Opel-forum-topic-dinges-geval.com Part LXXIII

Ik heb nu ook twee keer de crossland gezien in een goed aangeklede versie. Viel me eerlijk gezegd niet eens tegen. Wel echt een ouwelullending maar dat was de meriva ook.

Net even de nieuwe iPhones bekeken. Volgens mij hoeven de S8 kopers geen spijt te hebben. De iPhone 8 lijkt wel heel veel op de vorige en nog steeds zo'n 'ouderwetse' dikke rand.
De X is het neusje van de zalm en is wel bijna randloos. Alleen zit er hele lelijke hap in scherm bij speaker en sensoren. Vind ik echt storend..En kost maar liefst 1159 euro...400 euro meer dan de S8...pffff...
 
Ford-EcoSport-Opel-Mokka-Vergleich-02.jpg



Ik zag vandaag een Ford Ecosport rijden.
Dacht eerst dat het een brommobiel was, maar toen ik het volledige kenteken zag moest het toch een echte auto zijn.

1 gedachte: WAT EEN GEDROCHT! :O

Nu ik google afbeeldingen aan het bekijken ben, zie ik dat er oorspronkelijk een reservewiel op de achterklep hoorde omdat het ford-logo aan de linkerkant van de achterklep zat. Misschien maakte dat 'm net even lelijker dan het eigenlijk hoort. Maar echt, een miskleun joh!




@Gerwin: Die OPC is natuurlijk wel het tegenovergestelde van die grijze. Echter, met een groter setje velgen, andere grille, blauw gespoten remklauwen en OPC mistlampen oogt het al een stuk agressiever (tu) Wetende dat de 2.2 ook doppelauspuff braucht..
 
Toevallig wel Fer! Meevaller :D

Ford Ecosport : net een facelift gehad en dus iets opgeknapt, maar de verhoudingen kloppen gewoon niet.
 
Die Ford Ecosport zie ik hier ook wel eens rijden. Daar heeft iemand de plank inderdaad flink misgeslagen!

De Insignia, zie ik nuook weleens voorbijkomen, maar vooral in grijs/zwart standaard wielen.... dus nog niet de "dikke".

@Rob, ja belachelijk, 1159,- voor een GSM.. zelfs de 8 is met 809,- belachelijk duur.. Die wilde ik aanvragen als opvolger van mijn 6, maar dat gaat er echt niet door hier. Zal de 7 worden dan :) of misschien zelfs de 6S. lijkt me ook nog prima.
 
Mogguh!

@iphone: ik heb het even op Twitter gevolgd en het was erg grappig.
Mensen helemaal overweldigd over alle 'amazing features' van de X: geen homebutton (!!WOW!! hoe is dat mogelijk?!) wireless charging, glazen achterkant, gezichtsherkenning, randloos scherm (niet helemaal waar natuurlijk, er is nog een rand te zien), OLED scherm... toen keek ik even naar mijn S8 en dacht; ik heb een iPhone-achtige telefoon twv 1159 euro, gekocht voor 560 euro! *-)
Nadeel is dat de echte Apple-fanboys alleen hun Apple toestellen gewend zijn, niet verder om zich heen kijken en daardoor dus dit soort features pas 1 á 2 jaren later ontdekken dan algemene smartphone-gebruikers. Fascinerend.
Nee, ik heb niks tegen Apple maar wel tegen de manier waarop ze (en hun diehard fanbase) net doen of Apple constant de uitvinder is van dit soort nieuwigheden.

Ik zag vandaag een Ford Ecosport rijden.
Ja, brrr... ik snap niet dat iemand zoiets koopt. Dan zijn er echt wel mooie auto's te krijgen.

@Gerwin: Die OPC is natuurlijk wel het tegenovergestelde van die grijze. Echter, met een groter setje velgen, andere grille, blauw gespoten remklauwen en OPC mistlampen oogt het al een stuk agressiever thumbs up Wetende dat de 2.2 ook doppelauspuff braucht..
Ooohja; maar met die investeringen wordt zo'n 'normale' Vectra bijna duurder als de OPC. En die doppelauspuff zie je helaas niet :(
 
Tja, de iPhone. Ik had mij voorgenomen om te wachten op de nieuwe iPhone en dan een keuze te maken tussen de iPhone of de Samsung. Ik had al het vermoeden dat de nieuwe iPhone niet wereldschokkend vernieuwend zou zijn, zoals geen enkele telefoon dat tegenwoordig nog is. Daarom, toen een goede aanbieding van Samsung voorbij kwam, de S8 gekocht.

De prijs van de nieuwe iPhone is weer ontzettend hoog, maar daar staat ook een zeer hoge restwaarde tegenover. Iets wat Samsung nooit lukt omdat hun telefoons in de loop der tijd steeds goedkoper nieuw zijn aan te schaffen, wat de restwaarde niet ten goede komt. Ik moet mijn iPhone 6 nog verkopen, maar ik denk dat ik daar nog makkelijk 250eu voor krijg.




Afgelopen weekend even op autojacht geweest voor vriendinlief. Lijkt er op dat private lease tegenwoordig toch echt wel aantrekkelijk is, daar kun je zelf gewoon niet voor rijden. Althans, zeker geen nieuwe auto. Minpuntje is natuurlijk wel dat het bij het (terecht!) bij het BKR geregistreerd staat. Dat staat een eventuele toekomstige gezamenlijke hypotheek natuurlijk wel een beetje in de weg.
Persoonlijk nadeel voor mijn vriendin is dat het door haar jaarlijkse kilometers ook weer redelijk prijzig uitvalt, maar dan nog lijkt het voordeel uit te gaan naar private lease.
Nog maar even verder rekenen en vergelijk, maar hoewel het tegen mijn gevoel in gaat denk ik dat dit toch wel eens een hele goede optie kan zijn...




Ohja, net even kaartjes gescoord voor Kensington :T
 
Nog maar even verder rekenen en vergelijk, maar hoewel het tegen mijn gevoel in gaat denk ik dat dit toch wel eens een hele goede optie kan zijn..
Mmm, ik heb net ook even zitten kijken en ik snap dat het voor kleinere auto's wel eens uit zou kunnen. Vooral als je al van plan was een behoorlijk bedrag uit te geven aan een nieuwe auto.
Maar rekensommetje is natuurlijk prima te maken: aanschaf, afschrijving, onderhoud en verzekering tegenover een x aantal maand vermenigvuldigd met het maandbedrag.

Ohja, net even kaartjes gescoord voor Kensington drinking smiley
Gaaf! (tu)
 
Private lease hebben wij ook wel eens naar gekeken. En met een klein autootje best het overwegen waard. Met een 2e hands auto word het verschil al wel wat groter natuurlijk.

Als ik kijk dat onze Twingo in 5 jaar tijd en 17.000 km per jaar ons 143 euro per maand heeft gekost aan verzekering (all risk), afschrijving, onderhoud en reparatie. Een vergelijkbare A segment auto nu kost 250 per maand dan is die 100 euro wel forse investering méér in de maand waarbij je nog langdurig contract hebt ook. Maar je rijd wel nieuw zonder onverwachte dingen en dat is ook wat waard. (tu) En je houd het geld mooi op zak.

Ik ben wel van mening dat er heel vaak heel snel ondoordacht voor private lease word gekozen. Als ik zie hoeveel (hele jonge) collega's allemaal wel niet in die private lease auto's rijden die begin 20 zijn. Waarvan er ook nog 1 zei; 'ik ga toch niet in zo'n oud onbetrouwbaar barrel rijden'... refererend naar een auto van een paar of 10 oud.
 
Nou, mijn voorkeur zou ook uitgaan naar een jong gebruikte auto maar die zijn ook prijzig. Ze gaat 25 á 30.000km per jaar rijden, waarvan het grootste deel woon/werk. Daarmee rijdt je een jonge a-segmenter ook in een paar jaar tijd richting de 150.000+km.
De afschrijving gaat dan hard en het element onderhoud wordt bij dat soort kilometers ook wat meer natuurlijk. Zelfs als je uit gaat van regulier onderhoud, als je eens een keer iets onverwachts hebt tikt het nog veel harder aan.

Ze heeft gewoon geen zin in een onbetrouwbare auto en onverwachte kosten. Een dag geen auto betekend een dag niet naar het werk kunnen, dus de afhankelijkheid is gewoon best groot.

Dus hoewel ik er vooraf sceptisch tegenover stond en meer voelde voor een auto van een paar jaar oud en fors minder dan 100.000km op de teller is dat inmiddels wel bijgesteld. Nu heb ik er niets over te zeggen verder, maar misschien moet ze het maar gewoon eens voor twee á drie jaartjes proberen. Lekker nieuw rijden en dan zien we dan wel verder.

Ik kan al wel zeggen dat het geen Opel Karl wordt, die is namelijk zeker niet het goedkoopste en ze vind hem lelijk. Wel bekeken, want dat is voordeel dat tegenwoordig meerdere merken in hetzelfde pand zitten :)
 
Ik kan al wel zeggen dat het geen Opel Karl wordt, die is namelijk zeker niet het goedkoopste en ze vind hem lelijk. Wel bekeken, want dat is voordeel dat tegenwoordig meerdere merken in hetzelfde pand zitten

De Karl is misschien niet de aller goedkoopste van het A segment. Ik denk wel dat de karl een van de meest fijn rijdende auto's is voor een A segment gezien deze vrijwel alle testen wint. Ben ook benieuwd naar de kersverse Picanto (tu). Los daar van zou ik met 25 a 30.000 km per jaar een B segment auto kiezen. Met vrijwel elke A segment auto is er met een scherp ook naar het kostenaspect gekeken dat zie je op alles terug. Maar een B segment auto kost natuurlijk weer fors meer.
 
@Richard
Net wat Joost zegt, moet er niet aan denken om met 25 - 30K per jaar in een truttenschudder te rijden, dan wellicht iets meer betalen voor een meer volwassen A-segmenter zoals de Karl of inderdaad iets uit het B-segment.

Gezien de toekomst om samen wellicht een hypotheek af te sluiten zou ik in jullie geval echt nooit een private-lease auto nemen !
Dat gaat echt wel op je maximaal te lenen bedrag leunen.
Hou sowieso niet van "lenen" voor dingen, als je de centen hebt lekker kopen, heb je de centen niet dan ook niet kopen !
 
Richard, laat ff weten als je wat meer info wil over private lease.
Hier op het forum was pas iemand die een zeer voordelig contract van een zwarte A3 S-line ter overname aanbood.
En ik weet niet wat je precies zoekt, maar soms zijn er her en der wel interessante acties. Die van onszelf heb ik meestal wel een beetje zicht op.

Gezien de toekomst om samen wellicht een hypotheek af te sluiten zou ik in jullie geval echt nooit een private-lease auto nemen !
Dat gaat echt wel op je maximaal te lenen bedrag leunen.
Zo sta ik er ook wel in ja. Je kan beter een tweedehands rode Punto kopen B)
 
AsconaGT zei:
Ik kan al wel zeggen dat het geen Opel Karl wordt, die is namelijk zeker niet het goedkoopste en ze vind hem lelijk. Wel bekeken, want dat is voordeel dat tegenwoordig meerdere merken in hetzelfde pand zitten

De Karl is misschien niet de aller goedkoopste van het A segment. Ik denk wel dat de karl een van de meest fijn rijdende auto's is voor een A segment gezien deze vrijwel alle testen wint. Ben ook benieuwd naar de kersverse Picanto (tu). Los daar van zou ik met 25 a 30.000 km per jaar een B segment auto kiezen. Met vrijwel elke A segment auto is er met een scherp ook naar het kostenaspect gekeken dat zie je op alles terug. Maar een B segment auto kost natuurlijk weer fors meer.

Karl heb ik niet gereden, maar de nieuwe Picanto wel en dat rijdt echt wel prima hoor. De Skoda Citigo reed misschien nog iets beter, maar is te duur voor wat je krijgt. De Peugeot 108 valt af, daar zit ze niet goed in en reed volgens haar toch wel een stuk minder goed.

Besef me nu dat ik zowel de Picanto als de 108 als A-segmenter inschat. Een B-segmenter is bij mij een Corsa of Clio. Dat is te groot en te duur, dat wordt het hem niet.

Gezien de toekomst om samen wellicht een hypotheek af te sluiten zou ik in jullie geval echt nooit een private-lease auto nemen !
Dat gaat echt wel op je maximaal te lenen bedrag leunen.
Hou sowieso niet van "lenen" voor dingen, als je de centen hebt lekker kopen, heb je de centen niet dan ook niet kopen !

Nouja, het is iets tijdelijks hè. Ik heb al een huis plus hypotheek, niet op de max en mijn salaris is sindsdien gegroeid en blijft dat hopelijk ook doen. Dat private lease stevig inhakt op een eventuele gezamenlijke hypotheek heb ik haar ook gelijk verteld. Daarom ook een looptijd van max 3 jaar. De nood om gelijk te verhuizen is er niet, maar als het goed blijft gaan zullen we t.z.t. wellicht wel opzoek gaan naar iets gezamenlijk.

Niet lenen voor iets waar je de centen niet voor hebt is ook mijn motto. Dit is echter gewoon huren in principe natuurlijk. Daarnaast is het juist nodig om centen te verdienen en is het niet voor de fun! Daarnaast weet je waar je aan toe bent, er hoeft alleen nog brandstof in.
Een goedkoop brikkie kopen en daar elke maand een bak geld aan onderhoud aan te verspijkeren en eventueel zonder vervoer te zitten is ook niet handig en slim.

Zo sta ik er ook wel in ja. Je kan beter een tweedehands rode Punto kopen cool smiley

Wil ze niet. Op basis van ervaringen uit het verleden (bieden geen garantie nee) is ze bang voor allerlei ellende en onverwacht dikke onderhoudsfacturen. Misschien niet terecht, maar als je een auto met bijv. 100.00km op de teller koopt en 30.000km per jaar rijdt dan ga je vroeg of laat wat dingetjes krijgen qua onderhoud.
Daarnaast is het budget om tweedehands te kopen beperkt en lijken de maandelijkse kosten helemaal niet zoveel lager te liggen dan private lease.

@ Berry, ik ga je vandaag of morgen even een berichtje sturen. Wel even handig om wat meer info van een "specialist" te hebben (tu)
 
Mogguh!

Nu definitief mijn S8 in gebruik... wat een fijne telefoon is dat (tu) blij mee!

En auto's rondzoeken op Marktplaats is leuk; er komen onverwachte dingen voorbij. Al zal het volgend jaar toch waarschijnlijk iets saaiers worden... of ik moet een Vectra SW OPC op de kop kunnen tikken voor 'wènig'.
$_85.JPG


En een 'jeugdliefde' (maar moet eigenlijk in Electric Orange):
$_85.JPG


En mag ik nog even een applaus voor 1 van de meest verschrikkelijke namen voor een autobedrijf ooit? Hoe kóm je er op...
 
Oh die naam heb ik wel eens langs zien komen. Alleen daarom zou je er al niet komen.
Zo'n Focus ST is tof ja, liefst een 5-deurs in oranje inderdaad!

Het nieuwere model vind je regelmatig als ST in Duitsland. Niet eens zo duur overigens.
 
Lekker @Gerwin, mijn collega heeft als 2e auto (van haar man) een Focus ST, erg tevreden mee maar heel duur in onderhoud, hebben er al diverse dure repraties aangehad.
 
Die Skoda staat bij Seldenrijk zo te zien.
BTW, ik ken iemand die daar een Mondeo SW gekocht heeft en die komt uiteraard met een paar weken/maanden weer te koop.*-)
 
Zo'n focus ST is wel gaaf ja (tu)

Mijn broer was hier vanavond ook nog voor een andere auto. zijn astra G begint na 8 jaar toch wel heel veel kuren te krijgen en de koppakking is lek sinds kort en het word steeds erger. Nu wil hij graag een BMW 1 serie maar hij rijd wel 20.000 per jaar en zijn budget 10K met heel iets rek naar boven. 116i vind hij geen probleem maar wel het liefst niet de standaard stoelen en niet zoveel kilometers en geen wit of zilvergrijze.

Heb hem nog voorgesteld om beter voor een B segment auto te gaan, immers is de overstap vanuit een astra G minimaal maar je koopt wel een veel jongere auto met veel minder kilometers. Tenslotte is hij geen autoliefhebber maar ziet het meer als een ding om van A naar B te gaan zonder al te veel kosten. Maar hij wil niet van wijken weten en het moet en zal een 1 serie worden zo ineens, omdat hij die mooi vind. Bij een fatsoenlijke garage (dus geen vaag handelaartje) mét garantie. Vind het echt niks voor hem zo ineens zo uitgesproken blindstaren op dat ene model wat oo nog eens relatief prijzig is op de occasionmarkt. Maargoed, dus dat word een lastige zoektocht (voor hem).
 
Mijn broer heeft sinds kort een Astra J 1.4T Cosmo uit 2010.
Was een krappe 10k ook. ( geloof 9.750 )
Met iets van 80k op de teller.
Hij rijd amper een 8k per jaar dus kan er nu weer een hele tijd mee doen ( heeft ook lekker lang en goedkoop met de Vectra GTS gereden ).
 
Mijn broer heeft ook naar de astra J gekeken omdat hij zo tevreden is over zijn huidige astra. Maar hij vind het dashboard met al die knopjes heel erg lelijk. Terwijl de buitenkant hij die best aardig vind. Maar hij vind het zo lelijk dat hij niet eens meer wil gaan kijken of rijden. Daarnaast kost een 1 serie van 2010 rond de 12.000 euro en een astra J is niet veel goedkoper. Hij is niet van gedachten te veranderen en dat is best knap voor iemand die eigelijk niets om auto's geeft :}
 
Mijn broer had ook zo'n beetje de goedkoopste Astra J met die specs ( uitvoering / motor / kilometerstand / bij bekend bedrijf ).
Bizar toch, gewoon 10 mille voor een niet heel bijzondere Opel Astra van 7 jaar oud.
Auto's zijn echt belachelijk duur !
 
Een 1 serie is wel echt een prima auto hoor Joost, wij hebben er nu in totaal 23K mee op zitten (2 jaar) en op 2x een beurt en 2 sensoren na die kapot waren geen problemen. Maar duur zijn ze zeker. Voordeel is wel dat ze ook wel waarde behouden. let wel bij een 116i van na de facelift, deze blokken kunnen wel wat problemen geven ivm. de ketting. Daarom hebben wij ook een pre facelift genomen.. Liever had ik een 120i of hoger gehad, maarja :) Moet wat te dromen houden.

Wij hebben de standaard stoelen en dat zijn inderdaad niet de beste, maar die van ons heb je als optie een op pompbare lende en rugsteun, dat scheelt wel een hoop. Dat zou bij een overstap naar een E91 geen "no go" zijn, omdat sportstoelen en/of leer echt niet veel te koop staan.

Let wel op! Geen import auto kopen! bijna altijd mee geknoeid.

En over de ocasie prijzen.. laats had ik een Megané en een E91 die 1 jaar scheelden en waren bijna even duur.. BMW was uit 2009 en de Megané uit 2010. scheelde 500,-.. km stand was ongeveer gelijk, Megané had wel leer.. beide navigatie.
Ik vind occasions ook erg duur.
 
Morgen wil hij met mij naar dit bedrijf in Epe. Die heeft er diverse staan. Maar ik krijg er een raar onderbuik gevoel bij. Ziet er best oke uit maar heb het idee dat het import is, al kan ik het nergens zien. Geen bovag garage of iets. Echt een handelaar. Maar we zullen zien.

Overigens, mijn broer heeft in die 8 jaar en bijna 200.000 km nooit iets gehad met de auto. Alleen een aircocondensor en de katalysator (sloop) is vervangen. verder alleen super goedkoop onderhoud, keer paar bandjes, accu en zo. In zijn ogen is dat vrij normaal. Maar als je nu al kijkt naar auto's met 120.000 of meer en je rijd 20.000 tot 25.000 per jaar heb ik hem wel gewaarschuwd dat het onderhoud wat duurder zal uitvallen. Word vervolgt
 
Dat zijn allemaal 1-s van 10 jaar oud.
Met zijn kilometeraantal wordt dat een fikse aanval op zijn portemonnee, vrees ik.
Zeker met een merk dat niet meteen bekend staat voor goedkope onderhoudskosten, wisselstukken en onderdelen.
 
Toch lijken ze op de foto's niet verkeerd Joost en import hoeft natuurlijk, met de juiste documentatie, ook niet slecht te zijn.

Zo'n zoektocht is wel lastig hoor. Het budget is vaak niet oneindig en we proberen allemaal zoveel mogelijk auto voor die centen te vinden, terwijl je met hetzelfde budget misschien makkelijker een klasse lager kunt gaan shoppen. Wat niet wil zeggen dat het niet kan, kwestie van goed zoeken en een beetje geluk hebben ook :)

Heb het vaker gezegd, maar als ik weinig kilometers zou maken en zelf een auto moest kopen dan werd het echt iets van max 5.000eu. Sterker nog, vanmorgen zag ik wachtend voor een verkeerslicht een kennis op de fiets oversteken op weg naar het werk. Lekker toch als je gewoon elke dag met max een half uurtje fietsen op je werk bent (als het droog is tenminste :D), volgens mij zou ik daar t.z.t. best een beetje salaris voor in willen leveren.

Daar staat ook wel weer tegenover dat, mocht er een volgende lease auto komen, deze toch wel weer minimaal gelijk moet zijn aan de huidige :D
 
Ik zou zelf liever een paar klasses hoger shoppen...
Met het aantal kilometers dat Hilde rijdt met haar 500 (minder dan 10.000/jaar) denk ik dat een eventuele opvolger eerder zoiets zou worden:
RR sport
Dit is echt een droomexemplaar met alles aan en op!!!
0325528231007.jpg

En dat voor de prijs van een 10 jaar oud 1-tje ;)
 
Mogguh

Wat dacht je van deze naam ?
:D ook zo'n fijne!

BTW, ik ken iemand die daar een Mondeo SW gekocht heeft en die komt uiteraard met een paar weken/maanden weer te koop.nut smiley
Ik moet mijn auto enthousiasme altijd even een beetje temperen. Vrouwlief moet nog in elk geval een half jaar studeren, dus tot die tijd mag ik geen andere auto kopen van mijzelf. *moeilijk* :p

Als hoofdauto is zo'n oversportieve wagen niet heel verstandig, maar wel leuk natuurlijk.
Kan ik beter voor een auto gaan met een goede uitrusting, redelijk aantal PK's en wat meer ruimte en dan voor erbij een leuk sportief gebakkie (of een cabrio)
Maar goed: kijken mag.


@ 1 serie: komt bij mij ook vaak voorbij. Vind het een leuke auto, maar uitvoering moet niet té kaal zijn. Blijft natuurlijk veel geld voor zo'n oude auto... maar ja: bij occasions kun je je geld al gauw kwijt.
 
Middag peepz!

Vanavond naar de Eurol Hellendoorn Rally...
We gaan naar de avondproef bij het dorp Notter, met mooie stukken verhard en onverhard.
Zin in!!! (:B


@Joost; dat bedrijf in Epe zou ik overslaan... Wat Jimmy zegt, die modellen zijn daar wel gevoelig voor...
Rijd dan even de grens over naar een Duitse BMW dealer of specialist...
In Hengelo zit wel een RDW kantoor, dus import zelf doen is ook zo klaar.

Sanoma zei:
Mogguh!

Nu definitief mijn S8 in gebruik... wat een fijne telefoon is dat (tu) blij mee!

En auto's rondzoeken op Marktplaats is leuk; er komen onverwachte dingen voorbij. Al zal het volgend jaar toch waarschijnlijk iets saaiers worden... of ik moet een Vectra SW OPC op de kop kunnen tikken voor 'wènig'.
$_85.JPG


En een 'jeugdliefde' (maar moet eigenlijk in Electric Orange):
$_85.JPG


En mag ik nog even een applaus voor 1 van de meest verschrikkelijke namen voor een autobedrijf ooit? Hoe kóm je er op...

Kijk je alleen maar op Marktplaats, Gerrie...?
Beide modellen van hierboven zijn in Duitsland ook in ruime mate te vinden (tu)

Heb je ook al de Vec OPC gezeten?
Ik heb toen even in die zwarte GTS OPC gezeten, die ze in Emmen hadden staan, maar daar zat ik zo raar in... *-)
Alsof je op een krukje zit, heel erg hoog zeg maar... Maar misschien kon de stoel nog wel een stuk de diepte in (zoals ik het graag heb...) :p
 
Ik vind dit nog steeds echt super, maar ik kan dat ook niet verantwoorden. Maandelijkse kosten zijn hoog! en de ruimte gebruik ik niet.
Dat model zag ik ook al een aantal keer voorbij komen... maar precies dezelfde reden waarom ik ze niet heb aangeklikt haha

We gaan naar de avondproef bij het dorp Notter, met mooie stukken verhard en onverhard.
Zin in!!!
Gaaf joh! Hopelijk zit het weer ook nog een beetje mee :)
Hoe gaat het met de Opels op de dam?

Kijk je alleen maar op Marktplaats, Gerrie...?
Beide modellen van hierboven zijn in Duitsland ook in ruime mate te vinden
Jaa op dit moment wel, maar dat komt meer omdat ik me nu aan het verlekkeren ben.
Tegen die tijd dat ik echt op zoek ga, moet het wel iets 'normaler' zijn en ook met een beperkter budget: heb liever wat extra achter de hand voor een leuke 'auto voor erbij'.
In Duitsland zoeken zou voor mij dan een prima optie zijn.

Als ik al mijn wensen vervuld zou zien:
Klasse groter dan de Punto
2006 of jonger
Max. 160.000 km
Benzine
120PK of meer
Niet te onzuinig qua brandstofverbruik
Cruisecontrol (eis)
Xenon (pre)
Open dak (mooi meegenomen)

Heb je ook al de Vec OPC gezeten?
Vec, Astra, Corsa, Zafira; allemaal al wel :p Maar je hebt wel gelijk over de zitpositie in de Vectra trouwens; zo kan ik me 't van 'vroegah' nog wel herinneren.
 
Alsof je op een krukje zit, heel erg hoog zeg maar... Maar misschien kon de stoel nog wel een stuk de diepte in (zoals ik het graag heb...)
Herkenbaar, heb ook al een paar keer aan de stoelhendel getrokken om te kijken of hij nog dieper wilde. Maar was niet mogelijk.
Gelukkig is dat probleem in de Insignia B1 aangepakt. :)
 
Ik heb bijna hetzelfde lijstje, Gerwin! Dus ben benieuwd waar je mee komt!
Eisen die er bij mij bijkomen: ruimte voor bastuba, liefst een trekhaak. En liefst een lagere kmstand en jonger (2011 of nieuwer).
 
MIjn lijstje lijkt er ook wel wat op.. :) Maar er zijn er 2 die toch bovenaan blijven staan.. de E91 Lci en de Mini Clubman. De Megane staat op nr. 3 gedeeld met de A4 avant

Volgend weekend verhuizen we met het bedirjf naar een nieuw pand, en je kan je voorstellen dat er hier en daar wat stress aan het ontwikkelen is :)
Wordt een lekker druk en hectisch weekje denk ik.
 
Nee, we gaan naar het nieuwe bedrijventerrein aan de blauwhekken waar ook de washin 7 zit. (pand tegenover MC.D en Delifrance)
 
Dan weet ik wel waar jij je lunch gaat halen *-)

Verhuizen met het bedrijf levert altijd de nodige spanning op, hier leer je je collega's ook altijd goed mee kennen.

De één wil alles tot in detail vastgelegd hebben, de ander denkt dat het vanzelf gaat en weer een ander bereid niks voor maar werkt wel als een bezetene op de dag van verhuizen.
Veel succes iig! (tu)
 
Whahaha Ja de Delifrance, daar haal ik het nu ook regelmatig :).

Ja ik heb mijn "spullen" al bijna allemaal ingepakt en klaar.. maar er zijn er inderdaad bij die dneken dat het vanzelf gaat..
 
Iig wel belangrijk dat alles met het verhuisbedrijf is vastgelegd, ook wat zij van jouw bedrijf verwachten. Heb mede diverse grote verhuizingen begeleid (bij m'n vorige werk) en we dachten alles geregeld te hebben, lieten de verhuizers alle hangkasten waar nog een paar mappen in hingen gewoon staan! Want: niet leeg.
 
Zo, druk weekend.

Zaterdagmorgen afgesproken met de nieuwe buren om even wat langer te komen kletsen en kraamschudden. Ook elkaars huizen bekeken en heel erg gaaf hoe verschillend ze zijn terwijl ze in 1979 identiek zijn opgeleverd.
Daarna met mijn broer 1 series wezen kijken. Het budget is alsmaar hoger geworden en hebben uitgebreid proefgereden in deze, en moet eerlijk zeggen het is een super mooie auto met veel leuke opties en rijd fantastisch. Maar nu twijfelt hij of hij wel zoveel geld zou uitgeven aan een auto *-) terwijl hij er helemaal weg van was.

En vandaag jaarlijks bezoekje gebracht aan schoonfamilie. Gorinchem, Dordrecht, schenkeldijk en puttershoek bezocht. 500 km gereden. De kleine heeft zich prima gedragen. (tu) laguna ook :} En nu ben ik toe aan weekend, maarja...
 
Zo hè, met 4 bezoekjes op één dag zou ik ook helemaal gaar zijn!

Die BMW is wel vettig, maar ik snap zijn gedachte wel. Hij komt vanaf een Astra G, voor dit geld kan hij ook een nieuwe auto kopen! (Corsa, haast net zo groot als een Astra G)
 
Hij komt vanaf een Astra G, voor dit geld kan hij ook een nieuwe auto kopen! (Corsa, haast net zo groot als een Astra G)

dat is wel grappig, want precies het zelfde zei ik ook! Broekhuis in epe is ford/opel dealer. De corsa vond hij heel lelijk van buiten, en voor hem voelt het als achteruit gang omdat het een B segment auto is, al is die even groot als zijn Astra G. Fiesta vond hij eigenlijk ook niks. Maar toch even zitten in het nieuwe model en toen vond hij het eigenlijk heel mooi (en moet eerlijk zeggen dat ik het ook super mooi vond voor een B segment auto) Maar niet zo mooi als de BMW. Hij zei; als ik zoveel geld uit geef wil ik ook een auto die ik écht heel mooi vind.

Er stond ook nog een astra K 1.4 innovation met 30K op de klok voor 18.000. Die vond hij ook wel mooi, hij was erg te spreken over hoe het er uit zag van binnen (want de J vind hij niet mooi van binnen). Maarja, toch niet zo mooi als de BMW. :} Maar ergens wil hij ook niet als zn geld er op stuk slaan maar hij wil wel wel een auto die hij echt leuk vind en waar hij nog jaren mee door kan zonder gekke dingen. Ik denk dat hij er zelfs slecht van slaapt. Gaat het rationele winnen van het emotionele ... :p ik verwacht nog wel wat appje komende dagen
 
Gaaf ding, die 1-serie. Maar wel een investering ja.
Misschien eens rijden met een 1-serie van het initiële budget? Dan kan ie goed vergelijken.

Je hebt wel kilometers gemaakt Joost! En leuk dat je even bij de buren bent geweest, belangrijk om daar goed contact mee te hebben!

Hier een druk weekje voor de boeg: dinsdag IAA, vrijdag trouwen! (tu)
 
Gaaf ding, die 1-serie. Maar wel een investering ja.
Misschien eens rijden met een 1-serie van het initiële budget? Dan kan ie goed vergelijken.
dat had ik ook gezegd, maar hij komt dan wel met auto's rond de 140.000 van het eerste generatie 1 serie. Hij rijd zo'n 20K per jaar, dus over 3 jaar gaat hij de 2 ton over en dan is hij bang voor enorme daling in waarde en mogelijk hoge kosten. Maar ik denk dat een proefritje in een oudere 1 nog wel gaat komen volgend weekend ;)

Je hebt wel kilometers gemaakt Joost! En leuk dat je even bij de buren bent geweest, belangrijk om daar goed contact mee te hebben!
ja zijn ook super leuke mensen! Iets ouder dan ons met 2 kinderen. Leuke T3 camper ook, hij heeft wel iets met auto's ook. Was ook gelijk een leuke klik. Je moet het altijd maar treffen met buren, maar dat hebben we wel volgens mij :-D

En nu ben ik inderdaad gaar en moe en mis een beetje het weekend gevoel. vanmorgen om 8 uur al in de auto en wasa om 20.00 uur ook weer terug. Maar nu heb ik ook bijna alle schoonfamilie verplichtingen gehad voor de komende tijd :} En was rustig op de weg, lekker door kunnen rijden.

Ben benieuwd wat je van de IAA vind, ik vond vooral de belachelijk grote stands van duitse merken indrukwekkend. Ik hoorde wel dat merken zoals peugeot er niet staat. Toch opmerkelijk voor een europees merk op een van de belangrijkere beurzen in europa dit jaar?
 
AsconaGT zei:
Maar nu heb ik ook bijna alle schoonfamilie verplichtingen gehad voor de komende tijd :} En was rustig op de weg, lekker door kunnen rijden.
Dat is ook wat waard toch? :D

AsconaGT zei:
Ben benieuwd wat je van de IAA vind, ik vond vooral de belachelijk grote stands van duitse merken indrukwekkend. Ik hoorde wel dat merken zoals peugeot er niet staat. Toch opmerkelijk voor een europees merk op een van de belangrijkere beurzen in europa dit jaar?
Ik ben er al een keer of 4 a 5 geweest, en ik vind het een heel gave beurs. De stands van de grote merken zijn me soms iets té. Mercedes bijvoorbeeld. Met z'n honderden in de rij om erin te mogen, dat gaat me te ver.
Dan vind ik de hallen van de Volkswagen merken leuker: lekker ruim, je kan overal in (ook Porsche), en niet zo idioot druk. Ford en Opel vind ik ook leuk daar. De BMW hal kom ik als eerste en begrijp ik nooit zo, ik vind het altijd een rommeltje. Maar de sfeer daar vind ik top: allemaal lekker auto's kijken, bratwurst en bier erbij, en zelfs groepen meiden die er rondlopen. Ja, Duitsers zijn echt autoliefhebbers! (tu)
Ik zou toch best eens in Duitsland willen wonen, maar dan moet ik eerst wat beter Duits spreken en ik krijg M echt nóóit mee.
 
Haha, dat heb ik ook! Heb al het meest strategische punt gevonden waar ik wel zou willen wonen, ideaal om dagelijks te mountainbiken en een prima uitvalsbasis voor de vakanties: Saarland ;)
 
Terug
Bovenaan