Lancia Gamma

[Howie De Soto]

Gut ik ben zo blij dat je dit hier herkauwt Howie. Want, nu vind ik de nieuwe Lancia Gamma wel heel erg geslaagd en tof enzo.

Reageer op Wouter, on topic.

Moet jij dat ook eens proberen, "Ja. Niks te zien, gewoon de gebruikelijke druktemakers & Gut ik ben zo blij dat je dit hier herkauwt" enzo ...

 

[camperfan]

je reageert zoals altijd weer erg aanvallend en hysterisch om wat blik. en natuurlijk weer een sneer naar vw. geef 1 reden waarom lancia moet blijven bestaan, behalve voor de werk nemers.

 

[Fr1kandelbr00dje]

Nou het meest Italiaanse aan deze auto is het temperament van deze topic, en dan bedoel ik het soort temperament van als ze getuigen zijn van ananas op pizza.

 

[Pietzoveel]

je reageert zoals altijd weer erg aanvallend en hysterisch om wat blik. en natuurlijk weer een sneer naar vw. geef 1 reden waarom lancia moet blijven bestaan, behalve voor de werk nemers.

Imago? Hetzelfde zoals bij VAG? VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra? Technisch 1 pot nat, buitenkant die wat verschilt?

 

[camperfan]

whataboutism. ik reageer ook niet op iedereen die vw niks vind. lijkt mij vermoeiend. met seat gaan ze toch stoppen gelukkig.
met een holle term imago strooien word niks duidelijk.

 

[Nico94]

Pffft, het HF Integrale-logo op zo'n auto plakken, dat is toch ook wel de hele historie van een merk te grabbel gooien.

Het zal 90% van de kopers misschien worst wezen, maar ik vind het toch wel triest dat zo een historisch merk met zo'n heritage zo wordt 'misbruikt'.

Dat zie je bij andere merken toch ook gebeuren? Kijk maar bij VW, BMW en Mercedes. Die doen dat ook. Zelf vind ik het ook een beetje je eigen geschiedenis verloochenen, maar het hoort er toch een beetje bij. Tegenwoordig gaat veel over je heritage. Denk ook dat veel mensen niet weten waar als die afkortingen voor staan.

in een lichte kleur ziet het er best goed uit. alleen die neus vind ik echt ontzettend lelijk met die zwarte boemerang.

Vind de uitvoering zelf wel leuk, alleen die zwarte lip ziet er naar mijn mening echt niet uit. Helemaal niet met een lichtere kleur zoals die op de foto.

 

[Pjotr]

Ja maar je hebt toch ook de BMW M112, en de Mercedes B100 AMG, ,maar dat roept kennelijk minder emoties op, wat ook wel weer in het voordeel van Lancia spreekt. Welke heb je gehad?

ik moest zoeken tussen al het gezeik naar je reactie...

Ik zal het uitleggen wat ik bedoel... Vooropgesteld, ik snap dat er op een sportievere Lancia dit label wordt geplakt, marketing technisch zeker, en ook dat er om misschien de link naar vroeger het HF Integrale is, snap ik ook wel.
Dat de nieuwe markt Lanica minder kent die associatie niet heeft snap ik ook, die denken "leuke semi sportieve auto zeg."

Echter, de successen van de Integrale zijn nog niet zo lang gelden, dus er zijn nog genoeg mensen die dat weten en die ook nog in de markt zijn voor een Gamma, en daar zal wel een neus of wat omhoog gehaald worden.

Dat een term als HF, ofzo als eerder bij de Ypsilon het Elefantiono logo werd gebruikt of zoals bij Alfa de klaver, ja dat snap ik wel, Maar HF Integrale was toch wel iets meer auto dan een Delta met een logo.

Ik verdiep me niet in BMW, Audi & Mercedes, dus daar kun je mee veel over vertellen, dat geloof ik meteen. een B-klasse AMG is denk ik ook treurig. Om het even in mijn (interesse) straatje te houden..
In de jaren 80 probeerde British Lelyland MG terug te brengen, en dus werden de Austin Metro, Maestro & Montego een MG, de Turbo versie's waren de naam MG waardig, de gewone MG Montego en Maestro misschien ook wel, maar een standaard Metro als MG was natuurlijk een blamage. En zo zie ik de naam HF integrale ook een beetje.

Mijn gevoel is inderdaad wat op het verleden gebaseerd ja. Maar ik snap dus wel dat dit gedaan wordt, en daar zit volgens mij al een verschil. Je hebt ook de echte Lancisti, die alles na 1969 geen Lancia vinden, ja met dat standpunt red je het niet nee.

Ik heb zelf 8 of 9 jaar een Ypsilon gehad, en daarna als hobby auto een Y10.

Ik vind het een mooie auto! Integrale staat toch voor AWD? Daar waar 'HF' of 'HPE' voor sportiviteit staat?

Ja je had de Lancia Delta HF, die was sportiever zeg maar, de HF intregrale is gebaseerd op de Rally Delta (even heel snel Jip en Janneke hoor).

HPE staat voor High Performance Executive, gebruikt op de 3 deurs (sportievere ) Delta 2, en ook op de Beta 3deurs Shooting Brake/Coupé


Voor de rest is het toch vreselijk al dat gewoefdram in dit topic (en andere Stellantis en VAG topics) , ik dacht dat we op het Forum waren, maar het lijkt hier ook af en toe de leuke Frontpage-sfeer.

 

[Quadrifoglio Verde]

Als een medium zonder argumenten beweert dat Stellantis een soort tweede British Leyland aan het worden is, heeft dat als enige doel om olie op het vuur te gooien. Als een medium beargumenteerd zegt dat deze Lancia weinig toevoegt aan andere Stellantis producten, zou dat op mij een stuk professioneler over komen.

Laat je dus niet te snel opfokken door dit soort uitspraken, dat is waarschijnlijk juist de bedoeling...

 

[Fr1kandelbr00dje]

Dat British Leyland vergelijking was vrij lomp. Als het de bedoeling was om olie op het vuur te gooien, dan is het bij deze gelukt...

Ik denk dat ook deze Gamma wel haar liefhebbers krijgt. Wellicht misschien niet veel, maar dat zal de tijd ons wel leren.

Voor de rest is het toch vreselijk al dat gewoefdram in dit topic (en andere Stellantis en VAG topics) , ik dacht dat we op het Forum waren, maar het lijkt hier ook af en toe de leuke Frontpage-sfeer.

Eens, er mag wel iets aan gedaan worden.

 

[Jelle 6904957]

De baas van Fiat/Lancia heeft aangegeven in een interview dat de Delta niet meer komt, dat de Ypsilon nog slechter doet dan verwacht.... Ik vrees voor de Gamma en het voortbestaan van Lancia.