Internationale verkoopcijfers

https://bestsellingcarsblog.com/2014/05/14/russia-april-2014-nissan-almera-breaks-records-again/
1360698574_chevrolet-niva-2014.jpg

Rusland -8% afgelopen maand, -4% dit jaar ten opzichte van 2013. Is de term 'BRIC' achterhaald? Zeker als je de groei van de Russische afzetmarkt meerekent: op de Krim rijdt men immers reeds met Russische kentekens rond.
1. Lada Granta 13077
2. Hyundai Solaris 9774
3. Kia Rio 9045
4. Lada Kalina 7731
5. Renault Duster 7606
6. Volkswagen Polo 5964
7. Lada Largus 5889
8. Nissan Almera 5798
9. Lada Priora 5212
10. Chevrolet Niva 4983

Merken
Lada 37030 -16%
Kia 17744 -3%
Renault 17395 -9%
 
China, April 2014, +13%
Cijfers spreken voor zich - grote stijgingen bij vele merken.

Die van VW is mindboggling (+26% van veel is nog 'veler')
Ook topmaand voor Nissan (+22%), Ford (+29%) Peugeot (+39%), Bimmer (+31%), Citroen (+25%).

Wuling - op #7 met een stijging van 92% - deed het andermaal extreem goed.
Dat is de Chinese fabrikant van curieuze vierkante koekblikjes - op wielen wel te verstaan.


Brand Apr-14 /13 Mar 2014 Pos FY13

1 Volkswagen 243,149 26% 1 1,009,419
2 Hyundai 91,055 7% 2 375,277
3 Nissan 84,119 22% 5 273,943
4 Toyota 77,352 12% 3 287,188
5 Buick 68,707 4% 4 306,801
6 Ford 68,119 29% 7 263,317
7 Wuling 60,009 92% 8 269,118
8 Chevrolet 58,550 1% 9 237,348
9 Honda 56,542 -14% 10 213,893
10 ChangAn 52,893 42% 6 245,219
11 Kia 51,685 12% 11 207,613
12 Audi 41,176 14% 12 156,670
13 Geely 35,608 -20% 15 126,256
14 BYD 34,783 -13% 13 137,904
15 Chery 34,271 13% 16 142,935
16 Peugeot 33,061 39% 17 118,202
17 DongFeng 32,563 30% 14 145,548
18 Great Wall Haval 31,544 new 18 112,931
19 Citroen 27,007 25% 19 107,024
20 BMW 24,729 31% 23 91,787
 
China April 2014 - zo houdt Volks Wagen huis in de Volks Republiek:

1 Wuling Hongguang 60,009 92% 1 270,118
2 VW Lavida 42,364 25% 2 193,165
3 Ford Focus 34,006 11% 3 134,509
4 Nissan Sylphy 28,672 47% 7 97,548
5 VW Sagitar 27,847 35% 5 102,010
6 VW Santana 26,654 94% 10 106,494
7 Haval H6 26,372 71% 9 94,262
8 VW Jetta 26,078 28% 4 100,991
9 VW Passat 24,381 13% 6 99,311
10 Buick Excelle 24,092 -5% 8 98,953
11 VW Bora 21,448 12% 14 81,517
12 Chevrolet Sail 21,348 -7% 13 84,949
13 VW Tiguan 21,206 61% 15 87,532
14 Chevrolet Cruze 20,036 16% 12 84,968
15 VW Magotan 19,177 23% 18 74,904
16 VW Golf 19,116 112% 22 61,447

VW Santana, Tiguan en Golf springen eruit.
Idem de Nissan Sylphy.

Er zijn meer dikke plussen:

De Nissan X-Trail (Rogue): + 1000%. (9000 stuks)
De Toyota Vios: + 11.000% ;) (13.000 stuks)
De Citroen C-Elysee: + 100% (11.000 stuks)
De Citroen C4L: +180% (6000 stuks)

https://bestsellingcarsblog.com/2014/05/17/china-april-2014-market-up-13-as-panic-buying-intensifies/#more-42813
 
En de eerste (1500 ongeveer) DS 5LS'en zijn geregistreerd. Ik ben benieuwd, vermoedelijk verkoopt de 5LS wel beter dan de DS5 met die gekke hatchbackvorm (700 afgelopen maand, dat zijn geen aantallen in China).
 
der Magistrat zei:
En de eerste (1500 ongeveer) DS 5LS'en zijn geregistreerd. Ik ben benieuwd, vermoedelijk verkoopt de 5LS wel beter dan de DS5 met die gekke hatchbackvorm (700 afgelopen maand, dat zijn geen aantallen in China).
Klik om te vergroten...

Zag het.
De DS5 loopt nu al terug, na net 4 maanden ;)

Je moet in China een sedan hebben, en dat is (o.m.) de 5 LS.
Dat bewees in April ook de nieuwe C-Elysee; deze had een totale knalmaand.

Tip: Vandaag verscheen de nieuwe editie op www.autojournal.fr.
Als je de link opent zie je de toekomstige DS modellen.
Zoals je weet is het blad 'clickable' als je rechtsonder klikt.
 
China, eerste 4 maanden 2014.

De concurrentie houdt het voor gezien.
De grootste markt ter wereld in nu VW-only:


1
2 VW Lavida 193,165
3
4 VW Santana 106,494 125%
5 VW Sagitar 102,010 14%
6 VW Jetta 100,991 25%
7 VW Passat 99,311 13%
8
9
10
11
12 VW Tiguan 87,532 28%
13
14
15 VW Bora 81,517 10%
16 VW Magotan 74,904 24%
17
18
19
20 VW Golf 61,447 67%
 
In Iran schrijven we het jaar 1392.

Met stip naar #2, de Peu 40....5! ;-)


https://bestsellingcarsblog.com/2014/06/01/iran-full-year-1392-now-with-top-20-most-produced-models/#more-43354
 
[size=x-large]European car sales lackluster in May[/size]


[size=x-small]Automotive News Europe | June 4, 2014 08:49 CET
-- UPDATED: June 6 11:00 CET - Adds analyst comment[/size]
FRANKFURT (Reuters) -- New-car registrations across Europe were generally lackluster in May after a rebound in the first few months of the year, although sales in Germany and Spain were higher due to incentives and subsidies.

Europe's car market has shown signs of recovery from a six-year slump, but excess production capacity, heavy discounting and incentives continue to distort the true level of demand.

New-car registrations in Germany, Europe's largest auto market, rose 5 percent in May, led by incentive-fuelled sales from carmakers including Opel and Citroen.

"While the year-on-year increase has to be seen in the context of a relatively easy comparison, it is worth looking at the SAAR (seasonally adjusted annual rate) of 3.2 million [sales] -- the highest level since June 2012," International Strategy and Investment UK Ltd., said on Wednesday.

The ISI predicted sales in Germany would grow 3.5 percent this year, adding that based on overall growth this year, the market was "well on track to achieve this."

But German sales actually dropped if two extra sales days in May this year compared with the same month a year ago were excluded, analysts said. This follows a 4 percent fall in sales in April.

"We have seen incentives go up in Germany and the most generous incentives are being offered by Peugeot, Citroen and Opel," Mike Tyndall, an autos analyst at Barclays, said.

Average incentives, or discounts, for Peugeot and Citroen were at 24 percent, while at Opel they were 25 percent, Tyndall said, adding that German sales were further flattered by the fact that registrations in the year-earlier period were particularly weak.

Sales of premium brands Mercedes-Benz and BMW fell 0.5 percent and 5 percent respectively as both automakers review the cost structure of their German operations and stop short of heavy discounting.

Sales of Volkswagen-brand cars rose 2 percent.

Elsewhere in Europe, the market proved uninspiring.

Europe markets

Sales in Italy fell 4 percent from the same month a year ago with Fiat Chrysler Automobiles sales down 11 percent, the transport ministry said. Sales of General Motors' vehicles fell 23 percent in the market.

"The caution we exercised over the modest rises seen in the first few months of 2014 is unfortunately vindicated in the May number which we think is not a sign of slowdown but of stagnation ... no pickup therefore," Filippo Pavan Bernacchi, president of car retailers' group Federauto, said.

In Spain, car sales rose 17 percent, while in France sales inched 0.1 percent higher.

Spain's May sales marked the ninth straight month of increases, car manufacturers' association Anfac said on Monday, as a government subsidy scheme helped to spur buying.
Klik om te vergroten...

https://europe.autonews.com/article/20140604/ANE/140609931/european-car-sales-lackluster-in-may
PSA geeft dus 24% korting, Opel 25%...
 
JP2010 zei:
[size=x-large]European car sales lackluster in May[/size]


[size=x-small]Automotive News Europe | June 4, 2014 08:49 CET
-- UPDATED: June 6 11:00 CET - Adds analyst comment[/size]
FRANKFURT (Reuters) -- New-car registrations across Europe were generally lackluster in May after a rebound in the first few months of the year, although sales in Germany and Spain were higher due to incentives and subsidies.

Europe's car market has shown signs of recovery from a six-year slump, but excess production capacity, heavy discounting and incentives continue to distort the true level of demand.

New-car registrations in Germany, Europe's largest auto market, rose 5 percent in May, led by incentive-fuelled sales from carmakers including Opel and Citroen.

"While the year-on-year increase has to be seen in the context of a relatively easy comparison, it is worth looking at the SAAR (seasonally adjusted annual rate) of 3.2 million [sales] -- the highest level since June 2012," International Strategy and Investment UK Ltd., said on Wednesday.

The ISI predicted sales in Germany would grow 3.5 percent this year, adding that based on overall growth this year, the market was "well on track to achieve this."

But German sales actually dropped if two extra sales days in May this year compared with the same month a year ago were excluded, analysts said. This follows a 4 percent fall in sales in April.

"We have seen incentives go up in Germany and the most generous incentives are being offered by Peugeot, Citroen and Opel," Mike Tyndall, an autos analyst at Barclays, said.

Average incentives, or discounts, for Peugeot and Citroen were at 24 percent, while at Opel they were 25 percent, Tyndall said, adding that German sales were further flattered by the fact that registrations in the year-earlier period were particularly weak.

Sales of premium brands Mercedes-Benz and BMW fell 0.5 percent and 5 percent respectively as both automakers review the cost structure of their German operations and stop short of heavy discounting.

Sales of Volkswagen-brand cars rose 2 percent.

Elsewhere in Europe, the market proved uninspiring.

Europe markets

Sales in Italy fell 4 percent from the same month a year ago with Fiat Chrysler Automobiles sales down 11 percent, the transport ministry said. Sales of General Motors' vehicles fell 23 percent in the market.

"The caution we exercised over the modest rises seen in the first few months of 2014 is unfortunately vindicated in the May number which we think is not a sign of slowdown but of stagnation ... no pickup therefore," Filippo Pavan Bernacchi, president of car retailers' group Federauto, said.

In Spain, car sales rose 17 percent, while in France sales inched 0.1 percent higher.

Spain's May sales marked the ninth straight month of increases, car manufacturers' association Anfac said on Monday, as a government subsidy scheme helped to spur buying.
Klik om te vergroten...

https://europe.autonews.com/article/20140604/ANE/140609931/european-car-sales-lackluster-in-may
PSA geeft dus 24% korting, Opel 25%...
Klik om te vergroten...

Had het gelezen, maar PSA heeft het niet geholpen - de verkopen in Duitsland bleven stationair.
Dit itt Renault - dat steeg 33%.

Overigens las ook dat PSA nu een jaar of 2, 3 in Duitsland achterblijft omdat ze het vertikken te discounten.
 
Japan, Wow! :O

Honda Houdt Huis in Japan: + 60% dankzij 3 ultra drukgelijnde karretjes (w.o. Fit & Vezel)

https://bestsellingcarsblog.com/2014/06/05/japan-may-2014-honda-vezel-and-toyota-harrier-shine-again/#more-43515

UK, Wow II! :O

Beste Mei maand in 10 jaar.
27 maanden groei op groei.
Golfs overspoelen de UK.
Wiedergutmachung op zijn Brits: Audi, BMW en MBenz verkopen blijven maar stijgen - veel dashknuffelaars onder de kantoorklerken daar.

https://www.smmt.co.uk/2014/06/may-2014-new-car-registrations/
 
Duitse cijfers van mei 2014 zijn bekend.
https://bestsellingcarsblog.com/2014/06/12/germany-may-2014-seat-leon-shoots-up-to-record-13th-place/

Ik noteer enkele bemerkingen:
- Sterke maand voor de Fiat Ducato, eindigt zelfs hoger dan de Transporter
- Fiat 500 verkocht meer dan Mini, meer ook dan de Adam (-9% t.o.v. vorig jaar, zo'n 25% minder verkocht dan de 500 in de eerste maanden van 2014).
- A-Klasse, groot succes, maar toch ruim 30% in de min; succes van korte duur?
- Passat, persoonlijk vind ik die auto nu toch wel echt gedateerd t.o.v. de concurrentie, in Duitsland staat de auto (weer) op #2.
- Seat: waar de Ibiza 12% verliest, daarentegen groeit de Leon met liefst 55% naar #13
- Persoonlijk verwacht ik dat de nieuwe 308 het in DE beter zal doen dan de vorige. In mei werden er meer 308's verkocht dan Méganes, maar ten opzichte van de Golf, Focus, Astra stelt het nog niet al te veel voor.
- In hetzelfde segment: de C4 plust (60%), vermoedelijk wegens de nieuwe motor (1.2eTHP, 130pk).
- Captur vs. 2008: winst voor Renault, de Captur stijgt fors (61% vs. 8% voor de 2008).
- De 208, volgens mij voldoet die auto niet aan de verwachtingen van PSA: -25% ten opzichte van mei 2013.
- Overige: Freemont +130%, DS4 + 71%, Giulietta +36%, XC90 +25%. Waarschijnlijke te kleine aantallen om hier echt een uitspraak over te doen, wel bijzonder van bijv. de XC90
 
Ducato is THE DEFAULT camper in Germania.
Vlak voor de Ferien is die natuurlijk extra popu.

Bij de 208 bijt de 2008
Bij de Clio doet de Captur dat minder, zo lijkt het.
 
Rara, van welk land zijn dit de Mei verkoopcijfers??????
Ga nu ook maar eens een VW kopen, want als IEDEREEN er een koopt moet het toch wat zijn.

Let's face it - dit zijn ASTRONOMISCHE AANTALEN!

Die lange A6L er ook maar ff tussengezet.
Die verkoopt al jaren 12-,13-,14-, 15.000 stuks .... per maand!
(met dank aan de Chinese overheden die zijn gepamperd met de Chinese variant van de PON groep)

2 VW Lavida 37,557 23% 2 230,722
4 VW Santana 28,440 276% 6 134,934
5 VW Sagitar 27,243 13% 5 129,253
6 VW Jetta 27,062 61% 8 128,053
10 VW Bora 21,778 5% 11 103,295
11 VW Passat 21,636 11% 9 120,947
13 VW Tiguan 19,778 30% 13 107,310
18 VW Magotan 18,164 12% 15 93,068

20 Audi A6L 15,637 33% 21 71,421

23 VW Golf 14,883 79%















https://bestsellingcarsblog.com/2014/06/13/china-may-2014-vw-santana-breaks-record-in-market-up-8/#more-43752

Nissan X-Trail: + 700%
Totota VIOS: + 1900%
Skoda Rapid: +530%
 
rickm zei:
In Iran schrijven we het jaar 1392.

Met stip naar #2, de Peu 40....5! ;-)


https://bestsellingcarsblog.com/2014/06/01/iran-full-year-1392-now-with-top-20-most-produced-models/#more-43354
Klik om te vergroten...

Toyota's worden daar zeker alleen maar tweedehands ingevoerd.
 
speedtouch zei:
+ 1900% daar zou hier o.a. Peugeot van gaan blozen! Wat een 'booming business'!;)
Klik om te vergroten...


Peugeot heeft daar o.m. de 301 en 2008 die hard omhoog gaan.
Verder o.m. de 308, 408 en 508.
En straks blaast de 6008 een deuntje mee ..... https://imag.autoplus.fr/
 
rickm zei:
Ducato is THE DEFAULT camper in Germania.
Vlak voor de Ferien is die natuurlijk extra popu.
Klik om te vergroten...

Waarom zijn campers eigenlijk bijna altijd Ducato's (of incidenteel een Master of Sprinter) en niet een van de zustermodellen? Is dat vanwege contracten met camperfabrikanten zoals Hymer?
 
D-C zei:
rickm zei:
Ducato is THE DEFAULT camper in Germania.
Vlak voor de Ferien is die natuurlijk extra popu.
Klik om te vergroten...

Waarom zijn campers eigenlijk bijna altijd Ducato's (of incidenteel een Master of Sprinter) en niet een van de zustermodellen? Is dat vanwege contracten met camperfabrikanten zoals Hymer?
Klik om te vergroten...

Geen idee.
Maar wat ook opmerkelijk is:
In Frankrijk zijn er maanden dat de Ducato besteller daar OOK het populairst is, dus meer dan bv de Trafic.
 
Kan er ook mee te maken hebben dat Fiat het voortouw neemt bij de ontwikkeling en de productie van dit trio, terwijl PSA de auto's inkoopt bij Fiat en ze onder eigen merk verkoopt (simpel gezegd, in de praktijk zal het iets gecompliceerder liggen), precies het tegenovergestelde als bij de Expert/Jumpy/Scudo.

Dus wellicht heeft Fiat met PSA afgesproken dat zij deze markt voor zichzelf houden, of ze kunnen de Ducato gewoon voordeliger aanbieden. Een derde mogelijkheid zou kunnen zijn dat Fiat gewoon betere contacten heeft met de carrosseriebouwers en campingbouwers, al ligt dat minder voor de hand.
 
De top 1100 van de wijde wereld:

https://bestsellingcarsblog.com/2014/07/01/world-full-year-2013-discover-the-top-1147-best-selling-models/#more-44137


1 Toyota Corolla 1,247,404 10% 1,129,991 1
2 Ford Focus 1,113,607 7% 1,036,683 2
3 Hyundai Elantra 951,293 15% 829,192 3
4 Ford F-Series 919,671 17% 785,028 6
5 Toyota Camry 799,843 0% 797,466 5
6 VW Golf 783,402 4% 750,466 9
7 Chevrolet Cruze 764,343 -3% 784,014 7
8 VW Passat 749,589 -4% 782,694 8
9 Ford Fiesta 740,815 0% 742,037 10
10 Nissan Versa/Tiida/Sunny/Almera/Venucia D50/R50 737,771 -9% 815,013 4
11 Honda CR-V 736,406 16% 635,256 17
12 VW Polo 716,730 -2% 733,678 11
13 Renault/Dacia Sandero/Logan 709,787 5% 673,667 14
14 Honda Civic/Ciimo Si Ming 691,875 5% 656,164 15
15 VW Jetta/Bora 647,084 17% 552,937 19
16 Toyota Yaris/Vitz/Vios 641,585 -9% 708,619 12
17 Toyota Hilux 639,595 0% 637,706 16
18 Hyundai Accent 630,352 -8% 683,871 13
19 Suzuki Swift/Dzire 609,628 14% 532,462 20
20 Honda Accord 578,552 19% 485,080 25
21 Kia Forte/Cerato/K3 567,782 61% 352,226 45
22 Nissan Sentra/Sylphy/Tsuru 559,172 73% 324,044 54
23 Toyota RAV4 558,660 30% 428,514 33
24 Ford Escape/Kuga 554,095 37% 403,841 38
25 Wuling Hongguang/Chevrolet Enjoy 545,729 73% 316,237 56
26 Opel Astra/Buick Excelle XT/GT/Verano 543,442 -2% 554,695 18
27 Chevrolet Silverado 540,614 14% 474,020 29
28 Hyundai Tucson/ix35 537,758 9% 494,453 24
29 Nissan Altima/Teana/Maxima 530,118 3% 512,871 22
30 BMW 3 Series/GT 500,332 23% 406,752 37
31 Kia Rio/Pride/K2 483,936 1% 480,060 27
32 Ford Fusion/Mondeo 469,040 74% 269,224 69
33 Hyundai Sonata 459,027 -10% 508,944 23
34 Renault Clio/Symbol I 455,494 6% 427,931 34
35 Wuling Sunshine 455,416 -13% 523,724 21
36 VW Tiguan 453,700 6% 429,013 32
37 Ram Pickup 452,615 22% 372,257 43
38 Kia Sportage 445,271 15% 387,142 41
39 Honda Fit/Jazz 443,118 -7% 476,876 28
40 VW Gol/Voyage 439,642 -9% 482,594 26
41 Nissan Qashqai/Dualis 420,610 6% 398,066 39
42 Chevrolet Aveo/Sonic/ZAZ Vida/Holden Barina 405,521 -11% 455,780 30
43 VW Lavida 399,937 69% 236,687 82
44 Opel/Chevrolet Corsa 396,971 -13% 455,385 31
45 Renault/Dacia Duster 376,672 28% 295,096 61
 
Spanje blijft dankzij slooppremie stijgen: 23,9 % in de plus. Opvallend: Renault veruit marktleider (zoals vroeger), i.p.v. VW of Seat, en de Corsa bestverkochte (huur...)auto. Ben benieuwd hoeveel daarvan weer over een tijdje in NL belanden. Leuk voor mij; Fiat in de top 10:), met de 500L op #22! Tot slot 676 Cactussen. Die zal ongetwijfeld de komende maanden nog verder gaan stijgen.

1. Renault 10.828
2. Opel 7891
3. VW 7590
4. SEAT 6798
5. Ford 6766
6. Peugeot 6195
7. Citroën 5547
8. Audi 4084
9. Fiat 3910
10. Dacia 3761
11. Toyota 3648
12. Kia 3087
13. Nissan 3061
14. Hyundai 2896
15. BMW 2891
16. Mercedes 2795
17. Skoda 1785
18. Mazda 948
19. Honda 812
20. Volvo 790
21. Land Rover 764
22. MINI 642
23. Lancia 399
24. Mitsubishi 396
25. Alfa Romeo 366
26. SsangYong 304
27. Suzuki 259
28. Lexus 255
29. Porsche 162
30. Jeep 128
31. Smart 123
32. Subaru 115
33. Jaguar 83
34. Chevrolet 80
35. Infiniti 31
36. TATA 21
37. Maserati 19
38. Abarth 17
39. Ferrari 8
40. Mahindra 6
41. Bentley 3
42. Lada 3
43. Chrysler 1
44. Lamborghini 1
45. Lincoln 1
46. Rolls Royce 1
47. Saab 1
48. Tesla 1
49. Dodge 1

1. Opel Corsa 3916
2. Renault Megane 3891
3. Renault Clio 3288
4. VW Polo 2943
5. SEAT León 2922
6. SEAT Ibiza 2673
7. Ford Focus 2176
8. Dacia Sandero 1897
9. VW Golf 1628
10. Ford Fiesta 1614
11. Renault Captur 1603
12. Citroën C4 Picasso 1534
13. Renault Scenic 1509
14. Peugeot 308 1502
15. Peugeot 208 1414
16. Nissan Qashqai 1327
17. Ford C-Max 1303
18. Kia Sportage 1249
19. Opel Astra 1249
20. Fiat 500 1221
21. Dacia Duster 1193
22. Fiat 500L 1184
23. Peugeot 3008 1.168
24. Citroen C4 1146
25. Hyundai ix35 1083
26. Audi A1 1082
27. Toyota Auris 1069
28. Audi A3 1042
29. Fiat Panda 1000
30. Toyota Yaris 937
31. BMW 1 Serie 902
32. Citroën C3 892
33. VW Tiguan 887
34. Opel Zafira Family 814
35. Kia Cee'd 802
36. Nissan Note 756
37. BMW 3 Serie 725
38. Peugeot 2008 708
39. Hyundai i30 699
40. Nissan Juke 678
41. Citroën C4 Cactus 676
42. VW Passat 663
43. Opel Insignia 650
44. VW Touran 646
45. Audi A4 643
46. Mercedes A Klasse 604
47. Mercedes C Klasse 598
48. Ford Ka 531
49. Skoda Octavia 530
50. Toyota Verso 529

Bron: es.autoblog.com
 
Lancia Lover zei:
Spanje blijft dankzij slooppremie stijgen: 23,9 % in de plus. Opvallend: Renault veruit marktleider (zoals vroeger), i.p.v. VW of Seat, en de Corsa bestverkochte (huur...)auto. Ben benieuwd hoeveel daarvan weer over een tijdje in NL belanden. Leuk voor mij; Fiat in de top 10:), met de 500L op #22! Tot slot 676 Cactussen. Die zal ongetwijfeld de komende maanden nog verder gaan stijgen.

1. Renault 10.828
2. Opel 7891
3. VW 7590
4. SEAT 6798
5. Ford 6766
6. Peugeot 6195
7. Citroën 5547
8. Audi 4084
9. Fiat 3910
10. Dacia 3761
11. Toyota 3648
12. Kia 3087
13. Nissan 3061
14. Hyundai 2896
15. BMW 2891
16. Mercedes 2795
17. Skoda 1785
18. Mazda 948
19. Honda 812
20. Volvo 790
21. Land Rover 764
22. MINI 642
23. Lancia 399
24. Mitsubishi 396
25. Alfa Romeo 366
26. SsangYong 304
27. Suzuki 259
28. Lexus 255
29. Porsche 162
30. Jeep 128
31. Smart 123
32. Subaru 115
33. Jaguar 83
34. Chevrolet 80
35. Infiniti 31
36. TATA 21
37. Maserati 19
38. Abarth 17
39. Ferrari 8
40. Mahindra 6
41. Bentley 3
42. Lada 3
43. Chrysler 1
44. Lamborghini 1
45. Lincoln 1
46. Rolls Royce 1
47. Saab 1
48. Tesla 1
49. Dodge 1

1. Opel Corsa 3916
2. Renault Megane 3891
3. Renault Clio 3288
4. VW Polo 2943
5. SEAT León 2922
6. SEAT Ibiza 2673
7. Ford Focus 2176
8. Dacia Sandero 1897
9. VW Golf 1628
10. Ford Fiesta 1614
11. Renault Captur 1603
12. Citroën C4 Picasso 1534
13. Renault Scenic 1509
14. Peugeot 308 1502
15. Peugeot 208 1414
16. Nissan Qashqai 1327
17. Ford C-Max 1303
18. Kia Sportage 1249
19. Opel Astra 1249
20. Fiat 500 1221
21. Dacia Duster 1193
22. Fiat 500L 1184
23. Peugeot 3008 1.168
24. Citroen C4 1146
25. Hyundai ix35 1083
26. Audi A1 1082
27. Toyota Auris 1069
28. Audi A3 1042
29. Fiat Panda 1000
30. Toyota Yaris 937
31. BMW 1 Serie 902
32. Citroën C3 892
33. VW Tiguan 887
34. Opel Zafira Family 814
35. Kia Cee'd 802
36. Nissan Note 756
37. BMW 3 Serie 725
38. Peugeot 2008 708
39. Hyundai i30 699
40. Nissan Juke 678
41. Citroën C4 Cactus 676
42. VW Passat 663
43. Opel Insignia 650
44. VW Touran 646
45. Audi A4 643
46. Mercedes A Klasse 604
47. Mercedes C Klasse 598
48. Ford Ka 531
49. Skoda Octavia 530
50. Toyota Verso 529

Bron: es.autoblog.com
Klik om te vergroten...

Hey, LL! Krijg nou tietuh!!

Supermaand Juni voor Renault in Spanje, en da's mooi.
Nog mooier voor dat merk is dat het ook in Frankrijk een gigagoeie maand had: +25% (Dacia zelfs 45%)

Enfin, Renault steeg in Spanje met 50%.
Met meer dan 10.000 stuks in Juni is het de eerste die de cap van 10k in 1 maand overschreed sinds 2010.
Alles met een Renault logo ging goed - zelfs de Fluence verkocht in Juni net zoveel al in de 4 voorgaande maanden bij elkaar.

https://bestsellingcarsblog.com/2014/07/02/spain-june-2014-renault-up-50-to-lead-with-12-share/#more-44171


Zelfs de Renault bedrijfswagens gingen als een speer.
 
Speciaal voor rickm :p

Duitsland
1 Volkswagen 56424 -7,9 %
2 Mercedes-Benz 23058 -14,9 %
3 BMW 22784 +6,9 %
4 Audi 22340 -5,6 %
5 Opel 22191 +11,1 %
6 Ford 19648 -4,6 %
7 Skoda 16851 +3,9 %
8 Hyundai 11006 +2,9 %
9 Renault 9685 +39,5 %
10 Seat 8780 +14,0 %
11 Fiat 6455 +8,0 %
12 Toyota 6202 -9,2 %
13 Nissan 5661 +8,6 %
14 Citroen 5302 +4,8 %
15 Kia 5204 -2,3 %
16 Dacia 5088 +8,7 %
17 Mazda 4934 +5,8 %
18 Peugeot 4694 -10,7 %
19 Mini 3302 -16,8 %
20 Volvo 2904 -6,0 %
21 Suzuki 2469 -7,3 %
22 Porsche 2235 +7,6 %
23 Smart 2064 -16,8 %
24 Mitsubishi 1853 +18,3 %
25 Honda 1228 -33,9 %
26 Land Rover 1217 +22,3 %
27 Jeep 850 +71,7 %
28 Jaguar 482 +21,1 %
29 Subaru 453 -37,0 %
30 Alfa Romeo 345 +1,5 %
31 Chevrolet 285 -88,9 %
32 Lancia 183 +44,1 %
33 Lexus 90 -18,9 %
Totaal: 277614 -1,9 %

VW dus in DE 56424, Renault in FR 48655

Belgie:

10380909_10152183610343093_7269332755668447393_n.png


UK wordt pas morgen bekend gemaakt, dus dat blijft nog heel even spannend.
 
Zeer vereerd LL, zeer vereerd! (tu)

Wonderbaarlijk goeie maand voor Renault, da's inmiddels wel duidelijk.
En de opgaande trend van dat merk in de UK zal ook wel aanhouden.
Zal SMMT even checken. ;-)

Et voila! Met 50% gestegen in de UK.
Waar de markt in Juni met 6% omhoog ging en er inmiddels 27 maanden aan een stuk groei is.
 
Ik vroeg me net af hoe de verkoopcijfers van Renault eigenlijk zijn.

Eén keer een opmerking kan nog, meerdere op de pagina geeft mij de gelegenheid deze link te plaatsen.

Ivanov
AutoWeek Moderator
 
Klieder, Renault doet het heel goed!

GB:
1. Ford 29376
2. Vauxhall 28304
3. Volkswagen 18654
4. BMW 15052
5. Nissan 13524
6. Audi 13503
7. Mercedes-Benz 11200
8. Peugeot 9684
9. Toyota 8850
10. Citroen 7274
11. Kia 7260
12. Hyundai 7198
13. Skoda 6477
14. Fiat 6463
15. Renault 6277
16. MINI 5465
17. SEAT 5075
18. Honda 4802
19. Land Rover 4027
20. Volvo 3915
21. Suzuki 3318
22. Mazda 2700
23. Dacia 1931
24. Jaguar 1792
25. Mitsubishi 1266
26. Lexus 1076
27. Porsche 766
28. Alfa Romeo 570
29. smart 467
30. Jeep 352
31. Subaru 239
32. Chrysler 212
33. MG 196
34. Abarth 138
35. Maserati 134
36. Bentley 127
37. Ssangyong 100
38. Aston Martin 94
39. Infiniti 45
40. Chevrolet 23
41. Lotus 22
42. Perodua 3
43. Mia 0
44. Proton 0
45. Saab 0

Car-32.jpg


Vauxhall (Insignia!) en 500 hadden een goed maand, en Renault natuurlijk!
 
Renault had met een stijging van 50% dus een fabeltastische maand. Geniaal leuk!
Ook neef Nissan steeg, met 27%.

Lager, veeeeeel lager op de ranglijst steeg overigens Mits met 200%.
De Outlander valt daar ook enigszins in de (wan-?)smaak.

VW daalde met 5%, zoals het ook in de BRD en de US zakte.
Bimmer en Audi zijn 'bread & butter' auto's in de UK, rijgen record aan record.

The top 10 UK brands by unit sales in the first half.

Unit sales (% change)

1. Ford 173,554 (6)
2. Vauxhall 141,609 (7)
3. VW brand 110,666 (9)
4. Audi 83,761 (14)
5. BMW 75,122 (15)
6. Nissan 70,929 (15)
7. Mercedes 63,866 (17)
8. Peugeot 57,428 (3)
9. Toyota 51,064 (8)
10. Citroen 44,090 (3)
Source: SMMT

The UK's top 10 brands by market share in the first half vs. 2013.

1. Ford 13.5 (14.0)
2. Vauxhall 11.0 (11.4)
3. VW brand 8.6 (8.7)
4. Audi 6.5 (6.3)
5. BMW 5.8 (5.6)
6. Nissan 5.5 (5.3)
7. Mercedes 5.0 (4.7)
8. Peugeot 4.5 ( 4.8)
9. Toyota 4.0 (4.0)
10. Citroen 3.4 (3.7)
 
der Magistrat zei:
Met een woelig jaar voor PSA in mijn achterhoofd heb ik de verkoopcijfers van PSA in China (lokaal geproduceerd) eens bekeken:

(Post van 15-01-2014)

Een totaal van 551.323. De markt groeide met 14%, PSA groeide met 24,7% ten opzichte van 2012. PSA zat op meer dan 90% van de productiecapaciteit. Het aandeel PSA staat (vandaag) ook op groen. Als deze lijn zich voortzet, dan kan PSA in 2014 er weer aardig bovenop krabbelen. Al maak ik me persoonlijk nog steeds wat zorgen over de daling van verkopen van de 208, beseffende dat het succes van de 2008 hier deels de oorzaak van is.
Overigens zijn de eerste DS'en uit China verkocht, zoals je ziet (plaats 291).
Bronnen:
https://www.psa-peugeot-citroen.com/en/group/the-group-in-china-article
https://bestsellingcarsblog.com/2014/01/14/china-full-year-2013-wuling-hongguang-and-vw-lavida-reach-new-heights/
Klik om te vergroten...

Tot en met juni 2014:
343.170 (Peugeot + Citroën, lokaal geproduceerd). Dat ziet er goed uit. Een ruwe schatting ruw geëxtrapoleerd geeft een plus van 30% qua verkoopcijfers van 2014 ten opzichte van 2013.
Inclusief DS (9777 stuks tot nu toe): 352947.

Volgens de PSA-website:
In a Chinese market that grew 16% in first-half 2013, Group sales rose 33% to 277,000, compared with an increase of 9.2% in 2012, for a total 442,000 sales.
en
Annual production capacity at the new site is to rise from 450,000 to 600,000, and then to 750,000 units in 2015.

Vorig jaar dus op ongeveer 90% van de productiecapaciteit, dit jaar verwacht ik net zoiets (al heb ik de 2014-cijfers niet).

Modelspecifiek:
38 Citroen C-Elysée 61,043 71%
56 Citroen C-Quatre 47,016 -18%
61 Peugeot 308 44,206 1%
79 Peugeot 301 36,691 new
84 Citroen C4L 34,399 74%
86 Peugeot 3008 33,681 37%
102 Peugeot 408 28,893 -2% (n.b. het nieuwe model komt uit op 28-07)
144 Citroen C5 17,080 -5%
158 Peugeot 508 14,002 2%
168 Peugeot 207 11,509 -38%
171 Peugeot 2008 11,111 new
227 DS 5 4,889 new
228 DS 5LS 4,888
245 Peugeot 307 3,541 -64%

Geen idee of anderen ook geïnteresseerd zijn in de ontwikkelingen van PSA, hier is in elk geval een overzicht dat je niet zo snel ergens anders aan zal treffen.
 
Die Belgen toch.
Kopen veel meer auto's dan Ollanders, en dan bij voorkeur .... Renault's - 3 in de top 4!

https://bestsellingcarsblog.com/2014/07/31/belgium-june-2014-renault-captur-on-podium/#more-44706
 
Fiat-o-Fielen opgelet:

Na 115 jaar is het "Ciao Italia!"

Fabbrica Italiana di Automobili Torino bestaat vanaf vandaag niet meer.
Het is nu een bedrijf onder NEDERLANDS recht, gevestigd in ENGELAND en met een listing aan de NYSE.
 
https://europe.autonews.com/article/20140801/ANE/308059999/vw-renault-are-europes-engine-plant-leaders

Aardige visualistie van fabrieken die automotoren bouwen.
VW & Renault zijn de grootste.
 
De Duster veegt knap de vloer aan met de concurrenten in Italie: #10, 2,4% v/d markt:

https://bestsellingcarsblog.com/2014/08/04/italy-july-2014-fiat-punto-renault-clio-dacia-duster-surge/#more-44864

De Up stijgt in Brazilië naar een hoogtepunt in een markt die blijft dalen:

https://bestsellingcarsblog.com/2014/08/04/brazil-july-2014-fiat-palio-1-again-chevrolet-onix-at-gol-level/#more-44853

De KIA Carnaval - wat een bakbeest:

https://bestsellingcarsblog.com/2014/08/04/south-korea-july-2014-kia-carnival-breaks-records-in-2nd-place/#more-44844
 
@ fiat, het bestaat nog steeds. In italie staan nog steeds fabrieken en het ontwikkelgebeuren. Overigens bestaat het acroniem FIAT al sinds 1906 niet meer volgens wikipedia.

Verder interessante ontwikkeling in china. Maar miljoenen auto's extra per jaar... Waar gaat die brandstof daarvoor vandaan komen. In europa zijn de verkopen vooral als vervanging van de huidige auto maar ik heb het idee dat in china het wagenpark veel harder groeit.
 
dickey zei:
@ fiat, het bestaat nog steeds. In italie staan nog steeds fabrieken en het ontwikkelgebeuren. Overigens bestaat het acroniem FIAT al sinds 1906 niet meer volgens wikipedia.

Verder interessante ontwikkeling in china. Maar miljoenen auto's extra per jaar... Waar gaat die brandstof daarvoor vandaan komen. In europa zijn de verkopen vooral als vervanging van de huidige auto maar ik heb het idee dat in china het wagenpark veel harder groeit.
Klik om te vergroten...

Qua China:
In 1984 was Nederland al vol blik
In 1984 was dat in China amper het geval.

In China is in 30, 20 jaar in absolute getallen een enorme middenklasse (niet van auto's, van mensen) ontstaan die voor het eerst een (nwe) auto kocht.
Nu de grootste markt ter wereld (>20mln per jaar). Een Wuling is daar de meest verkochte auto. Vervolgens een paar VW's, een Hyundai en een Buick.
 
The Mother of all June List - BSCB's top 340:

https://bestsellingcarsblog.com/2014/08/05/europe-june-2014-discover-the-top-340-best-selling-models/

Ten eerste, de R-zat in de maand - Renault verkocht recordhoeveelheden Captur's en Clio's.
Inlijsten want dat overkomt ze niet snel nog eens.
Megane & Scenic deden een van hun laatste kunstjes - die gaan nu gestaag zakken vermoed ik.

Maar dan, hoe tijdloos kun je zijn - de 'ouwe' F500 weer in de top 10 (+22%)
Zeer grote stijging voor de 308 (+93%) en Leon (+60%).
Ook de A3 ging goed, #14 (+14%)
De Skoda Octavia/Rapid(o) en Dacia's deden het weer prima - Duster (+60%).
Maar ook de 'vermoeide' Insignia steeg - met 50%
En de Nissan Note (+160%)

Anyway, bleeders waren o.m. de Bimmer 1/3, DS4/5, Polo/208.
 
Rusland: -23% in juli 2014, -10% tot nu toe in heel 2014. Renault, Lada en Nissan (dezelfde groep) krimpen met respectievelijk 16, 25 en 21 procent. Ook dat andere Franse bedrijf, PSA zal niet erg tevreden zijn: zowel Peugeot als Citroën verliezen meer dan 50 (!) procent (resp. -54% en -51%).
Wat groeit er dan ten koste van deze verliezen? Mazda en Mercedez-Benz winnen 13%, Skoda (9e plaats) wint 4%. Verder ook hier een sterke groei voor Jeep: +57%, maar met 573 verkochte exemplaren blijft het een klein merk (0.3% aandeel van de Russische markt in juli). Jeep heeft hierdoor echter wel (iets) meer auto's verkocht dan Fiat.
 
Bijna niet te bevatten:

Canada heeft 2x zoveel inwoners als NL.
Ze kochten in Juli echter 6x zoveel auto's als de Nederlanders.

Incident?
Driewerf neen:

YTD zijn daar al 1,1 mln auto verkocht.
En geen Kolin- of Bratislava torretjes maar ECHTE auto's for real people!

https://bestsellingcarsblog.com/2014/08/09/canada-july-2014-nissan-volkswagen-and-jeep-biggest-gainers/#more-44824
 
rickm zei:
Bijna niet te bevatten:

Canada heeft 2x zoveel inwoners als NL.
Ze kochten in Juli echter 6x zoveel auto's als de Nederlanders.

Incident?
Driewerf neen:

YTD zijn daar al 1,1 mln auto verkocht.
En geen Kolin- of Bratislava torretjes maar ECHTE auto's for real people!

https://bestsellingcarsblog.com/2014/08/09/canada-july-2014-nissan-volkswagen-and-jeep-biggest-gainers/#more-44824
Klik om te vergroten...

Naar wat ik begreep (o.a. via kijiji.ca, de Canadese Marktplaats) doen Canadezen veel aan private lease, overal vind je contracten die je over kunt nemen. Als je dat in kunt laten burgeren, dan lijkt een auto (mits je een kortetermijnvisie hanteert) best goedkoop.
 
Tuurlijk, Augustus is vakantiemaand.

Maar de verkopen in deze 3 grote markten lagen op een wel heel laag niveau:

Fr - één na laagste 08 in 40 jaar
It - twee na laagste 08 in 51 jaar
Sp - drie na laagste 08 in 20 jaar
 
Volkswagen is blijkbaar weer lekker aan het stunten in Frankrijk: een Golf voor €15.150, een C4 heeft een instapprijs van €19.200. VW groeide dan ook in Frankrijk afgelopen maand, terwijl PSA (beperkt) en Renault (aanzienlijk) marktaandeel verloren.
Bron: BSC.
 
der Magistrat zei:
Volkswagen is blijkbaar weer lekker aan het stunten in Frankrijk: een Golf voor €15.150, een C4 heeft een instapprijs van €19.200. VW groeide dan ook in Frankrijk afgelopen maand, terwijl PSA (beperkt) en Renault (aanzienlijk) marktaandeel verloren.
Bron: BSC.
Klik om te vergroten...


Indeed, VW strooit met 'attractive Angeboten'.
Zeg maar, moddervette kortingen. ;)
Doen ze in Frankrijk al een jaar of 3.

Triviaatje:
Dacia Duster op #1 in Ierland
Dacia Sandero op #1 in Spanje
 
Door rickm soms wel eens de "moeder aller lijsten" genoemd, de Europese verkoopcijfers top-338 is er ook weer voor Juli.

Highlights:
Het Volkswagen MQB platform gaat al bijna 100.000 keer over de toonbank, de 308 nadert de 208 als best verkochte Peugeot, de Dacia Duster haalt op 30 stuks na de Captur in, en de Mercedes GLA gaat de BMW X1 en Mini Countryman nu al voorbij.
 
Bart81 zei:
Door rickm soms wel eens de "moeder aller lijsten" genoemd, de Europese verkoopcijfers top-338 is er ook weer voor Juli.

Highlights:
Het Volkswagen MQB platform gaat al bijna 100.000 keer over de toonbank, de 308 nadert de 208 als best verkochte Peugeot, de Dacia Duster haalt op 30 stuks na de Captur in, en de Mercedes GLA gaat de BMW X1 en Mini Countryman nu al voorbij.
Klik om te vergroten...

Goeie lijst, van een interessante site.
3 landen nemen de helft van de Up! verkoop voor hun rekening: Duitsland, Denemarken, NL.
 
Qoute: "Sales go from hot to hotter in 'almost' perfect month"

Ruige 08 maand voor o.m. Chrysler Group (+20%) en Nissan (+15%).

RAM's en Jeeps zijn niet aan te slepen.
CG profiteert o.m. dat de nieuwe F-150 op zich laat wachten.
CG had beste maand sinds 2002 en stijgt inmiddels al 53 maanden op rij.

Vrijwel alle Nissan modellen draaien op topniveau:
De grote sedan Altima 32.000x (meer dan alle NL auto's in 08),
Sentra +36%, 17.000x
Versa +46%, 14.500x
Maxima +62%, 6500x
LEAF, +50%, 3100x

Rogue (X-Trail), 21.000x
Dit alles met zeer lage kortingen: gemiddeld $300
(gangbaar $1500 tot $2000). Voor de Rogue geld(t) zelfs: Zero kortingen.

Moraal van dit verhaal: het is 'big bucks' verdienen i/t USA.

Qua VAG:

VW blijft zakken, 17 maanden op rij inmiddels, maar Audi (stijgt al 44 maanden) en Porsche Macan doen het erg goed.
 
Engeland, 08 2014: 30 ste maand van stijging!

Knal maand voor koploper Ford en Audi, inmiddels #4!!!

https://bestsellingcarsblog.com/2014/09/06/uk-august-2014-30th-consecutive-month-of-year-on-year-gains/#more-45688
 
Ik lees net de verkopen over augustus 2014 op Auto Motor & Sport, waarbij de Hyundai I10 inmiddels de Up! qua aantallen ingehaald heeft!:
https://www.auto-motor-und-sport.de/news/neuzulassungen-nach-segmenten-die-bestseller-im-august-2014-8577155.html
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan