Mercedes W124 | "Mercedes-Benz, Die Sacco Jahren"

  • Onderwerp starter Onderwerp starter -
  • Startdatum Startdatum
Icebrain zei:
smarter zei:
Leuke 300CE, origineel NL, fraaie kleur en goed geprijsd.

kwSG5GgZqctp3JmD6I+sUA==.jpg
Klik om te vergroten...


Ja, als je dit ziet waarom zou je dan een 24 klepper willen.........................................
Klik om te vergroten...


Komt-ie:

220 vs 180 pk; iets hogere top en snellere acceleratie; Streif-Vierundzwanzig staat leuk achterop :p . Al dat theoretisch beschikbare "geweld" hoef je niet te gebruiken, het aanwezig zijn ervan is al voldoende.
Volgens onze Hofkenner is een -24 in de praktijk zelfs iets zuiniger dan een gewone 300 (is per e-mail gemeld).

Qua rijden merk je weinig verschil, ik heb kortgeleden ook in die mooie zwarte outlet-300 nogen rijden en de soepelheid van beide motoren is van het niveau "vanzelfsprekend".

Heb je die -24 nódig? Nee. En deze grijze is wel heel aantrekkelijk, mag ik de geachte heren aanraden, met name smarter, om subiet tot aanschaf over te gaan? Je zult er geen spijt van krijgen.

Een jongen uit onze straat, een W201-rijder, sprak me gisteren aan over al mijn mooie Mercedessen. Die 520i Touring was hem destijds niet eens opgevallen, de Benzen des te meer. Ik heb hem natuurlijk naar het ons bekende walhalla verwezen. ;)

Zijn 201 is een 190D met een half mio-kms, al zijn maten rijden Golfjes en zo. Snel en snel stuk. Zijn tank gaat gewoon "boldly" door waar de anderen stranden. :-D

Na Peugeot is Mercedes, met Runnoo en Opel, met vijf representanten het meest voorkomende merk in onze straat. :O
 
Een 190D is het toppunt van betrouwbaarheid al is het mij naar hedendaagse maatstaven echt te traag. Je hebt niets over.
Maar de OM601 is "sehr zuverlassig".
 
Ik kan het me wel voorstellen dat een 300E-24 in de praktijk zuiniger is. Je rijdt door de hoge toeren van zo'n apparaat gewoon wat minder snel dan met een meer relaxte 300E of 320E.
 
Een kortere eindreductie betekent meer toeren en dus meestal meer brandstof maar dessalniettemin kan dit in de praktijk uitpakken omdat het blok gekoppelt aan de bak zuiniger is of er door het koppelverloop van de auto in de praktijk met de wagen wordt gereden.
 
Alleen als je het potentieel helemaal gebruikt wordt het een ander verhaal... doen we dus maar niet. ;)
 
Eindelijk ook een W124 aangeschaft. Heb heel lang meegelezen hier op het forum en me vaak zitten verlekkeren aan alle mooie modellen. Mijn W126 is nu gepromoveerd tot hobbyauto en de W124 gaat mij dagelijks verwennen op weg naar het werk en terug. Moest eerst mijn BMW E28 kwijt en vervolgens nog mijn vrouw overhalen voor nog een Mercedes.... En sommige van jullie zullen wel weten dat dat niet altijd even makkelijk gaat....
Maar sinds drie weken staat hij gekeurd en wel voor de deur.
Uiteraard deel ik graag even snel wat foto's met jullie:

Het ophalen in Duitsland:

2084824680040642535S600x600Q85.jpg


Op het dak bij een winkelcentrum:


2930041490040642535S600x600Q85.jpg

2386578940040642535S600x600Q85.jpg


Interieur:
2968163220040642535S600x600Q85.jpg
 
Mooi hoor (tu) De type-aanduiding, met Turbo aan de linkerkant, had ik gewoon zo gelaten, stond lekker eigenwijs. Veel plezier ermee! :-D
 
Hee, apart! Een MoPf1 neus maar toch een airbag en dus geen dashboardkastje. Tussenmodel?
Ziet er zeer fraai uit!!! (tu)
 
Hee, die auto ken ik. Daar heb ik nog bij gestaan anderhalve maand geleden. Veel plezier er mee!
 
Wauw.... ben niet gauw jaloers... maar als ik deze 300D Turbo zie, denk ik wel "wou dat ik 'm had!"
Veel plezier ermee! :-D
 
Dat is een prachtige Benz. Je zou er zowaar veel kilometers voor gaan als je het al niet deed. Louter om zo'n heerlijke wagen aan te schaffen.
Mooi interieur ook, stofkaro (tu)
 
Ptr zei:
Wauw.... ben niet gauw jaloers... maar als ik deze 300D Turbo zie, denk ik wel "wou dat ik 'm had!"
Veel plezier ermee! :-D
Klik om te vergroten...

Ik ook. Met zo'n ding rijdt je met plezier een blokje om.

Hoeveel kilometers heeft de wagen gereden?
 
ben niet gauw jaloers... maar als ik deze 300D Turbo zie, denk ik wel "wou dat ik 'm had!"
Klik om te vergroten...

Het gaat mij net zo als de auto kristal groen was geweest was hij helemaal perfect geweest,maar super mooie auto(tu).
 
... veel succes ermee! Fantastische auto voor alle dag, zo'n 300D Turbo. Je kunt meer dan goed meekomen met de lease-Diesels!
 
Iedereen bedankt voor de felicitaties!! Ben er ook erg blij mee.
Hij stond net voorbij Essen bij een handelaar die eigenlijk een afsleepbedrijf runt en er een beetje bij handelt.
Volgens mij heeft iemand van het forum hier op dezelfde dag een andere auto, een 230 E donkerrood met beige interieur
gekocht.

De typeaanduiding vond ik toch wat jammer, heb ze er afgehaald en nieuwe geplaatst. Er moest wel een nieuwe achterste demper
onder en een ander spatbord linksvoor. En de grill was zo'n sport SEC ding, die vloog er meteen uit..... ;-)

Hij is van 10-1991, dus geen tussenmodel toch? Gewoon erbij besteld lijkt me, die airbag. Mist alleen een schuifmans en vooral een tempomat.
Verder goed werkende airco en rustige automaat. Alleen stationair een vervelende rammel/rinkel. Hij staat nu bij een MB specialist. Hopelijk kan hij het vinden/oplossen.

KM-stand is nu 157.500. Lastig te bepalen of het klopt. Hout is donker en de tellers oranje, de schakelaars en ramen gaan heel soepel. Eerste eigenaar had hem in 2006 (dus na 15 jaar) voorzien van een KAT bij 116.000. Dus het zou kunnen, maar geen bewijs. Gekocht van 4e eigenaar. Ik vond de prijs ook nog netjes als hij het dubbele had gelopen......

En 500E, wat was je indruk van de auto, je hebt hem niet gekocht in ieder geval, of heb je wat anders gekocht bij hem?
 
Vandaag even flink gas gegeven met de 260 E. Resultaat was echter een flinke bekeuring van € 216 :-(
 
Ralf T zei:
Vandaag even flink gas gegeven met de 260 E. Resultaat was echter een flinke bekeuring van € 216 :-(
Klik om te vergroten...

Volgende keer iets sneller rijden, je "moet" toch een bekeuring van € 260 zien te halen... ;)

Oei, en ikke dan? :O
 
net even gegoocheld op W124, man ze gooien je dood met die
ouwe karren. Van af 1100 euro met pak'm beet 4 ton gelopen.(:P)
 
Wheels & Chrome zei:
Iedereen bedankt voor de felicitaties!! Ben er ook erg blij mee.
Hij stond net voorbij Essen bij een handelaar die eigenlijk een afsleepbedrijf runt en er een beetje bij handelt.
Volgens mij heeft iemand van het forum hier op dezelfde dag een andere auto, een 230 E donkerrood met beige interieur
gekocht.

De typeaanduiding vond ik toch wat jammer, heb ze er afgehaald en nieuwe geplaatst. Er moest wel een nieuwe achterste demper
onder en een ander spatbord linksvoor. En de grill was zo'n sport SEC ding, die vloog er meteen uit..... ;-)

Hij is van 10-1991, dus geen tussenmodel toch? Gewoon erbij besteld lijkt me, die airbag. Mist alleen een schuifmans en vooral een tempomat.
Verder goed werkende airco en rustige automaat. Alleen stationair een vervelende rammel/rinkel. Hij staat nu bij een MB specialist. Hopelijk kan hij het vinden/oplossen.

KM-stand is nu 157.500. Lastig te bepalen of het klopt. Hout is donker en de tellers oranje, de schakelaars en ramen gaan heel soepel. Eerste eigenaar had hem in 2006 (dus na 15 jaar) voorzien van een KAT bij 116.000. Dus het zou kunnen, maar geen bewijs. Gekocht van 4e eigenaar. Ik vond de prijs ook nog netjes als hij het dubbele had gelopen......

En 500E, wat was je indruk van de auto, je hebt hem niet gekocht in ieder geval, of heb je wat anders gekocht bij hem?
Klik om te vergroten...

Ik was met een vriend van me die inderdaad die Almandinrode 230 E gekocht heeft. Ik heb de 300 D Turbo bekeken. Prijs was goed. Ik denk dat je er een leuke rij-auto aan hebt, maar voor mij was het geen kandidaat.

Goed dat je de typeaanduidingen er opnieuw op hebt geplakt. Jammer dat je dit niet conform de specificaties hebt gedaan. Ze zitten namelijk niet goed.
 
Wat is zoiets nu eigenlijk waard ,niet een perfecte maar een goede rij auto,ik schat deze tussen de 4500 en 8000 euro,aangezien een 300TD altijjd populair is geweest,maar als je ziet hoeveel rommel tegenwoordig word aangeboden voor veel geld zal ik er wel ver naast zitten.
 
De typeaanduiding zit inderdaad niet op de goede plek, dit heeft echter te maken met beschadigingen onder de aanduiding.
Als ik ze correct had geplakt dan was ik me gaan storen aan de beschadigingen, en nu niet, dat ze niet helemaal correct zitten kan ik mee leven.
Voor de volledigheid, wat is de correcte positie eigenlijk? Had ergens iets gevonden over een AMG logo op een S124, maar daar heb ik niet veel aan....

De Almandin rode leek mij ook wel wat, maar dan zou ik er lpg in moeten zetten, en als veelrijder vond ik dat toch zonde. Was een mooie auto.
En daarnaast vind ik een 230 E net te zwak, liever een lijn 6....... :-)

Overigens net de 300 terug van de garage met een lijstje mankementen: Versleten motorsteunen en multiriem, lekkage oliekoeler links voor, gescheurde flexpijp uitlaat bij spruitstuk en een lekkend slangetje bij de brandstofvoorverwarmer. Al met al niet te gek, maar kost wel weer wat. De APK/onderhoudsbeurt was de achterste uitlaatdemper en remblokjes rondom, koelvloeistof, rem- en differentieel olie, accu, luchtfilter en brandstoffilters. Bak en motorolie waren vers. Gewoon onderhoud en wat extra slijtage, mag best voor een 20 jaar oude Benz!
 
Een deel daarvan had ik al gezien en gehoord en gevoeld. Heb je die roest aan de spatbordranden al verholpen? En was het linker voorscherm nog te redden? Toch was de auto niet te duur; je hebt wel wat speelruimte.
 
Roest aan de spatbordranden beperkt zich tot een plek op de binnenrand van het rechter achterscherm.
Het linkervoorscherm was/is niet meer te redden, heb een gebruikt, in goede staat verkerend, origineel scherm
gekocht om te laten spuiten. Ik zou het liefst een gebruikt bornit scherm er op schroeven, maar kan die niet vinden.
Dan is de kleur plots niet handig....
 
of03_0007837013.jpg


Wellicht is de vraag al eerder voorbij gekomen maar ik kon zo snel niets vinden. Op de foto is te zien dat er twee zwarte stippen zitten naast de alarmlichtenschakelaar. Iemand een idee waar deze voor dienen? Ben het inmiddels op meerdere W124'ers tegengekomen.
 
Dank 500. Morgen ben ik in de buurt van deze auto (200E).
Ga een blik werpen, vind het een sympathiek ding, kaal, minimaal vermogen maar vind hem leuk. Misschien een optie om mijn kortstondige W123 ervaring een vervolg te geven.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan