Jelle 6904957
Wegverkenner
Ik wil niet negatief zijn maar ik denk dat er voor dit jaar in Nederland nog geen 25 registraties gaan komen. En daar zitten dan dealer auto's bij.
Lancia Gamma
- Onderwerp starter Alfista
- Startdatum
-
- Tags
- gamma lancia lancia gamma
929V6
Asfaltkampioen
Hij komt sowieso pas in het laatste kwartaal van dit jaar in Nederland op de markt. Als dat december is, is het logisch dat er met registreren gewacht wordt tot januari en dat dit jaar hooguit de dealerauto's al op kenteken worden gezet.
Carfanatic
Wegverkenner
De Nederlandse consument lijkt Lancia alweer vergeten als ik zo naar de verkoopcijfers van de Ypsilon kijk. Ook dit model gaat helemaal niks doen.
Cardwriter
Wegverkenner
Ik denk voor heel 2027 nog geen 25 registraties. Een DS als Lancia verkopen. Te weinig onderscheidend.
Pjotr
Asfaltkampioen
Interessant dat er nog met een auto getest wordt, terwijl er al eentje in Nederland is... :Spyshots
Bron: quattroruote.it
(ik heb de foto wat geknipt, de meneer ernaast is een bekende van me)
929V6
Asfaltkampioen
Het hoeft natuurlijk helemaal niet zo te zijn dat er met die auto testgereden werd.
PASSIEVRUCHT
Startmotor
Nu nog in een kleurtje én een openend dak en ie staat meteen bovenaan mijn lijstje.
Zoniet valt ie af.
Ik ben benieuwd...
Zoniet valt ie af.
Ik ben benieuwd...
Laatst bewerkt:
A
Anoniem
Guest
Mooie blauwe kleur in de traditie van Lancia. Nu nog met een beige alcantara interieur zoals mijn Lybra 2.0 SW van jaren terug en dan is die voor mij klaar.
Bagnole
Wegverkenner
Klopt, dat zie ik nu ook. Ik denk dat de eigenaar (een autodealer) het filmpje van YouTube heeft afgehaald. Misschien was het te vroeg of vanwege een embargo want nergens is nog een voorstel-video van de Lancia Gamma te vinden.
PASSIEVRUCHT
Startmotor
Ik heb het (mooie) filmpje nog net kunnen zien 
(wel geluid stil), kort daarna ook niet meer.
Ik vind de gamma heel goed geslaagd, rustig design, ze zijn er toch in geslaagd de wagen een zekere eigenheid mee te geven binnen het keurslijf van Stellantis, zowel buiten als binnen vind ik hem geslaagd.
Behalve de stoelen op dit exemplaar: een soort saai zwart (donker) leder, hopelijk komen er toch wat kleur en andere materialen.
Maar het filmpje maakt voor mij wel jammer genoeg duidelijk dat dit hem niet wordt: het dak is zo'n belachelijk vast glazen dak (allen Musk achterna!) en kan dus niet open zoals op de 3008.
Heel spijtig.
(wel geluid stil), kort daarna ook niet meer.Ik vind de gamma heel goed geslaagd, rustig design, ze zijn er toch in geslaagd de wagen een zekere eigenheid mee te geven binnen het keurslijf van Stellantis, zowel buiten als binnen vind ik hem geslaagd.
Behalve de stoelen op dit exemplaar: een soort saai zwart (donker) leder, hopelijk komen er toch wat kleur en andere materialen.
Maar het filmpje maakt voor mij wel jammer genoeg duidelijk dat dit hem niet wordt: het dak is zo'n belachelijk vast glazen dak (allen Musk achterna!) en kan dus niet open zoals op de 3008.
Heel spijtig.
Laatst bewerkt:
A
Anoniem
Guest
Ik heb het filmpje ook nog gezien en ben het met jou eens. Binnen de STLA beperkingen een geslaagd ontwerp mijns inziens. De stoelen vielen mij ook tegen en met het dak heb ik geen probleem.Ik heb het (mooie) filmpje nog net kunnen zien
Ik vind de gamma heel goed geslaagd, rustig design, ze zijn er toch in geslaagd de wagen een zekere eigenheid mee te geven binnen het keurslijf van Stellantis, zowel buiten als binnen vind ik hem geslaagd.
Behalve de stoelen op dit exemplaar: een soort saai zwart (donker) leder, hopelijk komen er toch wat kleur en andere materialen.
Maar het filmpje maakt voor mij wel jammer genoeg duidelijk dat dit hem niet wordt: het dak is zo'n belachelijk vast glazen dak (allen Musk achterna!) en kan dus niet open zoals op de 3008.
Heel spijtig.
Op de website van de dealer staan nog wat foto's uit de video: https://www.wassinkautogroep.nl/lancia/lancia-gamma/
PASSIEVRUCHT
Startmotor
Op https://www.clubalfa.it/590865-nuov...online-svela-nel-dettaglio-interni-ed-esterni staat een beeld uit het filmpje met een blik op het interieur, met de stoelen en het glazen dak.
Robbb
Startmotor
Interieur kan nog wel eens aangenamer zijn dat de exterieur.Al dat hoogglans zwart rondom de auto doet afbreuk en ik vind het een druk ontwerp. Niet geheel evenwichtig.
Willem KLV
Wegverkenner
Ik vind zowel het exterieur als interieur geslaagd.
Lancia Lover
Wegverkenner
Het ontwerp begint te wennen. Ben benieuwd hoe de auto in het echt oogt. Daar gaan we in Parijs achterkomen. Waar ik wel bang voor ben is het ontbreken van een typisch Lancia interieur want ik verwacht geen lichte kleuren, alcantara en hout…
Bagnole
Wegverkenner
A
Anoniem
Guest
Zo op straat beter beeld van de achterkant.
C S D
Startmotor
Die verticale ledstrip begrijp ik niet. Samen met de horizontale ledstrip vormt het een soort kruis aan de voor en achterkant. Met enige fantasie denken ze dat je een Jehova getuige bent.
Het tafeltje binnen de auto is dan wel weer handig. Als passagier kan je er een pot bier kwijt.
Het tafeltje binnen de auto is dan wel weer handig. Als passagier kan je er een pot bier kwijt.
Bagnole
Wegverkenner
Twix
Petrolhead
Ik had je jonger ingeschat
PASSIEVRUCHT
Startmotor
Misschien fantaseer ik maar ik zie in de achterlichten van de Gamma een interpretatie van de letter gamma (2 horizontale en 1 verticale).
Analoog aan de Y waar ook daar de letter ypsilon in de achterlichten is verwerkt.
Analoog aan de Y waar ook daar de letter ypsilon in de achterlichten is verwerkt.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Ik heb het geprobeerd, ook met een borrel op, maar nee..... een T blijft het.
Nico94
Wegverkenner
Als ik dan toch zou moeten kiezen tussen alle Stellantis SUV’s, zou ik deze kiezen. Misschien rijdt het bijna allemaal hetzelfde, maar qua uiterlijk vind ik hem wel wat hebben. Heb sowieso al wel wat met afwijkend en gedurfd design. En misschien als genoeg mensen hem kopen komt er over een tijdje misschien wel een echte Lancia voor terug…
Bagnole
Wegverkenner
Eens, ik had zelf de hoop dat de Gamma op basis van de DS no.8 zou zijn. De buitenissige coupé-achtige vormgeving heeft wel wat. Maar hij concurreert nu met de gewonere DS no.7 waardoor de keuze voor mij snel gemaakt is.
C S D
Startmotor
Inderdaad een T van teleurstellend.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Hadden ze het model misschien Thema moeten noemen?
A
Anoniem
Guest
Morgen is de presentatie van de Gamma tijdens de Salone Auto Torino 2026 maar deze recente video geeft al een goed beeld van de achterkant:
.
A
Anoniem
Guest
De eerste video's van de Gamma vanaf de Salone Auto Torino kun je hier bekijken: https://www.autopareri.com/forums/topic/84054-lancia-gamma-2026/?page=65
Howie De Soto
Kilometervreter
"Molto molto bella"
Verzin maar eens iets orgineels, met o.m. tientallen Chinese concurrenten.
Aardig gelukt vind ik.
Met name de bipz springt er uit. Origineel.
Howie De Soto
Kilometervreter
Wie had het over lichtbalken en diffusers?
Die vind ik …. wanstalig.
Die vind ik …. wanstalig.
Fr1kandelbr00dje
Kilometervreter
'Origineel' is inderdaad een te grote woord, voor iets wat feitelijk een omgebouwde 3008 is. Met een T als achterlicht.
Verder een prima auto, en ik hoop voor Lancia dat dit beter zal doen dan de Ypsilon.
Verder een prima auto, en ik hoop voor Lancia dat dit beter zal doen dan de Ypsilon.
Jelle 6904957
Wegverkenner
Ik denk dat deze net als de Yp tijd nodig heeft om lekker op je netvlies te beklijven.
camperfan
Kilometervreter
jij hebt het over de bipz dat je origineel vind. terwijl het niets is dan een 3008 of ds n7 met andere lichten en bumper. welk deel vind jij zo origineel?
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Alfista
Kilometervreter
Eerste test
www.autogids.be
Daarmee bewijst Lancia dat een geslaagde pennentrek – zeker als die gezet wordt in een land waar design bijna in de volksaard zit ingebakken – nog altijd het verschil kan maken. Vooral dan tegenover de generische eenheidsworst van sommige Aziatische EV’s, die technisch misschien wel indruk maken, maar er allemaal eender uitzien. Het nieuwe Lancia is misschien niet meer dat van vroeger, maar het leeft wel.
Test Review Lancia Gamma (2027) – de grote terugkeer | AutoGids
AutoGids test de Lancia Gamma (2027). Lees onze review van de nieuwe midsize SUV.
www.autogids.be
Conclusie Lancia Gamma (2026)
Stellantis had er zich makkelijk vanaf kunnen maken en van de Lancia Gamma een zoveelste kloon kunnen maken: wat bijpuntwerk hier, wat nieuwe dagrijverlichting daar, een nieuwe grille, en klaar is Kees. Gelukkig zijn de fiere Italianen tijdig op hun strepen gaan staan, want een Lancia verdient beter dan dat. Akkoord, de technische basis blijft nagenoeg identiek, en echt anders rijden dan zijn Stellantis-neven doet de Gamma niet. Maar door zijn unieke ontwerp, zowel voor binnen- als buitenkant, pakt hij wel degelijk uit met een eigen persoonlijkheid. Eentje waarin elegantie en comfort voorop staan.Daarmee bewijst Lancia dat een geslaagde pennentrek – zeker als die gezet wordt in een land waar design bijna in de volksaard zit ingebakken – nog altijd het verschil kan maken. Vooral dan tegenover de generische eenheidsworst van sommige Aziatische EV’s, die technisch misschien wel indruk maken, maar er allemaal eender uitzien. Het nieuwe Lancia is misschien niet meer dat van vroeger, maar het leeft wel.