Foto's uit de oude doos
- Onderwerp starter Baur
- Startdatum
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Prima boek, trouwens.
929V6
Asfaltkampioen
Oh ja.
Er zitten inderdaad wel eens wat vertaalfoutjes in, maar dat is bijna altijd het geval met zulk soort autoboeken. Het kan nog veel erger en het ligt ook maar net aan de kennis die de betreffende vertaler over het onderwerp heeft. Sommigen weten de tekst zelfs te lokaliseren, daaraan herken je de echte kwaliteit.
Er zitten inderdaad wel eens wat vertaalfoutjes in, maar dat is bijna altijd het geval met zulk soort autoboeken. Het kan nog veel erger en het ligt ook maar net aan de kennis die de betreffende vertaler over het onderwerp heeft. Sommigen weten de tekst zelfs te lokaliseren, daaraan herken je de echte kwaliteit.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Ik heb ook het deel over de jaren '30 en '40, een van de twee is in het Engels. De Engelse tekst is inderdaad beter, dit soort boeken moet je als leek niet willen vertalen.
Guest
Toen ik klein was woonde ik in Alkmaar en zag dit aan. Het is zo dat alle modellen van enkele honderden meters afstand herkenbaar zijn.
Guest
Heerlijk al die oude foto's hier. De Simca 1100 vond ik toen een leuk wagentje maar roestte onder de kont weg.
De Ford Capri die écht tot de verbeelding sprak maar niet meer was dan een stuk blik met een 1700 blok.
De Ford Capri die écht tot de verbeelding sprak maar niet meer was dan een stuk blik met een 1700 blok.
A
Anoniem
Guest
Bij het bekijken van veel foto's die voorbij komen denk ik soms echt wel eens dat ik te laat geboren ben. 
Aan de andere kant, als ik eerder geboren was had ik wellicht hetzelfde "probleem" gehad...
Aan de andere kant, als ik eerder geboren was had ik wellicht hetzelfde "probleem" gehad...
Guest
Als je mijn leeftijd was geweest kroop je als kind in een met 6 kinderen en 2 volwassenen volgestouwde Ford Escort bestelwagen van bijna alleen maar blik.
Die wagen bracht je als een blik sardientjes bijna aan de kook naar Frankrijk.
Als ik er nog aan terugdenk......... Hoe was dit mogelijk.
Doorrijden en verstand op nul, of te wel met je verstand bij het einddoel, een mooie camping.
Die wagen bracht je als een blik sardientjes bijna aan de kook naar Frankrijk.
Als ik er nog aan terugdenk......... Hoe was dit mogelijk.
Doorrijden en verstand op nul, of te wel met je verstand bij het einddoel, een mooie camping.
A
Anoniem
Guest
Tja, vroeger was veiligheid inderdaad niet zo'n issue als tegenwoordig. Ik kan me nog een rit herinneren (zal zo 1977 geweest zijn) van 2 volwassenen en 5 kinderen in een Ford Fiesta van Drachten (Friesland) naar de Flevohof en terug...
A
Anoniem
Guest
Met 4 kinderen in een Ami 8 op zeer regelmatige basis van Smilde (Drenthe) naar Den Haag. Je ging pas bij Staphorst de snelweg op, om die snelweg bij Hoevelaken weer te verlaten, dan binnendoor en bij Maarn de A12 weer op richting eindbestemming.
En dan de volgende dag weer terug.
En mijn vader reed, waar die kon, altijd op topsnelheid. 140 km/h op de teller.
En dan de volgende dag weer terug.
En mijn vader reed, waar die kon, altijd op topsnelheid. 140 km/h op de teller.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Dyane 6 met (kleine) Sprite-caravan, dat ging niet zo snel.
A
Anoniem
Guest
Als klein ventje was ik ook zeer in m'n nopjes dat de Ami 8 (de 3e die we hadden) in '74 werd ingeruild op een Peugeot 504 Familiale. Kon pa nog harder.
Of het feit dat ik in 1974 een broertje kreeg er iets mee te maken zou hebben? Dat zal toch niet...
Of het feit dat ik in 1974 een broertje kreeg er iets mee te maken zou hebben? Dat zal toch niet...
929V6
Asfaltkampioen
Zo'n rit moet in de jaren zeventig toch een stuk avontuurlijker geweest zijn, wat dat betreft ben ik eigenlijk ook net iets te laat (1978) geboren. Ik heb nog net zonder gordels achterin gezeten, tot ik een jaar of zeven was denk ik. Toen was in Nederland bijna alles al snelweg, behalve de N2 tussen Den Bosch en Eindhoven.
Guest
Een ding moet gezegd, het was rustiger op de weg, dat wel!
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Daar kan ik me niet veel van herinneren (ook als kind heb ik in de file gestaan, maar dan langzaam vastsmeltend op de skai bekleding van voornoemde Dyane, of in een benauwde Renault 5, 783cc en 36 pk). Ik weet wel dat mijn ouders geen enkel probleem hadden om de zwakst gemotoriseerde R5 te kiezen, blijkbaar was dat destijds voldoende. Toen ik dat jaren later nadeed met een Golf II 1.3 merkte ik dat kunnen meekomen met het verkeer en lekker kunnen invoegen best belangrijk is.
Guest
Ik ben van bouwjaar 1976 en mijn ouders hadden destijds een Audi 100 LS uit 1974. kan mij dat stuk tussen Den Bosch en Eindhoven nog wel herinneren ja met al die stoplichten.
Die Audi is trouwens begin 80er jaren in stukken geslepen en de motor ging in een aggeregaat, hahaha carrosserie was heel rot.
Die Audi is trouwens begin 80er jaren in stukken geslepen en de motor ging in een aggeregaat, hahaha carrosserie was heel rot.
A
Anoniem
Guest
En je kon in die jaren midden op de A12 worden stilgezet bij Gouda. Brug over de Gouwe die openstond. En nu knal je met fikse snelheid gewoon onder de Gouwe door met behulp van het Gouwe Aquaduct.
Guest
Met mijn vader en broertjes in de (uiteraard gele) simca 1100 bestel, mijn broer voorin en ik en mijn broertje zittend op de wielkasten achterin.
Dat kon gewoon, ik kan me wel herinneren dat als we de politie zagen, we moesten bukken
Dat kon gewoon, ik kan me wel herinneren dat als we de politie zagen, we moesten bukken
A
Anoniem
Guest
quote zei:
...zo ging dat vroeger....ik zat gewoon in de de kofferruimte van een Citroen GSA naast de gastank
A
Anoniem
Guest
Ik moet even wat goed maken. Teveel off-topic geweest en daar terecht op gewezen. Dus fotootjes zijn weer op z'n plaats.
Muiden, A1, 1965. Wegafsluiting. Maar wat die kerel met z'n Mobylette daar op de vluchtstrook staat te doen?
Amsterdam, begin jaren 60. Op zich niet zo'n interessant plaatje, echter 2 dingen vallen mij op: het busje dat aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid aan de toenmalige Amsterdamse Fordfabriek toebehoorde, en het geval wat je nog net achter het busje-van-Ford ziet staan. Zou dat niet een Messerschmitt kunnen zijn?
En oh ironie, hier zijn actievoerders in Amsterdam aan het protesteren om de Fordfabriek open te houden. Om hun zaak onder de aandacht te brengen blokkeerden ze de IJ-Tunnel. Dit tafereel werd in de 2e helft van de jaren 70 op camera vastgelegd.
Rotterdam, begin jaren 60. Een voor mij onbekend (Engels?) 3-deurs stationwagonnetje in het midden en rechts de achterkant van, vermoedelijk, een Edsel? Wist niet dat die in NL leverbaar zijn geweest. Daarnaast vond ik dit gewoon een mooie foto.
In de file bij Harderwijk. De Skoda bezitter is, getuige het schildje op de grille, niet zeker van z'n zaak en is lid van de Wegenwacht. Of de Opelbezitter, die z'n auto maar even op de vluchtstrook heeft geparkeerd, op dat moment ook graag zo'n schildje had gehad vertelt het verhaal helaas niet.
Nijmegen, 1972. Foto genomen vanaf de St. Annastraat. Moskou aan de Waal is jarenlang de bijnaam geweest van Nijmegen. Hier bewijst een inwoner waarom.
Oude Rijn, begin jaren 60. Zouden de twee Mercedessen rechts op de foto van de MB-importeur AGAM zijn geweest. En die Duitser rechts, is dat een DKW?
Muiden, A1, 1965. Wegafsluiting. Maar wat die kerel met z'n Mobylette daar op de vluchtstrook staat te doen?
Amsterdam, begin jaren 60. Op zich niet zo'n interessant plaatje, echter 2 dingen vallen mij op: het busje dat aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid aan de toenmalige Amsterdamse Fordfabriek toebehoorde, en het geval wat je nog net achter het busje-van-Ford ziet staan. Zou dat niet een Messerschmitt kunnen zijn?
En oh ironie, hier zijn actievoerders in Amsterdam aan het protesteren om de Fordfabriek open te houden. Om hun zaak onder de aandacht te brengen blokkeerden ze de IJ-Tunnel. Dit tafereel werd in de 2e helft van de jaren 70 op camera vastgelegd.
Rotterdam, begin jaren 60. Een voor mij onbekend (Engels?) 3-deurs stationwagonnetje in het midden en rechts de achterkant van, vermoedelijk, een Edsel? Wist niet dat die in NL leverbaar zijn geweest. Daarnaast vond ik dit gewoon een mooie foto.
In de file bij Harderwijk. De Skoda bezitter is, getuige het schildje op de grille, niet zeker van z'n zaak en is lid van de Wegenwacht. Of de Opelbezitter, die z'n auto maar even op de vluchtstrook heeft geparkeerd, op dat moment ook graag zo'n schildje had gehad vertelt het verhaal helaas niet.
Nijmegen, 1972. Foto genomen vanaf de St. Annastraat. Moskou aan de Waal is jarenlang de bijnaam geweest van Nijmegen. Hier bewijst een inwoner waarom.
Oude Rijn, begin jaren 60. Zouden de twee Mercedessen rechts op de foto van de MB-importeur AGAM zijn geweest. En die Duitser rechts, is dat een DKW?
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Dionysus zei:
Lijkt me een Chevrolet Impala.
Audi80Coupe
Net ingestapt
Dionysus zei:
Lijkt me inderdaad een DKW Meisterklasse.
Jammer dat het kenteken van die Borgward Isabella niet zichtbaar is op de twee na laatste foto.
D Elzinga
Kilometervreter
Met dank aan de beeldbank: 'de vlo', die hier tot ongeveer 1998 rondreed en een beetje was beplakt met de toen populaire 'verfklodders'.
Fantastisch om zo'n auto, ook al is hij in het echt waarschijnlijk allang gerecycled, toch weer tegen te komen. Jammer dat het de enige foto was die ik van mijn omgeving kon vinden, ik zou graag de andere oude bekenden terug zien: de goudkleurige 'Bessie II' Kadett D, gele Citroen BX van mijn buurvrouw, de rode Volvo 343 van een inmiddels overleden oudere man die in de jaren 90 al bijna nooit meer reed maar wel af en toe gestart werd, en dan werd er net zolang flink gas gegeven tot de motor warm was. Allemaal verdwenen...
Fantastisch om zo'n auto, ook al is hij in het echt waarschijnlijk allang gerecycled, toch weer tegen te komen. Jammer dat het de enige foto was die ik van mijn omgeving kon vinden, ik zou graag de andere oude bekenden terug zien: de goudkleurige 'Bessie II' Kadett D, gele Citroen BX van mijn buurvrouw, de rode Volvo 343 van een inmiddels overleden oudere man die in de jaren 90 al bijna nooit meer reed maar wel af en toe gestart werd, en dan werd er net zolang flink gas gegeven tot de motor warm was. Allemaal verdwenen...
Guest
Aan het einde van de jaren '60 was Alkmaar een stad van voornamelijk arbeiders en middenstand.
Dat was te zien aan de auto's in de straat .
Soms gebeurde er iets speciaals. Er was bijvoorbeeld een autoshow in de Ford garage.
Daar stond dan dé witte nieuwe prachtige Ford Mustang. Met kloppend hart konden we deze auto bekijken.
Of de tot de verbeelding sprekende Ford Capri.
Omdat er in het straatbeeld niet veel bijzonders was te zien viel die enkele speciale auto op.
Ik kan mij naast de Citroën snoek en Volvo kattenrug of de Carpri niet veel anders speciaals herinneren.
Hier zien we een Ford Mustang van 1965 in de straat staan. Bij ons in de Lindelaan! Daar werd je wel even warm van.
Dat was te zien aan de auto's in de straat .
Soms gebeurde er iets speciaals. Er was bijvoorbeeld een autoshow in de Ford garage.
Daar stond dan dé witte nieuwe prachtige Ford Mustang. Met kloppend hart konden we deze auto bekijken.
Of de tot de verbeelding sprekende Ford Capri.
Omdat er in het straatbeeld niet veel bijzonders was te zien viel die enkele speciale auto op.
Ik kan mij naast de Citroën snoek en Volvo kattenrug of de Carpri niet veel anders speciaals herinneren.
Hier zien we een Ford Mustang van 1965 in de straat staan. Bij ons in de Lindelaan! Daar werd je wel even warm van.
A
Anoniem
Guest
Berlagebrug A'dam, begin jaren 60.
1936, Opening van de Moerdijkbrug. Destijds technisch gezien een hele prestatie. En nog auto's met provincie-gerelateerde kentekens. Ik heb overigens geen idee waar de "X" voor staat die te zien is op de 1e auto.
Toen de politie nog de moeite nam (en er geld voor over had) om autoriteit uit te stralen. Een 356-met-zwaailicht. In het Porschemuseum staat ook een mooi exemplaar. In totaal heeft de NL politie 509(!) dienstauto's uit Zuffenhausen aangekocht. Witte muizen noemde m'n vader ze vroeger altijd. Dit straalt toch meer uit dan zo'n Ikea-pakezel V50 of we-gaan-naar-de-Efteling-Touran? En klopt het dat de auto voor de Porsche en de auto naast de Porsche van hetzelfde type Fiat zijn?
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Yup, allebei Fiats 1100.
Guest
Die auto met X kenteken lijkt wel de meest moderne van het rijtje. En zou de witte lap die ze allemaal hebben ook te maken hebben met de feestelijke opening van de brug?
Guest
Wouter82 zei:Wat zie je opvallend veel Franse auto's op die jaren 70-foto's
Nu je het zegt, naast de Duitse Volkswagen veel Franse auto's.
Misschien komt dit omdat we in de jaren 70 nog maar 25 jaar na de Duitse bezetting zaten.
Het zat er nog vers in. Ouders baalden dat de stranden vol met Duitsers zaten.
Men ging ook niet naar Duitsland op vakantie maar naar België en Frankrijk.
Het is maar een gedachte. Maar ik kan de aversie nog herinneren van toen ik een kind was.
A
Anoniem
Guest
Zonde van die E12, maar wat een leuke foto. Een Dyane, de verfomfaaide E12, een D Kadett en een Skoda. En zo maar een mevrouw die achteloos langsloopt. En dat zie je eigenlijk nooit meer, zo'n zwaar gehavende auto in het straatbeeld. Je krijgt tegenwoordig meteen de gemeente op je dak. "Omdat-buurtbewoners-geklaagd-hebben."
Leuke foto. Mooi tijdsbeeld.
Leuke foto. Mooi tijdsbeeld.
Super6
Startmotor
Idranor zei:
Die auto is een Chevrolet Master DeLuxe van 1936, toen een gloednieuwe auto dus. Goed denkbaar dat die daarna naar Indië is verscheept. De witte vlaggen zullen inderdaad met de opening te maken hebben. Mij vallen nu trouwens ook de witte mouwbanden op die de meeste mensen aan de kant van de weg om hebben.
A
Anoniem
Guest
@D. Elzinga
Mooie foto's. De tijdsgeest heerlijk weergegeven. Om e.e.a. nog leuker te maken zou het aardig zijn om ook even te melden waar en wanneer. Jouw foto's kennende zal het Hilversum zijn, maar er zijn jaren dat ik daar niet kom, dus voor mij kan het net zo goed Hellevoetsluis, Culemborg of Emmen zijn.
Voor de rest, blijven posten die foto's.
Mooie foto's. De tijdsgeest heerlijk weergegeven. Om e.e.a. nog leuker te maken zou het aardig zijn om ook even te melden waar en wanneer. Jouw foto's kennende zal het Hilversum zijn, maar er zijn jaren dat ik daar niet kom, dus voor mij kan het net zo goed Hellevoetsluis, Culemborg of Emmen zijn.
Voor de rest, blijven posten die foto's.
Guest
Cutlass zei:
Ik ben van '57 en in 1993 kocht ik een gele audi 80 LS uit '77. De carrosserie was gemaakt om te rotten, leek wel.
Na 3 jaar vertelde de garage dat we nu echt moesten stoppen met lassen. Hij was in totaal 17 keer gelast in de jaren er voor. Tectyl onder de deuren enz.
De Simca 1100 was net zo'n verhaal.
A
Anoniem
Guest
En wat voor dans voert die meneer uit?
Guest
Phoenixrood74 zei:
De stoepjes dans, zeer bekend en veel beoefend in Flevoland. Ik zal hem jou wel een keer leren, het kan zelfs met krukken