Mijn Xedos collectie, filmauto's, overige speeltjes + projecten


IMG-20260916-WA0020-5.jpg








Video komt zo dadelijk,, moet hem nog uploaden op Youtube.

Heb gevraagd of degene de randen eraf kan laten, deze waren helemaal kaal en chrome, dan kan ik ze eerst netjes zwart maken.

Nu kan het transportbedrijf kan nu de onderdelen gaan inladen in de auto en dan kan hij de container in.
 
Laatst bewerkt:
Het "Power of Attorney" document ben ik vanmorgen mee langs de gemeente geweest en is nu gelegaliseerd.
Heb het tevens reeds opgestuurd naar een rechtbank voor de apostille, ik verwacht het document volgende week terug te ontvangen en dan kan ik hem opsturen naar de verkoper van de Xedos 6 in Georgië.
 
Nee, hij gaat naar Roosendaal naar Marlog, zo was het verhaal tenminste.
Maar ik ga het voor de zekerheid even na.

Op zich maakt het niet uit, heb al iemand die de auto van Roosendaal naar Heerde brengt voor een hele nette prijs.
Denk dat als ik nu iemand anders moet regelen dat die het voor dezelfde prijs of meer doet.
 
Het "Power of Attorney" document valt net door mijn brievenbus van de rechtbank dus kan het nu opsturen naar de verkoper van de Xedos 6 in Georgië.

ZIt tevens te wachten op foto's van de Nissan 300ZX die geladen is in de container.
Hij gaat inderdaad eerst naar Rotterdam en dan door naar Marlog in Roosendaal.
 
Laatst bewerkt:
Diante zei:
De spullen pasten niet in de auto zeiden ze dus het staat eronder...


Volgens mij hebben ze het niet eens geprobeerd maar goed, het komt tenminste mee met de auto.
Klik om te vergroten...

Nou vind ik het altijd tegenvallen als je een set wielen in een auto probeert te laden, dus ik denk dat ze gelijk hebben hoor. Twee sets velgen, waarvan één in dozen, in een sportcoupé proppen... ik zou het ook niet doen. Kans op beschadigingen in het interieur is dan groot. Maar prima dat het wel in dezelfde container mee kan. Die moet in z'n geheel (dus inclusief die andere auto) naar Roosendaal? Of gaan ze die in Rotterdam al open maken? In dat laatste geval moet je scherp zijn, dat alles wel bij de auto blijft.
 
Zoals het nu is is beter met de dozen onder de auto inderdaad.
Had al tips gegeven in verband met hoe alles in de auto te krijgen.

Beide auto's gaan naar Roosendaal in de container zelf.

Alle dozen hebben een referentienummer erop staan, dus men weet bij wie het hoort.
Maar dan nog, ik ga wel foto's opvragen van alles wat straks klaar staat om op te halen, zodat er niets mist.
 
camperfan zei:
mooie updates weer. echt mooi die tekeningen van je en wat zal je blij zijn met al die reserve onderdelen! (y)
Klik om te vergroten...

Bedankt!
Zou eigenlijk weer moeten gaan tekenen, maar heb er nog niet het gevoel voor om weer op te pakken.

Eerst maar eens alles afwerken wat ik heb lopen, de Nissan 300ZX klaar maken voor de RDW keuring, de Batmobiel afbouwen en daarna de graafmachine in orde maken.
Na de verkoop van de Batmobiel een boorgat laten maken en de loods bouwen.
Dus voorlopig hoef ik mij nog niet te vervelen.

Ben ook bezig met het schrijven van een boek, maar dat is meer voor de winter en regenachtige dagen.
 
Twix zei:
Heb je al geboden?

Klik om te vergroten...

Dat is een hele mooie originele waar niet aan geprutst is.
Dubbele airbag, wat ik ook liever had bij de mijne maar mij kennende zal ik niet jaren ermee gaan rijden, aangezien ik van afwisseling houd.
En het is geen automaat, wat ik alleen wil rijden.
Ben geen sportieve rijder, houd van toeren, lekker relaxt.

Alle velgen zitten op de verkeerde plek zo te zien, het puntje van de bovenste spaak moet naar de voorkant van de auto gericht zijn.
De velgen zijn zo ontworpen dat ze de schijfremmen koelen.



Zo horen ze te zitten...



Wist het ook niet totdat iemand het mij vertelde, nu let ik er elke keer op en als ik ze verkeerd zie zitten, erger ik mij enorm eraan. :p
 
Transport is inmiddels geregeld, als het goed is wordt de Xedos 6 morgen ochtend opgehaald.

Degene die de onderdelen aan het printen was voor mijn uitvinding heeft zijn 3D printer weer in orde en kan weer printen, dus dat begint ook weer te lopen.

Heb nog geen nieuws gehoord van de verkoper van de Xedos 6 in Georgië....dat hij de brief al ontvangen heeft, maar verwacht dat dat niet al te lang meer zal duren.

Ben nog steeds wachtende op een offerte voor het laswerk aan de Batmobiel, moet even een berichtje sturen, want naar mijn idee is degene het vergeten.
Dit project moet ook weer spoedig gaan lopen, het staat al te lang stil.
 
De monteur belde net, de Xedos wil niet echt meewerken, nu start hij ook niet meer, de startmotor is compleet dood.
Dus hij gaat nu eerst kijken waarom die niet werkt.

Had hem een paar weken geleden nog een keer geprobeerd te laten lopen, starten deed hij toen wel, dus waarom hij nu ineens het niet wil doen, geen idee.
 
Ben bezig met mijn vlog video's te verbeteren.
Heb nu een intro en eind deel erbij, daar wordt het al wat beter van.

De muziek van de rit naar het terrein in Portugal heb ik ook aangepast, niet meer de gehele rit hetzelfde deuntje.
 
Twee video's zijn klaar maar ik wacht nog even met her uploaden, wil eigenlijk eerst een soort into video nog maken.

Heb een aparte situatie, geen idee wat ik ermee moet...

Had een transportbedrijf in mei betaald voor de Xedos 6 in Georgië...

AIorK4yqV9Ve-iHPAGHKVGXmv9N9572LQN6ISU9Moxax9MmMULP5VQMH_zrYA2X7veQsFx5p1d2oQ16C0Yvf


Office: +420 22 888 28 74
Adres: Na dolinách 1272/41, Nusle, 140 00 Praha 4
Czech Republic

www.freighttrade.eu
www.freighttrade.es

Na betaling heb ik altijd heel goed contact gehad.
Ze hebben twee keer geprobeerd de Xedos op te halen maar is niet gelukt.
Ze hebben mij toen ook het telefoonnummer van degene van het transportbedrijf gegeven die de Xedos zou ophalen en naar de haven brengen.
Aangezien er speciale documenten nodig zijn moest ik dat eerst uitzoeken met de verkoper voordat de auto opnieuw opgehaald kon worden.

Toen hebben ze gevraagd of ik een refund wilde, heb nee gezegd, omdat ik de auto uiteraard naar Nederland wil laten komen.
Ben een tijdje bezig geweest met de verkoper ivm de documenten.
Nu had ik het "Power of Attorney" document geregeld en opgestuurd, heb het transportbedrijf een mailtje erover gestuurd om ze te updaten.
Geen reactie terug ontvangen, meerdere e-mails gestuurd naar twee verschillende e-mailadressen....nog geen reactie.
Ze zitten ook op Whatsapp, dus heb een bericht gestuurd, niet veel later kreeg ik een reactie dat ze mijn mails niet gezien hadden, omdat ze een nieuw e-mail adres hebben.
(raar want heb ook het e-mail adres gebruikt waar ze nog steeds mee adverteren op hun website)

Hoe dan ook, heb weer contact.
Maar vanwege het feit dat ik geen reacties terug ontvangen had, ben ik wat dieper gaan graven op internet, werd om eerlijk te zeggen bang dat ik misschien te maken heb met scammers.
Dus ben wat vragen gaan stellen, met welk bedrijf ze de auto ophalen, ze zeiden met een lokaal bedrijf uit Batumi.
Had het telefoonnummer nog bewaard van het transportbedrijf die de auto zou ophalen en heb deze ingevoerd in Google, daar kwam inderdaad een transportbedrijf uit in de plaats die ze hadden gezegd, dus dat klopte.
Heb de verkoper van de Xedos gevraagd, zijn ze twee keer geweest om de auto op te halen, nee zei hij, er is niemand geweest.
Toen bedacht ik mij dat hij toen der tijd had gezegd dat hij twee keer gebeld was, heb dit ook gevraagd en hij zei ja, dat klopt dus ook.

Het transportbedrijf gaf ook aan dat ze de Xedos met CGM Lines overbrengen en het ongeveer 21-24 dagen duurt.

Ze hebben ook een Facebook pagina, deze staat er al ruim 6 jaar op, als het scammers zouden zijn dan staat een pagina er nooit lang op.
Er zijn wel twee reacties gepost van mensen die ze scammers, etc. noemen, door deze twee reacties heb ik er niet zo'n goed gevoel meer bij.

Ik weet niet wat ik nu moet doen, ik heb aan nog helemaal niets gemerkt dat ze scammers zijn.
Meestal na een betaling te hebben overgemaakt hoor je niets meer, in mijn geval blijven ze netjes reageren op alles wat ik vraag, maar ben nu heel onzeker.

Heb om een refund gevraagd toch uit onzekerheid, gaat toch om een behoorlijk bedrag.
De reden die ik opgegeven heb is dat ik de betaling voor de transport van mijn persoonlijke rekening had moeten doen en niet via een klant van mij + dat ik de auto nu naar Portugal wil transporteren in plaats van Nederland.
Dit gebruik ik als truc om de kans te vergroten dat ik mijn geld retour krijg, omdat verschepen naar Portugal duurder is.
Als ze scammers blijken te zijn zouden ze meer geld van mij krijgen wat natuurlijk meer uitnodigend is als ik de betaling opnieuw ga sturen vanwege het feit dat ik een nieuwe factuur moet ontvangen om de auto naar Portugal te verschepen. (wat ik niet ga overmaken meer)

Hoop dat het geld terug gestort wordt en dan maar kijken hoe ik de Xedos naar Nederland ga krijgen.
Als ze het niet retour storten dan vrees ik het ergste.
 
Spannend om te lezen, maar hopelijk krijg je je geld weer terug! Kans is volgens mij zeker aanwezig, ook omdat ze zelf ook al een refund voorstelden.
 
Cole Trickle zei:
Spannend om te lezen, maar hopelijk krijg je je geld weer terug! Kans is volgens mij zeker aanwezig, ook omdat ze zelf ook al een refund voorstelden.
Klik om te vergroten...

Ja klopt, + het is wel een geregistreerd bedrijf.
Heb het refund formulier doorgestuurd vanmorgen, binnen drie dagen hoor ik hoe en wat.

Ik heb ook de verkoper van de Xedos 6 gevraagd of hij het transportbedrijf kan bellen die de auto zou ophalen, of ze daadwerkelijk opdracht hebben gekregen van Freight Trade of niet.
Als dit ook klopt, dan kan ik mij niet voorstellen dat ze scammers zijn, tenzij ze de auto ook nog zouden willen stelen.
Las dat dit ook voorkomt, ladingen stelen.
 
Ik zowel in de 'whois' gegevens voor freighttrade.eu als freighttrade.es het bedrijf 'SP FREIGHT TRADE SERVICE'. Onder deze naam komt is in het Tsjechische Handelsregister een bedrijf geregistreerd (SP FREIGHT&TRADE SERVICE s.r.o.) dat al in 2017 is opgericht. Het doet bij mij niet direct alarmbellen rinkelen.
 
Dat maakt het ook zo moeilijk om te kiezen wat ik moet doen, bij hun blijven om de auto te transporteren of toch op zoek gaan naar een ander bedrijf.

Ik kan zelf ook niets vinden dat het een spambedrijf is, de twee reacties op Facebook snap ik daarom ook niet.
Ben met hun in zee gegaan vanwege de prijs, heb 2850,- euro betaald.

Heb degene die gereageerd hadden op Facebook beide een bericht gestuurd om te vragen wat er gebeurd is.
Wacht nog op antwoord.
 
Laatst bewerkt:
Is het niet gek dat je, ondanks je diepere graafwerk naar dit bedrijf, eigenlijk feitelijk niks verkeerds hebt gevonden, altijd (en nog steeds) netjes reactie krijgt, toch weg wil bij ze omdat er op een Facebook pagina twee negatieve reacties staan (over 6 jaar)? Ik zou mijn oordeel vooral baseren op eigen ervaringen tot nu toe en je eigen onderzoek (waar uit blijkt dat het tot nog toe allemaal wel klopt). Nu ga je met 'smoesjes' om een refund vragen, dat geeft toch ook onrust? En is dat dan wel eerlijk?

Redeneer eens vanuit dat bedrijf: je moet een oude auto uit Georgië halen voor een onbekende opdrachtgever uit Nederland. Je krijgt vooruit betaald, doet twee pogingen (toch tenminste per telefoon), die mislukken. Je blijft in contact met je opdrachtgever, stelt zelf een refund voor waar geen behoefte aan is. Je vat dat op als een blijk van vertrouwen en je opdrachtgever neemt na een tijdje stilte weer contact op. Daar reageer je, hoewel vertraagd, netjes op. En dan wil de opdrachtgever er 'ineens' toch onderuit, om vage redenen van verkeerde betaalroute en wijziging afleveringslocatie. Gek toch?
 
Je schikt al gauw als je leest dat het scam is, dan wordt je al heel snel onzeker en heel onrustig van binnen, het gaat niet om een paar honderd euro.

Eentje schreef: Scammers, fraudsters, liars. Please never work with this shipping company.

Er staat ook geen factuurnummer op de factuur wat wel zou moeten, ik zag dit nu pas aangezien ik het moest invullen voor de refund.

Wat ik al eerder genoemd heb, zelf heb ik niet het gevoel gehad dat het een scam is, dus ik twijfel enorm wat ik nu moet doen.
Gewoon laten zoals het is of als ik een refund kan krijgen, een bedrijf te zoeken die 100% te vertrouwen is.
Had eerst Marlog en SCL Rotterdam geprobeerd en tevens het bedrijf in de US die ook transport regelt overal vandaan, maar geen van deze had connecties in Georgië.
 
Laatst bewerkt:
  • Leuk
Waarderingen: j.ko
O, ik snap je hoor. Ik zou niet eens aan zaken durven beginnen in die regio. Gewoon omdat het ver weg, onbekend en 'anders' is. Je zou van minder onrustig worden. Maar de losse kreten op Facebook komen op mij ook niet echt als een betrouwbare review over. Dit kan iedereen schrijven, ook een ontevreden klant met te lange tenen. Je kunt er niet uit afleiden wát er is gebeurd, dus het is dunnetjes om je oordeel op te baseren. Staan er ook positieve reviews op?

Ik wil maar zeggen: vorm je oordeel op verschillende, meerdere aspecten en bronnen. Dat je dan nog blijft zitten met onrust, is begrijpelijk en inherent aan je avonturen.
 
Er staan ook wat duimpjes en hartjes op als reactie maar mensen geven dat ook vrij snel aan de hand van wat foto's.
www.facebook.com

SP Freight & Trade Service | Prague

SP Freight & Trade Service, Prague. 1,390 followers · 1 talking about this. Our company has been successfully operating in the logistics and forwarding market for more than 7 years
www.facebook.com www.facebook.com

Verder heb ik nergens op internet positieve of negatieve reviews kunnen vinden, dat maakt het er ook niet makkelijk op om te weten te komen of het goed zit of niet.

De verkoper van de Xedos gaat bellen naar het transportbedrijf die de auto zou komen ophalen en vragen of ze daadwerkelijk de opdracht van Freight Trade hebben gekregen.

Laat ik mijn beslissing daar maar op baseren hoe ik verder ga.
Als ze van niets weten, dan klopt er iets niet, want ze hebben wel hun telefoonnummer doorgegeven.

Ik hoop dat het klopt, zo ja, dan denk ik dat ik het maar gewoon door laat gaan zoals het gepland was en dan maar heel hard duimen dat het goed gaat.

Het is niet bepaald een land van mijn voorkeur om een auto vandaan te kopen.
Geef mij maar gewoon de US of iets in Europa.
Als dat gedoe met die speciale documenten regelen, hopen dat het goedgekeurd wordt in Georgië om de auto op naam te kunnen krijgen en de exportdocumenten.

Het is echt puur omdat het Xedos nummer 18 is van Nederland, anders had ik hem mooi laten staan.
 
j.ko zei:
Redeneer eens vanuit dat bedrijf: je moet een oude auto uit Georgië halen voor een onbekende opdrachtgever uit Nederland. Je krijgt vooruit betaald, doet twee pogingen (toch tenminste per telefoon), die mislukken. Je blijft in contact met je opdrachtgever, stelt zelf een refund voor waar geen behoefte aan is. Je vat dat op als een blijk van vertrouwen en je opdrachtgever neemt na een tijdje stilte weer contact op. Daar reageer je, hoewel vertraagd, netjes op. En dan wil de opdrachtgever er 'ineens' toch onderuit, om vage redenen van verkeerde betaalroute en wijziging afleveringslocatie. Gek toch?
Klik om te vergroten...
@j.ko slaat hier de spijker op de kop. Helemaal eens.

Als het een scam was hebben ze al bereikt wat ze dan zouden willen: geld. Want dat heb je al gegeven. Ik verwacht niet dat scammers geld teruggeven. Dus als het echt een scam zou zijn ben je je geld sowieso kwijt.
 
Herkansing met de video's en een nieuwe start van mijn Youtube kanaal!


Denk dat het nu een stuk beter is dan wat het was......hoop ik. :p

Heb bij deze alleen de intro en het eind toegevoegd en niet de gehele rit hetzelfde deuntje, verder niets gewijzigd.


En dan die van het huis, die wel wat spannender kon. ;)

 
Laatst bewerkt:
camperfan zei:
volgens mij kan je beter zelf een auto transport vrachtwagentje kopen en dan zelf je autos ophalen, ;)
Klik om te vergroten...

Heb ik ook aan zitten te denken maar moet nog steeds een keer mijn rijbewijs BE halen daarvoor.
Maar dan heb ik nog een probleem, heb geen plek voor nog een auto / trailer.

De monteur belde net, de Xedos 6 doet het weer!
Woensdag avond ga ik langs, want heb meteen de auto na laten kijken voor een APK die ik ook moet doen.
Er waren wat punten die eraan komen, dus het is net hoe een garage het ziet, net nog wel goed of niet.
 
Net terug van de monteur, de Xedos 6 loopt weer als een zonnetje!

Hij heeft meteen ook het luchtfilter vervangen de bougies (dit waren LPG bougies) en er zat een scheurtje in een vacuümleiding aan de achterkant bij de motor.
De reden dat de startmotor het niet deed was een slechte verbinding, na het schoonmaken deed hij het weer.

De punten die eraan moeten gebeuren zijn, kogellager hoes links voor, twee stuurkogels....maar eigenlijk gewoon de complete draagarmen voor met kogellagers en hoezen en dan nog twee remleidingen opschuren op twee kleine punten vanwege roest en dan kijken of er pitjes in blijven of niet.

Ga nu prijzen opvragen bij de Mazda dealer en dan maar even kijken.
 
uwbuurman zei:
Bij de mazdadealer? Ik denk dat jij niet wilt betalen wat zij wel betaald willem krijgen. Waarom doet je monteur dit niet?
Klik om te vergroten...

Klopt, heb de prijzen ontvangen, dat gaat het niet worden...

-Stuurkogel € 234,60

-Moer € 8,10

-Splitpen € 1,40

-Draagarm € 526,--

Mijn monteur kan het inderdaad regelen, maar kan niet vooruit zeggen wat de reparatiekosten gaan worden.
Als iets tegen zit, een bout die afbreekt of iets dergelijks dan gaat het weer een stuk duurder uitvallen.
Met het probleem oplossen is hij al vier avonden bezig geweest.

Denk dat ik het even laat voor wat het is en ik APK met de SLK ga doen, dan rijdt die ook weer is een keer.
 
Dinsdag gaat de Xedos 6 voor de APK, is kijken wat de garage zegt over de punten.
Als het alleen bij een fuseekogelhoes vervangen blijft, dan valt het mee.

Nog even en de Nissan 300ZX bereikt ook Europees land. :)
Verheug mij nu al op de foto's van Marlog.

Degene die de 3D prints aan het doen is voor mijn uitvinding heeft het bijna gehad ermee, elke keer gaat het fout bij het printen halverwege.
De belangrijkste delen heeft hij wel klaar maar één deel lukt gewoon niet.
Zonder dit deel zou het op zich nog steeds moeten werken, dus is geen ramp.
 
Paar draagarmen via Autodoc van JapCo of Febi kost nog geen 100 euro per stuk. Ik bedoel, met wat werk en uurloon is die auto voor een honderd of 6 weer helemaal spic en span. Dus gewoon aftermarket kopen als je geen OEM wilt betalen. En dan is het mooi goedkoop klaar. Zelf sleutelen zou het goedkoopste zijn, overigens. Want voor 250 euro heb je alle onderdelen in huis.

Als je steeds een auto weg zet als er wat aan mankeert, dan heb je straks een hok vol met onbruikbaar spul en dat is ook zonde, toch?
 
Laatst bewerkt:
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan