Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic
- Onderwerp starter Mechanix
- Startdatum
-
- Tags
- golf jetta volkswagen
M
MRS
Guest
Tja deze Golf Turbo diesel heeft nog maar 4800 km gereden maar een prijs van € 14.900 !! lijkt me toch ietwat overdreven.
Zie volgende advertentie : VW Golf II Memphis
Zie volgende advertentie : VW Golf II Memphis
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Dat is op ruwweg 2000 euro na de nieuwprijs...
marathon
Wegverkenner
De kachel van mijn Golf werd niet meer warm, een bekende kwaal van de Golf II. Afgelopen weekend heb ik de kachelradiateur vervangen en de kachelkleppen voorzien van nieuwe foam. Omdat er ergens anders op het www al een uitgebreide how-to is te vinden, beperk ik me hier tot wat plaatjes:
Hier zie je de kachelkleppen waar zowat alle foam van is verdwenen:
Kachelradiateur oud/nieuw:
Kachelhuis zit hier weer in elkaar, met de nieuw beklede kleppen:
@ DN87NL: Tijdens deze klus heb ik ook het antwoord gevonden op jouw vraag waar dit onderdeel van was:
Het zit links tegen het kachelhuis geschroefd. Hier 2 foto's, 1 zonder en 1 met het onderdeel:
Geen idee wat nou echt het nut is van het onderdeel, wie het weet mag het zeggen
Hier zie je de kachelkleppen waar zowat alle foam van is verdwenen:
Kachelradiateur oud/nieuw:
Kachelhuis zit hier weer in elkaar, met de nieuw beklede kleppen:
@ DN87NL: Tijdens deze klus heb ik ook het antwoord gevonden op jouw vraag waar dit onderdeel van was:
Het zit links tegen het kachelhuis geschroefd. Hier 2 foto's, 1 zonder en 1 met het onderdeel:
Geen idee wat nou echt het nut is van het onderdeel, wie het weet mag het zeggen
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Er is nog jaren na productiestop een terugroepactie geweest voor de Golf II, een modificatie die moest voorkomen dat de kachelradiateur uit elkaar zou klappen. Wat er precies werd gedaan weet ik niet, maar elke II die de dealerwerkplaats in kwam kreeg deze modificatie. Ik meen dat dit zelfs nu nog gebeurt...
Mooie klus! Moest bij mijn ex ook gedaan worden, die werd ook niet echt warm.
Mooie klus! Moest bij mijn ex ook gedaan worden, die werd ook niet echt warm.
marathon
Wegverkenner
Die modificatie is een klepje dat tussen de slangen van/naar de kachelradiateur werd geplaatst. Het nadeel van die aanpassing is dat op den duur het klepje vast gaat zitten met als gevolg een lauwe kachel. Dit kan dus ook een oorzaak zijn. De oplossing daarvoor is om het klepje (zit in een aluminium behuizing, zie foto) door te boren. Dit heb ik bij mij jaren geleden al gedaan. Hiermee maak je de modificatie eigenlijk weer ongedaan. Het risico van het uit elkaar klappen van de kachelradiateur heb ik op de koop toe genomen. Is gelukkig tot op heden niet gebeurd.
VW Golf II
Startmotor
De modificatie van de kachel met de klep zoals hierboven afgebeeld geldt tot modeljaar 1990. Vanaf de L in het chassisnummer is het niet meer nodig, omdat er af fabriek een betere kachelradiateur werd gemonteerd.
De terugroepactie is 10 jaar lang kosteloos door de dealers uitgevoerd.
De terugroepactie is 10 jaar lang kosteloos door de dealers uitgevoerd.
M
MRS
Guest
VW Golf II zei:
Ikzelf rij net als marathon ook een VW Golf Madison, echter die van mij is als ik goed de chassisnummer lees, modeljaar 1991 ( letter M ) , dit betekent dat ik al een verbeterde kachelradiateur erin heb zitten ( productiedatum van mijn Golf gemaakt in de Wolfsburg fabriek is midden September 1990).
Ik heb ook tot nu toe geen probleem gehad met het op temperatuur komen van warmte in mijn auto, vandaar dat ik de berichten in dit forum van auto's die niet goed warm werden in het interieur niet goed kon plaatsen.
( Op deze link van Volksforum kan je begrijpen hoe het chassisnummer te begrijpen is : Chassisnummer VW decoderen )
Guest
Barri zei:Ik heb dat elementje bij mij niet kunnen vinden.
Hier een berichtje over die Country die te koop stond. Iemand ziet er blijkbaar handel in...<https://volksforum.com/forum/showthread.php?p=1571892#post1571892>
Bah bah bah! Ik heb echt niet kunnen slapen van de vorige advertentie.
Jammer dat 'ie niet bij een liefhebber terecht is gekomen.@marathon; Bedankt voor het antwoord.
D Elzinga
Kilometervreter
Barri zei:Hier een berichtje over die Country die te koop stond. Iemand ziet er blijkbaar handel in...
Idioot veel geld vragen en dan zulke velgen? Had dan lekker de originele eronder gelaten...
Maar goed, ik had begrepen dat de verkoper zelfs daarop nog winst probeert te maken.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Goh, een Milionair met de originele velgen nog in keurige staat! Die eerste is geweldig, trouwens- jammer van de grill en de wielkastranden.
A
Anoniem
Guest
marathon... zei:Afgelopen weekend heb ik de kachelradiateur vervangen en de kachelkleppen voorzien van nieuwe foam.
@ DN87NL: Tijdens deze klus heb ik ook het antwoord gevonden op jouw vraag waar dit onderdeel van was:
Geen idee wat nou echt het nut is van het onderdeel, wie het weet mag het zeggen
heb je de kachelkleppen ook met afzuigkapfilter bekleed, of met een ander soort foam?
Het bewuste onderdeel van DN87NL is om te voorkomen dat je je voeten brandt als er iets gebeurt met de kachelradiateur.
Ik heb het (ook) niet op mijn 92-er.
Is er iemand die een bestuurdersstoel "op zolder" heeft liggen, die ik mag lenen?
Er staan wel interieurs op MP voor 50 euro of minder, maar die zijn niet echt in de buurt.
Ik wil mijn stoelen (laten) voorzien van een nieuw laagje polystyreenschuim, maar wil het niet afraffelen omdat ik de auto nodig heb.
Mijn neef zit op het hout- en meubileringscollege en volgt op zaterdag de opleiding meubelstoffeerder. Heeft hij een leuk projectje.
Guest
Die kachelkleppen en radiator moet ik ook nog eens gaan vervangen denk ik. De kachel word nu wel warm, maar toch niet zo warm als je zou verwachten. Toen ik mn golf kocht deed de ventilator ook niks(ook bekende kwaal) en heb toen via MP in limburg bij iemand die als hobby in de MK2's zat(flinke hobbyschuur en een aantal slopers staan) een compleet gerestaureerde kachelbehuizing+radiator+motor gekocht voor een paar tientjes.
Ik kijk alleen op tegen de flinke klus om echt alles te vervangem.
Wel handig dat er hier nu foto's staan!
Mn golf start inmiddels weer, ik ben ff gaan googlen en het meest waarschijnlijke was om een kapotte temperatuursensor(die blauwe op de slang tussen blok en radiator) of iets met de carburateur. Na testen bleek t niet aan de sensor te liggen dus dan de carburateur..... ik las dus dat het nog wel eens voorkomt dat de gasklep blijft hangen. Een paar tikjes op de carb gegeven en jahoor, zij het een beetje hortend en stotend maar hij doet t weer!
En komende week een andere grill ophalen, nu met 4koplampen(nu2) en 4 nieuwe lampen en een setje bougiekabels+verdeelkap.
Ik blijf me elke keer verbazen over de prijzen van sommige golfjes, al staan ze dr ook echt voor een habbekrats op!
Ik kijk alleen op tegen de flinke klus om echt alles te vervangem.
Wel handig dat er hier nu foto's staan!
Mn golf start inmiddels weer, ik ben ff gaan googlen en het meest waarschijnlijke was om een kapotte temperatuursensor(die blauwe op de slang tussen blok en radiator) of iets met de carburateur. Na testen bleek t niet aan de sensor te liggen dus dan de carburateur..... ik las dus dat het nog wel eens voorkomt dat de gasklep blijft hangen. Een paar tikjes op de carb gegeven en jahoor, zij het een beetje hortend en stotend maar hij doet t weer!
En komende week een andere grill ophalen, nu met 4koplampen(nu2) en 4 nieuwe lampen
en een setje bougiekabels+verdeelkap.Ik blijf me elke keer verbazen over de prijzen van sommige golfjes, al staan ze dr ook echt voor een habbekrats op!
marathon
Wegverkenner
Huub Type 43 zei:marathon... zei:Afgelopen weekend heb ik de kachelradiateur vervangen en de kachelkleppen voorzien van nieuwe foam.
@ DN87NL: Tijdens deze klus heb ik ook het antwoord gevonden op jouw vraag waar dit onderdeel van was:
Geen idee wat nou echt het nut is van het onderdeel, wie het weet mag het zeggen
heb je de kachelkleppen ook met afzuigkapfilter bekleed, of met een ander soort foam?.
Een kennis van mij werkt in een fabriek waar ze dit soort spul maken. Het materiaal dat ik heb gebruikt is ca. 5 mm dik en vrij stevig van structuur. Mij lijkt afzuigkapfilter niet zo geschikt omdat dat juist gemaakt is om lucht te filteren en dus door te laten, en dat willen we juist niet!
Huub Type 43 zei:
Ah, weer wat geleerd!
Guest
marathon... zei:Huub Type 43 zei:marathon... zei:Afgelopen weekend heb ik de kachelradiateur vervangen en de kachelkleppen voorzien van nieuwe foam.
@ DN87NL: Tijdens deze klus heb ik ook het antwoord gevonden op jouw vraag waar dit onderdeel van was:
Geen idee wat nou echt het nut is van het onderdeel, wie het weet mag het zeggen
heb je de kachelkleppen ook met afzuigkapfilter bekleed, of met een ander soort foam?.
Een kennis van mij werkt in een fabriek waar ze dit soort spul maken. Het materiaal dat ik heb gebruikt is ca. 5 mm dik en vrij stevig van structuur. Mij lijkt afzuigkapfilter niet zo geschikt omdat dat juist gemaakt is om lucht te filteren en dus door te laten, en dat willen we juist niet!
Bij de gereviseerde behuizing/kachelkleppen die ik gekocht heb is aluminiumfolie gebruikt.
Guest
Klassiekerrijder zei:
Ik dacht altijd dat de druppel in die velgen blauw gekleurd was, op deze is het namelijk niet zo.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Stif zei:
Klopt. De velgen zullen wel gestraald en gespoten zijn, en da's best bijzonder. Meestal oxideren ze vrolijk door of worden ze vervangen.
A
Anoniem
Guest
Barri zei:
Daarom vroeg ik het ook
. Ik weet dat jij afzuigkapfilter hebt gebruikt, omdat dat geen vocht opneemt.Maar ik was nog niet overtuigd van de afsluitende werking van de kleppen.
Audi80Coupe
Net ingestapt
Klassiekerrijder zei:
Binnen de rondjes zijn ze nog wel blauw dus ik vermoed dat ze vaak gepoetst/gepolijst zijn, de blauwe ''traan'' zal wel weggepoetst zijn.
Guest
Ik heb de kleppen gewoon dichtgeplakt met tape
De kachel was bij mij geklapt dus waarschijnlijk heeft m'n golf die modificatie niet. Het is best eng als het gebeurt. Je ramen beslaan direct en je kan het niet wegvegen vanwege de vettigheid.
De kachel was bij mij geklapt dus waarschijnlijk heeft m'n golf die modificatie niet. Het is best eng als het gebeurt. Je ramen beslaan direct en je kan het niet wegvegen vanwege de vettigheid.
A
Anoniem
Guest
Mijn startmotor heeft sinds enig tijd het volgende: tijdens de eerste slag lijkt hij vast te lopen, alsof de accu leeg is.
Gewoon sleutel vasthouden, startmotor draait toch weer rond en de motor slaat aan.
Motor uitgezet, weer geprobeerd en start direct als de beste. Bij de start na een rit lijkt de startmotor weer vast te lopen.
Omdat de accu in zeer goede conditie is (ook een week gereden met een sterkere accu) verdenk ik de startmotor.
Herkent iemand dit probleem?
Gewoon sleutel vasthouden, startmotor draait toch weer rond en de motor slaat aan.
Motor uitgezet, weer geprobeerd en start direct als de beste. Bij de start na een rit lijkt de startmotor weer vast te lopen.
Omdat de accu in zeer goede conditie is (ook een week gereden met een sterkere accu) verdenk ik de startmotor.
Herkent iemand dit probleem?
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Startmotor zit onder het uitlaatspruitstuk, een van de warmste plaatsen van de motorruimte.
CXXX
Kilometervreter
Mechanix zei:Ik ben morgen Golf-loos!
Ik vandaag al.. en morgen ook. Maar Donderdag kan ik haar weer ophalen.
Rond oudjaar stukken plexiglas naast de auto gevonden.. en scherm beschadigd. Waarschijnlijk zijn die stukken van een balkon gewaaid.
Paar weken later begint de roest al dus meteen maar naar het schadebedijf. Zonde geld en zonde dat er straks al 2 delen die geen originele lak meer hebben...
Mechanix
Kilometervreter
Barri zei:Jammer! Je gaat het missen hoor!!
M'n vriendin hoorde ik vandaag zeuren over de Twingo...
Heb nu een leuk setje Avus-velgen op het oog voor de Golf, exact zoals ik onder de SP10LR had!
De spijt komt altijd na de zonde. Wellicht komt er wel weer een II. Maar dan wel een goeie, dus geen roestige NZ...
Guest
A
Anoniem
Guest
Mechanix zei:Barri zei:Jammer! Je gaat het missen hoor!!
M'n vriendin hoorde ik vandaag zeuren over de Twingo...
Heb nu een leuk setje Avus-velgen op het oog voor de Golf, exact zoals ik onder de SP10LR had!
De spijt komt altijd na de zonde. Wellicht komt er wel weer een II. Maar dan wel een goeie, dus geen roestige NZ...
Waarom gaat de Golf weg? van de bedenker van deze thread...?
Guest
Gijs571 zei:
Die kan wel een poetsbeurtje gebruiken
Ik ben ook weer ff bezig geweest met de golf, dr zitten nieuwe bougiekabels op, nieuwe verdelerkap, het pinnetje van het slot van de rechterachterdeur gefixt zodat die weer open kan en een nieuwe grille met verstralers dr in gezet. De verstralers moet ik alleen nog aansluiten, maar dat doe ik op de hobbyclub en niet thuis op de stoep(draden trekken, relais dr tussen. daar heb ik wel ff hulp bij nodig).
En net alle spullen besteld voor een grote beurt, dus de komende tijd ben ik wel weer ff bezig. En dan maar hopen dat ie door de APK komt in maart.
Wanneer is dr weer een meeting?
Guest
nee die zit dr niet bij, ik ging dr idd vanuit dat die stekker gewoon in mn auto zou zitten. Dus dan maar met een relais zelf aansluiten. Of heeft iemand van hier toevallig nog ergens die stekkers liggen?
M
MRS
Guest
Hobbelpaard zei:
De laatste meeting met de Golfjes was afgelopen september 2014, de vorige twee edities 2013 , 2012 vonden meestal rond het begin van de zomer plaats.
Het hangt er volgens mij vanaf hoewel animo voor is, de laatste editie hoewel zeker gezellig was beperkt met circa 6 a 7 Golfjes type II en 12 mensen.
Er zijn forumleden die hun Golfjes wegdoen maar die toch dit model een warm hart blijven toedragen, er komen ook nieuwe mensen op dit forum die in bezit zijn gekomen van een VW Golf II dus misschien brengt dat weer nieuwe impulsen.
Guest
Misschien bij het youngtimer event dit jaar? Vorig jaar waren daar te weinig mk2's Ik heb alleen MRS gezien en was zelf niet met de golf.
Ik heb alleen MRS gezien en was zelf niet met de golf.
M
MRS
Guest
De auto ziet er op de foto's keurig uit in originele staat zoals ik kan zien en dat voor nog geen 1000 euro. Dat is nog wat anders als een Golf GT die hierboven besproken werd en te koop staat voor rond de 4.000 euro.Kever1 zei:
De wagen heeft ook nog een aantal mooie extra's zoals elektrisch verstelbare buitenspiegels , centrale deurvergrendeling, metallic lak, getint glas.
Jammer dat hij verkocht is.
CXXX
Kilometervreter
Hobbelpaard zei:nee die zit dr niet bij, ik ging dr idd vanuit dat die stekker gewoon in mn auto zou zitten. Dus dan maar met een relais zelf aansluiten. Of heeft iemand van hier toevallig nog ergens die stekkers liggen?
Voor een tientje ben je klaar : https://link.marktplaats.nl/m886629135
Vandaag de Golf weer opgehaald, niks meer van de schade te zien.
A
Anoniem
Guest
Altijd jammer dat ze een 29 jarige schoonheid in drie jaar tijd verkloten.
Okay, je kunt gelukkig alles nog ongedaan maken, maar hij vraagt er een pittige prijs voor.
Okay, je kunt gelukkig alles nog ongedaan maken, maar hij vraagt er een pittige prijs voor.
M
MRS
Guest
De velgen valt nog te doen, achterklep wordt al moeilijker met waarschijnlijk een gelijmde spoiler, verlaging valt ook nog wel te veranderen.Huub Type 43 zei:
De oplossing van de niet werkende elektrische ramen heeft deze knutselaar opgelost door maar weer raamslingers te monteren
Dit terwijl het systeem voor elektrische ramen bij een VW Golf Carat aanwezig is, de oplossing was simpel geweest nieuwe motoren in het raammechanisme in te bouwen in de voor deuren.
Lijkt me wel een nachtmerrie als je je gekoesterde nette Golf omgebouwd ziet worden in zoiets door de volgende eigenaar, maar smaken verschillen nu eenmaal.
rzasa
Asfaltkampioen
Mooie GL hierboven. 900 euro maar?
Hier nog een fraaie diesel, maar onverkoopbaar.
https://www.speurders.nl/overzicht/autos/zeer-mooie-volkswagen-golf-1-9-147754185.html?sr_ab=0&query=&category=2003&local-postcode=&local-distance_value=0&subcategory=&carmodel-search=&min_prijs=&max_prijs=&min_kilometerstand=&max_kilometerstand=&min_bouwjaar=&max_bouwjaar=1998&min_prijs=&max_prijs=&order_direction=&order_by=
edit: hier nog twee leuke Golfs.
https://www.nederlandmobiel.nl/tweedehands-auto/volkswagen/golf-13-function/4729654
https://www.autotrader.nl/auto/volkswagen-golf/1988/cothen/6erzt/volkswagen-golf-13-handgeschakeld/
Hier nog een fraaie diesel, maar onverkoopbaar.
https://www.speurders.nl/overzicht/autos/zeer-mooie-volkswagen-golf-1-9-147754185.html?sr_ab=0&query=&category=2003&local-postcode=&local-distance_value=0&subcategory=&carmodel-search=&min_prijs=&max_prijs=&min_kilometerstand=&max_kilometerstand=&min_bouwjaar=&max_bouwjaar=1998&min_prijs=&max_prijs=&order_direction=&order_by=
edit: hier nog twee leuke Golfs.
https://www.nederlandmobiel.nl/tweedehands-auto/volkswagen/golf-13-function/4729654
https://www.autotrader.nl/auto/volkswagen-golf/1988/cothen/6erzt/volkswagen-golf-13-handgeschakeld/