Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

Bel Van der Ven op, dat ze 150e van jou krijgen en daarvoor dus niet eens die auto hoeven ophalen. Het zou toch raar zijn als ze daar niet mee akkoord gaan. Rare handel hoor. 15e betalen voor een Marktplaats advertentie, en 'm dan 'verkopen' voor 130...
 
Ik weet, van de verkoper, dat de opkoper hem van IWVMAA.nl op MOET halen, anders krijgt de verkoper alsnog een boete. Hij moet afgemeld worden ofzo?
 
Die Camry is wel een iets ander geval i.v.m. de mogelijkheden voor export. Als de auto afgemeld moet worden dan ga er maar van uit dat dit voor sloop is. Wel jammer, voor € 150,- hadden wij hem ook wel willen ophalen...
 
Aaargh!! Zonde dat je die leuke Jetta misloopt man! Nu maar op zoek naar een andere?

(btw.. voorheen E10US, heb mijn forumnaam veranderd)
 
150e had ik er ook nog voor over. Ik overweeg bijna om vd Ven te bellen. Scheelt hun weer een ritje, het lijkt me stug dat die regels zo strikt zijn.
Gezien de vraagprijs en statijd nooit verwacht dat ie zo snel weg zou gaan. Zonde zeg :(
 
<https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=246619078&asrc=st>
Klusobjectje. Moet een andere achterklep in, en vooronder en achteronder moet ie gespoten worden. En de koppakking. Voor gratis zou ik het doen! :)
 
Mooie 1.8 Madison, voor weinig.
Foto-FFNXKMBS.jpg
 
Even een vraagje uit nieuwsgierigheid en niet lullig bedoeld: waarom kijken sommige mensen vooral naar goedkope 'roestbakken'? Bijvoorbeeld die Jetta en die rode Golf hierboven.
Het aanbod is behoorlijk groot dus ik zoek eigenlijk altijd naar de pareltjes. Die zijn er genoeg, ook voor weinig geld. Zie het voorbeeld hierboven. Dan kun je in mijn ogen beter 500 euro meer uitgeven aan de aanschaf dan dat je bij wijze van spreken 1000 euro moet investeren voordat een auto een beetje rijdt en toonbaar is...
 
Interessante vraag.
Ook eentje van 200 of 300e kan een pareltje zijn. Alleen moet je werk stoppen in het schoonmaken, een andere bumper monteren, wielen spuiten, etcetera. Maar dat is toch ook leuk? Die rode is gezien de wielkastlijsten, slechte achterklep, lekke koppakking en zwart gespoten plaatwerk onderaan wel een 'extreem' projectje, maar als je een beetje handig ben dan knap je 'm voor een paar honderd euro weer op en heb je een leuke Golf. Ik vind 'm wel bijzonder, een benzine op grijs kenteken.
Ik vind het wel een sport om zo goedkoop mogelijk een Golfje te vinden die met weinig werk een waardevermeerdering kan krijgen. Het feit dat ik pas twee keer zo'n aankoop heb gedaan zegt wel dat ze lastig te vinden zijn :D

Die 1.8 Madison is gewoon af (behalve de ruitenwissers). Dat is leuk, maar wellicht ook wat saai?
 
Ok dan snap ik 'm, dan is het ook een beetje de hobby dus (die ik er overigens ook in heb, maar dan moet het geen complete restauratie worden).

Die rode inderdaad, maar ook die Jetta, hebben wel wat roest. Als je dat allemaal netjes en gespoten wil hebben loopt dat behoorlijk in de papieren (tenzij je het zelf kunt), dus vandaar mijn vraag.

Het monteren van een ander bumpertje, setje wielen, interieurtje e.d. is een stuk vriendelijker voor de portemonnee. Als ik een Golf zie met roestige wielranden of een zwarte keienvanger of achterpaneel dan zou het voor mij al klaar zijn. Dat is namelijk niet (netjes) gerepareerd voor 500 euro en dan denk ik dat je beter een Golfje van 1000 euro kunt kopen zonder roest. Maar dat heeft er uiteraard ook mee te maken dat ik zulke dingen niet zelf kan.
 
Het ligt eraan waarom de keienvanger zwart is. Preventief, of over roest heen.
Maar inderdaad, als er roest is dan is ie de investering niet waard. Zo bijvoorbeeld die 83-er die uiteindelijk voor 200e in Amstelveen stond. Eerst was ie 500e, maar geen paneel was meer netjes. Dan is dat echt teveel werk...
Bij die Jetta knap ik ook af op de roest op het portier.
 
Geleend van het old/youngtimers te koop topic:
https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=248490812&asrc=st
0248490812001.jpg
 
Zo eindelijk is mijn probleem met mijn stoelzitting opgelost, goede bestuurdersstoelen voor een VW Golf Madison zijn schaars, via Marktplaats heb ik iemand mijn stoel foam laten vervangen door een gebruikte van een bijrijdersstoel van een VW Golf II die hij te koop had ( hij heeft er nog 3 ), deze zijn nieuw niet meer verkrijgbaar. Zie volgende advertentie, Foam zit kussen

De bestuurdersstoel ging er vrij makelijk uit, inderdaad de inbus voor losdraaien en de kapjes van de geleiding eraf en de stoel naar achter eruit duwen.

Foto-UQCTN7OL.jpg


De leuning moest los, en hij heeft de zitting bekleding overgezet, hij zit weer met goede steun, de bekleding is niet versleten en heb ik gereinigd.

De stofferringsbedrijf Buddyseatnoord zit vlak in de buurt van Hofman Classic Cars in Leek, was wel even rijden maar tegelijkertijd een mooie rit.

Er stonden enkele Golfjes type II Diesel maar dit lijken mij winkeldochters. Hij heeft op zijn website nog een Jetta en andere VW Golfjes staan maar eerlijk gezegd zien die er pover uit, zie bijgevoegde foto's. Ook veel Mercedes W124 , die op dit moment in Nederland onverkoopbaar zijn.

Foto-M68PUX3D.jpg


Foto-IWFL8NAZ.jpg


Foto-XUAAQ6BD.jpg
 
Dergelijke velgen zijn sinds 1983 door Audi gebruikt voor eerste montage, lijkt me dus wel kunnen. Ik kan me ze ook herinneren uit de AutoPlus-folders bij de dealer in de jaren '80.
 
Ik vind die onderste erg leuk! Gaaf zo met die heckblende. Wil ik ook op onze Golf!...... Ik hoor trouwens niets meer van die Jetta. :(
 
Gewoon V/d Ven of Jet Cars in de gaten houden. Waarschijnlijk komt die Jetta daar wel weer te voorschijn.
 
Boehoe.. Mijn Golf2 is goed ziek.. :(
Afgelopen Zaterdag kwam ik thuis aan en de koelvloeistof stroomde op straat. Lekke koppakking!
Gelukkig geen kokende motor gehad. Moet nog even bekijken of reparatie nog haalbaar is.
 
Ja, hij verbruikte al eventjes wat koelvloeistof. Zo eens in de 2 weken moest er een kwart liter bij dus viel op zich nog reuze mee.
Nu was ik ineens liters tegelijk kwijt. Het lekt bij de kop naar buiten toe dus heb goede hoop dat het allemaal meevalt.
 
Als de kop niet krom is valt het misschien nog mee. Overigens als de kop koelvloeistof naar buiten lekt, ligt het ook vaak aan de rubberen pakkingring van de kunststof flens voor de koelwaterslang. Die flenzen (het zijn er 2) zitten tegen de kop geschroefd. Die zijn makkelijk te vervangen.
 
Het lekt links vooraan (kant van de poelies). Als je in de slang naar de radator knijpt dan sputtert het water en lucht in die hoek gewoon eruit.
Kromme kop vermoed ik niet omdat het zaakje niet heet geweest is, er was zelfs geen stoom/gesis toen ik de kap open deed.
Tankje was wel helemaal leeg. Denk dat ik er precies op tijd bij was..

Morgen maar even wat garages bellen voor prijsopgave want heb al besloten het gewoon te laten maken.
 
CXXX zei:
Het lekt links vooraan (kant van de poelies). Als je in de slang naar de radator knijpt dan sputtert het water en lucht in die hoek gewoon eruit.
Kromme kop vermoed ik niet omdat het zaakje niet heet geweest is, er was zelfs geen stoom/gesis toen ik de kap open deed.
Tankje was wel helemaal leeg. Denk dat ik er precies op tijd bij was..

Morgen maar even wat garages bellen voor prijsopgave want heb al besloten het gewoon te laten maken.
Klik om te vergroten...

Ik wou al zeggen dat je het beter kan maken , als de auto goed rijd en in goede staat is is het zonde om op zoiets de auto af te schrijven.
Het kost wel wat maar als je gewoon de reparaties goed uitvoert heb je veel langer plezier van de auto. Uiteindelijk weet je dan ook een beetje wat je hebt ipv weer een andere te kopen. Dan is het maar weer de vraag hoe goed alles is onderhouden ;).
Zoiezo vind het het al gauw waard om een golf te redden van de sloop. Deze auto's zijn relatief eenvoudig te repareren zolang je maar niet erg veel carroserie werk hoeft te doen (roest, dikke deuken).
 
Dat niet alleen.. de Golf heeft er pas 89.000km op staan en is verder nog prima.
De kosten zijn het probleem ook niet echt, dat baal-momentje ben ik al overheen.
Lastig is even om een goed adres in de buurt of monteur te vinden want rijden ermee doe ik liever niet.
 
Lekker klusweer vandaag! De gerepareerde plekken in de dorpels van mijn Golf begonnen weer wat te roesten, dus om erger te voorkomen heb ik de boel weer mooi in de metaalverf gezet!

10roknk.jpg


Staat 'ie er niet prachtig bij?:}

21ah00m.jpg
 
De laatste tijd rijdt hier in het dorp een Jetta 2 Diesel rond. Weliswaar import, maar hij ziet er nog wel redelijk netjes uit. Zal kijken of ik nog eens een foto kan maken.
 
Nu alweer wat roest aan de dorpels? Dat is niet best hoor. komt het niet van binnen? Overigens zou ik de hele dorpel bijwerken, dat is netter.

Voor de geinteresseerden nog wat leuks op MP:
Golf Bistro. Eerder al gepost, maar de prijs is wat gezakt.
u25aWxcbq1fbqgEcHXeEqQ==.jpg


En een nette Jetta voor weinig.
mqSeSJI9Q5wqOJlzHZw3w==.jpg
 
Ik ken de Bistro-uitvoering niet. Is die in NL leverbaar geweest? Heeft toch een paar lekkere extra's zoals sportstoelen en GTI stuur! Verder zie ik nog meegespoten bumpers á la Tour en twee (!) van binnenuit verstelbare spiegels in kleur en nog wat andere zaken(tu)!
 
Barri zei:
Nu alweer wat roest aan de dorpels? Dat is niet best hoor. komt het niet van binnen? Overigens zou ik de hele dorpel bijwerken, dat is netter.
Klik om te vergroten...

Die ingelaste stukken blijven veel gevoeliger voor roestvorming. Zat ook maar een laagje Hammerite overheen gekwast. Het was niet zo dat er gaten invielen gelukkig. Daarnaast heb ik ook niet de illusie dat deze auto voor eeuwig op de weg zal blijven.
 
Ik had die bistro ook al gezien ja... Vind hem erg leuk, op het R-voorscherm en dat stripje onder de grille na. Die Jetta is ook tof trouwens, over Jetta's gesproken. De 86'er uit Abcoude is weg. :(


marathon... zei:
twee (!) van binnenuit verstelbare spiegels
Klik om te vergroten...

haha is dat zo luxe dan? Dat heeft m'n Golf ook en had m'n Jetta zelfs :)
 
Die Bistro lijkt veel op een Tour met die meegespoten spiegels en bumpers. Heeft ook sportstoelen zo te zien. Wel leuke auto!
Scherm rechtsvoor, achterklep en strip in de grille zijn al eens vervangen zo te zien..

Volgens mij is tot 1988 van binnenuit verstelbare spiegels een luxe. Mijn CL van 89 heeft ze standaard.
 
Alle Bistro's die ik tot nu toe heb gezien hebben de ''facelift-grille''. Erg vreemd, want deze zou toch het oude model moeten hebben. Onze Bistro heeft ook de nieuwe versie, en ik kan eigenlijk nergens aan zien dat deze ooit vervangen is. Zou het dan toch?...
 
Bistro is duitse uitvoering van 1987 volgens deze site : https://www.doppel-wobber.de/forum/Modell_9_VW-Golf-Bistro.html
Kan natuurlijk dat een grille eens vervangen wordt.. als het origineel was geweest had de Bistro meer details van de facelift gehad lijkt me.
 
Gisteren ben ik bij deze Golf 1.3 Pasadena wezen kijken. Supernet ding (wel wat plekjes) en alle boekjes erbij. Ben alleen bang dat ik de vijfde versnelling ga missen en stiekem heb ik toch meer met oude Franse gebakjes ben ik achter gekomen8-)
Maar voor iemand die zo'n auto zoekt is het zeker een goede optie!
 
Ouwe Franse gebakjes zijn inderdaad lekkerder. :)
Maar deze Golf ziet er netjes uit hoor!

Volgens mij is deze al een keer langs gekomen, maar leuke opties zijn het!
https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=249043608&asrc=st
 
@rzasa

Inderdaad een zeer compleet uitgevoerde 1.8 i GL met toentertijd mooie opties als :
Airco
ABS
Automaat
Elektrische ramen
Elektrische spiegels
Verwarmde spiegels
Mistlampen
Radio origineel
Stuurbekrachtiging
Centrale vergrendeling
Trekhaak

De automaat maakt hem iets minder zuinig, wel even netjes afmaken met nieuwe wieldopjes erop.
 
Beste golf 2 liefhebbers,

ik ben al jarenlang een fervent liefhebber en rijd als daily in een Golf Memphis 1.6 (carb)

Ik was jaren op zoek naar een mooie golf 2 GTI 16v in originele toestand. Helaas was 98% (in mijn ogen) verpest door overijverige tuners en de andere 2% niet te betalen. Echter 3 weken geleden ben ik voor een eerlijke prijs geslaagd via marktplaats. Nu zag ik toevallig dat mijn nieuwe auto in dit topic recentelijk ook al voorbij is gekomen; dus wilde ik jullie dit niet onthouden.

Extra pluspunten; originele interieur nog geheel onbeschadigd en de originele rode lak is nog in verbazingwekkende goede toestand; niet dof en/of roze.
Er zitten wel wat kleine gebruikssporen op de lak maar die zijn per spot heel goed bij te werken.

Zie hieronder voor wat impressies. Ik ben trots op mijn nieuwe karretje.

yby7.jpg


3nlqt.jpg


sp3v.jpg



Originele BBS velgen (wel nog even flink poetsen en nieuwe bouten)

z3wp.jpg


MVG De Versman
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan