Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

@Rob: ik ben geen grote kenner, maar heb het gevoel dat deze uitvoering in Nederland nooit te koop is geweest. Ik heb hem althans nooit gezien, wat bij een Golf 2 toch wel het geval zou moeten zijn.
 
Fraaie Jetta (afgezien van..) met airco.
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m860722171-volkswagen-jetta-1-8-k6-1987-bruin.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr
 
Kon helaas niet dichter bij deze Jetta komen omdat ik al tegen het hek aan stond.
15406073157_2c74ffbd81_c.jpg
 
https://i.marktplaats.com/00/s/NTQzWDcyNA==/z/Vr8AAOSwcu5UNUNs/$_85.JPG

Leuk Golfje en een aardige km-stand....:O
 
https://i.marktplaats.com/00/s/NTQzWDcyNA==/z/nXYAAOSwU9xUNUNt/$_85.JPG

En hier is ie te koop....
 
De Golf II Match is idd een actiemodel in Duitsland geweest. Hier staat meer info erover : https://www.doppel-wobber.de/forum/Modell_96_VW-Golf-Match.html
 
Een winkeldochter. Het pre facelift type, maar met SZ kenteken. Zo te zien een Avance Sportief.

<https://link.marktplaats.nl/850778279>
 
https://www.speurders.nl/overzicht/autos/klassiekers-en-oldtimers/vw-golf-2-gti-bwj-1985-4-deurs-146034271.html?sr_ab=0
146034271_5_big.jpg

is nog wel iets van te maken denk ik.
 
Voor wie het nog niet @ Facebook tegengekomen was:
https://www.facebook.com/vwmk2elite

30 augustus 2015 @ Jachthuis Beukenrode in Doorn :-)

Golf2 / Jetta2 only !
 
Daar wil ik ook heen! En stiekem vind ik dat ik dan nog een leuke mk2 erbij moet hebben :D
Maar m'n geld gaat eerst naar een ander huis en dan naar een andere dagelijkse auto.

Edit: wauw die 5 deurs GTI bijvoorbeeld. Gaaf!!
 
Audi80Coupé : Mooie Golf! De mijne heeft dezelfde velours bekleding (tu)

Ook een (tu) voor die Millionaire! Blijft prachtige kleur.

Mechanix : Heb je een Pierburg carburateur?
 
CXXX zei:
Audi80Coupé : Mooie Golf! De mijne heeft dezelfde velours bekleding (tu)

Ook een (tu) voor die Millionaire! Blijft prachtige kleur.

Mechanix : Heb je een Pierburg carburateur?
Klik om te vergroten...

Nee, injectie. Is dus ook niet probleemloos, zo blijkt maar...
 
Wauw Nick, wat een gaaf kleurtje!

Die Millionair is ook leuk. Net prijsje idd.

@Mechanix: balen zeg. Hopen dat het snel en niet te duur op te lossen is!
 
Mooie kleur, dat blauw!

Hier een rode GTS.
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m862870788-volkswagen-golf-1-6-gts.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr
tIolQ9oC4A+I7fABgpV7QA==.jpg
 
Leuke GTS, alleen nog die kenmerkende grille erin.

Zie je niet veel dat Diamant Silber! Lampen eraf en dan begint ie al op de mijne te lijken.. *-)
 
Dat logo achterop die GTS vind ik ook wel opvallend. En ook geen bestickering op de klep. Achterschade gehad misschien?
 
https://www.speurders.nl/overzicht/autos/page/4/golf-146115187.html?sr_ab=0&query=&category=2003&local-postcode=&local-distance_value=0&subcategory=&carmodel-search=&min_prijs=&max_prijs=&min_kilometerstand=&max_kilometerstand=&min_bouwjaar=&max_bouwjaar=1998&min_prijs=&max_prijs=&order_direction=&order_by=
146115187_3_big.jpg
 
Barri zei:
Wat was het euvel?
Klik om te vergroten...

Luchtmassameter is niet helemaal fris meer. Beetje bijgesteld en de contactjes ingewreven met olie. Misschien eens een sloopexemplaar proberen.

Maar zodra ik uitzicht heb op een vaste betrekking, ga ik eens kijken naar wat nieuwers denk ik. Het liefste VAG of Ford, maar iets aziatisch is vaak toch wel het voordeligste... :(
 
Mijn Golf is gisteren ( hoewel hij pas 23 december gekeurd hoeft te worden ) zonder gebrek goedgekeurd, dus hij kan er weer bijna 14 maanden verder rijden ( volgend jaar wordt hij 25 jaar oud ).

Er is wel volgens de APK Keurmeester wat overmatige olielekkage, aangezien ik ongeveer een 1/2 liter olie per 7000 km toevoeg valt dit wel mee, toch maar eens kijken waar dit vandaan komt, advies was om de motorblok af te spuiten om te kijken waar hij nou lekt.

Verder zei de keurmeester dat de veerpoten wat roestig waren met vliegroest, aangezien het toch zacht weer is heb ik aan de voorkant van de wagen beide veerpoten ontroest met een staalborstel en weer in de ijzermenie /tectyl gezet ( zie foto ), hij kan de aankomende winter er weer tegen.

Foto-UUJ34KUK-1.jpg
 
Goed bezig MRS! (tu) Die auto zingt het nog wel een tijdje uit!

@Mechanix: wat gaat je budget worden? Een Golf IV is een prima auto kan ik je zeggen. Maar neem niet de 2.0. Die van mij wil elke 1500km weer een liter olie...
 
Pasadena met weinig kilometers:
<https://www.speurders.nl/overzicht/autos/volkswagen/vw-golf-type-2-bj-1991-97-272-km-orgineel-146084092.html>

Dure GTS:
<https://www.speurders.nl/overzicht/autos/klassiekers-en-oldtimers/uniek-golf-gts-bij-1985-146232212.html>

Leuke maar dure vroege automaat:
<https://www.speurders.nl/overzicht/autos/klassiekers-en-oldtimers/page/2/golf-mk-2-te-koop-ruilen-tegen-bmw-coupe-e-30-36-144977830.html>
Bij die laatste wel even de schroefset vervangen door de originele veerpoten en de frontlip vervangen. Volgens mij heb ik beide nog liggen!
 
Barri zei:
@Mechanix: wat gaat je budget worden? Een Golf IV is een prima auto kan ik je zeggen. Maar neem niet de 2.0. Die van mij wil elke 1500km weer een liter olie...
Klik om te vergroten...
En geen 1.4 16V, die hebben nogal eens last van kantelende zuigers.
 
Precies Klassiekerrijder; Neem een 1.8 Turbo 20V .....heerlijke auto's met name in GTI trim. Heb er nu 1 als winterauto(tu).
Maar een 1.6 is volgens mij ook een prima blok en 1.4 ook (als je geen eisen stelt aan prestaties)als ie aangepakt is op zijn zwakke plek.
 
Een 1.4 16V vind je inderdaad maar zelden zonder problemen, zeker in de lagere prijsklasse. De 1.6 16V is echter ook niet vrij van het probleem met kantelende zuigers. Luister goed en probeer zoveel mogelijk uit te vinden over het olieverbruik.

Na een motorrevisie wordt er vaak een ander type zuiger ingebouwd met ''vleugels'' waardoor de zuiger minder snel/niet kantelt:

$_57.JPG
 
Leuk! Maar wel echt een groot project. Ik zie ook roest onder de achterruit, dus dat wordt een totale restauratie. Gelukkig lijken de meeste onderdelen er wel bij te zitten, zoals interieur, grille, etc.
Alleen denk ik dat de wielen niet origineel zijn.
 
autocratie zei:
Precies Klassiekerrijder; Neem een 1.8 Turbo 20V .....heerlijke auto's met name in GTI trim. Heb er nu 1 als winterauto(tu).
Maar een 1.6 is volgens mij ook een prima blok en 1.4 ook (als je geen eisen stelt aan prestaties)als ie aangepakt is op zijn zwakke plek.
Klik om te vergroten...

Ook met de 1.8T moet je uitkijken- als de turbo niet netjes heeft kunnen nalopen na lange ritten ben je misschien aan een nieuwe turbo toe en als de olie niet regelmatig is ververst krijg je sludgevorming, waardoor de olie niet meer rondgepompt wordt.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan