Total Loss
Kilometervreter
Sterkte Peter !
AsconaGT
Asfaltkampioen
inderdaad, zo is het precies
wij hadden destijds ook een keer een Escalade uitgeleent (occasion) die bij ons stond voor een trouwerij aan een van de kinderen van een goede klant van ons destijds. Fijn dat zulke dingen ook gewoon kan ik deze tijden want vaak zie je ook anders, ook bij autobedrijven@Peter, sterkte met Bram
, ik moet er niet aan denken als de kat van mij zoiets overkomt, ben erg gehecht aan dat beest.
A
Anoniem
Guest
Avond Leute!
@Rob;
Prachtige foto!
Sterkte Peter...
Ik heb 'm nog nergens gezien...
Zal het in de gaten houden!
Gaaf ding, hebben thuis precies zo-een gehad!
@Rob;
Prachtige foto!
British Racing Green zei:rjthefrisian zei:
Hier gisteren ook domper gekregen bij de dierenarts.
Was Bram eindelijk weer de oude nu hij medicatie krijgt voor zijn schildklier,
heeft hij quasi zeker een agressieve kwaadaardige tumor op een plaats die niet kan geopereerd worden...
Dus nog even aankijken,
maar ik vrees dat het moment van afscheid nemen er veel vlugger zal aankomen dan gedacht
Sterkte Peter...
ginkelvanmichiel zei:Ook hier even vragen:
GEZOCHT: de Astra met kenteken PB-JR-21
5 jaar terug ruilden mijn ouders hun rode astra F in op een Meriva. Zojuist kwam ik erachter dat de auto zonder apk staat, en net is overgeschreven.
Weet iemand waar de auto nu is, of bij welk bedrijf? Ik zou het heel erg op prijs stellen...
Rode F season caravan.
Ik heb 'm nog nergens gezien...
Zal het in de gaten houden!
Gaaf ding, hebben thuis precies zo-een gehad!
A
Anoniem
Guest
Goedenavond allemaal,
Een zonnige groet van uit het zonovergoten Camping Baliera in de Pyreneeën. Morgen een speciale dag want dan is Idefix precies 3 jaar oud. Hij begint die dag met de respectabele 70747 kilometers. Dit is helaas ook de dag waarop we weer huiswaarts keren, hoever we komen geen idee. We overnachten ergens in Frankrijk - hopelijk dicht bij Parijs- en gaan dan er van uit dat we donderdagavond weer thuis zijn.
@ Rivanov, mooie Astra. Top keuze, ik wens je er veel plezierige kilometers mee toe. Als ze even fijn zijn als die van Idefix mag je niet klagen.
@ Het prachtige bruidspaar, geweldig dat jullie er zo van hebben genoten. Het is jullie van harte gegund. Spijtig dat de hond ziek werd.
@ Peter sterkte met je hond.
@ Hopelijk niks vergeten.
Bij thuiskomst upload ik foto's van de wagens van Salvador Dali en een bijzondere Opel Vivaro.
groetjes
Ingo
Een zonnige groet van uit het zonovergoten Camping Baliera in de Pyreneeën. Morgen een speciale dag want dan is Idefix precies 3 jaar oud. Hij begint die dag met de respectabele 70747 kilometers. Dit is helaas ook de dag waarop we weer huiswaarts keren, hoever we komen geen idee. We overnachten ergens in Frankrijk - hopelijk dicht bij Parijs- en gaan dan er van uit dat we donderdagavond weer thuis zijn.
@ Rivanov, mooie Astra. Top keuze, ik wens je er veel plezierige kilometers mee toe. Als ze even fijn zijn als die van Idefix mag je niet klagen.
@ Het prachtige bruidspaar, geweldig dat jullie er zo van hebben genoten. Het is jullie van harte gegund. Spijtig dat de hond ziek werd.
@ Peter sterkte met je hond.
@ Hopelijk niks vergeten.
Bij thuiskomst upload ik foto's van de wagens van Salvador Dali en een bijzondere Opel Vivaro.
groetjes
Ingo
Hotdog
Wegverkenner
avond!
Vanavond op weg naar huis heeft Siggie 320.000 aangetikt.
Maarr.. het probleem wat ik vorige week had kwam weer terug. Bij optrekken, of dat nu snel of heel geleidelijk gaat, is er een soort 'hik' bij 3500 tpm, daarna schiet de motor in noodloop en pruttelt hij verder op 3 cilinders.
Als ik 'm uitzet en even wacht, dan loopt hij na het starten weer gewoon op 4 cilinders, maar begint het hele ritueel opnieuw.
Blijf ik onder de 3000 toeren, is er niets aan de hand..
Iemand enig idee?
Ik zat te denken aan teveel olie in het blok (waardoor druk te hoog wordt, moet nog ff peilen morgen)
of de EGR-klep die niet goed werkt
of een injector bezig met het overlijden
of (ik durf het niet te denken) de brandstofpomp?
https://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=6&t=178411 omschrijft heel mooi het probleem.. (oplossing vind ik wat minder)
Vanavond op weg naar huis heeft Siggie 320.000 aangetikt.
Maarr.. het probleem wat ik vorige week had kwam weer terug. Bij optrekken, of dat nu snel of heel geleidelijk gaat, is er een soort 'hik' bij 3500 tpm, daarna schiet de motor in noodloop en pruttelt hij verder op 3 cilinders.
Als ik 'm uitzet en even wacht, dan loopt hij na het starten weer gewoon op 4 cilinders, maar begint het hele ritueel opnieuw.
Blijf ik onder de 3000 toeren, is er niets aan de hand..
Iemand enig idee?
Ik zat te denken aan teveel olie in het blok (waardoor druk te hoog wordt, moet nog ff peilen morgen)
of de EGR-klep die niet goed werkt
of een injector bezig met het overlijden
of (ik durf het niet te denken) de brandstofpomp?
https://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=6&t=178411 omschrijft heel mooi het probleem.. (oplossing vind ik wat minder)
Barri
Moderator
Hij krijgt wel veel kwaaltjes nu, Fer!
Wat zijn je plannen met t wagenpark op langere termijn? Heb je al meerdere scenario's horen noemen.
Trouwens, mijn perfecte auto staat nu te koop. Kmstand zou ietsjes lager mogen (Punto heeft 102dkm), maar verder perfect:
<https://link.marktplaats.nl/m1059556186>
Wat zijn je plannen met t wagenpark op langere termijn? Heb je al meerdere scenario's horen noemen.
Trouwens, mijn perfecte auto staat nu te koop. Kmstand zou ietsjes lager mogen (Punto heeft 102dkm), maar verder perfect:
<https://link.marktplaats.nl/m1059556186>
Corsa 20SEH
Kilometervreter
@ Fer,
Ik zou toch de druk laten checken als ik dat Opel forum zo lees.. kan je nog goedkoop uitvallen anders op zoek naar een pomp.. Die hoeft geen 600,- te kosten lijkt me.. inmiddels zal dit in de vervangingsmarkt ook beschikbaar zijn.
Wel vervelend zo kort erop weer iets.. de Punto was ook niet mankement vrij volgens mij, dus wat gaat er gebeuren nu...?
Ik zou toch de druk laten checken als ik dat Opel forum zo lees.. kan je nog goedkoop uitvallen anders op zoek naar een pomp.. Die hoeft geen 600,- te kosten lijkt me.. inmiddels zal dit in de vervangingsmarkt ook beschikbaar zijn.
Wel vervelend zo kort erop weer iets.. de Punto was ook niet mankement vrij volgens mij, dus wat gaat er gebeuren nu...?
Corsa 20SEH
Kilometervreter
klein beetje prijziger.. 
Mooi!
Mooi!
Astra F
Kilometervreter
Hoe grappig!! De GTS heeft gisteravond de 220.000km aangetikt. :T Over drie weken gaat hij voor de onderhoudsbeurt en APK, zag gisteren dat hij 4.000km over de termijn is dus mag het zo langzaam aan wel een keer.
Wel jammer Fer dat de Signum nu toch wel kosten maakt. Dan zou ik afhankelijk van dit euvel misschien toch een keer de knoop door hakken, zeker gezien hij fors olie blijft verbruiken dus ook daar een keer kosten verwacht kunnen worden.
Alfa. Momenteel erg mooie modellen, maarjah.....iets met betrouwbaarheid, kwaliteit en functionaliteit.
Barri
Moderator
Bijna exact zo eentje komt er begin volgend jaar terug op het werk. Ook een 1750TBI met handbak, die kleur, panoramadak, 18 inch. Ben ik ook erg benieuwd naar.AsconaGT zei:Ik vind deze Giulietta toch nog iets meer perfecter hoor
KLIK oke ietsiepietse prijziger, maar dat is ook het enige minpuntje vind ik. Jammer dat ze er geen SW van hebben gemaakt
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ik heb het idee dat de fransen het ook keurig doen de laatstse tijd.
Nu is 1 auto niet representatief, maar onze huidige twingo heeft nu 125.000 km op de klok, wat is er gedaan van 0 naar 125.000:
4x beurt
1x distributieriem + waterpomp
4x band rondom
setje remblokken voor
kentekenplaat lampje
en dat is het onderhoudsdingetjes
als ik dan naar de BMW kijk, van 120.000 naar 160.000
- koelvloeistofsensor
- vanos revisie
- accu
- wiellager rechts achter
- draagarm(rubbers) zitten er aan te komen
- gebroken achterveer
- knipperende xenonlamp (nog niet opgelost)
- 4x banden
Ik heb het idee dat de duitsers juist goed teren op hun imago, maar dat de kwaliteit gemiddeld tot matig is. In tegenstelling tot de Aziaten en idd misschien wel de Italianen die enorme sprongen hebben gemaakt. Ook de laatste laguna schijnt gewoon een oer degelijk betrouwbaar product te zijn
Nu is 1 auto niet representatief, maar onze huidige twingo heeft nu 125.000 km op de klok, wat is er gedaan van 0 naar 125.000:
4x beurt
1x distributieriem + waterpomp
4x band rondom
setje remblokken voor
kentekenplaat lampje
en dat is het
onderhoudsdingetjesals ik dan naar de BMW kijk, van 120.000 naar 160.000
- koelvloeistofsensor
- vanos revisie
- accu
- wiellager rechts achter
- draagarm(rubbers) zitten er aan te komen
- gebroken achterveer
- knipperende xenonlamp (nog niet opgelost)
- 4x banden
Ik heb het idee dat de duitsers juist goed teren op hun imago, maar dat de kwaliteit gemiddeld tot matig is. In tegenstelling tot de Aziaten en idd misschien wel de Italianen die enorme sprongen hebben gemaakt. Ook de laatste laguna schijnt gewoon een oer degelijk betrouwbaar product te zijn
Barri
Moderator
Dat zeker Frank! Nog iets meer negatieve praat graag, dan kan ik 'm lekker goedkoop kopen!
1-serie zou ook nog kunnen, maar die prijzen... Nu met de Punto ben ik er achter dat je met een Italiaan het meeste waar voor je geld krijgt!
Precies. Een leuk uitgeruste **** of Octavia of A3 is ook leuk, maar dat durf ik niet echt aan.
1-serie zou ook nog kunnen, maar die prijzen... Nu met de Punto ben ik er achter dat je met een Italiaan het meeste waar voor je geld krijgt!
A
Anoniem
Guest
Avond,
Zal me hier ook weer eens melden.
@Peter,
Sterkte, kan me goed voorstellen hoe je je voelt. Bij m'n ouders hebben we twee katten, al vanaf dat ik 9 jaar oud was, die zijn nu inmiddels 14. Als ik dan bij m'n ouders ben geweest gaat het toch wel regelmatig even door me heen dat het de laatste keer geweest kan zijn dat ik een van beide heb gezien.
@Rob,
Mooie foto's en zo te horen een hele mooie dag gehad! Dat jullie er nog lang op mogen terugkijken.
@Giulietta,
Doe mij ook die QV maar, al dacht ik wel dat die 1750TBI zuipt als een tempelier..?
@Betrouwbaarheid,
Eigenlijk heb ik het idee dat merken als Renault en Fiat het momenteel toch behoorlijk beter doen als de gemiddelde Duitse concurrent. Echter hebben de Duitsers nog steeds de naam hoog staan en komt bv Renault maar nooit van het credo onbetrouwbaar af. Geheel onterecht, maar goed voor de tweedehands kopers zullen we maar zeggen
Zal me hier ook weer eens melden.
Klopt, enerzijds omdat ik niet zoveel te doen heb, anderzijds omdat ik het momenteel erg druk heb. Dan is dit forum toch het eerste wat er bij in schiet. Overigens lees ik nog wel constant meeAstra F zei:
@Peter,
Sterkte, kan me goed voorstellen hoe je je voelt. Bij m'n ouders hebben we twee katten, al vanaf dat ik 9 jaar oud was, die zijn nu inmiddels 14. Als ik dan bij m'n ouders ben geweest gaat het toch wel regelmatig even door me heen dat het de laatste keer geweest kan zijn dat ik een van beide heb gezien.
@Rob,
Mooie foto's en zo te horen een hele mooie dag gehad
! Dat jullie er nog lang op mogen terugkijken.@Giulietta,
Doe mij ook die QV maar, al dacht ik wel dat die 1750TBI zuipt als een tempelier..?
@Betrouwbaarheid,
Eigenlijk heb ik het idee dat merken als Renault en Fiat het momenteel toch behoorlijk beter doen als de gemiddelde Duitse concurrent. Echter hebben de Duitsers nog steeds de naam hoog staan en komt bv Renault maar nooit van het credo onbetrouwbaar af. Geheel onterecht, maar goed voor de tweedehands kopers zullen we maar zeggen
Sanoma
Kilometervreter
Avond!
Ook al een tijdje niks van me laten horen: druk aan het klussen en andere zaken. Dus bijna tijd tekort
Punto en Twingo doen het prima. Eerstgenoemde met een km-stand van 149.000 km, dus 48.500 km in 18 maanden
@ Rob: Prachtig plaatje! Het straalt van de foto af dat jullie hebben genoten
@ Ingo: goede reis verder!
@ Ber: Yes, mooie auto's! Voor mij ook wel graag weer een Alfa, maar dan wil ik nog wel eens een GT gehad hebben:
@ Fer: jammer van de probleempjes... hopelijk is dit vrij makkelijk te fixen anders begint het 'verkooppunt' dichterbij te komen ben ik bang.
Ook al een tijdje niks van me laten horen: druk aan het klussen en andere zaken. Dus bijna tijd tekort
Punto en Twingo doen het prima. Eerstgenoemde met een km-stand van 149.000 km, dus 48.500 km in 18 maanden
@ Rob: Prachtig plaatje! Het straalt van de foto af dat jullie hebben genoten
@ Ingo: goede reis verder!
@ Ber: Yes, mooie auto's! Voor mij ook wel graag weer een Alfa, maar dan wil ik nog wel eens een GT gehad hebben:
@ Fer: jammer van de probleempjes... hopelijk is dit vrij makkelijk te fixen anders begint het 'verkooppunt' dichterbij te komen ben ik bang.
Astra F
Kilometervreter
Alfa, een merk wat emotie op roept....of niet. Lange tijd vond ik ze niks hebben, die lelijke positie van de kentenplaat, en matchomvormgeving.
Maar de laatste jaren zijn ze kwa design naar mijn idee lekker bezig, de brera vind ik altijd nog een mooi model om te zien. En dan uiteraard de eigenzinnige chef l achter het merk, dat doet ook wel wat.
De laatste tijd lijkt het wel of bijna heel nederland blank staat bij een regenbuitje. En steeds vaker verbaas ik me over mensen die met auto's door blanke straten rijden.
Water dat tot voorbij de dorpel gaat houdt ze niet tegen, metershoge golven die uit de wielkasten ontstaan waar een surver jaloers op is.
En ik vraag me dan altijd af, is dit nu leaserijdens NL, onwetend NL of autoliefhebbens NL.
Ik zou mijn wel 5x bedenken voordat ik de astra, laat staan de GTS door een blank staande straat stuur. Laat staan met hogere snelheid waardoor de geschetste verschijnselen zich voor doen. Ben ik te voorzichtig, is menigeen te ontwetend of zou het gemak zijn omdat het maar een leasebak is die bij defecten wel naar de garage wordt gebracht waar men hem (voor de bestuurder) kostenloos repareerd of wellicht men extra snel een nieuwe bolide mag uitkiezen?
Wat doen jullie met jullie gouden koets?
Maar de laatste jaren zijn ze kwa design naar mijn idee lekker bezig, de brera vind ik altijd nog een mooi model om te zien. En dan uiteraard de eigenzinnige chef l achter het merk, dat doet ook wel wat.
De laatste tijd lijkt het wel of bijna heel nederland blank staat bij een regenbuitje. En steeds vaker verbaas ik me over mensen die met auto's door blanke straten rijden.
Water dat tot voorbij de dorpel gaat houdt ze niet tegen, metershoge golven die uit de wielkasten ontstaan waar een surver jaloers op is.
En ik vraag me dan altijd af, is dit nu leaserijdens NL, onwetend NL of autoliefhebbens NL.
Ik zou mijn wel 5x bedenken voordat ik de astra, laat staan de GTS door een blank staande straat stuur. Laat staan met hogere snelheid waardoor de geschetste verschijnselen zich voor doen. Ben ik te voorzichtig, is menigeen te ontwetend of zou het gemak zijn omdat het maar een leasebak is die bij defecten wel naar de garage wordt gebracht waar men hem (voor de bestuurder) kostenloos repareerd of wellicht men extra snel een nieuwe bolide mag uitkiezen?
Wat doen jullie met jullie gouden koets?
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ik denk dat het met name onwetendheid / dommigheid is. En bij een enkeling (zoals mijn zwager) het ook is, 'het is maar een leasebak'.
Ik keer in ieder geval wel om! zeker als het op dorpelniveau staat.
Het is niet alleen de motor die water kan gaan happen waardoor het einde verhaal is. ook een uitlaat die vol water loopt kan flinke gevolgen hebben, immers krijg je dat nooit meer goed uit de dempers, of je moet enorm stuk rijden. Ook sensoren en andere zaken zijn wel spatwaterdicht en kan veel hebben, maar compleet ondergedompeld zijn en dan al rijdend is het niet voor gemaakt en vroeg of laat zie je dat terug in de zit van roest, storingen en andere problemen
Ik weet niet hoe het momenteel in Nederland is, maar de laatste tijden is er in Twente nauwelijks wat gevallen, maar dat is nu wel anders begrijp ik?
Ik keer in ieder geval wel om! zeker als het op dorpelniveau staat.
Het is niet alleen de motor die water kan gaan happen waardoor het einde verhaal is. ook een uitlaat die vol water loopt kan flinke gevolgen hebben, immers krijg je dat nooit meer goed uit de dempers, of je moet enorm stuk rijden. Ook sensoren en andere zaken zijn wel spatwaterdicht en kan veel hebben, maar compleet ondergedompeld zijn en dan al rijdend is het niet voor gemaakt en vroeg of laat zie je dat terug in de zit van roest, storingen en andere problemen
Ik weet niet hoe het momenteel in Nederland is, maar de laatste tijden is er in Twente nauwelijks wat gevallen, maar dat is nu wel anders begrijp ik?
Astra F
Kilometervreter
Gisteren nog een tandemasser met stenen opgehaald in een naburige plaats om het gedeelte waar de cabrio staat te verharden.
Met elkaar zo'n 7 m2, wat echt niet veel lijkt. Maar op de aanhanger had de GTS er nog een beste kluif aan, zeker bult op is het echt doorhalen tot 5 rpm in de 2e versnelling.
Het reed in ieder geval wel lekker.
Met elkaar zo'n 7 m2, wat echt niet veel lijkt. Maar op de aanhanger had de GTS er nog een beste kluif aan, zeker bult op is het echt doorhalen tot 5 rpm in de 2e versnelling.
Het reed in ieder geval wel lekker.
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Ooit eens voor een 147 gekeken, maar laten staan.. een Brera zou hier nog wel mogen komen..
erg mooi!
erg mooi!
BRG
Wegverkenner
Mogguh!
Eergisteren in het wild de nieuwe Astra ST gespot.
Het was er eentje in een "onbestemde" kleur, niet zilver, niet grijs, niet blauw, eerder iets tussenin...
Die kleur flatteerde de wagen niet echt.
Mij viel vooral op dat de wagen imposant groot is!!!
Maar mooi? In die kleur zeker niet!
Eergisteren in het wild de nieuwe Astra ST gespot.
Het was er eentje in een "onbestemde" kleur, niet zilver, niet grijs, niet blauw, eerder iets tussenin...
Die kleur flatteerde de wagen niet echt.
Mij viel vooral op dat de wagen imposant groot is!!!
Maar mooi? In die kleur zeker niet!
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Ik vind de St, na het zien in real life ook niet mooi... Niet lelijk maar een **** 7 vind ik mooier.
(niet bannen aub)
(niet bannen aub)
Hotdog
Wegverkenner
BAN!
:T
Ben me al aan het voorbereiden op het bericht dat de problemen met de signum in de papieren gaat lopen.
Komende 9 weken heb ik vrij, een combinatie van ouderschapsverlof en vakantie.
In die 9 weken verwacht ik niet dat ik twee auto's nodig heb, het kan dus maar zo zijn dat de GP overblijft (en een snokbol voor de vakantie gaat krijgen)..
Kan ook maar zo zijn dat ik beide auto's verkoop en er een leuke Vectra C station voor terug koop.
Ach, we zien wel waar het schip strandt. Eerst maar eens een afspraak maken met de garage..
:T
Ben me al aan het voorbereiden op het bericht dat de problemen met de signum in de papieren gaat lopen.
Komende 9 weken heb ik vrij, een combinatie van ouderschapsverlof en vakantie.
In die 9 weken verwacht ik niet dat ik twee auto's nodig heb, het kan dus maar zo zijn dat de GP overblijft (en een snokbol voor de vakantie gaat krijgen)..
Kan ook maar zo zijn dat ik beide auto's verkoop en er een leuke Vectra C station voor terug koop.
Ach, we zien wel waar het schip strandt. Eerst maar eens een afspraak maken met de garage..
Barri
Moderator
9 weken, zozo! Genoeg tijd om na te denken over je wagenpark plannen!
Zou je voor vakantie niet even iets anders kopen, een Zafira voor €2000 ofzo die je na de vakantie voor €1500 weer weg zet? Die investering lijkt me lonender dan een trekhaak onder de GP schroeven en daarmee met z'n vijven op vakantie te gaan.
Zou je voor vakantie niet even iets anders kopen, een Zafira voor €2000 ofzo die je na de vakantie voor €1500 weer weg zet? Die investering lijkt me lonender dan een trekhaak onder de GP schroeven en daarmee met z'n vijven op vakantie te gaan.
BRG
Wegverkenner
Doe dan een Grand Espace
Corsa 20SEH
Kilometervreter
9 weken vakantie.... Lekker man, ik heb ook nog wat ouderverlof staan maar als ik vraag om 9 weken vakantie wordt er hard gelachen.
Wel lekker dat je dit zo kan combineren!
Grote vraag is, heb je 2 auto's nodig... en zitten de kids in beiden auto's.
Wel lekker dat je dit zo kan combineren!
Grote vraag is, heb je 2 auto's nodig... en zitten de kids in beiden auto's.
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Barri zei:
maar wel lekker!
BRG
Wegverkenner
Hotdog zei:
Toegegeven,
niet elke familievader moet meteen in een break of een monovolume,
ik ben altijd de eerste om dat overdreven enthousiasme van jonge ouders af te remmen,
maar 3 fors opgroeiende puppies in een GP, vouwcaravan erachter en dakkoffer er bovenop, lijkt me geen aantrekkelijk vooruitzicht!!!
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Misschien gaat Fer wel alleen op vakantie..
Hotdog
Wegverkenner
Haha, deze zomer staat toch wel in het teken van het gezin, dus alleen een stukje mountainbiken zal misschien in mijn eentje gebeuren, maar de rest is echt in het kader van ouderschap.
idee van Berry overweeg ik ook, maar ook meteen schoon schip maken en mijn oude, oorspronkelijke plan uit de kast halen is een idee..
(diesel of lpg gezinsauto, daarbij een a-segmenter als bij-barrel)
Heb ook private lease bekeken, maar dan zit je best lang vast aan een contract. Voor een gezin is dat echt niet verstandig.
Nja, geen besluit nemen kost ook geen geld. Het rijdt alleen zo beroerd :T
idee van Berry overweeg ik ook, maar ook meteen schoon schip maken en mijn oude, oorspronkelijke plan uit de kast halen is een idee..
(diesel of lpg gezinsauto, daarbij een a-segmenter als bij-barrel)
Heb ook private lease bekeken, maar dan zit je best lang vast aan een contract. Voor een gezin is dat echt niet verstandig.
Nja, geen besluit nemen kost ook geen geld. Het rijdt alleen zo beroerd :T
Barri
Moderator
Je kan ook vóór de vakantie al een nieuwe gezinsbak kopen idd. Ik wilde ook de Espace noemen, maar toch de Zafira genoemd om in Opel sferen te blijven
Zojuist de eerste overnachting voor de vakantie geboekt; in Andermatt, Zwitserland. Maandag op dinsdagnacht, kunnen we dinsdagochtend direct de Gotthardpass over! En dan overnachtingen in Lucca, Sestri Levante, Sanremo en Cannes. Alleen voor de terugweg nog iets boeken.
Zojuist de eerste overnachting voor de vakantie geboekt; in Andermatt, Zwitserland. Maandag op dinsdagnacht, kunnen we dinsdagochtend direct de Gotthardpass over!
En dan overnachtingen in Lucca, Sestri Levante, Sanremo en Cannes. Alleen voor de terugweg nog iets boeken.
rjthefrisian
Kilometervreter
Lastig delimma fer..eerst maar even afwachten wat er bij Siggie uitkomt. Maar met het hele gezin in een punto op vakantie is inderdaad een fikse uitdaging.. dan moet je wel heel selectief inpakken.. Wij hadden voor een midweekje ameland met hond de ST al weer nokkievol..
Maar vol is vol..
Private lease heb ik ook wel eens bekeken..in de vorm van een Karl voor D. Lijkt best aantrekkelijk maar als je redelijk veel rijdt, meer opties wil, de looptijd wilt verkorten dan loopt het maandbedrag al flink op. Laat staan voor auto's in hogere klasses..
9 week is wel retelang, zeg...lijkt me best lekker..
Wij hebben in september nog twee weken vrij..nog blanco waar we heen gaan...denk toch dat de hond weer mee gaat na de slechte ervaringen van afgelopen keer...
Deze week voor het eerst gewerkt in ons nieuwe hoofdkantoor. Flexibele werkplekken, geen vaste plek, niet meer eten achter bureau, ontschotting door open werkruimtes zonder wanden en muren, twee beeldschermen, hele mooie audiovisuele apparatuur met directe verbinding met netwerk/IPad/laptop in vergaderzalen, koffiecorner met louncheplekken, verscheidenheid aan stilteplekken en vergaderruimtes.
Ik vind het echt top! Veel beter voor de verbinding met collega's.
dan moet je wel heel selectief inpakken.. Wij hadden voor een midweekje ameland met hond de ST al weer nokkievol..Maar vol is vol..
Private lease heb ik ook wel eens bekeken..in de vorm van een Karl voor D. Lijkt best aantrekkelijk maar als je redelijk veel rijdt, meer opties wil, de looptijd wilt verkorten dan loopt het maandbedrag al flink op. Laat staan voor auto's in hogere klasses..
9 week is wel retelang, zeg...lijkt me best lekker..
Wij hebben in september nog twee weken vrij..nog blanco waar we heen gaan...denk toch dat de hond weer mee gaat na de slechte ervaringen van afgelopen keer...
Deze week voor het eerst gewerkt in ons nieuwe hoofdkantoor. Flexibele werkplekken, geen vaste plek, niet meer eten achter bureau, ontschotting door open werkruimtes zonder wanden en muren, twee beeldschermen, hele mooie audiovisuele apparatuur met directe verbinding met netwerk/IPad/laptop in vergaderzalen, koffiecorner met louncheplekken, verscheidenheid aan stilteplekken en vergaderruimtes.
Ik vind het echt top! Veel beter voor de verbinding met collega's.
B Real
Kilometervreter
Wij hadden het idd ook bij mijn vorige werkgever. Het is even wennen, vooral het extra rumoer op sommige momenten, maar de betrokkenheid bij andere collega's en dan met name van andere afdelingen is veel groter.
Bij mijn huidige werkgever zijn we intern aan het verhuizen. Doordat een aantal mensen zijn vertrokken past alles met een beetje passen en meten weer op één verdieping. Vind ik ook wel fijn, want onze afdeling zat altijd een verdieping hoger en we zagen veel collega's dus amper. Ook omdat wij vrijwel niet op kantoor zijn.
Gisteren in Duitsland een nieuwe Astra OPC in het diep donkergroen gezien. Van een afstand leek het bijna zwart, van dichtbij mooi donkergroen. Het is echter niet mijn kleur
Bij mijn huidige werkgever zijn we intern aan het verhuizen. Doordat een aantal mensen zijn vertrokken past alles met een beetje passen en meten weer op één verdieping. Vind ik ook wel fijn, want onze afdeling zat altijd een verdieping hoger en we zagen veel collega's dus amper. Ook omdat wij vrijwel niet op kantoor zijn.
Gisteren in Duitsland een nieuwe Astra OPC in het diep donkergroen gezien. Van een afstand leek het bijna zwart, van dichtbij mooi donkergroen. Het is echter niet mijn kleur
BRG
Wegverkenner
Onze huismakelaar is onlangs ook verhuisd naar zo'n "modern" kantoor met landschapsbureau, cosy corners, vergaderruimtes in alle mogelijke formaten voor zittend en staand vergaderen, volledig papierloos, afschaffing van afzonderlijke kantoren (behalve de CEO en de voorzitter - maar die zitten in een glazen aquarium).
Het jonge geweld is enthousiast,
de oudere generatie (dus mijn leeftijdsgenoten) heeft heimwee naar het oude kantoor...
En de 80-jarige voorzitter, oprichter van wat thans een reusachtig kantoor is in Europa, die vroeger in alle privacy een schitterend afzonderlijk bureau had met vergadertafel en lederen salon, zit onwennig in zijn glazen aquarium - als enige met behoud van zijn oude meubilair - en die krijgt binnenkort gordijnen voor zijn ramen om hem af te schermen.
En om eerlijk te zijn,
ik zou er mijn huidige directiekantoor zeker niet willen voor inruilen (en eigenlijk ook mijn vorige kleinere kantoor niet).
Het jonge geweld is enthousiast,
de oudere generatie (dus mijn leeftijdsgenoten) heeft heimwee naar het oude kantoor...
En de 80-jarige voorzitter, oprichter van wat thans een reusachtig kantoor is in Europa, die vroeger in alle privacy een schitterend afzonderlijk bureau had met vergadertafel en lederen salon, zit onwennig in zijn glazen aquarium - als enige met behoud van zijn oude meubilair - en die krijgt binnenkort gordijnen voor zijn ramen om hem af te schermen.
En om eerlijk te zijn,
ik zou er mijn huidige directiekantoor zeker niet willen voor inruilen (en eigenlijk ook mijn vorige kleinere kantoor niet).
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ik zat er laatst ook voor de grap eens naar te kijken toen er bij AH een actie was met de Karl. Leuk voor B als opvolger van de Twingo. Maar als je de looptijd verkort naar 2 jaar, en wat luxe neemt word het toch al behoorlijk prijzig hoor! Oke je rijd nieuw, zonder verassingen, of het mij dat waard is, ik weet het nog niet....
Neem dan gelijk de 3.5 V6 (nissan)motor. Die schijnen overigens behoorlijk betrouwbaar te zijn. Onlangs vroeg ik nog een kennis van mij die bij renault werkt naar de Espace van het vorige model. Volgens hem waren het vooral de eerste bouwjaren die elektronische dingetjes hadden en de diesels waren ook niet echt top. Als je de latere bouwjaren neemt en benzine schijn je er gewoon een prima auto aan te hebben zonder gekke dingen.
2 vrienden van mij werken allebei op flex plekken en beide vonden ze in het begin leuk, maar nu vinden ze het helemaal niks. Iedereen blijkt toch een 'vast' plekje te kiezen waar iemand graag zit. En blijkbaar zijn er meer mensen die die zelfde plekken fijn vinden wat het nodige gemopper opleverd. En ze hadden nog tal van negatieve dingen die ik niet meer zo weet. Denk dat het per bedrijf ook verschilt. Bij ons is het onmogelijk.
Ben ook blij dat ik ik ons nieuwe pand straks gewoon een vast bureau heb met mijn instellingen
En dat onze afdeling wel heel open is, maar ik van de rest (gelukkig) niet alles mee krijg. En krijgen wij ook wel vergaderzalen, stilteplekken , vergader sta-tafels en een lounge gedeelte
B Real
Kilometervreter
Bij mijn vorige werkgever zat de directie ook gewoon op de flexplekken te werken tussen de jonge garde. Dat vond ik zelf in eerste instantie wel even wennen, maar dat gaat snel genoeg.
Waar ik zelf wel moeite mee was dat als het druk op kantoor was en er een aantal mensen aan het bellen was het al snel te rumoerig werd, dat leidt nogal af.
Flexplekken zijn overigens zeker niet heilig. Als je elke dag op kantoor zit dan pak je toch veelal dezelfde plek lijkt mij. Voor mensen zoals ik, die gemiddeld nog geen dag per week op kantoor zitten, is het al een stuk logischer. Ik had hier wel een eigen kamer, volgens het naambordje, maar er lag niets persoonlijks van mij. Straks hebben we gewoon een aantal flexplekken voor onze afdeling en kun je gewoon bij de collega's gaan zitten die er wel zijn, wel zo gezellig. De collega's die wel dagelijks op kantoor zijn hebben nog wel een eigen kamer, waarvan de directie natuurlijk een iets grotere met luxere inrichting.
Oh en ook papierloos werken vind ik heerlijk. Afgelopen week zijn ze bij ons intern aan het verhuizen geweest en als ik zag hoeveel dode bomen daar uit de kast kwamen
Nee, doe mij maar lekker alles digitaal
Waar ik zelf wel moeite mee was dat als het druk op kantoor was en er een aantal mensen aan het bellen was het al snel te rumoerig werd, dat leidt nogal af.
Flexplekken zijn overigens zeker niet heilig. Als je elke dag op kantoor zit dan pak je toch veelal dezelfde plek lijkt mij. Voor mensen zoals ik, die gemiddeld nog geen dag per week op kantoor zitten, is het al een stuk logischer. Ik had hier wel een eigen kamer, volgens het naambordje, maar er lag niets persoonlijks van mij. Straks hebben we gewoon een aantal flexplekken voor onze afdeling en kun je gewoon bij de collega's gaan zitten die er wel zijn, wel zo gezellig. De collega's die wel dagelijks op kantoor zijn hebben nog wel een eigen kamer, waarvan de directie natuurlijk een iets grotere met luxere inrichting.
Oh en ook papierloos werken vind ik heerlijk. Afgelopen week zijn ze bij ons intern aan het verhuizen geweest en als ik zag hoeveel dode bomen daar uit de kast kwamen
Nee, doe mij maar lekker alles digitaal
Astra F
Kilometervreter
De ruimte die je hebt pak je vol he.
@ Fer: Na de drukke periode die je hebt gehad is negen weken wel lekker en wellicht ook gerechtvaardigd.
Maar net als velen anderen zou ik er hier niet bij de baas mee moeten aankomen
@ Flexplek: Ik vind de omgeving vaak wel erg mooi en sfeervol vormgegeven. Maar zou er zelf met mijn huidige werkzaamheden echt niet mee kunnen werken.
Ik vind dat wel merkwaardig. Zeker een directie/MT heeft veelal gespreksonderwerpen die niet iedereen mee hoeft te krijgen. Dan is het werken tussen de overige collega's niet handig. We zien bij ons op het bedrijf ook dat de nieuwe planner nu ook bij het MT op kantoor zit, maar ik merk wel dat dit echt niet altijd wenselijk is en hij soms meer info mee krijgt als dat hij zou moeten krijgen.
Corsa 20SEH
Kilometervreter
flexplekken, lean, paperfree.... Jullie werken duidelijk niet voor een conservatieve Japanse firma.. . Zelfs thuiswerken is al lastig.. en dan bedoel ik niet het overwerken het thuis, want dat hebben ze graag.
@ Fer.. Een Corsa B voor erbij en om in Fiat sferen te blijven een Croma als hoofdauto, lijkt mij toch prima werken.. of een Vectra C station, maar die zijn wel wat langer
@ Bijna weekend, en vandaag met 2 dames van de administratie op kantoor, de rest is vrij of op cursus. Dus lekker rustig, kan ik onze juli campagne mooi voorbereiden
. Zelfs thuiswerken is al lastig.. en dan bedoel ik niet het overwerken het thuis, want dat hebben ze graag.@ Fer.. Een Corsa B voor erbij en om in Fiat sferen te blijven een Croma als hoofdauto, lijkt mij toch prima werken.. of een Vectra C station, maar die zijn wel wat langer
@ Bijna weekend, en vandaag met 2 dames van de administratie op kantoor, de rest is vrij of op cursus. Dus lekker rustig, kan ik onze juli campagne mooi voorbereiden
Corsa 20SEH
Kilometervreter
@ Peter 
Astra F
Kilometervreter
Tsjah, de Vectra C station moet al wel heel dik aangekleed zijn wil ik hem mooi vinden. Die hoekige achterlichten verpesten het design echt naar mijn mening. De Signum heb ik daarintegen vanaf het begin af aan erg mooi gevonden. Ik zou dus enkel voor de SW gaan als ik de ruimte echt nodig zou hebben.
En een Corsa B zou ik niet meer snel doen, de Corsa C is al heel betaalbaar en is van veel betere kwaliteit.
En een Corsa B zou ik niet meer snel doen, de Corsa C is al heel betaalbaar en is van veel betere kwaliteit.