Het algemene Lada-topic deel 2

Deze wielen zijn om kosten te besparen geplaatst, als de auto in productie gaat zal die wel even andere wielen krijgen.

 

gister lada 111 in duitseland op nl kenteken heb eventuweel een foto

 

Wie o wie heeft interesse?
Met invoeren zou je met een 13-14 mille toch klaar moeten zijn of niet?



Lada Priora KOMBI 1.6 16V ! NEUESTES LADA MODELL !

10.999 EUR

Iemand nog wat van de laatste ontwikkelingen vernomen binnen Lada en de know-how van Renault (hopelijk niet de bouwkwaliteit van renault....)

 

[Anoniem]

@ C-coupe,

Heb je misschien een linkje naar de advertentie of een bijbehorende foto?
Het is namelijk een mooi aanbod.
Ik denk inderdaad dat 14 mille wel een goede schatting is.

---

Ik wens alle leden van het LADA-topic alvast een gezond en gelukkig nieuwjaar.
Misschien is er volgend jaar meer nieuws m.b.t. LADA.

 

@ C-coupe,

Heb je misschien een linkje naar de advertentie of een bijbehorende foto?
Het is namelijk een mooi aanbod.
Ik denk inderdaad dat 14 mille wel een goede schatting is.

https://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lgiojdlxmdxz

Misschien is er volgend jaar meer nieuws m.b.t. LADA.

Zelfs de russische AVTOVAZ beantwoordt de vragen met "die zal wel komen/we hebben plannen er voor/~Q1 2010"


Trouwens, iemand zin in dit?

https://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bgfzkpuxesqs
https://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=hzeqwdhopo4

 

[Peter Argenta.]

Ik wens alle vaste bezoekers van dit Ladatopic het allerbeste voor het nieuwe jaar 2010 !
In 2010 wordt het trouwens bij mij wederom géén nieuwe Lada , proefrit gemaakt en zo goed als overtuigd....

 

[Anoniem]

In 2010 wordt het trouwens bij mij wederom géén nieuwe Lada , proefrit gemaakt en zo goed als overtuigd....

Welke auto gaat het dan worden? Toch niet zo'n Peugeot Bippertje?

 

[Peter Argenta.]

In 2010 wordt het trouwens bij mij wederom géén nieuwe Lada , proefrit gemaakt en zo goed als overtuigd....

Welke auto gaat het dan worden? Toch niet zo'n Peugeot Bippertje?

Hoe raadt je het.. Ik twijfel echter nog tussen de Bipper , Nemo en Qubo .
Ik heb de Qubo een weekend aan de tand gevoeld en vind het een ideale gezinsauto , lekker basic-veel ruimte en een leuk uiterlijk en het rijdt nog heerlijk ook ! Ik dacht dat de auto's zo goed als identiek waren maar dat blijkt dus niet zo te zijn , uitrusting is bij elk model weer anders - wat bij de ene wél kan dat kan bij de andere weer niet....van de zomer wordt de knoop doorgehakt maar qua uiterlijk kies ik voor de Bipper.

 

(hopelijk niet de bouwkwaliteit van renault....)

Old news..

van de zomer wordt de knoop doorgehakt maar qua uiterlijk kies ik voor de Bipper.

Niet de nieuwe Doblò, Peter?

 

Iemand nog wat van de laatste ontwikkelingen vernomen binnen Lada en de know-how van Renault (hopelijk niet de bouwkwaliteit van renault....)

Wat is er toch mis met (de bouwkwaliteit van) Renault?! Misschien ben ik een leek, maar ik snap dat echt niet! Is die dan zo beroerd...?

 

Die combi staat op mobile.de ff lada en priora intikken en je vindt hem, staan trouwens genoeg priora's te koop daar.

Even voor brotherloui: renault hangt van plastic en talloze klemmetjes in elkaar!! persoonlijk vind ik dat verschrikkelijk maar goed

 

[Peter Argenta.]

Die combi staat op mobile.de ff lada en priora intikken en je vindt hem, staan trouwens genoeg priora's te koop daar.

Even voor brotherloui: renault hangt van plastic en talloze klemmetjes in elkaar!! persoonlijk vind ik dat verschrikkelijk maar goed

Ik heb vorige week nog contact gehad met iemand van de Duitse importeur , zij waarschuwde mij om wanneer ik écht in was voor een Priora combi om nog even te wachten en NIET in te gaan op de Priora-advertenties die al een poosje de ronde doen.
Die voldoen namelijk NIET aan de kwaliteitsnormen die de importeur stelt , de afgelopen jaren zijn zo honderden Niva's op de Duitse markt gedumpt waarvan de eigenaren dus met ettelijke problemen bij de dealers aanklopten (vooral roest door slechte antiroestbehandeling en elektrische ellende)- de garantie dekt dat dus NIET !

Ik durf de stap naar Lada nog steeds niet te nemen omdat iedere ondersteuning ontbreekt ondanks toezeggingen van Lada D , het is van mij wel ruim 650 km naar Neu-Wulmstorf !!
Davidoff :Een nieuwe Dobló is heel leuk maar boven mijn budget en eigenlijk ook een flinke maat te groot .

Over Renault : veel onzinverhalen doen de ronde , kijk maar naar bovenstaande reacties . Het zijn eigenlijk altijd reacties van mensen die Renault totaal niet kennen ... Ik heb totaal niks met Renault maar mijn vrouw heeft er toevallig eentje , ze rijdt er nu dik 2 jaar totaal probleemloos mee rond en klemmetjes heb ik in die 2 jaar eigenlijk nooit gezien...moet ik eens naar zoeken Plastic ?? ach dan heb je in ieder geval geen last van houtrot (die taxi's zijn van binnen toch van Schwarzwalder Holz gemaakt? ) of roest !

 

[Anoniem]

Dus toch een Qubo/Bipper/Nemo. Ik zie ze nooit rijden dus je rijdt wel lekker exclusief.
Alleen wel weinig kofferruimte en een groter brandstofverbruik in vergelijking met je Cordoba, vindt je niet?
330 liter voor de Qubo tegenover 485 voor de Cordoba en 1 op 17 voor de Cordoba tegen 1 op 14,3 voor de Qubo.

Ben je trouwens van plan om je nieuwe auto weer bij Van Halst aan te schaffen?

 

[Peter Argenta.]

Dus toch een Qubo/Bipper/Nemo. Ik zie ze nooit rijden dus je rijdt wel lekker exclusief.
Alleen wel weinig kofferruimte en een groter brandstofverbruik in vergelijking met je Cordoba, vindt je niet?
330 liter voor de Qubo tegenover 485 voor de Cordoba en 1 op 17 voor de Cordoba tegen 1 op 14,3 voor de Qubo.

Ben je trouwens van plan om je nieuwe auto weer bij Van Halst aan te schaffen?

Qubo's rijden er hier diverse van rond , ook de Nemo kom ik wel eens tegen. De Bipper is pas een paar weken geleden leverbaar geworden in ons land . De bestelversies zie je trouwens wél veel rijden .
Die 330 liter is gemeten onder de "hoeden" (die heb ik niet)plank , met een handigheidje klap je die tegen de achterbank en is de ruimte weinig kleiner dan in mijn Seat .Grote voorwerpen passen er ook met groot gemak in waar ik nu steeds het Fransoosje van mijn vrouw moet pakken .Tijdens dat weekend met de Qubo ging er probleemloos een nieuwe frees achterin.... Het verbruik is inderdaad wat hoger maar dat geldt eigenlijk voor alles wat ik op het oog had , typisch trouwens dat Peugeot met precies dezelfde techniek tóch een zuiniger verbruik opgeeft van 1:15 .

Mijn Seat is zó betrouwbaar dat ik zelden bij mijn garage kom , sinds de aanschaf dik 2 jaar geleden welgeteld 2 keer voor een standaard beurtje...maar de kans is inderdaad groot dat ie daar weer besteld wordt .
De Fiatgarage hier in de buurt komt mij sinds de wisseling van eigenaar weinig klantvriendelijk en deskundig over (de leenqubo was van een oom van mij ). Heel anders was de ontvangst bij Peugeot :
deskundig , geïnteresseerd , goed gesprek ,bakkie koffie - je voelt je er welkom en ondanks dat ik niks meer heb met Peugeot sinds mijn leaseramp 307 HDI ben ik nu weer om....wil het best weer eens proberen.
Bij Citroën moet ik ook nog langs , helaas mist dit merk de leuke kleuren die Peugeot en Fiat weer wél hebben...

We zien wel maar ik denk dat ik bij "mijn" garage blijf .

Is dit trouwens niet het Lada topic ???

 

[Anoniem]

Is dit trouwens niet het Lada topic ???

Ja klopt, maar bij gebrek aan LADA-nieuws kunnen we het toch best wel over iets anders hebben?

 

Even voor brotherloui: renault hangt van plastic en talloze klemmetjes in elkaar!! persoonlijk vind ik dat verschrikkelijk maar goed[/quote]



Over Renault : veel onzinverhalen doen de ronde , kijk maar naar bovenstaande reacties . Het zijn eigenlijk altijd reacties van mensen die Renault totaal niet kennen ... Ik heb totaal niks met Renault maar mijn vrouw heeft er toevallig eentje , ze rijdt er nu dik 2 jaar totaal probleemloos mee rond en klemmetjes heb ik in die 2 jaar eigenlijk nooit gezien...moet ik eens naar zoeken Plastic ?? ach dan heb je in ieder geval geen last van houtrot (die taxi's zijn van binnen toch van Schwarzwalder Holz gemaakt? ) of roest !

Welke moderne auto hangt tegenwoordig NIET van plastic inelkaar?! Mijn ouders kochten vorig jaar een Jeep Compass, nou ik kan je vertellen, zelfs daarin is het een en al (hard) plastic wat de klok slaat! In mijn Sandero natuurlijk ook, het enige kleine kritiekpuntje dat ik zou kunnen uiten over de afwerking zijn de raamrubbers aan de binnenkant van de achterramen; die zien er een beetje 'makkelijk' uit, zeg maar...Komt in het hoekje een beetje omhoog... Had mooier gekund, maar ach, ik zit zelf gelukkig nooit op de achterbank!

 

Over de kwaliteit van Renault: ik rijd nu sinds 10 september in een Clio Dci70 Team Spirit. Eerst een donkergrijze en nu een felblauwe. De autootjes rijden goed maar vooral de achterklep is een resonatiestoorzender van de eerste orde. Elke drempel waar je over rijdt geeft een enorm gekraak te horen. Nu in de koude periode geeft ook de voortrein op drempels (en Almere heeft er veel.....) het nodige gekraak te horen. Naar mijn idee kan de bouwkwaliteit van de diverse Renault modellen nog wel verbeterd worden.

Wel is het een betrouwbaar autootje, start altijd bij de eerste poging en rijdt ook nog eens redelijk comfortabel. Dat ik problemen kreeg met het inspuitsysteem van de auto heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat de vorige bestuurder verkeerde brandstof heeft getankt. Toch gaf de Fabia Sdi die ik hiervoor had mij een beter gevoel. Soms mis ik ook wel de electrische en verwarmbare buitenspiegels en in elk geval de cruise control.

Lada in 2010? Misschien dat er nog 10 auto's worden verkocht hier in Nederland..... Verder ben ik bang dat we weinig nieuws van Lada Holland hoeven te verwachten. De Kalina loopt nu al weer mee vanaf 2006 en wordt ook door het Nederlandse publiek niet meer gezien als een serieus jong alternatief voor de gevestigde orde. Dat Peter Argenta zijn heil zoekt in een klein MPV'tje kan ik goed begrijpen. Alleen zou ik niet voor een Bipper gaan maar eerder kijken naar de Kia Venga.

 

Lada in 2010? Misschien dat er nog 10 auto's worden verkocht hier in Nederland.....

Heb net even gemaild naar LADA over de priora en de kalina 1.4, ben benieuwd wat ze antwoorden(99% dat het nee wordt, maar toch...)

Verder ben ik bang dat we weinig nieuws van Lada Holland hoeven te verwachten.

Hebben we eigenlijk wat nieuws van LH in 2009 gehoord?

Dat Peter Argenta zijn heil zoekt in een klein MPV'tje kan ik goed begrijpen. Alleen zou ik niet voor een Bipper gaan maar eerder kijken naar de Kia Venga.

Waarom niet zo'n nieuwe astra?

 

Het antwoord met betrekking tot de nieuwe auto (Opel Astra?) van forumlid Peter Argenta kan ik beter aan hem over laten maar Peter is van het type dat wel graag nieuw rijdt maar niet al te veel aan de auto wil uitgeven. Een keuze die ik op zich overigens goed begrijp. De Astra zal dan ook te duur zijn in de ogen van Peter Argenta.

 

Even voor brotherloui: renault hangt van plastic en talloze klemmetjes in elkaar!!

Wat een belachelijke opmerking zeg. Erg triest.
Ooit weleens in een moderne Renault gezeten, laat staan gereden? Gezien je opmerking vermoed ik van niet.

maar vooral de achterklep is een resonatiestoorzender van de eerste orde

Dat is mijn ervaring met meerdere kleine(re) auto's. Vooral de achterklep kan (!) resoneren.

Nu in de koude periode geeft ook de voortrein op drempels (en Almere heeft er veel.....) het nodige gekraak te horen. Naar mijn idee kan de bouwkwaliteit van de diverse Renault modellen nog wel verbeterd worden.

Hmm, met deze kou geven ook nieuwe auto's van andere merken de nodige kraakjes. Dat is op zich niets bijzonders.

Soms mis ik ook wel de electrische en verwarmbare buitenspiegels en in elk geval de cruise control.

Kwestie van de volgende keer een Clio uitzoeken (nieuw of pool) die die opties wél heeft
Ben je trouwens verplicht om iedere keer een nieuwe poolauto uit te zoeken, of mag je binnenkort weer "nieuw"?

Is dit trouwens niet het Lada topic ???

Ja, maar daarover is niets nieuws te melden...

 

@Davidoff: deze Clio moet in principe nog tot mei 2010. Echter er staat nog slechts 106.000 kilometer op de teller. Tegen de tijd dat deze auto er uit gaat zal er misschien 120.000 op de teller staan: dan zijn er twee opties. Of de auto gaat er uit, of ik vraag of het contract niet nog een jaar verlengd kan worden. Immers de meeste leaseauto's gaan er pas uit met 160.000 kilometer. Met een jaarkilometrage van ongeveer 36000 kilometer zou dat nog net moeten kunnen. Of ik weer wat nieuws mag uitkiezen dat weet ik niet, ik hoop het wel. Echter een poolauto heeft ook zijn charmes, je rijdt nog eens wat anders en dat is op zich ook wel leuk. Bij een poolauto kun je niet echt met opties schermen. Bij de Renault heb ik bijvoorbeeld aangegeven dat ik graag een vijfdeurs diesel wilde hebben en heel graag een niet-rokersauto met het liefst airco. Dat er dan geen cruise-control en electrische spiegels op zitten moet je dan maar voor lief nemen.

Die grijze import Priora's in Duitsland zijn dus ook niet alles, gezien het verhaal van de vele mankementen en de snelle roestvorming. Het geeft toch te denken over de manier hoe liefdeloos de Lada's in elkaar worden geschroefd......

 

Om even snel terug te komen op mijn opmerking:

dat is MIJN mening, en ja ik weet heus wel hoe een Renault, BMW of wat voor merk gebouwd is. Ik zal nooit zeggen dat een Renault slecht rijd, want ze rijden goed, technisch gezien bestaan er gewoon geen slechte auto's meer.
Daarbij elk merk heeft wel zijn minpuntjes, Mercedes en Fordjes die roesten bv.
Was absoluut niet de bedoeling om kwade gezichten hier te krijgen!, zou niet goed zijn als we allemaal dezelfde smaak hebben he.
En met de Sandero, voor dat geld zit zo'n auto gewoob goed in elkaar, kun je niet gaan vergelijken met een Fiesta, Corsa of zo he (zonder de sandero tekort te doen).

 

Was absoluut niet de bedoeling om kwade gezichten hier te krijgen!, zou niet goed zijn als we allemaal dezelfde smaak hebben he.
En met de Sandero, voor dat geld zit zo'n auto gewoob goed in elkaar, kun je niet gaan vergelijken met een Fiesta, Corsa of zo he (zonder de sandero tekort te doen).

Je doet de Sandero hiermee niet tekort, hoor! Wij hebben een bewuste budget-keuze gemaakt en dan weet je wat je daarvoor krijgt: een voor ons ruime, betaalbare, niet-lelijke, moderne, zuinige en veilige auto zonder toeters en bellen. Ik zou echt niets moeten met electrisch verwarmde buitenspiegels o.i.d.! Waar we gister wel erg blij mee waren, is dat ons Sanderootje (ach gus..!) ons door een heuse sneeuwstorm heeft thuisgekregen: 60km/h over de snelweg, hahaha, maar wat waren we blij dat we niet in de Lada zaten!!! Dit keer dan, he...

 

Je doet de Sandero hiermee niet tekort, hoor! Wij hebben een bewuste budget-keuze gemaakt en dan weet je wat je daarvoor krijgt: een voor ons ruime, betaalbare, niet-lelijke, moderne, zuinige en veilige auto zonder toeters en bellen. Ik zou echt niets moeten met electrisch verwarmde buitenspiegels o.i.d.! Waar we gister wel erg blij mee waren, is dat ons Sanderootje (ach gus..!) ons door een heuse sneeuwstorm heeft thuisgekregen: 60km/h over de snelweg, hahaha, maar wat waren we blij dat we niet in de Lada zaten!!! Dit keer dan, he...

Vergelijk nou geen bak op wielen(2107) van ~1500EUR met een mooie plastic doos op wielen(sandero) van ~8000EUR

 

maar wat waren we blij dat we niet in de Lada zaten!!! Dit keer dan, he...

Wat een intens zielige opmerking zeg.

 

maar wat waren we blij dat we niet in de Lada zaten!!! Dit keer dan, he...

Wat een intens zielige opmerking zeg.

Hoezo dat dan?!

 

@ BrotherLouie86: Waarom was je blij dat je niet in de Lada zat dan? Die heeft immers een prima verwarming. Misschien te maken met de bedrijfszekerheid die te wensen overliet het laatste jaar?

 

@ BrotherLouie86: Waarom was je blij dat je niet in de Lada zat dan? Die heeft immers een prima verwarming. Misschien te maken met de bedrijfszekerheid die te wensen overliet het laatste jaar?

Nou, inderdaad.

 

Ik zag dat er in de maand december toch nog een Kalina op kenteken is gezet. Als ik het wel heb zijn er in het hele jaar 14 Lada's op kenteken gezet (correct me when i'm wrong!). Eén van de demo's die in 2009 op kenteken is gezet is nu met net 500 kilometer bij een handelaar te koop. Auto is net twee maanden oud en kost slechts 6900 euro. Dat is 3000 euro afschrijving is 2 maanden tijd. Hoezo afschrijvingskanon....

Ben benieuwd of die auto nog een beetje snel verkocht gaat worden..... Zelf denk ik dat die Lada het beste geexporteerd kan worden naar bijvoorbeeld een van de Baltische staten, Nederlanders zijn nauwelijks (niet) meer warm te krijgen voor de Kalina.

 

Ben benieuwd of die auto nog een beetje snel verkocht gaat worden..... Zelf denk ik dat die Lada het beste geexporteerd kan worden naar bijvoorbeeld een van de Baltische staten, Nederlanders zijn nauwelijks (niet) meer warm te krijgen voor de Kalina.

Daar is nog slechter dan het in Rusland is, denk je dat ze daar nog auto's verkopen?????

 

[Anoniem]

Vandaag in het wild gespot:

57-KBF-?

Voertuigsoort Personenauto
Merk Lada
Handelsbenaming LADA 1118
Brandstof Benzine
APK
Vervaldatum APK 09-10-2013
Registratie
Datum aanvang tenaamstelling 09-10-2009 (2 mndn/28 dgn)
Kleur(en) Grijs

 

Bij Lada Wolfs in Amsterdam staat een Priora in de showroom!

 

[Anoniem]

@ Tsov,

Heb je foto's???

Edit:
Ik heb al een foto:

Even goed in de showroom kijken.

Ik ben benieuwd of deze nieuwe Priora voor een klant is geïmporteerd of dat het gewoon een showmodel is.
Hoe duur zou hij trouwens zijn? En hoe zou het met de garantie zitten?


@ Iedereen,

De LADA 1119 in de onderstaande link is toch ook wel een erg mooi aanbod.
Het is dat de onderdelenvoorziening en het nakomen van de garantie lastig zijn, maar anders zou het toch echt het overwegen waard zijn.
Ik geloof alleen niet dat het bouwjaar werkelijk september 2009 is. Hij is toen misschien wel op kenteken gezet, maar hij zal al wel eerder ergens in de showroom hebben gestaan bij één of andere LADA-dealer, vermoed ik.

https://list.auto-commerce.nl/view/autopagina.php?id=ac1499&auto_id=379068&page=1&zmerk=67&znomerk=&zmodel=0&zcarros=0&ztrans=&zbrand=0&zprijs=&zprijs_van=&zprijs_tot=&zbouwjaar=0&zbouwjaar_van=&zbouwjaar_tot=&zstatus=&zsoort=&zweergave=&zmarge=&znomarge=&alfabet=ASC&order_oud=merk&test=&template=

 

@Bentley Arnage: dat is inderdaad de Kalina die ik bedoelde (zie enkele posts hierboven)...

Apart dat er een Priora in Nederland gesignaleerd is. Maar wel leuk! Geeft weer een sprankje hoop!

 

Nu de hatchback en de station nog.

 

[Peter Argenta.]

Een weekje geleden leek het of er nieuw leven was in dit Ladatopic
HELAAS !!
Geen wonder wanneer je landelijke importeur zich zo geweldig inzet om het merk op de kaart te zetten
Ik heb een tijdje geleden weer eens een mailtje gedaan naar onze zo geliefde importeur om hem te vragen naar de mogelijkheid om een nieuwe Priora te bestellen , helaas....hij heeft het zo druk dat hij geen tijd heeft om mijn mail te beantwoorden...
Ik ga in Mei weer een keertje richting Denemarken en heb dan een afspraak met de Duitse importeur om de mogelijkheid te bespreken om zélf een Priora deze kant op te halen.....Heller is het ook gelukt dus waarom niet ???
Mocht het niet lukken dan weer geen Lada voor mij in 2010 , maar een Bipper (of Qubo) is toch ook leuk ??

 

Heller is het ook gelukt dus waarom niet ???

Die "Heller" blies wel hoog van de toren maar ik heb geen enkele registratie van een Priora gezien. De enige die er is staat in Amsterdam.

 

@ Peter Argenta: heel nobel van je om "mogelijkerwijs" voor een Priora Station te gaan maar zelf zou ik dit nooit doen. Redenen te over om het niet te doen. Eéntje zal ik er nog even uit halen: Op dit moment rij je in een Cordoba van eind 2008 als ik het goed heb. Je wil eens in de 3 of 4 jaar een nieuwe auto rijden. Dit weet ik omdat je de Hyundai Accent die je voor de Cordoba had ook niet al te lang hebt gehad. De Priora is dan wel een heel slechte investering. Na 3 of 4 jaar mag je blij zijn dat uberhaupt een ander merk dan Lada (als Lada dan nog nieuw te leveren is.......) je Priora wil inruilen. De vermoedelijke inruilprijs zal ongeveer liggen op het gewicht van de Priora in oud ijzer.

De genoemde Qubo of Bipper, Seat Ibiza station (komt dit jaar) of een Skoda Fabia Combi zijn dan veel betere opties!

 

[Anoniem]

@ Peter Argenta.,

Is die Priora die bij Wolfs Amsterdam staat geen leuke optie voor je als je graag een LADA wilt?

 

[Peter Argenta.]

@ Peter Argenta: heel nobel van je om "mogelijkerwijs" voor een Priora Station te gaan maar zelf zou ik dit nooit doen. Redenen te over om het niet te doen. Eéntje zal ik er nog even uit halen: Op dit moment rij je in een Cordoba van eind 2008 als ik het goed heb. Je wil eens in de 3 of 4 jaar een nieuwe auto rijden. Dit weet ik omdat je de Hyundai Accent die je voor de Cordoba had ook niet al te lang hebt gehad. De Priora is dan wel een heel slechte investering. Na 3 of 4 jaar mag je blij zijn dat uberhaupt een ander merk dan Lada (als Lada dan nog nieuw te leveren is.......) je Priora wil inruilen. De vermoedelijke inruilprijs zal ongeveer liggen op het gewicht van de Priora in oud ijzer.

De genoemde Qubo of Bipper, Seat Ibiza station (komt dit jaar) of een Skoda Fabia Combi zijn dan veel betere opties!

Misschien vreemd voor jullie om te horen maar Lada rijden geeft mij een speciaal (onbetaalbaar!) gevoel , iets wat andere merken gewoon niet hebben...steeds als ik een andere auto had gekocht na mijn laatste 2107 was ik er ronduit tevreden mee maar na een tijdje verlangde ik steeds weer terug naar Lada. Mijn Cordoba is trouwens van December 2007 dus is eind van 't jaar weer al 3 jaar oud : voor mij tijd voor wat anders....
Eigenlijk had ik mijn keuze al zo goed als rond : de Bipper/Qubo is ruim , betaalbaar , geen fratsen dus gelikt voor mij . Alleen hoor ik steeds waarschuwingen dat de auto zo sloom zou zijn en vrij dorstig Een oom van mij heeft zo'n Qubo en is er erg tevreden mee maar meldt een verbruik van 1:12 maar ja , hij rijdt enkel korte stukjes en ook nog eens vaak met een aanhanger....Ik heb er in gereden en vond hem zeker niet sloom maar ik ben dan ook maar een simpel driecilindertje gewend wat in mijn ogen vlot genoeg is...
Als het goed is ga ik in Mei weer voor een weekje naar Denemarken en neem dan een demo Bipper mee , na dik 2000 kilometer weet ik wel of het wat voor mij is...

Dan iets heel anders :




Ik kreeg vandaag een mailtje van de importeur !!!
De Priora bij garage Wolfs is de eerste in Nederland , volgende week komen er weer een aantal binnen !
De import is dus gestart , eerst de vijfdeurs
Ik ga hem nu wat meer informatie vragen , misschien dat die Priora combi 2171 er dus tóch komt.....

 

[Anoniem]

Misschien vreemd voor jullie om te horen maar Lada rijden geeft mij een speciaal (onbetaalbaar!) gevoel , iets wat andere merken gewoon niet hebben...

Helemaal niet vreemd om te horen, ik kan het me zeer goed voorstellen.

Ik kreeg vandaag een mailtje van de importeur !!!
De Priora bij garage Wolfs is de eerste in Nederland , volgende week komen er weer een aantal binnen !
De import is dus gestart , eerst de vijfdeurs
Ik ga hem nu wat meer informatie vragen , misschien dat die Priora combi 2171 er dus tóch komt.....

Kreeg je een mailtje van LADA Holland???
Het is echt al een eeuwigheid geleden dat de Nederlandse importeur een teken van leven heeft gegeven.

Geweldig dat de import van de Priora eindelijk op gang komt.
Ik had niet verwacht dat het dit jaar nog ging gebeuren.

Kan je ons op de hoogte houden over de antwoorden van LADA Holland?
Ik ben namelijk zeer benieuwd naar de volgende stappen.

 

Die Priora is al zo lang in Nederland dat de fabrieksgarantie er af is.

Markertingtechnisch is het weer een hoogstandje van Lada Holland:
De lang verwachtte nieuwe Lada model ergens in een showroom zetten en er vervolgens geen ruchtbaarheid aan geven. Meesterlijke zet!!!!!

Is dit de achterliggende gedachte?
"Stel je voor dat er mensen belangstelling voor krijgen en je kunt ze verkopen, dan ga je omzet genereren, wat een afschuwelijke gedachte."

 

Die Priora is al zo lang in Nederland dat de fabrieksgarantie er af is.
Markertingtechnisch is het weer een hoogstandje van Lada Holland:
De lang verwachtte nieuwe Lada model ergens in een showroom zetten en er vervolgens geen ruchtbaarheid aan geven. Meesterlijke zet!!!!!

Is dit de achterliggende gedachte?
"Stel je voor dat er mensen belangstelling voor krijgen en je kunt ze verkopen, dan ga je omzet genereren, wat een afschuwelijke gedachte."

Ik vraag me af waarmee die zijn boterham verdient...

P.S Als we hier toch over de werkende websites hebben, gaat ladasite.nl het nog doen?

 

Ben inderdaad erg benieuwd wat voor "publiciteitsoffensief" Lada Holland gaat ontwikkelen om de Priora goed op de kaart te zetten. Als dat lukt dan zien we heel misschien wel een stijging van de verkopen van Lada dit jaar. Meer dan 14 auto's verkopen? Moet te doen zijn toch?

 

Weet iemand wat die Priora kost, of wat ze gaan kosten?

 

[Peter Argenta.]

Weet iemand wat die Priora kost, of wat ze gaan kosten?

De vanafprijs voor de Priora 5-deurs ligt nog onder de € 10.000 ,-
Een nette prijs , je krijgt een ruime vijfdeurs gezinsauto met 400 l bagageruimte voor een prijsje waar je bij andere merken een krap bemeten veredeld brommobieltje krijgt....

 

@ Peter Argenta: je voorstelling van dat de Priora minder dan 10.000 euro gaat kosten is naar mijn mening te rooskleurig. Op de Duitse autosite Suchen.mobile.de is de goedkoopste Priora 5 deurs 9.990 euro. Met de duurdere belastingen in Nederland zal de Priora naar mijn mening eerder richting de 12.000 euro gaan en dan zijn er wel een aantal auto's die ik liever zou hebben dan de Priora.

Waarom ik denk aan ongeveer 12.000 euromille? De Kalina kost in Nederland bijna 10.000 euro. Het bestaansrecht van de Kalina (voor zover die er is in Nederland) zou dan verdwijnen met een grotere Lada voor dezelfde prijs er naast.

Het merk Lada, ik weet niet of het nog wat wordt in Nederland, voorlopig blijft het bij krampachtig gespartel in de marge...... Als jij een Priora wilt hebben, ga gerust je gang. Ik zou het alleen jammer vinden als de keuze voor de Priora later een tegenvaller blijkt te zijn!

 

[opel omega]

Leuk topic dit! Mijn ouders hebben jaren Lada gereden. Een groot gedeelte van de Lada's die ze gehad hebben zijn door andermans schuld totaal los gereen. (waarvan 1 zeer ernstig ongeluk) Mijn vader zegt altijd dat de keuze voor Lada zijn leven heeft gered. Als hij die bewuste dag in een oud tweedehands auto had gezeten die even veel had gekost als die Lada was deze veel kleiner geweest en was hij er nu niet meer geweest. Bij de Lada stond het motorblok al tussen de voorstoelen..... Nu rijden we al 18 jaar Opel. De styling van die oude Lada's is toch wel onovertroffen. Mooi hoekig en robust.

 

De styling van die oude Lada's is toch wel onovertroffen. Mooi hoekig en robust.

Neem een 2107, doe een kleine facelift aan de buitenkant, binnen de interieur van 2170(Priora) in(natuurlijk eerst even airbags, ABS, airco enz. weghalen), nieuwe EURO5 motor en je hebt een mooie budgetauto van 4000EUR(in Rusland dan) Nee, ze moeten 2190 uit Kalina maken(wat 25 jaar gaat duren)!!!!!!! Hetzelfde met de NIVA(wat eigenlijk 4x4 heet) en die gaat veel beter verkopen! Nee, ze blijven 34 jaar dezelfde model produceren(in 2009 paar kleine wijzigingen)!!!

Waarom ik denk aan ongeveer 12.000 euromille? De Kalina kost in Nederland bijna 10.000 euro. Het bestaansrecht van de Kalina (voor zover die er is in Nederland) zou dan verdwijnen met een grotere Lada voor dezelfde prijs er naast.

Misschien moeten ze alleen de luxe complectaties van priora en budget complectaties van kalina leveren, dan hebben zij allebei "levensrecht"(en al helemaal als in 2010-2011 een nieuwe kalina komt).

zijn er wel een aantal auto's die ik liever zou hebben dan de Priora.

Ook als ze straks priora's gaan maken met ingebouwde radio, navigatiesysteem en ESP?(radio - begin 2010, ESP - 2de helft 2010, navigatiesysteem ooit )

@ Peter Argenta: je voorstelling van dat de Priora minder dan 10.000 euro gaat kosten is naar mijn mening te rooskleurig. Op de Duitse autosite Suchen.mobile.de is de goedkoopste Priora 5 deurs 9.990 euro.

Op de andere site zijn ze iets goedkoper. )
https://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l1zapruyspwr
https://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l14hmp4xnmyl

 

Volgens Lada Holland kost de Priora net geen EUR. 10.000,-