Het leuke en/of zeldzame old-/youngtimers en klassiekers te koop topic - deel 7

3kkybeajbnypu.jpg

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/saab/m1128240453-saab-99-gl-2sn-cm5-1983-wit.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr&pos=16

0w8cvtmdi15ah.jpg

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1141053453-fiat-1300-zeer-origineel-57-dkm-puntgaaf-bj-1962.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr&pos=11

izwoeakhmhnul.jpg

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1147031448-jeep-cherokee-cherokee-chief-2-door-2-8l-v-6-bj-1985.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr&pos=30
 
Grappig dat ze die Rayton Fissore Magnum 4x4 een 'Ferrari' Laforza noemde...
De magnum is was gebaseerd op een Iveco 40 PM 10, en heeft als zodanig niets met Ferrari te maken.
mhxo29tgotkjj.jpg

Qua vormgeving doet ie me denken aan een opgeblazen Fiat Uno :)
Design is overigens van de bekende Tom Tjaarda die meer leuke auto's ontworpen heeft
 
Ik kwam net deze Visa Decapotable tegen. Zeldzaam, zo te zien goede staat en een net prijsje.

167796785_1_big.jpg


https://www.speurders.nl/overzicht/autos/klassiekers-en-oldtimers/citron-visa-dcapotable-1984-met-nieuwe-apk-167796785.html
 
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/peugeot/m1146588183-peugeot-309-1-6-gti-s6-1987-grijs.html
309 GT
$_85.JPG


https://www.speurders.nl/overzicht/autos/volvo-340-1-4-gl-special-80-000-km-apk-nieuw-in-zeer-nett-167802697.html?sr_ab=0&no_qs=True&max_bouwjaar=2001
167802697_1_big.jpg


https://www.speurders.nl/overzicht/autos/page/3/leuke-cabrio-167796819.html?sr_ab=0&no_qs=True&max_bouwjaar=2001
167796819_2_big.jpg


https://www.venemaantiques.nl/index.cfm?page=detail&car=/datsun/200sx/occ3118979-6cc16
3118979_3.jpg


https://www.autowereld.nl/audi/100/5000-s-automaat-bj-1986-oldtimer-rood-climate-amerikaanse-100-cc-apk-tot-07-2017-fu-22766644/details.html
audi-100-5000-s-automaat-bj-1986-oldtimer-rood-climate-amerikaanse-100-cc-apk-tot-07-2017-fu-22766644-2.jpg
 
Rondje België...

tmvqhujtrrpx5.jpg

https://www.kapaza.be/nl/volkswagen/volkswagen-passat-1977-1281cc-55pk-62000km-118251954.htm

r5muuns95atzw.jpg

https://www.kapaza.be/nl/citroen/citroen-2cv---bakkersgeit-118189250.htm

2xl9qrmxtzwhx.jpg

https://www.kapaza.be/nl/opel/opel-senator-a1-118183337.htm

rm3u6hz0tkebw.jpg

https://www.kapaza.be/nl/ford/ford-escort-mk2-1-3-gl-118179620.htm

bgmnkjnnlrit9.jpg

https://www.kapaza.be/nl/toyota/toyota-camry--1-8-essence--boîte-auto-118165443.htm

fs1npdjogpmf9.jpg

https://www.kapaza.be/nl/auto-diversen/nsu-47-prinz-600cc-belge-1er-main-118144588.htm

rocq3uezhq7fk.jpg

https://www.kapaza.be/nl/renault/renault-r12-oltimer-bj-1977-volledig-origineel-----117986551.htm

pqemufm83qrcv.jpg

https://www.kapaza.be/nl/mazda/mazda-121-landau-superbe-etat-2-0l-90-cv-117642315.htm

usdsw8ntdejp3.jpg

https://www.kapaza.be/nl/auto-diversen/amc-pacer-x-117626217.htm

qe3wqun2d7ilv.jpg

https://www.kapaza.be/nl/ford/ford-escort-rs2000-mk2-1978-117618569.htm

zrnkkkqwri1x7.jpg

https://www.kapaza.be/nl/alfa-romeo/heel-mooie-alfa-spider-veloce-2000-112776197.htm

inpfz1efrllqu.jpg

https://www.kapaza.be/nl/alfa-romeo/alfa-romeo-sud-sprint-1-5-qv-115932088.htm

hjha6kkxhzgp7.jpg

https://www.kapaza.be/nl/toyota/toyota-celica-ta28-1977-117242174.htm

x8juqxmnslvnd.jpg

https://www.kapaza.be/nl/lancia/lancia-oldtimer-gamma-coupe-90552184.htm
 
Mis koopje denk ik?

Ik zou de auto eerst laten beoordelen door een VW Golf type 2 kenner. Wat klopt er en wat niet?
Voorportier met de spiegel positie kan wel kloppen, volgens mij. Interieur heb ik zo niet vaak gezien in die tijd. Te luxe. Kan met het land van herkomst te maken hebben. Velgen zijn van een latere generatie (Manhattan?). Achterlichten ook gewijzigd. Ruitenwisser achter zit verkeerd..

Auto wordt hevig aangeprezen, zou fiscaal vriendelijk kunnen zijn.. de lak is nog redelijk rood.. en dat dan maar 500 euro bij een handelaar?
Verdacht weinig.. vind ik.

Kentekenplaat vind ik ook raar.. lijkt wel of er te veel loze ruimte (geel) zit tussen de letters. Komt raar over, in ieder geval.
 
Blij dat jullie wel verstand hebben van een VW Golf 2.
Nu jullie het schrijven zie ik het ook, lekker laten staan dus.

Niet dat ik van plan was die auto te kopen overigens...
 
Ik vind het anders geen verkeerde auto. Als originaliteit je minder boeit (het blijft immers een Golf, dan is niets meer heilig), dan heb je een goedkope, MRB-luwe auto met comfortabel interieur en relatief wat luxe.

@Durashift,
Dat kenteken lijkt meer 'geel' te hebben doordat er vier smalle tekens in zitten.
 
106Goku zei:
Deze heb ik in Apeldoorn gezien, stond alleen geen prijs bij :|
Deze is wel te koop ;)
s0qcly7lpmpfw.jpg

https://www.autoscout24.ch/de/d/fiat-coupe-occasion?allmakes=1&index=0&make=26&st=2&typename=2300&vehid=3767002&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2f-fiat%3fallmakes%3d1%26make%3d26%26st%3d2%26typename%3d2300%26vehtyp%3d10%26r%3d5
 
https://ww3.autoscout24.nl/classified/308289057?asrc=st|as
0308289057001.jpg


https://ww3.autoscout24.nl/classified/308278428?asrc=st|as
haha
0308278428002.jpg


https://ww3.autoscout24.nl/classified/308269134?asrc=st|as
0308269134003.jpg


https://ww3.autoscout24.nl/classified/308264068?asrc=st|as
0308264068004.jpg


https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/overige-auto-s/m1148100262-kia-towner-daihatsuheijet-suzikicary-6-persons.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr&pos=44
$_85.JPG
 
rzasa zei:
https://ww3.autoscout24.nl/classified/308264068?asrc=st|as
0308264068004.jpg
Gek dat dit volgens de foto's en aan het opgegeven vermogen te zien een turbo is, maar dat daar verder in de advertentie met geen woord over wordt gerept.
 
Barri zei:
Golf 4 interieur, en kleur velgen achterlichten bumpers en grille zijn allemaal van een nieuwer type.
Dat is inderdaad een behoorlijk bij elkaar geraapt geheel zo te zien. Vreemd dat zowel jij als Durashift het hebben over het interieur en de velgen en niet opmerken dat de bestuurdersstoel afwijkt van de rest (die stoel zou wel eens origineel GTD kunnen zijn) en dat er twee verschillende soorten wieldoppen op zitten (geen velgen dus). De wieldop linksvoor komt volgens mij uit de periode 1985/86, de andere drie lijken van de Tour-uitvoering uit 1988 te zijn.
Hopelijk komt Audi80Coupé nog even buurten om uitsluitsel te geven.
 
Phoenixrood74 zei:
Barri zei:
Golf 4 interieur, en kleur velgen achterlichten bumpers en grille zijn allemaal van een nieuwer type.
Dat is inderdaad een behoorlijk bij elkaar geraapt geheel zo te zien. Vreemd dat zowel jij als Durashift het hebben over het interieur en de velgen en niet opmerken dat de bestuurdersstoel afwijkt van de rest (die stoel zou wel eens origineel GTD kunnen zijn) en dat er twee verschillende soorten wieldoppen op zitten (geen velgen dus). De wieldop linksvoor komt volgens mij uit de periode 1985/86, de andere drie lijken van de Tour-uitvoering uit 1988 te zijn.
Hopelijk komt Audi80Coupé nog even buurten om uitsluitsel te geven.
Er stond een rode Golf onder het linkje, nu een vieze zilvergrijze.
 
Barri zei:
Phoenixrood74 zei:
Barri zei:
Golf 4 interieur, en kleur velgen achterlichten bumpers en grille zijn allemaal van een nieuwer type.
Dat is inderdaad een behoorlijk bij elkaar geraapt geheel zo te zien. Vreemd dat zowel jij als Durashift het hebben over het interieur en de velgen en niet opmerken dat de bestuurdersstoel afwijkt van de rest (die stoel zou wel eens origineel GTD kunnen zijn) en dat er twee verschillende soorten wieldoppen op zitten (geen velgen dus). De wieldop linksvoor komt volgens mij uit de periode 1985/86, de andere drie lijken van de Tour-uitvoering uit 1988 te zijn.
Hopelijk komt Audi80Coupé nog even buurten om uitsluitsel te geven.
Er stond een rode Golf onder het linkje, nu een vieze zilvergrijze.

Inderdaad, vaag.
Kosten van een nieuwe advertentie besparen?
 
106Goku zei:
Die Volvo 340 ziet wel leuk uit, maar vooral grappig waar dat reserve wiel ligt.
Niets bijzonders, hoort gewoon zo...
xosfyp5gt6ro2.jpg


Je zag deze ruimte besparende oplossing 'vroeger' veel bij Franse en Italiaanse merken.
8rr9qqskbabjb.jpg

zewgxs8n1l0lt.jpg

zahkopggiv5y6.jpg

hyay7ei8dli3l.jpg

paiwupqbvelbe.jpg

9vdizwz0vi9mw.jpg

y9bvoy5ibdp91.jpg
 
Die sludge komt denk ik eerder van het gebruiken van te dikke olie. De Wankel motor is natuurlijk zo ontworpen dat hij wat meer olie verbruikt dan een gewone Otto motor en er zijn vast slimmerikken die dat niet begrijpen en er daarom maar dikkere olie in gieten omdat ze hopen dat het verbruik dan minder wordt.

Edit: lees nu het hele verhaal, mayonaise aan de peilstok kan idd van korte ritjes zijn gekomen. Bij sludge denk ik eerder aan dit.
 
Carkiller zei:
Barri zei:
Phoenixrood74 zei:
Barri zei:
Golf 4 interieur, en kleur velgen achterlichten bumpers en grille zijn allemaal van een nieuwer type.
Dat is inderdaad een behoorlijk bij elkaar geraapt geheel zo te zien. Vreemd dat zowel jij als Durashift het hebben over het interieur en de velgen en niet opmerken dat de bestuurdersstoel afwijkt van de rest (die stoel zou wel eens origineel GTD kunnen zijn) en dat er twee verschillende soorten wieldoppen op zitten (geen velgen dus). De wieldop linksvoor komt volgens mij uit de periode 1985/86, de andere drie lijken van de Tour-uitvoering uit 1988 te zijn.
Hopelijk komt Audi80Coupé nog even buurten om uitsluitsel te geven.
Er stond een rode Golf onder het linkje, nu een vieze zilvergrijze.

Inderdaad, vaag.
Kosten van een nieuwe advertentie besparen?

Opmerkelijker vind ik het dat deze grijze Golf dus bijna drie keer zo duur is als de rode, terwijl hij ogenschijnlijk in veel slechtere staat verkeert en een diesel tegenwoordig een stuk lastiger kwijt te raken is dan een (belastingluwe) benzineversie.

Edit: overigens is de achtste foto (die close-up van de knopjes voor de elektrische ramen) nog van de rode afkomstig, kijk maar eens goed:D
 
Wanderer200 zei:
GT staat voor Gran Turismo en I staat voor iniezione (injectie).

Dus je "mag" een GTI badge plakken op de luxer uitgevoerde modellen met injectie. Hoeft niets over de daadwerkelijke snelheid te zeggen. Daarnaast was die golf destijds wel gewoon een vlotte auto.

Aaah, zo... Dus de GT uitvoering heeft dan nog gewoon carburateurs enzo?*-)
 
JoachimQV zei:
Wanderer200 zei:
GT staat voor Gran Turismo en I staat voor iniezione (injectie).

Dus je "mag" een GTI badge plakken op de luxer uitgevoerde modellen met injectie. Hoeft niets over de daadwerkelijke snelheid te zeggen. Daarnaast was die golf destijds wel gewoon een vlotte auto.

Aaah, zo... Dus de GT uitvoering heeft dan nog gewoon carburateurs enzo?*-)

In de jaren 70, toen de term GTI voor de eerste maal viel, stond de I inderdaad voor Injectie
Een injectiemotor was toen iets exclusiefs, hadden alleen de topmodellen, net als de Jetta GLI
20 jaar later, in de jaren 90, was de term GTI meer een uitvoering geworden , net als de CL, GL en GT
De Golf 3 is ook in andere uitvoeringen geleverd met de 2.0 115 pk
 
Barri zei:
Phoenixrood74 zei:
Barri zei:
Golf 4 interieur, en kleur velgen achterlichten bumpers en grille zijn allemaal van een nieuwer type.
Dat is inderdaad een behoorlijk bij elkaar geraapt geheel zo te zien. Vreemd dat zowel jij als Durashift het hebben over het interieur en de velgen en niet opmerken dat de bestuurdersstoel afwijkt van de rest (die stoel zou wel eens origineel GTD kunnen zijn) en dat er twee verschillende soorten wieldoppen op zitten (geen velgen dus). De wieldop linksvoor komt volgens mij uit de periode 1985/86, de andere drie lijken van de Tour-uitvoering uit 1988 te zijn.
Hopelijk komt Audi80Coupé nog even buurten om uitsluitsel te geven.
Er stond een rode Golf onder het linkje, nu een vieze zilvergrijze.
(tu) Ik vond het al zo raar!
 
Phoenixrood74 zei:
Hopelijk komt Audi80Coupé nog even buurten om uitsluitsel te geven.

Hier ben ik dan ;)
Zoals al een paar keer aangegeven is was de advertentie eerst anders, dus de reacties lopen een beetje door elkaar heen.

De grijze heeft inderdaad een keer een leren achterbank en bijrijdersstoel gekregen, de rest is nog origineel GTD. De velgen zijn allemaal gelijk, alleen hebben drie van de vier een extra wielring. Deze wielringen zijn origineel voor een Syncro of GTD, dus zijn hier goed op z'n plek! (tu)
 
Terug
Bovenaan