rjthefrisian
Kilometervreter
Gefeliciteerd opa!
Jay DoubleYou
Autoholic
Barri zei:
I think his mom is very exhausted right now. Proficiat, BRG.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Gefeliciteerd BRG
bij het lezen van de naam moest ik exact aan het zelfde denken als berri
geniet er lekker van, hopelijk sterkt iedereen snel aan en kun je snel een keer daar op bezoek
Gisteren was ik met de Up onderweg naar tennis, maar iets te lang blijven plakken. Had dus nog 10 minuten om thuis te komen voor de avondklok. Die 60PK is vrijwel de hele rit aangesproken Uiteindelijk 21.03 voor de deur. Viel mij op hoe veel mensen er ook nog reden rond dat tijdstip
bij het lezen van de naam moest ik exact aan het zelfde denken als berri
geniet er lekker van, hopelijk sterkt iedereen snel aan en kun je snel een keer daar op bezoek
Gisteren was ik met de Up onderweg naar tennis, maar iets te lang blijven plakken. Had dus nog 10 minuten om thuis te komen voor de avondklok. Die 60PK is vrijwel de hele rit aangesproken
Uiteindelijk 21.03 voor de deur. Viel mij op hoe veel mensen er ook nog reden rond dat tijdstip
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Proficiat Peter! Leuk nieuws in deze Blegh tijden.
Hier alles onder controle, 4 dagen thuis werk incl. thuis school.. en 1 dag op kantoor. DIe dag op kantoro is eigenlijk heel lekker even "rust".
Hier alles onder controle, 4 dagen thuis werk incl. thuis school.. en 1 dag op kantoor. DIe dag op kantoro is eigenlijk heel lekker
even "rust".
rjthefrisian
Kilometervreter
Moggul!
rustig hier. Zaterdag gaan we de Volvo S90 van vandeweek even bekijken en maken we er een uitje van. Morgen zal ik het bagagerek even in de Astra monteren. Montagesetje bij de Opel dealer besteld, effe wat in het plafond snijden en dat zit hij er ook zo in.
Gisteren is het echt leven hier weer begonnen. Vrouwlief aan het werk en de kids weer eens naar de opvang. S ochtend half zes gaat het wekkertje, ik doe de kids volledig en stap dan achter de pc. Het was goed te doen en ze hebben een lekkere dag gehad op de opvang!
rustig hier. Zaterdag gaan we de Volvo S90 van vandeweek even bekijken en maken we er een uitje van. Morgen zal ik het bagagerek even in de Astra monteren. Montagesetje bij de Opel dealer besteld, effe wat in het plafond snijden en dat zit hij er ook zo in.
Gisteren is het echt leven hier weer begonnen. Vrouwlief aan het werk en de kids weer eens naar de opvang. S ochtend half zes gaat het wekkertje, ik doe de kids volledig en stap dan achter de pc. Het was goed te doen en ze hebben een lekkere dag gehad op de opvang!
Sanoma
Kilometervreter
Mogguh!
Gisteren lastminute ingeschreven voor een kavel; snel even handtekening gezet bij de medebouwer en was stipt om 21.00 uur weer thuis
Hoor ik net dat een collega zich ook heeft ingeschreven voor het plan; exact dezelfde kavel
@ Peter: van harte proficiat!
@ Rob: Fijn dat er voor jullie weer een wat 'normale' tijd is begonnen. Geeft hopelijk net wat meer rust.
Gisteren lastminute ingeschreven voor een kavel; snel even handtekening gezet bij de medebouwer en was stipt om 21.00 uur weer thuis
Hoor ik net dat een collega zich ook heeft ingeschreven voor het plan; exact dezelfde kavel
@ Peter: van harte proficiat!
@ Rob: Fijn dat er voor jullie weer een wat 'normale' tijd is begonnen. Geeft hopelijk net wat meer rust.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ben benieuwd gerwin. Is er maar 1 kavel beschikbaar dan?
Nog paar uurtje thuis werken en dan weekend. Het weer word ook wat beter In ieder geval de Up even uitmesten. Dat ding ziet er niet uit.
Gisteren met de Benz naar het werk geweest. Wat heerlijk in alle rust op de snelweg. Blijft ook een aparte gewaarwording als ik het blauwe lampje van groot licht zie branden en er niemand last van lijkt te hebben
Nog paar uurtje thuis werken en dan weekend. Het weer word ook wat beter
In ieder geval de Up even uitmesten. Dat ding ziet er niet uit.Gisteren met de Benz naar het werk geweest. Wat heerlijk in alle rust op de snelweg. Blijft ook een aparte gewaarwording als ik het blauwe lampje van groot licht zie branden en er niemand last van lijkt te hebben
rjthefrisian
Kilometervreter
Ik zie het blauwe lampje ook vaak als het wel druk is op de snelweg..
Is het bij jullie zo rustig dan? Ik was dinsdag sinds maanden weer eens op kantoor en verbaasde me erover hoe druk het toch weer op de a7 was.
Gisteren is onze glasvezelaansluiting aangesloten en kunnen we er gebruik van maken. Moet alleen even goed uitzoeken wat en hoe. Ons modem staat nu in de kamer en moet nu dus naar meterkast. Maar hoe kom je dan weer van meterkast naar je tv?
Is het bij jullie zo rustig dan? Ik was dinsdag sinds maanden weer eens op kantoor en verbaasde me erover hoe druk het toch weer op de a7 was.
Gisteren is onze glasvezelaansluiting aangesloten en kunnen we er gebruik van maken. Moet alleen even goed uitzoeken wat en hoe. Ons modem staat nu in de kamer en moet nu dus naar meterkast. Maar hoe kom je dan weer van meterkast naar je tv?
B Real
Kilometervreter
Leuk dat automatisch grootlicht hè 
Vaak ook opmerkingen gehad van passagiers in de Astra dat ik met grootlicht reed. Dan kun je dus de Intelilux uitleggen, gaat men er op letten en is men verbaasd. Blijft een mooi fenomeen. Het blauwe lampje blijft dan al die tijd wel branden inderdaad, zal wel een regeltje/wettelijk iets zijn.
Nu alleen grootlicht assistentie in de Focus, iets minder verbazingwekkend maar even zo prettig om te hebben
@ Gerwin, proficiat met de inschrijving!
Is natuurlijk allemaal nog in een vroeg stadium, maar je kunt (zoals ik eerder schreef) wel eens proeven aan het hele proces. Wordt je, ongeacht de uitkomst, een stuk wijzer van
@ Rob, van de meterkast naar de TV? Gewoon met WiFi
Of even een accespoint in de woonkamer ophangen, daar een vaste kabel naar toe als het signaal vanuit de meterkast slecht is. Klein gat voor een kabel is zo door de vloer geboord mocht je geen loze leiding hebben.
Ik heb niets meer op bedraad internet en mis het ook niet. De Ziggo TV box staat ongebruikt in een doos op zolder. We kijken weinig TV en als we wel kijken werkt streamen via de Ziggo app net zo goed én sneller als via de oude Horizonbox.
Geen idee of de kleine meid zelf al overweg kan met de afstandsbediening (kunnen vast, maar mag ze het ook?). Wellicht is het dan wel handig om het bedraad te doen.
Vaak ook opmerkingen gehad van passagiers in de Astra dat ik met grootlicht reed. Dan kun je dus de Intelilux uitleggen, gaat men er op letten en is men verbaasd. Blijft een mooi fenomeen. Het blauwe lampje blijft dan al die tijd wel branden inderdaad, zal wel een regeltje/wettelijk iets zijn.
Nu alleen grootlicht assistentie in de Focus, iets minder verbazingwekkend maar even zo prettig om te hebben
@ Gerwin, proficiat met de inschrijving!
Is natuurlijk allemaal nog in een vroeg stadium, maar je kunt (zoals ik eerder schreef) wel eens proeven aan het hele proces. Wordt je, ongeacht de uitkomst, een stuk wijzer van
@ Rob, van de meterkast naar de TV? Gewoon met WiFi
Of even een accespoint in de woonkamer ophangen, daar een vaste kabel naar toe als het signaal vanuit de meterkast slecht is. Klein gat voor een kabel is zo door de vloer geboord mocht je geen loze leiding hebben.
Ik heb niets meer op bedraad internet en mis het ook niet. De Ziggo TV box staat ongebruikt in een doos op zolder. We kijken weinig TV en als we wel kijken werkt streamen via de Ziggo app net zo goed én sneller als via de oude Horizonbox.
Geen idee of de kleine meid zelf al overweg kan met de afstandsbediening (kunnen vast, maar mag ze het ook?
). Wellicht is het dan wel handig om het bedraad te doen.
Sanoma
Kilometervreter
Zijn in totaal 16 2-onder-1-kapwoningen en iets van 17 vrijstaande.
Je moet natuurlijk met een medebouwer inschrijven dus de kans is dan 1 op 8 dat je op dezelfde kavel inschrijft: we gaan het zien!
Over 2 weken is de loting in de parkeergarage van het gemeentehuis (je kan dan in de auto blijven zitten
) Hopelijk horen we vandaag wat het ongeveer gaat kosten om een huis te bouwen: ook wel handig.
Inderdaad leuk om mee bezig te zijn in deze lege tijden: ik merk dat ik in mijn hoofd wat te doen/denken moet hebben, anders loop ik vast
Moet je ook wat minder vaak over de vluchtstrook rijden
Ik heb het gevoel dat het bij ons 'normale' drukte is. Nu zijn er ook wel erg veel productiebedrijven in deze regio, maar toch....
Naar de TV en Playstation heb ik bedraad; de rest Wifi. Heb ook van die KPN wifiversterkers gekregen en nu is het wifisignaal boven ook echt top!
AsconaGT
Asfaltkampioen
IK reed in alle rust, dat wil niet zeggen dat het rustig was
ondanks het vermogen is de auto gewoon heerlijk ontspannen, stil in EV. Moet oppassen dat ik niet in slaap val Als het dan niet heel druk is waar je heel actief met rijden betrokken bent is het wel heerlijk cruizen. Genieten. Het is wel rustiger dan voor corona , geen files maar het valt mij inderdaad wel op hoe druk het was. maar als ik bij ons op werk kijk zijn de kantoren behoorlijk uitgestorven maar de fabriek is gewoon een man of 50 aan het werk. Die zie je nu wel meer op de weg. Sterker nog; Als ik bij ons op werk kijk; veel mensen die eerder de fiets pakten of met het OV reizen pakken nu de auto. omdat er een auto over is in het huishouden omdat de partner thuis werkt (icm slecht weer) of omdat ze niet met het OV willen reizen in coronatijd. Parkeerplaats op ons werk stond dan ook behoorlijk vol gisteren.
rjthefrisian
Kilometervreter
Ik trok hieruit de conclusie dat je continu met groot licht reed omdat het rustig was op de weg. Of heeft de benz ook adaptief matrix?
ja hier dus ook en daarom worstel ik ook even hoe ik van de meterkast naar de tv kom..
Wil ik eigenlijk wel zo houden.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Nee was zeker niet rustig op de weg. Adaptief matrix inderdaad, als de situatie er niet naar is of ik rij weg dan het het grootlichtsignaal grijs met een 'A' met automatisch. Dus systeem werkt maar op dit moment allen normale verlichting. Ook dan gebeurd er wel van alles met bochtverlichting en rotondes ziet hij waardoor hij de verlichting anders in stelt. Ook met mist word de berm meer verlicht en zo. Maar grootlicht werkt dan niet, wat kan komen doordat het te druk is op de weg of ik rij te langzaam of iets. zodra hij ziet dat het kan dan word het blauw en krijg je een enorme bak licht, ondanks voorliggers en tegenliggers die hij beschermd. Tot op heden geen boze medeweggebruikers. Ik ken de astra K niet echt, maar werkt volgens mij het zelfde.
Sanoma
Kilometervreter
Mogguh!
Lekker rustig weekend achter de rug. Vrouwlief helaas ziekjes, maar gelukkig negatief testresultaat qua corona dus we konden 'gewoon' verder.
Morgen gaat de V40 naar een Volvospecialist in de buurt; even algemene check-up of er nog zaken zijn die we voor de garantie kunnen indienen of die we op termijn kunnen verwachten. Ben benieuwd!
Lekker rustig weekend achter de rug. Vrouwlief helaas ziekjes, maar gelukkig negatief testresultaat qua corona dus we konden 'gewoon' verder.
Morgen gaat de V40 naar een Volvospecialist in de buurt; even algemene check-up of er nog zaken zijn die we voor de garantie kunnen indienen of die we op termijn kunnen verwachten. Ben benieuwd!
Toch maar weer een keer de kruipruimte in
Astra F
Kilometervreter
Mogguh,
Wat genieten gisteren!!
Om 9uur was ik al bij -6 buiten aan het hardlopen, met muts op (corona-kapsel) en handschoenen aan was dat heel goed te doen. Wat mooi om te zien, die witte gloed over het landschap. Na een heerlijk warme douche en kop thee kwam de zon door, en zijn we direct weer naar buiten gegaan voor een uurtje wandelen. De zon die op de bevroren bomen en kanaal scheen was echt een plaatje, wat genieten!!
's middags nog een uurtje aan de wandel geweest, maar toen was 't toch al kouder door de wat opkomende wind. Dus toen maar even bij de ouders op bezoek geweest.
Maar wat een verademing, zo'n zonnige dag!
En hoewel de voorstellingen continue wisselen lees je nu overal een periode van matige vorst vanaf komend weekend......ik vind het heerlijk!!
Dit weekend MP ff bekeken. De Cascada's worden betaalbaarder, al betaal je voor een 1.6 SIDI nog altijd een 15.000-17.000 euro. Maar gaat de goede kant op...nog enkele jaren geduld. Zolang er geen donkergroene met beide leder en stuurwielverwarming voorbij komt, kan ik me nog inhouden
Wat genieten gisteren!!
Om 9uur was ik al bij -6 buiten aan het hardlopen, met muts op (corona-kapsel) en handschoenen aan was dat heel goed te doen. Wat mooi om te zien, die witte gloed over het landschap. Na een heerlijk warme douche en kop thee kwam de zon door, en zijn we direct weer naar buiten gegaan voor een uurtje wandelen. De zon die op de bevroren bomen en kanaal scheen was echt een plaatje, wat genieten!!
's middags nog een uurtje aan de wandel geweest, maar toen was 't toch al kouder door de wat opkomende wind. Dus toen maar even bij de ouders op bezoek geweest.
Maar wat een verademing, zo'n zonnige dag!
En hoewel de voorstellingen continue wisselen lees je nu overal een periode van matige vorst vanaf komend weekend......ik vind het heerlijk!!
Dit weekend MP ff bekeken. De Cascada's worden betaalbaarder, al betaal je voor een 1.6 SIDI nog altijd een 15.000-17.000 euro. Maar gaat de goede kant op...nog enkele jaren geduld. Zolang er geen donkergroene met beide leder en stuurwielverwarming voorbij komt, kan ik me nog inhouden
Skeep
Net ingestapt
Astra F zei:Dit weekend MP ff bekeken. De Cascada's worden betaalbaarder, al betaal je voor een 1.6 SIDI nog altijd een 15.000-17.000 euro. Maar gaat de goede kant op...nog enkele jaren geduld. Zolang er geen donkergroene met beide leder en stuurwielverwarming voorbij komt, kan ik me nog inhouden
In Duitsland staat deze Cascada. Is deze bekleding wel af-fabriek?
Toevoeging: deze is ook mooi.
AsconaGT
Asfaltkampioen
wat een plaatjes, mooi hoor.
Ik vind de cascada ook een hele fraaie auto. Zou hier prima als 2e auto kunnen dienen ooit.
Maar zolang mijn vrouw zakelijk een mini auto heeft moet er een grotere praktische station bij naast. Als zij ooit de mogelijkheid heeft om een grote gezinsauto te rijden zou ik de Benz er wel op willen inruilen. Al vind ik een C-klasse cabrio ook wel erg mooi nu ik de stationversie rij. Maar wel een heel stuk prijziger.Als pure funauto (3e euro) zou ik geen cabrio vol compromissen willen zals een cascada en dan liever een Z4, SLK of boxter. Een echte roadster, RWD. maar daar heb ik helaas de ruimte niet voor.
ik was 's middags buiten, brr, toch wel fris inderdaad...'s avonds houtkachel aan, heerlijk! Liever dat dan bewolkt en regen . Nog liever gewoon wat warmer en zon
zeker met de kinderen thuis.
B Real
Kilometervreter
Het weer gaf mooie plaatjes gisteren, maar was toch wel erg fris om voor langere tijd buiten te zijn. Ach, beter dan de hele dag stromende regen zoals we vorige week ook hebben gehad.
Ik kwam gisteren nog wel een MX-5 tegen met het dak eraf
De accu van de C1 heeft het wel zwaar met dit weer. Hij startte vorige week al wat minder goed, afgelopen zaterdag startte de auto na het werk helemaal niet meer. Ding rijdt alleen maar korte stukjes waarin de auto amper warm wordt, dat helpt dus ook niet mee. Gelukkig was er iemand die hem kon over starten.
Heb hem gisteren een uurtje stationair laten draaien en ga vanmiddag even kijken of dat wat geholpen heeft. Sowieso deze week even een nieuwe accu regelen, ik vermoed dat de eerste accu er nog in zit.
Ik kwam gisteren nog wel een MX-5 tegen met het dak eraf
De accu van de C1 heeft het wel zwaar met dit weer. Hij startte vorige week al wat minder goed, afgelopen zaterdag startte de auto na het werk helemaal niet meer. Ding rijdt alleen maar korte stukjes waarin de auto amper warm wordt, dat helpt dus ook niet mee. Gelukkig was er iemand die hem kon over starten.
Heb hem gisteren een uurtje stationair laten draaien en ga vanmiddag even kijken of dat wat geholpen heeft. Sowieso deze week even een nieuwe accu regelen, ik vermoed dat de eerste accu er nog in zit.
AsconaGT
Asfaltkampioen
heb je bij de motor geen druppellader die je even op de auto kan aansluiten? Had die van mij laats om vergelijkbare redenen ook al uitgeleend. Los van het milieu en brandstofkosten om een uur stationair te laten draaien (kunt beter stukje rijden in toeren overigens) lijkt mij dat een stuk efficientere manier met zo'n druppellader. Soms leeft een accu ook aak helemaal op met een druppellader
los daarvan; een accu voor een C1 kost ook geen drol en weet je zeker dat je weer een aantal jaar verder kunt
Astra F
Kilometervreter
Ik zou dan juist voor de Cascada gaan, eigenlijk om dezelfde reden dat Peter gewisseld is......dan kun je kids nog een x meenemen. Als ik een functionele auto blijf rijden voor woon-werk, en B wil ook een praktische auto....wanneer ga je dan nog met een 2-zitter rijden. Dan moet je al echt funritjes gaan maken, beetje zoals Jimmy doet.
Ik zie er dan meer in om in weekenden tijdens de uitstapjes een cabrio mee te pakken. En zeker als je er goed beschermd achterin kunt zitten, zie ik dat praktisch ook wel gebeuren. Zeker gezien een Cascada een auto zou zijn die ik langere tijd zou willen houden (opel maakt immers geen nieuwe cabrio's meer)
Corsa 20SEH
Kilometervreter
@Ruud, jij hebt toch niet meer dan een 2 zitter nodig.
Ik snap ook echter wel dat een 2 zitter meer een 3e auto is, dan een praktische 2e, zeker als er kinderen zijn.. Voorlopig blijft mijn 2 zitter wel, maar in doe toekomst zal dit wel wat anders worden verwacht ik ja.
Ik snap ook echter wel dat een 2 zitter meer een 3e auto is, dan een praktische 2e, zeker als er kinderen zijn.
. Voorlopig blijft mijn 2 zitter wel, maar in doe toekomst zal dit wel wat anders worden verwacht ik ja.
Astra F
Kilometervreter
Haha nee, en ik heb nog niks mede te delen
Maar als ik nu een funauto aanschaf, wat bij ons een 3e auto zou worden.....dan zou die ook voor lange tijd blijven. In de toekomst willen we wel graag kids, dan heb ik ook liever een auto waar we dan voor uitstapjes ook allemaal gebruik van kunnen maken. Immers, als ik hem gebruik zou het vooral in het weekend zijn omdat ik voor woon-werkverkeer een bedrijfsauto heb. Zou anders zijn als ik geen bedrijfsauto had, en mijn auto een 2e auto zou zijn voor woon-werkverkeer. Dan zou een 2-zitter ook voldoende zijn.
Corsa 20SEH
Kilometervreter
je weet maar nooit he , mAar goed dat je in de toekomst kijkt, alleen als je nu nog niet weet wanneer dat evt zou mogen plaatsvinden zou ik ook niet teveel in de toekomst leven. Waarom geen Opel GT nu.. en over 2-3 jaar als je evt een kindje mag krijgen vervangen?
, mAar goed dat je in de toekomst kijkt, alleen als je nu nog niet weet wanneer dat evt zou mogen plaatsvinden zou ik ook niet teveel in de toekomst leven. Waarom geen Opel GT nu.. en over 2-3 jaar als je evt een kindje mag krijgen vervangen?
AsconaGT
Asfaltkampioen
Klopt, maar dan zou ik die hele 2e auto de deur uit doen. als je er nog een andere wat meer praktische auto er bij naast hebt. anders worden de auto's een hele dure hobby door het stilstaan aan belasting, verzekering onderhoud en afschrijving, ondanks je die in de winter schorst.
Juist auto's als een cascada is door opel zo gemaakt dat het gewoon als dagelijkse auto ingezet kan worden
met zo'n cascada zou ik prima mee kunnen leven als 2e auto. ook met kinderen. En ook voor boodschappen en allerlei andere zaken is zo'n cascada prima geschikt. Zo'n cascada is ruimer dan de Up of Twingo die wij hier hebben/hadden waar wij 90% van de ritjes mee doen.
B Real
Kilometervreter
AsconaGT zei:
Nieuwe accu gaat er komen, maar dat is op zaterdagavond of zondag lastig te realiseren. Dus daarom even deze oplossing.
Druppelladers van de motoren heb ik niet aan gedacht, maar is ook teveel gedoe.
Hopelijk houd de huidige accu het nog even vol tot er een nieuwe is. Is, vermoed ik, nog de eerste accu dus het is ook geen schande.
Wilde ik ook posten. Een auto is snel weer verkocht, dus tot die tijd kun je natuurlijk ook gewoon genieten van iets anders.
Overigens duurt het ook een paar jaar voordat zo'n kleine kan meegenieten van het cabrio rijden. Die van ons valt steevast in no-time in slaap in de auto en daarbij maakt het echt niet uit welke auto het is
Dus dan misschien liever nu een tweezitter om te genieten tot er een kleintje is. Als er een kleintje is dan doe je of af en toe zelf een rondje, of je zet de kleine af bij opa en oma en doet met z'n tweeën een rondje. (even afhankelijk of opa en oma daar op zitten te wachten uiteraard).
Total Loss
Kilometervreter
Als ik Ruud was zou ik lekker zoiets kopen. Veel moderner dan wat hij nu heeft en kost de hoofdprijs niet. Daardoor makkelijker weer in te ruilen over een paar jaar, die gaat echt niet meer veel afschrijven, zeker gezien het beperkte aantal kilometers dat Ruud erbij zou zetten.
Astra Twintop
Alleen nog even een trekhaak eronder.
Astra Twintop
Alleen nog even een trekhaak eronder.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Hoe is het met de kwaliteit van die generatie astra H's ?
Destijds was er al regelmatig gelazer met het dak, terwijl de G cabrio nooit problemen had. Het is een zeer fraai maar ook zeer complex en zwaar dakmechanisme.
De cascada is na 'mijn tijd' maar met die stoffen kapjes is het alles veel eenvoudiger te realiseren.
maar idd wat richard zegt; in het begin kunnen ze toch niet mee, dus als je dan toch een fun auto als 3e auto wil, dan een leuke roadster. Als er ooit kinderen zijn en ze zijn een jaar of 2 / 3 (dan ben je dus zo een 4 jaar verder) dan kun je alsnog zo'n cascada kopen. verwacht dat die dingen dan ook een heel stuk vriendelijker geprijsd zijn. Er is al aardig wat afgeschreven maar met cabrio's is het vaak wel zo hoe zuinig je er ook op bent en hoe weinig kilometers ook, ze schrijven altijd behoorlijk af (zie astra TT of astra G cabrio idem)
Destijds was er al regelmatig gelazer met het dak, terwijl de G cabrio nooit problemen had. Het is een zeer fraai maar ook zeer complex en zwaar dakmechanisme.
De cascada is na 'mijn tijd' maar met die stoffen kapjes is het alles veel eenvoudiger te realiseren.
maar idd wat richard zegt; in het begin kunnen ze toch niet mee, dus als je dan toch een fun auto als 3e auto wil, dan een leuke roadster. Als er ooit kinderen zijn en ze zijn een jaar of 2 / 3 (dan ben je dus zo een 4 jaar verder) dan kun je alsnog zo'n cascada kopen. verwacht dat die dingen dan ook een heel stuk vriendelijker geprijsd zijn. Er is al aardig wat afgeschreven maar met cabrio's is het vaak wel zo hoe zuinig je er ook op bent en hoe weinig kilometers ook, ze schrijven altijd behoorlijk af (zie astra TT of astra G cabrio idem)
Total Loss
Kilometervreter
Beetje Cascada ( 1.6 ) begint nu bij de 17k ( maar eerder richting de 20k ) daar gaat nog heel veel op afgeschreven worden inderdaad. Als je dan toch een 2 zitter kiest neem dan een Speedster ipv een GT, een Speedster wordt alleen nog maar meer waard.
Total Loss
Kilometervreter
En speciaal voor Ruudje staan er op het moment 2 groene Speedster te koop.
Een brave 2,2 met erg weinig kilometers
En een veel minder brave met extra spoilers en supercharger
Een brave 2,2 met erg weinig kilometers
En een veel minder brave met extra spoilers en supercharger
Total Loss
Kilometervreter
Barri zei:
Achter een GT ook niet.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Die bovenste speedster is ook wel gaaf hoor, mooi origineel, dat groen staat hem beslist lekker! Die schrijven helemaal niet af, sterker nog; die worden de laatste jaren alleen maar meer waard. Als ik het geld had en de ruimte had ik heel graag wel zoiets er bij willen hebben. zeker met het idee dat het meer waard word rij je praktisch voor niks.
Maar hier andere prioriteiten helaas. Auto's zijn een dure hobby. Ben blij dat de Up ons iets van 120 euro in de maand kost incl brandstof. En de benz is ook een relatief goedkope auto omdat de kortere stukjes EV gaan en de wegenbelasting laag is en de verzekering door veel schadevrije jaren ook laag is. Het is met name afschrijving wat het meeste kost in de maand, al voel je dat niet maandelijks.
Geef het geld dan liever uit aan andere dingen op dit moment met kleine kinderen en een huis waar een keer vloerverwarming en andere keuken in moet komen ooit
Maar hier andere prioriteiten helaas. Auto's zijn een dure hobby. Ben blij dat de Up ons iets van 120 euro in de maand kost incl brandstof. En de benz is ook een relatief goedkope auto omdat de kortere stukjes EV gaan en de wegenbelasting laag is en de verzekering door veel schadevrije jaren ook laag is. Het is met name afschrijving wat het meeste kost in de maand, al voel je dat niet maandelijks.
Geef het geld dan liever uit aan andere dingen op dit moment met kleine kinderen en een huis waar een keer vloerverwarming en andere keuken in moet komen ooit
Astra F
Kilometervreter
Mogguh
We kunnen er nu voor kiezen om de Polo van B in te ruilen voor een caravantrekker, zodat de cabrio dit niet meer hoeft te doen. Dan zou een 2-zitter een optie zijn, maar momenteel laten we dat ff voor wat het is. Die polo staat overigens nu ook 't meest stil, ze doet nu al meer als 3 maanden met een tank benzine
Maar bij haar auto zit vervanging D-riem er aan te komen, omdat hij aan de termijn van 5 jaar zit. Mijn gevoel zegt, zeker gezien ze weinig rijdt.....laat 'm nog ff een jaartje zitten, en dan de situatie aankijken. Kan me niet voorstellen dat die het na 5 jaar ineens opgeeft, zeker gezien hij niet aan zijn verbruikskm. zit.
@ joost: Het is maar goed dat je de afschrijving niet dagelijks als contant apart hoefde te leggen, anders zou je er van schrikken
Dat zou anders wel kunnen, maar de Cabrio is momenteel bij ons nog de caravan-trekker. Zou overigens wel een leuke combi opleveren, een GT met een caravan aan de haak
We kunnen er nu voor kiezen om de Polo van B in te ruilen voor een caravantrekker, zodat de cabrio dit niet meer hoeft te doen. Dan zou een 2-zitter een optie zijn, maar momenteel laten we dat ff voor wat het is. Die polo staat overigens nu ook 't meest stil, ze doet nu al meer als 3 maanden met een tank benzine
Maar bij haar auto zit vervanging D-riem er aan te komen, omdat hij aan de termijn van 5 jaar zit. Mijn gevoel zegt, zeker gezien ze weinig rijdt.....laat 'm nog ff een jaartje zitten, en dan de situatie aankijken. Kan me niet voorstellen dat die het na 5 jaar ineens opgeeft, zeker gezien hij niet aan zijn verbruikskm. zit.
@ joost: Het is maar goed dat je de afschrijving niet dagelijks als contant apart hoefde te leggen, anders zou je er van schrikken
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ik had het met de laguna ook, elke jaar 6 jaar moest deze vervangen worden en daar zat ik aan precies een jaar geleden toen deze 12 jaar oud was, terwijl ik nog lang niet aan de kilometers zat. Toen had ik had het idee al om een keer wat anders te kopen. Ik heb het er maar niet op gegokt en de riem + waterpomp vervangen. Half jaar later ingeruild. Zit mij dan helemaal niet lekker. Kost 450 euro maar daarna wel gerust kunnen rijden. Geen idee of het van invloed was op de inruilprijs, maar voor de garage was het ook fijn, ze vroegen er nog naar, want nu hoefde ze het zelf niet te doen.
Ik heb auto's in het verleden binnen zien komen die al jaren over hun termijn zaten. maar ook genoeg auto's die niet aan de kilometers zaten maar wel iets over hun termijn (of soms zelfs iets er voor (!), waarbij het spul knapte en de financiële gevolgen enorm zijn.
Opel heeft in het verleden bij de 16V ecotecblokes (die ik in mijn astra F had) de termijn van 5 jaar en 60.000 km ook al teruggezet naar 4 jaar en 60.000 omdat diverse het al eerder begeven. Niet om de kilometers maar om de leeftijd. Alfa's staan er ook om bekend dat je ze echt op tijd moet vervangen ook al heb je de kilometers niet gelopen, liefst zelfs iets eerder. Geen idee wat de blokjes in de polo doen, maar ik zou er zeker niet heel lang mee door willen rijden.
B Real
Kilometervreter
De pest is dat je het ook niet aan hoort/voelt komen als een D-riem zijn einde nadert.
Bij mijn Leon moest je bij 90.000km de riem inspecteren (dus veel loshalen) en vervangen indien nodig. Dat moest elke 30.000km herhaalt worden en pas bij 180.000km vervangen worden!
Ik heb het toen bij 90.000km laten vervangen.
In jullie geval, Ruud, denk ik ook dat er nog wel wat marge in zit.
Bij mijn Leon moest je bij 90.000km de riem inspecteren (dus veel loshalen) en vervangen indien nodig. Dat moest elke 30.000km herhaalt worden en pas bij 180.000km vervangen worden!
Ik heb het toen bij 90.000km laten vervangen.
In jullie geval, Ruud, denk ik ook dat er nog wel wat marge in zit.
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Een Speedster of Elise is momenteel de enigste auto waarvoor de 7 per direct het veld mag ruimen. Dat blijft toch wel een droom, maargoed ook een erg dure droom, ook in onderhoud is dat duurder dan de 7, want je kan niet alles zelf doen
AsconaGT
Asfaltkampioen
Inderdaad, je voelt het niet en ziet het ook niet. Pas als je hem er af trekt en buigt kun je haarscheurtjes zien (of niet), maar als je alles open hebt liggen kun je hem net zo goed vervangen.
De distributieriem in de polo (ga er van uit dat het dat modelletje is van 15 jaar geleden, is ook een versie met 2 riemen dacht ik. Een om de nokkenassen met elkaar te verbinden en eentje met de krukas. Maar zeker weten doe ik dat niet.
Het is gewoon een gokje.
Wel een leuk verhaal van iemand met een Espace 3.0 V6 die ik ken, zeker een jaar of 8 geleden. die kocht dat ding voor 1500 euro, was al geen fris ding met al veel kilometers en reed al even mee. Riem vervangen is echt enorm kostbaar. Die man reed er verder toch geen lange afstanden mee dus hij zei; als hij knap, dan is het maar zo en gaat hij naar de sloop. Die heeft nog jaren met dat ding gedaan.
Geen idee eigenlijk of hij uiteindelijk geknapt is of dat hem al eerder van de hand had gedaan.Ik heb alleen iets te vaak geknapte riemen gezien omwille van leeftijd (juist vaak knappen ze vanwege leeftijd / uitdroging) dat ik er misschien wat panisch om ben
Sanoma
Kilometervreter
Mogguh!
Vanmorgen de V40 naar de garage gebracht en heb een facelift V40 met benzinemotor meegekregen. Benzine toch wel een stukje stiller en de turbo klapt er wat lomper in heb ik het idee en doordat je 'm wat meer kan doortrekken in de toeren zal ie ook wat vlotter zijn.
Maar onze V40 is wat dat betreft een stuk soepeler. Verder weinig verschillen.
Gisteravond nog even kennismakingsgesprek met onze mogelijke medebouwers gehad; klikte erg goed.
2 linkerhanden, geen idee waar ze aan begonnen zijn maar weten wel wat ze kunnen uitgeven: vergelijkbaar met ons. Top
Maar ik hoorde dat er érg veel inschrijvers zijn voor het project, dus de kansen zijn klein. Ach: de ervaring is in elk geval al leuk.
@ Speedster: Heel erg tof! Vooral die originele groene is wel erg mooi; zou ik wel willen hebben
@ D-riem: blijft toch een gok. Die onderhoudsintervallen zijn ook maar indicaties en soms kan zo'n riem nog wel duizenden kilometers/jaren meer aan maar in andere gevallen juist kilometers/jaren minder. Zou zou een distriebutieketting onderhoudsvrij moeten zijn; nou, dat hebben ze bij bepaalde merken geweten
Vanmorgen de V40 naar de garage gebracht en heb een facelift V40 met benzinemotor meegekregen. Benzine toch wel een stukje stiller en de turbo klapt er wat lomper in heb ik het idee en doordat je 'm wat meer kan doortrekken in de toeren zal ie ook wat vlotter zijn.
Maar onze V40 is wat dat betreft een stuk soepeler. Verder weinig verschillen.
Gisteravond nog even kennismakingsgesprek met onze mogelijke medebouwers gehad; klikte erg goed.
2 linkerhanden, geen idee waar ze aan begonnen zijn maar weten wel wat ze kunnen uitgeven: vergelijkbaar met ons. Top
Maar ik hoorde dat er érg veel inschrijvers zijn voor het project, dus de kansen zijn klein. Ach: de ervaring is in elk geval al leuk.
@ Speedster: Heel erg tof! Vooral die originele groene is wel erg mooi; zou ik wel willen hebben
@ D-riem: blijft toch een gok. Die onderhoudsintervallen zijn ook maar indicaties en soms kan zo'n riem nog wel duizenden kilometers/jaren meer aan maar in andere gevallen juist kilometers/jaren minder. Zou zou een distriebutieketting onderhoudsvrij moeten zijn; nou, dat hebben ze bij bepaalde merken geweten
AsconaGT
Asfaltkampioen
waarom is dat zo populair bij jullie dat er zoveel aanmeldingen zijn voor zo weinig kavels? Of worden daar überhaupt weinig kavels vrijgegeven?
Als ik bij ons zie in het dorp is er genoeg aanbod in nieuwbouw. Het gaat wel snel hoor, maar als ik wil heb ik vanmiddag een kavel bij wijze van spreken. Collega zit te kijken naar deze woningen in ons dorp. Zijn nog genoeg kavels te koopt, maar alles bij elkaar ben je zowat een half miljoen kwijt voor een 2-kapper. Misschien dat het daarom hier wat minder snel gaat.
B Real
Kilometervreter
Huizen van een half miljoen gaan iets minder rap, dat is niet op te hoesten met 2x Jan Modaal en wat spaargeld/overwaarde. (althans, in onze/mijn regio)
Alles tot 350k gaan als warme broodjes, dat is gewoon een budget dat voor twee werkenden doorgaans wel haalbaar is.
Zijn er ook genoeg die zo'n nieuwbouw huis kopen en alles juist enigszins "basis" laten en er dus geen 100k meerwerk in stoppen. Woon je wel nieuw, maar moet je het dus wel doen met de standaard badkamer, keuken, geen uitbouw etc.
Ik zie die kavels hier ook rap gaan, de duurdere kavels gaan ook vlot maar maak je wel iets meer kans op.
Alles tot 350k gaan als warme broodjes, dat is gewoon een budget dat voor twee werkenden doorgaans wel haalbaar is.
Zijn er ook genoeg die zo'n nieuwbouw huis kopen en alles juist enigszins "basis" laten en er dus geen 100k meerwerk in stoppen. Woon je wel nieuw, maar moet je het dus wel doen met de standaard badkamer, keuken, geen uitbouw etc.
Ik zie die kavels hier ook rap gaan, de duurdere kavels gaan ook vlot maar maak je wel iets meer kans op.
Sanoma
Kilometervreter
Ik denk dat het komt omdat het niet om projectbouw gaat: redelijk grote kavels, redelijk veel vrijheid qua ontwerp van het huis en de populaire kavels liggen aan de rand van het gebied en op de plannen is te zien dat er altijd een paar meter tussen jouw tuin en de tuin van toekomstige achterburen zal zijn.
Ik weet sowieso al van 2 andere stellen die zich voor deze kavels hebben ingeschreven, ze exact hetzelfde kavelnummer hebben gekozen... dus flinke concurrentie
Daarnaast is het aanbod van woningen in de stad niet zo groot: stuk of 12 woningen met tuin en een aantal appartementen.
Qua projectbouw staan er nog zo'n 10 woningen te koop op dit moment en in het nieuwbouw deel waar wij op een kavel hebben ingeschreven komt binnenkort ook nog projectbouw beschikbaar.
Maar vanafprijs is vrij fors voor deze regio: 350.000 euro. Wel mooie stijl vind ik persoonlijk:
Ik weet sowieso al van 2 andere stellen die zich voor deze kavels hebben ingeschreven, ze exact hetzelfde kavelnummer hebben gekozen... dus flinke concurrentie
Daarnaast is het aanbod van woningen in de stad niet zo groot: stuk of 12 woningen met tuin en een aantal appartementen.
Qua projectbouw staan er nog zo'n 10 woningen te koop op dit moment en in het nieuwbouw deel waar wij op een kavel hebben ingeschreven komt binnenkort ook nog projectbouw beschikbaar.
Maar vanafprijs is vrij fors voor deze regio: 350.000 euro. Wel mooie stijl vind ik persoonlijk:
Barri
Moderator
Dat zijn nog mooie prijzen. 5 ton is voor ons dankzij een flinke overwaarde vrij goed te doen, maar ik ook leeftijdsgenoten die iets kopen van rond de 8 ton en nu pas in het dorp zelfs een nieuwbouw huis van 2 miljoen. Echt, hoe dan?
Volgens mij leef en werk je dan om je huis te betalen...
Volgens mij leef en werk je dan om je huis te betalen...
B Real
Kilometervreter
Vind ik ook erg mooi, als dat hier in het dorp nog eens beschikbaar komt dan zou ik daar voor absoluut een poging willen doen
Alleen wat mij dan nu, o.b.v. één render, al tegenvalt is dat de voortuin erg klein is. Ook de oprit is nogal smal, irritant als je twee auto's hebt. Ook geen ruimte om iets van de voortuin op te offeren om daar iets meer ruimte voor een tweede auto te creeëren.
Nu zijn we op dit moment qua oprit en voortuin ook wel een beetje verwend en moeten we misschien wat concessies doen, maar ik vind het wel erg prettig dat ik de auto's nu blind de oprit op kan rijden en niet hoef te passen en meten.
@ Berry, de prijzen die je noemt zijn gigantisch maar de overwaarde in jullie regio is soms ook absurd. Heb je dan beide goed werk en ontvang je wellicht nog een erfenis waarin ook een woning zat met zo'n gigantische overwaarde, dan kan het ook rap gaan natuurlijk qua mogelijkheden.
Alleen wat mij dan nu, o.b.v. één render, al tegenvalt is dat de voortuin erg klein is. Ook de oprit is nogal smal, irritant als je twee auto's hebt. Ook geen ruimte om iets van de voortuin op te offeren om daar iets meer ruimte voor een tweede auto te creeëren.
Nu zijn we op dit moment qua oprit en voortuin ook wel een beetje verwend en moeten we misschien wat concessies doen, maar ik vind het wel erg prettig dat ik de auto's nu blind de oprit op kan rijden en niet hoef te passen en meten.
@ Berry, de prijzen die je noemt zijn gigantisch maar de overwaarde in jullie regio is soms ook absurd. Heb je dan beide goed werk en ontvang je wellicht nog een erfenis waarin ook een woning zat met zo'n gigantische overwaarde, dan kan het ook rap gaan natuurlijk qua mogelijkheden.
AsconaGT
Asfaltkampioen
klopt, viel mij ook al op. Als er zoals te zien is aan de overkant ruime parkeergelegenheid dus daar kun je nog wel mee leven. Maar de oprit lijkt ook zeer smal. je lijkt amper naast de auto te kunnen lopen. Auto staat zowat tegen de voordeur aan. En ook achtertuintjes zijn vaak echt mini bij projectbouw. Ik vind de bouwstijl wel heel mooi
Mijn schoonzus (mijn leeftijd) woont in amsterdam, kijk ook naar andere huizen in dat gebied. Door de enorme overwaarde van de huidige woning kijkt ze ook naar prijzen van 7 ton. maar dat heb je dan wel nodig. leuk die overwaarde, je hebt het ook hard nodig bij een nieuw huis als je in die regio wil blijven wonen
Sanoma
Kilometervreter
Kleine voortuin vond ik ook opvallend: in het beeldkwaliteitplan wordt namelijk verzocht om een voortuin van minstens 5 meter aan te houden. Maar goed; dat is een verzoek. Minimaal 2 meter is een eis.
Maar zoals al gezegd; met een kleinere voortuin heb je wel ruimte achter het huis over en dat is wel prettig.
Qua oprit kan ik het wat lastig inschatten: bij een kleine voortuin zal de oprit ook wat minder lang zijn maar de kavels zijn 11 meter breed dus dan zou je misschien nét de oprit geschikt kunnen maken voor 2 auto's naast elkaar. Of je moet een huis bouwen met een binnenruimte van 4 meter breed; dan past het sowieso
Bij de kavels waar wij ons voor in hebben geschreven is de breedte voor 11 meter maar loopt dat uit naar 12 meter aan de achterzijde; dus nog net even iets groter.
Maar zoals al gezegd; met een kleinere voortuin heb je wel ruimte achter het huis over en dat is wel prettig.
Qua oprit kan ik het wat lastig inschatten: bij een kleine voortuin zal de oprit ook wat minder lang zijn maar de kavels zijn 11 meter breed dus dan zou je misschien nét de oprit geschikt kunnen maken voor 2 auto's naast elkaar. Of je moet een huis bouwen met een binnenruimte van 4 meter breed; dan past het sowieso
Kavels van dit project zijn 11 x 28, dus op zich is er wel ruimte voor een aardige achtertuin.
Bij de kavels waar wij ons voor in hebben geschreven is de breedte voor 11 meter maar loopt dat uit naar 12 meter aan de achterzijde; dus nog net even iets groter.
Oh, wat grappig: wij willen juist de (leef)keuken aan de achterkant hebben. En dan een wat kleinere woonkamer aan de voorkant.
7 ton... en dat is dan waarschijnlijk een twee-onder-1-kap zoals hierboven, of zelfs net een rijtjeswoning?