Total Loss
Kilometervreter
Hoef jou geen succes te wensen want dat gaat wel goed komen.
Ik heb wel een
nodig want morgen moet de Astra voor de APK, zou alweer de 5e APK zonder enig onderhoud worden sinds ik hem heb! 
Hoef jou geen succes te wensen want dat gaat wel goed komen.
Ik heb wel een
nodig want morgen moet de Astra voor de APK, zou alweer de 5e APK zonder enig onderhoud worden sinds ik hem heb! 
Hotdog
Wegverkenner
Succes Marc! Misschien komt nu het moment dat er toch minimaal onderhoud gepleegd moet worden.. een setje bougies of wat filtertjes ofzo. 
Dit weekend zijn we een weekendje weg in de Hunsrück, vlakbij Trier.
Mooi hier, best steile heuvels (16% stukjes) en heel veel mooie wegen waar je heerlijk kan sturen.
De Astra doet het goed, ligt lekker op de weg en is krachtig genoeg om bergje op te versnellen. De remmen zijn tegen ‘scheuren’ niet opgewassen, maar bij lekker doorrijden en afremmen op de motor gaat het prima.
Morgen gaan we weer terug, heb nu al zin in de rit
Dit weekend zijn we een weekendje weg in de Hunsrück, vlakbij Trier.
Mooi hier, best steile heuvels (16% stukjes) en heel veel mooie wegen waar je heerlijk kan sturen.
De Astra doet het goed, ligt lekker op de weg en is krachtig genoeg om bergje op te versnellen. De remmen zijn tegen ‘scheuren’ niet opgewassen, maar bij lekker doorrijden en afremmen op de motor gaat het prima.
Morgen gaan we weer terug, heb nu al zin in de rit
Total Loss
Kilometervreter
Nou APK is weer appeltje eitje.
1 band is bijna op maar nog geen afkeur.
Andere band zit een schroef in en gaat ie nu plakken.
Verder alles goed / niks kapot / 100%
1 band is bijna op maar nog geen afkeur.
Andere band zit een schroef in en gaat ie nu plakken.
Verder alles goed / niks kapot / 100%
Astra F
Kilometervreter
Total Loss zei:Nou APK is weer appeltje eitje.
1 band is bijna op maar nog geen afkeur.
Andere band zit een schroef in en gaat ie nu plakken.
Verder alles goed / niks kapot / 100%
Da's toch netjes Marc!
Ik heb met zowel de Astra F als de GTS eigenlijk bijna geen jaar gehad dat er niet iets kapot was. Meestal kleine dingen als stabilisatorstangen of een veer. Nu reed ik met die auto's ook rond de 20.000/25.000km per jaar dus was de APK ook meteen de onderhoudsbeurt. Binnenkort mag de cabrio weer op de pijnbank, ben benieuwd of hij er met deze uitlaat nog weer doorheen komt.
Vandaag overigens op pad met de cabrio, wat een heerlijk weertje!!
B Real
Kilometervreter
@ Marc, dat is niet slecht! Goedkoper wordt autorijden niet
@ Fer, echt al problemen ondervonden met de remmen bij stevig doorrijden dan? Ik heb er in 1,5 jaar tijd nog weinig van gemerkt, terwijl ik toch wel af en toe mijn best doe bij flink boenderen.
Trier is volgens mij wel echt een mooie omgeving, mijn ouders gaan er toevallig komende woensdag een weekje naar toe
Ik had graag met hemelvaart of Pinksteren er ook nog even tussenuit gewild, maar vriendinlief heeft dienst dus dat wordt hem niet. Zomervakantie wordt ook krap waarschijnlijk, ze heeft twee weken vrij dus dan op vakantie. Nu kan ik ook "maar" drie weken vrij nemen en de rest gaan werken of net als voorgaande jaren een week of 5 vrij nemen, maar wat dan te doen?
Heb al zitten denken om een tripje Nurburgring te doen, alleen of met een paar vrienden. Misschien circuitdagje met de motor op Assen. Wil eigenlijk nog wel een keer naar de musea van Mercedes en Porsche, wellicht ook een leuk tripje met vrienden of m'n vader.
@ Fer, echt al problemen ondervonden met de remmen bij stevig doorrijden dan? Ik heb er in 1,5 jaar tijd nog weinig van gemerkt, terwijl ik toch wel af en toe mijn best doe bij flink boenderen.
Trier is volgens mij wel echt een mooie omgeving, mijn ouders gaan er toevallig komende woensdag een weekje naar toe
Ik had graag met hemelvaart of Pinksteren er ook nog even tussenuit gewild, maar vriendinlief heeft dienst dus dat wordt hem niet. Zomervakantie wordt ook krap waarschijnlijk, ze heeft twee weken vrij dus dan op vakantie. Nu kan ik ook "maar" drie weken vrij nemen en de rest gaan werken of net als voorgaande jaren een week of 5 vrij nemen, maar wat dan te doen?
Heb al zitten denken om een tripje Nurburgring te doen, alleen of met een paar vrienden. Misschien circuitdagje met de motor op Assen. Wil eigenlijk nog wel een keer naar de musea van Mercedes en Porsche, wellicht ook een leuk tripje met vrienden of m'n vader.
Total Loss
Kilometervreter
Heb vorige APK's ook wel wat gehad maar nooit gekke dingen.
Alles bij elkaar tot nu toe:
- remblokken voor
- middendemper
- achteruitrijschakelaar
- 3 nieuwe banden
- set ruitenwissers
- 2 liter olie bijgegooid
- nieuwe accu
- paar nieuwe lampjes
- en vorige week zelf ruitensproeierpompje vervangen.
Maar deze x dus helemaal niks.
APK keuring + band repareren = Euro 46,75
Alles bij elkaar tot nu toe:
- remblokken voor
- middendemper
- achteruitrijschakelaar
- 3 nieuwe banden
- set ruitenwissers
- 2 liter olie bijgegooid
- nieuwe accu
- paar nieuwe lampjes
- en vorige week zelf ruitensproeierpompje vervangen.
Maar deze x dus helemaal niks.
APK keuring + band repareren = Euro 46,75
Franklinn
Net ingestapt
AsconaGT zei:
Fout
De kruisende wegen komen allemaal bovenlangs en de invoegstroken zijn naar beneden. En zoals je mag verwachten van een moderne weg in een ruime landelijke omgeving zijn de invoegstroken van uitstekende lengte. Daar verwacht ik geen problemen. Ik ben nog wel benieuwd wat de twee gescheiden enkele rijbanen gaan betekenen voor de snelheid. Vanmorgen stond ik na 44 minuten in de parkeerkelder, gemiddelde tijd is normaal gesproken zo'n 55-60 minuten. Ook vorige week maandag, dinsdag en woensdag over het oude tracé. Erg tevreden dus!Total Loss zei:zou alweer de 5e APK zonder enig onderhoud worden sinds ik hem heb!
Marc toch! Dat verdient die auto toch ook niet. Een drupje olie en een nieuwe bougie is toch wel het minste wat je 'm kan bieden. Maar wel een toonbeeld van betrouwbaarheid. Mooi overzichtelijk lijstje onderhoud zo. H
Hoe staat het met de eventuele opvolger? Durf je al een keuze te maken voor wat je wil?
Sanoma
Kilometervreter
Mogguh!
Afgelopen weekend nog even met schoonouders meegeweest om te kijken naar een auto. Een V40 D2 was 1 van de opties. Even een stukje in gereden: wat een fijne auto zeg! Comfortabel, luxe, stil. En zelfs met die magere PK's was het prima vooruitkomen.
Ook nog even in een versie gezeten met zwarte hemelbekleding: ook een bijzondere ervaring zeg. Wordt zo'n auto gelijk een stuk 'knusser' van.
Met een Punto 1.3 diesel geeft het weinig plezier
@ Marc: lekker goedkoop rijden zo! Maar je was op dit moment nog aan het uitkijken naar een baan toch? Dan is het wel fijn dat zo'n auto geen hoge kosten met zich mee brengt.
Kun je niet tegen het eind van het jaar nog wat inplannen met z'n tweeen? 4 weken in de zomer en 1 week in het najaar
Afgelopen weekend nog even met schoonouders meegeweest om te kijken naar een auto. Een V40 D2 was 1 van de opties. Even een stukje in gereden: wat een fijne auto zeg! Comfortabel, luxe, stil. En zelfs met die magere PK's was het prima vooruitkomen.
Ook nog even in een versie gezeten met zwarte hemelbekleding: ook een bijzondere ervaring zeg. Wordt zo'n auto gelijk een stuk 'knusser' van.
Oeh, mooie omgeving daar! Kan me voorstellen dat het met een bijpassende auto ook leuk is om de bochtige wegen te rijden.
Met een Punto 1.3 diesel geeft het weinig plezier
@ Marc: lekker goedkoop rijden zo! Maar je was op dit moment nog aan het uitkijken naar een baan toch? Dan is het wel fijn dat zo'n auto geen hoge kosten met zich mee brengt.
Tja, ik heb elk jaar 2 of 3 weken zomervakantie... ik ben niet anders gewend, dus voor mij is 3 weken voldoende.
Kun je niet tegen het eind van het jaar nog wat inplannen met z'n tweeen? 4 weken in de zomer en 1 week in het najaar
Total Loss
Kilometervreter
Auto zou inderdaad wel nieuwe filters en olie verdienen. Denk steeds dat hij de APK niet gaat halen en dan is het toch zonde om 100 Euro uit te geven aan nieuwe olie. Rijden doet ie toch wel.
En ideaal gezien koop ik nu even geen andere auto. Eerst maar eens nieuwe baan vinden zodat ik weet hoeveel ik ga rijden. Kan ik aan de hand daarvan bepalen hoe onzuinig ik kan gaan rijden.
En ideaal gezien koop ik nu even geen andere auto. Eerst maar eens nieuwe baan vinden zodat ik weet hoeveel ik ga rijden. Kan ik aan de hand daarvan bepalen hoe onzuinig ik kan gaan rijden.
Hotdog
Wegverkenner
@gerwin, met een 1.3jtd lukt dat best hoor, helemaal met die dikke velgen van je
Gewoon heel veel toeren maken en niet teveel aan boord meenemen.
Astraatje deed het best, bedoelde @richard dat de remmen niet zijn berekend op een gezin+lading en dan gaan boenderen. Maar bij gewoon gebruik en sportieve rijstijl doet hij het prima.
Heen en terugweg op de Duitse A1 veel de cruise op 160 gehad, dat gaat heel prima. Eerlijk gezegd beter dan met Siggie.
Vanavond wel het muggenkerkhof van de voorkant gewassen, zat echt vol met autobahnslachtoffers
Gewoon heel veel toeren maken en niet teveel aan boord meenemen.
Astraatje deed het best, bedoelde @richard dat de remmen niet zijn berekend op een gezin+lading en dan gaan boenderen. Maar bij gewoon gebruik en sportieve rijstijl doet hij het prima.
Heen en terugweg op de Duitse A1 veel de cruise op 160 gehad, dat gaat heel prima. Eerlijk gezegd beter dan met Siggie.
Vanavond wel het muggenkerkhof van de voorkant gewassen, zat echt vol met autobahnslachtoffers
B Real
Kilometervreter
Klopt, de auto is een fijne cruiser. Ik rijd op de Autobahn vaak ook 160 á 180 en dat houdt hij moeiteloos vol, met nog een enigszins acceptabel verbruik. Nu moet ik wel zeggen dat ik het verbruik dan niet meet in liters, maar meer in het feit dat ik dan twee dagen met een tank brandstof kan doen als ik in de omgeving Enschede zit. (ja, in dit geval lang leve de brandstofpas...) 
Harder kan de auto moeiteloos en 200 of harder op de cruise control kost ook weinig moeite, maar het verbruik stijgt dan behoorlijk en je kunt dan bij wijze van niet meer met één handje aan het stuur zitten. Dat doe ik dan ook weinig en met 160 á 180 rijd je aardig mee met het overige verkeer.
En ja, die vliegen. Nadeel aan het mooie weer, mijn voorruit kan ik ook amper meer doorheen kijken
Harder kan de auto moeiteloos en 200 of harder op de cruise control kost ook weinig moeite, maar het verbruik stijgt dan behoorlijk en je kunt dan bij wijze van niet meer met één handje aan het stuur zitten. Dat doe ik dan ook weinig en met 160 á 180 rijd je aardig mee met het overige verkeer.
En ja, die vliegen. Nadeel aan het mooie weer, mijn voorruit kan ik ook amper meer doorheen kijken
Barri
Moderator
Mogguh! Wij zijn gisteren een dagje in Groningen geweest. Op pad met een gewassen Focus, nou, dan heb ik gisteravond maar weer opnieuw gedaan. Wát een vliegjes! Ook lekker de CC op 150 in de polder. Heerlijke auto!
Nu met vastgemaakte deurrubbers, een nieuwe achterruit en een juiste mat rechtsachterin!
Daar twintig km gereden met een Fiesta ST line, nog net vorig model. Voelde snel aan, maar bleek maar de 100pk versie te zijn. Dat moet erg leuk zijn, met 140pk!
Nu met vastgemaakte deurrubbers, een nieuwe achterruit en een juiste mat rechtsachterin!
Daar twintig km gereden met een Fiesta ST line, nog net vorig model. Voelde snel aan, maar bleek maar de 100pk versie te zijn. Dat moet erg leuk zijn, met 140pk!
AsconaGT
Asfaltkampioen
De Up! ook, is nu 1 maand oud, vrij nieuw nog zou je zeggen. maar man man, wat ziet dat ding er al uit zeg. Vol met vliegen aan de voorkant. De witte lak is veranderd in RAL9001 creme wit door alle stuif wat er op blijft plakken. Afgetopt met een paar flinke vogelstrondplekken op dak
Corsa 20SEH
Kilometervreter
vaseline zal ook wel werken, blijven die vliegjes in ieder geval beter plakken
BRG
Wegverkenner
Mogguh.
Zoonlief heeft een mooie deal met zijn werkgever kunnen maken (mag ook wel met de pakweg 80u dat hij per week werkt; zelfs op zijn vrije dagen is hij niet weg te slaan uit zijn keuken) en krijgt binnenkort een zwarte Alfa Giulia met bruin leder en de dikste 19"-Alfa-vijfgaatsvelgen...
Had hem voor rijcomfort en stoeprandschade de 18" aanbevolen, maar wist op voorhand dat hij deze keer niet zou luisteren
Met de kortingen die Alfa tegenwoordig toestaat, valt die al gauw binnen budget...
Zoonlief heeft een mooie deal met zijn werkgever kunnen maken (mag ook wel met de pakweg 80u dat hij per week werkt; zelfs op zijn vrije dagen is hij niet weg te slaan uit zijn keuken) en krijgt binnenkort een zwarte Alfa Giulia met bruin leder en de dikste 19"-Alfa-vijfgaatsvelgen...
Had hem voor rijcomfort en stoeprandschade de 18" aanbevolen, maar wist op voorhand dat hij deze keer niet zou luisteren
Met de kortingen die Alfa tegenwoordig toestaat, valt die al gauw binnen budget...
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Heel erg dik Peter! je ziet ze toch wel met regelmaat rijden tegenwoordig, en het blijft ene mooie auto.
Bijna weekend
Bijna weekend
BRG
Wegverkenner
Barri zei:
Zeker liever S90 dan XC60...
XC60 zie je intussen alweer zo vaak, V90 zie je ook alom, S90 blijft m.i. exclusiever.
Of het zou een V90 CrossCountry moeten worden... er staat er thans een in voorraad bij de importeur, een witte Ocean Race, waarop fenomenale voorwaarden van toepassing zijn... ze geraken die witte blijkbaar aan de straatstenen niet kwijt
AsconaGT
Asfaltkampioen
Met een witte blijf je zitte,
Was een uitspraak bij veel autobedrijven. Dat was wel 20 jaar geleden
Ik vind het heel erg fraai, maar zo'n S90 ook overigens. Komen die treinen uit China met die S90 modellen ook bij jullie in de haven om te lossen of is dat ergens anders.
Was een uitspraak bij veel autobedrijven. Dat was wel 20 jaar geleden
Ik vind het heel erg fraai, maar zo'n S90 ook overigens. Komen die treinen uit China met die S90 modellen ook bij jullie in de haven om te lossen of is dat ergens anders.
Astra F
Kilometervreter
Avond!
@peter: zo’n V90 is wel errug groot, zul je bij inparkeren ook wel merken. Maar het is wel een erg fraaie wagen om te zien, de V60 lijkt ook een erg mooi wagentje te worden. (Alleen jammer dat ze bij volvo 1 model uitbrengen en hem dan 2-3x te heet wassen en er een ander typenummer op drukken.
Zijn jullie hier ook aan het genieten van de vrije dagen, heerlijk zo’n maand. Zeker aan hetbeinde van een raar en explosief seizoen.
Waar we in het begin de viooltjes moeilijk kwijt konden ivm de kou en daar ook wel schade door hebben geleden barstte het daarna ook open, met nog altijd veel vraag naar perkgoed. Fijn dat we op die manier de verliezen van het eerste seizoen nog wat kunnen compenseren.
Volgende week staat de opel cabrio-rit gepland, aan de foto’s op FB te zien is er weer een mooie route uit gezet. denk dat ik Frans er ook wel zal treffen.
Ik wilde vandaag nog snel een speaker achter bij de cabrio vervangen, deze is kapot en bromt enkel nog hinderlijk. Na het verwijderen van het kapje (wat helaas af brak) bleek de speaker vast te zitten met 4 schroeven waar je niet tot nauwelijks bij kunt. Morgen de kap maar eens open en zien hoe ik dat nog los kan krijgen.
@peter: zo’n V90 is wel errug groot, zul je bij inparkeren ook wel merken. Maar het is wel een erg fraaie wagen om te zien, de V60 lijkt ook een erg mooi wagentje te worden. (Alleen jammer dat ze bij volvo 1 model uitbrengen en hem dan 2-3x te heet wassen en er een ander typenummer op drukken.
Zijn jullie hier ook aan het genieten van de vrije dagen, heerlijk zo’n maand. Zeker aan hetbeinde van een raar en explosief seizoen.
Waar we in het begin de viooltjes moeilijk kwijt konden ivm de kou en daar ook wel schade door hebben geleden barstte het daarna ook open, met nog altijd veel vraag naar perkgoed. Fijn dat we op die manier de verliezen van het eerste seizoen nog wat kunnen compenseren.
Volgende week staat de opel cabrio-rit gepland, aan de foto’s op FB te zien is er weer een mooie route uit gezet. denk dat ik Frans er ook wel zal treffen.
Ik wilde vandaag nog snel een speaker achter bij de cabrio vervangen, deze is kapot en bromt enkel nog hinderlijk. Na het verwijderen van het kapje (wat helaas af brak) bleek de speaker vast te zitten met 4 schroeven waar je niet tot nauwelijks bij kunt. Morgen de kap maar eens open en zien hoe ik dat nog los kan krijgen.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Gaaf ruud! Word ook best mooi weer voorspeld.
Hier heerlijk aan het genieten van de dagen, beetje mix tussen genieten van de kleine en ook met het stukje wat we aan het bijbouwen zijn. Morgen sleuven frezen voor de elektra. Overal mooi inbouw, ook aan de buitenkant mooi waterbestendige inbouwstopcontacten
Zondagavond richting amsterdam voor paar dagen Zuid Korea
Hier heerlijk aan het genieten van de dagen, beetje mix tussen genieten van de kleine en ook met het stukje wat we aan het bijbouwen zijn. Morgen sleuven frezen voor de elektra. Overal mooi inbouw, ook aan de buitenkant mooi waterbestendige inbouwstopcontacten
Zondagavond richting amsterdam voor paar dagen Zuid Korea
Barri
Moderator
Zucht. Tourneo Courier heeft een kenteken maar de trekgewichten staan niet vermeld. Ik zie helaas een relatie met het typegoedkeuringsnummer als ik de RDW Open Data raadpleeg. Ik hoop dat er een trekgewicht op kenteken kan komen, anders was het hele avontuur voor niks en kan ie weer de verkoop in
rjthefrisian
Kilometervreter
Midje! Wat een heerlijk weekend weer. Gisteren de 1e verjaardag van Milena gevierd. Heerlijk hele dag buiten. Vandaag ook een prachtige dag en lekker gefietst, gepicknicked en buiten gezeten en de 1e moederdag gevierd.
Vanaf donderdag had ik al vrij vanwege hemelvaart en verplicht vrije vrijdag. Mooie slag in tuin geslagen. Alles gefreesd, gedraineerd en afgevlakt. Nu kunnen de graszoden komen. Maar even moment met vrije dagen en mooi weer afwachten..
Vanaf donderdag had ik al vrij vanwege hemelvaart en verplicht vrije vrijdag. Mooie slag in tuin geslagen. Alles gefreesd, gedraineerd en afgevlakt. Nu kunnen de graszoden komen. Maar even moment met vrije dagen en mooi weer afwachten..
BRG
Wegverkenner
Dit weekend met mevrouw eens ernstig nagedacht en gepraat om eventueel de 500 én de MX-5 beiden weg te doen voor iets anders.
Dat zou dan een vierzitscabrio moeten worden, benzine en automaat, met leder en alle leuks.
Ten hoogste 2010/2011 en minder dan 100.000 km.
Daar kunnen we dan - met kleindochter - in het weekend mee naar Zeeland, en daar kan zij dagdagelijks de 5km woon/werk meer afleggen.
En dan denken we concreet aan zoiets.
Dan zijn we bijna verplicht om in Duitsland te kijken,
in BE zijn zowat alle 4-zitscabrio's (E & A5) diesels, en met haar woon/werkafstand zou dat dodelijk zijn voor die motor.
Nou, het is de eerste keer dat ze best enthousiast leek om haar 500-tje weg te doen
Dat zou dan een vierzitscabrio moeten worden, benzine en automaat, met leder en alle leuks.
Ten hoogste 2010/2011 en minder dan 100.000 km.
Daar kunnen we dan - met kleindochter - in het weekend mee naar Zeeland, en daar kan zij dagdagelijks de 5km woon/werk meer afleggen.
En dan denken we concreet aan zoiets.
Dan zijn we bijna verplicht om in Duitsland te kijken,
in BE zijn zowat alle 4-zitscabrio's (E & A5) diesels, en met haar woon/werkafstand zou dat dodelijk zijn voor die motor.
Nou, het is de eerste keer dat ze best enthousiast leek om haar 500-tje weg te doen
Astra F
Kilometervreter
Mogguh!
Zow Peter, dan gaat het toch ineens hard bij jou. De inkt op het kentekenbewijs van de MX-5 is nog maar net droog.
Wel een gave move, zo'n mercedes is wel een erg comfortabel ding hoor.
Is er bij jullie gisteren nog veel regen gevallen Rob?
Bij ons hadden ze best hevig weer voorspeld, de buien trokken ook letterlijk bij ons over maar neerslag/onweer kwam er niet. Dat is schijnbaar echt pas in het noorden gevallen. Aansluitend aan de hevige buien die overtrokken begon het wel mooi te regenen, toch zeker 15mm water gevallen wat super was voor de tuin. Grappig om te zien hoe planten meteen reageren door weer een groei/bloei stuip te vertonen.
Zow Peter, dan gaat het toch ineens hard bij jou. De inkt op het kentekenbewijs van de MX-5 is nog maar net droog.
Wel een gave move, zo'n mercedes is wel een erg comfortabel ding hoor.
Er zijn toch genoeg 1.4T en 1.6T van de Cascada te vinden lijkt me
Daar was het lekker weer voor, als je de graszoden kunt leggen dan schiet het voor het oog pas echt op. En met het voordeel dat je het gesmeer rond het huis een heel stuk kwijt bent.
Is er bij jullie gisteren nog veel regen gevallen Rob?Bij ons hadden ze best hevig weer voorspeld, de buien trokken ook letterlijk bij ons over maar neerslag/onweer kwam er niet. Dat is schijnbaar echt pas in het noorden gevallen. Aansluitend aan de hevige buien die overtrokken begon het wel mooi te regenen, toch zeker 15mm water gevallen wat super was voor de tuin. Grappig om te zien hoe planten meteen reageren door weer een groei/bloei stuip te vertonen.
B Real
Kilometervreter
@ Berry, dat zou wel ontzettend zuur zijn zeg! Was dat vooraf niet bekend/te voorkomen?
@ Peter, zo'n groet cabrio lijkt me een mooie stap. Qua rijden misschien iets minder leuk dan de Mazda, maar je krijgt er een hoop voor terug.
Alleen neem dan geen zwarte met zwarte velgen, een cabrio komt juist goed tot zijn recht in een lekker flitsend kleurtje.
Afgelopen weekend puur voor de gein eens wat autodealers in de buurt bezocht.
Begonnen bij **/Audi. Audi had geen A3 in de showroom staan. Wel een aantal A4's die mij qua prijs best meevielen. 40k á 42k voor een lease edition waar eigenlijk al het nodige wel op zit. Ik was vooral benieuwd naar die grote digitale schermen, maar die had geen van de auto's in de showroom.
De A7 van 122k was ook bijzonder fijn en de RS5 in het knalrood van 174k zag er ook leuk uit.
Toen bij de buren ** gekeken. Stond wel geteld één ****, leuke uitvoering maar bijna net zo duur als de hierboven vermelde A4's
Echter geen enkele nieuwe Passat in de showroom, wel een Arteon in R-line specificatie á 68k
Toen naar Volvo/Skoda. Hier ook weinig in de showroom. Er stond slechts één tweedehands Octavia en twee SUV's, die SUV's zijn wel erg netjes en lekker ruim. Volvo had geen nieuwe S60/V60 staan, wel een drietal S90/V90's. Erg mooie en grote auto's, kosten circa 60k maar dan heb je wel veel waar voor je geld. Toch is het navigatiesysteem niet zo fijn als bij VAG vrees ik.
Tot slot naar Mercedes. De oude en nieuwe A-klasse bekeken, vind ik echt mooie auto's en voor 40k kun je dan heel mooi shoppen. C en E-klasse blijf ik ook mooi vinden, maar zijn toch wel erg duur.
Nog even in een S-klasse gezeten van meer dan een ton en me toen vergaapt aan een drietal G63 AMG's die verkocht waren LINK. Indrukwekkende auto's, ik kon net aan door het zijportier naar binnen kijken
Echt mooi zijn ze natuurlijk niet.
Lekker om even een uurtje te vergapen aan al het lekkers dat te koop is. Daarna fijn in het Opeltje weer naar huis :T
@ Peter, zo'n groet cabrio lijkt me een mooie stap. Qua rijden misschien iets minder leuk dan de Mazda, maar je krijgt er een hoop voor terug.
Alleen neem dan geen zwarte met zwarte velgen, een cabrio komt juist goed tot zijn recht in een lekker flitsend kleurtje.
Afgelopen weekend puur voor de gein eens wat autodealers in de buurt bezocht.
Begonnen bij **/Audi. Audi had geen A3 in de showroom staan. Wel een aantal A4's die mij qua prijs best meevielen. 40k á 42k voor een lease edition waar eigenlijk al het nodige wel op zit. Ik was vooral benieuwd naar die grote digitale schermen, maar die had geen van de auto's in de showroom.
De A7 van 122k was ook bijzonder fijn en de RS5 in het knalrood van 174k zag er ook leuk uit.
Toen bij de buren ** gekeken. Stond wel geteld één ****, leuke uitvoering maar bijna net zo duur als de hierboven vermelde A4's
Echter geen enkele nieuwe Passat in de showroom, wel een Arteon in R-line specificatie á 68k
Toen naar Volvo/Skoda. Hier ook weinig in de showroom. Er stond slechts één tweedehands Octavia en twee SUV's, die SUV's zijn wel erg netjes en lekker ruim. Volvo had geen nieuwe S60/V60 staan, wel een drietal S90/V90's. Erg mooie en grote auto's, kosten circa 60k maar dan heb je wel veel waar voor je geld. Toch is het navigatiesysteem niet zo fijn als bij VAG vrees ik.
Tot slot naar Mercedes. De oude en nieuwe A-klasse bekeken, vind ik echt mooie auto's en voor 40k kun je dan heel mooi shoppen. C en E-klasse blijf ik ook mooi vinden, maar zijn toch wel erg duur.
Nog even in een S-klasse gezeten van meer dan een ton en me toen vergaapt aan een drietal G63 AMG's die verkocht waren LINK. Indrukwekkende auto's, ik kon net aan door het zijportier naar binnen kijken
Echt mooi zijn ze natuurlijk niet.
Lekker om even een uurtje te vergapen aan al het lekkers dat te koop is. Daarna fijn in het Opeltje weer naar huis :T
Barri
Moderator
Richard, bijzondere vulling van de showrooms zo te lezen! Terwijl de importeurs toch wel duidelijke richtlijnen hebben wat dat betreft.
@trekgewicht: ik lees nergens dat de eerste auto's geen trekgewicht zouden hebben, dus dit kwam echt als verrassing. Mijn vader zei dat dit destijds bij zijn Escort ook was, die had wat extra staalplaten nodig om een trekhaak mogelijk te maken. Dit heb ik bij de Tourneo Courier nergens gelezen, maar wie weet...
Wel gek: in Duitsland schijnt er een bedrijf te zijn die het aanhangwagengewicht op kenteken kan ophogen voor een Tourneo Courier. En technisch is er geen verschil, dus een trekgewicht op kenteken moet toch wel mogelijk zijn zou je denken...
@trekgewicht: ik lees nergens dat de eerste auto's geen trekgewicht zouden hebben, dus dit kwam echt als verrassing. Mijn vader zei dat dit destijds bij zijn Escort ook was, die had wat extra staalplaten nodig om een trekhaak mogelijk te maken. Dit heb ik bij de Tourneo Courier nergens gelezen, maar wie weet...
Wel gek: in Duitsland schijnt er een bedrijf te zijn die het aanhangwagengewicht op kenteken kan ophogen voor een Tourneo Courier. En technisch is er geen verschil, dus een trekgewicht op kenteken moet toch wel mogelijk zijn zou je denken...
BRG
Wegverkenner
Sanoma
Kilometervreter
Mogguh,
Lekker weekendje achter de rug. Vrij relaxed gehad. Nu weer vol de drukte in... nog maar 2 weekjes tot vakantie
Al een jaar lang; moet misschien toch de achterbanden eens checken op slijtage B
@ Ruud: wel lekker als de radio goed werkt tijdens een toertocht! Jammer dat het dan niet zo makkelijk verloopt als vooraf gehoopt.
Ik zit met hetzelfde 'probleem' trouwens: boxje in mijn punto kraakt ook. Bas zal een keer te hard hebben gestaan
@ Peter: persoonlijk vind ik het echt een saaie auto in deze uitvoering... wij zijn nu aan het kijken naar zo'n 206 maar als ik die in grijs zie staan, negeer ik 'm verder. Grijs straalt bij de 206 niks uit en dat gevoel heb ik ook bij die Flavulia.
Zo'n E-klasse cabrio is wel mooi, maar die zwarte wielen maken 'm 'fout'. 9-3, C70 of Cascada niet iets?
Die V90 die je laat zien: erg gaaf zo!
Lekker weekendje achter de rug. Vrij relaxed gehad. Nu weer vol de drukte in... nog maar 2 weekjes tot vakantie
Minstens 1x per week met 3-4 man in de auto: elke hobbel in de weg schuren de banden tegen de wielkasten
Al een jaar lang; moet misschien toch de achterbanden eens checken op slijtage B@ Ruud: wel lekker als de radio goed werkt tijdens een toertocht! Jammer dat het dan niet zo makkelijk verloopt als vooraf gehoopt.
Ik zit met hetzelfde 'probleem' trouwens: boxje in mijn punto kraakt ook. Bas zal een keer te hard hebben gestaan
@ Peter: persoonlijk vind ik het echt een saaie auto in deze uitvoering... wij zijn nu aan het kijken naar zo'n 206 maar als ik die in grijs zie staan, negeer ik 'm verder. Grijs straalt bij de 206 niks uit en dat gevoel heb ik ook bij die Flavulia.
Zo'n E-klasse cabrio is wel mooi, maar die zwarte wielen maken 'm 'fout'. 9-3, C70 of Cascada niet iets?
Die V90 die je laat zien: erg gaaf zo!
BRG
Wegverkenner
Total Loss
Kilometervreter
Dik ding hoor.
Snap ook heus de E-klasse als Cabrio wel maar is niet echt mijn ding.
Oude model 3-serie is echt "te oud" en Audi A4/A5 zou ik niet doen.
C70 is ook op leeftijd en deze Lexus is wel iets echts aparts.
Echt heel veel meer logische opties heb je denk ik niet.
Edit : Al zou je kleindochter voorlopig ook hier nog wel ff achterin kunnen ( beetje proppen )
Alternatief
Snap ook heus de E-klasse als Cabrio wel maar is niet echt mijn ding.
Oude model 3-serie is echt "te oud" en Audi A4/A5 zou ik niet doen.
C70 is ook op leeftijd en deze Lexus is wel iets echts aparts.
Echt heel veel meer logische opties heb je denk ik niet.
Edit : Al zou je kleindochter voorlopig ook hier nog wel ff achterin kunnen ( beetje proppen
)Alternatief
AsconaGT
Asfaltkampioen
inderdaad, bij mijn vorige werkgever had je gewoon als plicht om eigenlijk vrijwel elk model in de showroom te hebben staan. De importeur wilde het liefst een zo vol mogelijke auto terwijl de dealer het liefst een prima aangekleed exemplaar er in zitten wat ze makkelijker kwijt raken. Zelfs bij sommige modellen was een bepaalde kleur verplicht (!) ivm die zelfde kleur in alle media uitingen.
Hier hadden wij ook wel eens last van bij mijn vorige werkgever, maar dan met name met Amerikaanse (pickups) van GM. Ik zou even de RDW bellen hoe ze daar mee om gaan want er moet toch wel iets mogelijk zijn, ook voor auto's zonder (europeze?) typegoedkeuring is iets te regelen. Misschien op basis van schouwen dat er iets mogelijk is?
Sanoma
Kilometervreter
@ Richard: Mmm, had je bericht over het hoofd gezien. Vrij bijzonder dat er zo weinig staat. Je wilt toch een beetje een idee hebben als koper van wat er verkrijgbaar is?
Als je echt interesse hebt in een bepaald model, is er dus weinig te bekijken. Zonde.
De OPC-modellen die we hadden waren er 'voor de leuk'. De Vectra OPC heeft het langst gestaan...(wederom een Vectra als langloper... mmm) De Temptation modellen waren juist weer hardlopers. Net als de Sportages en Sorento's
Als je echt interesse hebt in een bepaald model, is er dus weinig te bekijken. Zonde.
Oohja gossie... wat een ellende was dat soms. Helemaal volgestouwde Vectra SW 2.2 in de showroom. Niet aan de straatstenen kwijt te raken... prachtige auto hoor. Maar veel te veel geld voor een Vectra. Heeft er járen gestaan.
De OPC-modellen die we hadden waren er 'voor de leuk'. De Vectra OPC heeft het langst gestaan...(wederom een Vectra als langloper... mmm) De Temptation modellen waren juist weer hardlopers. Net als de Sportages en Sorento's
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ja bij ons was het zo met een vectra, was een 3.2 V6 en werkte er toen net. Moesten ze soort van semi verplicht afnemen, wel met fikse korting. Kwam er eindelijk iemand voor, wilde hij toch eigenlijk een grijze hebben ipv zwart Uiteindelijk is hij wel weg gegaan.
OPC modellen hebben ze altijd erg hun best moeten doen om die niet in de showroom te hebben staan. Het is allemaal dood kapitaal wat er staat en als er iemand komt zijn het liefhebbers die toch een andere kleur wil of bepaalde opties wel of niet. En dan komt er een facelift of wat en dan zit je er helemaal mee. Maar ik weet idd nog die blauwe GTS die bij jullie stond te verstoffen.
Uiteindelijk is hij wel weg gegaan. OPC modellen hebben ze altijd erg hun best moeten doen om die niet in de showroom te hebben staan. Het is allemaal dood kapitaal wat er staat en als er iemand komt zijn het liefhebbers die toch een andere kleur wil of bepaalde opties wel of niet. En dan komt er een facelift of wat en dan zit je er helemaal mee. Maar ik weet idd nog die blauwe GTS die bij jullie stond te verstoffen.