Opel-forum-topic-dinges-geval.com Part LXXIII

We lopen wat vooruit op de zaken, maar dan is het zaak om de dagwaarde goed aan te tonen. Zoek vergelijkbare exemplaren op en waarvoor ze te koop staan. Dat is de marktwaarde en zou dan ook de dagwaarde moeten zijn toch? Zeker bij een relatief jonge auto. Ik denk dat daar genoeg jurisprudentie over te vinden moet zijn.
En anders: Skoda heeft zeer gunstige private lease tarieven momenteel :D
 
Met de urenlonen die gerekend worden in een schadebedrijf gaat het heel hard hoor.
Als de kofferbak bodem vervormd is ben je snel richting Total Loss.
Aygo is een goedkope auto en onderdelen zijn relatief goedkoop maar het uurloon blijft gewoon hetzelfde, auto is dus op die manier gezien echt veel sneller Total Loss. Bumper, bumperbalk, bumpersteunen, achterwand, kofferbakbodem, kofferbakslot, achterklep zelf etc. Gaat snel hoor !

DE_opel_insignia_gsi_logo_21x9_ins18_805.jpg


DE_opel_insignia_gsi_exterieur_21x9_ins18_802.jpg


opel_insignia_gsi_vehicle_hero_21x9_ins18_801.jpg


opel_insignia_gsi_all_wheel_21x9_ins18_804.jpg



DE_Insignia-GSi_ST_zukuenftige-modelle_21x9_2880x1235.jpg
 
We zullen het zien.

@ Berry, Private lease zie ikzelf niet zo zitten hoor.. klinkt leuk, maar in mijn ogen nog steeds erg duur. Geld op mijn spaarrekening levert toch niets op.
 
Nu ik die Insignia hierboven zie, helemaal vergeten te melden. Ik heb een zwarte station zien rijden van de week, heel dik met grote wielen. op zijn minst 19 inch. Zag er erg strak uit!
 
Total Loss zei:
Het is wel wat he !
De laatste echte Opel :(
Klik om te vergroten...

Ach, eerst een Amerikaanse investeerder die totaal niet naar Europa keek waardoor opel de dieselmotoren elders duur moest inkopen. Geen geld voor een fatsoenlijke eigen B segment auto of bedrijfswagen en al tientallen jaren verlies leiden. Gelukkig heeft het voormalig Daewoo/Chrvrolet in Korea gevraagd naar een A segment auto waardoor opel nu ook een knappe wagen neer heeft kunnen zetten anders fietsten ze ook daar er naast zoals Ford dat nu ook heeft.
Nu zit er een Europese investeerder boven, met Europese visie, die weet wat belangrijk is voor deze markt en kan opel eindelijk weer winstgevend maken. Onder GM was dat gewoon onmogelijk. Straks krijgen we ook gewoon nog steeds echte opels maar dan op een PSA platform ipv een Gm platform met PSA motoren ipv GM motoren. Daarnaast staan de PSA motoren heel goed bekend, kijk maar naar de testen van bv de grandland X.

Ik denk dat het tusssen de oren pijn doet, en het zal vast wat impopulaire beslissingen gaat volgen bij Opel, maar uiteindelijk staat er gewoon een gezond merk met mooie modellen, goede techniek wat net zo opel was als toen ze onder de amerikaanse vlag zaten.
 
Als ik die rode en zwarte zo achterop die vrachtwagen zag staan, vond ik ze qua uitstraling net een BMW 4 gran coupé (tu)
 
Ik heb de nieuwe Insignia Sports Tourer ook uitgebreid bekeken. Vergeleken met zijn voorganger ( en die was ook al fors ) is ie wel erg groot !!!

De 5 deurs vind ik ietsje pietsje mooier. En die heeft ook best een fors voorkomen zeker in de OPC-line uitvoeringen in de showroom.

De Astra is nog geen jaar oud dus heb ik maar twee 1:43 modellen van de beide Insignia uitvoeringen gekocht :-)
 
Ah, ik heb mijn huis laatste ook verrijkt met een schaalmodel!
De 1:43 van Max Verstappen zijn Red Bull via de Jumbo actie :}

Ik wil eens vragen of ik bij de winterbandenwissel volgende maand ergens niet eens mag rijden in de nieuwe Insignia, ben er wel benieuwd naar :)
 
Zojuist mijn auto weer opgehaald, de receptioniste wist verder niets meer te vertellen behalve dan dat de schade expert mij zelf zou contacteren.....
 
Corsa-20SEH zei:
Zojuist mijn auto weer opgehaald, de receptioniste wist verder niets meer te vertellen behalve dan dat de schade expert mij zelf zou contacteren.....
Klik om te vergroten...

Ga je maar alvast verdiepen in de dagwaarde en een andere auto !
 
Corsa-20SEH zei:
Zou het... Hoop het niet.
Klik om te vergroten...

Hoop het ook niet voor je maar zou niet weten waarom een schade expert anders zelf de klant gaat bellen.
Heb zelf dat werk 4 jaar gedaan en normaal handelt de receptionist die samen met de schade expert de schade bekijkt / berekent dit af met de klant.
Enige moment waarop de expert contact had met de klant was in geval van Total Loss of iets anders heel bijzonders.
 
Jun!

Schade valt dus toch tegen jimmy. Vervelend. Hopen dat ie uiteindelijk toch te maken is.

Vandaag voor het werk naar Nijmegen geweest. Vooral vanmorgen barre omstandigheden en nog een uur in de file gestaan op de a50 wegens een ongeval.
Insignia heb ik nog niet zien rijden. Vandaag in Friesland wel zowel de Grandland als de crossland gezien. Die eerste is fraai al denk ik zelf dat ik wat meer heb met de futuristische 3008. Zag daar vandaag ook een van in GTline en imposant ding hoor.
De crossland viel me niet eens tegen. Inderdaad wat hoog en plomp van achteren maar bv een 2008 is niet mooier.
 
Mogguh!

Insignia heb ik nu een enkele keer zien rijden, mooie imposante wagen!
Grandland ben ik nog niet tegen gekomen, vind het op de foto's een erg mooie wagen.....alleen jammer dat Opel in zijn grootste SUV niet de moderne klokkenwinkel uit de Insignia plaatst (met een mooi centraal display wat de tellers deels vervangt).

@ Jimmy: Ben benieuwd waar het op uit komt, maar als de bodemplaat al deels vervormd is gok ik op een total loss verklaring.
 
Al bij al nog goed dat die gele banaan eerstdaags streetlegal wordt... Kan Kim in de één en Jimmy in de zeven.
 
Ja dat zou lekker zijn en ok ter overbrugging, maar de banaan blijft met regen wel binnen staan :) ik kan die @theoffice niet droog stallen.
 
Paraplu's? Jullie hebben toch van die prachtige Toyo tenten? :T
Wellicht nog even zijschermen fixen, heatertje erin en Jimmy kan droog én warm instappen aan het eind van de dag :D
 
Dat is een meevaller Jimmy. Nu snel laten maken en hopen dat de financiële afhandeling een beetje wil vlotten.
 
Ik wacht tot the money op mijn rekening staat, zal je zien dat er weer onverwachtte zaken plaatsvinden in de tussentijd.
 
Moet je het dan eerst voorschieten ofzo? Ik weet niet hoe dat werkt bij schade. Heb bij de laatste schade (aan de Golf variant) een dealtje gemaakt met de veroorzaker; hij liet 'm herstellen bij een bevriende hersteller, dus ik kon 'm daar neerzetten, leenauto pakken en een paar dagen later weer omwisselen. Zou ik niet weer doen, ik was niet heel tevreden met het herstel.
 
Ze verhalen de schade op de tegenpartij, deze schieten ze niet voor, ivm. schuldvraag waarschijnlijk. Ik ben niet all risk verzekerd met de Aygo.
Ik schiet niets voor, heb wel nog wat vragen uitgezet. bij de verzekering.
 
Corsa-20SEH zei:
Ze verhalen de schade op de tegenpartij, deze schieten ze niet voor, ivm. schuldvraag waarschijnlijk. Ik ben niet all risk verzekerd met de Aygo.
Ik schiet niets voor, heb wel nog wat vragen uitgezet. bij de verzekering.
Klik om te vergroten...

Mooi dat de schade toch nog soort van meeviel.
Als je idd niet all-risk verzekerd bent gaat de verzekering eerst het schadebedrag bij de tegenpartij weghalen, als je dat geld hebt kan je zelf bepalen wat je ermee gaat doen. Ben je all risk verzekerd dan kan je meteen laten maken, schiet jouw verzekering het geld voor aan het schadebedrijf en gaan ze later het geld terughalen bij de tegenpartij. Bij all-risk is ook krijgen van een leenauto een stuk makkelijker er meestal gratis. Meen dat je bij verhaalschade meestal een 75% van de autohuurkosten mee kan verhalen op de tegenpartij. Laat je de auto niet maken ben je normaal trouwens wel geld verschuldigd aan het schadebedrijf voor de expertise / schaderapport.
 
Mooi dat het nog relatief meevalt Jimmy (tu)
Het schadelijstje deed mij erger vermoeden, gelukkig heb ik er weinig verstand van :)
 
@Marc, Thanks, dat is inderdaad exact het antwoord dat ik van mijn verzekeraar terug heb gekregen :).
Hij wordt sowieso gemaakt, alleen twijfel ik om een nieuwe bumper + spuiten te laten vallen voor een 2e hands witte bumper. Scheelt toch zo een 750,-

@Richard, ja viel mij ook mee, maar ik heb een complete lijst met onderdelen die vervangen worden en de prijs van de onderdelen is laag.
 
Goedemorgen,

Mijn neef en ik zijn beide passief Opelfanaten, ik rij inmiddels door omstandigheden in een omgebouwde Sprinter maar mijn neef rijdt nog vrolijk in een 17 jaar oude Omega 2.0 benzine. Het begint toch wel stilaan tijd te worden voor een andere auto, zijn auto is vorige week echt met de hakken over de sloot door de keuring België (APK) geraakt. Hij is nu op zoek naar een Insignia, hij heeft er ééntje gevonden, dicht bij huis, goedkoop maar half-automaat en een 1.6 turbo.

link : https://nl.ww3.autoscout24.be/classified/327705371?asrc=st|as

of kan hij beter gaan voor een handgeschakelde met meer cc en minder pk zoals de 1.8 ?

voorbeeld : https://nl.ww3.autoscout24.be/classified/312655461?asrc=st|as
 
Mogguh!

@Jimmy, fijn dat de schade meevalt. Stelletje zwartkijkers hier *-):} ik kan me overigens prima voorstellen dat je niet kiest voor nieuwe onderdelen, als ze 2e hands netjes beschikbaar zijn, zeker doen. En als je dan wat geld in de zak houd is dat een mooie bijkomstigheid van de zorgen en drukte die je ermee hebt gehad.

@balderke: welkom hier. Dat zijn nogal 2 verschillende wagens, qua leeftijd, prijs en vermogen. Welke van de twee het beste bij je neef past is moeilijk vanaf deze kant te adviseren, maar als het budget en de bereidheid dat uit te geven er is zou ik het wel weten, de turbo. De insignia is geen lichte wagen, de 1.6 turbo zal daar wat minder moeite mee hebben dan de 1.8. Die laatste zal dan weer wat zuiniger zijn. Ik vind zelf de facelift insignia nog een stuk knapper dan de eerste versie, dus dat is ook een plusje. Of het karakter van de automaat je bevalt is een tweede natuurlijk, kom je maar op een manier achter: proefrijden!
 
Ik zie 2 handgeschakelde modellen? Beide zijn geen automaat. Ik zou verder zeker voor de facelift gaan met 1.6 turbo. Ookal heeft die andere en fraaie kleur en luxer uitgerust.
 
Neef is ook niet echt op zoek naar een automaat, heeft nu ook een handgeschakelde, het ging meer om de halfautomaat, ik ben daar zelf geen voorstaander van, dit leek hem een 'goede deal', hij had zelf nog niet gezien dat het om een halfautomaat ging :)

Bouwjaar en model en km's zeggen hem niet zoveel, budget is 10.000 a 15.000, alles zal in ieder geval beter rijden dan zijn Omega ...

@asconagt, bij die eerste staat toch halfautomaat bij de advertentie ?
 
Is een typfout, op de foto zie ik gewoon een pook van een handbak. De 1.6 turbo is ook helemaal niet leverbaar geweest met half-automaat.

zo ziet een automaat er uit in een insignia 1.6 Turbo
3330693_20.jpg


die in de advertentie is gewoon een handbak,

Ik zou zo geen 1 reden kunnen verzinnen om voor die 1.8 te gaan; behalve dat die iets luxer is, verder;
Die is eigenlijk wat onderbemeten, vooral het koppel ga je missen in de 1.8, Die motor is al snel vervangen voor de 1.4T later.
Die groene is van voor de facelift, Die zwarte is gewoon nieuwer in zowel uiterlijk die wat frisser oogt als technologie
Die groene heeft veel meer kilometers
 
Midje!

@ Jimmy: Het blijkt maar weer dat schades echt een vak apart zijn, het valt dus relatief nog mee.
Snel laten repareren, en idd voor een 2e hands bumper gaan.

@ Balderke:
Welkom hier op 't topic. Wat je laat zien zijn auto's in twee verschillende prijsklasses.
Maar ik zou in alle opzichten voor de 1.6T gaan. Je hebt de modernere uitvoering, volgens mij voorzien van Xenon....en de 1.8 moet je gewoon laten staan.

okal heeft die andere en fraaie kleur en luxer uitgerust.
Klik om te vergroten...
Die zwarte heeft Xenon, moderner infotainment.....denk dat het al met al niet veel scheelt hoor.

Vandaag de GTS weer eens gewassen, was al een hele tijd geleden. Ook de schakelaar voor de achteruitrijverlichting in de cabrio laten vervangen, bij de garage was t snel gepiept en alles functioneert nu weer naar behoren.
Op 't werk ook nog ff over de Nissan Leaf gehad, blijkt dat er volgend jaar ook een 60KW batterij beschikbaar komt waardoor hij een rijbereik van rond de 500km heeft. Zou dan prima zijn (tu)
 
@All,
Thanks, ik ga ook proberen een 2e hands goede bumper te scoren en deze bij het schade bedrijf leveren zodat ze die kunnen monteren.
 
Ok, de 1.8 valt waarschijnlijk af, iemand nog een suggestie of opmerking tussen de 1.4T en 1.6T, ik weet dat de 1.6T 30 pk meer heeft maar stel dat dit niet zo heel belangrijk is ?
 
Het is net wat jij belangrijk vind. Voor mij zou die 30pk extra en must zijn voor een zware auto als een insignia. Maar er zijn ook mensen die de 1.4T voldoende vinden.
Die zwarte heeft Xenon, moderner infotainment.....denk dat het al met al niet veel scheelt hoor.
Klik om te vergroten...

Die zwarte edition heeft volgens mij geen xenon, infotainment oogt wel moderner maar qua functies kun je er niet veel meer mee. Die groene heeft wel lederen bekleding, stoelverwarming. Maar los daarvan is het een no-brainer om voor de veel jongere insignia te gaan met meer vermogen, veel jonger, en minder kilometers.
 
@Marc, ja ik heb een heel rapport met een deel bedragen die vast zijn en een deel geschatte bedragen. Incl alle onderdeelnummers en omschrijvingen. Als je wilt kan ik hem wel inscannen mailen.

Ben nu onderweg naar Ronse in België. Work work work.. we sponsoren dit seizoen jet veldrijden, voora in Vlaanderen bekend, dus ben benieuwd.
 
Ik ga naar schiphol vanmiddag. Je mag niet meer langer dan 48 uur parkeren op schiphol op de prijzige excelence parking na 8-) echt belachelijk. Dus nu ga ik naar de nieuwe P6 waar je naar binnen rijd in de videostraat waar je auto word vastgelegd. Vervolgens geef je de sleutel af en loop ik naar de terminal en rijden hun jou auto ergens buiten schiphol, voordat ik aan kom rijden hun mijn auto weer terug en staat hij weer klaar als ik land. Ze beloven max 12 km op de auto te zetten. Ik ga het eens proberen of het was is.

Anders zet ik hem in vervolg zelf buiten schiphol op P3 lang parkeren en dan laatste stuk met de bus. Ik zou willen dat er gunstigere vliegvelden waren om vanaf te vliegen maar die zijn er helaas niet.
 
@Jimmy Als je er niet uitkomt of er is onduidelijkheid dan kan ik je daar wel mee helpen !
Op die manier kan je precies de kosten van bijvoorbeeld de nieuwe bumper + spuiten eruit halen.
Maar zo te lezen was je daar al wel ongeveer uitgekomen.

PS : Staan als het goed is codes op zoals SH 3281, SV 281, B 283, B 2581, H 562 etc. en dan staat er een getal bij ( AE ), dat is een arbeidseenheid van ik geloof 6 minuten ( dus 10 AE's in een uur ). De tijd die de garage krijgt voor spuiten en vervangen staat altijd vast, dat verzint niemand, dat is ooit voor die specifieke auto vastgelegd, dus loshalen van een bumper en achterlichten etc, die tijd staat helemaal vast.
Enige wat flexibel is ( in te delen door reparateur en schade-expert ) is de tijd voor uitdeuken/herstellen, dat wordt aangegeven door een H.
 
Dat werkt zo te horen precies het zelfde als garantieclaims indienen bij de importeur :) ook dat de standaardtijden die opgegeven staan vrijwel nooit haalbaar zijn tenzij je het klusje vaker hebt gedaan, de auto al op de brug staat, onderdelen naast de auto in ideale omstandigheden :p
 
Ok, de 1.8 valt waarschijnlijk af, iemand nog een suggestie of opmerking tussen de 1.4T en 1.6T, ik weet dat de 1.6T 30 pk meer heeft maar stel dat dit niet zo heel belangrijk is ?
Klik om te vergroten...
Ligt er maar net aan wat je van de auto verlangt. Als je er alleen in rijdt is de 1.4T wellicht voldoende als je niet als eerste bij t stoplicht weg hoeft te zijn. De 1.6T heeft daarintegen meer reserve. Overigens is de 1.6T sinds de facelift volgens mij een ander blok als ervoor. Over de oude 1.6T kan Hans je volgens mij praktijkervaring vertellen.

Sinds eind vorige week in het bezit van de Iphone 8 (normale versie). Weinig verschil met de 6 die ik had, merk alleen wel dat hij aanmerkelijk sneller is.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan