Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m690535015-volkswagen-golf-1-6-cl-55kw-aut-1984-beige.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr

Origineel NL Golf2 met 60.000 volgens Marktplaats heeft de auto een NAP , jammer van het open dak , maar hier in tegen heeft ie wel zeldzame bekleding wat in Nederlands al bijna helemaal niet geleverd is
 
Ik heb sinds kort ook een Golfje als hobby auto.
Het is een Golf GTI uit 1990 in Oak green met 5 deuren. De kilometerstand is flink maar in de afgelopen jaren is er zeer veel geld aan onderhoud gespendeerd.

Zo was de auto toen ik hem kocht:






Er zitten inmiddels nettere Sebring velgen en een schroefset onder:




 
Schitterende auto!

Nog een voor het register:

Grotefoto-ND4LVOJV.jpg
 
Prachtige GTI zeg! 5-deurs, oakgreen; top! (tu)

Die zwarte 84-er is een leuke voor een klusser. Voor weinig geld een leuke, vroege automaat rijden! Goede wielen eronder en de kleur icm de striping is leuk!
 
MRS zei:
Mechanix zei:
Wat is trouwens een reële prijs voor het vervangen van de distributieriem? Via mijngarage.nl kost het €204 .
Klik om te vergroten...

Dit bedrag is een redelijke prijs, ik was zonder vervangen van mijn waterpomp rond € 240,- euro kwijt met pomp € 410,-.

Let op bij het vervangen van de distributieriem dat ook de spanrol en V-snaar vervangen moet worden. Ik heb ook gekozen om mijn waterpomp te vervangen aangezien deze reeds 188.000 km erop had zitten , zonder enig lekkage !

Maar ik wil deze zomer een grote rit gaan maken dus dan kan indien de distributieriem vervangen wordt, beter de waterpomp ook gelijk meegenomen worden. Ik wil niet langs de kant van de weg staan met een lekkende waterpomp of gesprongen distributieriem.

Ik heb al eens een afgebroken krukaspoelie gehad, gelukkig net niet op de snelweg. Dit was simpel zelf op te lossen met sleepwerk en onderdeel bestellen en zelf monteren.
Klik om te vergroten...

De vervanging van de riem + waterpomp kostte me uiteindelijk €225. Een investering, maar ik hoop dat m'n Golf er nu weer even tegenaan kan.
 
Barri zei:
Prachtige GTI zeg! 5-deurs, oakgreen; top! (tu)

Die zwarte 84-er is een leuke voor een klusser. Voor weinig geld een leuke, vroege automaat rijden! Goede wielen eronder en de kleur icm de striping is leuk!
Klik om te vergroten...
Die wielen horen er onder, Barri :)
 
Ja oké, dan hebben we het allebei goed gezien. Overigens heb ik dit altijd wel een mooi type velg gevonden. Veel mooier dan die 'zwembandjes' van de latere modellen.
 
marathonmetallic zei:
Veel mooier dan die 'zwembandjes' van de latere modellen.
Klik om te vergroten...
Heee grapjas, heb net de orginele Crisis velgen vervangen voor zwembanden met de GTD/Synchro (die met karteltjes) sierringen buitenrand en afdekplaatjes in het midden.

Nou over smaak valt niet te twisten, maar ik vind de auto er een stuk op voorruit gegaan (die zwarte midden afdekkapjes zien er toch niet uit :overgeef-smiley: )

Aaahg ja, zo vind ik dat Nevada-beige weer minder en lees dan hier dat mensen het mooi vinden, en kreeg vandaag nog complimenten over de kleur :-?



6 Edits wegens wat gedachte gangen, met resultaat. (:B Foto's volgens als mijn Golfje helemaal af is! (:B :}(:B
 
Zwembandjes zijn ook leuk, maar die zie je nog heel vaak. En 9 van de 10 keer zijn ze slecht onderhouden. Maar zoals bij die lichtblauwe op de vorige pagina (of zoals bij onze mkII) vind ik zwembandjes best mooi!
 
Barri zei:
Zwembandjes zijn ook leuk, maar die zie je nog heel vaak. En 9 van de 10 keer zijn ze slecht onderhouden. Maar zoals bij die lichtblauwe op de vorige pagina (of zoals bij onze mkII) vind ik zwembandjes best mooi!
Klik om te vergroten...

Ze worden wel snel lelijk hoor. Ik heb 2 jaar terug zgan zwembandvelgjes met banden gekocht maar die zien er inmiddels niet meer uit. De lak laat los. Misschien biedt poedercoaten enig soelaas..

Het is wel leuk dat je deze velgjes naar smaak kan aanpassen. :)
 
Walgelijk dat ding van 25000€.

Met name het interieur.

Het oude type velg met de chroomdeksels blijf ik het mooiste vinden, het heeft iets nostalgisch

935593_618847498143684_783937164_n.jpg


Voordeel van de zwembandjes is dat je er veel mee kan afwisselen. Met de GTD/GTI ribbels blijf ik ze het mooiste vinden.

Mijn vorige GL had ze op deze manier. Die naafdoppen zijn zeldzaam volgens mij, heb ze nog nooit op een andere MK2 gezien.

422878_504241049604330_1748638245_n.jpg
 
Die naafdoppen zijn volgens mij van een Golf III als ik me niet vergis...

Hier thuis heb ik ook eens geprobeerd om deze (of zeer gelijkende) naafdoppen op zwembandjes te zetten, maar ze staken teveel uit. Dat probleem leek me dan weer op te lossen door de ijzeren bevestigingen (die over de wielbouten gaan) in te korten of over te zetten van de originele naafdoppen. Dus zou het niet kunnen dat dit is gebeurd bij je GL? :)
 
Dat zou zo maar eens kunnen, de golf is op deze manier geïmporteerd door de voorgaande eigenaar, heb de doppen er nooit af gehad.
 
Dengolf1 zei:
Met de .../GTI ribbels blijf ik ze het mooiste vinden.
Klik om te vergroten...

Ik leer elke dag (is natuurlijk ook logisch als je pas 2 weken Golf eigenaar bent), dus zal er wel naast zitten, maar weet je dit zeker?

Die GTD ribbels ook op een GTI geleverd?

Dacht dat het voorbehouden was aan de GTD en Syncro, maar hoor het graag....
 
Die ringen met ribbels zijn van 1986 tot en met 1989 geleverd voor de GT en hoger. Dat wil zeggen de GT, GTD en GTI.

Vanaf 1987 had de GTI de 14 inch stalen velgen met de ronde gaatjes, en vanaf modeljaar 1990 had de GT, GTI en GTD de 14 inch stalen velgen met de halfronde gaatjes.

Een Golf Syncro heeft dus tot en met 1989 ook alleen de ringen als het een GT is, als het een CL is heeft hij zwembandjes zonder ringen.
 
Klassiekerrijder zei:
Ik was uitgegaan van een 3-deurs. Als je toch op elke kilo gaat letten...
Klik om te vergroten...

Op kentekencheck van RDW staat dat ie geregistreerd is al een Syncro. Zijn die geleverd in 3-drs?????????

(Los van het feit dat bij die uitgaves en opnieuw aanvragen kenteken dit er ook wel idd bij had gekund).


Trouwens die sinaasappel heeft APK tot 9/11/2011. Kon een nieuwe APK er niet af voor je 25 k€ ?????


@ VW Golf II: Dank voor uitleg. Fijn om te weten, had er best veel op gegoogled, maar niet een eenduidig antwoord op gevonden.
Schut je ook zo uit je mouw wanneer (& op welk model) de buitenste sierringen van die goude golf origineel zijn geleverd?

422878_504241049604330_1748638245_n.jpg
 
Die ringen zijn in elk geval geleverd op de GL-uitvoering, nu weet ik niet zeker of dat vanaf 1983 is of niet, maar ze zijn zeker geleverd op zowel de PFL GL als op de facelift GL! :)
 
De zwemband-model wielen zijn er pas vanaf modeljaar '86, als ik me niet vergis. Dus die GL-ringen ook.
Daarvoor had de GL de wielen als die van dengolf1: met een chrome deksel.
De C en CL hadden dan het zwarte deksel (dit weet ik niet helemaal zeker. Had de C niet zelfs een ander type wiel?)
 
Wat zonde van die deurpanelen inderdaad! :|

volkswagen-golf-gti-4381183-6.jpg


Ik wist trouwens niet van het bestaan van deze bekleding af, kende alleen deze twee varianten:



 
Barri zei:
Had de C niet zelfs een ander type wiel?
Klik om te vergroten...
Bij mijn weten had het te maken met de motorisering: vanaf de 1.6 had je het type velg zoals van Dengolf1 (voor de C en CL en GTI met zwarte naafdop, voor de GL met chromen wieldop). Voor de 1.3 had je het wat bollere type veld met ovale gaten. Die velg was wat smaller.
Correct me if I'm wrong!
 
Ja, absoluut. Wat een leuk ding zeg! (tu)(tu)

marathonmetallic zei:
Bij mijn weten had het te maken met de motorisering: vanaf de 1.6 had je het type velg zoals van Dengolf1 (voor de C en CL en GTI met zwarte naafdop, voor de GL met chromen wieldop). Voor de 1.3 had je het wat bollere type veld met ovale gaten. Die velg was wat smaller.
Correct me if I'm wrong!
Klik om te vergroten...

De GTI had aparte velgen, die met de rondjes ;)
 
Drs_Koffieleut zei:
Op kentekencheck van RDW staat dat ie geregistreerd is al een Syncro. Zijn die geleverd in 3-drs?????????

(Los van het feit dat bij die uitgaves en opnieuw aanvragen kenteken dit er ook wel idd bij had gekund).


Trouwens die sinaasappel heeft APK tot 9/11/2011. Kon een nieuwe APK er niet af voor je 25 k€ ?????
Klik om te vergroten...

Het is volgens mij wel de oudste nog bestaande Nederlandse Golf Syncro! Werd de Syncro niet vanaf april 1986 geleverd?
 
Barri zei:
De zwemband-model wielen zijn er pas vanaf modeljaar '86, als ik me niet vergis. Dus die GL-ringen ook.
Daarvoor had de GL de wielen als die van dengolf1: met een chrome deksel.
De C en CL hadden dan het zwarte deksel (dit weet ik niet helemaal zeker. Had de C niet zelfs een ander type wiel?)
Klik om te vergroten...
Juist! Ik wist dat ik iets over het hoofd zag! ;)

Werd volgens mij inderdaad vanaf augustus 1985 geleverd.
 
Oew die Tour is echt spotgoedkoop! Hij is iets jonger dan de mijne... Alleen mist de streep over de zijkant wel, maar daarentegen is het "TOUR" nog wel knapper als bij mij.

Jammer dat het een 3drs is alleen.
 
AvdB zei:
xk8 zei:
Klik om te vergroten...

Wauw, als ik mij niet vergis, en dat die ik in dit geval niet...., is dit de auto van mijn docent duits van de middelbare school.

Mooi ding!
Klik om te vergroten...

Het wás misschien zijn auto :). Ik heb hem in Waddinxveen gekocht en nu je het zegt, die meneer was wel een leraar type...

@ Mach1: misschien dat ik zondag ook even ga...
 
https://www.speurders.nl/overzicht/autos/klassiekers-en-oldtimers/belastingvrije-golf-te-koop-1-0-benzine-131271159.html?query=golf&category=4407&local-postcode=&local-distance_value=25#

Een Golf2 C basis met 1.0 motor zeer zeldzaam , allergoedkoopste uitvoering , kenners weten wat ik bedoel , voor beetje meer kon je al een 1.3 motor krijgen
Denk dat hier nog maar een stuk als 3 van over zijn in Nederland (waarschijnlijk zijn ze ook alleen in Nederlands verkocht)
Voor 250 euro koopje
 
GOLF 1 REGISTER zei:
https://www.speurders.nl/overzicht/autos/klassiekers-en-oldtimers/belastingvrije-golf-te-koop-1-0-benzine-131271159.html?query=golf&category=4407&local-postcode=&local-distance_value=25#

Een Golf2 C basis met 1.0 motor zeer zeldzaam , allergoedkoopste uitvoering , kenners weten wat ik bedoel , voor beetje meer kon je al een 1.3 motor krijgen
Denk dat hier nog maar een stuk als 3 van over zijn in Nederland (waarschijnlijk zijn ze ook alleen in Nederlands verkocht)
Voor 250 euro koopje
Klik om te vergroten...

Whaha, die racepedalen in een auto met 50 pk...*-) Ziet er inderdaad aardig uit op de (slechte) foto's. Object voor een gezamenlijke reddingsactie?:}
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan