Mijn Xedos collectie, filmauto's, overige speeltjes + projecten

Ik snap je punt, normaal gesproken had ik ook tegen de monteur gezegd "maak alles maar in orde wat nodig is voor de APK" alleen ik zit met een achterliggende gedachte.
De Xedos zou ik nog circa 6 maanden rijden en dan wil ik overstappen op de Nissan 300ZX....als daar tenminste geen grote verrassingen mee zijn, dat de automaat niet goed blijkt te zijn of iets dergelijks.
Ik vertrouw de verkoper niet zo, alles is maar een beetje dit, klein beetje dat.

Heb net al 600,- euro afgetikt bij de monteur, wil ik dan nog circa 500,- euro erin steken om een half jaar met de auto te rijden?....ik weet het niet, heb even denktijd nodig.
Heb al het één en ander opgelost wat technisch niet ok was aan de auto, dus ben wel aardig op weg om hem weer helemaal goed te maken, dit zou het laatste zijn.

Heb veel auto's die technisch inderdaad aangepakt moeten worden, de meesten een paar kleine dingetjes en de andere heeft wat groter sleutelwerk nodig.
Aangezien ik geen eigen ruimte heb en de auto's in een stalling staan waar ik niets mag doen, kan ik ze ook niet aanpakken.
Als ik bijvoorbeeld de 300ZX cabrio bij mij thuis had staan, dan was die al inmiddels 100%. (oa schijfremmen vervangen, simpele klus die ik zelf kan doen)
Dit geldt voor meerdere auto's, nu kan ik het alleen maar doorschuiven naar het moment dat ik mijn eigen loods heb gerealiseerd.
Vind ik niet erg, want dat is ook weer iets waar ik naar uitkijk.
Beetje opknappers verzamelen en af en toe een serieus mooi exemplaar.
 
Laatst bewerkt:
Heb de APK gehad en de Xedos is niet door de keuring, wat ik al een beetje verwacht had.

Ze zouden bellen als er punten waren die niet goed waren.
Hebben ze netjes gedaan, de punten waren fuseekogelhoesje links voor is stuk (raar want deze was juist nieuw erop gezet), heb zelf nog even later thuis gekeken door het wiel te draaien en hij leek mij niet kapot.
De rechter was al een keer dicht gekit maar was nog dicht.

Stuurkogelhoesjes links en rechts moeten vervangen worden.
Remslang rechts achter heeft droogtescheurtjes (advies om te vervangen), net als alle rubbers op de achteras.
Ruitenwisserbladen trekken strepen, zouden schoon gemaakt moeten worden om te kijken of ze daarna nog strepen trekken.
(zijn echt een paar ministreepjes van niets)
Koplamp was te laag afgesteld, dit hebben ze opnieuw afgesteld. (?!!)

Vind dit een beetje raar, mij bellen wat ook de afspraak was om eventuele punten te laten weten en dan zou ik zeggen wat ik ermee wilde doen.
Ze bellen mij, noemen alle punten, vervolgens hebben ze aan de 4gastest niet uitgevoerd te hebben (dus geen tijd aan gespendeerd) en wel beslissen ze de koplamp af te stellen, wat gewoon één van de punten op de lijst had moeten zijn en mij vervolgens nog er extra voor laten betalen.

Vind dit niet kloppen.

Heb betaald voor een APK waar de 4gastest bij in hoort te zitten, hebben ze niet gedaan, vervolgens zelf beslissen een APK afkeurpunt te verhelpen, een koplamp afstellen wat totaal onnodig is gezien de auto toch afgekeurd wordt en dan die tijd wel berekenen.
Dus ik moet nog een keer terug naar de garage om hierover te hebben, vind dit niet terecht en zuiver.
Ik heb ook de normale prijs betaald voor de APK, waarvan ze een punt niet doen, die tijd die ze uitgespaard hebben wordt eigenlijk vervangen door de tijd van het afstellen van een koplamp.
Het is een klein iets, maar gaat mij om het principe, gewoon eerlijkheid.....niet extra tijd gaan rekenen die er eigenlijk niet gemaakt is.

Ander punt is, bij de achterkant is veel roest aan de ophanging, of meer het frame,...weet niet goed te omschrijven hoe het heet.
Zitten nergens gaten of iets dergelijks, het is gewoon erg roestig.
Men zegt dat ze circa 45 minuten nodig hebben om het beter te kunnen bepalen.
Naar mijn idee heeft dit niets met de APK te maken en 45 minuten tijd nodig is ook zwaar overdreven.
Staalborstel erover en binnen een paar minuten weet je meer.

Maar goed, is kijken hoe het verder gaat.

De brief naar Georgië is nog steeds niet aangekomen na precies 4 weken, als hij er over twee weken nog niet is dan vermoed ik dat hij kwijt is.
Hoop het niet, want dan moet ik weer opnieuw alles gaan doen.

Het is nog stil van de kant van Marlog, neem aan dat de Nissan 300ZX inmiddels al gearriveerd is en ik elk moment bericht hierover kan ontvangen.
 
De Nissan 300ZX komt morgen aan in Rotterdam, einde van de week wordt hij gelost. :D

Deze of volgende week komt er waarschijnlijk iemand uit Duitsland langs om naar het batmobiel body te kijken.
Ik probeer het te verkopen, zodat ik het betere body in Canada kan aanschaffen, die is al bijna zo goed als spuitklaar.
Zou een enorme berg polyester en strakmaakwerk schelen.

De neuspunt van het nieuwe body...

 
Haha, weer een mooie twist aan je "batmobiel klaarmaken, snel cash maken en loods in Portugal bouwen" verhaal. Hoe is je plan nu dan? Want de nieuwe body, die auto wilde je niet verkopen toch? Die wilde je voor je bedrijf hebben? Maar dan maak je geen cash voor een start bouw in P.
 
Mijn plan was het batmobiel body verkopen die ik nu heb, dan de betere kopen in Canada, die gebruiken om de auto af te bouwen en dan te verkopen. (daarna weer een nieuw body kopen en een persoonlijke Batmobiel bouwen)
Maar, voordat de Duitser komt, heb ik gisteren degene in Canada een bericht gestuurd en hij heeft het Batmobiel body waar hij mee bezig was al verkocht....damn!!!
2027 gaat hij gebruiken om aan zijn eigen Batmobiel te werken, dus dan heeft hij geen ruimte en tijd om een nieuw body te maken, waarschijnlijk weer in 2028.
Daar ga ik niet op wachten uiteraard, dus nu moet ik toch verder met het body wat ik heb.

De Duitser had al gevraagd of ik de Batmobiel niet wil bouwen in opdracht, hij is er helemaal gek van en wil hem absoluut in zijn collectie hebben.
Hij heeft een Hummer H2, een Mercedes G500 Brabus (ombouw), een zwarte Porsche 911 en een Le Mans Racewagen van 1959.






Hij heeft ook een kleine loods van 10x8 meter, geïsoleerd en verwarmd, deze mag ik gratis gebruiken, helaas woont hij niet in de buurt, tussen Frankfurt en Köln. :(

Hij heeft mij gevraagd of ik hem kan laten weten als ik de Batmobiel af heb, wellicht lukt het om de auto aan hem te verkopen.
Heb een hoge prijs genoemd, als dat lukt dan kan ik de loods en het huis volledig bouwen (denk ik, weet niet de prijs van houtskeletbouw, dus heb het moeten gokken).
Maar ja, nu nog een droomidee, is kijken wat de werkelijkheid gaat doen als het zover is als de Batmobiel verkoop klaar is.

De Nissan is inmiddels gelost!
Hij gaat nu ingeklaard worden en zodra hij vrij gegeven is kan de betaling voldaan worden en de auto opgehaald.



Had om grotere foto's gevraagd maar die gebruiken ze alleen intern zeiden ze.
Ik hoop ontzettend dat ze toch nog de grotere formaten willen opsturen, want dit is wel erg mini.

De verkoper had ook nog wat foto's op zijn Instagram pagina staan van de auto...





En tevens nog een video.
Ik kan hem helaas niet opslaan dus heb hem gevraagd of hij de video kan sturen.
 
Laatst bewerkt:
Cole Trickle zei:
De daden zijn groot, de plannen nog groter, deze post kan maar van één iemand zijn ; )

Succes!!
Klik om te vergroten...

:ROFLMAO::cool:

Altijd groot dromen, anders wordt er nooit iets werkelijkheid. ;)

Heb drie grotere foto's ontvangen van Marlog...





(één van mijn andere droomauto's staat er toevallig achter, een Ferrari 456 GT in een hele gave licht blauwe kleur!)
 
Laatst bewerkt:
Persoonlijk zou ik indien de Duitser akkoord gaat de Batmobiel verkopen. Eindelijk de plannen voor de woning in Portugal realiseren. En dan pas weer een project a la Batmobiel oppakken.

Maar goed, dat ben ik. Ben ook degene die hier graag meeleest in alle avonturen, projecten en zoekgeraakte auto's.

Dus vooral je eigen weg blijven volgen en ons voorzien van tekst in dit topic (y)
 
Ik wil alleen het nieuwe body aanschaffen, zodat ik met zekerheid weet dat ik het heb.
Wederom een Batmobiel beginnen te bouwen ga ik mee wachten, maar dit hangt geheel af van de uiteindelijke verkoopprijs van de Batmobiel die ik nu aan het bouwen ben.

Als er weinig geld over blijft voor het huis, dan kan ik dat beter steken in de tweede Batmobiel, zodat ik die kan verhuren voor shows, etc.

Ik kan nu van alles gaan roepen uiteraard wat ik ga doen, maar de toekomst bepaald het pad wat ik ga bewandelen.

De Nissan is inmiddels ingeklaard, na de betaling voldaan te hebben, kan ik groen licht geven aan degene die hem gaat ophalen.
 
PauseBreak zei:
Mooi dat een transport weer eens goed is gegaan!
Klik om te vergroten...

Gaat altijd goed met Marlog.
SCL Rotterdam ook, heb ik ook gebruikt in het verleden.

Heb overigens gesproken met het lasbedrijf, ze denken minimaal twee weken nodig te hebben om het chassis te corrigeren, dus dat gaat het helaas niet worden om mee verder te gaan.

Vrienden hadden iemand bij hun in de straat gesproken die wist ook een lasser, moeten alleen nog even het adres opvragen bij hem en dan ga ik er langs om te kijken wat de mogelijkheden zijn.
Het project moet weer gaan rollen.
 
Morgen ochtend wordt de 300ZX al opgehaald! :D

Alleen even kijken hoe ik in Heerde kom, aangezien de Nissan daar naartoe gaat en ik geen auto heb.
Wordt fietsen ben ik bang voor. :confused:
 
Magnifieke malloot zei:
Ik rijd morgen praktisch lang heerde (Groningen - Deventer) maar dat is eind vd middag begin avond, heb je niks aan denk ik
Klik om te vergroten...

Ik weet ook niet of ik die dag langs kan komen, moet ik nog vragen maar denk dat ik een andere dag uitkies, zodat ik de volledige dag tijd heb om aan de Nissan te besteden in plaats van een paar uur.

der Magistrat zei:
Je hebt geen auto? :ROFLMAO:
Klik om te vergroten...

:cool: :p
Heb wel genoeg op voorraad, dat wel.:ROFLMAO:

Heb de SLK hier nog staan, dus heb een auto voor mocht het echt nodig zijn.
Moet alleen nog wel APK doen ermee.
Zolang ik niet op pad hoef voor de Batmobiel, hoef ik op zich niet echt ergens ver naartoe, alles wat ik moet is fiets baar.
 
Heb geen plek ervoor, enigste plek is mijn achtertuin maar dat is heel onhandig en de Batmobiel komt daar weer te staan.
Het is even zoals het is.

Ik wil eerst ook de staat van de auto bekijken, als hij makkelijk in orde te maken is technisch om de RDW keuring te kunnen doen, dan gaat mijn voorkeur daar naar uit, want dan zou ik de Nissan kunnen gaan rijden in plaats van de SLK.
 
Laatst bewerkt:
406c zei:
Met elke post wordt dit topic voor mij meer onnavolgbaar. Ik kan er werkelijk geen chocola meer van maken.
Klik om te vergroten...

Dan ben je niet de enigste, ik sluit mijzelf bij je aan! LOL




De Nissan is inmiddels ontgroend! (post zo foto's ervan)
Ziet er meteen een stuk beter uit onlangs het feit dat hij nog een grote polijstbeurt nodig heeft, de aanslag poets je er niet eventjes af.

Heb even na de wasbeurt een klein stukje met de hand gepolijst en er komt weer glans tevoorschijn...




Ben eerst begonnen met uitzuigen...






Daarna de binnenste randen schoon gemaakt...





Nog de video van de oude eigenaar heb een screenshot video moeten maken...


Uitlaat klinkt echt voor geen meter vind ik, dus ben blij dat ik een originele heb liggen.

De reden waarom de Nissan niet wou starten was omdat de dikke pluskabel van de stekker van de accu los gekomen was.
Heb hem terug gemonteerd en een volle accu erop aangesloten, na een paar keer proberen te starten sloeg hij aan! :)
Hij loopt niet op alle cilinders, maar wellicht komt het omdat muizen bezig geweest zijn.
Één draadje was door en een vacuümleiding, dus die moet ik repareren en dan hopen dat hij wel goed loopt.
Maar ik ben al heel blij dat hij liep.

Ik heb tevens nog naar de "rotte" plekken aan de onderkant gekeken, ik heb ze niet kunnen vinden in ieder geval.
Er zit een nette bitumen laag op de onderkant, op twee plekken van de chassisbalken was het los gekomen en stond opgekruld.
Heb er met een grote schroevendraaier geprobeerd een gat in te slaan, maar er zit gewoon stevig metaal achter, dus naar mijn idee is het alleen twee kleine gaten in de dorpels, links en rechts eentje, dus dat valt mee.

De waterlekkage bij de achterklep was precies wat ik al dacht, het rubbertje bij de achterste ruitenwisser.
Heb het even dicht gekit voor nu.

Heb tevens video's gemaakt van de wasbeurt, die probeer ik morgen in elkaar te zetten en te posten.
 
Laatst bewerkt:
Het eerste project die afgerond wordt, wordt de Batmobiel.
De Nissan is alleen technisch in orde maken, zodat ermee gereden kan worden, bekleding vernieuwen, de puntjes op de i zetten komt later.

Zoals te zien is, polijsten is een "must do" ding.
Het begint al een andere look te krijgen zonder alle groene aanslag.













 
Ik had verwacht dat er nog een lijst van dingen aan de auto zou zitten wat nog vervangen moest worden, maar nee.
Deurpanelen even goed vast klikken aan één kant bij het deurslot, als je een targadak eraf haalt, klapt er aan de voorkant een klein spoilertje uit, bestuurderskant werkt perfect, bijrijderskant is kapot en moet vervangen worden.
Één plastic deel in de kofferbak en een haakje van de hoes die je uitrolt is kapot.

 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan