Het meeslepende AppieGrens Tagora-sentimententopic

  • Onderwerp starter Onderwerp starter -
  • Startdatum Startdatum
Als niemand de BOB wil zijn, hebben we altijd deze Tagora nog...

Talbot%20Tagora%201983%20(2)1.jpg


Vandaag trouwens een expert van Garantex op bezoek gehad, die onze Tagora als vergelijkingsmateriaal wilde beoordelen voor de 2.3 DT waarop vorig jaar een boom is gevallen.
 
Ik kom ook weer ns ff om de hoek kijken.. en heb een mooie Tagora te koop! Op ebay.fr, een schitterende witte GL uit 1982.

klik!

62ce_1.JPG


Echt geweldig, superkaal zo'n GL! En bieden vanaf 500,-... hoe verleidelijk.
 
Jij gaat gewoon bieden, VW1200, of je het nou wil of niet (tuurlijk wil je dat) :p
 
Toch zou ik geen GL nemen, heeft maar 4 versnellingen.

Heb vandaag de de'L Est Tagora gezien en gefotografeerd. Foto's volgen.

Hij is overigens tot en met 30 augustus op vakantie.

Ik was er rond 1500 uur en heb met hem gesproken.

Heb de 505 opknappunten laten zien aan hem. Hij was er erg positief over.
 
@ A.BRANDHORST : toch kan zo'n basis GL uitvoering iets hebben en interessant zijn.
Heb je ook gevraagd of ie er al serieuze gegadigden voor heeft gehad.
 
Heb een belachelijk eind gereden om een mooie Tagora te bekijken
in Duitsland maar als je met de nieuwe lease Fiat Bravo Sport 1.9-16v MultiJet
constant 225 km/h (teller) over de Duitse Autobahn raast ben je er zo!

Het was een mooie 2.2 GLS, heb er een optie op genomen.
131.000 km van 1e eigenaar in de koper metallic kleur. (zelfde als
de V6 van Henk Jan Dijkhuizen.

Voordelen: bijna geen roest, goede motor, interieur netjes, goed banden.
Nadelen: lekke uitlaat, alleen linker buitenspiegel en die was uiteraard stuk.

Wordt vervolgd!
 
Mielcitrofiel: nadelen zijn te overzien, er zitten tevens een paar spuitdelen
aan i.v.m. beschadigingen.

simca1006: geen koopje maar ook niet extreem duur. € 3.000,-
 
Die GL uit de Pyreneen heeft gelukkig wel de optionele 5-bak, lees ik net pas in de advertentie. Dus dat scheelt. Ik denk dat vooral het gebrek aan stuurbekrachtiging vervelend zou kunnen zijn, maar goed, zoveel zou ik er toch niet mee rijden. Jammer dat die GL bijna bij de Spaanse grens staat.

@Tagora: veel succes met wikken en wegen deze week! Mocht je je keuze maken: ik ben je man als je hulp nodig hebt met halen enzo.
 
@ VW1200 : Dat ie zo ver staat, zou ik meer een probleem vinden dan de overige die je beschrijft.
Dat basic, daar hou ik wel van, wanneer ik een hobbyauto erbij zou kopen zou in dat wel leuk vinden als ie basic is.
 
De welbekende De L'Est Tagora nog even op de gevoelige plaat.

Ziet er netjes uit. Het ding heeft ook nog een speaker verdeling in het middenconsole, die WIJ niet hebben in onze Tagora. Zou dat een extra losse optie zijn??

bild0033hk8.jpg

bild0034mq3.jpg

bild0035ad1.jpg

bijna 1000 km meer gereden dan de onze ....(:P)

Maar wél bij de L'Est vandaan, da's natuurlijk weer een extra zekerheid....(dat je er extra voor betaalt, dit overigens niet om de L'Est af te kraken,hij moet ook zn brood ermee verdienen)

bild0036yl1.jpg
 
Tjongejonge jongens wat een prachtige wagen deze Tagora bij De L'est... GE-WEL-DIG.... Voor de goede orde ik ken er nu 28 in Nederland. Als iemand een Tagora koopt en invoert hoor ik het héél graag jongens. Ik moet mij echt beheersen om er niet zelf één te halen... Maar ja, de plek hè, dat is het 'em. Wáár laat je zo'n ding weer... Bovendien ben ik druk doende met de rstauratie van mijn nóg zeldzame Simca 1100 TI uit de eerste serie van 1974. Dáárvan zijn er nog maar 6 in Nederland. Die 6 cylinder Tagora, is overigens één van de 7 overgebleven SX-en van de origineel 28 in Nederland verkochte exemplaren. Da's toch nog altijd méér dan 20% wat is overgebleven. Bij een wagen als een talbot Tagora een uitzonderlijk hoge score. Vergeet niet dat de wagen erg veel zoop en zuipt en dat dit zeker niet ertoe heeft bijgedragen dat er nog meer hebben overleefd. Die V6 is du echt een aanrader jongens! Zorg dat hij in Nederland blijft!!!!

Groetjes, Simcat

P.s. Grensrijder, nog iest gehoord van de 29e Tagora die naar Nederland zou komen?
 
Dat klinkt erg goed, Tagora! Die kleur is ook prachtig.

Hoe komt het toch dat elke Tagora een stukkende spiegel heeft?
 
Wisten jullie trouwens dat het PSA-concern, hoogst persoonlijk in persson van hun nieuwe topman Christian Streiff besloten heeft dat het merk Talbot nieuw leven wordt ingeblazen?! Sinds vorig jaar is dhr. Streiff aangetreden als voorzitter van de raad van bestuur bij het PSA-concern. In navolging op de Regie National Renault met haar model "Logan" uit het huisinterne dochtermerk Dacia dat sinds de introductie in augustus 2005, wereldwijd niet aan te slepen is het Peugeot Société Anonieme in zwaar weer en loopt het inkomsten in hoogte van miljarden mis die voor nu naar de concurentie van Renault gaan. Als één van de eerste beslissingen die Christian Streiff heeft genomen is het feit dat het PSA-concern daar zo snel mogelijk een concurent tegenover moet stellen. De nieuwe wagen in de Dacia-klasse heeft van hem opperste concernsprioriteit gekregen en moet uiterlijk 2013 bij de peugeot-dealer in de showrooms staan. Voor een merk van deze wagen, om huisinterne concurentie van de modellen als de kleine 107 en diens opvolger te voorkomen heeft men in de lade met merknamen gekekeken waarop Peugeot het gebruiksrecht over heeft. Merken als Simca en Talbot zijn hiermee bedoeld. Onderzoek heeft echter aangetoond dat merknamen met daarin een "i" niet zo goed in het gehoor liggen en derhalve niet zo goed zouden verkopen. Kijk naar de merknaam Fiat. Dat merk worsteld inderdaad al jaren met dalende verkoopresultaten buiten het moederland Italië. De naam klinkt ook niet beister. De merknaam Simca komt derhalve niet in aanmerking. Hoewel wij dus u weten dat die naam wel gebruikt had kunnen gaan worden. Maar goed, je weet nooit hoe de toekomst eruit ziet. en wie weet zal de merknaam Simca voor sportieve spruiten van het nieuwe Talbot weer gebruikt worden. Denk maar eens aan de legendarische Simca Rallye's, Rallye I, Rallye II en de fameuze Rallye III. Van die laatste staat trouwens de allereerste geproduceerde (een rood exemplaar) van de slechts 1000 geproduceerde exemplaren op www.ebay.fr voor 48.000 Euro te koop! Naast een aantal andere namen die nog in de lade lagen kwam de merknaam Talbot naar boven. Deze naam ligt fantastisch in het gehoor, klinkt strak, moedig en strijdvaardig alsook overtuigend en is internationaal goed inzetbaar. Deze naam zal het daarom worden die op achterzijde (en hopelijk wéér op de voorzijde) van nieuwe wagen als merknaam zal prijken. Angstvallig wordt door leden van de Franse Simca/Talbot en Matraclub gespeurd op het internet naar foto's van de nieuwe Talbot echter is tot op heden nog geen schim van de nieuwe wagen opgespeurd. Wellicht een leuke trip voor leden van de clubs in Europa, om als spotters gewapend met vissersstoeltje, verrekijkers en fotocamera's de testcircuits van het PSA-concern te gaan beloeren, hahaha. Dat zou nog eens een ander clubevenement zijn dan het jaarlijks campeerweekend bij de boer in de polder, hahaha. Niets verkeerd zeggende hierover overigens, want leuk is dat allemaal altijd. Rest natuurlijk nog te vermelden dat het jammer is dat de merknaam Talbot gebruikt zal gaan worden voor een "low-budgetcar" zoals dat in hte vakjarchon heet en niet de prestige meer gaat krijgen die men oorspronkelijk aan het merk verbond. Echter je weet maar nooit hoe een Fransman een koe, eh, een auto vangt, HAHAHA!

Groetjes, Simcat
 
Simcat Schreef:

>
> P.s. Grensrijder, nog iest gehoord van de 29e
> Tagora die naar Nederland zou komen?


Ik heb laatst nog eens gepolst, maar de berichten zijn vaag.
 
Onderzoek heeft echter aangetoond dat merknamen met daarin een "i" niet zo goed in het gehoor liggen en derhalve niet zo goed zouden verkopen
Klik om te vergroten...

Ferrari, Lamborghini, Audi...

Of:
met haar model "Logan" uit het huisinterne dochtermerk DacIa dat sinds de introductie in augustus 2005, wereldwijd niet aan te slepen is
Klik om te vergroten...

Lijkt mij een beetje onzin, dat met die 'i' maar wel mooi dat Talbot terugkomt.

WOF
a015.gif
 
Simca heeft nog wel een behoorlijke naamsbekendheid en volgens mij een sterker imago dan Talbot!
 
12-08-2008 19:05Gepost door: grensrijder (IP gelogd)
Simca heeft nog wel een behoorlijke naamsbekendheid en volgens mij een sterker imago dan Talbot!


Ik denk ook idd dat meer mensen Simca kennen dan Talbot, en Talbot dan nog uit 't feit dat Simca hierin is overgegaan.
 
"t zal wel niet goed overkomen maar aan Heenstede, denk ik ; de woonplaats van een ex.Verder ??
 
Daar woont iemand met een enorme verzameling franse voitures waarvan hij er heel af en toe eens een
verkoopt....meestal i.v.m. ruimtegebrek...
 
een Tagora die nog moet komen en als je ruimtegebrek hebt... ik denk ; handel !
 
Iemand een idee wat je voor Tagora krijgt voor die € 1.400,- ?
Ben wel erg benieuwd naar de staat van deze auto!

De koper kleurige die in Duitsland staat kost ruim het dubbele maar
die auto heb ik grondig bekeken en het is een mooi exemplaar met
een beetje werk. Leuk detail, de 1 eigenaar is inmiddels 84 jaar!
Hij kan helaas sinds 2001 niet meer in de auto rijden en neemt er
nu pas afscheid van.

Simcat: ook al wordt het een budget merk, ik vind het super als
Talbot weer als merknaam terugkomt! Het is ook al weer meer dan
20 jaar geleden.
 
Volgens mij heeft die vent met die Tagora toen ook die R11 aangeboden waar ZEN naar heeft lopen kijken. Vond toen de gang van zaken via internet, op z'n zachtst gezegd, vreemd verlopen. Weet dus ook niet wat ik hier van moet denken.
 
Zen is nooit wezen kijken bij die (goeie)11. Begint het nu weer? Sinds wanneer is het verboden om in Frankrijk een auto te kopen en die in Nederland weer door te verkopen?
 
Ondertussen is die persoon uit de handel gestapt en gaan de andere(soepeler)personen er mee door...
verder heeft rzasa gelijk.....en is het vrij ongepast op de persoon te spelen via dit forum..
 
Eh... even voor de duidelijkheid: heeft iemand nr. 29 nou gekocht van de desbetreffende handelaar?
 
@ rzasa: helemaal niet verboden, maar de manier van communiceren is absoluut niet de mijne (en ik denk dat ik spreek voor meerdere mensen)

@ ancienne: als je al helemaal niet je gedachten mag spuien over iemand (en zulke verschrikkelijke dingen zeg ik niet volgens mij) vind ik dat wel raar hoor. Ik wist trouwens niet dat het door iemand anders overgenomen was.

Maar goed, laten we er over ophouden.
 
Ze waren met drie personen,nu nog maar met twee... dus het bedrijf is niet overgenomen.
En over die verschrikkelijke dingen,iemand trav...... noemen vond ik ongepast(R11-forum??)dat heeft over de diverse forums(fora??)aardig wat kwaad bloed gezet.

Maar goed,laten we er over ophouden.

Zand erover en graag weer verder over de geweldige Tagora!!!
 
De vraag van grensrijder blijft over. HEt zou toch super zijn dat zo´n geweldige auto weer over de weg zoeft.
 
@ ancienne: ik zie dat het topic op het R9/11forum reeds verwijderd is, maar iets in die zin heb ik in ieder geval nooit gezegd. Heb toen wel een kritische reactie geplaatst, dat viel wat mij betreft binnen de fatsoensnormen.

Persoonlijk moet ik zeggen dat ik een Tagora in het zilver trouwens de minst geslaagde combinatie vind. Een lekker sprekend jaren 80 kleurtje mag best.
 
Is het een goed exemplaar, die grijze? Ik zou als verkopende partij trouwens altijd een Nederlands kenteken meeleveren. Hoewel invoeren geen fluit voorstelt, zijn veel mensen er huiverig voor. Dat kun je zien als een erfenis van vroeger, toen er een heleboel bij kwam kijken.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan