Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

@De Versman: gaaf!! Die GTI heb ik ook gezien op Marktplaats. Stond in Avenhorn, als ik me niet vergis? Ik wil ook nog eens een mk2 GTI, zóó gaaf! Ik ben jaloers!

@Rzasa: zo, die 1.8 is ook een nette zeg! Persoonlijk vind ik het wel jammer van de automaat. Die wieltjes, dat is gelukkig snel op te lossen.
 
Leuke 16v!
Gauw de booskijker eraf en originele bumpers en spoiler plaatsen zou ik zeggen.
 
Leuk zo'n GTI 16V!
4 deurs vind ik persoonlijk wel mooi. En nog praktisch ook.
Ik mis ook nog de zwarte striping op de middenlijn vd auto; volgens mij zijn die nog wel te verkrijgen.
Wat heeft de wagen gelopen en ken je de historie enigszins?
 
autocratie zei:
Leuk zo'n GTI 16V!
4 deurs vind ik persoonlijk wel mooi. En nog praktisch ook.
Ik mis ook nog de zwarte striping op de middenlijn vd auto; volgens mij zijn die nog wel te verkrijgen.
Wat heeft de wagen gelopen en ken je de historie enigszins?
Klik om te vergroten...

Volgens mij hoort die striping niet op nieuw type.
 
MRS zei:
@rzasa

Inderdaad een zeer compleet uitgevoerde 1.8 i GL met toentertijd mooie opties als :
Airco
ABS
Automaat
Elektrische ramen
Elektrische spiegels
Verwarmde spiegels
Mistlampen
Radio origineel
Stuurbekrachtiging
Centrale vergrendeling
Trekhaak

De automaat maakt hem iets minder zuinig, wel even netjes afmaken met nieuwe wieldopjes erop.
Klik om te vergroten...

Mooie auto, compleet en niet heel duur. Op een of andere manier vind ik 'm op de foto's niet echt 'overkomen', maar dat zal wel aan de plaatjes liggen...
 
Mechanics zei:
Op een of andere manier vind ik 'm op de foto's niet echt 'overkomen', maar dat zal wel aan de plaatjes liggen...
Klik om te vergroten...
Kleurcode van de auto is LA9V , Brilliantschwarz Metallic, een donkere kleur dus dan had ik bij het foto's maken voor de verkoop, de auto schoongepoetst in de volle zon gezet.

Ik vind het wel opvallend dat deze import auto uit duitsland , 8 maanden na de tenaamstelling weer in de verkoop gaat.
 
Bedankt voor alle reacties.

@Barri; als je lang genoeg zoekt kom je er vast ook een keer eentje tegen! Al kan lang erg lang zijn. Al is het natuurlijk wel zo dat voorpret vaak de leukste pret is, dat heb jij nog wel en ik niet meer.

@XK8; ik denk dat het de originele bumpers zijn van het pre-facelift model. Als ik me niet vergis was de rode bies in de grille standaard en de rode bies op de bumper een optie tegen meerprijs; als ik me daarin vergis dan hoor ik het graag want alle feedback is welkom!
Maar even los van de rode bies of niet; ik vind zo een pre-facelift smalle bumper gecombineerd met origineel brede lip met 2 gaten mooier dan de dikke bumpers na de facelift.

@Archiebald; Thanks man!

@ Autocratie; hier heeft nooit een striping opgezeten; deze is ook niet te zien in de jaargang-folder/brochure.
De historie is vrij goed bekend en de kilometerstand zit rond de 225.000. Wat bijzonder beschaafd is. De tellerklok geeft 127.000 aan maar dat is vanwege het feit dat ie ooit vervangen is. Maar het rapport sinds invoer in 94 geeft logische standen aan. De laatste 4 jaar is er nauwelijks nog ingereden (ca 5.000 km) en is eigendom geweest van een betrouwbare eigenaar en vervolgens zijn zoon.
De distributieriem heeft 3.000 km gelopen, de schokdempers/veren zijn voor aankoop vervangen, er zit een nieuwe einddemper onder en alle remblokken zijn voor aankoop vervangen. De remschijven zijn nagenoeg nieuw.
Maar het belangrijkste is; hij rijd als een zonnetje, start geweldig en alles werkt zoals het hoort te werken. Ik woon zelf in de Achterhoek. Dus de eerste rit van noord Noord-Holland waar ie gekocht is naar huis was 170 km. Altijd spannend zo een eerste testcase. Echter helemaal perfect. Aangezien ik direct aan de duitse autobaan woon heb ik hem natuurlijk even (met beleid) de sporen gegeven omdat hem 's goed te testen de afgelopen week. Motor is zo kwiek als wat en de maximale PL snelheid van 200 werd met gemak behaald. (Gemeten aan de navigatie, de teller geeft dan bijna 220 aan). Daarnaast grijpt de koppeling heerlijk laag aan en glijden de verzetten er soepeltjes in. Zelfs de 'moeilijke' 2 schuift er met gemak in. De test met de koppelingsplaat (optrekken in 3) resulteert ook in onmiddelijk afslaan; wat in dit geval uiteraard goed is.

Ik ben door schade en schande in het verleden helaas wijs geworden; dus als ie bovengenoemde goede eigenschappen niet had dan had ik hem ook niet gekocht
Ik ga hem als 2e auto gebruiken en ik zal hem goed vertroetelen.
 
@De Versman:
De enige GTI waar dunne bumpers zonder rood lijntje op zaten, was het 1984 model. Vanaf 1985 hoort er altijd een rood lijntje op de bumpers bij een GTI (16v).
Jij hebt net een overgangsmodel van vlak na de facelift. Dus dunne bumpers en dikke lijsten. Vlak daarna kwamen de dikke bumpers met dunne lijsten. Ik vind dit ook wel leuk, zo'n 16v met dunne bumpertjes.
De dikke onderlip (met 2 open gaten bij de 16v) klopt ook bij het model .
 
P.S. belasting-regelgeving in Nederland;

omdat deze GTI een eerste toelating heeft van 18 december 1987 (hoewel die duitse man/vrouw destijds nog geen enkel benul had ben ik hem bijzonder erkentelijk dat ie z'n aankoop net vóór de feestdagen heeft gedaan en niet erna) betaal ik in het kwarttarief € 106,- per jaar (965 kg).

Mijn Golf Memphis 1.6 heeft datum eerste toelating februari 1988. Deze weegt 825 kg en wegenbelasting per jaar is ca. € 240,-.

Als ik alleen die GTI zou houden en er dus ook in de wintermaanden mee moest rijden betaal ik € 424,- per jaar.
Als ik ze allebei houd (wat ik dus ook doe) betaal ik € 346,- per jaar.

En hoewel ik altijd heb gezocht naar een goede auto en het bouwjaar me worst was, is het natuurlijk een bijkomend voordeel dat ie in de overgangsregeling valt als 2e auto.
 
xk8 zei:
@De Versman:
De enige GTI waar dunne bumpers zonder rood lijntje op zaten, was het 1984 model. Vanaf 1985 hoort er altijd een rood lijntje op de bumpers bij een GTI (16v).
Jij hebt net een overgangsmodel van vlak na de facelift. Dus dunne bumpers en dikke lijsten. Vlak daarna kwamen de dikke bumpers met dunne lijsten. Ik vind dit ook wel leuk, zo'n 16v met dunne bumpertjes.
De dikke onderlip (met 2 open gaten bij de 16v) klopt ook bij het model .
Klik om te vergroten...

Thanx voor al je feedback. Geldt die rode bies ook voor de achterbumper? Dus als ik het goed begrijp en ik die bumpers t.z.t. vervang dan is ie weer geheel origineel (m.u.v. die booskijker)?
 
Jep, beide bumpers.
En even een achterspoilertje. Maar dat lijkt me sowieso wel verstandig, want als de originele achterruit er nu in zit regent het binnen :).
 
Nog 1 vraagje; ik lees op internet veel tegenstrijdige berichten of je 'm nou het best met 95 en 98 kunt betanken. Het zou wat moeilijker liggen dan de simpele aanname dat '98 altijd beter is i.v.m. het motormanagement. Heeft daar nog iemand een idee/ervaring mee/visie of advies in?
 
Volgens mij wordt 98 geadviseerd. Maar op 95 doet ie het ook. Ik tank een beetje om en om met m'n GTI.
 
Gefeliciteerd Versman! (tu) Ook al ben ik meer een man van de Japanners, voor zo'n mooie Golf II GTI heb ik wel een zwak plekje.
 
Hele mooie Golf die vroege 16v. Gefeliciteerd! (tu)
Hopelijk krijgt deze geen schroefset op maximale stand en bling-bling BBS velgen... maar blijft ie mooi origineel.
 
Ik kwam onlangs nog ergens op internet een setje bumpers met rode bies tegen. Ben even kwijt waar ik die pas zag...
 
CXXX zei:
Hele mooie Golf die vroege 16v. Gefeliciteerd! (tu)
Hopelijk krijgt deze geen schroefset op maximale stand en bling-bling BBS velgen... maar blijft ie mooi origineel.
Klik om te vergroten...

Ik wou eigenlijk de wielen demonteren; voor dat extra lekker-laag-effect.. :D nee, aan deze kar geen bling bling, schroefsetjes of wat dan ook. Het was moeilijk genoeg om er eentje ZONDER al die troep te vinden. Persoonlijk vind ik origineel ook het mooiste wat er bestaat.

Bedankt voor je tip aangaande de verkrijgbaarheid van de bumpertjes via de link.
 
Nou bij ons is de kogel door de spreekwoordelijke kerk. De E30 gaat eruit.................


Binnen nu en, wat zal het zijn, 8 maanden moet hij plaats maken voor, wederom, een cabrio :D ZEER grote kans dat dit weer een Golf 1 cabrio gaat worden. Maar we zijn ook aan het kijken voor een E30 cabrio, al moet dat dan wel een 325i zijn en die zijn toch best wel schaars en prijzig. Dus in de loop van dit jaar weer 2 VW's voor de deur bij ons.
 
Nou Gijs, de BMW is een heerlijke auto, maar er zitten ook haken en ogen aan die deal.... Zo moet ik de auto's van de vorige eigenaar poetsen, en moet er SERIEUS veel aan die auto gebeuren om hem fatsoenlijk te krijgen. Leuk om een jaartje in te rijden, maar niet rendabel om te houden.....

Ja Barri, die kans is bijzonder groot :) Heb al een paar mooie gezien!

Deze bijvoorbeeld:
- https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m791315611-volkswagen-golf-cabriolet-1-8-gl-stuurbekrachtiging-complete-ond.html?c=1f6123406d618e4dfc07bc3e0818a26e&previousPage=lr
- https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m794727484-volkswagen-golf-1-8-cabrio-zeer-mooi-moet-worden-gezien.html?c=1f6123406d618e4dfc07bc3e0818a26e&previousPage=lr
- https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m796214419-volkswagen-golf-cabrio-cabrio-1-6-bj-1988.html?c=1f6123406d618e4dfc07bc3e0818a26e&previousPage=lr

Al is het nu nog wel veel te vroeg daar echt serieus naar te kijken natuurlijk :)
 
Een wel erg mooie originele Golf GTI te koop, niet verprutst, wel € 4000,- voor een auto uit 1986, zie volgende link:

Golf GTI
 
Die is onlangs ook al langsgekomen in het old-/youngtimers te koop topic. ;) Desalniettemin, toch een erg fraaie GTI.
 
Klopt, stond ie toen niet op Speurders? Erg mooie auto, mooie kleur ook. En niet eens heel duur vind ik.
 
Een nette mk2 voor 800,- lijkt mij...

1991
223dkm
1.3tje

https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=125719


DSC_0567.JPG
 
Leuk ding, maar een NZ met 4-bak vind ik niet echt wat. Zeker als ik voor een late mk2 zou gaan, zou ik zoeken naar een 1.8 handbak. Er staat op Marktplaats een zwarte, voor 499e.
Deze rode heeft overigens wel veel onderhoud gehad zo te zien, dat is weer een pluspunt.
 
Ja die had ik ook al gezien inderdaad. Maar die achterklep is weer zo rot..... Ben wel benieuwd hoe zo'n 1.8 rijdt, zal toch wel wat vlotter zijn als de 1.6 die ik gewend ben.
 
xk8 zei:
Klopt, stond ie toen niet op Speurders? Erg mooie auto, mooie kleur ook. En niet eens heel duur vind ik.
Klik om te vergroten...

Ik vind deze GTI ook niet bepaald duur; wanneer de de foto's niet vertekenen, en daar lijkt niet op, heb je hier een erg leuke auto aan!
 
Ik ben een 1.3 gewend, dus de 1.8 zal voor mij helemaal top zijn :D

Die GTI is natuurlijk helemaal gaaf! Zou 'm graag hebben, maar m'n portemonnee niet...
 
Barri zei:
Ik ben een 1.3 gewend, dus de 1.8 zal voor mij helemaal top zijn
Klik om te vergroten...
Ik rij al tijden in een Golf 1.8 i en weet eigenlijk niet beter, de RP motor type is gewoon een hele fijne motor die relatief zuinig is maar toch goed meekomt in het verkeer en dat met slechts 903 kg gewicht, wel iets meer MRB dan een lichtere Golf.

Ik kan eigenlijk in mijn herinnering alleen een vergelijk maken met de GTI's die mijn broer reed, met motorcode PF/PL , de 16 klepper was nog soepeler en sneller.
 
Via Volksforum gevonden: <https://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/volkswagen-onderdelen/m798584478-gti-8v-voor-opknap-of-sloop.html>
Een vroege 8v GTI. Leuk, met een BBS kit en BBS velgen eronder! Maar wel wat werk...
 
Na lang wikken en wegen toch maar verkocht! Gelukkig naar een liefhebber gegaan die de laatste dingen die nog gedaan moesten worden gelijk beetgepakt heeft en er meer mee rijdt dan dat ik deed. Ik blijf dit topic wel volgen. Zou altijd nog wel een keer een van de laatste GTI's 2 (1991-1992) willen hebben, maar deze zijn ook steeds moeilijker te vinden in onverprutste staat.
 
Ooh die is gaaf zeg! Is dat ook een GTI? Zo eentje wil ik nog eens hebben. Een GTI met de kleine bumpers en dan met een BBS kit!
 
Ooh wat gaaf weer! Staat ook niet ver weg!
Ben op dit moment alleen even rustig met de portemonnee, want ben op een iets duurder vlak (huis...) aan het rondkijken.
 
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m800809110-volkswagen-jetta-1-6-c-1986-rood.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr
$_85.JPG
 
En die Jetta... Man o man o man..................... Ik hou echt van die auto's, ben thuis alweer aan het onderhandelen :P

en de Pierburg 2e is een rotding ja, maar ze doen het prima
 
Haha nou we hebben nog steeds "maar" 2 auto's hoor :) met alles wat ik leuk vind kan ik wel een loods vullen ja!

Maar zeg nou zelf. Die jetta in 25% mrb doet 6,- p.m + (met mijn schadevrije jaren) slechts 8,- verz. Is 4,- p.m vaste laste! Die kan ik prima dragen hoor. Onderhoud is poepie simpel..... alleen mn vriendin vindt rood niet mooi :( grrrrr
 
Deze staat op Facebook in een auto-onderdelen groep te koop:

1604782_622554707832065_8748765021595931154_n.jpg


10153731_622554731165396_2985361275887919431_n.jpg


Facebook zei:
Bij deze bied ik mijn golf mk2 1.3 carbr 4 bak aan
Km stand: 197.xxx km
Bouwjaar: 1987
apk tot : juli 2014
Verbruik : gem 1 op 12
Kan eventueel met nieuwe apk.
3e eigenaar!! Overgekocht vd kleinzoon van 1e eigenaar.

De auto heeft een paar roest plekjes. Niks doorgerot!!
Staat voor de rest goed in zn orginele lak.
Bodem is keihard!!

Bij 189.xxx km grote beurt gehad + koppakking en kop revisie.

zit een ta schroefset onder ( gangbaar +- 4 maande oud )
Volledig open uitlaat.
Personal race stuur.
gti spoilertje.

richtprijs €.1000,-
dat is exclusief velgen!
Klik om te vergroten...


Wat ik me afvraag als ik zo'n advertentie zie.... Hij vraagt 1000,- is dat nou echt reëel? Wat kan ik dan wel voor mijn Golf vragen???
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan