Het grote evenementen-, beurzen- en museatopic. Inmiddels meer dan 100 bijdragen!
Banpei
Kilometervreter
Ik was gisteren bij de British Car Club Day bij de Expo in Houten. Zoals gewoonlijk staat er erg veel leuks op het parkeerterrein. Ik zal mij beperken tot de interessante Britse auto's, zoals deze series 1 E-type:
De niet-Britse auto's heb ik al hier geplaatst.
Series III Jensen Interceptor:
Een Rolls Royce Carmague:
Gelukkig zag ik hem later wegrijden zodat ik toch nog de voorkant op de foto heb kunnen krijgen.
Een Austin A60 Cambrigde (links) en een Austin A35 van (rechts). Vooral de linker heeft een hoog Wallace en Grommit gehalte.
Een Austin-Healy 3000 Mk3 die al sinds 1991 in Nederland ris.
Een ONK Reliant Kitten Estate
Een prachtige MG ZT
Een Jaguar XK150. Ondanks het oude kenteken uit 1966 is het geen ONK. Toen de XK150 5 jaar oud was, is deze geïmporteerd naar Nederland.
Deze Reliant Rialto is wel ONK. Erg gaaf gezicht!
Nog een ONK is deze Ford Zephyr 6 uit 1965. Door de grote vinnen aan de achterkant zou ik zelf de auto ouder schatten dan deze is.
Om mijn stelling kracht bij te zetten, vergelijk dat met deze Ford Taunus 17M Super uit 1966 die net even verder op stond. (ik weet het, geen Britse maar Duitse Ford...)
Het snoepje van de dag:
Een Lotus Esprit Turbo uit 1985
Een Aston Martin DB9
Een Westfield SEiW uit 1993
En we sluiten af met een Morris Minor Pickup
De niet-Britse auto's heb ik al hier geplaatst.
Series III Jensen Interceptor:
Een Rolls Royce Carmague:
Gelukkig zag ik hem later wegrijden zodat ik toch nog de voorkant op de foto heb kunnen krijgen.
Een Austin A60 Cambrigde (links) en een Austin A35 van (rechts). Vooral de linker heeft een hoog Wallace en Grommit gehalte.
Een Austin-Healy 3000 Mk3 die al sinds 1991 in Nederland ris.
Een ONK Reliant Kitten Estate
Een prachtige MG ZT
Een Jaguar XK150. Ondanks het oude kenteken uit 1966 is het geen ONK. Toen de XK150 5 jaar oud was, is deze geïmporteerd naar Nederland.
Deze Reliant Rialto is wel ONK. Erg gaaf gezicht!
Nog een ONK is deze Ford Zephyr 6 uit 1965. Door de grote vinnen aan de achterkant zou ik zelf de auto ouder schatten dan deze is.
Om mijn stelling kracht bij te zetten, vergelijk dat met deze Ford Taunus 17M Super uit 1966 die net even verder op stond. (ik weet het, geen Britse maar Duitse Ford...)
Het snoepje van de dag:
Een Lotus Esprit Turbo uit 1985
Een Aston Martin DB9
Een Westfield SEiW uit 1993
En we sluiten af met een Morris Minor Pickup
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Gaaf zeg! Helaas kon ik zondag niet (en ik had zaterdag al heen en weer gefietst, nu was het genoeg geweest).
XBXG
Kilometervreter
Op 30 augustus was er een Citroën Cars & Coffee bij automuseum Visscher Classique in Buren.
Hier is mijn volledige fotoalbum te vinden:
Zomaar enkele persoonlijke hoogtepuntjes:
Hier is mijn volledige fotoalbum te vinden:
Zomaar enkele persoonlijke hoogtepuntjes:
XBXG
Kilometervreter
Op 26 oktober werd gevierd dat de Peugeot 309 dit jaar 40 jaar oud werd.
De Peugeot 205-309 Club organiseerde een verjaardagsfeestje bij Metropole in Druten.
Mijn volledige fotoalbum: https://www.flickr.com/photos/xbxg/albums/72177720330052821/
Dit exemplaar komt uit de eerste productieweek, eind oktober 1985.
Dit Break-prototype van Heuliez is uiteindelijk nooit door Peugeot in productie genomen.
Deze 309 GTI Goodwood was een speciale serie, waarvan er in de UK slechts 398 zijn geleverd.
Naast bezoekers met een 205 of een 106, was dit wel de leukste!
De Peugeot 205-309 Club organiseerde een verjaardagsfeestje bij Metropole in Druten.
Mijn volledige fotoalbum: https://www.flickr.com/photos/xbxg/albums/72177720330052821/
Dit exemplaar komt uit de eerste productieweek, eind oktober 1985.
Dit Break-prototype van Heuliez is uiteindelijk nooit door Peugeot in productie genomen.
Deze 309 GTI Goodwood was een speciale serie, waarvan er in de UK slechts 398 zijn geleverd.
Naast bezoekers met een 205 of een 106, was dit wel de leukste!
XBXG
Kilometervreter
In het weekend van 5 t/m 7 december vond in Kortrijk weer Prewar Days plaats.
Linkje naar het volledige fotoalbum: https://www.flickr.com/photos/xbxg/albums/72177720330768231/
Zoals de naam al aangeeft: het gaat hier om een evenement voor vooroorlogse auto's. De BMW uit 1940 was een buitenbeentje, net als de Delahaye uit 1948.
Zomaar wat persoonlijke hoogtepuntjes, te beginnen met deze Renault 15CV Type RA uit 1927. Het koetswerk van Million-Guiet is uniek, want er is er maar een van gemaakt.
Ook deze Lancia Astura Berlina uit 1935 is uniek, want de Italiaanse carrosseriebouwer Boneschi heeft slechts een enkele auto gebouwd op basis van de Astura.
Een Italiaans merk waar ik nog nooit van had gehoord: Züst.
Een Excelsior Albert 1 Torpédo uit 1925, made in Belgium.
Deze Hispano-Suiza Alfonso XIII uit 1913 heeft races gereden in Argentinië. In 1964 kwam de auto naar Nederland, waar ie werd opgeslagen in een houten kist. Pas recent is de auto weer rijdend gemaakt en op kenteken gezet.
Linkje naar het volledige fotoalbum: https://www.flickr.com/photos/xbxg/albums/72177720330768231/
Zoals de naam al aangeeft: het gaat hier om een evenement voor vooroorlogse auto's. De BMW uit 1940 was een buitenbeentje, net als de Delahaye uit 1948.
Zomaar wat persoonlijke hoogtepuntjes, te beginnen met deze Renault 15CV Type RA uit 1927. Het koetswerk van Million-Guiet is uniek, want er is er maar een van gemaakt.
Ook deze Lancia Astura Berlina uit 1935 is uniek, want de Italiaanse carrosseriebouwer Boneschi heeft slechts een enkele auto gebouwd op basis van de Astura.
Een Italiaans merk waar ik nog nooit van had gehoord: Züst.
Een Excelsior Albert 1 Torpédo uit 1925, made in Belgium.
Deze Hispano-Suiza Alfonso XIII uit 1913 heeft races gereden in Argentinië. In 1964 kwam de auto naar Nederland, waar ie werd opgeslagen in een houten kist. Pas recent is de auto weer rijdend gemaakt en op kenteken gezet.
XBXG
Kilometervreter
De dag na Prewar Days ben ik de 7e Ypres Historic Regularity gaan fotograferen.
Het exacte parcours werd slechts een dag van tevoren bekend gemaakt, waardoor ik niet de beste plek heb gevonden: de ijskoude en regenachtige Markt in Nieuwkerke. Hier heb ik geprobeerd om alle deelnemende rally-auto's te fotograferen, alvorens de heren en dames gingen lunchen.
Na de lunch ben ik verderop gaan staan om nogmaals alle deelnemende auto's te fotograferen. Ik had er immers een paar gemist. Niet alle foto's zijn goed gelukt, mede omdat ik tijdens het tweede deel de instellingen van de camera niet goed had staan.
Dit is mijn volledige fotoalbum:
www.flickr.com
Dit is mijn filmpje vanaf dezelfde locatie:
Het exacte parcours werd slechts een dag van tevoren bekend gemaakt, waardoor ik niet de beste plek heb gevonden: de ijskoude en regenachtige Markt in Nieuwkerke. Hier heb ik geprobeerd om alle deelnemende rally-auto's te fotograferen, alvorens de heren en dames gingen lunchen.
Na de lunch ben ik verderop gaan staan om nogmaals alle deelnemende auto's te fotograferen. Ik had er immers een paar gemist. Niet alle foto's zijn goed gelukt, mede omdat ik tijdens het tweede deel de instellingen van de camera niet goed had staan.
Dit is mijn volledige fotoalbum:
7th Ypres Historic Regularity (2025)
Explore this photo album by Wouter Bregman on Flickr!
www.flickr.com
Dit is mijn filmpje vanaf dezelfde locatie:
XBXG
Kilometervreter
Na Prewar Days en de Ypres Historic Regularity ben ik naar de in april 2025 geopende Squadra Abarth & Rally Collection in Lier (bij Antwerpen) gegaan. Dat was vroeger op die locatie bekend als het Abarth Works Museum.
Het nieuwe gebouw biedt veel meer, want het is echt een museum i.p.v. een hal vol met auto's.
Dit is mijn gehele fotoalbum:
www.flickr.com
Naast Abarths en Fiats staat er een Seat, een Ford, een Honda, een Moskvitch, een Daf, een Porsche 911, enkele Autobianchi's, Alfa Romeo's, Lancia's, Saabs, heel wat Simca's en vooral enkele interessante Lada's.
Dit museum is een echte aanrader!
Het nieuwe gebouw biedt veel meer, want het is echt een museum i.p.v. een hal vol met auto's.
Dit is mijn gehele fotoalbum:
Squadra Abarth & Rally Collection
In April 2025 a brand new car museum opened its doors in Lier, near Antwerp. The 175 cars belong to the collection of Belgian rally driver Guy Moerenhout (born 1950). Until a few years ago the whole collection was stored at the Abarth Works Museum.
www.flickr.com
Naast Abarths en Fiats staat er een Seat, een Ford, een Honda, een Moskvitch, een Daf, een Porsche 911, enkele Autobianchi's, Alfa Romeo's, Lancia's, Saabs, heel wat Simca's en vooral enkele interessante Lada's.
Dit museum is een echte aanrader!
XBXG
Kilometervreter
In het tweede weekend van maart vond voor de 38e keer de oldtimerbeurs van Reims plaats. Ik was er al 8 keer eerder geweest, maar na mijn laatste bezoek in 2022 had ik een paar jaar overgeslagen. De bezoekers met een klassieker moesten toen immers op een parkeerplaats achteraf parkeren, en dan is de lol er voor mij af.
Gelukkig was dit jaar alles weer zoals vanouds: een lange grote parkeerplaats bedoeld voor bezoekers met een klassieker. Helaas was de Franse organisatie vergeten om bij een van de toegangswegen een bordje op te hangen, waardoor er niet alleen klassiekers, maar ook ook nietsvermoedende bezoekers in moderne auto's door elkaar heen het terrein op kwamen, met verkeersregelaars met handen in het haar als gevolg. Ach, Fransen en iets organiseren blijft een lastig iets.
Ik ga niet elk jaar de grote hallen in. Wellicht volgend jaar weer, maar ik heb mij buiten prima vermaakt. Ik heb er een vrij groot fotoalbum van gemaakt, met 282 foto's:
www.flickr.com
Let ook op de opvolgende kentekens:
De schade aan het voorscherm zag ik pas thuis op de pc...
Gelukkig was dit jaar alles weer zoals vanouds: een lange grote parkeerplaats bedoeld voor bezoekers met een klassieker. Helaas was de Franse organisatie vergeten om bij een van de toegangswegen een bordje op te hangen, waardoor er niet alleen klassiekers, maar ook ook nietsvermoedende bezoekers in moderne auto's door elkaar heen het terrein op kwamen, met verkeersregelaars met handen in het haar als gevolg. Ach, Fransen en iets organiseren blijft een lastig iets.
Ik ga niet elk jaar de grote hallen in. Wellicht volgend jaar weer, maar ik heb mij buiten prima vermaakt. Ik heb er een vrij groot fotoalbum van gemaakt, met 282 foto's:
38ème Salon champenois du véhicule de collection
Parc des Expositions Reims (51), France. Video: youtu.be/l2WbctvJfWk
www.flickr.com
Let ook op de opvolgende kentekens:
De schade aan het voorscherm zag ik pas thuis op de pc...
XBXG
Kilometervreter
Op zondag 22 maart 2026 vond er weer een gezellige Cars 'n' Coffee plaats bij het Kopje van Bloemendaal, georganiseerd door de locale Facebookgroep voor eigenaren en liefhebbers van klassieke auto's in de regio Zuid-Kennemerland. De opkomst was gigantisch! De Handhaving kwam er uiteindelijk aan te pas om het een en ander in goede banen te leiden.
Ik heb er een kort filmpje van gemaakt:
Dit is mijn fotoalbumpje met 67 foto's:
Deze Panhard uit 1912 was de oudste auto.
Deze CID Baby uit 1913 was een jaartje jonger.
Ik heb er een kort filmpje van gemaakt:
Dit is mijn fotoalbumpje met 67 foto's:
Deze Panhard uit 1912 was de oudste auto.
Deze CID Baby uit 1913 was een jaartje jonger.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Mooie foto van de 308 en Cadillac!
Er waren de nodige belangstellenden voor de Loosdrechtse Cars & Coffee die op zondag 3 mei in de wat druilerige regen werd georganiseerd. Er was best een leuke belangstelling met gevarieerde auto's en ook forummer @Banpei gezien en gesproken. Hieronder een aantal foto's.
Extreem verlaagd, de banner op het hek boven de auto staat wel heel toevallig als een bord op de auto...
Bijzondere en mooie lak op de Volkswagen Eos.
Een unieke (een van de vier) Toyota Starlets in race-uitvoering.
De Kadett had ik een paar weken geleden nog gewoon zien rijden - dus regelmatig in gebruik. En de gele Audi A3 was een erg recente import, aan het kenteken te zien.
De uitlaat van deze Kever schraapte over het gras..
Een jong-geïmporteerde Moskwisch 21412. Moest even kijken toen deze kwam aanrijden.
Deze Toyota MR2 heeft een Lotus-motor ingebouwd, met een zesbak.
Extreem verlaagd, de banner op het hek boven de auto staat wel heel toevallig als een bord op de auto...
Bijzondere en mooie lak op de Volkswagen Eos.
Een unieke (een van de vier) Toyota Starlets in race-uitvoering.
De Kadett had ik een paar weken geleden nog gewoon zien rijden - dus regelmatig in gebruik. En de gele Audi A3 was een erg recente import, aan het kenteken te zien.
De uitlaat van deze Kever schraapte over het gras..
Een jong-geïmporteerde Moskwisch 21412. Moest even kijken toen deze kwam aanrijden.
Deze Toyota MR2 heeft een Lotus-motor ingebouwd, met een zesbak.
Laatst bewerkt:
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Mooie opkomst!
Geen Lada overigens, maar een Moskvitch Aleko. Kunnen er niet veel van in Nederland zijn.
Geen Lada overigens, maar een Moskvitch Aleko. Kunnen er niet veel van in Nederland zijn.
Klopt inderdaad! Ik heb het aangepast én het type toegevoegd. Bedankt voor de extra aanwijzing.
HarmenA
Asfaltkampioen
Dakloos
Kilometervreter
Daar was ik ook nog even, maar toen was het veld al een stuk leger. Wel leuke variatie.
Ik moest ook kijken en toen wist ik het nog niet. Ik las iets van 'Mockbuy' in het embleem. Niet mooi, wel bijzonder.
406c
Asfaltkampioen
EMWalhalla 2026:
Ik had erg veel foto's gemaakt bij EMWalhalla (ongetwijfeld hadden sommigen méér gemaakt), een aantal highlights:
Hoog Hello Kitty gevoel zonder 'Kitty':
Benieuwd naar het resultaat over een jaar?
Jammer dat het merk zo is afgegleden naar praktisch onzichtbaar...
Hoe vol kun je de motorruimte krijgen?
Uit de tijd dat een V6 nog indrukwekkend was
Even checken of het niet de auto is die ik vroeger had:
Eye opener: 373.000 mijl - > 500.000 km! Tegelijkertijd demonstratie wat je met Duct tape allemaal kunt doen
Grappige details!
Hoog Hello Kitty gevoel zonder 'Kitty':
Benieuwd naar het resultaat over een jaar?
Jammer dat het merk zo is afgegleden naar praktisch onzichtbaar...
Hoe vol kun je de motorruimte krijgen?
Uit de tijd dat een V6 nog indrukwekkend was
Even checken of het niet de auto is die ik vroeger had:
Eye opener: 373.000 mijl - > 500.000 km! Tegelijkertijd demonstratie wat je met Duct tape allemaal kunt doen
Grappige details!
XBXG
Kilometervreter
Tijdens Koningsdag ontvlucht ik drukke plekken. Er zijn altijd wel leuke klassiekerevenementen op die dag. Helaas ging de Oranje Klassiekerrit Velp dit jaar niet door, dus zocht ik een alternatief en ik kwam uit bij een kleinschalig evenement in Zieuwent, in de Achterhoek.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Leuk evenement, lekker gevarieerd. Bij dergelijke regionale evenementen kom je altijd auto's tegen die je niet bij andere meetings ziet. Mooie foto's ook. 
XBXG
Kilometervreter
Hier zijn dan mijn foto's van het overweldigende EMWalhalla.
Nog nooit eerder gezien: een Volvo 345 Van!
Nooit geweten dat er een vierwiel aangedreven versie van de Lancia Prisma bestond.
Ook nog nooit eerder in het echt gezien.
Een Britse held durfde het aan om met zijn Vanden Plas naar Raamsdonksveer te rijden.
Ook nog nooit eerder in het echt gezien:
Nog nooit eerder gezien: een Volvo 345 Van!
Nooit geweten dat er een vierwiel aangedreven versie van de Lancia Prisma bestond.
Ook nog nooit eerder in het echt gezien.
Een Britse held durfde het aan om met zijn Vanden Plas naar Raamsdonksveer te rijden.
Ook nog nooit eerder in het echt gezien:
XBXG
Kilometervreter
Tijdens het Hemelvaartweekend werd er een vierdaags internationaal evenement georganiseerd door de Citroën SM Club Nederland, genaamd SM'art26. Vanuit diverse landen kwamen mensen met hun SM naar Nederland, waar ze vanuit hun thuisbasis in Hoorn elke dag een evenement hadden. Op de vrijdag na Hemelvaartsdag kwamen de 75 deelnemers naar het Louwman Museum in Den Haag, waar ook nog circa 50 andere SM's op af kwamen.
Die middag heb ik veel op de foto gezet, maar door de enorme drukte heb ik besloten om de tijdelijke SM-tentoonstelling in het museum op een rustigere dag te bezoeken.
Fotoalbum:
www.flickr.com
Deze Noorse SM heeft een persoonlijk kenteken, verwijzend naar de ontwerper van de SM: Robert Opron.
Karrosseriebouwer Henri Chapron bouwde 5 cabriolets, genaamd SM Mylord. Dit is het eerst gebouwde exemplaar.
Deze SM werd in 1971 door de toenmalige Franse president Georges Pompidou aan Sovjetleider Leonid Brezjnev geschonken. De oorspronkelijke kentekenplaat zit nog op de voorkant.
In de centrale hal was een expositie met diverse bijzondere SM's uit diverse collecties. Daar stond ook een van de 12 gebouwde Maserati Quattroporte II's, gebaseerd op de techniek van de SM.
Die middag heb ik veel op de foto gezet, maar door de enorme drukte heb ik besloten om de tijdelijke SM-tentoonstelling in het museum op een rustigere dag te bezoeken.
Fotoalbum:
SM'art26 - International Citroën SM meeting 2026
SM'art26 - International Citroën SM meeting 2026 Louwman Museum Den Haag, the Netherlands. Video: youtu.be/XNlDQ6Jyk8c
www.flickr.com
Deze Noorse SM heeft een persoonlijk kenteken, verwijzend naar de ontwerper van de SM: Robert Opron.
Karrosseriebouwer Henri Chapron bouwde 5 cabriolets, genaamd SM Mylord. Dit is het eerst gebouwde exemplaar.
Deze SM werd in 1971 door de toenmalige Franse president Georges Pompidou aan Sovjetleider Leonid Brezjnev geschonken. De oorspronkelijke kentekenplaat zit nog op de voorkant.
In de centrale hal was een expositie met diverse bijzondere SM's uit diverse collecties. Daar stond ook een van de 12 gebouwde Maserati Quattroporte II's, gebaseerd op de techniek van de SM.
camperfan
Kilometervreter
we zijn zaterdag naar het caravan pimpfestival geweest in bunnik. ik voelde me niet zo lekker dus ik heb mijn vrouw de fotos laten schieten 
het was wel echt fantastisch, de vele caravans zal ik achter wege laten en focussen op de autos/campers.
vw t1 uit 1965.
ford g39t uit 1955.
tempo matador?
dodge chinook motorhome?
barkas e1000 uit 1991.
ford transit.
gmc motorhome.
renault 4 fourgonnette.
chevrolet apache step side.
nou vooruit, wel even een vouw caravan de bekende paradiso.
het was wel echt fantastisch, de vele caravans zal ik achter wege laten en focussen op de autos/campers. vw t1 uit 1965.
ford g39t uit 1955.
tempo matador?
dodge chinook motorhome?
barkas e1000 uit 1991.
ford transit.
gmc motorhome.
renault 4 fourgonnette.
chevrolet apache step side.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Inderdaad.
XBXG
Kilometervreter
Het Louwman Museum.
In 2018 ben ik er voor het eerst geweest. Helaas was het toen erg druk, dus echt goede foto's maken viel niet mee. Vooral omdat ik in dit soort musea foto's maak met mijn camera op statief. Ik had mijzelf toen beloofd om eens terug te keren wanneer het rustig was.
Die dag was vrijdag 15 mei 2026, toen er 100+ Citroën SM's op bezoek waren voor de internationale Citroën SM Meeting (SM'art26). Het bleek echter de drukste dag van het jaar te zijn, dus ik besloot om de eerstvolgende doordeweekse dag nogmaals naar het Louwman Museum te gaan om rustig de unieke collectie nog eens goed te bekijken (en fotograferen!). En zo geschiedde.
Een groot deel van de eerder gefotografeerde auto's liet ik links liggen en veel andere bijzondere automobielen mochten dit maal op de foto.
De foto's van 2018 en 2026 heb ik in één fotoalbum gezet:
In 2018 ben ik er voor het eerst geweest. Helaas was het toen erg druk, dus echt goede foto's maken viel niet mee. Vooral omdat ik in dit soort musea foto's maak met mijn camera op statief. Ik had mijzelf toen beloofd om eens terug te keren wanneer het rustig was.
Die dag was vrijdag 15 mei 2026, toen er 100+ Citroën SM's op bezoek waren voor de internationale Citroën SM Meeting (SM'art26). Het bleek echter de drukste dag van het jaar te zijn, dus ik besloot om de eerstvolgende doordeweekse dag nogmaals naar het Louwman Museum te gaan om rustig de unieke collectie nog eens goed te bekijken (en fotograferen!). En zo geschiedde.
Een groot deel van de eerder gefotografeerde auto's liet ik links liggen en veel andere bijzondere automobielen mochten dit maal op de foto.
De foto's van 2018 en 2026 heb ik in één fotoalbum gezet:
Banpei
Kilometervreter
Ik zie nu pas dat je deze op de foto hebt gezet!Hoog Hello Kitty gevoel zonder 'Kitty':
Deze Copen ken ik en de eigenaar had bijna mijn AE86 gekocht. Ik heb er op het laatst toch vanaf gezien en de Carina verkocht. Hij heeft daarvoor in de plaats ook een tweedeurs Trueno gekocht, maar dan panda-white en facelift. (net als Shinichi in Initial D)
XBXG
Kilometervreter
Al jaren is er binnen de Ami Vereniging Nederland de traditie om te kamperen met Hemelvaart. Ik ben op de zaterdag op bezoek geweest in Almere om mee te rijden met de Vecht-, Gooi- en Plassenrit.
Dit is mijn videoverslag:
Ik heb er een klein fotoalbumpje van gemaakt:
www.flickr.com
Dit is mijn videoverslag:
Ik heb er een klein fotoalbumpje van gemaakt:
Hemelvaartkamperen 2026 - Ami Vereniging Nederland
Ami Vereniging Nederland Almere, the Netherlands. Video: youtu.be/CW-vl-bptq0
www.flickr.com
Laatst bewerkt:
XBXG
Kilometervreter
In het weekend van 30 en 31 mei ben ik een weekendje naar Wallonië gegaan. Het doel was de 3e Salon Vintage et Rallye Oldtimer, waarbij het woord rallye gewoon toertocht betekent. De locatie was het Kasteel van Tancrémont, bij Pepinster (een half uurtje rijden ten zuiden van Maastricht). Klassiekers en youngtimers verzamelden zich in de vroege ochtend, waarna er een schitterende toertocht werd gereden. Na terugkomst bij het kasteel bleek het terrein vol te staan met mooie klassiekers, die niet deel hadden genomen aan de toertocht.
Al met al een geweldige dag in een schitterend gebied. Zo vlak onder Nederland en ik bleek de enige Nederlander te zijn.
Dit is mijn filmpje:
Dit is mijn volledige fotoalbumpje met 88 foto's:
www.flickr.com
Een Apal Buggy (Made in Belgium).
Al met al een geweldige dag in een schitterend gebied. Zo vlak onder Nederland en ik bleek de enige Nederlander te zijn.
Dit is mijn filmpje:
Dit is mijn volledige fotoalbumpje met 88 foto's:
3e Salon Vintage et Rallye Oldtimer
Château de Tancrémont Pepinster, Belgium. Video: youtu.be/7Kk_lwx9lrQ
www.flickr.com
Een Apal Buggy (Made in Belgium).
JFR
Asfaltkampioen
Gisteren bij een oldtimerevenement in het Friese Nijland geweest, de Oldtimerdei, hier wat foto's die ik gemaakt heb:
afbeelding uploaden met windows app
afbeelding uploaden met windows app
afentoe
Kilometervreter
Ik ben vandaag weer naar de fly-in op vliegveld Keiheuvel geweest, net over de grens. De opkomst was opmerkelijk lager dan vorig jaar, dat viel me wat tegen. Twee toppers wilde ik jullie toch niet onthouden.
1941 Buick Limited
Eind jaren '30 en begin jaren '40 hebben toch een paar prachtige Amerikaanse auto's voortgebracht. Ik zie ze überhaupt niet vaak maar zo al helemaal niet, ongerestaureerd en ogenschijnlijk wat minder fris in de lak. Wellicht zit er blanke lak over en is hij snaarstrak, geen idee. Wel cool.
Tatra 600 (1948-52)
En tja... Een dag waarop je een Tatra ziet is bijna altijd een goede dag. Zo'n oud exemplaar had ik nog nooit gezien. Fascinerend ontwerp.
1941 Buick Limited
Eind jaren '30 en begin jaren '40 hebben toch een paar prachtige Amerikaanse auto's voortgebracht. Ik zie ze überhaupt niet vaak maar zo al helemaal niet, ongerestaureerd en ogenschijnlijk wat minder fris in de lak. Wellicht zit er blanke lak over en is hij snaarstrak, geen idee. Wel cool.
Tatra 600 (1948-52)
En tja... Een dag waarop je een Tatra ziet is bijna altijd een goede dag. Zo'n oud exemplaar had ik nog nooit gezien. Fascinerend ontwerp.
XBXG
Kilometervreter
De Peugeot 205-309 Club Nederland organiseerde op 14 juni een mooie rit door het Brabantse land in de driehoek tussen Eindhoven, Den Bosch en Tilburg.
De opkomst was flink; meer dan 40 auto's deden mee aan de Brabantrit, waarvan ik een fotoalbumpje met 48 foto's heb gemaakt:
www.flickr.com
Een kort filmpje:
De opkomst was flink; meer dan 40 auto's deden mee aan de Brabantrit, waarvan ik een fotoalbumpje met 48 foto's heb gemaakt:
Brabantrit 2026 - Peugeot 205-309 Club Nederland
Eindhoven, the Netherlands Video: youtu.be/I0Gt1_g3AZA
www.flickr.com
Een kort filmpje:
Jay DoubleYou
Autoholic
Met de 205 heb ik dat ook!
