Mercedes-AMG GT

  • Onderwerp starter Onderwerp starter -
  • Startdatum Startdatum
480_2048_SKlasseC217-Produktion_I_2_8187.jpg

480_2048_SKlasseC217-Produktion_I_2_8222.jpg

480_2048_SKlasseC217-Produktion_I_2_8214.jpg

480_2048_SKlasseC217-Produktion_I_2_8193.jpg

480_2048_SKlasseC217-Produktion_I_2_8204.jpg

480_2048_SKlasseC217-Produktion_I_2_8207.jpg

480_2048_SKlasseC217-Produktion_I_2_8212.jpg


Niiiice!!
 
Jammer van die "gleuf met iPad" in het dashboard, bij flink gas geven ben je bang dat het ding eruit valt...

Maar verder een bloedmooie sportwagen (tu)(tu)

mercedes-ddk94-benz-amg-gt-dj48s-02.jpg
 
R W D zei:
Jammer van die "gleuf met iPad" in het dashboard, bij flink gas geven ben je bang dat het ding eruit valt...

Als iemand dit denkniveau heeft dan zal diegene vast niet in staat zijn om een dergelijke auto aan te schaffen...
 
Rob0032 zei:
R W D zei:
Jammer van die "gleuf met iPad" in het dashboard, bij flink gas geven ben je bang dat het ding eruit valt...

Als iemand dit denkniveau heeft dan zal diegene vast niet in staat zijn om een dergelijke auto aan te schaffen...

De kans dat een toekomstig eigenaar zich druk maakt dat zijn toupetje eraf valt bij flink gas geven, acht ik groter.
 
Toch... is het net alsof AMG de ontwerpopdracht aan een stel Porsche designers heeft gegeven. Let ook op hoe de flanken onderaan geprofileerd zijn en hoe de deurgrepen er uit zien... Nou denk eens voor de grap een Porsche (Panamerica?) voorkant op de AMG GT...

Porsche-Panamera-Sport-Gran-Turismo-future-2015-Panamera-3_17.jpg
2016-mercedes-amg-gt-rear-static5-600-001.jpg
Porsche-Macan-Illustration-729x486-abc2daa69631a48e.jpg
 
Aangezien handen van Mercedes-eigenaren hoogstwaarschijnlijk niet wezenlijk anders zijn dan handen van Porsche-eigenaren, zijn overeenkomsten tussen Mercedes-handgrepen en Porsche-handgrepen waarschijnlijk voor de hand liggend.
 
straatos zei:
Okay... en de ronding van de wielen?...

Inderdaad, daar heb je een punt. Liever had ik gezien dat Mercedes de wielkasten vierkant had gemaakt. Al was het alleen al om het onderscheid tussen MB en Porsche te benadrukken.
:}
 
Ik vind het net een Porsche met die rondingen. Ik denk dat ik hem wel steeds mooier ga vinden maar echt mooi vind ik hem vooralsnog niet. Oogt imo ook niet bijzonder modern. Wel geweldig interieur
 
Zeeburg zei:
Ik vind het net een Porsche met die rondingen. Ik denk dat ik hem wel steeds mooier ga vinden maar echt mooi vind ik hem vooralsnog niet. Oogt imo ook niet bijzonder modern. Wel geweldig interieur

Je zou hier inderdaad eerder / makkelijker een Porsche voorkant op kunnen bedenken:

2016-mercedes-benz-amg-gt_100480040_m.jpg
 
Laten we de Porsche er dan toch maar eens bijhalen.

img6350de69zik1zj.jpeg


Is toch in alle opzichten een totaal andere auto? En hoewel ik de 911 fantastisch vind, gaat mijn voorkeur nu denk ik toch uit naar de AMG-GT.
 
@ R W D: wat doet die matige rendering van de Porsche 911 hier?

Live @ Mondial de l'Automobile Paris:
https://motorshow.carview.yahoo.co.jp/paris-motorshow/europe/289/
https://www.autokopen.nl/autonieuws/2014/oktober/37197-mercedes-amg-gt-wil-de-beste-zijn
https://www.omniauto.it/salone/parigi2014/stand/1146/mercedes-benz
https://www.autoblog.nl/image-gallery?file=0_Beurzen/Parijs_2014/Mercedes_AMG_GT_Edition_1

mercedes-salone-parigi-2014_35.jpg


mercedes-salone-parigi-2014_36.jpg


mercedes-salone-parigi-2014_42.jpg


mercedes-salone-parigi-2014_4.jpg


04_w640.jpg


03_w640.jpg


01_w640.jpg


11_w640.jpg


14_w640.jpg


19_w640.jpg
 
Mooie wagen, prachtig!

(thx voor t plaatsen van de salon foto's in diverse topics, dc! (tu) )
 
Toch... als je van achteren zo langs de GT loopt... verwacht je er eigenlijk een Porsche voorkant op. De GT lijkt nu, al eerder door een ander opgemerkt, alsof twee auto's aan elkaar zijn gelast. Misschien iets voor het knutselhoekje.

06-09-07-01-New-Porsche-928.jpg

2016-Mercedes-AMG-GT-1-e1410983732894.jpg
 
Die gele AMG GT staat binnenkort (over 2 weken volgens mij) te koop bij Smeets in Ittervoort (voor degene die 'm willen bezichtigen). Kreeg ik gisteren te horen.
 
GT Roadster en GT R @ Mondial de l'Automobile Parijs:

autosalon-parijs-2016-mercedes-amg-gt-roadster-283560-800.jpg


autosalon-parijs-2016-mercedes-amg-gt-roadster-283561-800.jpg


autosalon-parijs-2016-mercedes-amg-gt-roadster-283556-800.jpg


autosalon-parijs-2016-mercedes-amg-gt-roadster-283559-800.jpg


autosalon-parijs-2016-mercedes-amg-gt-roadster-283551-800.jpg


autosalon-parijs-2016-mercedes-amg-gt-roadster-283571-800.jpg


autosalon-parijs-2016-mercedes-amg-gt-roadster-283572-800.jpg


Meer foto's: https://www.autokopen.nl/autonieuws/2016/september/41579-preview-mercedes-amg-gt-roadster-in-parijs
 
Facelift en GT C Coupé

h8vy037bfycx.jpg


lugyjh3bp5mg.jpg


wvaygxzbj45t.jpg


vkzyac9b4pjv.jpg


jgwy6tcbdqsw.jpg


4xqy0fob5t8c.jpg


c0oydoiba9hf.jpg


778yd44btjsd.jpg


[size=x-large]Onder het mes: Mercedes-AMG GT[/size]

Nu ook als GT C Coupé. Mercedes-Benz trekt in Detroit niet alleen de gefacelifte GLA-klasse uit de hoge hoed. Ook aan de andere kant van het spectrum wordt er bijgeschaafd. We maken kennis met de gefacelifte AMG GT! In de tweede helft van 2014 maakte de wereld kennis met de AMG GT, een supercar met AMG-genen die zijn tanden in de Porsches 911 van deze wereld moet zetten. In Parijs schoof Mercedes-AMG de GT Roadster naar voren, een moment dat samenviel met de lancering van de GT C Roadster. Vandaag is in Detroit de gefacelifte AMG GT gepresenteerd. We maken direct kennis met de nieuwe dichte GT C. Vorige maand wist onze spionagefotograaf een bijzondere AMG GT te kieken. Het leek er sterk op dat de grijze spierbundel de GT C betrof en vandaag blijkt dat we het bij het juiste eind hadden. Sterker nog, het vastgelegde exemplaar is identiek aan de AMG GT C die op de persfoto's te zien is. We beginnen met de reguliere AMG GT en AMG GT S. Ze krijgen een nieuwe grille, nieuwe luchtinlaten en ook op motorisch vlak gaan ze erop vooruit. De biturbo 4.0 V8 in de AMG GT is nu 476 pk in plaats van 462 pk sterk. Het koppel neemt met 30 Nm toe tot 630 Nm. De GT S wordt natuurlijk niet overgeslagen. De krachtigere variant van de GT is nu 523 pk in plaats van 510 pk sterk en krijgt er 20 Nm bij, wat het totale koppel op 670 Nm brengt. Hij is al genoemd, maar de GT C Coupé is ook helemaal nieuw. We kennen de open variant al en nu is dus ook de dichte AMG GT leverbaar met de 558 pk en 680 Nm sterke 4.0 biturbo V8. De GT C Coupé hoeft wat kracht betreft alleen de 585 pk sterke AMG GT R boven zich te dulden. De AMG GT C Coupé is in staat om in minder dan 4 tellen naar een snelheid van 100 km/h te sprinten. Zijn topsnelheid ligt op 315 km/h. Ook wat dynamiek betreft is de GT C-versie net even een tandje strakker dan de GT en GT S. Achterwielsturing is bijvoorbeeld van de partij, evenals adaptieve demping en een elektronisch sperdifferentieel.
https://www.autoweek.nl/nieuws/onder-het-mes-mercedes-amg-gt/
 
GT facelift live @ NAIAS Detroit:

2018-Mercedes-AMG-GT-S-and-GT-C-102-876x535.jpg


2018-Mercedes-AMG-GT-S-and-GT-C-103-876x535.jpg


2018-Mercedes-AMG-GT-S-and-GT-C-104-876x535.jpg


2018-Mercedes-AMG-GT-S-and-GT-C-110-876x535.jpg


2018-Mercedes-AMG-GT-S-and-GT-C-111-876x535.jpg


2018-Mercedes-AMG-GT-S-and-GT-C-112-876x535.jpg


Meer foto's: https://www.caranddriver.com/news/2018-mercedes-amg-gt-gt-c-gt-s-photos-and-info-news
 
Nog een facelift(je) en nieuwe uitvoering.

9ydy3zpb5rdm.jpg


x7pyrpmb4s0v.jpg


7qoyusnbztpm.jpg


k86y5i0b1h15.jpg


ptry4asb0niv.jpg


r5yyajvb29sg.jpg


rn8yudabw6eb.jpg


xzeyguyb69w7.jpg


[size=x-large]Mercedes-Benz AMG GT vernieuwd[/size]

AMG GT R Pro versterkt de gelederen. Mercedes-Benz heeft in Los Angeles een vernieuwde versie van de AMG GT gepresenteerd. De auto ondergaat een reeks cosmetische én technische upgrades. Daarnaast introduceert Mercedes-Benz een nieuwe uitvoering: de AMG GT R Pro. Begin vorig jaar werd de toen ongeveer drie jaar oude Mercedes-AMG GT op de snijtafel gelegd. Het leveringsgamma van de coupé en roadster werd aangevuld met een GT C-variant én de Duitse supercars maakten onder andere kennis met de nieuwe grille die Mercedes 'Panamericana' doopte. Vanavond heeft Mercedes-Benz in Los Angeles opnieuw een gemoderniseerde versie van zijn sportiefste telg gepresenteerd.

De vernieuwde AMG GT's, de auto's van het nieuwe modeljaar, kenmerken zich aan de voorzijde vooral met hun nieuwe koplampunits, exemplaren waarvan met name de indeling overeenkomsten vertoont met die van de dit jaar aan het leveringsgamma toegevoegde AMG GT 4-Door Coupé. De AMG GT en GT C hebben een nieuw zwart inzetstuk in de achterbumper en de uitlaateindstukken lijken nu op die van de al genoemde GT 4-Door Coupé. De AMG GT heeft twee sets van twee ronde uitlaateindstukken, de GT C heeft trapeziumvormige exemplaren en de R-variant is van achteren te herkennen aan de centraal geplaatste exemplaren.

Ook in het interieur voert Mercedes-Benz wijzigingen door. De AMG GT's krijgen een nieuw infotainmentsysteem, een 10,25 inch groot infotainmentscherm én beschikken te allen tijde over een nieuw en volledig digitaal instrumentenpaneel met een diameter van 12,3 inch. Daarnaast introduceert Mercedes-AMG een reeks nieuwe stuurwielen met touchknoppen en een bedieningseenheid (mét geïntegreerd lcd-display) waarmee de rijmodi zijn in te stellen. Mercedes-Benz vernieuwt verder de middentunnel. Niet alleen vinden we hier het nieuwe touchpad waarmee het infotainment wordt bediend, maar ook een hele rits nieuwe touchknoppen die de oude ronde drukknoppen vervangen.

Daarnaast maakt de AMG GT-familie kennis met een nieuwe topversie: de GT R Pro. Deze versie kun je zien als de overtreffende trap van de al niet malse AMG GT R. In de AMG GT R Pro is techniek van de AMG GT3- en GT4-racers in verwerkt. Deze variant heeft onder andere een aangepast onderstel met aanpasbare dempers, instelbare stabilisatorstangen, koolstofkeramische remschijven én een koets die is volgehangen met vooral functioneel spoilerwerk. Met name de achterspoiler is opvallend, maar wie goed kijkt, ziet dat op meerdere plekken op het carrosserie kleine, uit koolstofvezel vervaardigde lipjes en andere luchtgeleiders zijn aangebracht. De GT R Pro is een gelimiteerde uitvoering, die leverbaar is met groene of grijze racestrepen.

Over motorische aanpassingen is verder geen sprake en dat betekent dat de 4,0-liter biturbo-V8 in de GT opnieuw goed is voor 476 pk en 630 Nm. De GT S is 523 pk en 670 Nm sterk en de GT C's schoppen het tot 558 pk en 680 Nm. De AMG GT R, en de nieuwe AMG GT Pro, hebben een 585 pk krachtige variant van die V8 in de neus liggen.
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/mercedes-benz-vernieuwd-amg-gt/
 
GT R Pro live @ Los Angeles International Auto Show:

img_0802.jpg


img_0787.jpg


img_0821.jpg


img_0830.jpg


Meer foto's: https://driving.ca/mercedes-benz/amg-gt-s/auto-shows/l-a-auto-show/mercedes-amg-unveils-even-faster-gt-r-pro
 
Mercedes-AMG GT R Roadster

15625c37-mercedes-amg-gt-r-roadster-3.jpg


0c5b8002-mercedes-amg-gt-r-roadster-4.jpg


6718deae-mercedes-amg-gt-r-roadster-5.jpg


571c221e-mercedes-amg-gt-r-roadster-7.jpg


d78bfc46-mercedes-amg-gt-r-roadster-16.jpg


945fbc1b-mercedes-amg-gt-r-roadster-14.jpg


706830ef-mercedes-amg-gt-r-roadster-9.jpg


9ff52744-mercedes-amg-gt-r-roadster-19.jpg


f2d74af4-mercedes-amg-gt-r-roadster-23.jpg


Alle foto's en info: https://www.carscoops.com/2019/03/mercedes-amg-gt-r-roadster-goes-official-with-active-aero-197-mph-top-speed/

Lekker bruut ding. Ik snap die extra lichtjes aan de achterklap alleen niet. Iemand enig idee?
 
Terug
Bovenaan