Diante
Kilometervreter
Ik snap je punt, normaal gesproken had ik ook tegen de monteur gezegd "maak alles maar in orde wat nodig is voor de APK" alleen ik zit met een achterliggende gedachte.
De Xedos zou ik nog circa 6 maanden rijden en dan wil ik overstappen op de Nissan 300ZX....als daar tenminste geen grote verrassingen mee zijn, dat de automaat niet goed blijkt te zijn of iets dergelijks.
Ik vertrouw de verkoper niet zo, alles is maar een beetje dit, klein beetje dat.
Heb net al 600,- euro afgetikt bij de monteur, wil ik dan nog circa 500,- euro erin steken om een half jaar met de auto te rijden?....ik weet het niet, heb even denktijd nodig.
Heb al het één en ander opgelost wat technisch niet ok was aan de auto, dus ben wel aardig op weg om hem weer helemaal goed te maken, dit zou het laatste zijn.
Heb veel auto's die technisch inderdaad aangepakt moeten worden, de meesten een paar kleine dingetjes en de andere heeft wat groter sleutelwerk nodig.
Aangezien ik geen eigen ruimte heb en de auto's in een stalling staan waar ik niets mag doen, kan ik ze ook niet aanpakken.
Als ik bijvoorbeeld de 300ZX cabrio bij mij thuis had staan, dan was die al inmiddels 100%. (oa schijfremmen vervangen, simpele klus die ik zelf kan doen)
Dit geldt voor meerdere auto's, nu kan ik het alleen maar doorschuiven naar het moment dat ik mijn eigen loods heb gerealiseerd.
Vind ik niet erg, want dat is ook weer iets waar ik naar uitkijk.
Beetje opknappers verzamelen en af en toe een serieus mooi exemplaar.
De Xedos zou ik nog circa 6 maanden rijden en dan wil ik overstappen op de Nissan 300ZX....als daar tenminste geen grote verrassingen mee zijn, dat de automaat niet goed blijkt te zijn of iets dergelijks.
Ik vertrouw de verkoper niet zo, alles is maar een beetje dit, klein beetje dat.
Heb net al 600,- euro afgetikt bij de monteur, wil ik dan nog circa 500,- euro erin steken om een half jaar met de auto te rijden?....ik weet het niet, heb even denktijd nodig.
Heb al het één en ander opgelost wat technisch niet ok was aan de auto, dus ben wel aardig op weg om hem weer helemaal goed te maken, dit zou het laatste zijn.
Heb veel auto's die technisch inderdaad aangepakt moeten worden, de meesten een paar kleine dingetjes en de andere heeft wat groter sleutelwerk nodig.
Aangezien ik geen eigen ruimte heb en de auto's in een stalling staan waar ik niets mag doen, kan ik ze ook niet aanpakken.
Als ik bijvoorbeeld de 300ZX cabrio bij mij thuis had staan, dan was die al inmiddels 100%. (oa schijfremmen vervangen, simpele klus die ik zelf kan doen)
Dit geldt voor meerdere auto's, nu kan ik het alleen maar doorschuiven naar het moment dat ik mijn eigen loods heb gerealiseerd.
Vind ik niet erg, want dat is ook weer iets waar ik naar uitkijk.
Beetje opknappers verzamelen en af en toe een serieus mooi exemplaar.
Laatst bewerkt:
