A
Anoniem
Guest
Hoefijzer-rijders zijn tegenwoordig bij BMW aan het juiste adres, met zelfs ruimte voor een extra groot exemplaar 
A
Anoniem
Guest
Reyner
Wegverkenner
Mercedes zal als eerste een OLED scherm toe passen voor de instrumenten + navigatie. Dit wordt een optioneel scherm en zal zowel het navigatiescherm als de instrumenten (snelheid/toerental/benzinepeil/...) combineren zoals je in deze spy-pic ziet:
Bron:
E-class OLED cluster
Bron:
E-class OLED cluster
A
Anoniem
Guest
Auch das Lenkrad der S-Klasse wird beim Facelift der E-Klasse übernommen.
Es wird weiterhin auch ein Grill mit Stern auf der Haube (Exclusiv) geben.,
Bron: jesmb.de, die uit ervaring zeer betrouwbaar is!
Wat zien al die mensen toch in die grote ster in het midden, past gewoon totaal niet op een limousine als een E klasse. Bij de c kan dit nog gaan. Ligt ook wel aan de verdelers, ze doen gewoon geen exclusies binnen in de showroom, helft van de klanten weet wss niet dat dit nog bestaat!
https://s3.paultan.org/image/2016/01/W213-Mercedes-Benz-E-Class-2.jpg, tja
Es wird weiterhin auch ein Grill mit Stern auf der Haube (Exclusiv) geben.,
Bron: jesmb.de, die uit ervaring zeer betrouwbaar is!
Wat zien al die mensen toch in die grote ster in het midden, past gewoon totaal niet op een limousine als een E klasse. Bij de c kan dit nog gaan. Ligt ook wel aan de verdelers, ze doen gewoon geen exclusies binnen in de showroom, helft van de klanten weet wss niet dat dit nog bestaat!
https://s3.paultan.org/image/2016/01/W213-Mercedes-Benz-E-Class-2.jpg, tja
Guest
Vind de klassieke grille met ster erop ook idd veel en veel chiquer, maar chique en Mercedes gaan al lang niet meer samen.
funf
Wegverkenner
Het is net als met de Hofmeisterknik bij BMW. De puristen balen dat die bij sommige modellen verdwijnt, net zoals de ster op de kap bij Mercedes. Kennelijk vindt het gros van de kopers zo’n grote ster in de grille prachtig. Ik zou zelf altijd opteren voor een ster op de kap bij een E. Staat zoveel mooier.
A
Anoniem
Guest
Ik ben ook groot fan van de klassieke grill met ster op de kap, maar vind de W213 wel veel mooier met AMG-pakket. En helaas gaat dat bij de E-Klasse niet samen, zoals dat bij de S-Klasse wel het geval is.
A
Anoniem
Guest
A
Anoniem
Guest
Zou geen verbetering zijn dit.... De huidige is mooi juist.
A
Anoniem
Guest
Wijn 8578185 zei:
Mee eens. En vooral aan de neus (de motorkaplijn boven de grill) zie je goed dat het een facelift betreft en dat het oorspronkelijk niet zo ontworpen is, het ziet er gekunsteld uit.
A
Anoniem
Guest
Huidige designtaal van Mercedes vind ik persoonlijk beslist niet geslaagd maar verkopen exploderen zo'n beetje dus slaat goed aan. Zie ook opmerkelijk veel nieuwe A klasse rijden inmiddels.
A
Anoniem
Guest
Foie Gras zei:
Wat denk je nou zelf Ganzenlever? Je snapt toch hopelijk wel dat ik ook weet dat het een shop is? Echter.... er staan hier ook genoeg foto’s waaruit blijkt dat de shop qua belijningen van de neus behoorlijk lijkt te kloppen.
Onbegrijpelijk dat jij dat niet ziet.
A
Anoniem
Guest
Spy video
https://www.youtube.com/watch?v=_mCL2z286XA&f
https://www.youtube.com/watch?v=_mCL2z286XA&f
A
Anoniem
Guest
Kijk Ganzenlever, hier zie je dat (net als bij de shop) de motorkap-lijn t.p.v. de grill gelijk blijft. En dat is dus wat ik bedoel, momenteel volgt die lijn de grill en bij de facelift (door de andere vorm van de grill) doet ie dat niet. Daardoor ziet het er wat gekunsteld uit, als de auto nu geheel nieuw zou worden ontworpen dan had dat er (net als bij de GLS of de A-klasse) harmonieuzer uitgezien.
A
Anoniem
Guest
Je begrijpt er dus weinig van Ganzenlever, op die foto van jou is een AMG-versie te zien met “bulten” in de motorkap. De voorste lijn t.p.v. de grill is echter exact gelijk.
Zullen we het hier maar bij laten? Onderwerpje wel genoeg besproken nu vind je niet?
Zullen we het hier maar bij laten? Onderwerpje wel genoeg besproken nu vind je niet?
A
Anoniem
Guest
Wat jij wil, op één of andere manier begrijp je het toch niet of wil je het niet begrijpen.... I rest my case.
Laten we het er maar op houden dat jij meer kennis hebt van andere soort (Franse?) autootjes
Laten we het er maar op houden dat jij meer kennis hebt van andere soort (Franse?) autootjes
A
Anoniem
Guest
Sinds wanneer heeft een AMG Line een andere motorkap?
A
Anoniem
Guest
Curlevv zei:
Niet de AMG line maar de E53 en de E63 AMG
A
Anoniem
Guest
Foie Gras zei:
Zegt er één wat...
A
Anoniem
Guest
Foie Gras zei:Moet je nagaan inderdaad
E63 heeft trouwens een totaal andere motorkap, met andere splitlines. Dacht dat je jezelf zo'n expert vond...
Zeker heeft ie dat, heb ik ergens anders beweerd dan? Niet teveel ganzenlevertjes meer eten want je gaat er knap raar van doen
A
Anoniem
Guest
Fin on topic maar weer: niet lelijk, maar die ferme facelift was niet nodig, en mooier wordt hij er niet op, de huidige vond ik zeker van buiten redelijk "perfect". Mijn ervaring is met een auto die er minder uitziet er vaak goed uitkomt met de facelift (vb W210) maar omgekeerd bestaat ook (W211, waarvan ik de nieuwe bumper en te zware grille niet passen vond bij de rest van de designtaal van de W211, die trouwens voor de facelift heel geslaagd was.
A
Anoniem
Guest
En zeker bij de W212 gaat dat op. Was het model aanvankelijk mooi in balans, na de facelift zagen een aantal elementen er behoorlijk gekunsteld uit. Vooral de rondere vormen van de grill en de koplampen paste niet goed bij het hoekige van de rest van de auto.
A
Anoniem
Guest
Het op de man spelen is niet toegestaan en de sfeer verzieken eveneens niet. Je account is geblokkeerd.
Terence
Autoweek moderator
Terence
Autoweek moderator
A
Anoniem
Guest
Beste Wijn,
Als u denkt dat een bericht niet door de beugel kan, dient u op de knop 'rapporteren' te drukken. Dat u een waarschuwing openlijk op het forum ter discussie wilt stellen, wordt u nu niet in dank afgenomen. Uw account is geblokkeerd.
Terence
Autoweek moderator
Als u denkt dat een bericht niet door de beugel kan, dient u op de knop 'rapporteren' te drukken. Dat u een waarschuwing openlijk op het forum ter discussie wilt stellen, wordt u nu niet in dank afgenomen. Uw account is geblokkeerd.
Terence
Autoweek moderator
A
Anoniem
Guest
Wel jammer dat de draaiknop verdwijnt, werkt wat mij betreft veel prettiger dan zo'n touchpad.
A
Anoniem
Guest
Oei dat stuurwiel, vind de huidige ook al wat raar met die centrale "dot" zoals in de jaren 60 zeg maar. Vorige generatie stuurwielen waren mss iets neutraler getekend. Enig voordeel: ik heb het idee dat je vrij goed je instrumentenpaneel kunt zien.
De W212 facelift vond en vind ik de nieuwe neus heel mooi juist, echter wat ik ook wel vind is dat men de kont ook meer had moeten faceliften zodoende ie meer pastte bij de voorzijde, nu wel men wel de kont aanpakken en mercedes luister goed dat was dus NIET nodig. Want ik vind die van de sedan mooier dan die van de break.
De W212 facelift vond en vind ik de nieuwe neus heel mooi juist, echter wat ik ook wel vind is dat men de kont ook meer had moeten faceliften zodoende ie meer pastte bij de voorzijde, nu wel men wel de kont aanpakken en mercedes luister goed dat was dus NIET nodig. Want ik vind die van de sedan mooier dan die van de break.
W212
Wegverkenner
Dat is voor mij toch wel het grootste mysterie in autoland. Waarom stappen fabrikanten af van een draai - drukknop waarmee je efficiënt en veilig je systemen kan bedienen en vervangen ze dat voor touchscreens, touchpads en (soms) gebrekkige spraaksturing. Nu ook weer bij de meest recente A4. Waarom toch?
A
Anoniem
Guest
Begrijp ik ook helemaal niks van. Audi had het met NMI perfect voor elkaar en deed qua bedieningsgemak niet onder voor BMW’s iDrive, tegenwoordig verliest Audi op dat punt elke vergelijkende test omdat de huidige systemen met touchscreens véél te omslachtig zijn.
Foie Gras
Net ingestapt
Het op de man spelen is niet toegestaan en de sfeer verzieken eveneens niet. Je account is geblokkeerd.
Terence
Autoweek moderator
Ontopic: Toch wel grappig dat de E-klasse al op de nieuwe S-klasse gaat lijken voor deze uitkomt. Aan de andere kant ook logisch, aangezien hij anders wel erg uit de toon zou vallen bij de nieuwe S- en C-klasse binnenkort.
Terence
Autoweek moderator
Ontopic: Toch wel grappig dat de E-klasse al op de nieuwe S-klasse gaat lijken voor deze uitkomt. Aan de andere kant ook logisch, aangezien hij anders wel erg uit de toon zou vallen bij de nieuwe S- en C-klasse binnenkort.
Carfanatic
Wegverkenner
https://www.youtube.com/watch?v=Vu_b6uLh9Dg
Guest
Terence zei:
Jullie hanteren dubieuze uitgangspunten bij het in de ban doen van reageerders.
Gullwing
Asfaltkampioen
he, jammer, heb ik het feestje gemist
tja, goedkoop. Een touchscreen kost natuurlijk niet zoveel, en je kan daarop zoveel knoppen zetten als je wilt. Een aparte muis, draaiknop of wat dan ook, kost misschien wel 40 euro per auto meer. Dan zeggen we gewoon dat dit modern is, en die irritante klant trapt er wel in.
R107 zei:
tja, goedkoop. Een touchscreen kost natuurlijk niet zoveel, en je kan daarop zoveel knoppen zetten als je wilt. Een aparte muis, draaiknop of wat dan ook, kost misschien wel 40 euro per auto meer. Dan zeggen we gewoon dat dit modern is, en die irritante klant trapt er wel in.
A
Anoniem
Guest
Exclusive
AMG Line
46 foto's en verslag: https://www.motor1.com/photo/4715834/mercedes-benz-facelift-prototype/
https://www.youtube.com/watch?v=nEr3qWZSfyM
Zeer uitgebreide video waar je vrijwel alles al kan zien, vooral interieur met nieuwe stuurwiel e.d. En afbeelding van de facelift:
A
Anoniem
Guest
Bovenstaande is de avantgarde die standaard wordt als optie zeg maar komt de exclusive met ster op de kap of amg. Digitale instrumenten en 2x 10.25" schermen ook standaard
