Het meeslepende AppieGrens Tagora-sentimententopic

  • Onderwerp starter Onderwerp starter -
  • Startdatum Startdatum
Dan nog zullen veruit de meeste mensen dat aantrekkelijker vinden.

phil504cc_1140912932_tagora_crash_test_3.jpeg

phil504cc_1140912882_tagora_crash_test_1.jpeg

phil504cc_1140912908_tagora_crash_test_2.jpeg


Waarom moesten ze nou uitgerekend een V6 crashen?
 
simca1006 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Maar als de verkoper hier meer voor vraagt dan de
> werkelijke kosten...

Invoer(identiteit)80euro
APK (elders,niet bij RDW)50euro
Setje platen 20euro

Maakt 150euro......

Auto is al verkocht zag ik..
 
ancienne Schreef:
-------------------------------------------------------
> simca1006 Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Maar als de verkoper hier meer voor vraagt dan
> de
> > werkelijke kosten...
>
> Invoer(identiteit)80euro
> APK (elders,niet bij RDW)50euro
> Setje platen 20euro
>
> Maakt 150euro......
>
> Auto is al verkocht zag ik..


Ik dacht dat JIJ de verkoper was, aan de naam in de advertentie te zien.
 
Hallo forummers, al dan niet met wat harde woorden, maar de Tagora blijft in ieder geval de gemoederen bezighouden, en dat is natuurlijk altijd oke.
Mijn blauwe exemplaar heeft inmiddels een nieuwe motor, het blok is vervangen, de kop van mijn oude motor was nog prima, dus die is overgezet. Wat een verschil, een naaimachientje is er niets bij!(tu)
Na 1000 km rustig rijden moet de kop nog nagetrokken worden, en dan zou alle leed achter de rug moeten zijn. Overigens een zeer aardige mens, die Ruud van Carjoy. En een vakman, ik denk erover om voortaan alle onderhoud etc.bij hem te laten doen, weet ik tenminste zeker dat er iemand met kennis van zaken aan mijn wagen sleutelt.
Tijdens een toch rustige rit onlangs viel spontaan het glas van mijn rechter buitenspiegel op de straat, rinkeldekinkel en goodbye spiegel. Gelukkig had ik nog een (ook defecte) unit bewaard uit de 80-er jaren, en die zit er nu op, volledig ingetaped.
Door toeval kan ik de volgende nieuwe onderdelen kopen: linker buitenspiegel (die hou ik zelf, want de mijne hangt met gaffa-tape aan elkaar), een achterbumper, een voorbumper en een rechter voorscherm. Deze komen bij een voormalige Talbot-dealer vandaan. Hij wil er 600,- voor hebben, niet echt goedkoop, maar los van de spiegel (die moet ik gewoon hebben) zijn de twee bumpers eigenlijk ook wel interessant. Plaatwerk is denk ik iets makkelijker te reconstrueren.
Oh ja, alstublieft geen foto's meer van die De L'est auto, daar slaap ik erg slecht van, krijg dan allemaal neigingen om die rode te gaan halen, wat een beauty, los van de hele historie en de oorspronkelijke Franse vraagprijs, in mijn ogen inmiddels absoluut die 6000,- waard.

@VW1200: heb ooit een keer in een GL gereden, inderdaad zonder stuurbekrachtiging, geen pretje hoor.
 
Ik ben even de draad kwijt jongens. De Tagora op marktplaats is verkocht. Dei komt dus in Nederland te tijden. Op de site is slechts een foto uit een folder te zien. Heeft iemand een idee of een foto van de echte Tagora en als iemand weet wie de nieuwe eigenaar is houd ik mij aanbevolen om die tagora als 29e. in het club-eigen archief in te schrijven. Op naar de 30e.!

P.s. R11 of R9: Ik heb zelf 2 R9's rijden hééérlijk. Fantastische wagens. Ik rijdt er al jaaaren prima in. SUPERzuinig (1:17!) en hééél fijne motor en dat voor een 1.7. in TX-uitvoering uit 1987! De ander is een 1.4 automaat uit 1985. Schitterende wagen. De stoel kan op wel 3 manieren versteld, leuning, in zijn geheel of kantelen in zijn geheel. SUPER relaxt rijden man!

Simcat
 
Trouwens jongens,

Jullie weten dat de ALLERSEERSTE op kenteken gezette Tagora in Frankrijk te koop is??!! De wagen waar het om gaat is die die in het najaar van 1980 (!) op de Parijse Autosalon heeft staan pronken. DIE wagen is nu te koop. Kost een flinke duit, máár dan heb je ook wat! Ik ken de eigenaar en heb het chassinummer al weten te bemachtigen. De wagen is in december 1980 (!!) op kenteken gezet. Ik heb zijn e-mailadres voor de geinteresseerden onder jullie. Km. stand nu: 45.000. Hij staat trouwens geeneens zo gek ver weg.
Simcat
 
Is dat die 2.2 met SX wielen, een blauwe? Staat volgens mij al een beste tijd te koop.

Mooi dat de zilveren Tagora een nieuw baasje heeft gevonden, lijkt er op dat het best een gewaardeerde auto begint te worden (tu)

@ TTJan: mooi dat het gefixt is, nu lekker genieten :)
 
Klopt Poekoek dat is 'em. Inderdaad fijn dat die wagen een nieuwe eigenaar heeft gevonden. Afwachten op het kenteken en het chassisnummer en de eerste datum van oosrponkelijke toelating alsook de datum tenaamstelling in Holland en de eigenaarsgegevens.

Simcat
 
Volgens mij heeft grensrijder daar ook al eens iets over gepost, die staat er dus al langer. Over die rode Tagora bij de l´est, als ik morgen 6 rooie heb koop ik ´m,hmm... effe thuis overleggen.
 
Kun je niet een paar jaar lang elke zaterdag auto's gaan poetsen bij De l'Est en 'm daarmee bij elkaar verdienen?

Nog even speciaal voor TTJan:

EST_80607_1.JPG


Ik hoop van harte dat je er veel slapeloze nachten van krijgt en 'm uiteindelijk toch gaat halen, want dan weten we tenminste zeker dat hij in de juiste handen terechtkomt!
 
Als je bij de l´est auto´s gaat poetsen, heb je wel wat moois om je heen !
 
Poetsen hoeft geeneens meer dat is hij al... Trouwens de meeste andere wagens bij de L'est ook al... Maar goed het blijft nu eenmaal een bijzónder mooi exemplaar. En die bordeau-rode kleur doet het 'em echt. Enkele maanden geleden, jullie zullen het zich zeker herinneren, stond in de Franse Ebay een SCHITTERENDE, zilverkleurige, SX (V6) te koop in Parijs. De wagen hat nèt 108.000 Km. gelopen en een foto van de motorruimte deed mij welhaast in zwijm vallen... Van het luchtfilterhuis kon je welhaast eten zó mooi schoon, net als de gehele motorruimte. Prijd voor die wagen destijds: 3000 Euro. Ik vind dat de L'est zijn prijzen wel erg hoog aanzet. Feitelijk te belachelijk voor woorden. Zeker het moge een keurige wagen zijn, maar jongens, waar moet dat heen over 5 jaar? Dan is een Simcaatje niet meer betaalbaar. Goed de prijzen trekken inmiddels aan, maar ik vind 5000 Euro voor een 4 cylinder Tagora GLS niet reël. Nogthans zijn de wagens voor 1500 tot 2500 Euro in Frankrijk te vinden. Trouwens gesproken over de L'est, de groene Horizon die hij heeft kost met 4950 Euro net zoveel, maar verkopen ho maar. Je kan de wolken uit de hemel vragen maar je ziet het verkopen doe je het niet. Henk Slagter hetzelfde. Kijk naar zijn goedkleurige 1307: 3950 Euro. Jongens de tijd is nog niet rijp voor die prijzen. De wagen staat aldus ook al mááááánden te koop. Bovendien zie ik het iedere dag op het net, niemand krijgt zij wagen verkocht. Zij het nu een Simcaatje 1000 voor 500 Euro, of Talbot-Matra Murena of zelf heuse Matra-Sports M530 voor 5000 Euro. De mensen trekken de broekriem aan jongens. 5000 Euro voor een Tagora is te gek! Vergeet niet dat dat 12000 Gulden zijn. Over 2 jaar kost zo'n ding daar 8000 Euro. Kom op zeg!

Simcat
 
Tsja, het is een spel van vraag en aanbod en kennelijk begint de vraag licht te stijgen. Ik denk dat wij met zijn allen hier de nodige bakens hebben verzet als het gaat om de populariteit van Simca en Talbot, vooral de Tagora.

Dat de auto's duurder worden, heeft ook een voordeel: als er op een gegeven moment werk aan zit, zullen de eigenaren daar eerder in investeren. Je moet ook niet vergeten dat het netjes maken van bijvoorbeeld een redelijke Tagora die twee mille kost vaak zo uit de hand loopt, dat je beter af bent met het exemplaar van De l'Est.

Er komt vast en zeker een keer een moment dat iemand acht mille voor een smetteloze Tagora gaat vragen. Geen probleem: of er meldt zich een koper, of de prijs zakt na verloop van tijd.

Oké, daarmee vallen Simca's en Talbots straks enigszins buiten het bereik van mensen die goedkoop een leuke klassieker willen, maar klassiekerrijden kost toch wel behoorlijk geld en bij andere merken liggen de meeste modellen ook hoger in prijs. Dus het lijkt me reëel. Bovendien hebben er jarenlang Simca's en Talbots voor heel weinig geld te koop gestaan en hapte ook lang niet iedereen van het liefhebberskringetje toe. Destijds lagen er kansen, maar velen lieten ze liggen. Wij hebben op een gegeven moment ook toegeslagen met de Tagora, omdat we de prijzen zagen stijgen. Langer wachten leek ons niet slim.
 
@ Simcat je vergat in je verhaal de groene Samba van AB Classics uit Kerkdriel, mega prijs maar in het verhaal van grensrijder zit ook een kern van waarheid. We zullen zien waar het heen gaat.
 
Van een zes mille kostende Samba kom je volgens mij echt niet af. Die auto kent nauwelijks liefhebbers, tenzij het om een Rallye gaat.
 
Het is overigens wel een leuke in redelijk goed staat, stond onlangs nog in een artikel in de Peugeotexpert of hoe heet dat blad ook al weer. Maar idd 6000,00 eur. waanzin !!
 
Leuk artikel was dat inderdaad over de Talbot Samba, Peugeot 104 en Citroen LNA.

De Tagora GL op eBay (deze: klik!) staat nog steeds te koop voor 500,- en de bieding sluit over 3 en 39 min (om 21:41 vanavond). Jammer dat mijn frans nogal matig is, want hoe werkt zoiets?? Is misschien ook maar goed ook, anders zou ik m nog kopen ook :D
 
Dat kopen is niet zo'n probleem. Appie en ik hebben het er net nog even over gehad, maar we doen het toch maar niet. De remmen en de uitlaat moeten worden nagezien en hij staat 1300 kilometer van hier, dus de auto terugrijden is geen optie. Met transport en overnachting erbij loopt het totaalplaatje dan al naar de 2000 euro toe, nog zonder dat je ook maar een Nederlands kenteken hebt. Vervolgens zit er nog werk aan voor de APK en onverwachte kleinigheden kom je sowieso tegen, dus richting de drie mille ga je wel.
 
Bijna op weg naar de rode Tagora dan, en zonder alle moeite dus die prijs......... blijft ons bezig houden.
 
Laatste bericht is dat de grijze Tagora van Marktplaats inderdaad een nieuw baasje in Nederland gevonden heeft en dat het om een echte liefhebber gaat (maar dat zal nauwelijks verbazing wekken).
 
Nee, maar ik sprak net iemand die van de week de verkoper aan de lijn had. Natuurlijk ben ik wel razend benieuwd of deze Tagora in handen van een bekende gekomen is.
 
Het blijft mij bezighouden dat ik in Frankrijk naast de rode Delest Tagora heb gestaan en hem voor een enorme scherpe prijs kon meenemnen en dat dan toch niet deed terwijl ik de poen in de knip had zitten.....(wel een CX meegenomen,ook leuk)
 
En ik was de verkoper van de grijze....koper houd e.e.a nog even prive,maar leest wel het forum

Ancienne(Automobielen)
 
Ben al met een andere bezig....(no.30??)
Daar was ik al over in onderhandeling toen tussendoor de verkoper van de grijze(in Frankrijk)plotseling akoord ging met mijn bod van ...5 weken geleden.
Had ik er eigenlijk twee(op papier),daar heb ik geen ruimte voor(stalling is vol,achter mijn huis ook)dus daarom mocht de grijze voor een scherpe meeneemprijs weg.....
Stukje achtergrondinfo:

Ik ben elke maand minimaal een week in Frankrijk op reis voor mijn bedrijf in hout en meubelen..
Dan kom je wel eens een aardig wagentje tegen nietwaar????
Zo langzamerhand heb ik een leuke prive-verzameling Franse-wagens staan en die collectie word wel eens veranderd,exemplaren worden vervangen door iets anders en dan komt het moment dat dat te serieuze vormen gaat aannemen en dat je met twee andere liefhebbers de koppen bij elkaar steekt en
in de schaarse vrije tijd Ancienne-Automobielen laat ontstaan.
Ondertussen zijn we nog met twee personen,nummer drie(ons heethoofd)is eruit gestapt,lekker rustig zo...
Dus ik ben geen Delest of wat dan ook ben zelfs geen concurend o.i.d.
In Vught zit Golden-Years franse klassiekers en er is ook nog Auvernge-klassiekers,daar word ik liever mee vergeleken(is bij hun ook meer hobby in de avond en-weekend uren)

met vriendelijke groet Ancienne
 
@Ancienne, welkom hier, hoop je irl ook nog eens de hand te schudden. Inmiddels weet je wel dat ik samen met Grensrijder die Tagora heb, en verder ook nog een Peugeot 505 die geheel van mezelf is.

Altijd leuk ...

Mocht je nog ns een leuke Solara tegenkomen eind dit jaar voor niet te veel... ik houd me aanbevolen. Liever niet één die dan weer in de Pyreneeën staat.8-)
 
Ik volg veel...
Je doelt dan vast op de witte Tagora die net geveild is en inderdaad in de Pyreneen staat..
Trouwens,ik liep rond op het Fete....

Ancienne
 
Je blijft vaag posten Ancienne, begrijp me niet verkeerd ajb, je zal er vast goede redenen voor hebben.

@ Albert : Zo'n Solara lijkt me ook wel wat...
 
Ik zal zorgen dat ik duidelijker ben de komende tijd...
het verhaal van 21.57 was toch redelijk duidelijk toch????
Er stond tot net geleden een witte Tagora op E-bay te koop in de pyreneeen.
prijs was prima,je moet er alleen een enorm eind voor rijden voordat de auto hier staat..
Vandaar.

Ancienne
 
https://s226.photobucket.com/albums/dd145/alexbol1/?action=view&current=Tagora009.jpg
 
https://s226.photobucket.com/albums/dd145/alexbol1/?action=view&current=Tagora003.jpg
 
@ Ancienne : het verhaal van 21.57 verduidelijkt een hoop maar daarna zakt 't weer een beetje in.

Misschien wordt het weer eens tijd voor een : TAGORALIEFHEBBERSMEETINGKOMJEOOKLEUKEDAG.*-)(tu)
 
IDD... ik ben overigens niet bij La Fetes geweest indertijd. Mn 505 staat iig in het weekend van 6 op 7 sept waarschijnlijk op een beurs in Utrecht. Zit dan zélf in Egypte. Het transport e.d. regelt Grens tzt iig. Ik heb m al verteld dat hij niet moet zeggen op die beurs dat er nooit in is gerookt. Er is juist STEVIG in doorgerookt. (Erbuiten ook overigens ):D
 
Voor de liefhebber, ik heb hierboven een aantal links gemaakt van de auto
waar ik een optie op heb!
Het is een super mooie koper kleurige Tagora in zeer goede staat.
Zelfs de metallic lak is nog niet verkleurd.
Is al 28 jaar van 1e eigenaar.

Moet maar door gaan!
 
Ik ben op het circuit Zondag (klassiekers op Zandvoort)

En ik word ook gek,wat een mooi exemplaar weer!!!

Ancienne
 
ancienne: als het goed is heb ik je aan de telefoon gehad. Ik heb de groene Tagora met
kenteken JJ-28-PK. Die had je al eens gespot. Ook welkom hier. Je hebt de grijze wel
snel verkocht zeg... Op de bruine heb ik een optie, hij moet wel meer kosten dan jou grijze
maar ik heb de auto's niet kunnen vergelijken.

A.BRANDHORST: zijn er ook Tagora's in Egypte? :D

simca 1006: lijkt mij een goed idee, zo'n Tagora........ meeting!

TTJan: welkom terug! Mooi dat er weer een goede motor in zit.

MOCHT DE BRUINE BIINENKORT NAAR NEDERLAND KOMEN IS DAT DAN NUMMER 30 ! :-D
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan