Voor 15k heb je al een tweedehands 2009 ZX-10R. 
Van wie heb je dat gehoord dan? Voor motoren geldt hetzelfde als voor auto's, al wordt er meer onderhoud zelf gedaan, denk ik (geen APK-plicht) en meestal liggen de km-standen in een andere orde van grootte dan bij auto's. Tenzij je een fatsoenlijk motor koopt zoals ik, die kunnen makkelijk meer dan een ton meePorsche Gek zei:
Het zelfde als in het plaatje uit jouw post: lelijke lange kunststof lap, dus dan fabriceer je zoiets:Porsche Gek zei:Wat is er met de kentekenplaathouder?
Ing. De Student zei:
Ing. De Student zei:
E-G zei:Hehe Robin een zx-10 ga je niet opredden, tenzij je nog een loterij gaat winnen?
Porsche Gek zei:Van iemand die ook een motor heeft. Sprak ik laatst mee. Hij zei dat je een supersport (zo'n Ninja of R1 bijv.) met 10.000km eigenlijk al kan afschrijven.. Maargoed, ik nam het maar aan, daar ik er geen verstand van heb.
Phaeton W12 zei:E-G zei:Hehe Robin een zx-10 ga je niet opredden, tenzij je nog een loterij gaat winnen?
Een mooie ZX-10 Ninja moet je kunnen vinden voor iets van duizend of vijftienhonderd euro.
).. (Heb het dan immers zelf gefinancierd etc.)
Nou ja, de Direkt-Ölanzeige voor een '92-er FZR600 (3HE) kostte me toen geloof ik 3 tientjes. Waarom die voor een VFR dan 2x zo duur moet zijn is me een raadsel. De techniek van dat ding is al exotisch genoeg, hoeft voor een oliemetertje toch niet ook gelijk te gelden?
Qua motorrijden weet ik echt totaal niets. Nog nooit op een motor gereden (ook niet meegereden).. Maar ik word toch warmer van een Supersport dan van een cruisert à la BMW 1200GS bijv.
En natuurlijk zijn er meer dan genoeg mensen die dat totaal niet erg vinden, maar er zijn er ook zat die zich daar in eerste instantie op verkijken. Ik heb wel eens cijfers gezien, maar volgens mij was de gemiddelde tijd dat de eerste motor in bezit was van een beginnende rijder ongeveer 6-7 maanden
Echt zo'n R1200GS hoor. 
Ga vanmiddag wel eens surfen naar een mooie tweedehansert.
D.E.N.N.I.S. zei:
Bij de Kymco is de uitlaat en de koppelingsballetjes vervangen, de cilinder uitgehoond en de kilometerskabel hersteld.E-G zei:
Het uithonen alleen geeft € 50 gekost. De hele operatie was net geen € 200. Ik heb geen uurloon hoeven te betalen, omdat de werkzaamheden door mijn broer zijn uitgevoerd. Die heeft daar echt sjoege van. De enige voorwaarde was wel dat hij mijn Kymco mag overnemen als ik een motor ga kopen.E-G zei:
Iedereen kan het erop en bíjna iedereen heeft er een gehad
Tuurlijk...Ing. De Student zei:Tja, het is wel zo ongeveer de VW Golf onder de motoren, dus wat dat betreft past'ie ook prima bij Dennis
Arm uitsteken?Wings of freedom zei:
Wings of freedom zei: