Lauji's vragentopic Peugeot 206
- Onderwerp starter GrandePunto2020
- Startdatum
Lycan Capri
Net ingestapt
Nico GTR zei:
Waarom zou ze luisteren naar adviezen die hier gegeven worden of naar de garage
Mevrouw weet alles zelf beter
GrandePunto2020
Net ingestapt
Vind eerder dat sommige forummers hier alles beter weten, alleen weten ze dan weer alles behalve, waar het lek zit.
Ben al naar garage gaan zoals je zei, en zij vinden niks. Misschien eens bovenstaande posten allemaal lezen, daar heb ik het ook al over het peil gehad.
Ben al naar garage gaan zoals je zei, en zij vinden niks. Misschien eens bovenstaande posten allemaal lezen, daar heb ik het ook al over het peil gehad.
D Elzinga
Wegverkenner
Lauji6991 zei:
Volgens mij zijn er flink wat tips gegeven waar het lek kan zitten, maar als in werkelijkheid diverse garages het niet kunnen vinden houdt het (voor nu) op he. Denk niet dat iemand vanaf afstand een exacte oorzaak kan bepalen terwijl een expert in werkelijkheid dat ook niet is gelukt.
Lycan Capri
Net ingestapt
D. Elzinga zei:
Dat dus.
Op afstand diagnose stellen is niet altijd even makkelijk
Als je wat dichter in de buurt had gewoond zou ik best ff naar dat Franse gebakje willen kijken nu gaat dat niet
(Misschien moet je toch Nico even lief aankijken
die wou weleens langsrijden zei hij)
Nico GTR
Asfaltkampioen
Lycan Capri zei:D. Elzinga zei:
Dat dus.
Op afstand diagnose stellen is niet altijd even makkelijk
Als je wat dichter in de buurt had gewoond zou ik best ff naar dat Franse gebakje willen kijken nu gaat dat niet
(Misschien moet je toch Nico even lief aankijken
Nee geen tijd voor. Heb het druk moet verhuizen naar de gezellige kant van Nederland.
Lycan Capri
Net ingestapt
Nico GTR zei:Lycan Capri zei:D. Elzinga zei:
Dat dus.
Op afstand diagnose stellen is niet altijd even makkelijk
Als je wat dichter in de buurt had gewoond zou ik best ff naar dat Franse gebakje willen kijken nu gaat dat niet
(Misschien moet je toch Nico even lief aankijken
Nee geen tijd voor. Heb het druk moet verhuizen naar de gezellige kant van Nederland.
Het altijd gezellige Brabo-land?
Je kan op weg van Friesland naar Brabant best even een paar minuten stoppen bij Zwolle om haar te helpen
Dan weten we op het forum eindelijk voor eens en altijd of het wel of geen echte rampenbak is
Nico GTR
Asfaltkampioen
Lycan Capri zei:Het altijd gezellige Brabo-land?
Je kan op weg van Friesland naar Brabant best even een paar minuten stoppen bij Zwolle om haar te helpen
Dan weten we op het forum eindelijk voor eens en altijd of het wel of geen echte rampenbak is
Yes lekker terug naar Eindhoven!
Weten we toch al? Het is Frans. :T maar ik wil het wel eens een keertje bekijken. Spreken we oktober af. Dan kan laujij eindelijk eens wat kilometers op het hok zetten. Kunnen we mooi aflezen hoe de staat is.
Clio staat tegen die tijd vast al wel op 250.000 mooi ff vergelijken.
GrandePunto2020
Net ingestapt
Voorlopig heeft hij het niet meer gedaan, maar ik zal maar stil zijn, want hou niet van karma.
Ik rij inderdaad niet heel veel kms, bijna enkel kleine stukjes.
Ik heb nog een vraag, is het de bedoeling om als je bij een stoplicht weg wilt rijden, je koppeling in 1x van helemaal ingedrukt, naar aangrijpingspunt brengt en dan gas erop. Of is het de bedoeling dat je gewoon langzaam en geleidelijk je voet van helemaal ingedrukt steeds iets meer naar boven laat komen van de koppeling en dan gas erbij geeft (hierbij rol je dus al langzaam vooruit)? Gaat trouwens over een benzine.
Ik las dat dat laatste slecht kan zijn voor je koppelingsplaten, maarja.. er is wel meer slecht, en zo val je ook niet (zo snel) uit lijkt mij..
Bij lessen dee ik in 1x naar het aangrijpingspunt, maar als ik dat nu probeer valt hij uit door te snel op te laten komen.
Ik rij inderdaad niet heel veel kms, bijna enkel kleine stukjes.
Ik heb nog een vraag, is het de bedoeling om als je bij een stoplicht weg wilt rijden, je koppeling in 1x van helemaal ingedrukt, naar aangrijpingspunt brengt en dan gas erop. Of is het de bedoeling dat je gewoon langzaam en geleidelijk je voet van helemaal ingedrukt steeds iets meer naar boven laat komen van de koppeling en dan gas erbij geeft (hierbij rol je dus al langzaam vooruit)? Gaat trouwens over een benzine.
Ik las dat dat laatste slecht kan zijn voor je koppelingsplaten, maarja.. er is wel meer slecht, en zo val je ook niet (zo snel) uit lijkt mij..
Bij lessen dee ik in 1x naar het aangrijpingspunt, maar als ik dat nu probeer valt hij uit door te snel op te laten komen.
Lycan Capri
Net ingestapt
Pfffffff
Gewoon soepel wegrijden, niet je koppeling laten slippen
Heb je serieus je rijbewijs behaald bij een erkende rijschool of heb je het gekregen bij een pakje boter?
[size=small]Als je deze Peugeot ooit een schop geeft, koop dan een simpel automaatje..[/size]
Gewoon soepel wegrijden, niet je koppeling laten slippen
Heb je serieus je rijbewijs behaald bij een erkende rijschool of heb je het gekregen bij een pakje boter?
[size=small]Als je deze Peugeot ooit een schop geeft, koop dan een simpel automaatje..[/size]
Lycan Capri
Net ingestapt
Nico GTR zei:
Vergeet niet om zodra je de koppeling in 1x loslaat de gasplank gelijk op de bodemplaat te stampen
GrandePunto2020
Net ingestapt
Met 4000 toeren pm stuif je inderdaad weg als je je koppeling laat schieten.
Maar iemand een serieus antwoord op mijn vraag?
Maar iemand een serieus antwoord op mijn vraag?
Lycan Capri
Net ingestapt
Ja, de hieronder ge-qoute forummer geeft het antwoord op je (herhaalde) vraag
Lycan Capri zei:
GrandePunto2020
Net ingestapt
Dus in 1 keer naar aangrijpingspunt omhooghalen, en dan gas geven?
Of geven jullie eerst gas en dan naar aangrijpingspunt?
Of geven jullie eerst gas en dan naar aangrijpingspunt?
Mechanix
Kilometervreter
Lauji6991 zei:
Je laat de koppeling opkomen en geeft tegelijkertijd gas bij. Gaat gewoon op gevoel. Hoe meer gas je geeft en hoe sneller je de koppeling laat opkomen, des te sneller je wegrijdt. Als je teveel gas geeft en de koppeling te langzaam laat opkomen, verbrand je je koppeling.
Als je eerst je koppeling op laat komen en dan pas gas geeft, slaat de auto af of trek je extreem traag op.
Lycan Capri
Net ingestapt
9Lauji6991 zei:
Nogmaals een serieuse vraag:
Heb je ooit rijlessen gevolgd bij een fatsoenlijke rijschool? Of hebben ze je je rijbewijs uit medeleven geschonken??
GrandePunto2020
Net ingestapt
Mechanix zei:
Bedankt, zal morgen even wat gaan oefenen om het tegelijk te doen
Lycan Capri
Net ingestapt
Lauji6991 zei:
Nog steeds?
Of alweer?
Dit is aan het begin van dit topic toch al ter sprake geweest??
D Elzinga
Wegverkenner
Na dik een half jaar rondrijden zou je dat toch wel onder de knie moeten hebben? Is eerder een vraag die je net na aanschaf zou verwachten dan na zoveel maanden. Maar goed, natuurlijk laat je de koppeling niet in 1 klap naar het aangrijpingspunt schieten, je geeft licht gas en laat de koppeling soepel gelijkmatig opkomen. Niet te snel, niet te langzaam, niet zo weinig gas dat de auto schokt of uitvalt, en niet zo veel dat je op een 80+er op het parkeerterrein van de plaatselijke buurtwinkel lijkt. Je moet het gevoel te pakken krijgen en dat is per auto verschillend.
Oh, dat weet je al? Arme Peugeot.
Lauji zei:
Oh, dat weet je al? Arme Peugeot.
GrandePunto2020
Net ingestapt
Alweer, want volgens velen hier is optrekken met slippende koppeling niet goed, kan je beter wegstuiven met 4000 toeren per minuut.
D Elzinga
Wegverkenner
Lauji6991 zei:
Ah, je herkent sarcasme niet?
Iedereen die hier serieus reageert geeft simpel gezegd aan dat je een middenweg moet vinden. Dus niet laten schieten zonder gas te geven, maar ook niet het pedaal flink intrappen. Gewoon de koppeling soepel laten opkomen en gelijktijdig wat gas geven. Ik kan me niet voorstellen dat een 206 een heel gevoelige auto is, zo lastig kan het vast niet zijn om daar enigszins normaal mee weg te rijden.
speedtouch
Wegverkenner
TS zou als opvolger een automaat kunnen nemen!
Lycan Capri
Net ingestapt
Lauji6991 zei:
Nog steeds dus.
Serieus, vraag of je oude rijinstructeur een paar keer naast je wil komen zitten [size=small]of verkoop de Peug en zoek een automaat[/size]
Zo moeilijk is autorijden echt niet....
Mechanix
Kilometervreter
Lauji6991 zei:
Koppeling laat je bewust iets slippen tijdens het optrekken. Dat is het hele idee van een koppeling. Een overmatig of langdurig slippende koppeling is snel kapot.
Maar goed, als het goed is het je de goede manier van optrekken gewoon tijdens je rijles geleerd zoals D. Elzinga ook al aangaf.
Nico GTR
Asfaltkampioen
Lauji6991 zei:
Een beetje slip zul je altijd hebben maar ja voor een lang leven van de koppeling kun je dat het beste beperken tot een minimum. En hoe je dat doet? Oefenen, oefenen, oefenen, oefenen en nog eens oefenen. En dat doe je niet alleen door kilometers te maken maar ook eens een keertje in de spits te rijden met file enzo. In Zwolle en omgeving leer je dat niet
GrandePunto2020
Net ingestapt
Met lesauto ging schakelen en wegrijden gewoon soepel en vlot zonder slippende koppeling te gebruiken, gewoon koppeling in 1x halfomhoog en dan hop gas.. dat is waarom, en dat was ook nog een diesel
Lycan Capri
Net ingestapt
Waarom zou je je koppeling half omhoog doen? En dan hop op het gas gaan?
(Ik persoonlijk gebruik het aangrijpingspunt van de koppeling alleen [kortstondig] bij een helling)
Gewoon soepel het koppelingspedaal op laten komen gelijktijdig soepel gas geven dan zul je altijd soepel wegrijden (met niet al teveel slip op de koppeling en zonder piepende bandjes)
(Ik persoonlijk gebruik het aangrijpingspunt van de koppeling alleen [kortstondig] bij een helling)
Gewoon soepel het koppelingspedaal op laten komen gelijktijdig soepel gas geven dan zul je altijd soepel wegrijden (met niet al teveel slip op de koppeling en zonder piepende bandjes)
Lycan Capri
Net ingestapt
D. Elzinga zei:
Ja maar dat ligt niet aan TS maar aan de problemen die de 206 heeft.
Een uitlaat die meters op en neer en heen en weer slingert
Een reservewiel dat scheef hing
(Remlichten die oplichten tijdens het schakelen?
)
GrandePunto2020
Net ingestapt
Momenteel rij ik ook zo gewoon weg door de koppeling (te) langzaam op te laten komen tot in bij het aangrpunt en dan wat gas bij te geven, maar zal straks wat proberen om wat gas te geven voor de koppeling bij aangrijpingspunt is
Mechanix
Kilometervreter
Lauji6991 zei:
Logisch dat je die auto niet lekker vindt rijden als je er op zo'n manier mee om gaat...
Je hoeft echt niet het aangrijpingspunt te 'zoeken'. In een vloeiende beweging laat je de koppeling los en geef je tegelijkertijd gas bij. Heel simpel. Autorijden 101.
Lycan Capri
Net ingestapt
Lauji6991 zei:
Koop een automaat kennelijk ben je ongeschikt om in een handmatig geschakelde wagen te rijden