B Real
Kilometervreter
Onderschat toch ook de zakelijke markt niet.
Ik weet nog goed toen ik in 2013 mijn eerste lease auto in het vooruitzicht had. Ik kon kiezen tussen vier modellen, waaronder een Corsa. Kiezen is een groot woord, ik mocht een kruisje zetten bij de auto van mijn voorkeur. Uiteindelijk werd het een Clio welke niet eens tussen de keuzes stond
Rondje langs de dealers gemaakt om de verschillen te ontdekken. Ik weet nog goed dat ik bij de Opel dealer kwam (waar ook de Astra vandaan kwam), mijn verhaal deed en aangaf puur even de verschillen te willen inventariseren. Zonder aarzeling drukte de verkoper mij de sleutels in mijn handen om een rondje te doen. Want, wie weet kom je (ongeacht je keuze nu) in de toekomst bij ons terug.
Heel verschil met de Peugeot dealer die ik diezelfde dag bezocht....
Nu hing de keuze van de Astra zeker niet af van dit voorval, maar ik ben wel altijd op dezelfde prettige wijze behandeld daar.
Dat is bij een aantal merken echt geen doen nee, die hebben zoveel niche modellen dat het onmogelijk is om van elk model een exemplaar te hebben staan en dan ook nog eens wat variëren in uitvoeringen.
Ik ben ook aan het Googlen geslagen of dat zo makkelijk te retrofitten is. Bij de BMW F3x (3-serie) was het namelijk een optie, maar heel veel kom je het niet tegen. Nu ben ik inmiddels behoorlijk fan van DAB+, dus ik had gehoopt dat het makkelijk achteraf kon met een andere antenne maar kan dat nog niet echt goed vinden.
Bij Ford kan het dus blijkbaar wel zo eenvoudig?
Ik weet nog goed toen ik in 2013 mijn eerste lease auto in het vooruitzicht had. Ik kon kiezen tussen vier modellen, waaronder een Corsa. Kiezen is een groot woord, ik mocht een kruisje zetten bij de auto van mijn voorkeur. Uiteindelijk werd het een Clio welke niet eens tussen de keuzes stond
Rondje langs de dealers gemaakt om de verschillen te ontdekken. Ik weet nog goed dat ik bij de Opel dealer kwam (waar ook de Astra vandaan kwam), mijn verhaal deed en aangaf puur even de verschillen te willen inventariseren. Zonder aarzeling drukte de verkoper mij de sleutels in mijn handen om een rondje te doen. Want, wie weet kom je (ongeacht je keuze nu) in de toekomst bij ons terug.
Heel verschil met de Peugeot dealer die ik diezelfde dag bezocht....
Nu hing de keuze van de Astra zeker niet af van dit voorval, maar ik ben wel altijd op dezelfde prettige wijze behandeld daar.
k was een tijdje geleden bij de mercedes dealer. Maar die hadden ook dat probleem.
Alleen al 5 cabrio modellen SLK, C-klasse cabrio, E-klasse cabrio, GTR roeadster, S-klasse cabrio destijds nut smiley Als ik nu op de website van mercedes kijk tel je al 38 (!) verschillende modellen. Nog los van de uitvoeringen, motorisatie, kleuren, etc. Dat kan niet in elke grote plaats.
Dat is bij een aantal merken echt geen doen nee, die hebben zoveel niche modellen dat het onmogelijk is om van elk model een exemplaar te hebben staan en dan ook nog eens wat variëren in uitvoeringen.
en de antenne vervangen voor het DAB exemplaar wat ik al heb liggen.
Ik ben ook aan het Googlen geslagen of dat zo makkelijk te retrofitten is. Bij de BMW F3x (3-serie) was het namelijk een optie, maar heel veel kom je het niet tegen. Nu ben ik inmiddels behoorlijk fan van DAB+, dus ik had gehoopt dat het makkelijk achteraf kon met een andere antenne maar kan dat nog niet echt goed vinden.
Bij Ford kan het dus blijkbaar wel zo eenvoudig?



