A
Anoniem
Guest
Sta je in de cynic mode, Sproet?
Sproet
Net ingestapt
Ja, gratis zou ik hem niet willen hebben. Als je nagaat hoeveel moeite ik doe om de juiste 15-gaatsen bij de juiste auto te krijgen. Nadeel van puristen, maar gelukkig zijn er hier een heleboel....
Bovenaan de nieuwe pagina hoort natuurlijk een foto. Ik zag daar al een foto van een imposant landschap maar kies dan toch voor een imposante kleur. 256 kristallgrün i.c.m. Mopf 1.
Bovenaan de nieuwe pagina hoort natuurlijk een foto. Ik zag daar al een foto van een imposant landschap maar kies dan toch voor een imposante kleur. 256 kristallgrün i.c.m. Mopf 1.
funf
Kilometervreter
Dionysus zei:
Weide, kan jij jouw dorpsgenoten op enkele basale stijl-spelregels wijzen?
"'t Is een goed jong, maar hij begrijpt het nog niet helemaal."
Een zin die spontaan bij me omhoog kwam toen ik deze foto voor het eerst zag en me voorstelde dat ik de eigenaar zou kennen. En grote kans dat Weide hem (of haar?) wel kent. Enige opvoedkunde is hier op z'n plaats, lijkt me.
Een mooie missie voor Weide dus. We vernemen hier wel hoe de styleclass afgelopen is.
Tenzij de Twingo is ingeruild op eeen signaalrood tuningicoon en wij dat nog niet weten.....:T
A
Anoniem
Guest
@Sproet: Zorg even voor een mooi Sacco-plaatje als opener voor pagina 125.
Ter inspiratie:
FYI, "Porsche W124" als zoekopdracht aan Google gegeven. En daar kwam bovenstaande foto bovendrijven.
Ter inspiratie:
FYI, "Porsche W124" als zoekopdracht aan Google gegeven. En daar kwam bovenstaande foto bovendrijven.
A
Anoniem
Guest
Sproet zei:Ook in Mopf 2 een hele frisse kleur
Uniek...................................
michel1975
Asfaltkampioen
Heb hem ook al een paar keer aangeklikt. Wat een apparaat. En toch wel op zijn dieptepunt qua prijs denk ik zo.520d zei:
Nu even ogen dicht voor de puristen onder ons. Gespot in Zweden vorige week.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Guest
toch vind ik een pickup wel wat hebben,
Guest
https://www.chevyhiperformance.com/featuredvehicles/0603ch_1967_chevrolet_el_camino/photo_01.html
:T
A
Anoniem
Guest
Heeft die Zweedse Hillbilly geen kenteken achterop nodig? Kan iemand Köös Spåè even waarschuwen?
Audi80Coupe
Net ingestapt
Dionysus zei:
Afgeknotte driehoek, dus misschien een 25KM voertuig?
Guest
Sproet zei:
laat me raden? leraar?
Guest
... te warm om iets te doen; cabrio rijden en even zwemmen aan het einde van de straat. Dat ging prima. Bij het ondergaan van de zon, kleurt de cabrio op z'n mooist.
A
Anoniem
Guest
Die groene platen maken het beeld niet echt mooier. Terwijl er genoeg te genieten is aan die foto...
En ja, ik begrijp de redenen wel, maar neem dan even de moeite om die "ik wil of kan geen premie/belasting betalen"-symbolen weg te halen. Ze staan zo gierig. Op een auto die juist dat niet uitstraalt. Afbreuk is het woord dat daar bij past. Vind ik.
En ja, ik begrijp de redenen wel, maar neem dan even de moeite om die "ik wil of kan geen premie/belasting betalen"-symbolen weg te halen. Ze staan zo gierig. Op een auto die juist dat niet uitstraalt. Afbreuk is het woord dat daar bij past. Vind ik.
Guest
Grijs leer is niet helemaal mijn smaak, maar verder idd een erg fraaie automobiel
Guest
zo hoor je het is van een ander..
michel1975
Asfaltkampioen
flop zei:zo hoor je het is van een ander..
Groene platen maken het inderdaad niet mooier.
funf
Kilometervreter
een echte flopreactie.
Houd je de SEC toch maar Michiel? Verstandige keuze, het blijft een topauto. Post nog eens een leuk plaatje bij gelegenheid. Die cabrio van mij hebben jullie inmiddels vaak genoeg gezien, en W124STER zit zich huilend af te vragen hoe hij toch die platen heeft kunnen vergeten, waar jullie fijnproevers en masse over vallen....
Houd je de SEC toch maar Michiel? Verstandige keuze, het blijft een topauto. Post nog eens een leuk plaatje bij gelegenheid. Die cabrio van mij hebben jullie inmiddels vaak genoeg gezien, en W124STER zit zich huilend af te vragen hoe hij toch die platen heeft kunnen vergeten, waar jullie fijnproevers en masse over vallen....
A
Anoniem
Guest
520d zei:
Was dat een reactie?
't Kwam op mij over als een willekeurige opsomming van letters.
funf
Kilometervreter
ook dat is een reactie, hoe seniel ook....
Maar om het maar weer over de W124 te hebben. Het valt mij op dat het aanbod de laatste tijd een beetje magertjes is. Ik herinner van een paar jaar geleden dat de W124's met ultralage standen je om de oren vlogen. Zo droom ik 's nachts nog wel eens van een 300D Turbo met 27K op de klok, die ooit stond opgesteld in een hal waar ook zoveel ander moois stond. Tegenwoordig mag je blij zijn met exemplaren die 80K op de klok hebben.
Maar om het maar weer over de W124 te hebben. Het valt mij op dat het aanbod de laatste tijd een beetje magertjes is. Ik herinner van een paar jaar geleden dat de W124's met ultralage standen je om de oren vlogen. Zo droom ik 's nachts nog wel eens van een 300D Turbo met 27K op de klok, die ooit stond opgesteld in een hal waar ook zoveel ander moois stond. Tegenwoordig mag je blij zijn met exemplaren die 80K op de klok hebben.
speedtouch
Wegverkenner
Gullwing zei:
Dus je vindt het interieur van mijn auto ook niet mooi?
A
Anoniem
Guest
520d zei:ook dat is een reactie, hoe seniel ook....
Maar om het maar weer over de W124 te hebben. Het valt mij op dat het aanbod de laatste tijd een beetje magertjes is. Ik herinner van een paar jaar geleden dat de W124's met ultralage standen je om de oren vlogen. Zo droom ik 's nachts nog wel eens van een 300D Turbo met 27K op de klok, die ooit stond opgesteld in een hal waar ook zoveel ander moois stond. Tegenwoordig mag je blij zijn met exemplaren die 80K op de klok hebben.
Rookzilver met zwart stof
Ik vergeet ook de Rosenholz E 420 niet met Mittelrot stof en 29.000 km die er in diezelfde periode stond. En daarnaast een C 280 in - ook al - Rosenholz maar nu met Mittelrot leder. Zucht. Dat was in 2005.Inderdaad. De vijver is niet zo heel erg vol meer. Toen ik - bijna - tien jaar geleden begon was het niet zo ingewikkeld. Ik kon ze als het ware uitzoeken. Ook toen moest je al stevig betalen voor stevige kwaliteit; ook aan de inkoopkant. Maar het is nu mondjesmaat te vinden. Dat komt ook omdat in in 2003 nog maar vijf collega's had en nu vijfhonderd. Gelukkig is het netwerk stevig. Als ze komen dan vind ik ze wel.
michel1975
Asfaltkampioen
520d zei:een echte flopreactie.
Houd je de SEC toch maar Michiel? Verstandige keuze, het blijft een topauto. Post nog eens een leuk plaatje bij gelegenheid. Die cabrio van mij hebben jullie inmiddels vaak genoeg gezien, en W124STER zit zich huilend af te vragen hoe hij toch die platen heeft kunnen vergeten, waar jullie fijnproevers en masse over vallen....
Leuk plaatje van de SEC nu even niet tot mijn beschikking maar ik zal er eerdaags weer een paar maken. Maar inderdaad lekker de beslissing genomen om hem van Marktplaats af te halen. Naast hobby is het ook mijn uitlaatklep. Heerlijk na een lange dag werken even stoom afblazen hier op de dijkjes. Overigens hoef je dat niet te letterlijk te nemen. Want er is geen auto waar ik rustiger mee rijd. Het leukst is je weet wat die kan dus het hoeft niet
.Overigens hier in de buurt staat een leuke W124 te koop voor zover ik kan zien geen verkeerde prijs en uitvoering. Over het algemeen heeft hij wel leuke auto's staan.
https://edwardsmitautos.nl/occasions.html?id=22537&view=occasions_detail
Uploaded with ImageShack.us
Guest
520d zei:Die cabrio van mij hebben jullie inmiddels vaak genoeg gezien, en W124STER zit zich huilend af te vragen hoe hij toch die platen heeft kunnen vergeten, waar jullie fijnproevers en masse over vallen....
... dramatisch beeld, zo'n groene plaat. Dat heb ik begrepen. Maar ik was er zo blij mee; mijn eigen groene platen en kunnen rijden wat ik wil. Nu moet ik ze alle 15 op geel kenteken zetten; ben benieuwd wat daarvan gevonden wordt. Maar ach, zo heb je altijd mensen die zich groen en geel, groen of geel, groen en / of geel ergeren. Zou dit gezegde uit de handel komen? Ik beloof vanaf nu rekening te houden met de geleplatenrijders; de mening van De Schrijver wordt uiteraard gerespecteerd.
Guest
michel1975 zei:Leuk plaatje van de SEC nu even niet tot mijn beschikking maar ik zal er eerdaags weer een paar maken. Maar inderdaad lekker de beslissing genomen om hem van Marktplaats af te halen. Naast hobby is het ook mijn uitlaatklep. Heerlijk na een lange dag werken even stoom afblazen hier op de dijkjes. Overigens hoef je dat niet te letterlijk te nemen. Want er is geen auto waar ik rustiger mee rijd. Het leukst is je weet wat die kan dus het hoeft niet
Overigens hier in de buurt staat een leuke W124 te koop voor zover ik kan zien geen verkeerde prijs en uitvoering. Over het algemeen heeft hij wel leuke auto's staan.
https://edwardsmitautos.nl/occasions.html?id=22537&view=occasions_detail
Uploaded with ImageShack.us
... als je Benz niet weg moet, dan is houden geen straf. Dat heb ik met de cabrio. Het blijft een ultieme relaxauto; een Benz uit de jaren '80.
Die 400E heb ik al eens gezien bij StarGallery in Enkhuizen; was toen een mooie auto.
A
Anoniem
Guest
W124STER zei:
Ik vind het nog steeds een mooi 400E, alleen de Europese KP detoneert met de Amerikaanse KP, of is de achterklep laten vervangen door.................????
funf
Kilometervreter
500 E zei:Rookzilver met zwart stof
Inderdaad. De vijver is niet zo heel erg vol meer. Toen ik - bijna - tien jaar geleden begon was het niet zo ingewikkeld. Ik kon ze als het ware uitzoeken. Ook toen moest je al stevig betalen voor stevige kwaliteit; ook aan de inkoopkant. Maar het is nu mondjesmaat te vinden. Dat komt ook omdat in in 2003 nog maar vijf collega's had en nu vijfhonderd. Gelukkig is het netwerk stevig. Als ze komen dan vind ik ze wel.
Je had toen ook een zilvergrijze 400E met zwart leer en een beryll 280E met beige (dacht ik?) stof. Oh ja, en een zwarte 400E met de volledige knoppenrij op het dashboard. Mooie tijden inderdaad. Ik weet nog dat Erik Nijkamp een zwarte E280 met 12K op de klok had staan, bijzonder mooie auto ook. En een toermalijngroene E320 met 12k op de klok, die jij eerder ook had meen ik. Dat saffraan lederen interieur was memorabel.
Dat soort pareltjes zie ik minder, en dat is jammer. Sowieso lijkt de handel meer onder druk te staan, gezien het prijspeil nu. Dat zal enerzijds de crisis zijn, anderzijds speelt de verkiezingsretoriek omtrent het youngtimer rijden ook wel een rol denk ik. Ik hoop dat er genoeg liefhebbers blijven die dit soort auto's blijven rijden, ook als de fiscale voordelen minder zouden worden. Er zijn nog zoveel leuke auto's uit die periode, die verdienen wat mij betreft een tweede leven in handen van een vertroetelende liefhebber.
Het aardige is, en ik heb dat hier al vaker gemeld, dat ik vaak heel positief commentaar krijg op de cabriolet. Mensen bewonderen de keurige staat waarin hij verkeert en zijn telkens weer verbaasd over de stilte die in zo'n oude auto heerst, ook bij 120km op de snelweg. Bovendien weten ze ook geregeld te melden waar ik geweest ben, want dan hebben ze de auto weer ergens zien staan.
michel1975
Asfaltkampioen
... als je Benz niet weg moet, dan is houden geen straf. Dat heb ik met de cabrio. Het blijft een ultieme relaxauto; een Benz uit de jaren '80.
Die 400E heb ik al eens gezien bij StarGallery in Enkhuizen; was toen een mooie auto.[/quote]
Absoluut geen straf
. Maar volgens mij is die 400E ook helemaal niet gek geprijst zo als ik de reacties hoor.Het zou mij jeuken als ik jou wasW124STER zei:520d zei:Die cabrio van mij hebben jullie inmiddels vaak genoeg gezien, en W124STER zit zich huilend af te vragen hoe hij toch die platen heeft kunnen vergeten, waar jullie fijnproevers en masse over vallen....
... dramatisch beeld, zo'n groene plaat. Dat heb ik begrepen. Maar ik was er zo blij mee; mijn eigen groene platen en kunnen rijden wat ik wil. Nu moet ik ze alle 15 op geel kenteken zetten; ben benieuwd wat daarvan gevonden wordt. Maar ach, zo heb je altijd mensen die zich groen en geel, groen of geel, groen en / of geel ergeren. Zou dit gezegde uit de handel komen? Ik beloof vanaf nu rekening te houden met de geleplatenrijders; de mening van De Schrijver wordt uiteraard gerespecteerd.
A
Anoniem
Guest
520d zei:500 E zei:Rookzilver met zwart stof
Inderdaad. De vijver is niet zo heel erg vol meer. Toen ik - bijna - tien jaar geleden begon was het niet zo ingewikkeld. Ik kon ze als het ware uitzoeken. Ook toen moest je al stevig betalen voor stevige kwaliteit; ook aan de inkoopkant. Maar het is nu mondjesmaat te vinden. Dat komt ook omdat in in 2003 nog maar vijf collega's had en nu vijfhonderd. Gelukkig is het netwerk stevig. Als ze komen dan vind ik ze wel.
Je had toen ook een zilvergrijze 400E met zwart leer en een beryll 280E met beige (dacht ik?) stof. Oh ja, en een zwarte 400E met de volledige knoppenrij op het dashboard. Mooie tijden inderdaad. Ik weet nog dat Erik Nijkamp een zwarte E280 met 12K op de klok had staan, bijzonder mooie auto ook. En een toermalijngroene E320 met 12k op de klok, die jij eerder ook had meen ik. Dat saffraan lederen interieur was memorabel.
Dat soort pareltjes zie ik minder, en dat is jammer. Sowieso lijkt de handel meer onder druk te staan, gezien het prijspeil nu. Dat zal enerzijds de crisis zijn, anderzijds speelt de verkiezingsretoriek omtrent het youngtimer rijden ook wel een rol denk ik. Ik hoop dat er genoeg liefhebbers blijven die dit soort auto's blijven rijden, ook als de fiscale voordelen minder zouden worden. Er zijn nog zoveel leuke auto's uit die periode, die verdienen wat mij betreft een tweede leven in handen van een vertroetelende liefhebber.
Het aardige is, en ik heb dat hier al vaker gemeld, dat ik vaak heel positief commentaar krijg op de cabriolet. Mensen bewonderen de keurige staat waarin hij verkeert en zijn telkens weer verbaasd over de stilte die in zo'n oude auto heerst, ook bij 120km op de snelweg. Bovendien weten ze ook geregeld te melden waar ik geweest ben, want dan hebben ze de auto weer ergens zien staan.
Dat soort pareltjes vind je steeds minder idd, ik merk het met meer merken (YT) maar desalniettemin blijft de rest ook een streling voor het oog...
, enja jou cabrio heb ik vaak genoeg mogen aanschouwen dus deel ik de positieve mening/commentaren ten volle....................................
funf
Kilometervreter
Dank je wel, hij heeft er dan ook een jaar gestaan. En inmiddels heb ik hem al weer verzorgd en verfijnd met onder meer een nieuwe accu, waterpomp, koppakking, banden en een automatische Hirschmann "wie ab Werk". Het is een fijn rijdend machientje waar ik elke dag met plezier in rijd. Ik heb nu alleen nog een paar gaatjes in het dashboard van een oude telefoonhouder. Dat stoort me nog niet genoeg, maar op enige termijn wil ik dat nog wel eens laten opknappen. Dr. Vinyl schijnt dat wel aardig te kunnen.
En inmiddels heb ik hem al weer verzorgd en verfijnd met onder meer een nieuwe accu, waterpomp, koppakking, banden en een automatische Hirschmann "wie ab Werk". Het is een fijn rijdend machientje waar ik elke dag met plezier in rijd. Ik heb nu alleen nog een paar gaatjes in het dashboard van een oude telefoonhouder. Dat stoort me nog niet genoeg, maar op enige termijn wil ik dat nog wel eens laten opknappen. Dr. Vinyl schijnt dat wel aardig te kunnen.Guest
520d zei:
... dat de handel onder druk staat is een feit. Er zijn mensen die een zo goed als nieuwe W124 voor een paar cent willen kopen; die beschouwen een auto van 20 jaar en ouder in smetteloze staat als iets vanzelfsprekends. Omdat 'ie oud is, hoeft 'ie ook niet veel te kosten is de redenatie. Serieus, dat soort chauffeurs bestaan.
De echte liefhebbers gaan bij alle specialisten langs en maken hun keuze in de categorie €6000 - €12000 (afgezien van de V8, die duurder mag zijn). Het is echter heel moeilijk om een goede W124 met weinig kilometers, voor een reële prijs in te kopen; dus het is ook minstens lastig om een goede goedkoop aan te bieden. Maar ondanks dat, is het aanbod in de categorie €6000 - €12000 'best groot'.
De categorie "ik wil goedkoop belastingvrij Mercedes rijden" is sowieso niet echt bezig met de optisch staat en de kilometerstand en juist in dit segment groeit de markt / vraag en het aanbod. Als het aanbod stijgt en de vraag daar iets bij achterblijft (dat is ook een feit), dalen de prijzen. Een hele goede niet belastingvrije W124 is inmiddels voor weinig te vinden; soms zelfs zo weinig, dat het goedkoper is een dergelijke auto te kopen (als je 'm toch maar 2 à 3 jaar rijdt), dan een belastingvrije.
Het is overigens ook de ervaring van onze klanten dat een goede W124, positieve reacties ontlokt van de omgeving; dat krijgt een opgelapt exemplaar niet snel voor elkaar.
A
Anoniem
Guest
Ik begrijp heel goed dat de serieuze en goedwillende "Handel" niet blij is met de huidige marktsituatie. En dat daar op dit moment even moeilijk brood in te verdienen is. (Mede met dank aan Den Haag en Brussel, de minst betrouwbare invloeden op de markt die je je maar kan indenken.)
Aan de andere kant, er wordt nu natuurlijk wel heel hard aan de boom geschud. En dan vallen de minst gezonde appels als eerste naar beneden. Wat over blijft zijn de sterksten. De mannen met een goede en betrouwbare bedrijfsfilosofie, de mannen die de klanten (ook aan die kant wordt trouwens hard aan de boom geschud!) op een serieuze en correcte manier aan jongensdromen kan blijven helpen. Die mannen die werkelijk voor hun winkel staan.
Dubbeltje op de 1e rang? Penny wise, Pound foolish? Da's voor de kortzichtigen. Besta ik over 5 jaar nog en hoe ga ik dat dan organiseren? Mensen die dat soort vragen doorslaggevend laten zijn, zijn lieden die waarschijnlijk gewoon aan de boom blijven hangen. Hoe hard er ook geschud wordt.
Aan de andere kant, er wordt nu natuurlijk wel heel hard aan de boom geschud. En dan vallen de minst gezonde appels als eerste naar beneden. Wat over blijft zijn de sterksten. De mannen met een goede en betrouwbare bedrijfsfilosofie, de mannen die de klanten (ook aan die kant wordt trouwens hard aan de boom geschud!) op een serieuze en correcte manier aan jongensdromen kan blijven helpen. Die mannen die werkelijk voor hun winkel staan.
Dubbeltje op de 1e rang? Penny wise, Pound foolish? Da's voor de kortzichtigen. Besta ik over 5 jaar nog en hoe ga ik dat dan organiseren? Mensen die dat soort vragen doorslaggevend laten zijn, zijn lieden die waarschijnlijk gewoon aan de boom blijven hangen. Hoe hard er ook geschud wordt.
Guest
... het is op dit moment niet mogelijk om van eerlijke W124 handel te leven; je moet 'er wat naast doen'. Wat dan ook. Dan overleef je en besta je over 5 jaar nog. Da's mijn idee, maar ik realiseer me tegelijkertijd dat ik in een luxe positie verkeer. Ik hoef er niet van te leven, hoe graag ik het ook zou willen.
funf
Kilometervreter
W124STER zei:
Koopjesjagers en mensen met een verkeerd prijsbeeld houd je altijd. In welke prijsklasse je ook shopt. De echte liefheber zal graag een goede prijs betalen voor een mooie youngtimer. Lang was het daarbij wel zo dat je tussen de 9 en 15K dan ook echte toppers met ultralage standen vond. Dat is leuk, want zo rijd je relatief betaalbaar toch in een bijzondere auto die nieuw voor de meesten van ons buiten bereik zouden liggen. Vervolgens kreeg je een periode waarin de gmiddelde kilometerstanden langzaam wat opliepen, terwijl het prijspeil gelijk bleef. Dat laatste is het afgelopen jaar echt wel veranderd.
Al met al bijzondere tijden die om inventiviteit en uithoudingsvermogen vragen, in welke branche je ook onderneemt.
A
Anoniem
Guest
520d zei:
Ik moest even aan het onderwerp denken toen ik eerder vanmiddag de PL-TV-96 voorbij zag rijden. Grijs leer is toch wel erg mooi! Buitenkant was een soort grijs/groen, MoPf 2 met 8-gaatsen. Door de combinatie van lak en leer contrasteerde het hout in het interieur heel mooi met de rest. Enige punt dat jammer was: de trekhaak.
A
Anoniem
Guest
Mijn onderkaak heb ik weer van m'n toetsenbord gehaald, maar wat een geweldige unit. Een ware edelman die genegen is zich ook te laten gebruiken als pakezel.
Maar mag ik even mierenne uken op de vierkante centimeter?
En dan bedoel ik niet de 500 E spoiler onder de bumper...
Maar mag ik even mierenne uken op de vierkante centimeter?
En dan bedoel ik niet de 500 E spoiler onder de bumper...
A
Anoniem
Guest
JoelD
Kilometervreter
W124STER zei:... en dan deze in de voor mij mooiste Sacco kleur ooit; Designo Bruin Metallic. Geweldige auto's, daar in Alkmaar! Als iemand een plaatje van deze Mercedes SL 600 V12 R129 kan posten graag; het lukt mij niet
Was die bruin? Ben vanmiddag even langs geweest bij AutoLeitner, maar het is mij niet opgevallen dat hij bruin was.