Opel-forum-topic-dinges-geval.com Part LXXIII

Ik zeg richting de 20 mille...Kon je nog wel eens tegenvallen..de t3 die te koop staan met deze kilometerstand zitten zelfs boven de 20 mille.
 
Ja, het aanbod is erg beperkt. 20k zou voor mn wg wel mooi zijn, haha :D
Maar ik kijk ook naar D2's hoor, maar deze T3 (of T4, ik weet t niet meer) is wel uniek qua uiterlijk.
 
Idd, Laguna staat nog steeds op mijn wensenlijstje, maar dus wel een GT uitvoering met 4control, van na de facelift met panoramadak. De meesten zijn alleen diesel en vreemd genoeg als er een leuke benzine word aangeboden met redelijke km stand zijn ze binnen een dag of 2 al weer verkocht. 8-)

Daarnaast is mijn voorkeur toch wel dat blauwe, maar al die eisen word toch wel lastig. Gisteren kwam deze grijze wel op internet, maar hij is te duur vind ik voor de km stand en de kleur vind ik niet mooi.
DEZE heeft wel een mooie kleur, maar is van voor de facelift en geen panoramdak.

Maar zoek gewoon rustig verder, komt vanzelf wel iets voorbij aan mijn eisen. (tu)

- Daarnaast staat op plaatst 2 een 3-serie op de shortlist, maar zoals rob al zei laatst zijn die dingen gewoon erg duur. natuurlijk is het een fraaie auto, maar of ik zóveel meer geld het waard vind? Ik denk het niet...

- V50 vind ik wel mooi, maar B niet, met name van binnen blifjt ze de auto gedateerd er uit zien tov de andere opties. Ik zag net wel deze hele dikke T5 R-design. Liet hem B zien, maar weer zei ze dat ze hem van binnen gewoon heel erg gedateerd met monochrome schermpjes en kaal. los daarvan is deze ook helemaal buiten budget, dat was ik dan wel weer met haar eens :p
0-MOR-134084539.jpg


Kwam ook deze volledig elektrische V50 tegen,wist niet dat die ooit zijn gemaakt? :O
- Astra J SW 1.6T staat op 3, maar kan nog geen leuk exemplaar vinden
-Op de laatste plaats staat een Insignia 5drs 2.0T die dik in de opties zit. Maar het forse gewicht en zo weet ik zo nog niet. Daarnaast zijn die exemplaren die ik mooi vind ook stevig geprijsd




Leuke V40 Berri! Maar idd denk ik net als rob dat deze nog stevig geprijsd gaat zijn. Ben benieuwd!
 
Die blauwe Laguna is wel erg mooi, prachtige kleur. Lijkt verdomd veel op Arden blue :D Overigens heb ik geen moeite met Franse merken. Met name Citroën en Renault kan ik waarderen. Enige merk die ik echt niks vindt is Peugeot. Dit heeft dan te maken met de styling die in mijn ogen zo snel veroudert.

Zelf heb ik nog altijd een zwak voor de BX en CX en ook de huidige lijn van Citroën kan mij nog altijd bekoren. Renault heeft op dit moment qua exterieur echt mijn hart gestolen. Eigenlijk de totale line-up van Renault is mooi. De binnenkant verstoord helaas dit beeld. Er is eigenlijk wel aan ieder interieur wel iets te zien, wat mij stoort. Maar ja dit is erg persoonlijk, ik kan mij heel goed voorstellen, dat mensen vallen voor Renault.

Peugeot speelt het de afgelopen 10 jaar klaar om alle auto's zeer snel gedateerd te laten voelen. Toen Bertone en pinifarini de auto's tekende waren ze altijd mooi en die auto's zijn nog altijd fijn om naar te kijken. Dit gaat echter niet op voor de Peugeots die zelf worden getekend.
 
Op enkele modellen na vind ik peugeot de laatste 10 jaar ook erg zwak. Niet alleen qua modellen maar ook onderstel, motor, etc. Al lijkt het er op dat ze momenteel weer iets de weg omhoog hebben gevonden. :) Citroen is overigens ook goed bezig de laatste jaren. moet je smaak zijn, maar het is in ieder geval leuk voor het straatbeeld




Opel Kadett viert zijn tachtigste verjaardag
Meer dan 24 miljoen Opels Kadett en Astra verkocht

Breda – De Opel Kadett was bij zijn introductie in 1936 een kleine sensatie, zowel op technisch gebied als met zijn prijs. Tot 1940 produceerde Opel meer dan 100.000 exemplaren – zowel sedans als cabriolets – voor prijzen vanaf slechts 2.100 Duitse mark.

Met zijn vooruitstrevende design en uitstekende prijs-waardeverhouding legde de eerste Kadett de basis voor Opels succes in het compacte segment. Ook zijn opvolgers, elf generaties Kadett en Astra, waren zeer succesvol met meer dan 24 miljoen verkochte exemplaren. Als alle geproduceerde Opels Kadett en Astra achter elkaar zouden staan, is die rij meer dan 100.000 kilometer lang, ofwel tweeënhalf keer de omtrek van de aarde.

Behalve dat de compacte Opel-modellen persoonlijke mobiliteit bereikbaar maakten voor een brede groep consumenten, maken de nieuwste generaties ook hoogwaardige technologie en innovaties uit hogere segmenten toegankelijk voor een grote groep klanten. Van de nieuwe Astra, geïntroduceerd in 2015, zijn al meer dan 275.000 stuks verkocht.
 
Die blauwe Laguna heeft een panoramadak en is nieuwer dan die grijze. Goed toch?

De volledig elektrische V50 ken ik niet, wel weet ik dat de C30 er even als volledig elektrische uitvoering is geweest.
 
Die blauwe Laguna heeft een panoramadak en is nieuwer dan die grijze. Goed toch?

Ohja klopt, wel met het panoramadak, maar is ook van voor de facelift. Niet dat het nu echt een rigoreuze facelift is maar de voorkant en voorbumper vind ik net iets fraaier en het schijnt dat de navi een iets verbetert type is. De vraag is natuurlijk in hoeverre je dat gaat gebruiken. In de BMW gebruik ik de af fabriek navi ook nagenoeg nooit.

Als hij iets dichterbij stond was ik wel misschien even gaan kijken
 
V50 stond vroeger ook hoog op mijn lijstje maar begint nu toch wat verouderd te ogen..monochrome schermpjes, hele simpele klokken winkel..Dan oogt de klokken winkel van mijn astra toch wel een stuk fraaier.
 
V50 stond vroeger ook hoog op mijn lijstje maar begint nu toch wat verouderd te ogen..monochrome schermpjes, hele simpele klokken winkel..Dan oogt de klokken winkel van mijn astra toch wel een stuk fraaier.

Nou klinkt het net als ik B hoor praten...

... nouja over jou astra heeft ze het (gelukkig) niet gehad :p ;)
 
Mogguh,

Pfieuw, een pittig weekje achter de rug.
Vorige week dinsdag een ochtend met een filmploeg op pad geweest die een reportage hebben gemaakt van een inzet die we eind vorig jaar hebben gedaan met de brandweer, waarbij ik bevelvoerder was. Leuk om te doen, ben benieuwd naar het resultaat.

Dinsdagmiddag kwam de aannemer om de overkapping achter mijn huis af te werken, waarna ik direct ben begonnen met het gras wat nog onder de overkapping lag af te graven. Woensdag daar samen met vaders ook mee bezig geweest, in totaal een 3 tandemassers vol met zwarte grond afgegraven en afgevoerd. Woensdagmiddag kwam de eerste vracht met geel zand en dit er weer in gegooid.
Donderdag en vrijdag kwam de stratenmaker die de bestrating onder de overkapping en bestrating achter het huis heeft neergelegd, vrijdag ook begonnen met het oprit en dit zaterdag af gemaakt. Dus alles ligt er nu weer strak in....uiteraard nog onder een laag zand om in te regenen. Komende zaterdag de grondspots installeren en electra aansluiten. Ben benieuwd naar het resultaat.
Al met al een pittige week, met heel ander werk als ik normaal doe. Was 's avonds dan ook kapot en lag er meestal rond 21/22 uur in bed.

Ik lees hier veel info over de zoektocht van Joost. Ik meng me er maar niet in, Joost weet zo te lezen goed wat hij wil....daar hoef ik dan niks aan toe te voegen. B)
 
De Volvo V50 is niet mijn ding, ik vind het sowieso al vreemd dat hij V50 wordt genoemd want hij is absoluut geen stationcar. Hij is erg duur voor wat hij bied en ook nog eens erg klein en onhandig. Ik heb er ooit eens een klein stukje ingereden, die volvo had de 1.6 diesel en ik vond zowel de motor als de koppeling een ramp. Ik heb nooit begrepen waarom iemand hier vrijwillig voor zou kiezen. De grotere volvo's vind ik ik in ieder geval te pruimen tot echt mooi.
 
Ik durf het trouwens bijna niet te zeggen en ik heb gelukkig ook het geld er niet voor, maar de Mercedes E klasse Estate vind ik echt heel erg mooi. Als ik de hoofdprijs zou winnen zou die zomaar per ongeluk voor mijn stoep kunnen staan. :}
 
vectrafan zei:
De Volvo V50 is niet mijn ding, ik vind het sowieso al vreemd dat hij V50 wordt genoemd want hij is absoluut geen stationcar. Hij is erg duur voor wat hij bied en ook nog eens erg klein en onhandig. Ik heb er ooit eens een klein stukje ingereden, die volvo had de 1.6 diesel en ik vond zowel de motor als de koppeling een ramp. Ik heb nooit begrepen waarom iemand hier vrijwillig voor zou kiezen. De grotere volvo's vind ik ik in ieder geval te pruimen tot echt mooi.

Geen station???

411412341279_v50.jpg


Ik denk dat je met de V40 verwart...
 
rjthefrisian zei:
V50 stond vroeger ook hoog op mijn lijstje maar begint nu toch wat verouderd te ogen..monochrome schermpjes, hele simpele klokken winkel..Dan oogt de klokken winkel van mijn astra toch wel een stuk fraaier.

Nou,
mijn Tourer heeft ook geen kleurendisplay en maar een simpele klokkenwinkel.
Het is maar waar je van houdt; ik vind het allemaal overzichtelijk en bruikbaar.
En al die flashy dingen leiden toch maar af waar het om gaat: het verkeer!
 
vectrafan zei:
Ik durf het trouwens bijna niet te zeggen en ik heb gelukkig ook het geld er niet voor, maar de Mercedes E klasse Estate vind ik echt heel erg mooi. Als ik de hoofdprijs zou winnen zou die zomaar per ongeluk voor mijn stoep kunnen staan. :}

Doe mij maar een C coupé

mercedes-c-klasse-coupe-220d-autofans-foto-1016.jpg


of een GLC coupé...

mercedes-glc-coupe-1.jpg
 
De V50 vind ik van de buitenkant nog altijd mooi, zeker in de juiste sportieve uitvoering.
Het interieur is al enigszins verouderd, maar dat hebben veel auto's uit die periode. Wat ik wel mooi vind aan het interieur is die dunne middenconsole.




Hier weer een druk maar gezellig weekend achter de rug. Zaterdag met de schoonfamilie naar Wildlands geweest, daar was ik als Emmenaar ook nog helemaal niet geweest :D
Mooi park, wat prachtig is aangelegd maar ik snap het commentaar wel dat je niet heel veel dieren ziet. Toch wel een mooi dagje :)

Zaterdagavond een Oktoberfest gehad, super avond gehad. Voor mensen die ook nog zo'n feestje hebben, ga niet met z'n vieren op een tafel staan want het doet pijn als die tafel in elkaar stort :o
Zondag rustig dagje met verplicht Ajax - Feyenoord kijken en 's avonds de F1 natuurlijk. Echter was ik na het uitvallen van Max Verstappen er zo flauw van dat ik op bed ben gegaan :D
 
Volvo V50 vind ik kwa exterieur een heerlijk tijdloze auto, in de goede uitvoering ook altijd nog een strakke verschijning om te zien.
Echter valt de binnenruimte tegen en het interieur vind ik verouderd.
 
mogguh!
Wildlands moet ik ook maar eens heen denk ik.

@V50: ik blijf het een geslaagd model vinden, alleen is het dash zo kaal. Maar toch zit ik er naar te kijken als potentiële Punto-opvolger. Zeker een Limited Edition van 2012 is prima uitgerust! Er staat een nette op Autoscout, particulier te koop.
Of dan toch een V40, op m'n werk komen volgende maand 3 diesels terug in Biarritz blue. Ook niet verkeerd, en mogelijk iets bereikbaarder dan genoemde T4 :D

C-coupé hierboven: mooi model, die GLC vind ik daarentegen vreselijk.

@Ruud: goed bezig geweest zeg! Waar heb je een overkapping gemaakt dan? Achterom had je een paar weken geleden al gedaan toch? Is de oprit ook al opnieuw aangelegd, met een parkeerplek voor de cabrio?

Ik heb dit weekend bielzen uit de tuin weggebracht, totaal 800kg. Nu nog wat vrachtjes met puin (vooral oude tegels) wegbrengen. Zat te denken een containertje te huren, maar zelf wegbrengen is aanzienlijk goedkoper.
 
Ik heb dit weekend bielzen uit de tuin weggebracht, totaal 800kg. Nu nog wat vrachtjes met puin (vooral oude tegels) wegbrengen. Zat te denken een containertje te huren, maar zelf wegbrengen is aanzienlijk goedkoper.

staat hier ook op de planning, waar breng je die bielzen naar toe? Officieel moet ik ze apart inleveren bij de milieustraat, dat gaat mij echt een vermogen kosten. Net als oud grind en ander oude tuin zooi
 
Ik wil mijn tuin volgend jaar leeg laten halen door een bedrijfje/stichting hier in Emmen. Deze heeft medewerkers in dienst die niet aan het werk komen/moeten re-integreren etc. Die doen dat soort klussen, ook regulier tuinonderhoud, voor een schappelijke prijs en in mijn geval voeren ze ook alles nog af.

Gaat waarschijnlijk alsnog wel een paar centen kosten, maar het scheelt mij een hoop vrije tijd plus dat ik niet tig keer op en neer hoef naar de stort
 
Volvo V50..... een kleintje V70. Ik mag 'm wel :)

Alleen het interieur is wat minder wat mij betreft.

Volvo V40: mooie auto aan de buitenkant, ook wat mij betreft aan de binnenkant wat minder.

Joost: Over 2 maanden komt een bomvolle Insignia 1.6 T op de markt..... :)

Mercedes heb ik helemaal niets mee; één van de laatste merken die ik zou overwegen.

Ruud: Knap hoor al dat lichamelijke werk !
 
Hans 1.6 TURBO zei:
Mercedes heb ik helemaal niets mee; één van de laatste merken die ik zou overwegen.

Ik zie me ook niet meteen met een ster op de voorplecht rondrijden...
Maar waar Mercedessen destijds statig en oubollig waren,
vind ik ze nu beter bezig dan die twee andere grote Duitse luxemerken Audi & BMW.
 
Ik vind Mercedes ook erg goed bezig. Een C-klasse of CLA zou ik ook wel willen hebben, voor een E-klasse voel ik me nog iets te jong :D

Net nog even met een collega vlug een configuratie voor een 420i in elkaar geflanst voor een andere collega die opzoek moet/mag naar een vervanger van zijn 3-serie. Met een beetje opties aanvinken zaten we in no-time op 55.000eu, dan heb je een relatief complete auto maar ook weer weinig écht bijzonders qua opties. Is toch serieus geld allemaal en dat is wel een beetje jammer aan grote Duitse merken.

Een achteruitrijcamera kost daar bijvoorbeeld los 450eu, terwijl bij de Astra de camera onderdeel is van het Innovation+ pakket van 995eu met naast de camera de AGR stoelen, park assist, getinte ruiten en een geluidswerende voorruit. De camera is daarnaast ook los te bestellen voor 195eu. Met dat soort prijsverschillen gaat het wel hard natuurlijk.
 
Hans, die Insignia zou zowel Joost, Ruud als Ferdinand passen! :D

@Richard: mooi bedrijf met dat tuinonderhoud, dat is direct een soort goede-doelen-uitgave als je hen inhuurt. Netjes hoor!

@optieprijzen: hier komen veel offertes langs. Als je het prijsverschil tussen eenzelfde optie ziet tussen een Polo en Cayenne: bizar! Het systeem is in basis hetzelfde, de prijs kan een factor 10 schelen.
 
Barri zei:
@optieprijzen: hier komen veel offertes langs. Als je het prijsverschil tussen eenzelfde optie ziet tussen een Polo en Cayenne: bizar! Het systeem is in basis hetzelfde, de prijs kan een factor 10 schelen.

Ik ben terzake verwend...
Met mijn Japanners in topuitvoering is er eigenlijk geen optielijstje meer om aan te vinken.
Ook als ik even carconfigurators van Kia etc gebruik, valt er - in topversie - enkel een panoramisch open dak aan te vinken als optie.
Maar zls ik eens snuffel in de configurators van BMW of Mercedes, dan word ik onpasselijk als ik zie welke "basisvereisten" er allemaal moeten bijkomen via een optielijst (zo heb je bijvoorbeeld wel lederen zitjes, maar lendensteun of verwarming, zelfs elektrische verstelling met geheugenfunctie, moet je extra aanvinken).
En dan die pakketten waar de meest onwaarschijnlijke opties samengegooid worden!!!:O
Telkens ik dat zie, stijgt de kans dat de volgende een topmodel CR-V met navigatie, leder en panoramadak zal zijn, weer enkele procenten...
 
En ik met indian summer en panoramadak als ik kritisch ben :p en vind de 5 deurs iets fraaier om eerlijk te zijn, en met 12.000 km per jaar zou ik een 2.0T ook wel willen om nog een beetje fatsoenlijk van de plek te komen en vergelijkbare prestaties wil als wat ik nu heb, al is de 1.6T ook zeker niet behelpen.

En ja, als je een duitse auto aanschaft, zeker de zogenaamde premium merken, dan mag je er wel een hele middag voor uittrekken. Ik vergeet nooit weer (is al wel jaren geleden) dat een collega een nieuwe A4 kocht van mijn beungeld. Lang met de configurator bezig om alles piekfijn uit te zoeken. Werd de auto afgeleverd, zat er geen lampje in het dashboardkastje *-) was onderdeel van het apart interieurverlichtingspakket van een paar honderd euro :p
 
@Peter: Japanse merken werken in Europa veelal met beperkte optie-lijsten, omdat die modellen ivm de levertijd vooral uit voorraad geleverd worden.
 
Morgen gaat Arnold (ook actief op AW forum) Met mijn 1 serie aan de slag, hij komt hem kleien, polijsten, in de wax zetten.. jonge wat zal hij shinen!

British Racing Green zei:


Ja zo vind ik hem ook wel dik!

Maar ik zie hem altijd zo:
volvo_v50_2_4i_170pk_automaat_momentum_lpg_g3_navi_pdc_clima_trekhaak_6120104474486123870.jpg
 
@ BRG ja ik bedoel de Mercedes station ik dacht dat zij hem estate noemde. Maar de kans dat ik me daar zorgen voor moet maken is nihil. Ik moet toch een hele grote prijs winnen voordat ik zoveel geld op een auto stuk sla. Voorlopig is het plan om mijn Idefix totaal op te rijden dus de komende 12 jaar zit ik nog wel snor.
 
Morgen gaat Arnold (ook actief op AW forum) Met mijn 1 serie aan de slag, hij komt hem kleien, polijsten, in de wax zetten.. jonge wat zal hij shinen!

Wat is zijn nickname? Die naam zegt me niets namelijk.

Ik moet de Astra eigenlijk ook eens poetsen, maar ik gun mezelf er geen tijd voor :(
Zaterdag eerst maar eens gewoon wassen :)
 
Midje!

@ Insignia: S. vindt het een erg mooie auto. Maar ik zou dan ook een versie willen in full options en dan kost nog een beetje te veel ;)

Zaterdagavond een Oktoberfest gehad, super avond gehad. Voor mensen die ook nog zo'n feestje hebben, ga niet met z'n vieren op een tafel staan want het doet pijn als die tafel in elkaar stort
Op die bankjes zou ik ook niet gaan staan hossen... doet ook pijn als het in elkaar stort :o
Dit jaar sla ik het Oktoberfest in m'n geboortedorp over :p

@optieprijzen: hier komen veel offertes langs. Als je het prijsverschil tussen eenzelfde optie ziet tussen een Polo en Cayenne: bizar! Het systeem is in basis hetzelfde, de prijs kan een factor 10 schelen.
Een reden dat mijn neef z'n auto's in Luxemburg heeft gekocht...(woon in BE trouwens) Die Porsches zijn al duur en met de accessoires helemaal. Als je dan in L koopt, is het in verhouding toch beter te doen.
 
Hier moet er ook gepoetst worden.

Boomhars gevolgd door droogte en saharazand en daarna iets regen doet de auto niet goed, echt heel erg smerig. Maar heb besloten de auto's door de wasstraat te halen voordat ik de winterbanden er op doe, zodat de zomerwielen een beetje schoon in de garage kunnen liggen.

Nog een uurtje en dan lekker naar huis :) lange dagen weer de laatste tijd
 
Mensen.. de 1 serie ziet er top uit! Arnold was er rond 11.00, ik had de auto vanmorgen al gewassen dus we zijn begonnen met de hele auto te kleien. Daarna heeft hij met de DAP de hele auto gepolijst, dat zag er al super uit en heel erg glad.
Helaas niet alle krasjes weg, maar alle swirls en was/poetskrassen wel. Daarna heb ik er Black hole, een glaze voor donkere auto's op aangebracht en toen was hert helemaal mooi, mooie glans en de kleur oogt heel diep.

Daarna in de Collonite 845 wax met de DAP en ik kan je zeggen shinen zal die Einser, het ziet er echt heel erg mooi uit en hij is super glad.
Ramen schoongemaakt, de raamrubbers gedaan en de zwarte bumperdelen. Echt super wat je kunt bereiken zeg.
Vandaag helaas geen zon voor een leuke foto, maar als die morgen schijnt ga ik hem zeker even op de foto zetten!

Oja.. de Aygo moet er nu ook aan geloven natuurlijk.. :)
 
blackhole en colonite 845 gebruik ik zelf ook op de bimmer en Twingo 1x per jaar. met name de colonite ben ik super tevreden over omdat het gewoon super goed lang houd. nadeel is dat het lastig te verwerken is, ik laat het potje altijd even in warm water liggen een tijdje, zo is het wat makkelijker om mee te poetsen.

ben benieuwd naar de foto's (tu) je hebt die super mooie zomervelgen toch nog niet verprutst met zwarte plastidip of iets? :p ;)
 
Hier ook Collinite 845 en ben er ook heel tevreden over. Blijft heel lang zitten. En ik vind het juist fijn verwerken. Moet fles even in warm water leggen maar poetst mooi uit en helemaal geen residu.

Pa heeft het voor zijn bimmer ook al aangeschaft.
 
Mogguh!!

Goeie tip dus om dat ook eens aan te schaffen. Ik heb de Astra dit jaar eens aangepakt, maar resultaat was toch niet helemaal naar wens. Zie nog veel krassen en ook het diepe glanseffect bleef uit. Dus moet daar nog wel een keer weer tijd voor vrijmaken.

Gisteren bedrijfsuitje gehad, erg gezellig en sappig. Leuk om een keer in ontspannen sfeer collega's te spreken die je anders nauwelijks ziet.
We zijn wezen karten in een hal waar ik al mijn bedenkingen bij had (zag geen ventilatie), en nadat we een uurtje of 3 gekart hadden merkte ik dat ik hoofdpijn kreeg. Dus ook eens bij andere collega's geïnformeerd en ook hun klaagden allemaal over hoofdpijn.

Toen het besluit genomen om al het personeel te ontruimen uit de hal, duidelijk een gevalletje van koolmonoxidevergiftiging. Heb uiteraard vanuit mijn achtergrond er al vaak over gehoord en ken de gevaren wel, maar had het effect van koolmonoxide nog niet zelf zo meegemaakt.
 
@Ruud: wie neemt dat besluit om zo'n hal te ontruimen dan? In principe ben je daar als bezoeker en kan je het personeel niet bevelen te vertrekken, toch?
Had je niet toevallig zo'n koolmonoxide-meter tot je beschikking? Ben wel benieuwd namelijk! Dat zou dan bij meerdere kartbanen een issue kunnen zijn (wil je die uitlaatgassen weg-ventileren, mag je echt behoorlijke blazers hebben).
 
Denk dat ruud het personeel van zijn eigen bedrijf bedoeld... Ik mag toch aannemen als je een kartbaan binnen hebt, je verplicht bent om aan allerlei eisen te voldoen zoals goede ventilatie? Als ik al zie aan wat voor een super strenge eisen ons bedrijf al moet voldoen omdat wij een spuiterij hebben.
 
Herkenbaar Ruud!
Jaren terug ook eens wezen karten in Zuidlaren. Toen we binnenkwamen rook je zelfs in de ontvangstruimte de uitlaatgassen al. Die avond wel gewoon gekart, maar de volgende dag een nieuwsbericht dat er later die avond wel een aantal mensen onwel waren geworden :O
Ik ben er sindsdien dus ook altijd een beetje verdacht op.

@ Winterbanden, ik ben gisteren ook even langs de dealer geweest voor winterbanden. Goed en vlot geholpen en de banden gaan ze bestellen. Heb aangegeven dat ik geen Pirelli wilde, maar het liefste Michelin of Vredestein (puur o.b.v. gevoel). Ze konden niet beloven of de leasemaatschappij een keuze toe stond, maar ze gingen hun best doen.

Ik dacht dat ik al aan de late kant was en dat het bestellen wel even zou duren, maar na akkoord van de leasemaatschappij zou het bestellen maar een dag of drie duren. Valt allemaal reuze mee, dus binnen een week of twee zal ik wel op winterbanden rijden. Wordt tijd ook, want ik moest vanmorgen voor het eerst de ruiten krabben *-)

Ben maar 5 minuten bij de dealer geweest, maar het contact met de werkplaats/magazijn was al een stuk vlotter en fijner dan de Renault dealer waar ik afgelopen jaren mee te maken had (tu)
 
Ik heb pas gekart in Huizen, daar hebben ze elektrisch aangedreven karts. Scheelt veel luchtvervuiling daar binnen en is eigenlijk net zo leuk!
 
Terug
Bovenaan