Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

[Mechanix]

Het lijkt mij ook wel leuk deel te nemen aan de meeting , dan kom ik hier mee.

*Foto*

Ergens op de Veluwe is inderdaad een goed idee, ligt dat centraal voor de meesten hier? Ik woon zelf in de omgeving van Assen.

Mooi ding hoor! Veluwe is een goede locatie voor een meeting, aardig centraal en een mooie omgeving.

 

En hoe zit het met deze dan?

Golf 1.3 (pas op, lelijk ding)

Deze heeft bouwjaar 1988... Het is een Tour uitvoering, dit is een actiemodel uit 1988. (Archiebald heeft ook net een gekocht) Bovendien is de kilometerteller unit niet origineel...

Wat een ontzettend barrel is dat trouwens Dat een auto na jaren van gebruik wat plekjes heeft is volkomen begrijpelijk, maar dit? Er zit zelfs een deuk aan de binnenkant van de deurstijl

Lol
en die trap op het dak ook..

 

[marathon]

Het lijkt mij ook wel leuk deel te nemen aan de meeting , dan kom ik hier mee.

Ergens op de Veluwe is inderdaad een goed idee, ligt dat centraal voor de meesten hier? Ik woon zelf in de omgeving van Assen.

Mooie kar zeg, bijzondere kleur ook

 

[marathon]

En hoe zit het met deze dan?

Golf 1.3 (pas op, lelijk ding)

Deze heeft bouwjaar 1988... Het is een Tour uitvoering, dit is een actiemodel uit 1988. (Archiebald heeft ook net een gekocht) Bovendien is de kilometerteller unit niet origineel...

Wat een ontzettend barrel is dat trouwens Dat een auto na jaren van gebruik wat plekjes heeft is volkomen begrijpelijk, maar dit? Er zit zelfs een deuk aan de binnenkant van de deurstijl

Dat is geen deuk maar een uitsparing in de deurstijl. In sommige landen (USA) zit het bovenste punt van de gordel aan het portier, zodat je bij het instappen automatisch in je gordel 'stapt'. Die uitsparing geeft wat ruimte aan het bevestigingspunt op het portier. Overigens: het is inderdaad een barrel waarvan de details inderdaad van geen kanten kloppen met het 'bouwjaar'!

 

[Goedendag]

Deze stond vandaag bij Gebr. Musse in Apeldoorn. Hopelijk wordt hij niet gesloopt. Er is nog hoop want hij stond nog vooraan. (Ze verplaatsten hem alleen even om andere naar achteren te brengen voor demontage)
Het is een GL, Er staat 222851 op de teller (Alleen het laatste cijfer weet ik niet zeker.) En er zat een opvallend net interieur in.

 

[Anoniem]

Nog een leuke Flair te koop: MARKTPLAATS

@Bas1986
Weer een Golf 2 erbij in de familie. M'n broertje heeft gisteren de Flair gekocht van marktplaats, dank je voor de tip. Stond dichtbij dus gisteren even gaan kijken. Op het eerste oog een nette auto. Ik kon zelf helaas niet mee dus heb niet niet zelf kunnen aanschouwen. Voor zover hij nu kon zien, blanke lak van het dak af, kachel blaast alleen koude lucht en er zit een lekje in het schuifkanteldak, kleine deuk in de voordeur en in de achterklep. Rijdt goed en interieur nog helemaal netjes. Zodra hij de auto heeft zal ik wat foto's plaatsen.

Leuk om te horen, gefeliciteerd Vind de Flair een erg leuke uitvoering. Wens hem er veel plezier mee!

 

[Audi80Coupe]

De grijze Golf heeft zeker interessante onderdelen. Een GL van het faceliftmodel, met chromen strippen in de ramen is erg zeldzaam!

 

@Baker: leuke Golf hoor! Die grille met dubbele lampen kan ik minder waarderen, omdat ie van het faceliftmodel is. Daarnaast zou het leuk zijn als je de wielgaten van de ATS Cup velgen zwart maakt:

Ja dat begrijp k, een reden ervoor is ook omdat er met die dubbele koplampen echt veel meer licht inzit als ik groot licht aanzet
Dat punt van de zwarte wielgaten is ook nog wel een projectje wat ik wil gaan doen en de rest van de grijze verf er ook af en dan polijsten

 

[Archiebald]

Ik weet niet precies hoe de "MK-serie" bij de Passat werkt, maar ik vond 't leuk genoeg om er achter te gaan staan

 

[Anoniem]

Hierbij nog wat foto's van de Flair met mijn MK1

Interieurfoto's heb ik jammer genoeg niet....

De Flair is van mijn stiefpa. We hebben de ''Kiwi'' sinds december 2011 in bezit. Gevonden via marktplaats bij een handelaar in het westland, stiefpa was meteen verkocht door de kleur omdat hij vroeger een T3 westfalia joker in een soortgelijke kleur heeft gehad.

Boekjes zitten er allemaal nog bij, km stand is nu 101000, er heeft 2 decennia een oudere man in gereden, daarna kort enkele andere eigenaren. Via google heb ik op Doppelwobber nog een forumpost van de laatste Duitse eigenaar gevonden DoppelWobber , heb hem nog een mailtje gestuurd maar nooit respons gekregen

De kiwi rijdt formidabel. start altijd, ook met -15. De 1.3 4 bak is lekker stil en redelijk zuinig. Bij het starten lijkt het of de motor altijd even op gang moet komen, eerste 5a 10 seconden loopt die een beetje kuchend en bij eerste keer gas geven een soort zoemend geluid. daarna is er ook niks aan de hand meer. Verder nooit problemen gehad. Enig idee wat dit kan zijn ? Koppakking, Distr,riem, waterpomp etc. zijn bij aankoop vervangen.

Op het moment staat de Flair op de ''zwembandjes'' velgen met winter banden. De Avus velgen mogen even uitrusten onder dak

 

[Anoniem]

En voor het register

IETS UNIEKS!!!

Auto is in het echt mooier dan op de foto

NB 84 LH

Een origineel Nederlands Geleverde Golf 1.6 C Diesel uit 1985 met lederen interieur in 100% nieuwstaat.

Nevadabeige met striping uit die tijd, nergens roest, schade of slijtagesporen. km.stand ongeveer 140000

De auto is van een kennis van mij, de auto is nieuw gekocht door haar opa en nog altijd in de familie. Wordt dus ook nooit verkocht.. ondanks veel interesse...

Ik durf met recht te zeggen dat dit DE mooiste (niet gerestaureerde/omgekatte of omgebouwde) Nederlands geleverde Golf Diesel is die er momenteel nog rondrijdt.

ps. de wieldoppen zijn ter bescherming van de originele velgen, zoals te zien bij deze MK2 >>> Link

 

[Anoniem]

Ik weet niet precies hoe de "MK-serie" bij de Passat werkt, maar ik vond 't leuk genoeg om er achter te gaan staan

Das een Passat MK2/B2! 80 tot 88. Dit is een faceliftmodel van na 85!

 

[Barri]

Die foto met die mkI en mkII! Geweldig!!

Over die Flair: ik dacht even begrepen te hebben dat iemand in dit topic vorige week een Flair had gekocht? Haal ik er nu twee door elkaar? Want op Marktplaats/Volksforum staat/stond een Flair voor naar mijn idee erg weinig!

 

[Klassiekerrijder]

Wat is die Flair toch een leuke uitvoering!

 

[Anoniem]

@Barri Bedankt!!

De Flair op de vorige pagina is een andere inderdaad. Die had ook een nieuwere Grille.


Hoeveel Flair's zouden er in Nederland zijn? Ik kan me er zo 5 voor de geest halen

De onderstaande twee staan al een aantal jaren te koop bij van Seggeren. Zijn niet netjes en te duur.

 

[VW Golf II]

Zo'n Flair is inderdaad een prachtige uitvoering met dat bruin-metallic! Vooral die 5 deurs

 

[Anoniem]

@Dengolf1: echt een mooi duo Golfjes hebben jij en je stiefvader Heb je misschien meer fotos van die nevadabeige Golf 2 van je kennis? Info en foto zijn toegevoegd aan het register, bedankt!

Ik had vandaag een Golf 2 gespot:

Ik wilde hem toevoegen aan het register, zag ik dat hij er al in stond. Ook met een foto die van het forum bleek te komen. Na even zoeken bleek dat hij van forumlid golf II is. Wel toevallig

 

[Anoniem]

zo'n mooie grille zou ik nog eens willen hebben..

 

[Archiebald]

Heren, kan iemand mij misschien vertellen wat de onderhouds interval voor de distributie riem is voor mijn Golf? (1988, 1.6 Tour)

Zaterdag wordt de schroefset gemonteerd en ik heb dan ook de mogelijkheid die set relatief goedkoop te laten doen! Hij is bij 148000km gedaan en de teller staat nu op 203000...

 

[MRS]

Heren, kan iemand mij misschien vertellen wat de onderhouds interval voor de distributie riem is voor mijn Golf? (1988, 1.6 Tour)

Zaterdag wordt de schroefset gemonteerd en ik heb dan ook de mogelijkheid die set relatief goedkoop te laten doen! Hij is bij 148000km gedaan en de teller staat nu op 203000...

Staat niet exact aangegeven in de vraagbaak voor Golf/Jetta, maar ik hou ongeveer 80.000 a 90.000 km aan bij een wissel van de distributieriem of 5 a 6 jaar. Bij mijn laatste wissel die ik bij de VW garage gedaan is niet mijn waterpomp vervangen die was nog in orde. Voordeel bij mijn motor type RP is dat indien de distributieriem knapt de motor zelf geen schade ondervind. Blijft natuurlijk wel een fijn idee te weten dat alle riemen op tijd vervangen zijn.

 

[Anoniem]

Weet iemand eigenlijk nog een goed adresje voor Golf 2'tjes? Ik word niet blij als ik zie wat garages mij willen rekenen voor een distributieset..

 

[Archiebald]

@ MRS, thanks!

Ik had 't volgende berekend voor mijn auto:

24 jaar oud met 203000km op de klok, is ongeveer 8500km/jaar. De riem is 55000km geleden vervangen. 55000/8500=6,5 jaar geleden. Dus om er nou nog mee te wachten terwijl het toch een optie is hem mee te nemen... Liever niet 't risico lopen.

@ Droesbak, mag ik vragen wat ervoor gerekend wordt bij een garage? En uit welke buurt kom je? Ik ken iemand in de kop van Noord-Holland die 't voor een schappelijke prijs kan doen. (Weet niet welke hoor)

 

[Anoniem]

@Droesbak: als je niet bang bent voor een bahco en een paar uurtjes werk zou ik het gewoon zelf proberen. Hier heb je een hele mooie how-to : LINK

Mijn plan is om het in maart ook te gaan doen. Jij hebt motorcode NZ (let wel even op het motornummer maar dat staat netjes beschreven, nummer staat als je voor de motorkap staat op het onderblok linksvoor). Onderdelen zijn bij elkaar volgens mij nog geen € 100. Het mooie bij de Golf 2 (en met name de 1.3 blokjes) is dat je overal goed bij kan onder de motorkap.

 

[D Elzinga]

1984 Volkswagen Golf 1.8 GTI

 

[Barri]

Leuke GTI! Wel met de standaard wielen kopen uiteraard. En dan nog de originele achterlichten en grille monteren.

@archiebald: ik zou 'm zeker laten vervangen nu!

 

[Klassiekerrijder]

Hahaha, ik wilde precies hetzelfde typen over die GTI. Origineel staal eronder, dat lijkt me gaaf... heeft bijna niemand.

 

[Mechanix]

Zo moet 'ie er uit komen zien:

 

[Vmn]

@Droesbak: als je niet bang bent voor een bahco en een paar uurtjes werk zou ik het gewoon zelf proberen. Hier heb je een hele mooie how-to : LINK

Hee... leuk dat ik mijn eigenhandig gemaakte how-to hier tegenkom!

 

[Anoniem]

Prachtig zo'n GTI'tje!

Helaas is mijn Golf weer kapot. Ik zag al vaker bij mij in het dorp een huis met erg veel Golf 2'tjes ervoor waar ik vanavond heb aangebeld. Kerel blijkt bij te klussen en gaat morgen de verdelerkap en wat andere dingetjes vervangen waardoor hij weer beter loopt. Maar nu heeft hij ook een prachtige 2 GTI uit 1991 staan met alles erop en eraan in nieuwstaat.....erg verleidelijk! Ik krijg nog een goed bedrag voor mij auto. Natuurlijk moet er wel wat bijgelegd worden omdat het een mint 2 GTI is...

Morgen even kijken, want het blijkt dat mijn vader een deelverzekering kan afsluiten waardoor mn kosten erg omlaag gaan. Dat hij niet meer op mn naam staat is geen probleem, ik zou toch als ik ga studeren eind dit jaar de auto verkopen/stallen i.v.m. de kosten. Maar met een verzekering zoals toenet genoemd kan ik de auto toch hobbymatig houden (of natuurlijk die prachtige GTI kopen )

Chris.

 

[Archiebald]

Redelijk nette rode, 1992'er, 1.6 voor 750.-

 

[VW Golf II]

Prachtig zo'n GTI'tje!

Helaas is mijn Golf weer kapot. Ik zag al vaker bij mij in het dorp een huis met erg veel Golf 2'tjes ervoor waar ik vanavond heb aangebeld. Kerel blijkt bij te klussen en gaat morgen de verdelerkap en wat andere dingetjes vervangen waardoor hij weer beter loopt. Maar nu heeft hij ook een prachtige 2 GTI uit 1991 staan met alles erop en eraan in nieuwstaat.....erg verleidelijk! Ik krijg nog een goed bedrag voor mij auto. Natuurlijk moet er wel wat bijgelegd worden omdat het een mint 2 GTI is...

Morgen even kijken, want het blijkt dat mijn vader een deelverzekering kan afsluiten waardoor mn kosten erg omlaag gaan. Dat hij niet meer op mn naam staat is geen probleem, ik zou toch als ik ga studeren eind dit jaar de auto verkopen/stallen i.v.m. de kosten. Maar met een verzekering zoals toenet genoemd kan ik de auto toch hobbymatig houden (of natuurlijk die prachtige GTI kopen )

Chris.

Wij willen foto's zien!

 

[Anoniem]

@Droesbak: als je niet bang bent voor een bahco en een paar uurtjes werk zou ik het gewoon zelf proberen. Hier heb je een hele mooie how-to : LINK

Hee... leuk dat ik mijn eigenhandig gemaakte how-to hier tegenkom!

Was helemaal vergeten dat die van jou is! Is echt een nette handleiding, ik hoop er dus binnenkort ook mee aan de slag te gaan. Ik begrijp echter een ding niet, waarom moet het rechter voorwiel van de auto af?

 

Omdat je anders niet bij de krukaspoelie kunt. Ik heb zelf de distributieriem van mijn 1.8 GU vervangen (en de krukaskeerring) en om er een beetje bij te komen moet je het voorwiel van de auto afhalen. Dat heb je nou eenmaal met een dwarsgeplaatste motor.

 

[Mach1]

Hahaha, ik wilde precies hetzelfde typen over die GTI. Origineel staal eronder, dat lijkt me gaaf... heeft bijna niemand.

Bij die van mij komen ze er van het voorjaar onder, heb ze al opgeknapt op zolder liggen!!!

 

[Anoniem]

Weer 1 voor het kentekenregister een blauwe Jetta 1

 

[Anoniem]

En hier zoals beloofd de foto's van de Flair die m'n broertje heeft gekocht. Na een behoorlijk avontuurlijke rit vanochtend toch aangekomen op mijn werk. De Golf besloot om de ruitenwissers, de koplampen en de verwarming te laten stoppen en was niet van plan om ze weer aan te laten gaan. En ik kan jullie verzekeren dat dat niet echt fijn is met zoveel regen. Het resulteerde in behoorlijk slecht zicht, maar heb het gered. Het elektrische deel van het contactslot bleek kapot te zijn. Gelijk besteld en erin gezet. De kachel is gemaakt en nu nog de wiellagers vervangen. Verder rijdt ie erg lekker. Beetje deukjes hier en daar en een dak zonder blanke lak maar verder hard en geen roest. Na een grondige wasbeurt en het reinigen van de bekleding heb ik m ook nog even gepolijst en zo kwam die eruit!

Helaas gaat de Golf alweer weg want hij wilt een 5 deurs gaan kopen, dus binnenkort weer op marktplaats!

 

[Anoniem]

Verder nog gespot;

Golf beige LL-70-LL
Jetta C goud met NJ-36-JP
Golf zilver ZN-76-VH

Helaas zonder foto's

 

[Anoniem]

@Vinnievw: ik snap het, bedankt!

@gil77: wat jammer dat hij weer weg gaat, ik vind het een leuk ding. Een beetje investeren in het dak spuiten en hier en daar uitdeuken en je hebt een exclusief mooi exemplaar! En ook ff die vreselijke spoiler eraf natuurlijk

 

[Anoniem]

@Bas1986 ja zeker jammer he is een aparte uitvoering, misschien bewaren, maar weet niet of dat zin heeft en mijn stalling is inmiddels vol!
Vanwege gezinsuitbreiding is een ruimere auto noodzakelijk! Nu op zoek naar een mooie 5 deurs.

 

[Klassiekerrijder]

Erg leuk, die Flair! Inderdaad even deukjes restylen en de spoiler eraf, dan is-ie super.

 

Ook hier is het adverteren niet toegestaan.

Ivanov
AutoWeek Moderator

 

[Anoniem]

Ik heb geen foto's van de GTI. Zaterdag proefrijden, dan maak ik wel even foto's. Ik weet wel al wat meer over de auto. Het is een 91'er 8V GTI. Het betreft een speciale uitvoering, de "swiss champion" waar erg weinig over te vinden is. De auto is redelijk luxe, hij heeft onder andere ABS, stuurbekrachtiging, MFA boordcomputer en nog wat andere zaken. Zeker weten een mooie auto!

Om de hoeveel kilometer wisselen jullie eigenlijk olie? 'S ochtends heeft de auto wel eens opstartperikelen. Hj draait een beetje ruw en valt ver terug in de toeren (tot het branden van het rode accu lampje aan toe soms). Zodra de olie een beetje warm is gaat alles goed. Olie zit er nu 6500 kilometer in.

 

Om de hoeveel kilometer wisselen jullie eigenlijk olie? 'S ochtends heeft de auto wel eens opstartperikelen. Hj draait een beetje ruw en valt ver terug in de toeren (tot het branden van het rode accu lampje aan toe soms). Zodra de olie een beetje warm is gaat alles goed. Olie zit er nu 6500 kilometer in.

6500 km is niet veel. Hoe lang geleden is de olie verwisseld? Bij mijn golf wordt elke 7500 km aangeraden, maar 15000-20000 km kan makkelijk met olie van nu.


Succes zaterdag Ik ben erg benieuwd naar die GTI!

 

[Anoniem]

6500 km is niet veel. Hoe lang geleden is de olie verwisseld? Bij mijn golf wordt elke 7500 km aangeraden, maar 15000-20000 km kan makkelijk met olie van nu.


Succes zaterdag Ik ben erg benieuwd naar die GTI!

De olie zit er nu pas een 9 maanden in ongeveer. Waarschijnlijk liggen mijn problemen met de auto ergens anders. Probleemloos zou het nooit worden. Ik heb zelf ook erg veel zin om eens te sturen in een GTI! Ben alleen bang dat de verzekering moeilijk kan gaan worden..

 

[Archiebald]

Morgen met de Golf naar bergen op zoom voor de verlaging en distributie... Ga ook nog een rondje verse olie proberen te regelen

 

[D Elzinga]

'85er voor 750 euro

 

[Archiebald]

Fotoshop (ff snel) van hoe de Golf er morgen middag bij zal staan:

 

[Klassiekerrijder]

OK, smaken verschillen...

 

[Audi80Coupe]

Ik vind het wel wat hebben

 

[Anoniem]

Het roze gaat me eerlijk gezegd net iets te ver..