
En van mijn vrouw begint het lijstje bij de Golf 1.3 CL van hierboven. Daarna Twingo (2000), Alto (2009), Citigo (2020).
Leuke herinneringen aan het lijstje!
Hierbij mijn lijst:
Volkswagen Kever 1200 - 1972 (gedeeld bezit)
Volkswagen Golf 1.3 Avance Comfort - 1987
Volkswagen Golf 1.3 - 1990 (projectje, gered van de sloop)
Citroën C1 - 2008 (lease. Voorloper was een nieuwe Corsa)
Volkswagen Kever - 1973 (nog steeds in bezit)
Citroën DS3 eHDI - 2012 (lease. Voorloper was een 207 HDI)
Porsche 924 - 1983
Volkswagen Golf 1.3 CL - 1988
Volkswagen Golf 1.3 Memphis - 1988 (projectje, gered van de sloop)
Volkswagen Golf Variant 2.0 Highline - 2002
Fiat Punto Evo 1.3 mjet - 2010
Fiat Barchetta - 1999?
Volkswagen Golf VR6 - 1994
Ford Focus wagon 1.0 Ecoboost Titanium - 2013 (nog steeds in bezit)
Ford Fiesta 2.0 ST - 2005
En van mijn vrouw begint het lijstje bij de Golf 1.3 CL van hierboven. Daarna Twingo (2000), Alto (2009), Citigo (2020).
Leuke herinneringen aan het lijstje!
Astra K Turbo
Wegverkenner
Barri zei:
Mooie lijst en de leuke herinneringen heb ik ook, bij iedere auto !
Astra K Turbo
Wegverkenner
Kristian zei:
Mooi lijst ook Kristian, Ik heb er één gehad maar met het merk Mazda heb ik ook wel iets.. De huidige modellenrij is best indrukwekkend.
Sanoma
Kilometervreter
Leuk om die lijstjes te zien! Ik zal de mijne ook nog even delen, maar heel gedetailleerd met uitvoeringen gaat mij niet lukken. Dat onthoud ik niet echt 
Suzuki Alto (1998)
Renault Megane Cabrio (2001)
Alfa Romeo 147 (2002)
Opel Astra SW (2006)
Volvo S70 (1997)
Fiat Punto (2011)
Volvo V40 (2015)
En die van vrouwlief:
Toyota Starlet (1986)
Renault Twingo (2002)
Peugeot 206cc (2006)
Suzuki Alto (1998)
Renault Megane Cabrio (2001)
Alfa Romeo 147 (2002)
Opel Astra SW (2006)
Volvo S70 (1997)
Fiat Punto (2011)
Volvo V40 (2015)
En die van vrouwlief:
Toyota Starlet (1986)
Renault Twingo (2002)
Peugeot 206cc (2006)
Astra K Turbo
Wegverkenner
Mijn ouders hebben o.a. de volgende auto's gehad. Daar waar ik het nog weet zal ik het kenteken erbij vermelden.
1) Opel Kadett A Caravan ( de auto die ze hadden toen ik ben geboren )
2) Renault 4
3) VW Kever 35-78-MX
4) VW kever 94-AD-78
5)Opel Kadett 02-PX-12 uit 1973 ( daar is mijn Opel liefde ontstaan ) Mijn oom had een Olympia uit een jaar daarvoor
6) Opel kadett 1.3 N standaard FZ-34-FD
7)Opel Kadett special 1.3 N KZ-??-??
8)Opel Ascona 1.6 Diesel K?-??-??
9) Opel Ascona 1.6 LS N?-??-??
10) Ford Sierra 5 drs
11) Ford Sierra 4 drs
12) Ford Focus hoog model
13 ) Diverse Fords- ?
17 ?) Ford Kuga ( huidige auto ) die ze nu hebben. Best een leuke auto in de uitvoering die ze hebben.
1) Opel Kadett A Caravan ( de auto die ze hadden toen ik ben geboren )
2) Renault 4
3) VW Kever 35-78-MX
4) VW kever 94-AD-78
5)Opel Kadett 02-PX-12 uit 1973 ( daar is mijn Opel liefde ontstaan ) Mijn oom had een Olympia uit een jaar daarvoor
6) Opel kadett 1.3 N standaard FZ-34-FD
7)Opel Kadett special 1.3 N KZ-??-??
8)Opel Ascona 1.6 Diesel K?-??-??
9) Opel Ascona 1.6 LS N?-??-??
10) Ford Sierra 5 drs
11) Ford Sierra 4 drs
12) Ford Focus hoog model
13 ) Diverse Fords- ?
17 ?) Ford Kuga ( huidige auto ) die ze nu hebben. Best een leuke auto in de uitvoering die ze hebben.
Astra F
Kilometervreter
Haha, leuk die lijstjes. 
Bij mij/ons is het overzichtelijk:
Ouders:
- Kadett D hatch (Oranje!)
- Hyundai Pony
- Kadett E sedan
- Astra F sedan
- Meriva A
- Mokka X
Ik:
- Astra F (met verkeerd omdraaiende waaiervelgen aan 1 kant)
- Vectra C GTS (fijnste auto ooit, mis hem nog)
- Kadett E Cabrio (enkele weken)
- Astra G Cabrio
- Nissan Leaf
Bij mij/ons is het overzichtelijk:
Ouders:
- Kadett D hatch (Oranje!)
- Hyundai Pony
- Kadett E sedan
- Astra F sedan
- Meriva A
- Mokka X
Ik:
- Astra F (met verkeerd omdraaiende waaiervelgen aan 1 kant)
- Vectra C GTS (fijnste auto ooit, mis hem nog)
- Kadett E Cabrio (enkele weken)
- Astra G Cabrio
- Nissan Leaf
Astra K Turbo
Wegverkenner
Astra F zei:Haha, leuk die lijstjes.
Ik:
-
- Vectra C GTS (fijnste auto ooit, mis hem nog)
-/quote]
Snap ik heel goed. Ik heb er niet voor niets een behoorlijk aantal gehad 5 volgens mij. En heb nog steeds de neiging om te speuren op gaspedaaa.nl naar een mooi exemplaar
Hotdog
Wegverkenner
Ah leuk, de lijstjes!
Hans kan ik niet overtreffen, maar doe een gooi:
- Mitsubishi Lancer ‘88 LPG
- Opel Vectra A ‘91 LPG
- Mazda 323F ‘91 B
- Fiat Punto ‘94 D
- gedeeltelijk Saab 900C ‘94 LPG
- Opel Astra SW ‘00 D
- Opel Manta ‘80 B
- Ford Ka ‘01 B
- Opel Signum ‘03 B (fijnste auto ever)
- Fiat Punto ‘06 D
- Opel Astra ‘02 B
- Ford Ka ‘09 B
- Ford Mondeo ‘08 D
- Opel Astra SW ‘18 D
Ik heb het idee dat ik er een ben vergeten..
Hans kan ik niet overtreffen, maar doe een gooi:
- Mitsubishi Lancer ‘88 LPG
- Opel Vectra A ‘91 LPG
- Mazda 323F ‘91 B
- Fiat Punto ‘94 D
- gedeeltelijk Saab 900C ‘94 LPG
- Opel Astra SW ‘00 D
- Opel Manta ‘80 B
- Ford Ka ‘01 B
- Opel Signum ‘03 B (fijnste auto ever)
- Fiat Punto ‘06 D
- Opel Astra ‘02 B
- Ford Ka ‘09 B
- Ford Mondeo ‘08 D
- Opel Astra SW ‘18 D
Ik heb het idee dat ik er een ben vergeten..
rjthefrisian
Kilometervreter
Ik heb maar een beperkt lijste:
Ford Escort 1.6-16v glx 1994
Renault Clio 16v 2000
Opel Vectra sedan 1.8-16v 2002
Opel astra 1.8-16v GTC 2005
Opel Astra J ST 1.4 T Sport 2011
Opel Astra K ST 1.4 T Innovation 2018
De vrouw:
Daihatsu Cuore 1.0-12v 2000
Opel Corsa 1.2 16v 2002
Citroen C3 1.6 eHdi 2011
Ford Escort 1.6-16v glx 1994
Renault Clio 16v 2000
Opel Vectra sedan 1.8-16v 2002
Opel astra 1.8-16v GTC 2005
Opel Astra J ST 1.4 T Sport 2011
Opel Astra K ST 1.4 T Innovation 2018
De vrouw:
Daihatsu Cuore 1.0-12v 2000
Opel Corsa 1.2 16v 2002
Citroen C3 1.6 eHdi 2011
EVV
Wegverkenner
Mijn lijstje is ook niet lang:
1989 Volvo 480 turbo
1994 Coupe Fiat 16v
1997 Volvo S70 10v
2000 Volvo S60 2.4
1993 Opel Corsa 1.4
Daarna een tijdje in de Astra H 1.7 diesel van mijn vrouw gereden en een Corsa 1.2 E op LPG.
Daarna 2009 diesel Insignia tourer en nu een 2017 Insignia tourer. Uiteindelijk waren de 2009 Insignia en de Astra wel de auto's met de minste problemen. Vooral de S60 heeft me veel geld gekost, die bleef maar stuk gaan.
1989 Volvo 480 turbo
1994 Coupe Fiat 16v
1997 Volvo S70 10v
2000 Volvo S60 2.4
1993 Opel Corsa 1.4
Daarna een tijdje in de Astra H 1.7 diesel van mijn vrouw gereden en een Corsa 1.2 E op LPG.
Daarna 2009 diesel Insignia tourer en nu een 2017 Insignia tourer. Uiteindelijk waren de 2009 Insignia en de Astra wel de auto's met de minste problemen. Vooral de S60 heeft me veel geld gekost, die bleef maar stuk gaan.
Kristian2
Asfaltkampioen
Ik zie in mijn omgeving en ook hier dat de vrouw vaak haar eigen auto heeft. Dat is bij ons niet het geval, we hebben een oprit en het is maar net welke auto achteraan staat. Proberen beide zoveel mogelijk de Up te maken voor de korte ritjes. Voor langere afstanden met het gezin pakken we natuurlijk de BMW.
De Up hebben we volgend jaar alweer 4 jaar in bezit en is wel een blijvertje. Erg fijne 2e auto. Als we met veel minder moesten rondkomen of in de stad zouden wonen, zouden we ons er prima mee kunnen redden.
De Up hebben we volgend jaar alweer 4 jaar in bezit en is wel een blijvertje. Erg fijne 2e auto. Als we met veel minder moesten rondkomen of in de stad zouden wonen, zouden we ons er prima mee kunnen redden.
B Real
Kilometervreter
Mijn lijstje dan ook maar:
- Honda Civic 1.5 DXI '94
- Seat Leon 1.8 20VT '02
- Renault Clio 0,9 TCe '13
- Ford Focus 1.0 '15/'16 (voorloopauto)
- Opel Astra K 1.4T Innovation+ '16
- ** **** 1.6 TDI '18 (voorloopauto)
- Ford Focus ST Line '20
- BMW 420i Gran Coupé M-Sport '17
Das toch maar gemiddeld een jaar of twee per auto, ben benieuwd of ik dat weet voort te zetten
En al met al toch een gevarieerd lijstje met merken
- Honda Civic 1.5 DXI '94
- Seat Leon 1.8 20VT '02
- Renault Clio 0,9 TCe '13
- Ford Focus 1.0 '15/'16 (voorloopauto)
- Opel Astra K 1.4T Innovation+ '16
- ** **** 1.6 TDI '18 (voorloopauto)
- Ford Focus ST Line '20
- BMW 420i Gran Coupé M-Sport '17
Das toch maar gemiddeld een jaar of twee per auto, ben benieuwd of ik dat weet voort te zetten
En al met al toch een gevarieerd lijstje met merken
AsconaGT
Asfaltkampioen
Met die leaseauto's gaat het dan ook nog wel snel
Ascona GT 2.0 (1988)
Astra F 1.6 16V (1995)
Opel Calibra 2.0 (1994)
Renault Twingo 1.2 (1997)
Opel Monza 3.0E (1979) (2e hobby auto)
Opel Calibra 2.5 V6 (1997) --> enige auto waar ik wel beetje spijt van heb dat ik hem niet meer heb
Fiat Uno 1.1 (1991) (2e auto, gratis gekregen, beetje opgeknapt, mijn vriendin destijds reed er veel mee)
Opel Astra Cabrio 2.2 (2002)
Toyota Starlet 1997 (2e auto van B )
BMW 325i Touring (2004)
Renault Twingo 1.2 (2010) (2e auto van B )
Renault Laguna GT 2.0 (2009)
VW Up 1.0 (2018) 2e auto, lease (2e auto van B )
Mercedes 2.0 C350e (2015)
11 eigen auto's in 15 jaar, hmm
Ascona GT 2.0 (1988)
Astra F 1.6 16V (1995)
Opel Calibra 2.0 (1994)
Renault Twingo 1.2 (1997)
Opel Monza 3.0E (1979) (2e hobby auto)
Opel Calibra 2.5 V6 (1997) --> enige auto waar ik wel beetje spijt van heb dat ik hem niet meer heb
Fiat Uno 1.1 (1991) (2e auto, gratis gekregen, beetje opgeknapt, mijn vriendin destijds reed er veel mee)
Opel Astra Cabrio 2.2 (2002)
Toyota Starlet 1997 (2e auto van B )
BMW 325i Touring (2004)
Renault Twingo 1.2 (2010) (2e auto van B )
Renault Laguna GT 2.0 (2009)
VW Up 1.0 (2018) 2e auto, lease (2e auto van B )
Mercedes 2.0 C350e (2015)
11 eigen auto's in 15 jaar, hmm
Barri
Moderator
We zitten echt al lang op het forum he! Bij Richard weet ik me alleen de Civic niet te herinneren en bij Joost begint het bij de Twingo (met die kleine dikke wieltjes).
Bij Gerwin kan ik me elke auto nog wel herinneren. Die Alto was Tweety toch? Of was dat het gedeeld bezit, de Frontera
Bij Gerwin kan ik me elke auto nog wel herinneren. Die Alto was Tweety toch? Of was dat het gedeeld bezit, de Frontera
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Zal ik ook een lijstje maken... Sommige maar kort gehad, sommige lang als 2e auto en enkele zelfs nog steeds
Opel Corsa A 2.0i ( Mijn eerste auto, nog lang als 2e en zelfs als 3e auto gehad)
Opel Tigra Rio Verde
Opel Astra GSi C20XE met chrome velgen
Opel Corsa B (K. haar 1e auto)
Kadett D 2.0i (2e auto)
Opel Corsa A
Motor Suzuki GSXR 750
Opel Astra GSi 2.0i
Robin Hood Super 7 (Hobby project nog steeds in bezit)
Opel Corsa A TR (2e auto)
Opel Corsa C
BMW E46 3 serie sedan op LPG
BMW E87 1 serie (nog steeds in bezit)
Toyota Aygo (2e auto)
Renault Megane 1.2 TCE
Motor Yamaha Dragstar (nog steeds in bezit)
Mini Clubman Cooper (nog steeds in bezit)
Enigste auto die ik niet had moeten wegdoen was die Opel Astra C20XE GSi die ik heb gehad, met die chrome velgen.
Die deed ik weg toen we ons 1e huis gingen kopen, ik had toen de Kadett D al en K. had ook een auto.. Maar die had ik moeten houden.
Bij mijn ouders ging het van Kadett naar Kadett, naar Astra F, naar Ford Escort, naar Vectra B. naar Meriva , Meriva 2 en nu zijn ze zeer tevreden met de Mokka.
Opel Corsa A 2.0i ( Mijn eerste auto, nog lang als 2e en zelfs als 3e auto gehad)
Opel Tigra Rio Verde
Opel Astra GSi C20XE met chrome velgen
Opel Corsa B (K. haar 1e auto)
Kadett D 2.0i (2e auto)
Opel Corsa A
Motor Suzuki GSXR 750
Opel Astra GSi 2.0i
Robin Hood Super 7 (Hobby project nog steeds in bezit)
Opel Corsa A TR (2e auto)
Opel Corsa C
BMW E46 3 serie sedan op LPG
BMW E87 1 serie (nog steeds in bezit)
Toyota Aygo (2e auto)
Renault Megane 1.2 TCE
Motor Yamaha Dragstar (nog steeds in bezit)
Mini Clubman Cooper (nog steeds in bezit)
Enigste auto die ik niet had moeten wegdoen was die Opel Astra C20XE GSi die ik heb gehad, met die chrome velgen.
Die deed ik weg toen we ons 1e huis gingen kopen, ik had toen de Kadett D al en K. had ook een auto.. Maar die had ik moeten houden.
Bij mijn ouders ging het van Kadett naar Kadett, naar Astra F, naar Ford Escort, naar Vectra B. naar Meriva , Meriva 2 en nu zijn ze zeer tevreden met de Mokka.
B Real
Kilometervreter
Barri zei:We zitten echt al lang op het forum he! Bij Richard weet ik me alleen de Civic niet te herinneren en bij Joost begint het bij de Twingo (met die kleine dikke wieltjes).
Bij Gerwin kan ik me elke auto nog wel herinneren. Die Alto was Tweety toch? Of was dat het gedeeld bezit, de Frontera
Haha zo was ik de diverse lijstje ook al aan het doorlopen!
Herinner mij eigenlijk alle auto's wel van de oudere stamgasten hier
De Civic heb ik iets van een jaar gehad. Kocht ik op mijn 18e voor 1000eu. +/-180.000km op de teller maar wel een sluitende onderhoudshistorie, keurig netjes al z'n onderhoud gehad zonder gekke mankementen. Letterlijk van een oud vrouwtje geweest.
Auto was ook erg netjes voor z'n leeftijd. Wel wat roest op een van de achterschermen (zwak punt), dat heb ik door een Turkse beunhaas zéér vakkundig laten wegwerken. Na een jaar voor 1500 verkocht aan een collega toen ik de Leon gekocht had
Uiteindelijk was alleen de Clio goedkoper om te rijden. Die kostte iets van 60eu aan bijtelling per maand, maar met die auto had ik ook het minst uit het hele rijtje.
AsconaGT
Asfaltkampioen
jaa, klopt! Kleine brede 13 inch wieltjes. Handremkabels moesten iets aangepast worden en dan kon het net. zonder stuurbekrachtiging was dat best pittig
Heb overigens heel veel plezier gehad met die auto. Reed niet bijzonder goed of zo maar vooral heel goedkoop (moest toen even op de centen letten) en praktisch. zonnedak en iekker kleurtje er op. De dames vonden hem ook leuk en nooit een probleem mee gehad. Totdat de Calibra V6 op mijn pad kwam. Heel toevallig, veel te goedkoop eigenlijk, bij een particulier. Waar ik mijn twingo kon inruilen bleek achteraf een wereldkoop. hartstikke goede en nette auto voor het geld.
Sanoma
Kilometervreter
Mogguh!
Wat Barri zegt; ik ken ook de meeste auto's uit de lijstjes nog.
En als ik kan me bij een aantal goed voorstellen dat er spijt is dat ze een bepaalde auto hebben weg gedaan; ik heb dat gelukkig niet meegemaakt nog.
De Frontere werd daarna ook weer Tweety door de gele kleur
Wat Barri zegt; ik ken ook de meeste auto's uit de lijstjes nog.
En als ik kan me bij een aantal goed voorstellen dat er spijt is dat ze een bepaalde auto hebben weg gedaan; ik heb dat gelukkig niet meegemaakt nog.
De Alto was Tweety inderdaad! Knalgeel geval met Tweety zonneschermen... het was wat
De Frontere werd daarna ook weer Tweety door de gele kleur
Astra F
Kilometervreter
Mogguh,
Leuke lijstjes, ook grappig om te zien hoe vaak sommigen wisselen van auto.
Gistermiddag zoals velen van ons toch maar eens de Formule 1 race bekeken.
Na een slechte start en de voorsprong van Hamilton na het "afsnijden" van Max waren volgens mij de kansen bekeken. Het was hopen dat Hamilton er nog af schoof, maar feitelijk was de race gelopen. En dan de safetycar waardoor zijn hele voorsprong slonk en Max achter hem kon komen. Ik vond het prachtig dat Max hem won, zeker omdat hem dit seizoen meermaals onrecht is aangedaan...... maar het laat maar weer eens zien hoe oneerlijk de Formule 1 is, dat je hele voorsprong door toedoen van een ander kan slinken.
Opel:
Zag nog een test tussen de Grandland, XC40 en Jaguar als Hybride, waarbij de Grandland hem won. Ze waren erg tespreken over het hybridesysteem in de Grandland, minpunt was de matige kwaliteitsbeleving in het interieur.
Dit weekend ook nog eens gekeken naar trekgewicht van de Peugeot 308SW Hybrid. Die is maar 1450 kg
Oftewel, er blijft bijna geen fatsoenlijke caravantrekker meer over bij Opel (vanuitgaande dat gegevens Astra identiek zijn).
Daarnaast ben je dan meteen rond de 40.000 euro kwijt.
Leuke lijstjes, ook grappig om te zien hoe vaak sommigen wisselen van auto.
Gistermiddag zoals velen van ons toch maar eens de Formule 1 race bekeken.
Na een slechte start en de voorsprong van Hamilton na het "afsnijden" van Max waren volgens mij de kansen bekeken. Het was hopen dat Hamilton er nog af schoof, maar feitelijk was de race gelopen. En dan de safetycar waardoor zijn hele voorsprong slonk en Max achter hem kon komen. Ik vond het prachtig dat Max hem won, zeker omdat hem dit seizoen meermaals onrecht is aangedaan...... maar het laat maar weer eens zien hoe oneerlijk de Formule 1 is, dat je hele voorsprong door toedoen van een ander kan slinken.
Opel:
Zag nog een test tussen de Grandland, XC40 en Jaguar als Hybride, waarbij de Grandland hem won. Ze waren erg tespreken over het hybridesysteem in de Grandland, minpunt was de matige kwaliteitsbeleving in het interieur.
Dit weekend ook nog eens gekeken naar trekgewicht van de Peugeot 308SW Hybrid. Die is maar 1450 kg
Oftewel, er blijft bijna geen fatsoenlijke caravantrekker meer over bij Opel (vanuitgaande dat gegevens Astra identiek zijn).
Daarnaast ben je dan meteen rond de 40.000 euro kwijt.
Barri
Moderator
Wat een bizarre F1 race he. Ik zit niet zo in de F1, maar je ziet dat zowel Hamilton als Verstappen gewoon érg goede coureurs zijn en de winst dus afhangt van materiaal (ook beide vrijwel foutloos in dit geval), team tactieken en welke kant het dubbeltje opvalt v.w.b. de beslissingen van de wedstrijdleiding. En daar had Red Bull dit keer geluk. Hamilton had ook last van de remmende voorsprong: had hij een bandenwissel gedaan, dan was ie de eerste plek kwijt.
Dus ja; Max heeft wel gewonnen, maar ik vind niet dat Hamilton verloren heeft. Mercedes overigens wel, met al die bezwaarprocedures er achteraan...
Dus ja; Max heeft wel gewonnen, maar ik vind niet dat Hamilton verloren heeft. Mercedes overigens wel, met al die bezwaarprocedures er achteraan...
B Real
Kilometervreter
Heb ik ook niet. Meeste waren lease auto's, dan is het misschien ook wat anders. Alhoewel ik alle auto's altijd netjes en als "mijn" auto heb behandeld.
Enige wat ik jammer vind is dat de Leon niet heel lang nadat ik heb verkocht heb gesloopt is. Dat kan niet komen doordat hij technisch niet in orde was, want dat was hij 100%. Ik vermoed dus een TL'tje
@ F1, uiteraard ook gekeken. De races die ik de afgelopen jaren gemist heb zijn op één hand te tellen, was als klein mannetje al groot fan en ben dat nog altijd.
Gisteren heeft zeker niet de snelste coureur gewonnen, want dat was Hamilton. Gisteren is Max echter wel terecht kampioen geworden. Verruit de meeste poles, overwinningen, snelste ronden, meeste ronden aan de leiding etc.
Mercedes ook terecht de titel bij de constructeurs, want de Mercedes auto was toch echt wel de betere dit seizoen.
Een enerverende race was het gisteren absoluut, evenals het hele seizoen eigenlijk. Meeste heb ik nog genoten van Perez die Hamilton op hielt, heerlijk om te zien hoe hij zich op versleten banden met hand en tand verdedigde
AsconaGT
Asfaltkampioen
Toch zie je de XC40 echt bij bosjes rijden en grandland x met recente kentekens van 2020 of 2021 maar zeer zelden
even opgezocht
2021 grandland X in nederland 407
2021 XC40 in nederland 6769 stuks
sowieso nemen trekgewichten steeds meer af. Iemand die ik ken rijd nog een vrij oude passat (gok 1.9 TDI). zeker geen snel ding maar mag volgens hem wel 1900 kg trekken. Dat zie je nu bijna niet meer, of het moeten RWD of 4wd auto's zijn zonder elektrokracht.
Een Golf 8 variant 1.5 TSI mag ook maar 1400 kg trekken
Een Ford Focus Ecoboos hybrid 155 PK mag ook maar 1000 kg trekken
Skoda Octavia iV hybrid 204PK mag ook 'maar' 1500 trekken.
En meer vermogen betekend zeker niet altijd meer trekgewicht (wat mensen vaak denken). zeker als de komt uit grote zware accus dan word het gewicht achter de auto minder. (ondanks hij qua vermogen makkelijk veel meer mag trekken)
Hoewel niet op kenteken mag mijn auto van Mercedes 1600kg trekken. Met 280PK en 600Nm en luchtvering denk ik dat wanneer ik er 2400kg achter zal hangen er nog weinig van zal merken.
De auto's met een ladder chassis mogen wel weer veel trekken. volgens mij mag een oude G-klasse met 84PK iets van 2800 trekken
Barri
Moderator
Kan je dat trekgewicht niet alsnog op kenteken krijgen bij jouw Benz?
Mijn DS3 had ook nog iets van 1100kg trekgewicht. Niet gek voor een spaardieseltje. Heb er toen nog eens een autotrailer+Golf 2 achter gehad, totaal toch wel 1400 a 1500kg (650kg trailer + 850kg Golf). Ging wel, maar je voelde bij optrekken de koppeling dunner worden Was expres omgereden om een politiecontrole te ontwijken, kwam ik er nog eentje tegen. Gelukkig hielden ze mij niet staande.
Welke auto had ik niet weg moeten doen: mijn eerste Golf heb ik twee keer kunnen terugkopen. Echt voor €200 ofzo, maar wel met wat schades. Ik had dat kunnen doen en 'm kunnen opknappen, maar dan ben je jaren aan stalling kwijt, kosten aan opknappen en heb je nog steeds een 1.3 met vierbak. Nee, dan zou ik er gelijk een ander blok in leggen (1.8T?) en wordt het een mega project. Er staat nu ook een GTI in die kleur te koop, zoiets kopen is dan logischer.
Mijn DS3 had ook nog iets van 1100kg trekgewicht. Niet gek voor een spaardieseltje. Heb er toen nog eens een autotrailer+Golf 2 achter gehad, totaal toch wel 1400 a 1500kg (650kg trailer + 850kg Golf). Ging wel, maar je voelde bij optrekken de koppeling dunner worden
Was expres omgereden om een politiecontrole te ontwijken, kwam ik er nog eentje tegen. Gelukkig hielden ze mij niet staande.Welke auto had ik niet weg moeten doen: mijn eerste Golf heb ik twee keer kunnen terugkopen. Echt voor €200 ofzo, maar wel met wat schades. Ik had dat kunnen doen en 'm kunnen opknappen, maar dan ben je jaren aan stalling kwijt, kosten aan opknappen en heb je nog steeds een 1.3 met vierbak. Nee, dan zou ik er gelijk een ander blok in leggen (1.8T?) en wordt het een mega project. Er staat nu ook een GTI in die kleur te koop, zoiets kopen is dan logischer.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Barri zei:
kort gezegd, als je de juiste wielen had, kreeg je trekgewicht op kenteken. Mijn auto staat op 17 inch ecobanden en heeft dat dus niet.
RDW zegt --> als mercedes akkoord geeft als constructeur, dan passen wij het aan
Mercedes zegt --> wij geven alleen maar een trekgewicht af als die ook zo onze fabriek heeft verlaten. Jou auto heeft zonder goedkeur de fabriek verlaten en dan laten we het zo
je kunt nog moeilijk gaan doen met indivuduele keuring en zo, maar dat is zeer kostbaar.
Wat ik misschien nog erger vind is dat er trekhaakboeren zijn die zogenaamde 'typegoedkeur' afgeven. Ze zeggen dat zij een verklaring er bij leveren dat het wel akkoord is. zonder dat het op de kentekenpapieren komt te staan. RDW zegt dat dat helemaal niet kan en ten aller tijde het dan ook op het kenteken gewijzigd moet worden. En dan zie je gewoon mensen achter hun Ioniq 3, of 3 serie EDE of andere auto's zonder trekgewicht een dikke tandemasser er achterin de veronderstelling dat het goed is. terwijl er volgens RDW maar 0 kg op de kentekenpapieren staat.
rjthefrisian
Kilometervreter
Mercedes en banden/wielen...sowiezo geen goede combi...
Ik heb ook genoten van de race en waanzinnig slot. Onze Duitse buren met hun Mercedes kwamen gisteren rond 5 uur zwaar gefrustreerd weer thuis..
Heerlijk weekendje weg geweest naar Landal Aelderholt. Leuk park en voor de kids lekker veel vermaak!
Heb me wel verwonderd over de praktijken die er bij de laadpalen bij het park plaats vonden. Er waren er slechts twee en het was continu een gevecht om de plekjes. Een i pace dacht dat ie alleenrecht had en stond bijna hele weekend continu een paal bezet te houden. Echt belachelijk. Om de andere vond continu een hele stoelendans plaats met diverse ev's die steeds probeerden even aan de stroom te kunnen.
Man dan valt toch je hele weekend in het water...
Maar vindt twee palen op het park ook wel heel weinig.
Ik heb ook genoten van de race en waanzinnig slot. Onze Duitse buren met hun Mercedes kwamen gisteren rond 5 uur zwaar gefrustreerd weer thuis..
Heerlijk weekendje weg geweest naar Landal Aelderholt. Leuk park en voor de kids lekker veel vermaak!
Heb me wel verwonderd over de praktijken die er bij de laadpalen bij het park plaats vonden. Er waren er slechts twee en het was continu een gevecht om de plekjes. Een i pace dacht dat ie alleenrecht had en stond bijna hele weekend continu een paal bezet te houden. Echt belachelijk. Om de andere vond continu een hele stoelendans plaats met diverse ev's die steeds probeerden even aan de stroom te kunnen.
Man dan valt toch je hele weekend in het water...
Maar vindt twee palen op het park ook wel heel weinig.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Bij Landal lommerbergen waren er ook maar 2 palen. waren ook continu bezet.
Die i-paces moeten dan ook zeker een 12 uur laden als ze goed leeg zijn. De eerste bouwjaren hebben ook maar 1-fase laden. Maar na een nacht is het wel zo netjes om even een parkeerplekje te zoeken.
Of zoals mijn collega wel eens heeft gedaan. Bij aankomst stekker uit de oven (die is 16A gezekerd van die huisjes), met verlengsnoer aan de auto gewoon op stopcontact. En dan een nachtje bij het huisje laten staan en de volgende morgen vol weer terug op de parkeerplaats Kost het ook niets. maar is volgens mij niet helemaal de bedoeling
Die i-paces moeten dan ook zeker een 12 uur laden als ze goed leeg zijn. De eerste bouwjaren hebben ook maar 1-fase laden. Maar na een nacht is het wel zo netjes om even een parkeerplekje te zoeken.
Of zoals mijn collega wel eens heeft gedaan. Bij aankomst stekker uit de oven (die is 16A gezekerd van die huisjes), met verlengsnoer aan de auto gewoon op stopcontact. En dan een nachtje bij het huisje laten staan en de volgende morgen vol weer terug op de parkeerplaats
Kost het ook niets. maar is volgens mij niet helemaal de bedoeling
B Real
Kilometervreter
Mooie foto's uit de oude doos Joost
Ik snap ook niets van die regelgeving. Een BMW 4GC mag 1500kg trekken. Een technisch gelijke 3 serie (zowel sedan als Touring) mag 1800kg trekken, waar wordt dat forse verschil door veroorzaakt?
Dat was inderdaad behoorlijk in de buurt, veel dichterbij als het Land van Bartje
Mooi park en (uiteraard) mooie omgeving
Ik snap ook niets van die regelgeving. Een BMW 4GC mag 1500kg trekken. Een technisch gelijke 3 serie (zowel sedan als Touring) mag 1800kg trekken, waar wordt dat forse verschil door veroorzaakt?
Dat was inderdaad behoorlijk in de buurt, veel dichterbij als het Land van Bartje
Mooi park en (uiteraard) mooie omgeving
Astra F
Kilometervreter
Leuke foto's Joost. Kan me de opstelling in die straat niet meer herinneren, de rest wel
Wat een leuke auto's waren er toen nog in de groep. Een Speedster, Astra OPC, Tigra, Calibra, Manta..... we rijden nu allemaal degelijk
Tesla doet dat wel goed, als je meer als een X-aantal minuten nadat het laadproces is voltooid je auto laat staan krijg je een hufter-bonus....oftewel, boete
Bij ons op het terrein staat een tesla laadstation. De baas zette zijn S er in 't begin een hele dag aan, maand later kreeg hij een forse boete op de deurmat
@ XC40: Snap het succes wel. Hoge instap is gewild, door meerdere doelgroepen. De verstokte Volvo-rijders op leeftijd vinden hem groot genoeg, de huisvader vind hem hip genoeg. En je hebt wel een premium model, zonder patserig door het verkeer te gaan.
Daarnaast is hij als XC40 Recharge ook fiscaal nog aantrekkelijk.
Een Grandland vind ik een erg mooie auto om te zien. Maar buiten de afmetingen en prijs vind ik het geen vergelijk met een XC40.
De Grandland is daarvoor niet hoogwaardig genoeg. En dat telt voor steeds meer mensen....
Wat een leuke auto's waren er toen nog in de groep. Een Speedster, Astra OPC, Tigra, Calibra, Manta..... we rijden nu allemaal degelijk
Jeps, dat zijn de mensen die enkel aan zichzelf denken. In een stad kan ik me het nog iets voorstellen, soms moet je best een stuk van je bestemming parkeren voor een vrije laadpaal. Dat je dan niet 2x 15 min gaat lopen om je auto te verzetten (heen en terug lopen) kan ik me voorstellen.
Tesla doet dat wel goed, als je meer als een X-aantal minuten nadat het laadproces is voltooid je auto laat staan krijg je een hufter-bonus....oftewel, boete
Bij ons op het terrein staat een tesla laadstation. De baas zette zijn S er in 't begin een hele dag aan, maand later kreeg hij een forse boete op de deurmat
@ XC40: Snap het succes wel. Hoge instap is gewild, door meerdere doelgroepen. De verstokte Volvo-rijders op leeftijd vinden hem groot genoeg, de huisvader vind hem hip genoeg. En je hebt wel een premium model, zonder patserig door het verkeer te gaan.
Daarnaast is hij als XC40 Recharge ook fiscaal nog aantrekkelijk.
Een Grandland vind ik een erg mooie auto om te zien. Maar buiten de afmetingen en prijs vind ik het geen vergelijk met een XC40.
De Grandland is daarvoor niet hoogwaardig genoeg. En dat telt voor steeds meer mensen....
rjthefrisian
Kilometervreter
Omgeving viel me juist wat tegen...ze hadden verhalen over midden in de bossen en mooie wandelroutes...maar als je het park uit liep zat je of op de drukke weg, of ging je richting de n381 en zag je al het verkeer voorbij razen of je zat gelijk in aalden of je liep tegen de golfbaan aan...wat dat betreft zijn de parken op de veluwe veel mooier waar je echt midden in het bos zit.
Maar voor de kids was het super met het zwembad en een indoor speelparadijs. En blijkbaar ook geliefd onder de Friezen want die kwamen we veel tegen. Zelfs de ouders en klasgenoot van onze dochter...
Toen we vrijdag aankwamen stond ie er al en gisteren nog steeds.. tussendoor heel even weg geweest en gewoon er weer neer gezet...
Maar voor de kids was het super met het zwembad en een indoor speelparadijs. En blijkbaar ook geliefd onder de Friezen want die kwamen we veel tegen. Zelfs de ouders en klasgenoot van onze dochter...
Toen we vrijdag aankwamen stond ie er al en gisteren nog steeds..
tussendoor heel even weg geweest en gewoon er weer neer gezet...
rjthefrisian
Kilometervreter
Helaas zijn dat toch vaak bepaald slag volk uit het Westen. Leasebak onder de kont, denken op het park echt jez*s te zijn. Voordringen, grote bek en bepaalde air over zich heen.
Brrr...
BRG
Wegverkenner
Hier toch met een begerig oog naar dit karretje aan het kijken.
Ben al eens ter plekke geweest, aan de buitenkant is geen krasje of deukje te bespeuren.
Wel natuurlijk veel te kleine velgen,
en een Renault-motortje.
Voordeel : facelift, automaat en eens iets anders dan de obligate zwarte of zilvergrijze.
De A5 blijft een heerlijke wagen,
maar nu hij in Zeeland open en bloot in weer en wind staat, vrees ik een beetje voor het niet meteen winterproof zijn van dat model.
Ben al eens ter plekke geweest, aan de buitenkant is geen krasje of deukje te bespeuren.
Wel natuurlijk veel te kleine velgen,
en een Renault-motortje.
Voordeel : facelift, automaat en eens iets anders dan de obligate zwarte of zilvergrijze.
De A5 blijft een heerlijke wagen,
maar nu hij in Zeeland open en bloot in weer en wind staat, vrees ik een beetje voor het niet meteen winterproof zijn van dat model.
Barri
Moderator
Wat een leuke foto's! Mooie G*** ook!
Wat een gedoe. Die individuele keuring is rond de €550 dacht ik. Valt me nog mee! Bij de Tourneo Courier van m'n vader zou dat toen moeten. Gelukkig gaven zowel Ford NL als Ford Duitsland schriftelijk aan dat ie gewoon een trekgewicht zou moeten hebben. Heb begrepen dat men bij de typegoedkeuring in 2014 was vergeten dat trekgewicht aan te vragen/te registreren.AsconaGT zei:
EVV
Wegverkenner
Bij Opel kan je nog wel een prima caravantrekker krijgen, mijn Insignia mag 1900 kg trekken, ik denk dat die dat ook wel kan trekken (als de koppeling het houdtAstra F zei:Mogguh,
Leuke lijstjes, ook grappig om te zien hoe vaak sommigen wisselen van auto.
Gistermiddag zoals velen van ons toch maar eens de Formule 1 race bekeken.
Na een slechte start en de voorsprong van Hamilton na het "afsnijden" van Max waren volgens mij de kansen bekeken. Het was hopen dat Hamilton er nog af schoof, maar feitelijk was de race gelopen. En dan de safetycar waardoor zijn hele voorsprong slonk en Max achter hem kon komen. Ik vond het prachtig dat Max hem won, zeker omdat hem dit seizoen meermaals onrecht is aangedaan...... maar het laat maar weer eens zien hoe oneerlijk de Formule 1 is, dat je hele voorsprong door toedoen van een ander kan slinken.
Opel:
Zag nog een test tussen de Grandland, XC40 en Jaguar als Hybride, waarbij de Grandland hem won. Ze waren erg tespreken over het hybridesysteem in de Grandland, minpunt was de matige kwaliteitsbeleving in het interieur.
Dit weekend ook nog eens gekeken naar trekgewicht van de Peugeot 308SW Hybrid. Die is maar 1450 kg
Oftewel, er blijft bijna geen fatsoenlijke caravantrekker meer over bij Opel (vanuitgaande dat gegevens Astra identiek zijn).
Daarnaast ben je dan meteen rond de 40.000 euro kwijt.
)Alleen mag ik maar een aanhanger tot 1260 kg trekken ivm met alleen een B rijbewijs en een maximaal toegestaan gewicht van de Insignia van 2240kg. Wel meer dan de vorige aangezien die nog wat zwaarder was. Alleen geen trekhaak, dus eigenlijk niet relevant.
Sanoma
Kilometervreter
Net even een aanvraag voor een opslagbox gedaan; 4 vierkante meter moet voldoende zijn. Kunnen we in elk geval de eerste spullen het huis uit slepen
@ Joost: mooie plaatjes, kan me de auto's allemaal nog goed herinneren. Bij die meeting was ik nog niet actief in het Opelforumtopicdingesgeval.com
@ Joost: mooie plaatjes, kan me de auto's allemaal nog goed herinneren. Bij die meeting was ik nog niet actief in het Opelforumtopicdingesgeval.com
Bij het Landalpark waar wij waren, stonden de elektrische auto's gewoon bij de huisjes. Er waren huisjes met een eigen laadpaal
Tja... ik weet het qua overgang van een A5 niet. Toch een wat grotere auto, praktisch, etc...
Astra K Turbo
Wegverkenner
Leuke foto's van de Forums die er ooit waren. Ook ik herken nog wel de meeste auto's van de ( vroegere ) Forum leden.
Van wie was die Tigra ? Ralf ??
Ruud, Is de Astra F nog in leven ? Die had je toch verkocht aan een familielid ?
Over spijt van auto's wegdoen: Ik had destijds meer geld moeten investeren in mijn laatste, originele Kadett GSI. En ik had wat minder onrustig moeten zijn over de Vectra V6 GTS...
Van wie was die Tigra ? Ralf ??
Ruud, Is de Astra F nog in leven ? Die had je toch verkocht aan een familielid ?
Over spijt van auto's wegdoen: Ik had destijds meer geld moeten investeren in mijn laatste, originele Kadett GSI. En ik had wat minder onrustig moeten zijn over de Vectra V6 GTS...