Omgekat
- Onderwerp starter Barri
- Startdatum
Guest
Vreemd geval, die Volvo. Als hij van 1975 is, dan had hij bij de import in 1999 toch een YA-nummer moeten krijgen?
Guest
the Fox zei:Ik heb in ieder geval een ander uiterlijk voor ogen bij een Volvo 245 uit 1975.
Die kun je echt NIET redelijkerwijs ombouwen naar een later model, of je moet zelfs complete plaatwerkdelen gaan overzetten.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Dakloos zei:
Ik zeg dat er alleen een VIN-plaatje is omgebouwd.
En weer geen foto's bijgevoegd, dus dat doe ik maar even. Zonder foto's weet over een week niemand meer waarover het gaat.
Guest
Deze Volvo lijkt me een vrij duidelijk voorbeeld van illegale belastingontduiking.
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
alles, maar dan ook alles is aan die Volvo MY 1992! Absurd echt dit 
A
Anoniem
Guest
Zo,n volvo ombouwen is wel veel werk ja
Als ik een forum uit engeland er bij pak ,dan zie ik dat deze jongeman een volvo uit 89 ombouwde naar 79 model
En het ging hem gewoon om het model en niet vanwege de belasting en zo
Geloof het front moest verandert worden,spatborden ,koplampen ,bumpers,parafaan en achterpaneel+ achterlichten
https://retrorides.proboards.com/index.cgi?board=readersrides&action=display&thread=134243
Voor de rest kom ook wel vaak twijfelachtige auto,s tegen zoals een laatste type capri met een ouder kenteken.
Ook weet ik dat het bij oude auto,s een koud kunstje was vroeger.
Mooiste vond ik nog het verhaal van 1 waarvan ze dachten dat het een kadett gsi was ,maar in feite was het een omgebouwde nexia.
Dit verhaal is na de total los verklaring van het voertuig bekend gemaakt.
Schutbord achterkant enz was allemaal verandert
Als ik een forum uit engeland er bij pak ,dan zie ik dat deze jongeman een volvo uit 89 ombouwde naar 79 model
En het ging hem gewoon om het model en niet vanwege de belasting en zo
Geloof het front moest verandert worden,spatborden ,koplampen ,bumpers,parafaan en achterpaneel+ achterlichten
https://retrorides.proboards.com/index.cgi?board=readersrides&action=display&thread=134243
Voor de rest kom ook wel vaak twijfelachtige auto,s tegen zoals een laatste type capri met een ouder kenteken.
Ook weet ik dat het bij oude auto,s een koud kunstje was vroeger.
Mooiste vond ik nog het verhaal van 1 waarvan ze dachten dat het een kadett gsi was ,maar in feite was het een omgebouwde nexia.
Dit verhaal is na de total los verklaring van het voertuig bekend gemaakt.
Schutbord achterkant enz was allemaal verandert
rzasa
Asfaltkampioen
Uit het gespot-topic:
metalux zei:Timo1990 zei:Een Dodge Omni Coupe uit 1981 in Den Dolder:
bij deze auto zit er wel een addertje onder het gras
omdat het kenteken niet klopt
dit kenteken is is van een dodge Omni uit 1981
De auto zelf is een Chrysler Daytona Shelby uit 1990
waarschijnlijk een kentekentje erop gezet van een Sloop omni om wegenbelasting vrij te rijden
dit is namelijk een 1981 Dodge Omni
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Ach, daar zie je niks van...
Guest
Tja schaamteloos! Wel leuke autootjes allebei, en volgens mij zo zeldzaam en onbekend in Nederland dat iemand hier vrij makkelijk mee weg komt.
A
Anoniem
Guest
the Fox zei:Maar nu niet meerIdranor zei:
Klopt, want als je zoekt via Google op 'Omgekat' staat dit topic al op nummer 4 van de resultaten....
turbod12
Net ingestapt
De argeloze voorbijganger zal het ook totaal niet opvallen door het niet al te recente importkenteken. Je kan inderdaad voor auto's van voor 1978 (of daaromtrent) een historisch 00-Yx-00 kenteken krijgen, maar het hoeft niet. Dit is een mooi voorbeeld. Wel een hele nette Volvo verder. Maar elke APK keurmeester hoort te weten dat dit stinkt.Idranor zei:
Guest
Zou er bij de RDW nou ook iemand de hele dag via Google zitten speuren naar dit soort omgekatte gevallen? Ach, ijdele hoop, vrees ik.
stoterstangen90
Net ingestapt
welnee.
Van een bevriend APK keurmeester eens gehoord, die inderdaad zo'n omkatgevalletje wilde melden aan de RDW: "Bel maar terug als er een BMW van 40 mille bij je op de brug staat........."
Het ging toen om een golfje met een waarde van hooguit een paar honderd euro.
Van een bevriend APK keurmeester eens gehoord, die inderdaad zo'n omkatgevalletje wilde melden aan de RDW: "Bel maar terug als er een BMW van 40 mille bij je op de brug staat........."
Het ging toen om een golfje met een waarde van hooguit een paar honderd euro.
Guest
stoterstangen90 zei:
Behalve als je je schorsing welgeteld één dag te laat verlengt, zoals Grensrijdster Mk II. Dan kun je dik vijf meier aftikken, mede vanwege onverzekerde status.
A
Anoniem
Guest
Ik had het topic geplaatst over de Omni
ik vind dat iedereen zelf moet weten ,zolang het maar geen gestolen auto,s zijn.(het is hun eigen risico)
dit wordt toch wel vaak gedaan met amerikanen.
omdat een amerikaan geen vaste chassisnummerplek heeft(met uitzonderringen van de laatste 10 jaar)
je hoeft alleen het plaatje te verwijderen op het dashboard en een nieuwe nummer in het chassis in te slaan met slagletters. volgens het kenteken
Dit gebeurt vaak met chevy van,s en jeep wagoneers.
ook kwam ik er laatst nog 1 tegen op marktplaats met een oude Chevrolet Malibu
ik zal hem ook niet hier plaatsen ,ik heb er ook geen belang bij om deze auto,s te verlinken.
ook is het de taak niet van de APK keurmeester ,die hoeft alleen het nummer te controleren ,en niet vergelijken of het wel degelijk de auto is
ik vind dat iedereen zelf moet weten ,zolang het maar geen gestolen auto,s zijn.(het is hun eigen risico)
dit wordt toch wel vaak gedaan met amerikanen.
omdat een amerikaan geen vaste chassisnummerplek heeft(met uitzonderringen van de laatste 10 jaar)
je hoeft alleen het plaatje te verwijderen op het dashboard en een nieuwe nummer in het chassis in te slaan met slagletters. volgens het kenteken
Dit gebeurt vaak met chevy van,s en jeep wagoneers.
ook kwam ik er laatst nog 1 tegen op marktplaats met een oude Chevrolet Malibu
ik zal hem ook niet hier plaatsen ,ik heb er ook geen belang bij om deze auto,s te verlinken.
ook is het de taak niet van de APK keurmeester ,die hoeft alleen het nummer te controleren ,en niet vergelijken of het wel degelijk de auto is
stoterstangen90
Net ingestapt
daar zou ik tegen in beroep gaan.grensrijder zei:stoterstangen90 zei:
Behalve als je je schorsing welgeteld één dag te laat verlengt, zoals Grensrijdster Mk II. Dan kun je dik vijf meier aftikken, mede vanwege onverzekerde status.
A
Anoniem
Guest
grensrijder zei:stoterstangen90 zei:
Behalve als je je schorsing welgeteld één dag te laat verlengt, zoals Grensrijdster Mk II. Dan kun je dik vijf meier aftikken, mede vanwege onverzekerde status.
Sow, die heb ik ook eens gehad, wat een honden... APK én verzekering...
Almaar de term belastingontduiking doet me denken aan mijn oude Golf. Een 86'er in 2005, dus belasting. Maar: student, met rechterhanden! Dus APK op de benzinegolf en de volgende dag al bij de pomp staan om diesel erin te knikkeren. Dat waren spannende tijden, één keer de grote fuik in ,zo'n algehele controle. Wat we altijd deden met die wagens (we waren met meer
) was je papieren thuis laten. Zo'n agent die speurt naar versleten banden en verdampte ruitenwisservloeistof vraagt je kenteken op, maar vraagt nooit naar de brandstof op het kenteken Ik moet zeggen dat ik m wel behoooorlijk heb geknepen toen ik de controle in reed, thuis was ik wel toe aan een biertje
Guest
metalo zei:
Ik vind niet dat iedereen het zelf moet weten want het is stelen van de staat en dus van de belastingbetaler en dus word ik er zelf door benadeeld.
Bovendien wordt de klassiekerhobby in een kwaad daglicht gezet, waardoor ik me ook wel een beetje benadeeld voel.
Ik heb die 500 euro ook gehad afgelopen jaar, de schorsing van de Ritmo vergeten te verlengen. Nou ja niet eens vergeten, ik dacht dat ik het geregeld had maar vergiste me. Maar uiteraard doen ze daar bij de RDW niet moeilijk over, het is flink geld verdienen voor de staat tegen minimale inspanning, ze hoeven alleen maar een briefje of 2 te frankeren. Als je een omgekatte auto moet controleren dan moet je een onderzoek doen, dat kost manuren, en dat loont minder snel. Dat je daarmee wel de mensen die opzettelijk de boel oplichten pakt in plaats van de onschuldigen speelt blijkbaar geen rol.
Guest
stoterstangen90 zei:daar zou ik tegen in beroep gaan.grensrijder zei:stoterstangen90 zei:
Behalve als je je schorsing welgeteld één dag te laat verlengt, zoals Grensrijdster Mk II. Dan kun je dik vijf meier aftikken, mede vanwege onverzekerde status.
Dat doet ze uiteraard ook.
A
Anoniem
Guest
https://i.marktplaats.com/00/s/NjgzWDEwMjQ=/$(KGrHqZ,!pQFD8e95s+hBR!4ytTFww~~60_85.JPG
dit klopt ook niet...nieuwere neus.....
dit klopt ook niet...nieuwere neus.....
A
Anoniem
Guest
Vooral vreemd omdat die nieuwere neus (in mijn ogen) niet echt mooier is....
Mijn moeder heeft ooit bijna eens een Saxo uit 1997 gekocht met de gefacelifte neus (dus met grote koplampen). Niemand had uiteraard iets tegen haar gezegd daarover, maar toen ze vertelde dat ze die ronde lampen zo mooi vond ging er toch een belletje bij mij rinkelen. Meegegaan en het klopte dus niet. Volgens de verkoper zat ik er overigens compleet naast en had ik de ballen verstand van auto's. Achteraf bleek het een schade-auto te zijn...
Ik zou 'm het predicaat 'omgekat' niet geven, maar het voelt niet heel lekker. M'n moeder heeft het er nog steeds over, over hoe ze deze miskoop is ontlopen.
Mijn moeder heeft ooit bijna eens een Saxo uit 1997 gekocht met de gefacelifte neus (dus met grote koplampen). Niemand had uiteraard iets tegen haar gezegd daarover, maar toen ze vertelde dat ze die ronde lampen zo mooi vond ging er toch een belletje bij mij rinkelen. Meegegaan en het klopte dus niet. Volgens de verkoper zat ik er overigens compleet naast en had ik de ballen verstand van auto's. Achteraf bleek het een schade-auto te zijn...
Ik zou 'm het predicaat 'omgekat' niet geven, maar het voelt niet heel lekker. M'n moeder heeft het er nog steeds over, over hoe ze deze miskoop is ontlopen.
Guest
Radar zei:
Lijkt me eerder een schadegeval, zoals die Saxo.
AutoWeter
Asfaltkampioen
Radar zei:
Dan nog niet per defenitie omgekat, kan ook een schadegeval zijn geweest of een projectje van de vorige eigenaar.
frontpaneel, voorbumper, koplampen, zijschermen en motorkap. Allemaal plug and play spul:
https://www.youtube.com/watch?v=c2Y5JbeB6Qg ander voorbeeldje van hetzelfde.
Ik ken ook genoeg voorbeelden met de achterklep van een 6N2 en de achterlampen worden al helemaal vaak omgewisseld (had bij deze wel netter gestaan) allemaal relatief simpele aanpassingen.
In duitsland bestaan er veel polo sedan/classic (van voor 1989) met de neus en bumpers erop van het latere model (1990-1992) En dat is meer werk dan bovenstaande (vereist laswerk) Is ook niet gelijk omkatten.
Muddy Bandit
Wegverkenner
RDW is zelf ook vaak genoeg vreemd (lees: klunzig) bezig geweest met de naamgeving van de auto's op het kenteken.
Ik heb jaren rondgereden met een Suzuki Samurai uit 1986... juist ja, dus geen SJ413 maar een Samurai... en dat terwijl een Samurai pas vanaf ongeveer 1989 is gebouwd.
Deze auto is z'n loopbaan gewoon begonnen als een Suzuki SJ413Q op een grijs kenteken, en die heb ik later om laten keuren naar een geel kenteken.
De RDW heeft toen de handelsbenaming gewoon veranderd in "Samurai" op het nieuwe kentekenbewijs, terwijl het toch overduidelijk een SJ413 betrof.
Je kunt van enkel een foto gewoon niet beoordelen of een auto nu wel of niet is omgekat, daarvoor zul je zowel de auto als de bijbehorende papieren eerst eens aan een grondig onderzoek moeten blootstellen.
Ik heb jaren rondgereden met een Suzuki Samurai uit 1986... juist ja, dus geen SJ413 maar een Samurai... en dat terwijl een Samurai pas vanaf ongeveer 1989 is gebouwd.
Deze auto is z'n loopbaan gewoon begonnen als een Suzuki SJ413Q op een grijs kenteken, en die heb ik later om laten keuren naar een geel kenteken.
De RDW heeft toen de handelsbenaming gewoon veranderd in "Samurai" op het nieuwe kentekenbewijs, terwijl het toch overduidelijk een SJ413 betrof.
Je kunt van enkel een foto gewoon niet beoordelen of een auto nu wel of niet is omgekat, daarvoor zul je zowel de auto als de bijbehorende papieren eerst eens aan een grondig onderzoek moeten blootstellen.
Dakloos
Wegverkenner
Neem het voorbeeld van Timo1990 met de Chrysler Daytona Shelby (1990) met kenteken van Dodge Omni (1981). Dat praat je niet recht. Natuurlijk zijn er ook auto's gepost die in theorie omgebouwd kunnen zijn naar het nieuwe model, zoals de 22-DJ-HT. Maar ik denk dat de twijfels hier terecht zijn...Muddy Bandit zei:
Muddy Bandit
Wegverkenner
Ik zat meteen al met vraagtekens over de naam "Dodge Omni".
Ik ken de Dodge Omni namelijk alleen maar als Talbot Horizon, alias Simca Horizon, alias Chrysler Horizon, alias Plymouth Horizon... (ow ja, zelfs Lotus heeft zich nog een tijdje mee bezig gehouden met dat model)
Maar blijkbaar hoort er bij de naam Dodge Omni uit dezelfde bouwjaren dus ook nog weer een totaal ander model, of misschien zelfs nog wel meerdere andere modellen.
Was destijds al knap verwarrend dat hetzelfde model auto verschillende merk- en typenamen hanteerde afhankelijk van bouwjaar en/of herkomst, en de verwarring wordt nu dus nog weer wat groter door verschillende modellen die blijkbaar dezelfde benaming hebben.
Maar de Amerikanen en Engelsen waren daar vroeger toch al zeer goed in: beetje rebadgen, huismerk motor erin, luxeniveau wat aanpassen en er staat opeens weer een nieuw merk/model wat ook nog weer gemoderniseerd kan worden na verloop van een paar jaar.
En daarom zeg ik ook om eerst een live onderzoek te doen over hoe de vork precies in de steel zit, want door alleen wat vermoedens in het openbaar te publiceren kun je iemand al aardig benadelen.
Ik ken de Dodge Omni namelijk alleen maar als Talbot Horizon, alias Simca Horizon, alias Chrysler Horizon, alias Plymouth Horizon
... (ow ja, zelfs Lotus heeft zich nog een tijdje mee bezig gehouden met dat model)Maar blijkbaar hoort er bij de naam Dodge Omni uit dezelfde bouwjaren dus ook nog weer een totaal ander model, of misschien zelfs nog wel meerdere andere modellen.
Was destijds al knap verwarrend dat hetzelfde model auto verschillende merk- en typenamen hanteerde afhankelijk van bouwjaar en/of herkomst, en de verwarring wordt nu dus nog weer wat groter door verschillende modellen die blijkbaar dezelfde benaming hebben.
Maar de Amerikanen en Engelsen waren daar vroeger toch al zeer goed in: beetje rebadgen, huismerk motor erin, luxeniveau wat aanpassen en er staat opeens weer een nieuw merk/model wat ook nog weer gemoderniseerd kan worden na verloop van een paar jaar.
En daarom zeg ik ook om eerst een live onderzoek te doen over hoe de vork precies in de steel zit, want door alleen wat vermoedens in het openbaar te publiceren kun je iemand al aardig benadelen.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Daarom hebben we de auto's met apart chassis al uitgesloten, de gevallen die hier zijn vermeld lijken me heel duidelijk. Zo'n Volvo 240 is het niet waard om te verbouwen, anders was de auto nu ook een stuk duurder geweest en had er iets bijgestaan als 'verbouwd tot nieuw model'.
D Elzinga
Wegverkenner
Muddy Bandit zei:En daarom zeg ik ook om eerst een live onderzoek te doen over hoe de vork precies in de steel zit, want door alleen wat vermoedens in het openbaar te publiceren kun je iemand al aardig benadelen.
Ondanks dat ik ook vind dat je wel voorzichtig moet zijn met beschuldigingen is het in sommige gevallen wel degelijk heel duidelijk dat er gerommeld is:
Dit model was er nog niet in 1981, het is niet mogelijk om het oude model (E23) naar een nieuwere (E32) om te bouwen, en aangezien het kenteken origineel Nederlands is kan er ook geen fout gemaakt zijn bij de invoer.
A
Anoniem
Guest
Het neemt belachelijke vormen aan! Deze Mondeo-rijder was wel heel drastisch: Heeft 'ie zomaar de carrosserie van een oude Sierra op het chassis van een Mondeo Wagon gezet. Gekkenhuis!
Sanitarium
Net ingestapt
Huh?
A
Anoniem
Guest
Het was ook niet helemaal serieus bedoeld
Overigens is de foto authentiek en stond de Sierra er echt zo...
Overigens is de foto authentiek en stond de Sierra er echt zo...
Taunusdriver
Wegverkenner
Zijn tijdelijke platen denk ik...
Als je een autootje ophaalt uit t buitenland, waar evt wat apk werk aanzit, of je wacht op het echte kenteken, kun je hem niet kentekenloos aan de weg zetten, want dan ben je hem zo kwijt...
En als een auto met buitenlandse platen een week staat, heb je de politie er ook zo bij....
Dus dan maar tijdelijk een setje nl platen erop, valt het iig minder op
En ja, op zo'n manier gebeurt het wel vaker
Tis voor een Sierratjuh helemaal niet interessant om met een kenteken van n mondeo (onverzekerd) rond te rijden
Maar als ie te koop is, geef ik er €400,- voor
Als je een autootje ophaalt uit t buitenland, waar evt wat apk werk aanzit, of je wacht op het echte kenteken, kun je hem niet kentekenloos aan de weg zetten, want dan ben je hem zo kwijt...
En als een auto met buitenlandse platen een week staat, heb je de politie er ook zo bij....
Dus dan maar tijdelijk een setje nl platen erop, valt het iig minder op
En ja, op zo'n manier gebeurt het wel vaker
Tis voor een Sierratjuh helemaal niet interessant om met een kenteken van n mondeo (onverzekerd) rond te rijden
Maar als ie te koop is, geef ik er €400,- voor
Dakloos
Wegverkenner
Ga jij maar een live onderzoek doen, ik denk dat er hier best wat mensen een weddenschap met je aan durven te gaan.Muddy Bandit zei:En daarom zeg ik ook om eerst een live onderzoek te doen over hoe de vork precies in de steel zit, want door alleen wat vermoedens in het openbaar te publiceren kun je iemand al aardig benadelen.
Muddy Bandit
Wegverkenner
Taunusdriver snapt het tenminste nog.
Er wordt hier alleen maar gekeken naar de kentekenplaten, maar alleen een kentekenplaat wisselen is nog steeds heel wat anders als een chassisnummer wisselen (= omkatten).
En zolang je de volledige autopapieren niet hebt vergeleken met het voertuig kun je dus ook niet zeggen over dat de auto omgekat is, je kunt hooguit concluderen dat er iets niet helemaal klopt van de combinatie nummerplaat/voertuig.
Diegenen die auto's omkatten zorgen er echt wel voor dat ze het doen met gelijke auto's, en dat hun werk ook zeer onopvallend is.
Er wordt hier alleen maar gekeken naar de kentekenplaten, maar alleen een kentekenplaat wisselen is nog steeds heel wat anders als een chassisnummer wisselen (= omkatten).
En zolang je de volledige autopapieren niet hebt vergeleken met het voertuig kun je dus ook niet zeggen over dat de auto omgekat is, je kunt hooguit concluderen dat er iets niet helemaal klopt van de combinatie nummerplaat/voertuig.
Diegenen die auto's omkatten zorgen er echt wel voor dat ze het doen met gelijke auto's, en dat hun werk ook zeer onopvallend is.
Dakloos
Wegverkenner
Eens, zullen we het topic dan maar 'Niet kloppende nummerplaat/voertuig combinaties' noemen?Muddy Bandit zei:
Dat denk ik niet. Auto's staan ook wel eens zo op Marktplaats met als titel 'belastingvrij' terwijl dat dus onmogelijk is. Brutaal, maar RDW en Politie doen er kennelijk weinig aan...Muddy Bandit zei:
929V6
Asfaltkampioen
Muddy Bandit zei:Ik zat meteen al met vraagtekens over de naam "Dodge Omni".
Ik ken de Dodge Omni namelijk alleen maar als Talbot Horizon, alias Simca Horizon, alias Chrysler Horizon, alias Plymouth Horizon
Maar blijkbaar hoort er bij de naam Dodge Omni uit dezelfde bouwjaren dus ook nog weer een totaal ander model, of misschien zelfs nog wel meerdere andere modellen.
Geen totaal ander model, maar een coupéversie op hetzelfde onderstel (zoals de Scirocco de coupéversie is van de Golf), waar geen Europese versie van bestaat zoals van het vijfdeursmodel. Is wel in Nederland geleverd (ook als Plymouth), maar meer dan een handjevol zijn het er niet geweest.
citroenAZU
Wegverkenner
Leuk, een kennis van me heeft er zoeen, origineel NL;
https://www.tomschulte.nl/PlymouthHorizonCoupe.htm
https://www.tomschulte.nl/PlymouthHorizonCoupe.htm
Guest
Juist, mee eens!
En als een auto op een verkoopsite staat met kenteken en foto, dan mag je verwachten dat het geheel ook zo verkocht wordt. En als het verhaal dan niet klopt is de kans groot dat er sprake is van omkatten, zoals bij de Volvo bovenaan deze pagina. Tenzij de eigenaar een goede verklaring heeft...
En als een auto op een verkoopsite staat met kenteken en foto, dan mag je verwachten dat het geheel ook zo verkocht wordt. En als het verhaal dan niet klopt is de kans groot dat er sprake is van omkatten, zoals bij de Volvo bovenaan deze pagina. Tenzij de eigenaar een goede verklaring heeft...
A
Anoniem
Guest
Ik sprak vanochtend nog met 1 die een oude mercedes rijd en soms nog eens bij 1 kijkt voor erbij.
Het schijnt volgens hem heel simpel te zijn bij een 200 serie
en is bdus al bregelmatig een omgekatte tegen gekomen en rdw in heerenveen schijnt het niet eens op tevallen als er een 92er mercedes word aangeboden met een 84/85er kenteken
Het schijnt volgens hem heel simpel te zijn bij een 200 serie
en is bdus al bregelmatig een omgekatte tegen gekomen en rdw in heerenveen schijnt het niet eens op tevallen als er een 92er mercedes word aangeboden met een 84/85er kenteken