A
Anoniem
Guest
2 generaties S-Klasse naast elkaar, wat een klein autootje is die W116 naast een W140
2 generaties S-Klasse naast elkaar, wat een klein autootje is die W116 naast een W140
michel1975
Kilometervreter
Totdat ze er in gereden heeft. Geloof mij maar als ervaringsdeskundigeBarri zei:Het is mijn geld hè
Maar het zou dan de vierde auto worden, beetje onnodig dus. Maarja, wel leuk
Die bij Auto Timon is ook gaaf zeg! Maar dat heeft natuurlijk ook zo z'n prijs.
MartinduRuisseau
Net ingestapt
Hoi allen,
Remember me? jan 2014 witte 200d 122000 km gekocht bij W124STER. Teller nu 142000 km, eergister apk + grote beurt, geen problemen. In 2014 enkel voorpijp + uitlaat vervangen ivm gaatjes door roest. Rijd nog super.
Uitdagingen:
roestplekjes
loslatende deurpanelen bovenaan (is een kwaal, blauw interieur)
Deze gaat nog niet weg
groeten!
Remember me? jan 2014 witte 200d 122000 km gekocht bij W124STER. Teller nu 142000 km, eergister apk + grote beurt, geen problemen. In 2014 enkel voorpijp + uitlaat vervangen ivm gaatjes door roest. Rijd nog super.
Uitdagingen:
roestplekjes
loslatende deurpanelen bovenaan (is een kwaal, blauw interieur)
Deze gaat nog niet weg
groeten!
TYN
Net ingestapt
Goed om te horen.
De mijne staat as we speak bij de garage. Kapotte koplamp bleek aan een te warm geworden stekkertje te liggen. Wat ik bovendien vreesde bleek te kloppen: uitlaat lek. En niet 'klein-gaatje-dat lassen-we-even-dicht'-lek. Nee, echt lek. Na twee serieuze winters vol sneeuw, ijs en pekel eigenlijk nauwelijks een verrassing. Dat wordt dus ook meteen gemaakt.
De mijne staat as we speak bij de garage. Kapotte koplamp bleek aan een te warm geworden stekkertje te liggen. Wat ik bovendien vreesde bleek te kloppen: uitlaat lek. En niet 'klein-gaatje-dat lassen-we-even-dicht'-lek. Nee, echt lek. Na twee serieuze winters vol sneeuw, ijs en pekel eigenlijk nauwelijks een verrassing. Dat wordt dus ook meteen gemaakt.
A
Anoniem
Guest
MartinduRuisseau zei:
Klopt inderdaad. Ik weet nog dat destijds een kennis dat ook had (300d, wit met blauw interieur). Dat was al in 1991, de auto (1987) was toen slechts 4 jaar oud.
Guest
Heeft er iemand ervaring met een RVS uitlaat voor onder een 300E?
Z
Zemelaar
Guest
R W D zei:
Is dat de beroemde en geroemde W124 kwaliteit?
Mijn Twingo is ook vier jaar en is nog als nieuw. :T
A
Anoniem
Guest
Zeker Zemelaar, er gaat natuurlijk niets, echt helemaal niets boven een Twingo. Daarbij vergeleken is een W124 maar bagger! Ik snap dan ook niet dat jij (bovendien als gelukkige eigenaar van zo'n kwalitatief hoogstandje) altijd maar post in het "Teutonen-rotzooi-topic" i.p.v. het Fransrijderstopic.
Z
Zemelaar
Guest
R W D, even diep ademhalen. En weer door gaan.
A
Anoniem
Guest
RoadJunk
Net ingestapt
Ik heb 7 jaar geleden een 250D uit '91 bij Nijkamp gekocht. Toen met 80k op de teller. Inmiddels ben ik de 3ton voorbij, bijna 250 000 km gereden.
Wat is er aan gebeurd?
- de multiriem en spanwielen een paar keer
- wat ophangrubbers en stuurkogels links-rechts (fusee?)
- uitlaat middendemper en achterdemper. Voorstuk zit er nog origineel op.
- remschijven en blokjes een paar keer
- stuurslot vervangen (bekend "probleem")
- gloeibougies 1 keer
- de dynamo vervangen
Meer kan ik mij niet herinneren, zou ik moeten nakijken want heb alles wel bijgehouden maar ik heb letterlijk jaren zonder onderhoud behalve olie verversen ertussen bij 25-35 000 km per jaar. Ja, wat dashboard lampjes en andere lampen maar verder?
Nu begint er na 7 jaar pekel (Finland) wel wat roest te komen hier en daar.
Ik denk dat ik maar een Twingo koop.
Wat is er aan gebeurd?
- de multiriem en spanwielen een paar keer
- wat ophangrubbers en stuurkogels links-rechts (fusee?)
- uitlaat middendemper en achterdemper. Voorstuk zit er nog origineel op.
- remschijven en blokjes een paar keer
- stuurslot vervangen (bekend "probleem")
- gloeibougies 1 keer
- de dynamo vervangen
Meer kan ik mij niet herinneren, zou ik moeten nakijken want heb alles wel bijgehouden maar ik heb letterlijk jaren zonder onderhoud behalve olie verversen ertussen bij 25-35 000 km per jaar. Ja, wat dashboard lampjes en andere lampen maar verder?
Nu begint er na 7 jaar pekel (Finland) wel wat roest te komen hier en daar.
Ik denk dat ik maar een Twingo koop.
Z
Zemelaar
Guest
RoadJunk zei:Nu begint er na 7 jaar pekel (Finland) wel wat roest te komen hier en daar.
Ik denk dat ik maar een Twingo koop.
Meesterlijk.
Guest
Een twingo is natuurlijk beter dan een w124, ze mankeren nooit wat dus ik ga m'n auto's wegdoen en er twingo's voor terugkopen.
Misschien dat Renault er dan ook een servicemonteur voor het onderhoud bij levert
Misschien dat Renault er dan ook een servicemonteur voor het onderhoud bij levert
Z
Zemelaar
Guest
Heb ik een zeer been geraakt?
Z
Zemelaar
Guest
Dat begrijp ik wel. Het is ook niet niks, zo'n Twingo. Je voelt je heer en meester op de weg. Slechts weinigen gegeven.
A
Anoniem
Guest
Werkelijk? Over Twingo's ouwehoeren in een Sacco-topic?
Bij de Consumentenbond heeft men het over vervoersmiddelen voor consumenten. En consumenten rijden geen W124. Die rijden Twingo.
Doe ze de groeten op het consumentenbondforum.
En lees daar hoe goed de Twingo afsteekt tegen de Hyundai I12 Allure. Of Kia F'eed Tropical Limited Edition.
Of hoe ze ook mogen heten.
Bij de Consumentenbond heeft men het over vervoersmiddelen voor consumenten. En consumenten rijden geen W124. Die rijden Twingo.
Doe ze de groeten op het consumentenbondforum.
En lees daar hoe goed de Twingo afsteekt tegen de Hyundai I12 Allure. Of Kia F'eed Tropical Limited Edition.
Of hoe ze ook mogen heten.
Z
Zemelaar
Guest
Dionysus zei:
Wat wil je ook, er werd prachtig gehapt. Precies zoals ik had verwacht.
A
Anoniem
Guest
En?Zemelaar zei:Wat wil je ook, er werd prachtig gehapt. Precies zoals ik had verwacht.
Hebben ze dubbel gelegen op het consumentenbondforum?
Z
Zemelaar
Guest
Ja. Alleen begrepen ze niet waarom de inkopper werd afgekeurd na zo'n prachtige voorzet.
Guest
Zemelaar zei:Dionysus zei:
Wat wil je ook, er werd prachtig gehapt. Precies zoals ik had verwacht.
We kunnen wel wat hebben hoor maar een Twingo wil je toch geen auto noemen. Als je dat 'een auto' noemt, weet ik niet waar een W124 onder valt.
michel1975
Kilometervreter
Icoon41 ZS HT zei:Zemelaar zei:Dionysus zei:
Wat wil je ook, er werd prachtig gehapt. Precies zoals ik had verwacht.
We kunnen wel wat hebben hoor maar een Twingo wil je toch geen auto noemen. Als je dat 'een auto' noemt, weet ik niet waar een W124 onder valt.
Guest
Jammer dat het een auto uit Zwitserland is waardoor de prijs met 20% is gestegen.
Z
Zemelaar
Guest
Over de Hammer gesproken, die is nog steeds niet verkocht. Dat verbaast mij.
michel1975
Kilometervreter
Hier vandaag de 15 inch putdeksels vervangen voor de winterbanden met 8 gaats 16 inch. (Foto's houden jullie nog even tegoed gezien het weer) ik was altijd een putdeksel adept maar die 8 taatsen staan hem (erg) sportiev(er).
Z
Zemelaar
Guest
Da's waar ook. Marco mailde mij een tijdje terug dat hij er weer een aanzienlijk bedrag in had geïnvesteerd. Hij had er al een paar keer een Twingo achteraan gegooid. Ik mag hopen dat die er nog lekker uitspringt. Zal toch wel?
michel1975
Kilometervreter
Niets voor jou Sander? Dan zal ik zorgen dat er met heel veel liefde voor je SE gezorgd wordt.Aras zei:
Aras
Net ingestapt
Het kriebelt wel om Mokkaschwarz hierheen te halen. Aan de andere kant APK en 2 kleine dingetjes aanpakken en er staat weer voor een paar honderd euro een superfijna, perfecte S voor de deur.michel1975 zei:Niets voor jou Sander? Dan zal ik zorgen dat er met heel veel liefde voor je SE gezorgd wordt.Aras zei:
Nog maar eens over na denken.
michel1975
Kilometervreter
Het is idd een plaatje. Het interieur van die groene is ook wel erg mooi.Aras zei:Het kriebelt wel om Mokkaschwarz hierheen te halen. Aan de andere kant APK en 2 kleine dingetjes aanpakken en er staat weer voor een paar honderd euro een superfijna, perfecte S voor de deur.michel1975 zei:Niets voor jou Sander? Dan zal ik zorgen dat er met heel veel liefde voor je SE gezorgd wordt.Aras zei:
Nog maar eens over na denken.
A
Anoniem
Guest
Prachtige auto. Enige design-kritiekpuntje zijn de te kleine koplampjes. Maar technisch destijds zeer vooruitstrevend.
Sierlijk tot in zijn achterbumper. Was hij net een tikje kleiner geweest, dan was het een Italiaans meesterwerk geweest. Maar hij is niet kleiner, daardoor een Teutoons bewijs aan de rest van de wereld dat die rest er eigenlijk niet toe doet.
Ik wens je veel wijsheid. Wetend dat het toch een Schrempp auto is.
Sei gewarnt.
Sierlijk tot in zijn achterbumper. Was hij net een tikje kleiner geweest, dan was het een Italiaans meesterwerk geweest. Maar hij is niet kleiner, daardoor een Teutoons bewijs aan de rest van de wereld dat die rest er eigenlijk niet toe doet.
Ik wens je veel wijsheid. Wetend dat het toch een Schrempp auto is.
Sei gewarnt.
funf
Wegverkenner
Dionysus zei:Prachtige auto. Enige design-kritiekpuntje zijn de te kleine koplampjes. Maar technisch destijds zeer vooruitstrevend.
Sierlijk tot in zijn achterbumper. Was hij net een tikje kleiner geweest, dan was het een Italiaans meesterwerk geweest. Maar hij is niet kleiner, daardoor een Teutoons bewijs aan de rest van de wereld dat die rest er eigenlijk niet toe doet.
Ik wens je veel wijsheid. Wetend dat het toch een Schrempp auto is.
Sei gewarnt.
Maar oh, wat rijdt dat goddelijk. Die S500 is het beste wat ik ooit reed. Dat zal bij de CL niet anders zijn.
En wat vinden we van de melange A8? Ik moet zeggen dat die mij uit evenwicht brengt.
A
Anoniem
Guest
520d zei:
Maar raakte hij je hart?
Oprechte vraag trouwens.
michel1975
Kilometervreter
Ik gok dat 520d doelt op het ongeëvenaarde comfort(verbeter me als het niet zo is).
Gisteren weer ervaren en van een ander mogen vernemen. Gister namelijk de winterbanden met 8 gaats onder de 300 gegooid. Uiteraard even een proefrit gemaakt samen met een vriend van me. Na 2 kilometer maakte hij de opmerking dat zo'n oude auto nog zo snel, stil en comfortabel kon zijn.
Gisteren weer ervaren en van een ander mogen vernemen. Gister namelijk de winterbanden met 8 gaats onder de 300 gegooid. Uiteraard even een proefrit gemaakt samen met een vriend van me. Na 2 kilometer maakte hij de opmerking dat zo'n oude auto nog zo snel, stil en comfortabel kon zijn.
Z
Zemelaar
Guest
Zo'n C215 zie ik nooit rijden. Exclusiviteit gewaarborgd. Een W220 daarentegen kom ik regelmatig tegen.
Aras
Net ingestapt
Die CL is qua onderhoud in 9 van de 10 exemplaren een gruwelijke leegloop-auto. Niet echt populair onder de stereotype oude dikke ster rijders. En de 2 deuren staan mij een beetje tegen. Mijn kinderen liggen nu languit gestrekt alle kanten op de achterbank en nooit een voet tegen mijn stoel aan. Maar wat is Mokkaschwarz toch een plaatje.
Een W220 is een beetje op zijn dieptepunt qua Turkenbakgehalte en prijs. Daar zou ik nu dan wel een mooi, dik exemplaar van willen hebben. Maar dat is zoeken naar een spelt in een hooiberg naar een goede.
Een W220 is een beetje op zijn dieptepunt qua Turkenbakgehalte en prijs. Daar zou ik nu dan wel een mooi, dik exemplaar van willen hebben. Maar dat is zoeken naar een spelt in een hooiberg naar een goede.