Heeft jouw werkgever je al gevraagd hoe jij op je werk komt??
- Onderwerp starter Nico GTR
- Startdatum
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Dramatische regelgeving..... kost aan "verloren" arbeidsuren bijna 2 mln per jaar hier. Op het intranet van het bedrijf staat een eenvoudig en gebruiksvriendelijk keuzemenu... én een invulinstructie. Het lollige is dat onze manager nu verantwoordelijk is gemaakt en eea achteraf moet fiatteren.
Eenvrijeusernaamiserbijnaniet
Wegverkenner
Zo'n vreselijk lobbyclubje als Natuur & Milieu dat van klimaat een afgrijselijk verdienmodel heeft gemaakt en nu Nederland dwingt onnodige tijd te verspillen aan dit soort administratie.... Echt af en toe kan dit land toch niet dieper zinken.
AutoWeter
Asfaltkampioen
Wat een betuttelende regel weer... Stukje privacy schending is het ook nog...
Immers kun je als werkgever ook misbruik maken van die data wat ten nadele kan zijn van de keuzevrijheid van de medewerker, zoals mensen met elektrisch vervoer bonussen geven of juist beperkende maatregelen bij het gebruik van diesel.
Ik vraag me wel af wie controleert of je het naar waarheid invult...
Immers kun je als werkgever ook misbruik maken van die data wat ten nadele kan zijn van de keuzevrijheid van de medewerker, zoals mensen met elektrisch vervoer bonussen geven of juist beperkende maatregelen bij het gebruik van diesel.
Ik vraag me wel af wie controleert of je het naar waarheid invult...
Dave R1517
Kilometervreter
Regeltjes en administratie, daar zijn het onderwijs en de zorg al door geruïneerd, is dit het startsein voor de rest van de industrie?
louisz
Kilometervreter
Als een werkgever de data misbruikt, dan is dat een privacyschending. Maar dat maakt de regeling die voorschrijft dat de data verzameld moet worden nog geen privacyschending.
AutoWeter
Asfaltkampioen
Ook de overheid kan misbruik maken van die data. Ik weet het is wat aluhoedjes-denken. maar we zien de laatste jaren steeds meer van dit soort betutteling en het heeft vaak weinig positieve uitwerking.
adinsx
Kilometervreter
Ja hoor. Vorig jaar december al aangekondigd in de mail: hou je zakelijke, woon-werk en privé bij, of bouw een kastje in. Ergens in april nog een update met uitleg, en vanmorgen kwam de mail om wat dingen in MS Forms in te vullen over het eerste half jaar.
Zakelijk 16k, Prive 6k, Woonwerk heb ik niet
OV: 1850 km
Kenteken erbij en kmstand.
Niks te verbergen hier en laat ze er druk mee zijn
Betreft een ZBO overigens.
Zakelijk 16k, Prive 6k, Woonwerk heb ik niet
OV: 1850 km
Kenteken erbij en kmstand.
Niks te verbergen hier en laat ze er druk mee zijn
Betreft een ZBO overigens.
Durashift
Kilometervreter
Dat was (nog) niet nodig geweest daar de verplichting om te rapporteren immers verschoven is naar 1 juli dit jaar.
Rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit
Organisaties met 100 of meer werknemers zijn vanaf 1 juli 2024 verplicht gegevens in te sturen over het zakelijke verkeer en het woon-werkverkeer van hun medewerkers. Dit is de rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit (WPM). Heeft uw organisatie 100 of meer werknemers? Dan bent u...
www.rvo.nl
Het is mij niet gevraagd maar ook niet nodig: de werkauto staat voor de deur. Niet dat ik dan direct aan het werk ben; de eerste taak op de route is meestal wel een half uurtje rijden..
Vorq
Kilometervreter
Ik zal dit briljante idee maar meteen open source zetten: Elk bedrijf dat met pasjes bij de deuren werkt: maak bij algemene ingangen 3 readers (soms zijn er al 2 of 3 poortjes) voor elk vervoer één: Auto, OV, Fiets
In fietskelders / parkeergarages ben je automatisch met het voor de hand liggende vervoer.
Motorrijders, steppers, éénwielers, bananenfietsen, OV gebruikers die toch door de parkeergarage of zijingang komen kunnen via een simpele Excel hun akties aanpassen bijvoorbeeld 'filter op maandag en ingang garage' en dan alle bewegingen op motorfiets zetten'
Lol ja ingewikkeld wordt het toch wel, dan maar AI via je webcam: bezweet en haar door de war: fiets. bezweet en koffievlekken: OV. Opvallend koel en wat slaperig: auto. Helmafdruk: motor of scooter.
In fietskelders / parkeergarages ben je automatisch met het voor de hand liggende vervoer.
Motorrijders, steppers, éénwielers, bananenfietsen, OV gebruikers die toch door de parkeergarage of zijingang komen kunnen via een simpele Excel hun akties aanpassen bijvoorbeeld 'filter op maandag en ingang garage' en dan alle bewegingen op motorfiets zetten'
Lol ja ingewikkeld wordt het toch wel, dan maar AI via je webcam: bezweet en haar door de war: fiets. bezweet en koffievlekken: OV. Opvallend koel en wat slaperig: auto. Helmafdruk: motor of scooter.
De verplichting geldt voor bedrijven groter dan 100 medewerkers. Bij ons is het hele reis- en thuiswerkdeclareren uitbesteed via Reisbalans. Daarin registreer je alle verplaatsingen (die specificeer je naar vervoersoort met elektrische auto afgesplitst, inclusief fietsen en lopen maar dat laatste laat ik meestal schieten). Daarnaast krijgen we een OV-businesskaart waarmee je ook gelijk bijvoorbeeld OV-fietsen kunt gebruiken. Lijkt een win-win: het bedrijf is af van de handling van de reisdeclaraties en krijgt een rapportage over de verplaatsingen. Leaseauto's vallen hier voor zover ik weet buiten. Voor zover ik zie werkt dat best okay. Mensen die graag fietsen (bijvoorbeeld met een speedpedelec) en verder dan gemiddeld woon-werkverkeer opgeven krijgen wel af en toe een bericht met de vraag of ze écht fietsen ;-)
Vorq
Kilometervreter
Gelukkig heb ik het niet aan de hand. Als ze inderdaad een handig webportaaltje hebben waar je niet dag voor dag hoeft in te vullen is het wel te overzien. Bij veel mensen zal er een simpel wekelijks patroon zijn. Bijvoorbeeld juist op dinsdag en donderdag fietsen vanwege drukt, vrijdag met auto want vroeg thuis, maandag thuiswerk.
Misschien hadden ze beter op 'exit polls' kunnen mikken elk kwartaal en dan voor iedereen. Als werknemers gaan fietsen, maar vervolgens springen alle oudjes in de auto richting winkelcentra ben je nog even ver.
Misschien hadden ze beter op 'exit polls' kunnen mikken elk kwartaal en dan voor iedereen. Als werknemers gaan fietsen, maar vervolgens springen alle oudjes in de auto richting winkelcentra ben je nog even ver.
Durashift
Kilometervreter
Ik weet niet of dit de waarheid is.. het schijnt toch eerder voort te komen uit de klimaatafspraken uit Parijs in 2016..
Men mag inderdaad over heel 2024 de gegevens registreren en voor 30 juni 2025 inleveren.
Bron: https://carbonics.nl/co2-registratieplicht/
Dit bedrijf (Swissoft) heeft dus ook een registratie tool/applicatie en die kan je, volgens de reclame, nu drie maanden voor nop gebruiken.
Barri
Moderator
Het kan ook via enkele mobiliteit kaart aanbieders, zoals Shuttel.
Ik heb voor mijn administratie een Excel formulier gebruikt en dat werkt prima. Invoer is uiteindelijk eens per maand in het HR systeem en ik verbaas me erover dat die grote universele systemen geen panklare oplossing/module hiervoor hadden. Het was dus echt maatwerk.
Ik heb voor mijn administratie een Excel formulier gebruikt en dat werkt prima. Invoer is uiteindelijk eens per maand in het HR systeem en ik verbaas me erover dat die grote universele systemen geen panklare oplossing/module hiervoor hadden. Het was dus echt maatwerk.
B Real
Kilometervreter
Ik heb alleen een bericht voorbij zien komen waarin staat dat we binnenkort een enquete kunnen verwachten.
Volgens mij is in het verleden ook al eens geïnventariseerd wie wanneer en met welke vervoersmiddel naar het werk komt.
Sowieso moeten/kunnen we elke maand aangeven of we thuis of op kantoor werken obv waarvan de thuiswerk/km vergoeding wordt bepaald.
Ik zie de enquete wel tegemoet, heb ik mijn steentje weer bijgedragen vwb het redden van het klimaat.....
Volgens mij is in het verleden ook al eens geïnventariseerd wie wanneer en met welke vervoersmiddel naar het werk komt.
Sowieso moeten/kunnen we elke maand aangeven of we thuis of op kantoor werken obv waarvan de thuiswerk/km vergoeding wordt bepaald.
Ik zie de enquete wel tegemoet, heb ik mijn steentje weer bijgedragen vwb het redden van het klimaat.....
De Dude
Asfaltkampioen
Dit is wel handig om te weten, Tnx!
Toevallig ben ik onder andere eindverantwoordelijke voor duurzaamheid / ESG en zijn aan het nadenken voor een eenvoudige , zoveel mogelijk gebruiksvriendelijke vorm om dit bij te houden. Geen extra gedoe, gewoon simpel.
Neem het weer mee.
De hele CSRD rapportage is echt ellendig, maar verplicht en in het bredere geheel wel goed om als bedrijf actiever je uitstoot in de keten omlaag proberen te krijgen.
Het is alleen jammer dat het weer zo ambtelijk moet worden ingericht …
De Dude
Asfaltkampioen
Neu hoor, er wordt verder nog niks mee gedaan. Als bedrijf vind ik wel dat je je achter je oren moet krabben of dat nou allemaal wel zo handig is en je niet met teams eea kan oplossen of een alternatief voor je collega.
Lucas 3686562
Wegverkenner
Wow. Als deze vraag mij wordt gesteld neem ik op staande voet ontslag. Net als dat mijn etniciteit door HR zou worden gevraagd, of weetikveel wat voor info. Dit gaat ze echt niets aan. Voor deze werkgever tien anderen. Wat ben ik blij dat ik niet meer in Nederland woon.
Ik ben jaren geleden in Nederland gevraagd waarom er geen geboortedatum of geslacht op mijn CV stond. Die baan heb ik dus ook laten schieten. Sommige dingen vraag je gewoon niet. Stel die vraag overigens buiten Nederland en je hebt een lawsuit aan je broek.
Ik ben jaren geleden in Nederland gevraagd waarom er geen geboortedatum of geslacht op mijn CV stond. Die baan heb ik dus ook laten schieten. Sommige dingen vraag je gewoon niet. Stel die vraag overigens buiten Nederland en je hebt een lawsuit aan je broek.
De Dude
Asfaltkampioen
Is Europese wetgeving
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Hoe doe jij dat met je kentekenplaten op de auto? Afgeplakt? Verwijderd? Valse?
Lucas 3686562
Wegverkenner
Gelukkig heb je in Europa in veel gevallen het recht om te zwijgen. Helaas niet in alle gevallen, maar ik vermoed dat je in dit geval niet hoeft te antwoorden gezien de aard van de wetgeving.
Hoe ik dat doe? Je ontvangt ze per post en dan schroef je ze op je auto? Wat bedoel je precies?
Barri
Moderator
Via Mobiliteitsaanbieders als Shuttel kan ook. Wij hebben het in ons HR systeem laten opnemen, waar je je reissoort dus kan invoeren (AFAS, Raet, dat soort systemen).
Maar voor de eigen administratie heb ik een Excel. Zo hield ik altijd al bij wanneer ik thuis werk, wanneer op kantoor, wanneer vrij, etc.
Bij zakelijke auto's is het veel simpeler: dan hoef je niets in te voeren.
Daarnaast is de administratie nog heel hoog over, alleen per brandstofsoort. Voegt dus vrij weinig toe, want de Outlander die nooit stekkert valt onder 'hybride', de zuinige Up onder benzine. Net als die Amerikaanse oldtimer met big block.
De Dude
Asfaltkampioen
Ja heb zelf ook al jaren een excel format die ik gebruik. Gewoon simpel per dag woon werk en welke locatie of extern met extra km.
Ik rijd privé met een mobiliteitsvergoeding, dus wel handig om de zakelijke km scherp te hebben ivm aftrek belasting.
Vind het sowieso wel leuk om bij te houden hoeveel ik rijd en de verhouding werk / privé.
Ja de verdieping hoeft ook wetgeving technisch nog niet in principe.
Heel eerlijk, ik denk ook dat zo’n extra verdieping een druppel op een gloeiende plaat is tov de rest van de ‘scope 1-3’ uitstoot.. gevalletje 3 cijfers achter de komma met heel veel moeite en geld om er achter te komen dat het 2% verschilt ..
Tenzij je veel mensen extern hebt rondrijden (vertegenwoordigers bijv) maar dat kan je al eenvoudig via de leasefleet doen want die rijden natuurlijk gewoon met lease.
Nico GTR
Asfaltkampioen
The great reset.
Mieluh
Wegverkenner
Ik het een zelfde regeling, mobiliteitsvergoeding met daarnaast km vergoeding voor de zakelijke kilometers, waar doel je precies op met aftrek belasting? In loondienst heb je daar niks mee van doen toch?
louisz
Kilometervreter
Dat staat gewoon uitgelegd in de overwegingen van die wetgeving. Ik heb het even voor je gegoogled:
R Wolters
Kilometervreter
Ga met idiote complottheorieen aub naar andere fora en vervuil er deze niet mee. En zoek eerst even uit wat The Great Reset betekent.
R Wolters
Kilometervreter
Met de opmerking dat het registreren van hoe we naar het werk rijden de Nederlandse implementatie is. Dit staat niet in de EU richtlijn. In andere EU landen wordt deze maatregel niet geimplementeerd, die doen weer andere dingen.
De Dude
Asfaltkampioen
Jawel want je werkgever mag €0.23 belastingvrij uitkeren.
Stel je krijgt €100 , dan is die normaliter voor €49 belast (even makkelijk hoogste schijf gepakt) en houd je dus €51 netto over.
Als jij in die maand 50 km zakeljjk hebt gereden , is €11.50 (€0.23 x 50 km) sowieso onbelast, dus je moet nog ‘maar’ 49% belasting betalen over €88.50 = €43 belasting ipv €49.
En met ‘gereden’ bedoel ik woon werk en ritjes voor je werk.
Laatst bewerkt:
michel1975
Kilometervreter
Tuurlijk ga lekker 5 uur per dag in die gele
Rups zitten. Moraalridder.
Durashift
Kilometervreter
^^ Is sarcasme van Boppie, denk ik. Althans, zo las ik 'm.
Er zijn 'natuurlijk' legio mensen die weinig keus (realistisch) om met de auto -of juist niet- te reizen naar verplichtingen.
Daarnaast maken mensen ook keuzes die inhouden dat er meer gereisd moet gaan worden.
Bedrijven maken die keuzes soms ook (verhuizingen van (hoofd)kantoren etc, zoals laatst weer met Roompot/Landal).
Er zijn 'natuurlijk' legio mensen die weinig keus (realistisch) om met de auto -of juist niet- te reizen naar verplichtingen.
Daarnaast maken mensen ook keuzes die inhouden dat er meer gereisd moet gaan worden.
Bedrijven maken die keuzes soms ook (verhuizingen van (hoofd)kantoren etc, zoals laatst weer met Roompot/Landal).
J
JeuDeBoules
Guest
Wat doe je op het Autoweek-forum als je het Sesamstraat-forum nog niet ontgroeid bent?
Boppie
Wegverkenner
Dat heb jij goed gelezen.^^ Is sarcasme van Boppie, denk ik. Althans, zo las ik 'm.
Er zijn 'natuurlijk' legio mensen die weinig keus (realistisch) om met de auto -of juist niet- te reizen naar verplichtingen.
Daarnaast maken mensen ook keuzes die inhouden dat er meer gereisd moet gaan worden.
Bedrijven maken die keuzes soms ook (verhuizingen van (hoofd)kantoren etc, zoals laatst weer met Roompot/Landal).
Boppie
Wegverkenner
Ik denk dat Nico ook een beetje sarcasme toont hier.
J
JeuDeBoules
Guest
Ah okay, humor is niet voor iedereen weggelegd, blijkt maar weer
Boppie
Wegverkenner
Het was een beetje sarcasme, ik vind dit gebeuren behoorlijk onzinnig.
Neemt niet weg dat er wel eens heel erg goed nagedacht mag gaan worden over mobiliteit. Het maakt tegenwoordig niet uit hoe laat je vertrekt en waar je bent, er is altijd wel file lijkt het wel. Met het covid gebeuren was het aanzienlijk rustiger op de weg en toch bleef alles doordraaien.
louisz
Kilometervreter
Misschien begrijp ik je verkeerd, maar de horeca, vrijwel alle entertainment, de retail, sport, het OV, musea, etc, bleven niet doordraaien, en dan vergeet ik vast nog een hele boel. Als er niet veel overheidsgeld in gepompt zou zijn om dergelijke sectoren overeind te houden, zou m.i. zo ongeveer de hele maatschappij ingestort zijn.
Nico GTR
Asfaltkampioen
Gelukkig snap jij me wel.