Die Nadezhda(hoop in het nederlands) heb ik overigens best vaak gezien(niet in NL natuurlijk). Meestal waren dat gefacelifte Nadezhda's, dus met die koplampen van de 110-serie. In 1998 kwam die, gebaseerd op de Lada Niva(nu Lada 4x4) op de markt. Van de lange Niva heeft de Nadezhda bijna alles overgenomen - vierwielaandrijving, basis, motor etc.
Zo zag de eerste Nadezhda uit:
De prijzen en uitrustingen:
Basis: ~6500$, stuurbekrachtiging, twee kachels, 7 zitplaatsen, 4x4
Luxe: ~8900$, Basis+LM, andere banden, iets andere grille en wat andere dingetjes
Niet alles van de Niva sloot bij de Nadezhda goed aan - de 1.7/1.8 motoren waren duidelijk niet sterk genoeg voor zo'n grote MPV - dezelfde probleem heeft nu de Chevrolet Niva. Doordat de Nadezhda in OPP werd gebouwd, was de kwaliteit "wisselend". Dat, in combinatie met afschuwelijke buitenkant en slechte geluidsisolatie zorgde ervoor dat de 1ste generatie Nadezhda niet veel werd gekocht. Het mooie interieur, 4x4 en een mooie prijs voor zo'n auto konden het niet goed maken.
_
De jaren gingen voorbij, AvtoVAZ begon van jaren 90-crisis goed te komen en had wat geld om nieuwe modellen te lanceren. Met de meeste van hun is het goed gekomen. De tweede Niva werd uiteindelijk Chevy Niva en werd ervoor een nieuwe fabriek gebouwd. De Samara werd gefacelift en kon ook wat jaren mee. Er werd hard gewerkt aan de Kalina-serie die toen ook een MPV bevatte. Lada 1120, de MPV op basis van de Kalina zou in 2008 van de band moeten af gaan rollen. Tot die tijd moest Lada het maar met de Nadezhda doen. Dus besloot AvtoVAZ om die een faceliftje te geven. In 2002 kwam de nieuwe Nadezhda op de markt.
De facelift had vooral de buitenkant vernieuwd, de geluidsisolatie bleef verschrikkelijk. Later werd de Nadezhda ook leverbaar met monowielaandrijving, maar dat hielp niet. Mensen kozen voor een goedkopere Lada 2131(verlengde niva) of voor iets duurdere Chevy Niva... Degene die per se een MPV wilden, kochten dan ~2000 exemplaren per jaar. In 2006 kwam er een einde aan productie - AvtoVAZ koos er om de Lada 112 Coupe in OPP te bouwen en werd de productielijn bezet. Door het "succes" van de Nadezhda, kwam er geen MPV op basis van de Kalina en staat er geen MPV in de "strategie plan van AvtoVAZ tot 2020".
P.S. Ik weet niet waar de Nadezhda geleverd was, maar volgens mij verder dan Rusland kwam die niet.
