A
Anoniem
Guest
En autogefuhl met natuurlijk een uitgebreid verslag: https://www.youtube.com/watch?v=JqLAruSyPQQ
Mazda 6 | Nieuw: update 2023
- Onderwerp starter Mach1
- Startdatum
A
Anoniem
Guest
Kristian zei:
Ik begrijp ook niet waarom multi media systemen zo vaak een eindoordeel van een testwagen , zeker in geval van Japanse wagens, in negatieve zin bepalen. Ik heb veel systemen kunnen proberen en allemaal wat mij betreft een bezoeking, bovendien gebruik je veel helemaal niet.
Comfort, prestaties, zotcomfort, geluidscomfort, verbruik, veel belangrijker.
KadettRT
Net ingestapt
dca492 zei:
Zo denk ik er precies over, er word altijd gedaan alsof de infotainment systemen ongeveer 1/4 of 1/3 van de beoordeling van een auto uitmaken. Terwijl tijdens het rijden je focus toch op de weg moet liggen? Als er maar een Bluetooth verbinding mogelijk is met een mobiel, parkeersensoren achter met biepjes (op scherm of achteruitrijcamera is bonus) en beetje redelijk geluid uit de luidsprekers komt ben ik al tevreden. Sommige auto's hebben tegenwoordig EN een Navischerm EN een digitaal (navi) scherm als instrumentarium EN een HUD met navigatie aanwijzingen erin. Telefoon apps om bij te houden hoeveel km je nog kan rijden etc.
Carfanatic
Wegverkenner
dca492 zei:
Zo negatief zijn ze in het filmpje van autovisie ook weer niet. Navigatie ziet er niet zo fraai uit, als dat alles is....
Dat multimediasystemen zo belangrijk worden gevonden verbaast mij niet, je loopt zelf toch ook niet meer met een 3310 rond?
A
Anoniem
Guest
@carfanatic
Mee eens maar krijgt veel teveel aandacht. Enige reden dat fabrikanten zo massaal alles in die schermen stoppen, spot en spot goedkoop te maken. Aan de marketing afdelingen de schone taak het ' duur' en als heel 'bijzonder' te verkopen, en dat gaat ze goed af.
Mee eens maar krijgt veel teveel aandacht. Enige reden dat fabrikanten zo massaal alles in die schermen stoppen, spot en spot goedkoop te maken. Aan de marketing afdelingen de schone taak het ' duur' en als heel 'bijzonder' te verkopen, en dat gaat ze goed af.
A
Anoniem
Guest
Het navigatiesysteem is nou eenmaal niet het beste van de 6 en daar doen de concurrenten het beter dat is een feit, maar van binnen en buiten ziet hij er nog steeds goed uit en in mijn ogen moderner als een Passat, Mondeo of Insignia.
Wat ik persoonlijk fijn vind is dat ze een extra kleur hebben voor het leer, het was alleen zwart of wit en nu ook bruin er bij.
Wat ik persoonlijk fijn vind is dat ze een extra kleur hebben voor het leer, het was alleen zwart of wit en nu ook bruin er bij.
A
Anoniem
Guest
VW wint ("ondanks hogere prijs en slechtere milieunormen") maar alle drie zijn zo goed dat je met geen van de auto's een verkeerde aankoop doet, aldus AutoBild
A
Anoniem
Guest
Sinds de Mazda6 I heet het model in Japan Atenza. Maar vanaf augustus heet ie ook in eigen land Mazda6, net als dat de nieuwe Mazda3 geen Axela meer heet. Ook nieuw voor Japan is de 2.5 Turbomotor zoals ie ook al in Noord-Amerika te krijgen is. Alleen als 25T S Package: zwarte wielen, een zwart dashboard met bijbehorend hemelbekleding en rode stiksels en details in het interieur
R J G Ruiters
Startmotor
Haal die versie als een 'spirituele opvolger van de MPS' naar hier... Geen grote aantallen in NL te verwachten maar in de rest van Europa is er zeker een markt voor. Dan ook als station please... Kan ik die over een paar jaar als occasion in mijn overwegingen meenemen!
Kristian2
Asfaltkampioen
Zit weleens met een schuin oog te kijken naar een gewone 2,5 GTM. Maar i.c.m. de automaat is het weliswaar een comfortabel auto, maar echt veel vlotter als de gewone 2.0 is het niet. Verbruik wel een stukje hoger.
Overigens zie ik nu wat jong gebruikte Zessen van na de laatste update nu voor rond de 30k te koop staan. Niet de meest luxe uitvoeringen nog maar ze komen langzamerhand wel binnen bereik.
Overigens zie ik nu wat jong gebruikte Zessen van na de laatste update nu voor rond de 30k te koop staan. Niet de meest luxe uitvoeringen nog maar ze komen langzamerhand wel binnen bereik.
KadettRT
Net ingestapt
Kristian zei:
De 2.5 blinkt meer uit met relatief meer trekkracht, ik denk met volledige belading of een caravan erachter dat je het wel echt merkt. Maar hier in NL is de 2.0 vlot zat als je maar blijft schakelen
Zit zelf nu ook te kijken naar een nieuwe 6 of CX-5 . De 6 omdat die lager is, ik hoef niet perse een hoge auto. De CX-5 omdat die korter is waardoor parkeren wat makkelijker gaat voor de dagelijkse dingen. Jammer dat er geen indicatie is wanneer/of de SkyActiv X naar de 6 zou komen.Twijfel is nog de nieuwe 3 maar geen directe luchtroosters achter en voor de kids geen USB aansluitingen voor de langere trips. Qua kofferbak zou hij wel uit kunnen, mooier was de CX-30 geweest alleen die hoge plastic wielkast randen staan voor geen meter. Hadden a la CX-5 formaat moeten zijn.
Kristian2
Asfaltkampioen
Heel herkenbaar! Een 6 van laatste modelwijziging of een CX-5 vanaf 2017 staan ook bovenaan mijn lijstje. En inderdaad, voordeel van de CX-5 is dat deze wat korter en overzichtelijker is. Ondanks dat ik de CX-5 echt een prachtige auto vind, hoef ik eigenlijk nog geen hoge auto.
De 3 vind ik minstens zo mooi, zeker qua interieur maar is me te krap op de achterbank. Doe ik de kinderen geen plezier mee. CX30 ga ik zeker een kans geven maar voor hetzelfde geld heb ik dan een jong gebruikte CX-5. Die heeft bij mij dan de voorkeur ondanks het iets minder mooie interieur.
Auto Motor und Sport heeft onlangs een mooie vergelijking gedaan.
Kaufberatung Entweder Ode: Mazda 6 vs. Mazda CX-5
De 3 vind ik minstens zo mooi, zeker qua interieur maar is me te krap op de achterbank. Doe ik de kinderen geen plezier mee. CX30 ga ik zeker een kans geven maar voor hetzelfde geld heb ik dan een jong gebruikte CX-5. Die heeft bij mij dan de voorkeur ondanks het iets minder mooie interieur.
Auto Motor und Sport heeft onlangs een mooie vergelijking gedaan.
Kaufberatung Entweder Ode: Mazda 6 vs. Mazda CX-5
KadettRT
Net ingestapt
Wij zitten beide in zelfde schuitje en beetje zelfde gedachte gang. Ik ben gewoon fan van het vloeiende toeren verloop van een normale benzine motor. Dat je wat vaker moet schakelen zie ik als iets positiefs.
Het is jammer dat Mazda geen C segment station heeft. Wil de hoogte ook niet in. Dat geeft bij de CX 5 meer luchtweerstand waardoor je weer eerder geneigd bent de 2.5 automaat te gaan kiezen om 'vooruit' te komen. Maar ja dan niet zelf schakelen en CX5 sowieso al dorstiger dan een Mazda 6.
Het is jammer dat Mazda geen C segment station heeft. Wil de hoogte ook niet in. Dat geeft bij de CX 5 meer luchtweerstand waardoor je weer eerder geneigd bent de 2.5 automaat te gaan kiezen om 'vooruit' te komen. Maar ja dan niet zelf schakelen en CX5 sowieso al dorstiger dan een Mazda 6.
MCW 41
Petrolhead
Hilarisch.. gewoon weer/nu nog een update voor de Mazda6 De 2.2 diesel heeft nu 200pk en 350 Nm (10pk en 25 Nm meer) en de stuurinrichting is wat veranderd, net als paar andere kleine technische updates. Nieuw zijn de kleuren Rhodium White Premium Metallic en Platinum Quartz Metallic. O.a bekend van de CX-60. Nappa zwart leer is standaard op de L Package, 'pure white' is ook mogelijk.
20th Anniversary Edition
Badges, extra zilveren coating op de grille, high-brightness coating op de wielen en... de een geheel nieuwe kleur 'Artisan Red Premium Metallic'. De nieuwe kleur die op de CX-80 komt maar de oude Mazda6 heeft de primeur. Rhodium White Premium Metallic (bekend van de CX-60) kan ook gekozen worden voor de 20th Anniversary Edition. In het interieur vinden we een geheel nieuwe kleurstelling, ook deze is bekend van de CX-60 (tenminste in Japan, bij ons kennen we deze kleurstelling niet). Ook een logo op de hoofdsteunen voor.
Sports Appearance
De Black Tone Edition is verbeterd en heeft een nieuwe naam gekregen. Nu zijn niet alleen de spiegels en wielen zwart maar ook alle overige chromen accenten zoals in de voorbumper, strip achterop en dakrails. Raamomlijsting zijn ze weer vergeten.. het interieur is altijd rood.
Vaak komen updates ook naar Europa.
De 2.2 diesel heeft nu 200pk en 350 Nm (10pk en 25 Nm meer) en de stuurinrichting is wat veranderd, net als paar andere kleine technische updates. Nieuw zijn de kleuren Rhodium White Premium Metallic en Platinum Quartz Metallic. O.a bekend van de CX-60. Nappa zwart leer is standaard op de L Package, 'pure white' is ook mogelijk.
20th Anniversary Edition
Badges, extra zilveren coating op de grille, high-brightness coating op de wielen en... de een geheel nieuwe kleur 'Artisan Red Premium Metallic'. De nieuwe kleur die op de CX-80 komt maar de oude Mazda6 heeft de primeur. Rhodium White Premium Metallic (bekend van de CX-60) kan ook gekozen worden voor de 20th Anniversary Edition. In het interieur vinden we een geheel nieuwe kleurstelling, ook deze is bekend van de CX-60 (tenminste in Japan, bij ons kennen we deze kleurstelling niet). Ook een logo op de hoofdsteunen voor.
Sports Appearance
De Black Tone Edition is verbeterd en heeft een nieuwe naam gekregen. Nu zijn niet alleen de spiegels en wielen zwart maar ook alle overige chromen accenten zoals in de voorbumper, strip achterop en dakrails. Raamomlijsting zijn ze weer vergeten.. het interieur is altijd rood.
Vaak komen updates ook naar Europa.
A
Anoniem
Guest
Nog steeds zeer fraaie wagen die niet verouderd oogt, topwagen.
Niseko
Asfaltkampioen
Bedankt voor die infographic MCW, zeer interessant!
Ik heb 2 Mazda’s, maar bewust nIet gekozen voor (Crystal) Soul Red. Op zich wel een mooie kleur maar ik vind het te opvallend, en al helemaal op een cabrio.
Mijn vorige en huidige MX5 bewust gekozen in de non-kleur zwart. Al meermaals gelezen dat bepaalde lijnen en proporties in zwart minder goed uitkomen maar daar stoor ik me niet aan. Al blijft het wel een ellendige kleur om te poetsen, het minste geringste zie je er op.
Dat probleem heb ik niet met de CX3, die is Titanium Mica Flash (3% volgens de grafiek) en inderdaad je ziet het niet vaak. Mijn voorkeur ging uit naar een donkerblauwe tint (Eternal Blue) maar als je tweedehands koopt en het moet snel gaan, moet je al eens een compromis sluiten. En dan zal je nooit anders zien dat 2 weken na de koop er meerdere blauwe te koop staan
Ik heb 2 Mazda’s, maar bewust nIet gekozen voor (Crystal) Soul Red. Op zich wel een mooie kleur maar ik vind het te opvallend, en al helemaal op een cabrio.
Mijn vorige en huidige MX5 bewust gekozen in de non-kleur zwart. Al meermaals gelezen dat bepaalde lijnen en proporties in zwart minder goed uitkomen maar daar stoor ik me niet aan. Al blijft het wel een ellendige kleur om te poetsen, het minste geringste zie je er op.
Dat probleem heb ik niet met de CX3, die is Titanium Mica Flash (3% volgens de grafiek) en inderdaad je ziet het niet vaak. Mijn voorkeur ging uit naar een donkerblauwe tint (Eternal Blue) maar als je tweedehands koopt en het moet snel gaan, moet je al eens een compromis sluiten. En dan zal je nooit anders zien dat 2 weken na de koop er meerdere blauwe te koop staan
MCW 41
Petrolhead
Titanium Mica Flash staat dan weer erg fraai op de CX-30, vind ik. Over je zwart hebben we het al vaker gehad.. AW post wel de Mazda6 in Platinum Quartz Metallic:
Juist de geheel nieuwe kleur Artisan Red laten ze gewoon niet zien
Terwijl die ook in op de Nederlandse perssite is te vinden.
Tijdloze en fraaie auto. Jammer dat ze het nieuwe scherm niet bij een eerdere update al eens hebben toegevoegd. Nu heeft ie alsnog de oude.
AW post wel de Mazda6 in Platinum Quartz Metallic:
Juist de geheel nieuwe kleur Artisan Red laten ze gewoon niet zien
Terwijl die ook in op de Nederlandse perssite is te vinden. Tijdloze en fraaie auto. Jammer dat ze het nieuwe scherm niet bij een eerdere update al eens hebben toegevoegd. Nu heeft ie alsnog de oude.
MCW 41
Petrolhead
Centre-Line
Exclusive-Line
Homura
Takumi
20th anniversary
Centre-Line
Exclusive-Line
Homura
Takumi
20th anniversary
Prijzen: https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/prijs-vernieuwde-mazda-6-bekend/
Mazda blijft maar Japanse namen gebruiken voor uitrustingsniveau's Alsof de rest van de wereld daar een binding mee heeft. Het onderscheidt hen zullen we maar zeggen.
Exclusive-Line
Homura
Takumi
20th anniversary
Centre-Line
Exclusive-Line
Homura
Takumi
20th anniversary
Prijzen: https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/prijs-vernieuwde-mazda-6-bekend/
Mazda blijft maar Japanse namen gebruiken voor uitrustingsniveau's
Alsof de rest van de wereld daar een binding mee heeft. Het onderscheidt hen zullen we maar zeggen.
