Mazda EZ-60 / CX-6e | Vanaf € 45.990

Ik heb er minder problemen mee dan met die digitale spiegels als standaard uitrusting. Zet dat toch op de optielijst.
Mooie auto en ik heb vandaag geleerd dat Mazda en Changan al 20 jaar samenwerken in de 2 richtingen.
Er zijn Europese constructeurs die het anders aanpakken…
 
ik had gehoopt op iets meer bereik, en ietsje sneller laden, dan had ie denk ik nog wel op mijn shortlist gekomen, maar op papier word het wel een lastig t.o.v. van een zeekr 7 x vermoed ik , ik denk dat je daar tov de range en het snelladen een redelijke deal hebt momenteel( mits je natuurlijk Tesla natuurlijk niet meerekent)
 
Ik vind wel dat ie er goed uit ziet, en dat Mazda gewoon een heel andere beleving aan elektrische rijden wil mee geven dan aan de coventionele(re) aandrijflijnen.ik denk dat je E mazda niet moeten willen vegelijken met de andere aandrijflijnen. misschien hadden ze "xedos"er voor uit de mottenballen moeten halen en daar een "andere "merknaam van moeten maken wellicht
 
Ik heb er minder problemen mee dan met die digitale spiegels als standaard uitrusting. Zet dat toch op de optielijst.
Mooie auto en ik heb vandaag geleerd dat Mazda en Changan al 20 jaar samenwerken in de 2 richtingen.
Er zijn Europese constructeurs die het anders aanpakken…

Takumi heeft geen digitale spiegels standaard. België heeft de auto al in zijn configurator opgenomen. Mooie kleur en de grotere wielen kiezen en je hebt een prachtige auto ;) Beige bekleding is ook mooi. Volgens eerste indrukken een erg hoogwaardig interieur en sowieso ruim. Moet genoeg leasers aanspreken. De 6e verkoopt ook best goed.

Schermafbeelding-2026-01-19-om-14-35-37.png
 
Takumi Plus wel & daar verwees ik eigenlijk naar. Uit de Mazda Configurator geplukt :
  • 360° camera (AVM)
  • Adaptieve cruise control (MRCC) met automatische stop&go functie
  • Centrale deurvergrendeling met intelligente sleutel via Bluetooth®
  • Digitale buitenspiegels
  • Elektrische kofferklep
  • Geavanceerd head-up display in kleur met projectie op de voorruit (ADD)
  • Infotainmentsysteem met 26,45" aanraakscherm
  • Inleg dashboard translucide met sfeerverlichting
  • Panoramisch dak
  • Radio DAB en audiosysteem met 23 luidsprekers, USB-C-aansluitingen
  • Warmtepomp
 
Vandaag gezien op NL kenteken bij de dealer. Voor mij de zoveelste Chinese SUV. Pas toen we achterop de merknaam lazen wisten we wat het was. En dan liepen we echt met een paar auto geïnteresseerden.
 
Ik vind het wel een mooie auto. Staat voorlopig bovenaan mijn lijstje.
De vrouw was helaas minder enthousiast. Kwam vooral door de schermen…. :rolleyes:
Maar ja, dan wordt het lastig, bij een nieuwe elektrische auto.:ROFLMAO:
 
Die digitale spiegels hoeft voor mij niet zo, geef mij maar traditionele spiegels.
 
Kwam vooral door de schermen…. :rolleyes:
Maar ja, dan wordt het lastig, bij een nieuwe elektrische auto.:ROFLMAO:
Nou, bij deze Mazda is t wel een heel idiote opstelling. Wat is het idee, heeft dat scherm 2 zones zodat de bijrijder zn eigen sectie heeft? Kijkend naar de -vele!- dealerfoto's lijkt dat niet echt het geval. Maar ja, als bestuurder kun je echt niet dat hele scherm bedienen.

Maar wel maf idd dat er zoveel auto's bij de dealers staan zonder dat het journaille ermee gereden heeft -ook niet in het buitenland volgens mij.

Verder, mooie buitenkant, maar heel matige actieradius.
 
Ik heb tot nu toe alleen filmpjes kunnen vinden van Chinese tests met de EZ-60*. Al is dat natuurlijk precies dezelfde auto.

*uitgezonderd het korte filmpje van MazdaPierre, maar da’s meer reclame….
 
Yes, vind ik ook. Ze geven al 1.500€ korting dus die lak heb je al 'gratis'.
Bizar trouwens hoeveel korting er wordt gegeven op CX-60/80, minimaal 12.500€ + een accessoire bonus (BE). Ook de CX-30 gaat in de ramsj.
 
Gister een tijdje gereden in een demo Takumi plus. Toch wel indrukwekkende luxe en erg mooi afgewerkte auto. Al zou ik voor een Takumi gaan vanwege die vervelende digitale spiegels op de Plus versie, dat viel me echt tegen. E.a. is denk ik heel persoonlijk, maar ik vind de auto zelf erg prettig rijden, duidelijk anders dan de normale 6e. Meer comfortabel maar niet te slap en geen stoterig onderstel. Qua bediening valt het scherm ook niet tegen. Ik ben dat niet gewend maar had het in enkele minuten wel door, eigenlijk best wel gaaf. De interface is tevens heel snel. De zittingen achterin zijn eveneens prettiger vanwege de hogere zit en dus minder opgetrokken benen. Ben benieuwd naar de officiële reviews.
 
nu al bij de dealers en geen nederlandse rij test?mss willen ze die auto niet eens verkopen. :ROFLMAO:

Misschien dat er een embargo op publicatie zit OF dat de introductieweken nog moeten beginnen? Dat plan je ook niet midden in de vakantieperiode, lijkt mij.

In september heb je dan meer de aandacht, denk ik.
 
volgens mij komt het weinig voor dat een auto eerst bij de dealers staat en dan pas beschikbaar is voor de pers. inmiddels druppelen de eerste tests online.
heb niet hele filmpje gezien want even snel wat geskipt. volgens mij wel een goeie auto. interface lijkt ook anders dan in de mazda 6e.
 
Ik vind het een mooie auto. Staat ook hoog op m’n lijstje. Ga er ook zeker mee rijden, maar ik heb nog even…. :rolleyes:

Zag gisteren dit filmpje. Deze meneer is vrij kritisch….
 
Kritisch zijn mag (moet!), maar - met alle respect - dit is geen full time autojournalist met een breed referentiekader...
Is een klein YT kanaal (46K subs) dat 1x per week iets uploadt om het in perspectief te zetten.
 
Neuh, heb je gelijk in, maar bepaalde dingen (zoals dat spiegelende scherm) vielen wel op.
Uiteindelijk ga ik toch af op mijn eigen ervaring.
 
Inmiddels ook wat video’s bekeken en ben wel enthousiast. Erg mooie auto zeker in het paars, heel veel luxe, schijnt goed te rijden en de prijs is ook scherp. En 1.500 kg trekgewicht.
Gratis trekhaak op dit moment ook. Ben benieuwd of je als particulier ook de business edition kunt kopen. Ben je voor 47k klaar.
 
volgens mij een topper. interieur voor mij een afknapper maar het zal wel wennen.

De Mazda6e staat bij ons al te boek als één van de mooiste auto's van het moment en SUV-broer CX-6e mag zich daar zonder gêne naast parkeren. Ook op vlak van rijden, aandrijflijn, verbruik en afwerking laat deze CX-6e geen steek vallen. Tot op zo'n punt dat een Europees merk hier vlot 20.000 euro meer voor zou vragen. Het schoonheidsvlekje van 26" in het interieur moet je er wel bij nemen. Maar in een wereld vol prikkels is dit inderdaad een visuele oase van rust... https://autofans.be/nl/rijtesten/cr...da-cx6e-supermodel-met-schoonheidsvlekje-2026
 
Gisteren de start van het 20 jarig jubileum van MX-5-fun noord bij Mazda Terpstra in Groningen, gevolgd door een toerrit en een avondprogramma. Bij Terpstra hadden ze het buitenterrein beschikbaar gemaakt voor de meer dan 60 opgekomen MX-5's. Een bont gezelschap van NA, NB, NC en ND.
Bij Terpstra uitgebreid de nieuwe CX-6e bekeken. Ik ben best onder de indruk van deze uiterst fraaie SUV. De afwerking en materiaalgebruik van het interieur zijn op een hoog niveau. Fijne stoelen en ook achterin een prima zitruimte en goed zittende bank. Ik ben 1.92m en heb lange benen, maar achterin zat ik prima en niet zoals bij veel EV's met opgetrokken benen en nul ondersteuning van de bovenbenen. Ik ben geen liefhebber van een schermendashboard maar daar is tegenwoordig bijna geen ontkomen meer aan. Nu nog een mooie EV uitbreiding van het formaat en uitstraling van de CX30.
 
  • Leuk
Waarderingen: VKG4
toevallig zag ik van de week eentje op belgisch kenteken op straat. en precies dezelfde maar dan bij een nederlandse dealer. indrukwekkend ontwerp. vind de cx5 en cx60 gelijk verouderd ogen naast deze cx6e.

D4YqISY.jpeg
o0QYmIv.jpeg
rYA2L5p.jpeg
 
Mijn auto moest gisteren op onderhoud bij Mazda en dus even in de CX-6e gezeten. Helemaal niet verkeerd! Erg goed gelet op de afwerking en het materiaalgebruik, niet veel te klagen op dat vlak. Ruimte achterin gewoon prima. De auto stond onvergrendeld, niet 'aan' dus kon het wat vreemd geplaatste en gedimensioneerde scherm niet opstarten.
Bizarre keuze dat scherm, ik vraag me af of en hoe snel dat went. Ook eigenaardig dat voor een nieuw model al direct 1.500€ korting wordt gegeven zonder voorwaarden.
 
Terug
Bovenaan