Het leuke en/of zeldzame projectauto te koop/gezocht topic

Blackadder the 5th zei:
der Magistrat zei:
D. Elzinga zei:
Gezien de brandstofsoort zal niemand hem willen reden, maar omdat het toch zo'n bijzonder ding is: https://www.marktplaats.nl/a/auto-s...84ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr

$_85.JPG

Niet enkel wegens de brandstofsoort...Goed, de prijs is er wel naar, maar er moet echt nog wel veel aan gebeuren.

Waarschijnlijk een van de eerste personenauto's geweest die is omgebouwd naar grijs kenteken.
Later moesten de zijramen achter de B-stijl worden geblindeerd.

Dat is nog wel een stukje later. Eerst kwamen er nog eisen aan de afmetingen van de laadruimte.
 
Rob0032 zei:
Blackadder the 5th zei:
der Magistrat zei:
D. Elzinga zei:

Niet enkel wegens de brandstofsoort...Goed, de prijs is er wel naar, maar er moet echt nog wel veel aan gebeuren.

Waarschijnlijk een van de eerste personenauto's geweest die is omgebouwd naar grijs kenteken.
Later moesten de zijramen achter de B-stijl worden geblindeerd.

Dat is nog wel een stukje later. Eerst kwamen er nog eisen aan de afmetingen van de laadruimte.

In mijn beleving was de oorspronkelijke eis geen achterbank en een vlakke laadvloer. Het tijdperk van de Golfjes GTI op grijs kenteken ...
Daarna kwamen de geblindeerde ramen, en nog weer later de denkbeeldige rechthoekige vorm van een bepaalde afmeting
die in de laadruimte moest passen. Met als gevolg verhoogde daken en uitgebouwde achterkleppen ...
 
Wouter82 zei:
stoterstangen90 zei:
Alleen past het nu bumper aan bumper in de stalling, Met deze ipv de witte gaat de deur niet meer dicht.

Daar moet jij, Koning van de Geniale Hutjes, toch wel iets voor kunnen verzinnen. Lijkt mij overkomelijk :)

Wouter heeft gelijk. Voor de geniale hutjes Koning is het een kleine moeite om deze in te korten. Op de zijkant staan al strepen waar gezaagd kan worden.

:D
 
Blackadder the 5th zei:
Rob0032 zei:
Blackadder the 5th zei:
der Magistrat zei:
D. Elzinga zei:

Niet enkel wegens de brandstofsoort...Goed, de prijs is er wel naar, maar er moet echt nog wel veel aan gebeuren.

Waarschijnlijk een van de eerste personenauto's geweest die is omgebouwd naar grijs kenteken.
Later moesten de zijramen achter de B-stijl worden geblindeerd.

Dat is nog wel een stukje later. Eerst kwamen er nog eisen aan de afmetingen van de laadruimte.

In mijn beleving was de oorspronkelijke eis geen achterbank en een vlakke laadvloer. Het tijdperk van de Golfjes GTI op grijs kenteken ...
Daarna kwamen de geblindeerde ramen, en nog weer later de denkbeeldige rechthoekige vorm van een bepaalde afmeting
die in de laadruimte moest passen. Met als gevolg verhoogde daken en uitgebouwde achterkleppen ...

Volgens mij niet. Die daken kwamen pas rond 1990. Maar daarvoor werden auto's als de Silvia en Porsche 924/944 op grijs kentekens al in de ban gedaan, omdat er bepaalde hoogte-eisen werden gesteld zodat die auto's buiten de boot zouden vallen.
Begin jaren 90 kwamen nog strengere eisen om die kleine hatchbacks ook uit te bannen door inderdaad nog grotere afmetingen te eisen wat betreft de laadruimte. Ook moest er toen een statische tussenwand komen.
 
wat het grijze kenteken betrefd:

In 1994 kocht ik een golf1 diesel uit 1980 aangezien dit het laatste jaar was dat particulieren zonder ombouw grijs mochten rijden heb ik hem laten omkeuren.
Wel moest ik een vlakke laadvloer maken met vlonders, achter de voorstoelen een opstaande rand van 30 cm en links en rechts achter geblindeerde platen in plaats van de ramen.
Je kon toen nog originele vw stukken bestellen.
Het jaar daar op moest er een "doos" van 1 meter hoog bij 1 meter lang en 10 cm breed in passen.
Pas toen (1995) zag je dus ook van die vreemde verbouwsels, ik heb de golf in geruild op mijn eerst audi 80.
Tot zover..
 
Wordt wel een kort gesprek dan.

*Tring tring*

"Ja hallo, ik bel voor de Polo die u te koop heeft"
"Ah oke, wat wil u weten?"
"Helemaal niets, ik ben niet geïnteresseerd. Doei!"
 
Die Saab verbaast mij wel: wie gaat er nu 10% van de verkoopprijs betalen voor een advertentie? Voor koopjes kijk ik daarom op Speurders.
 
Bij de Polo moet je voor de grap eens kijken naar de foto van de bestuurdersstoel.

'Mag ik misschien even een proefritje maken?' Oeps, nu ben ik toch per ongeluk door de bestuurdersstoel heen gezakt! Mijn oprechte excuses, en nog succes met de verkoop!:D:p
 
D. Elzinga zei:
Hoop leuke projectjes binnenkort bij BVA, allemaal met een startbod van 100 euro (plus de idiote handling fee van 121 euro8-)): https://www.bva-auctions.com/auction/lot/17273

Ik ben zonet deze auto's wezen bekijken. Om heel kort te zijn: er zit maar weinig tussen waar ik meer dan een paar honderd euro voor over heb.

Langer verhaal: de Alfa heeft zowel voor- als achter een tik gehad, de Fuego is een rot zwembad en zelfs nauwelijks geschikt meer als donor, de rode Manta met z'n fake luchthappers is vroeger zowel geel als wit geweest, de 280ZX komt (te oordelen aan een sticker) uit Duitsland, maar er zitten geen papieren en kenteken bij en is tevens ook nogal roestig, en de meeste andere Manta's hebben redelijk wat plamuur en slecht gelaste plekken (bij het exemplaar uit 1971 zitten de hele achterste wielkasten en een deel van de dorpels weggewerkt onder het spul).

Verder ontbreekt bij een groot deel van de auto's de sleutels, en van wat ik heb kunnen terugvinden heeft de meerderheid voor het laatst in de eerste helft van de jaren 90 gereden (met als uitschieter de Taunus, waarbij ik de indruk heb dat hij al in de jaren 80 is stilgezet).

De auto waar mijn belangstelling vooral naar uitging (de Mini) heeft zo z'n roest (blaasjes vooral) en gebruikssporen, maar lijkt mij opzich wel te redden. Minst slechte auto van het aanbod lijkt mij de Santana, die bij de wielkasten en rechterdeur roest heeft maar er verder nog best netjes uitziet.

Ik denk dat ik toch ga bieden op de Mini, maar meer dan zo'n 400 euro in totaal wil ik er echt niet voor geven.
 
https://www.speurders.nl/overzicht/autos/variant-36-21-1971-152419813.html?sr_ab=0&no_qs=True&max_bouwjaar=1996
Wat een geld.
152419813_1_big.jpg
 
"Opknapper"

No shit. Voor 8000 euro mag het onkruid wel uit de cabine toch? Beetje fatsoeneren voor de advertentie. :T
 
Ik hoop trouwens wel dat ze hem voor dat bedrag tenminste hier in Nederland hebben staan. Achtergrond op de foto's ziet er namelijk vrij buitenlands uit:T
 
Een compleet rotte T1 zonder wielen en motor die ook nog eens in het buitenland staat. Nou, het is dat het financieel me even niet meezit, anders was die van mij. *-)
 
rzasa zei:
Heeft die Manta nu een verlengde neus? En zo ja, waarom?

Zodat 'ie 'm beter in andermans zaken kan steken. ;)
Of om plaats te maken voor een V8...

Leuke foto, KR! (tu)

En wat een prijzen hierboven zeg. Mensen zijn niet wijs.
 
D. Elzinga zei:
Klassiekerrijder zei:
Gaaf, die Taunus! Daar zul je niet snel een tweede van tegenkomen...

Ik vind hem ook best leuk. Naar ik vermoed kan het ook nog eens best tijdscorrect (althans: gedaan in de jaren 80) zijn.

Hopelijk blijven de biedingen bij deze veiling een beetje binnen de perken...

Ik ben net terug van het kijken bij de veiling. Ik wou speciaal voor de Taunus gaan kijken. Het is een heel apart ding, waar niets van klopt.
Ondertussen geprobeerd zoveel mogelijk info over de veiling in te winnen. Er wordt 2x een boedel van 25 auto's geveild. Dit is de eerste boedel.

Ze komen uit Limburg, dus ik vermoed dat het inderdaad de nalatenschap van Math Koenen is. Deze partij is onlangs gekocht door een handelaar, die ze nu via BVA laat veilen. Bijna alle auto's hebben geen sleutels, ontbrekende kentekens worden door de BVA geregeld.

Over de Taunus:
- V6 terwijl 1600 op kenteken. Motor staat denk ik vast
- auto heeft op gas gelopen, vuller achter de kentekenplaat, geen installatie meer aanwezig
-achter de achterbank geen beschermplaat meer
-kofferdeksel onder de spoiler compleet verrot, met purschuim en de knikkerbus daaroverheen in vorm gestyled
-diverse plekken aan de achterschermen/dorpels waaraan geplamuurd is.
-gaten in de hoedenplank
-BMW E21 / Zender?? neusstuk erin met parkers

Maar het goede:
-geen roest aan de voorschermen
-vinyldak netjes
-interieur compleet en relatief ongeschonden. Dashboard moet wel deels vv worden
-een 1600 sierra kost bijna niets, en dan klopt het kenteken ook weer
-weinig algehele rotterij zichtbaar, rondom tank is het ook netjes.

Al met al ga ik misschien een beetje laf meebieden. Want het is wel een aparte vertoning.
 
Rob0032 zei:
2800i zei:
-een 1600 sierra kost bijna niets, en dan klopt het kenteken ook weer

Die snap ik even niet...

Sorry, dat was iets te kort geformuleerd. Als je de 1600 motor in die taunus frommelt, dan hoef je er niet mee langs de RDW, en die past er zonder meer in. Dus het is een goedkope manier om de auto "origineel" te maken door er een donor-Sierra-1600 voor te gebruiken.
 
Mini staat binnen enkele uren al op 700 euro, inclusief alles zit je dan al dik over de 900 euro heen. Voor een auto die 15 jaar stil heeft gestaan en toch echt wel laswerk nodig heeft. Laat maar zitten...

Overigens zonet een extra ergenis ontdekt: de kavels starten zogenaamd bij 100 euro, maar je moet minimaal 150 euro bieden om je bod uberhaupt geaccepteerd te krijgen. Adverteer daar dan niet mee(td)

Edit: wel geboden op iets anders trouwens:D
 
2800i zei:
Rob0032 zei:
2800i zei:
-een 1600 sierra kost bijna niets, en dan klopt het kenteken ook weer

Die snap ik even niet...

Sorry, dat was iets te kort geformuleerd. Als je de 1600 motor in die taunus frommelt, dan hoef je er niet mee langs de RDW, en die past er zonder meer in. Dus het is een goedkope manier om de auto "origineel" te maken door er een donor-Sierra-1600 voor te gebruiken.

Ah oke, nu snap ik het. (tu)
 
Het is in ieder geval een marge-veiling, dus je betaalt geen BTW meer. Opgeld is 9% en handling fee 121 euro. Daar zal je dan wel weer BTW over moeten betalen...

Bied je ergens 500€ op, dan kom je op een prijs van 700€ uit....
 
Barri zei:
Op iets geboden bij die veiling? Ik zie nauwelijks iets waar je €150+€121 voor over zou hebben.

Een paar van die Manta's vind ik het opzich nog wel waard. Ik had een bieding uitgebracht op het goudkleurige exemplaar, maar werd binnen een uur overboden. Aangezien er nu al heel pittig geboden wordt (met nog vier dagen te gaan!) denk ik niet dat deze veiling mij wat gaat opleveren, maar ik zal het wel even in de gaten houden.

Whoa, iemand biedt op die Fuego. Paar honderd euro meer en je koopt er op marktplaats eentje die veel minder rot is*-)
 
Wat zonde van die BMW! De monteur zag het niet meer zitten en heeft het bijltje erbij neergelegd. Bij een auto die zo complex is heb je in ieder geval een project waar je de hele winter zoet mee bent om die weer rijdend te krijgen. Om van het interieur maar niet te spreken...
 
Dit lijkt me een erg mooi project!



Ook twee oude Escortjes, bij verschillende aanbieders.



 
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/a1032785486-daf-volvo-66-gls.html?c=ea74bc821eb0061dfadfadeabb367cca&previousPage=lr&casData=EjuiBbJSjW9sVgjIAyeExWNW1B8BTUty3sr9V66BICX7AlCULabmsHtj4ZKFcXQhT5LW0rZjJpI_zJYWDeBdPUrD2Oym3jMZ2_IjV9gi-VxFuTjVmHVqtDIEMQPevbQSzrOY019uWVVM6nIbJYe0EmFnPBBheaeFrDBZIlf7CnTjlO-zxJs38uQoMJ8YW4UHv2KuU40JP7eR7lcDxmCCKFNevOVUAofY
$_85.JPG


https://www.speurders.nl/overzicht/autos/page/2/2-x-volvo-340-t-e-a-b-152520388.html?sr_ab=0&no_qs=True&max_bouwjaar=1997
152520388_2_big.jpg
 
Rob0032 zei:
2800i zei:
Rob0032 zei:
2800i zei:
-een 1600 sierra kost bijna niets, en dan klopt het kenteken ook weer

Die snap ik even niet...

Sorry, dat was iets te kort geformuleerd. Als je de 1600 motor in die taunus frommelt, dan hoef je er niet mee langs de RDW, en die past er zonder meer in. Dus het is een goedkope manier om de auto "origineel" te maken door er een donor-Sierra-1600 voor te gebruiken.

Ah oke, nu snap ik het. (tu)

Een vreemd ding die Taunus Coupé.

20.jpg


Van de mix kan ik niets maken. Interieur lijkt me van een Taunus III overgezet. Haastklusje zo te zien. Verder ontdek ik in de achterpartij de verlichtingsunits van een Granada sedan. Maar het kan ook zo zijn dat de complete achterpartij inclusief bumper van een latere (Zuid Amerikaanse) Taunus Coupé is gebruikt. De grille van een E21-BMW is hier met veel fantasie gebruikt in een -zo op het oog- originele voorpartij, overeenkomstig met het daadwerkelijke bouwjaar van de auto.
 
Leuke en/of zeldzame projectautos te koop :

1971 Plymouth Satellite :

https://www.amerikaanseautopagina.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=86029

1980 Ford Mustang Cobra :

https://www.amerikaanseautopagina.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=86024
 
Hier kun je in ieder geval nog een klein jaartje mee rijden, achterlicht monteren en gaan!
Apk loopt immer tot juni 2016
 
Terug
Bovenaan