A
Anoniem
Guest
En achter die Allegro, wat is dat ?
Foto's uit de oude doos
- Onderwerp starter Baur
- Startdatum
PedigreePaul
Net ingestapt
Renault Estafette?
Guest
In een fotoalbum van de familie gevonden...
Een Fordje (althans, dat stond erbij - foto uit 1947)
Citroën Traction Avant (de auto had veel panne aldus de onderschriften, foto uit 1951)
Opel Olympia (foto uit 1954)
En een foto, weliswaar genomen in Bretagne, die me een erg Louis de Funès gevoel gaf, met die 2CV's (nee, het zijn geen nonnen - foto uit 1957).
Een Fordje (althans, dat stond erbij - foto uit 1947)
Citroën Traction Avant (de auto had veel panne aldus de onderschriften, foto uit 1951)
Opel Olympia (foto uit 1954)
En een foto, weliswaar genomen in Bretagne, die me een erg Louis de Funès gevoel gaf, met die 2CV's (nee, het zijn geen nonnen - foto uit 1957).
Super6
Startmotor
929V6 zei:Ook leuk:
Hee, da's toevallig! Die Fulvia Zagato met dat kenteken heb ik medio 2006 uit een druivenkas in het Westland (bij Den Haag) getrokken. De auto had daar vanaf ongeveer 1980 vochtig gestaan en van de carrosserie was dus weinig meer over. Gevalletje schuurvondst dus
De auto is toen door mij verkocht aan iemand die zo'n auto aan het restaureren was, de ramen en het interieur waren nog bruikbaar, de rest was eigenlijk rijp voor het oudijzer 
Guest
Nog eentje vergeten, Peugeot 403, foto uit 1961.
Guest
Hee, en au, die Fulvia...
A
Anoniem
Guest
Mijn vader was in de jaren '60 een fanatieke rallye-rijder, vooral als navigator. Hij was piloot bij de Koninklijke Luchtmacht en had aardig wat topografische kennis wat dus goed van pas kwam. Ze hebben best wel wat gewonnen in hun klasse: Kemphanenrally, Eindhoven-Luik-Eindhoven en nog wat. Hier een paar foto's uit mijn oude doos.
VW Kever 1200 in de Ardennen tijdens SLS-Rallye (Scheveningen - Luxemburg - Scheveningen) Ik vind dit nog steeds een briljante foto
VW Ponton 1500 tijdens SLS-rallye
Fiat 1500
Volvo 123 GT tijdens Eindhoven - Luik - Eindhoven (mooie bak was dat!)
BMW 1600 tijdens Horneland-rallye (denk ik)
VW Kever 1200 in de Ardennen tijdens SLS-Rallye (Scheveningen - Luxemburg - Scheveningen) Ik vind dit nog steeds een briljante foto
VW Ponton 1500 tijdens SLS-rallye
Fiat 1500
Volvo 123 GT tijdens Eindhoven - Luik - Eindhoven (mooie bak was dat!)
BMW 1600 tijdens Horneland-rallye (denk ik)
the Fox
Net ingestapt
Dat zijn leuke toevalligheden. Wel jammer dat de auto de tand des tijds niet heeft doorstaan, maar z'n lot is wel bekend en die is minder roemloos (want er zijn foto's en een stukje historie bewaard gebleven) dan van de meeste auto's die als schroot eindigen.Michiel260E zei:929V6 zei:
Hee, da's toevallig! Die Fulvia Zagato met dat kenteken heb ik medio 2006 uit een druivenkas in het Westland (bij Den Haag) getrokken. De auto had daar vanaf ongeveer 1980 vochtig gestaan en van de carrosserie was dus weinig meer over. Gevalletje schuurvondst dus
Super6
Startmotor
the Fox zei:Dat zijn leuke toevalligheden. Wel jammer dat de auto de tand des tijds niet heeft doorstaan, maar z'n lot is wel bekend en die is minder roemloos (want er zijn foto's en een stukje historie bewaard gebleven) dan van de meeste auto's die als schroot eindigen.Michiel260E zei:929V6 zei:
Hee, da's toevallig! Die Fulvia Zagato met dat kenteken heb ik medio 2006 uit een druivenkas in het Westland (bij Den Haag) getrokken. De auto had daar vanaf ongeveer 1980 vochtig gestaan en van de carrosserie was dus weinig meer over. Gevalletje schuurvondst dus
Inderdaad, en bovendien weten we dat ook een aantal onderdelen hergebruikt zijn, dus helemaal verdwenen is hij niet
A
Anoniem
Guest
@the Fox: Sterker nog, je kon er ook mee winnen. Snelheid was niet de belangrijkste factor maar navigeren en regelmatigheid. Daar was die ouwe erg goed in.
A
Anoniem
Guest
VroemGTI zei:
Mooie foto's zijn dat. Mijn Opa heeft destijds ook aan veel van dezelfde rallyes meegedaan. Hier met zijn Saab:
In de garage heeft hij nog veel van de bordjes hangen. oa ook van de Eindhoven - Luik - Eindhoven en Horneland-rally:
A
Anoniem
Guest
Leuke reacties, bedankt 
En RenaultF1, ik zal eens in de fotoboeken kijken, want daar zitten ook de uitslagen en de deelnemers bij. Die Saab moet wel te vinden zijn. Ik heb ook nog 2 verzilverde kemphanen thuis. Was de wisseltrofee, maar omdat ze 3 jaar achtereen hadden gewonnen, mochten ze deze meenemen. En ik heb ook nog zo'n 100 van die bordjes in de schuur. Mocht je opa er eentje van de Tulpenrallye hebben waar het tulpje er bovenuit steekt, dan heb je een verzamelaars-object.
En RenaultF1, ik zal eens in de fotoboeken kijken, want daar zitten ook de uitslagen en de deelnemers bij. Die Saab moet wel te vinden zijn. Ik heb ook nog 2 verzilverde kemphanen thuis. Was de wisseltrofee, maar omdat ze 3 jaar achtereen hadden gewonnen, mochten ze deze meenemen. En ik heb ook nog zo'n 100 van die bordjes in de schuur. Mocht je opa er eentje van de Tulpenrallye hebben waar het tulpje er bovenuit steekt, dan heb je een verzamelaars-object.
A
Anoniem
Guest
VroemGTI zei:Leuke reacties, bedankt
Troffees heb ik bij mijn opa nooit gezien, maar het zou leuk zijn als je laat weten hoe hij het toen deed. De volgende keer dat ik weer bij mijn opa en oma ben zal ik zeker ff op zoek gaan naar een bordje met een tulpje die er bovenuit steekt
A
Anoniem
Guest
@RenaultF1: Je hebt een pb.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Gave rallyfoto's!
Erg jammer van de Fulvia, maar voor dat type heeft-ie het nog best lang uitgehouden...
Erg jammer van de Fulvia, maar voor dat type heeft-ie het nog best lang uitgehouden...
A
Anoniem
Guest
Mooie foto's. Goede kwaliteit ook nog voor uit die tijd.XBXG zei:
En ik maar denken dat FWD voor Front Wheel Drive staat, aangezien RWD voor Rear Wheel Drive staat
Lekker verwarrend iig...
XBXG
Kilometervreter
"February 12, 1908. Montague Roberts in Times Square driving the Thomas Flyer at the start of the New York to Paris automobile race 100 years ago today. Five months later the car rolled into Paris and won, with considerable drama along the way.
"Lelouvier and driver in the Werner car, February 1908, at the start of the New York to Paris automobile race. The course was from Times Square to the Eiffel Tower via Alaska and Siberia."
"February 12, 1908. "Scarfoglio and companions in Zust car, New York," at the start of the New York to Paris automobile race of 1908, in which the contestants drove west across the continent to San Francisco, continued to Alaska by ship, took a steamer across the Bering Strait and continued the land journey in Siberia."
"Lelouvier and driver in the Werner car, February 1908, at the start of the New York to Paris automobile race. The course was from Times Square to the Eiffel Tower via Alaska and Siberia."
"February 12, 1908. "Scarfoglio and companions in Zust car, New York," at the start of the New York to Paris automobile race of 1908, in which the contestants drove west across the continent to San Francisco, continued to Alaska by ship, took a steamer across the Bering Strait and continued the land journey in Siberia."
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
Vanmorgen bij het lokale kringloopcentrum een geweldige uitvergrote pocket 110 foto gekocht van een straatbeeld in Amsterdam. Ik moet nog achterhalen waar het precies is, de foto is zo omstreeks 1972 gemaakt.
Afmeting is zo ongeveer A1 formaat
Afmeting is zo ongeveer A1 formaat
Guest
Mooi! Behalve de auto's en de trams is er echt bar weinig veranderd daar. De Bazel is tegenwoordig de behuizing van het Stadsarchief, dus een openbaar gebouw, het is echt het bezoeken waard, want het is schitterend!
Behalve de auto's en de trams is er echt bar weinig veranderd daar. De Bazel is tegenwoordig de behuizing van het Stadsarchief, dus een openbaar gebouw, het is echt het bezoeken waard, want het is schitterend!
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
Precies, het is het gebouw van het de Nederlandse Handels Maatschappij
Er staan nu ook wat meer bomen langs de gracht zag ik. Als ik nog 'ns in A'dam ben maar eens binnen lopen.
Er staan nu ook wat meer bomen langs de gracht zag ik. Als ik nog 'ns in A'dam ben maar eens binnen lopen.
Guest
Cavi di Lavagna, Italië, juni 1971.
929V6
Asfaltkampioen
Leuk die oude wegwijzers in Middelbeers. Nog leuker is de boom midden op de vluchtheuvel, die zo te zien ook wel een keertje geraakt is...
Vreemd dat de linker bebouwing op de nieuwe foto al oud lijkt, maar op de oude foto totaal anders is.
edit: en de camping is er nog steeds.
Vreemd dat de linker bebouwing op de nieuwe foto al oud lijkt, maar op de oude foto totaal anders is.
edit: en de camping is er nog steeds.
Audi80Coupe
Net ingestapt
De paar huisjes en de kerk staan er nog, de Esso pomp is nu een kioskje, de brug een o-vonde (o.i.d.) en het kanaal ingedamt.
PedigreePaul
Net ingestapt
Woow.. een Tatra! Nouja, wat er van over was
Guest
Ik kreeg vandaag een CD met oude foto's van oops en ooms.
Deze foto van mijn opa is genomen in 1943, en werkte jaren voor de firma Bendien als chauffeur.
Bendien is een oude textiel fabrikant uit almelo, zie google.
Paar vraagjes:
Wat voor auto is het?
En wat is dat op het dak en op de voorbumper met die pijpen??
Ik zit maar te turen, maar kom er niet uit..
Op het dak, extra transportruimte?
Deze foto van mijn opa is genomen in 1943, en werkte jaren voor de firma Bendien als chauffeur.
Bendien is een oude textiel fabrikant uit almelo, zie google.
Paar vraagjes:
Wat voor auto is het?
En wat is dat op het dak en op de voorbumper met die pijpen??
Ik zit maar te turen, maar kom er niet uit..
Op het dak, extra transportruimte?
Guest
Op het dak/voorbumper plek voor een grote gastank, waarmee ze in de oorlog rondreden omdat er geen benzine te krijgen was.
Guest
Foto uit het stadsarchief Den Bosch:
Daar loopt komende week ivm de week van de geschiedenis een tentoonstelling over de firma BA Jansen, pionier van het automobilisme in Nederland, in de boeken ook bekend als "autofabrikant"
Ik kan helaas niet naar die tentoonstelling
Daar loopt komende week ivm de week van de geschiedenis een tentoonstelling over de firma BA Jansen, pionier van het automobilisme in Nederland, in de boeken ook bekend als "autofabrikant"
Ik kan helaas niet naar die tentoonstelling
Guest
Dennis_zw zei:
Gastank op dak, en die pijpen op de bumper zullen dan een soort warmtewisselaar zijn? Zeg maar, voorloper van de verdamper?
@929V6, thx voor de info..