Harm78: Citroën BX 19 GTi 1987: Weer te koop!
- Onderwerp starter Harm78
- Startdatum
A
Anoniem
Guest
Harm78 zei:
Toen ik wel eens liet ontvallen aan mijn moeder dat ik wel een 2CV zou willen hebben, was haar eerste opmerking dat die dingen levensgevaarlijk zijn. LEVENSGEVAARLIJK was ook haar opmerking toen ik ging motorrijden. Ik heb vervolgens thuis eens de foto opgesnord waarop mijn ouders met mijn broer en zus op de motor zaten (en reden, maar dat zie je niet op de foto).
WOF
Sanitarium
Net ingestapt
Gas erin, BMW eruit en oprijden!
Harm78
Wegverkenner
Ja of verkopen, alles dat belastingvrij is, is grof geld waard! Er is vast wel een nog betere knakenrijder die 'm wil hebben om gas in te schroeven!
Eindelijk hoor ik bij de automobiele elite waar maar een select clubje mensen in mag:
- eigenaars van belastingvrije dieselmercedessen, dieselgolfs, Lupo 3l's en import diesel-bxen
- eigenaars van belastingvrije lpg-volvo's
Eindelijk hoor ik bij de automobiele elite waar maar een select clubje mensen in mag:
- eigenaars van belastingvrije dieselmercedessen, dieselgolfs, Lupo 3l's en import diesel-bxen
- eigenaars van belastingvrije lpg-volvo's
A
Anoniem
Guest
Knakenpoetser die je bent! Krijg je zeker ook nog geld terug voor alles wat je te veel betaald hebt ?
?
Sanitarium
Net ingestapt
Ik denk dat je je bij de D. Elzinga-club kan voegen. Dat is de club die continu aan gesproken wordt: "Izzie belazztiengvraji? Wat kozztie, vriend?", maar dus niet verkoopt.
Harm78
Wegverkenner
Nope, ze hebben vrij snel na mijn verzoek de incasso stopgezet. Ik ben nu dus nog 32 euro schuldig van het laatste kwartaal dat ze de incasso al hadden stopgezet, maar waar pas vanaf 28 november geen belasting meer geldt.
Nu moet ik 'm alleen nog importeren en exporteren, een belastingvrije auto met oud kenteken ziet er wel heel raar uit.
A
Anoniem
Guest
Harm78 zei:
Een jaren '80 jap kan dus wel!
x trailrijder
Net ingestapt
Ligt aan de bestuurder van die Jap
A
Anoniem
Guest
Inderdaad!
A
Anoniem
Guest
Niet alleen de jaren '80 jappen zijn er nog weinig, zo zijn er meer. Het overgewaardeerde en bekende spul moet op de schroothoop. Lekkere eighties die willen we...
Guest
Harm78 zei:
Ook al zou je een ander kenteken willen: dat kan niet zomaar. Als je een auto exporteert en weer importeert krijgt hij van de RDW netjes zijn oude kenteken weer terug.
Harm78
Wegverkenner
Oei... al meer dan een jaar niks meer gepost hier?
Veel valt er ook eigenlijk niet te melden. Vorige week wilde ik iemand een ritje laten maken in de BX, en pochte ik dat de BX me nog nooit in de steek had gelaten, ook niet als ie al weken in de sneeuw en vrieskou buiten staat. Ik haalde de sleutel, en ja hoor... hij deed 't niet! De startmotor kreeg de boel net niet hard genoeg rond om aan te slaan.
Jammer dus. De volgende dag heeft m'n maat/garagist de auto gestart (toen was het minder koud en deed ie het weer) en de accu aan de lader gelegd. Die bleek toch wel slecht te zijn, dus nu staat er een gloednieuwe Bosch accu in.
Verder zitten er nieuwe rammelstokjes onder, de oude rammelden niet meer zo goed. Ik rij er eigenlijk amper in, maar morgen mag ie mee naar de BXclub meeting!
Veel valt er ook eigenlijk niet te melden. Vorige week wilde ik iemand een ritje laten maken in de BX, en pochte ik dat de BX me nog nooit in de steek had gelaten, ook niet als ie al weken in de sneeuw en vrieskou buiten staat. Ik haalde de sleutel, en ja hoor... hij deed 't niet! De startmotor kreeg de boel net niet hard genoeg rond om aan te slaan.
Jammer dus. De volgende dag heeft m'n maat/garagist de auto gestart (toen was het minder koud en deed ie het weer) en de accu aan de lader gelegd. Die bleek toch wel slecht te zijn, dus nu staat er een gloednieuwe Bosch accu in.
Verder zitten er nieuwe rammelstokjes onder, de oude rammelden niet meer zo goed. Ik rij er eigenlijk amper in, maar morgen mag ie mee naar de BXclub meeting!
x trailrijder
Net ingestapt
Rammelstokjes? Is dat een optie of werd ie daar standaard mee geleverd?
Zonder gekheid, wat is het?
Zonder gekheid, wat is het?
x trailrijder
Net ingestapt
Ag, die dingen! Dat waren gelukkig de kosten niet verwacht ik Wanneer komt die GTI weer eens naar het westen toe voor wat poetsmiddeltjes?
Wanneer komt die GTI weer eens naar het westen toe voor wat poetsmiddeltjes?
x trailrijder
Net ingestapt
x trailrijder
Net ingestapt
Hee,
Afgelopen zaterdag een Harm op bezoek gehad met een BX die wel de nodige liefde kon gebruiken. Na een aantal bakken koffie besloten om aan de gang te gaan met wat poets. Om een algehele indruk te krijgen van de toestand van deze BX begonnen met wat voor foto's:
Hij was écht vies hoor....
Begonnen met afspoelen en daarna wassen. Niet schoon dus weer wassen en afspoelen. De tweede wasbeurt kreeg Harm de twijfelachtige eer om zijn vingers eraf te laten vriezen:
En na het kleien, polijsten, polishen, sealen en waxen kwam er weer een hele mooie BX naar boven:
En de trotse eigenaar met wat reclame in de hand
De dag afgesloten met wat heerlijkheden uit de Turkse keuken, waarvoor nogmaals dank!
Hoop dat je hem zo mooi houd, Harm
Groetjes,
Rens
Afgelopen zaterdag een Harm op bezoek gehad met een BX die wel de nodige liefde kon gebruiken. Na een aantal bakken koffie besloten om aan de gang te gaan met wat poets. Om een algehele indruk te krijgen van de toestand van deze BX begonnen met wat voor foto's:
Hij was écht vies hoor....
Begonnen met afspoelen en daarna wassen. Niet schoon dus weer wassen en afspoelen. De tweede wasbeurt kreeg Harm de twijfelachtige eer om zijn vingers eraf te laten vriezen:
En na het kleien, polijsten, polishen, sealen en waxen kwam er weer een hele mooie BX naar boven:
En de trotse eigenaar met wat reclame in de hand
De dag afgesloten met wat heerlijkheden uit de Turkse keuken, waarvoor nogmaals dank!
Hoop dat je hem zo mooi houd, Harm
Groetjes,
Rens
Guest
Wat zijn witte auto's toch mooi. Vooral als ze net gepoetst zijn! Dat ziet er weer heel netjes uit Harm.
speedtouch
Wegverkenner
Ziet er echt prima uit, als nieuw!
Harm78
Wegverkenner
Al meer dan drie jaar geen activiteit hier... oei oei!
Het laat zien hoe weinig ik nog met de BX bezig ben. Intussen is er nog wel wat gebeurd. Zo is vorig jaar de voorruitstijl gerestaureerd, waarna er een nieuwe voorruit in is gekomen. De stijl moest gespoten worden, toen is meteen het hele dak meegenomen.
Ook is er een benzinelekkage verholpen. De ontluchtingsslang bovenop de tank was gescheurd, waardoor de benzine niet meer lekker in de tank bleef.
Een tijd geleden stopte de BX er ineens mee en moest ik 'm de laatste paar meter het parkeervak in rijden op de startmotor. Ik verdacht de ontstekingsmodule, ook omdat ie 's avonds ineens wel weer startte. Een paar dagen later dan weer niet, en sindsdien ook niet meer. Ontstekingsmodules staan erom bekend dat ze zomaar soms wel en soms niet kunnen werken. Intussen was de accu ook leeg, dus die haalde ik eruit om op te laden. Daarbij stootte ik tegen één van de koperen pennetjes van de bobine aan, die meteen afbrak. Dus een nieuwe bobine en module gehaald, en die erin geknutseld.
Helaas deed ie daarna nog steeds niks. Ik had geen zin om er erg veel aan te doen (dat was in februari al...) en heb 'm lekker laten staan.
Pas eergisteren zijn we met een paar man wat beter gaan kijken en bleek dat ik gewoon de stekkertjes op de bobine verkeerd had aangesloten... dat was dus zo verholpen en jawel, hij startte gewoon weer. Het ding heeft dus een half jaar stilgestaan om niks. Proefritje gemaakt, rijdt geweldig. Zelfs de remmen zaten niet vast, ondanks dat de BX tijdens een zondvloed een paar weken geleden tot aan z'n dorpels in het water heeft gestaan.
Gisteren heb ik er zelf nog een flink toertje mee gemaakt om weer een beetje vertrouwen te krijgen. Dat is gelukt. De GTi houdt ervan om flink op z'n staart getrapt te worden, dan knort ie het uit van plezier.
Maar nu? Nu de BX het weer doet, wordt het denk ik tijd om afscheid te nemen. Na 11 jaar is de nieuwigheid er wel een beetje af. Ik rijd er nooit meer in en ook de functie van reserveauto is niet meer zo belangrijk sinds ik een leaseauto heb.
Het laat zien hoe weinig ik nog met de BX bezig ben. Intussen is er nog wel wat gebeurd. Zo is vorig jaar de voorruitstijl gerestaureerd, waarna er een nieuwe voorruit in is gekomen. De stijl moest gespoten worden, toen is meteen het hele dak meegenomen.
Ook is er een benzinelekkage verholpen. De ontluchtingsslang bovenop de tank was gescheurd, waardoor de benzine niet meer lekker in de tank bleef.
Een tijd geleden stopte de BX er ineens mee en moest ik 'm de laatste paar meter het parkeervak in rijden op de startmotor. Ik verdacht de ontstekingsmodule, ook omdat ie 's avonds ineens wel weer startte. Een paar dagen later dan weer niet, en sindsdien ook niet meer. Ontstekingsmodules staan erom bekend dat ze zomaar soms wel en soms niet kunnen werken. Intussen was de accu ook leeg, dus die haalde ik eruit om op te laden. Daarbij stootte ik tegen één van de koperen pennetjes van de bobine aan, die meteen afbrak. Dus een nieuwe bobine en module gehaald, en die erin geknutseld.
Helaas deed ie daarna nog steeds niks. Ik had geen zin om er erg veel aan te doen (dat was in februari al...) en heb 'm lekker laten staan.
Pas eergisteren zijn we met een paar man wat beter gaan kijken en bleek dat ik gewoon de stekkertjes op de bobine verkeerd had aangesloten... dat was dus zo verholpen en jawel, hij startte gewoon weer. Het ding heeft dus een half jaar stilgestaan om niks. Proefritje gemaakt, rijdt geweldig. Zelfs de remmen zaten niet vast, ondanks dat de BX tijdens een zondvloed een paar weken geleden tot aan z'n dorpels in het water heeft gestaan.
Gisteren heb ik er zelf nog een flink toertje mee gemaakt om weer een beetje vertrouwen te krijgen. Dat is gelukt. De GTi houdt ervan om flink op z'n staart getrapt te worden, dan knort ie het uit van plezier.
Maar nu? Nu de BX het weer doet, wordt het denk ik tijd om afscheid te nemen. Na 11 jaar is de nieuwigheid er wel een beetje af. Ik rijd er nooit meer in en ook de functie van reserveauto is niet meer zo belangrijk sinds ik een leaseauto heb.
Harm78
Wegverkenner
Een Polo vernietigt alle autoliefhebberij die er in een mens zit...
Eigenlijk wil ik gewoon geen hobbyauto meer. Het is toch weer wat beheer dat je moet doen, er gaat eens iets stuk en zo. Zeker als over een tijdje mijn normale auto weer een leuke auto is, zal ik helemaal nooit meer voor de lol in de BX gaan rijden. Hij kost niet de wereld, voor zo'n € 40 per maand zijn alle vaste lasten wel betaald.
Eigenlijk wil ik gewoon geen hobbyauto meer. Het is toch weer wat beheer dat je moet doen, er gaat eens iets stuk en zo. Zeker als over een tijdje mijn normale auto weer een leuke auto is, zal ik helemaal nooit meer voor de lol in de BX gaan rijden. Hij kost niet de wereld, voor zo'n € 40 per maand zijn alle vaste lasten wel betaald.
turbod12
Net ingestapt
Hmm, dit zijn toch wel de auto's waarbij het bij mij qua BXerij weer gaat jeuken. Maar natuulijk moet ik niet aan nog een hobby auto beginnen (zeker niet met huizenkoperij plannen). En waarom dan die auto. En om de GS er nu weer uit te schoppen .... Ik zou, mocht je hem ten tijde van de ICCCR nog niet verkocht hebben, nog eens moeten peilen en weer eens rijden. Voor hetzelfde geld denk ik dan: "wat een hok, ben ik hier 15 jaar zo gek mee geweest?") of ik em omruilen voor de GS.
Durashift
Kilometervreter
Leuk om weer eens over te lezen. Dat met dat water ging dan eigenlijk maar net goed..
Als de auto het toen al deed, qua motortechniek, dan zou je hem in de hoogste stand kunnen zetten.. waren de dorpels droog gebleven denk?
Begrijp ik uit de foto's dat de auto wel al die tijd buiten verblijft?
Als je er dan inderdaad zo weinig gebruik van maakt.. is afstand doen misschien wel het beste.
Dat van die ICCR meeting zag ik toevallig vanochtend op een sticker staan die op een (huidig model) C3 geplakt zat.
Maar eens even in verdiepen of dat leuk kan zijn tijdens de vakantie.
Als de auto het toen al deed, qua motortechniek, dan zou je hem in de hoogste stand kunnen zetten.. waren de dorpels droog gebleven denk?
Begrijp ik uit de foto's dat de auto wel al die tijd buiten verblijft?
Als je er dan inderdaad zo weinig gebruik van maakt.. is afstand doen misschien wel het beste.
Dat van die ICCR meeting zag ik toevallig vanochtend op een sticker staan die op een (huidig model) C3 geplakt zat.
Maar eens even in verdiepen of dat leuk kan zijn tijdens de vakantie.
PM xxx
Net ingestapt
Topic ook eens doorgelezen, leuk project! Jammer dat-ie misschien weg gaat nu.
Wat een klus zeg, die airco! Ik heb hetzelfde gedaan in mijn 323F, maar daar hoefde in elk geval het dashboard er niet uit en geen kabelbomen worden vervangen (alleen wat toevoegen, plug-and-play).
Wat een klus zeg, die airco! Ik heb hetzelfde gedaan in mijn 323F, maar daar hoefde in elk geval het dashboard er niet uit en geen kabelbomen worden vervangen (alleen wat toevoegen, plug-and-play).
Harm78
Wegverkenner
Klopt, maar een BX die niet start gaat ook niet omhoog... ik had er niet eens bij nagedacht dat ie net om het hoekje staat en daar ook wel eens water zou kunnen staan. Die foto kreeg ik van iemand die 'm zo had gespot.
Hij staat inderdaad buiten, da's ook wel een puntje. Vanmiddag komt Twan eens kijken of ie de BX wil hebben
stoterstangen90
Net ingestapt
Goh, de Harm zonder BX. Das wel wennen hoor.
Carkiller
Asfaltkampioen
Durashift zei:Barri zei:Gefeliciteerd met de forum BX Twan
(..)
Oh ja, was deze GTi de beroemde/beruchte AW forum (deel) BX ?
Dacht dat dat een wat standaard versie was..
Dat is hem helemaal.
Gespot en hard onderhandeld voor deze auto in Den Haag bij Mooyman, een Citroën specialist.
Jammer genoeg lukte het niet als forum auto, maar Harm heeft hem gered.
Voor 400 Euro mocht ik hem toen meenemen, Harm heeft er meer voor betaald uit eigen beweging.