Dat dacht ik dus ook tijdens een wedstrijd van een paar weken geleden. Om het af te maken wilde ik de achterlichten laten branden volgens de indeling van het origineel, maar onder de druk van de wedstrijd lukte me dat niet.
Mooi gedaan. Ontzettend leuk.
Die vouw in het portier leidt eigenlijk af van de rest. Als je die vouw even negeer is het een mooie auto en eigenlijk zou die heel goed een voorloper kunnen zijn.
Maar dan kom je ook in de knoei met de Giulietta. Die kwam in dezelfde periode volgens mij.deze vind ik wat logischer. segment waar de arna destijds in zat. nu op basis van de laatste nissan pulsar.
het is ook niet als realistisch bedoeld!
een arna in b segment als micra zou dan ook niet logisch zijn aangezien de mito rond die tijd er ook was. het c segment in 2012 is natuurlijk wel al gegroeid.
Knap gedaan!
Das een verhoogde 340, bij mij bleef ie op een 245 uitkomen in Gemini, met dus het verhaal wat ik hier postte als antwoord van gemini.Zo moeilijk is dat toch niet.
Aston Martin Cygnet 1997
https://postimages.org/ heeft wat kuren en is erg traag de laatste tijd, vandaar dat ik deze heb geupload met imgdumper.nl
) Maar misschien was hij succesvoller en meer passend bij het merk geweest op basis van de Daihatsu Copen:
Een GR Starlet!
